JP2009097303A - Construction machine - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、例えばホイール式油圧ショベル等のホイール式の下部走行体を備えた建設機械に関する。 The present invention relates to a construction machine including a wheel-type lower traveling body such as a wheel-type hydraulic excavator.
一般に、ホイール式の下部走行体を備えた建設機械の代表例として、土砂等の掘削作業に好適に用いられるホイール式油圧ショベルが知られている。このホイール式油圧ショベルは、通常、左,右の前輪及び左,右の後輪を有する自走可能なホイール式の下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に設けられた上部旋回体と、該上部旋回体に俯仰動可能に設けられた作業装置とにより大略構成されている。 In general, as a typical example of a construction machine including a wheel-type lower traveling body, a wheel-type hydraulic excavator that is suitably used for excavation work such as earth and sand is known. This wheel-type hydraulic excavator is usually a self-propelled wheel-type lower traveling body having left and right front wheels and left and right rear wheels, and an upper revolving body provided on the lower traveling body so as to be able to turn. And a working device provided on the upper revolving body so as to be able to move up and down.
そして、ホイール式油圧ショベルは、トレーラ等に積載して搬送することなく、ホイール式の下部走行体によって公道上を作業現場まで自走することができるので、作業現場に到着した後には、迅速に作業装置を用いた掘削作業を行うことができる(例えば、特許文献1参照)。 And since the wheeled hydraulic excavator can be self-propelled on the public road to the work site by the wheel-type lower traveling body without being loaded on a trailer or the like and transported quickly after arrival at the work site Excavation work using the working device can be performed (see, for example, Patent Document 1).
ところで、上述したホイール式油圧ショベルに搭載される作業装置は、基端側が上部旋回体に回動可能に取付けられブームシリンダのストロークに応じて姿勢を変化させるブームと、該ブームの先端側に回動可能に取付けられアームシリンダのストロークに応じて姿勢を変化させるアームと、該アームの先端側に回動可能に取付けられ作業具シリンダのストロークに応じて姿勢を変化させるバケット等の作業具とにより構成されている。 By the way, the working device mounted on the wheel-type hydraulic excavator described above has a boom whose base end side is rotatably attached to the upper swing body and changes its posture according to the stroke of the boom cylinder, and is rotated to the tip end side of the boom. An arm that is movably mounted and changes its posture according to the stroke of the arm cylinder, and a work tool such as a bucket that is rotatably attached to the tip side of the arm and changes its posture according to the stroke of the work tool cylinder. It is configured.
ここで、ホイール式油圧ショベルが公道を走行するときには、作業装置を構成するブーム、アーム、作業具の姿勢を、公道を安全に走行することができる姿勢(走行姿勢)に移動させることにより、作業装置を含めたホイール式油圧ショベル全体の高さ寸法、長さ寸法を、定められた寸法内に収める必要がある。 Here, when a wheel-type hydraulic excavator travels on a public road, the posture of the boom, arm, and work tool constituting the work device is moved to a posture (running posture) that can safely travel on the public road. It is necessary to keep the height and length dimensions of the entire wheeled hydraulic excavator including the device within the specified dimensions.
このため、従来技術によるホイール式油圧ショベルでは、通常、ブームが走行姿勢となったときのブームシリンダのストロークに対応する位置に合いマークを設け、アームが走行姿勢となったときのアームシリンダのストロークに対応する位置に合いマークを設け、作業具が走行姿勢となったときの作業具シリンダのストロークに対応する位置に合いマークを設けている。 For this reason, in the wheel-type hydraulic excavator according to the prior art, an alignment mark is usually provided at a position corresponding to the stroke of the boom cylinder when the boom is in the traveling posture, and the stroke of the arm cylinder when the arm is in the traveling posture. An alignment mark is provided at a position corresponding to, and an alignment mark is provided at a position corresponding to the stroke of the work tool cylinder when the work tool is in the running posture.
そして、作業装置を走行姿勢とするときには、オペレータは、作業装置用の操作レバーを操作することにより、ブームシリンダの合いマークを見ながらブームを走行姿勢へと移動させ、アームシリンダの合いマークを見ながらアームを走行姿勢へと移動させ、作業具シリンダの合いマークを見ながら作業具を走行姿勢へと移動させる。 When the working device is in the traveling posture, the operator operates the operating lever for the working device to move the boom to the traveling posture while looking at the boom cylinder alignment mark, and see the arm cylinder alignment mark. While moving the arm to the traveling posture, the working tool is moved to the traveling posture while looking at the alignment mark on the working tool cylinder.
しかし、上述した従来技術では、オペレータがブームシリンダに設けた合いマークを目視することにより、ブームが走行姿勢に移動したか否かを判断している。また、これと同様に、アームシリンダに設けた合いマークを目視することによりアームが走行姿勢に移動したか否かを判断し、作業具シリンダに設けた合いマークを目視することにより作業具が走行姿勢に移動したか否かを判断している。 However, in the above-described conventional technology, the operator determines whether or not the boom has moved to the traveling posture by visually observing the alignment mark provided on the boom cylinder. Similarly, it is determined whether or not the arm has been moved to the traveling posture by visually observing the alignment mark provided on the arm cylinder, and the work tool is moved by visually observing the alignment mark provided on the work tool cylinder. It is determined whether or not it has moved to a posture.
従って、作業装置を走行姿勢へと移動させる場合には、オペレータは、各シリンダに設けた合いマークを目視しながら作業装置の操作レバーを操作することにより、ブーム、アーム、作業具をそれぞれ走行姿勢へと移動させる必要がある。 Therefore, when moving the working device to the running posture, the operator operates the operation lever of the working device while visually observing the alignment mark provided on each cylinder, so that the boom, the arm, and the work implement are each in the running posture. It is necessary to move to.
この場合、運転席から近い位置にあるブームシリンダの合いマークは、オペレータが操作レバーを操作しながら目視することができるものの、運転席から離れた位置にあるアームシリンダや作業具シリンダの合いマークは、オペレータが操作レバーを操作しながら目視することが難しい。 In this case, the alignment mark for the boom cylinder that is close to the driver's seat can be viewed by the operator operating the control lever, but the alignment mark for the arm cylinder and work implement cylinder that is located away from the driver's seat is It is difficult for the operator to visually observe the operation lever.
従って、オペレータは、アームシリンダの合いマークを目視するために、運転席を降りてアームシリンダの近傍まで移動した後、再びアーム用の操作レバーを操作してアームを走行姿勢へと移動させ、かつ、作業具シリンダの合いマークを目視するために、運転席を降りて作業具シリンダの近傍まで移動した後、再びバケット用の操作レバーを操作して作業具を走行姿勢へと移動させる必要がある。この結果、作業装置を走行姿勢に移動させるために多大な時間が必要となり、その作業性が低下してしまうという問題がある。 Therefore, in order to visually check the alignment mark of the arm cylinder, the operator gets out of the driver's seat and moves to the vicinity of the arm cylinder, and then operates the arm operating lever again to move the arm to the running posture, and In order to visually check the alignment mark of the work tool cylinder, it is necessary to move the work tool to the running posture again by operating the operation lever for the bucket after getting out of the driver's seat and moving to the vicinity of the work tool cylinder. . As a result, a great amount of time is required to move the working device to the traveling posture, and there is a problem that workability is deteriorated.
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、作業装置を走行姿勢へと移動させるときの作業性を高めることができるようにした建設機械を提供することを目的としている。 The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a construction machine that can improve workability when the working device is moved to the traveling posture.
上述した課題を解決するため本発明は、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に設けられた上部旋回体と、該上部旋回体に俯仰動可能に設けられ前記下部走行体の走行時には予め定められた走行姿勢となる作業装置とを備え、前記作業装置は、基端側が前記上部旋回体に回動可能に取付けられブームシリンダによって作動するブームと、該ブームの先端側に回動可能に取付けられアームシリンダによって作動するアームと、該アームの先端側に回動可能に取付けられ作業具シリンダによって作動する作業具とにより構成してなる建設機械に適用される。 In order to solve the above-described problems, the present invention provides a self-propelled lower traveling body, an upper revolving body that is turnable on the lower traveling body, and a lower revolving body that is provided on the upper revolving body so as to be able to move up and down. A working device having a predetermined traveling posture during traveling of the traveling body, the working device having a base end rotatably attached to the upper swing body and operated by a boom cylinder; and a tip of the boom The present invention is applied to a construction machine constituted by an arm that is pivotally attached to the side and is operated by an arm cylinder, and a work tool that is pivotally attached to the tip side of the arm and is actuated by a work tool cylinder.
そして、請求項1の発明が採用する構成の特徴は、前記ブームシリンダ、アームシリンダ及び作業具シリンダのストロークをそれぞれ検出するストローク検出手段と、該ストローク検出手段により検出された前記各シリンダのストロークに基づいて前記作業装置が走行姿勢になったことをオペレータに報知する報知手段とを設けたことにある。
A feature of the configuration adopted by the invention of
請求項2の発明は、前記作業装置を走行姿勢にするときに投入される走行姿勢スイッチを設け、前記報知手段は前記走行姿勢スイッチが投入された状態にあるときに作動する構成としたことにある。 According to a second aspect of the present invention, a travel posture switch that is turned on when the working device is placed in a travel posture is provided, and the notification means is configured to operate when the travel posture switch is turned on. is there.
請求項3の発明は、前記上部旋回体は、操作手段によって前記各シリンダを操作するときにオペレータが着席する運転席を有し、前記報知手段は前記運転席に着席したオペレータに報知できる位置に設ける構成としたことにある。 According to a third aspect of the present invention, the upper swing body has a driver seat where an operator is seated when operating the cylinders by operating means, and the notification means is in a position where the operator seated in the driver seat can be notified. There is a configuration to provide.
請求項4の発明は、前記報知手段は、前記ブームシリンダに設けた前記ストローク検出手段により前記ブームが走行姿勢となったことを検出したときに点灯するブーム用表示器と、前記アームシリンダに設けた前記ストローク検出手段により前記アームが走行姿勢となったことを検出したときに点灯するアーム用表示器と、前記作業具シリンダに設けた前記ストローク検出手段により前記作業具が走行姿勢となったことを検出したときに点灯する作業具用表示器とにより構成したことにある。 According to a fourth aspect of the present invention, the notifying means is provided on the boom cylinder indicator that is turned on when the stroke detecting means provided on the boom cylinder detects that the boom is in a running posture, and the arm cylinder. When the stroke detecting means detects that the arm is in a running posture, the arm indicator that is turned on, and the stroke detecting means provided on the work tool cylinder causes the working tool to be in a running posture. And a working tool display that is turned on when the light is detected.
請求項5の発明は、左,右の前輪及び左,右の後輪を有する自走可能なホイール式走行体と、該ホイール式走行体上に旋回可能に設けられた旋回体と、該旋回体に設けられ運転室を画成するキャブと、前記旋回フレームに俯仰動可能に設けられ前記下部走行体の走行時には予め定められた走行姿勢となる作業装置とを備え、前記作業装置は、基端側が前記旋回フレームに回動可能に取付けられブームシリンダによって作動するブームと、該ブームの先端側に回動可能に取付けられアームシリンダによって作動するアームと、該アームの先端側に回動可能に取付けられ作業具シリンダによって作動する作業具とにより構成してなる建設機械において、前記ブームシリンダ、アームシリンダ及び作業具シリンダのストロークをそれぞれ検出するストローク検出手段を設け、前記キャブ内には、前記各ストローク検出手段により検出された前記各シリンダのストロークに基づいて前記ブーム、前記アーム、前記作業具が走行姿勢となったことを報知する報知手段を設ける構成としたことを特徴としている。
The invention of
請求項1の発明によれば、ブームシリンダ、アームシリンダ、作業具シリンダのストロークをストローク検出手段により検出し、このストローク検出手段により検出された各シリンダのストロークに基づいて、報知手段からオペレータに対し作業装置が走行姿勢となったことを報知することができる。このように、作業装置が走行姿勢となったか否かを、報知手段によってオペレータに報知することができるので、オペレータは、ブームシリンダ、アームシリンダ、作業具シリンダを目視しながら、これら各シリンダのストロークを調整する必要がない。この結果、作業装置を短時間で容易に走行姿勢に移動させることができ、その作業性を高めることができる。 According to the first aspect of the present invention, the stroke of the boom cylinder, the arm cylinder, and the work tool cylinder is detected by the stroke detection means, and the notification means notifies the operator based on the stroke of each cylinder detected by the stroke detection means. It can be informed that the working device is in the traveling posture. Thus, since the operator can notify the operator whether or not the working device is in the traveling posture, the operator can observe the stroke of each cylinder while visually observing the boom cylinder, the arm cylinder, and the work implement cylinder. There is no need to adjust. As a result, the working device can be easily moved to the running posture in a short time, and the workability can be improved.
請求項2の発明によれば、作業装置が掘削作業等を行っている場合には、走行姿勢スイッチが投入されていない状態を保つので、掘削作業を行う間にブーム、アーム及び作業具のうちのいずれかが一時的に走行姿勢になったとしても報知手段が作動することがない。これにより、作業装置を用いた掘削作業時に報知手段が不意に作動してしまうのを抑えることができ、オペレータは掘削作業を円滑に行うことができる。
According to the invention of
請求項3の発明によれば、運転席に着席したオペレータは、操作手段によってブームシリンダ、アームシリンダ、作業具シリンダを操作することにより、作業装置を走行姿勢へと移動させながら、報知手段からの報知によって作業装置が走行姿勢に移動したか否かを的確に判断することができる。
According to the invention of
請求項4の発明によれば、オペレータは、ブームシリンダのストロークを調整する間にブーム用表示器が点灯することにより、ブームが走行姿勢に移動したことを判断することができ、アームシリンダのストロークを調整する間にアーム用表示器が点灯することにより、アームが走行姿勢に移動したことを判断することができ、作業具シリンダのストロークを調整する間に作業具用表示器が点灯することにより、作業具が走行姿勢に移動したことを判断することができる。このように、オペレータは、作業装置を構成するブーム、アーム及び作業具が走行姿勢に移動したか否かを、1つずつ確認しながら各シリンダの操作を行うことができるので、作業装置を走行姿勢に移動させる作業を効率良く行うことができ、その作業性を一層高めることができる。
According to the invention of
請求項5の発明によれば、ブームシリンダ、アームシリンダ及び作業具シリンダのストロークを、それぞれのシリンダに設けたストローク検出手段により検出し、検出された各シリンダのストロークに基づいて、ブーム、アーム及び作業具が走行姿勢となったことを、キャブ内に設けた報知手段によってオペレータに報知することができる。従って、キャブ内で各シリンダのストロークを調整するオペレータは、報知手段によってブーム、アーム及び作業具が走行姿勢に移動したことを判断することができ、作業装置を走行姿勢に移動させるときの作業性を高めることができる。
According to invention of
以下、本発明に係る建設機械の実施の形態を、ホイール式油圧ショベルに適用した場合を例に挙げ、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。 Hereinafter, an embodiment of a construction machine according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, taking as an example a case where the construction machine is applied to a wheel-type hydraulic excavator.
図中、1はホイール式油圧ショベルで、該ホイール式油圧ショベル1は、下部走行体としてのホイール式走行体2を有し、このホイール式走行体2によって公道を走行することにより、掘削作業等を行う作業現場まで自走することができるものである。
In the figure,
ここで、ホイール式走行体2は、ベースとなるシャーシ3と、該シャーシ3に回転可能に設けられた左,右の前輪4(左側のみ図示)と、左,右の後輪5(左側のみ図示)とにより大略構成されている。そして、ホイール式走行体2は、左,右の前輪4と左,右の後輪5を油圧モータ(図示せず)によって回転駆動することにより、公道上を自走することができるものである。また、シャーシ3の中央部上面側には旋回輪6が設けられ、該旋回輪6上には後述の上部旋回体7が取付けられている。
Here, the wheel-
7は旋回輪6を介してホイール式走行体2上に旋回可能に設けられた上部旋回体で、該上部旋回体7は、旋回輪6上に取付けられ、旋回装置(図示せず)によってホイール式走行体2上で旋回するものである。
ここで、上部旋回体7は、支持構造体をなす旋回フレーム8と、該旋回フレーム8の前部左側に設けられた後述のキャブ21と、旋回フレーム8の後端側に設けられたカウンタウエイト9と、該カウンタウエイト9の前側に設けられエンジン、熱交換器等の搭載機器類(図示せず)を収容する建屋カバー10とにより大略構成されている。また、旋回フレーム8の前部側には、左,右方向で対面した状態で山形に隆起したブラケット8Aが設けられ、該ブラケット8Aには後述の作業装置11が俯仰動可能に取付けられる構成となっている。
Here, the upper revolving
11は上部旋回体7の前部側に俯仰動可能に設けられた作業装置で、該作業装置11は、図3及び図4等に示すように、基端側が旋回フレーム8のブラケット8Aに回動可能にピン結合されたブーム12と、該ブーム12の先端側に回動可能にピン結合されたアーム13と、該アーム13の先端側に回動可能にピン結合された作業具としてのバケット14と、後述のブームシリンダ15、アームシリンダ16、バケットシリンダ17とにより大略構成されている。
11 is a work device provided on the front side of the
15はブラケット8Aとブーム12との間に設けられたブームシリンダで、該ブームシリンダ15は、チューブ15A、該チューブ15Aから内に摺動可能に設けられたピストン(図示せず)、該ピストンに基端側が固定され先端側がチューブ15Aから突出したロッド15B等により構成されている。そして、ブームシリンダ15は、チューブ15Aに対してロッド15Bを伸縮させることにより、ブーム12をブラケット8Aに対して俯仰動させるもので、ブームシリンダ15の伸縮のストロークに応じてブーム12の姿勢が変化する構成となっている。
A
16はブーム12とアーム13との間に設けられたアームシリンダで、該アームシリンダ16も、チューブ16A、ピストン(図示せず)、ロッド16B等により構成されている。そして、アームシリンダ16は、チューブ16Aに対してロッド16Bを伸縮させることにより、アーム13をブーム12の先端側で回動させるもので、アームシリンダ16の伸縮のストロークに応じてアーム13の姿勢が変化する構成となっている。
17はアーム13とバケット14との間に設けられた作業具シリンダとしてのバケットシリンダで、該バケットシリンダ17も、チューブ17A、ピストン(図示せず)、ロッド17B等により構成されている。そして、バケットシリンダ17は、チューブ17Aに対してロッド17Bを伸縮させることにより、バケット14をアーム13の先端側で回動させるもので、バケットシリンダ17の伸縮のストロークに応じてバケット14の姿勢が変化する構成となっている。
このように、ブーム12、アーム13、バケット14、ブームシリンダ15、アームシリンダ16、バケットシリンダ17等により構成された作業装置11は、後述の操作レバー28A,29Aを操作して各シリンダ15,16,17のストロークを調整することにより、例えば図1及び図3に示すように、ホイール式油圧ショベル1が掘削作業等を行うときの作業姿勢と、図2及び図4に示すように、ホイール式油圧ショベル1が公道を走行するときの走行姿勢との間で姿勢を自由に変化させるものである。
As described above, the working
18はブームシリンダ15に設けられたストローク検出手段で、該ストローク検出手段18は、ブームシリンダ15のチューブ15Aに対するロッド15Bのストロークが、ブーム12が走行姿勢となったときのストロークと一致したか否かを検出するものである。ここで、ストローク検出手段18は、図3及び図4に示すように、チューブ15Aの先端側に配置されたスイッチ18Aと、一端側がロッド15Bの先端部に取付けられ他端側がチューブ15Aに向けて延びたブラケット18Bと、該ブラケット18Bの他端部に設けられスイッチ18Aによって検出される小片状の検出片18Cとからなっている。
そして、ストローク検出手段18は、ブーム12が作業姿勢にあるときには、例えば図3に示すようにスイッチ18Aが検出片18Cから離間して開成(OFF)し、ブーム12が走行姿勢に移動したときには、図4に示すようにスイッチ18Aが検出片18Cを検出して閉成(ON)する構成となっている。
When the
なお、ストローク検出手段18は、スイッチ18Aが検出片18Cを検出することにより開,閉するものであるが、このスイッチ18Aとしては、例えば検出片18Cが近づいたことを磁気的に検出する磁気センサ、発光素子と受光素子とを有し検出片18Cが近づいたことを検出する光学センサ、検出片18Cが近づくことにより起電力を生じる電磁ピックアップ等の非接触式の近接スイッチを適用することができる。また、スイッチ18Aとしては、検出片18Cが接触することによって作動するマイクロスイッチ等の接触式スイッチを用いる構成としてもよい。このことは、後述するストローク検出手段19,20のスイッチ19A,20Aについても同様である。
The
19はアームシリンダ16に設けられたストローク検出手段で、該ストローク検出手段19は、アームシリンダ16のチューブ16Aに対するロッド16Bのストロークが、アーム13が走行姿勢となったときのストロークと一致したか否かを検出するものである。ここで、ストローク検出手段19は、チューブ16Aの先端側に配置されたスイッチ19Aと、一端側がロッド16Bの先端部に取付けられ他端側がチューブ16Aに向けて延びたブラケット19Bと、該ブラケット19Bの他端部に設けられスイッチ19Aによって検出される小片状の検出片19Cとからなっている。
そして、ストローク検出手段19は、アーム13が作業姿勢にあるときには、例えば図3に示すようにスイッチ19Aが検出片19Cから離間して開成し、アーム13が走行姿勢に移動したときには、図4に示すようにスイッチ19Aが検出片19Cを検出して閉成する構成となっている。
When the
20はバケットシリンダ17に設けられたストローク検出手段で、該ストローク検出手段20は、バケットシリンダ17のチューブ17Aに対するロッド17Bのストロークが、バケット14が走行姿勢となったときのストロークと一致したか否かを検出するものである。ここで、ストローク検出手段20は、チューブ17Aの先端側に配置されたスイッチ20Aと、一端側がロッド17Bの先端部に取付けられ他端側がチューブ17Aに向けて延びたブラケット20Bと、該ブラケット20Bの他端部に設けられスイッチ20Aによって検出される小片状の検出片20Cとからなっている。
20 is a stroke detection means provided in the
そして、ストローク検出手段20は、バケット14が作業姿勢にあるときには、スイッチ20Aが検出片20Cから離間して開成し、バケット14が走行姿勢に移動したときには、スイッチ20Aが検出片20Cを検出して閉成する構成となっている。
When the
従って、作業装置11が図2に示す走行姿勢となったときには、図4に示すように、3つのストローク検出手段18,19,20のスイッチ18A,19A,20Aが、いずれも検出片18C,19C,20Cを検出して閉成し、後述する各表示器31,32,33によって、作業装置11が作業姿勢から走行姿勢へと移動したことをオペレータに報知する構成となっている。
Therefore, when the working
21は旋回フレーム8の前部左側に配設されたキャブで、該キャブ21は、運転室を画成するものである。ここで、図5に示すように、キャブ21内の中央部には、オペレータが着席する運転席22が設けられている。また、運転席22の前側にはステアリングコラム23が立設され、該ステアリングコラム23の上端側には、ホイール式油圧ショベル1の走行時にオペレータが操舵するステアリングホイール24が配置されている。
25はステアリングホイール24よりも下側に位置してステアリングコラム23の右側面に設けられた前後進中立切換スイッチ(FNRスイッチ)で、該前後進中立切換スイッチ25は、例えば前進位置、中立位置、後進位置の3位置に切換えられるものである。そして、前後進中立切換スイッチ25を前進位置としたときにはホイール式油圧ショベル1が前進走行し、後進位置としたときにはホイール式油圧ショベル1が後進走行する構成となっている。また、前後進中立切換スイッチ25を中立位置としたときには、ホイール式油圧ショベル1は走行動作を停止し、作業装置11を用いた掘削作業等を行う構成となっている。
ここで、前後進中立切換スイッチ25は、本発明による走行姿勢スイッチの一態様として用いられるもので、前進位置、後進位置に切換えられたときに、作業装置11を走行姿勢にするものとして検出するものである。
Here, the forward / reverse
26はステアリングコラム23の右側に配置されたブレーキペダル、27は該ブレーキペダル26の右側に並んで配置されたアクセルペダルを示している。そして、運転席22に着席したオペレータは、アクセルペダル27を踏込むことによりホイール式油圧ショベル1を走行させ、ブレーキペダル26を踏込むことによりホイール式油圧ショベル1に制動力を与えるようになっている。
28,29は運転席22を挟んで左,右両側に設けられた左,右のコンソール装置で、これら左,右のコンソール装置28,29には、それぞれ操作手段としての操作レバー28A,29Aが傾転可能に設けられている。そして、運転席22に着席したオペレータは、例えば操作レバー28Aを傾転操作することにより、作業装置11のアームシリンダ16、バケットシリンダ17を伸縮させてアーム13、バケット14の動作を制御し、操作レバー29Aを傾転操作することにより、上部旋回体7の旋回動作を制御すると共に、作業装置11のブームシリンダ15を伸縮させてブーム12の動作を制御する構成となっている。
28 and 29 are left and right console devices provided on both the left and right sides of the driver's
30は右側のコンソール装置29よりも前側に位置してキャブ21の右前側に配設された制御パネルで、該制御パネル30には、各種の計器類が設けられると共に、後述の各表示器31,32,33、走行姿勢モニタスイッチ35が設けられている。
31,32,33は制御パネル30に互いに隣接して設けられた3個の表示器で、31はブーム用表示器を示し、32はアーム用表示器を示し、33はバケット用表示器を示している。そして、これら各表示器31,32,33は、例えば緑色、黄色、青色の発光ダイオードを用いて形成され、キャブ21内で運転席22に着席したオペレータに対し、作業装置11が図2に示す走行姿勢となったことを報知する報知手段を構成するものである。なお、各表示器31,32,33は、発光ダイオードに限るものではなく、例えば単一光からなる通常の豆ランプによって形成してもよい。
31, 32, and 33 are three indicators provided adjacent to each other on the
ここで、図6に示すように、ブーム用表示器31は、後述の走行姿勢モニタスイッチ35が投入(閉成)された状態でストローク検出手段18のスイッチ18Aが閉成したときに、バッテリ34からの給電によって点灯する。また、アーム用表示器32は、走行姿勢モニタスイッチ35が投入された状態でストローク検出手段19のスイッチ19Aが閉成したときに点灯する。さらに、バケット用表示器33は、走行姿勢モニタスイッチ35が投入された状態でストローク検出手段20のスイッチ20Aが閉成したときに点灯する。
Here, as shown in FIG. 6, the
この場合、各スイッチ18A,19A,20Aは、互いに並列に接続されているので、ブーム用表示器31は、スイッチ19A,20Aの開,閉に関わらずスイッチ18Aが閉成したときに点灯し、アーム用表示器32はスイッチ18A,20Aの開,閉に関わらずスイッチ19Aが閉成したときに点灯し、バケット用表示器33はスイッチ18A,19Aの開,閉に関わらずスイッチ20Aが閉成したときに点灯する構成となっている。
In this case, since the
35は各表示器31,32,33と共に制御パネル30に設けられた走行姿勢モニタスイッチで、該走行姿勢モニタスイッチ35は、作業装置11を作業姿勢から走行姿勢にするときに、キャブ21内のオペレータが投入(閉成)するものである。この場合、図6に示すように、走行姿勢モニタスイッチ35は、並列接続された各スイッチ18A,19A,20Aとバッテリ34との間に配設されている。
35 is a traveling posture monitor switch provided on the
なお、走行姿勢モニタスイッチ35は、本発明による走行姿勢スイッチの一態様として用いられるもので、この走行姿勢モニタスイッチ35を専用の走行姿勢スイッチとして用いてもよく、上述したように前後進中立切換スイッチ25を走行姿勢スイッチに利用してもよい。
The travel attitude monitor
そして、作業装置11を用いて掘削作業を行う場合には、走行姿勢モニタスイッチ35は投入されずに開成(OFF)した状態を保持する。この状態では、ストローク検出手段18のスイッチ18Aが、ブラケット18Bの検出片18Cを検出して閉成したとしても、ブーム用表示器31は消灯した状態を保ち、これと同様に、アーム用表示器32、バケット用表示器33も消灯した状態を保つ構成となっている。
When excavation work is performed using the
一方、例えばホイール式油圧ショベル1が公道等を走行するため、作業装置11を作業姿勢から走行姿勢へと移動させる場合には、オペレータは、走行姿勢モニタスイッチ35を投入してこれを閉成(ON)する。このため、ブーム12が走行姿勢へと移動することにより、ストローク検出手段18のスイッチ18Aが検出片18Cを検出して閉成したときにはブーム用表示器31が点灯し、アーム13が走行姿勢へと移動することにより、ストローク検出手段19のスイッチ19Aが検出片19Cを検出して閉成したときにはアーム用表示器32が点灯し、バケット14が走行姿勢へと移動することにより、ストローク検出手段20のスイッチ20Aがブラケット20Bの検出片20Cを検出したときにはバケット用表示器33が点灯する。
On the other hand, when, for example, the wheel-type
このように、作業装置11を走行姿勢へと移動させるため、キャブ21内の運転席22に着席して操作レバー28A,29Aを操作するオペレータは、例えばキャブ21を降りて作業装置11の各シリンダ15,16,17のストロークを目視することなく、ブーム用表示器31の点灯によってブーム12が走行姿勢に移動したか否かを判断することができ、アーム用表示器32の点灯によってアーム13が走行姿勢に移動したか否かを判断することができ、バケット用表示器33の点灯によってバケット14が走行姿勢に移動したか否かを判断することができる構成となっている。
Thus, in order to move the working
本実施の形態によるホイール式油圧ショベル1は上述の如き構成を有するもので、このホイール式油圧ショベル1は、ホイール式走行体2によって作業現場まで自走した後、作業装置11を用いて土砂の掘削作業等を行う。
The wheel-type
ここで、作業装置11を用いて掘削作業を行う場合には、キャブ21内のオペレータは、制御パネル30に設けられた走行姿勢モニタスイッチ35を投入することなく、これを開成した状態に保持する。この状態で、運転席22に着席したオペレータは、左,右の操作レバー28A,29Aを傾転操作してブームシリンダ15、アームシリンダ16、バケットシリンダ17を伸縮させる。これにより、ブーム12、アーム13、バケット14が俯仰動し、該バケット14によって土砂等を掘削することができる。
Here, when excavation work is performed using the
この作業装置11による掘削作業時においては、走行姿勢モニタスイッチ35が開成しているので、例えばブームシリンダ15が伸長側のストロークエンドから縮小側のストロークエンドまで伸縮する間に、ストローク検出手段18のスイッチ18Aがブラケット18Bの検出片18Cを一時的に検出したとしても、ブーム用表示器31は点灯することなく消灯した状態を保つ。また、これと同様に、アーム用表示器32、バケット用表示器33も消灯した状態を保つ。
At the time of excavation work by the working
このように、掘削作業を行う間にブーム12、アーム13及びバケット14のうちのいずれかが一時的に走行姿勢になったとしても、各表示器31,32,33が不意に点灯すのを防止できるので、オペレータは、制御パネル30に配置された各表示器31,32,33を気にすることなく、操作レバー28A,29Aを傾転操作して作業装置11を俯仰動させることにより、土砂等の掘削作業を円滑に行うことができる。
In this way, even if any of the
次に、例えば異なる作業現場に移動するため、ホイール式油圧ショベル1が公道上を走行する場合には、まず、作業姿勢にあった作業装置11を、図2及び図4に示す走行姿勢へと移動させる必要がある。
Next, when the
この場合には、キャブ21内のオペレータは、まず、制御パネル30に設けられた走行姿勢モニタスイッチ35を投入してこれを閉成させる。この状態で、運転席22に着席したオペレータは、例えば右側の操作レバー29Aを傾転操作し、ブームシリンダ15のストロークを適宜に調整することにより、ブーム12を走行姿勢に向けて移動させる。
In this case, the operator in the
ここで、ブーム12が図2及び図4に示す走行姿勢に達すると、ブームシリンダ15に設けたストローク検出手段18のスイッチ18Aが、ブラケット18Bの検出片18Cを検出して閉成する。これにより、制御パネル30に設けたブーム用表示器31が点灯し、オペレータに対してブーム12が走行姿勢に移動したことを報知する。
Here, when the
従って、オペレータは、ブーム用表示器31が点灯することにより、例えばキャブ21から降りてブームシリンダ15のストロークを目視で確認することなく、ブーム12が走行姿勢に達したことを確認することができ、ブームシリンダ15のストロークを調整する操作を終了する。
Accordingly, the operator can confirm that the
そして、ブーム用表示器31が点灯した後には、オペレータは、例えば左の操作レバー28Aを傾転操作し、アームシリンダ16のストロークを適宜に調整することにより、アーム13を走行姿勢に向けて移動させる。
After the
ここで、アーム13が走行姿勢に達すると、アームシリンダ16に設けたストローク検出手段19のスイッチ19Aが、ブラケット19Bの検出片19Cを検出して閉成する。これにより、制御パネル30に設けたアーム用表示器32が点灯し、オペレータに対してアーム13が走行姿勢に移動したことを報知する。
Here, when the
従って、オペレータは、アーム用表示器32が点灯することにより、例えばキャブ21から降りてアームシリンダ16のストロークを目視で確認することなく、アーム13が走行姿勢に達したことを確認することができ、アームシリンダ16に対する操作を終了する。
Therefore, the operator can confirm that the
そして、ブーム用表示器31とアーム用表示器32が点灯した後には、オペレータは、例えば左の操作レバー28Aを傾転操作し、バケットシリンダ17のストロークを適宜に調整することにより、バケット14を走行姿勢に向けて移動させる。
After the
ここで、バケット14が走行姿勢に達すると、バケットシリンダ17に設けたストローク検出手段20のスイッチ20Aが、ブラケット20Bの検出片20Cを検出して閉成する。これにより、制御パネル30に設けたバケット用表示器33が点灯し、オペレータに対してバケット14が走行姿勢に移動したことを報知する。
Here, when the
従って、オペレータは、バケット用表示器33が点灯することにより、例えばキャブ21から降りてバケットシリンダ17のストロークを目視で確認することなく、バケット14が走行姿勢に達したことを確認することができ、バケットシリンダ17に対する操作を終了する。
Therefore, the operator can confirm that the
このようにして、キャブ21内の制御パネル30に設けたブーム用表示器31、アーム用表示器32、バケット用表示器33が点灯した状態で、作業装置11は、図2及び図4に示す走行姿勢となるので、ホイール式油圧ショベル1は公道上を安全に走行することができる。
In this way, with the
この場合、キャブ21内のオペレータは、作業装置11のブーム12、アーム13、バケット14が走行姿勢に移動したか否かを、各表示器31,32,33の点灯によって1つずつ確認しながら、操作レバー28A,29Aによって各シリンダ15,16,17のストロークを調整することができる。従って、ブーム12、アーム13、バケット14が走行姿勢に移動したか否かを判断するため、オペレータがたびたびキャブ21から降りてブームシリンダ15、アームシリンダ16、バケットシリンダ17のストロークを目視するといった煩雑な作業を不要にできる。この結果、作業装置11を作業姿勢から走行姿勢に移動させる作業を短時間で効率良く行うことができ、その作業性を高めることができる。
In this case, the operator in the
しかも、図6に示すように、ブームシリンダ15に設けられたストローク検出手段18のスイッチ18Aと、アームシリンダ16に設けられたストローク検出手段19のスイッチ19Aと、バケットシリンダ17に設けられたストローク検出手段20のスイッチ20Aとは、互いに並列に接続されている。
Moreover, as shown in FIG. 6, the
このため、ブーム用表示器31は、スイッチ19A,20Aの開,閉に関わらずスイッチ18Aが閉成したときに点灯し、アーム用表示器32はスイッチ18A,20Aの開,閉に関わらずスイッチ19Aが閉成したときに点灯し、バケット用表示器33はスイッチ18A,19Aの開,閉に関わらずスイッチ20Aが閉成したときに点灯する。従って、ブーム12、アーム13、バケット14の3部材を走行姿勢に移動させるための順番を予め決める必要がなく、オペレータは、作業を行い易い順番でブーム12、アーム13、バケット14を走行姿勢へと移動させることができるので、作業装置11を走行姿勢に移動させるときの作業性を一層高めることができる。
Therefore, the
なお、上述した実施の形態では、単一のブーム12と、アーム13と、バケット14とからなる作業装置11を備えたホイール式油圧ショベル1を例に挙げて説明している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば図7に示す第1の変形例のように、2段式のブームを有する作業装置41を備えたホイール式油圧ショベルにも適用することができる。
In the above-described embodiment, the wheel-type
この場合、作業装置41は、ファーストブーム42、セカンドブーム43、アーム44、バケット45、ブームシリンダ46、ポジショニングシリンダ47、アームシリンダ48、バケットシリンダ49等により構成されている。そして、各シリンダ46,47,48,49にストローク検出手段(図示せず)を設けると共に、これら各ストローク検出手段によりファーストブーム42、セカンドブーム43、アーム44、バケット45が図7に示す走行姿勢となったことを検出したときに、これをオペレータに報知する複数の表示器灯の報知手段を設ける構成としてもよい。
In this case, the
また、上述した実施の形態では、作業装置11を構成するブーム12、アーム13及びバケット14が走行姿勢になったことをオペレータに報知する報知手段として、ブーム用表示器31、アーム用表示器32、バケット用表示器33の3個の表示器を用いた場合を例示している。しかし、本発明はこれに限らず、例えば図8に示す第2の変形例のように、ブーム12、アーム13及びバケット14が走行姿勢になったことを個別に表示する3個の表示器31,32,33に加え、作業装置11全体が走行姿勢になったことを表示する作業装置用表示器51を設ける構成としてもよい。
Moreover, in embodiment mentioned above, the
この場合、作業装置用表示器51は、他の3個の表示器31,32,33とは異なる色、例えば赤色の発光ダイオードを用いて形成され、図4等に示す各ストローク検出手段18,19,20のスイッチ18A,19A,20Aがすべて閉成したときに点灯するものである。これにより、仮にブーム用表示器31、アーム用表示器32、バケット用表示器33のいずれかが破損したとしても、作業装置用表示器51が点灯することにより、作業装置11が走行姿勢になったことをオペレータに報知することができる。
In this case, the
また、上述した実施の形態では、ブーム12、アーム13、バケット14が走行姿勢になったことを報知する報知手段として、ブーム用表示器31、アーム用表示器32、バケット用表示器33を用いた場合を例示している。しかし、本発明はこれに限らず、例えば図9に示す第3の変形例のように、ブーム12、アーム13、バケット14が走行姿勢になったことを音声で報知する音声報知器52を用いる構成としてもよい。
In the above-described embodiment, the
この場合、各ストローク検出手段18,19,20のスイッチ18A,19A,20Aと、走行姿勢モニタスイッチ35とは音声制御装置53に接続され、音声制御装置53は、スイッチ18A,19A,20Aと、走行姿勢モニタスイッチ35からの検出信号とに基づいて音声報知器52を駆動する。これにより、音声報知器52は、ブーム12、アーム13、バケット14が走行姿勢に移動したことを、例えば「走行姿勢になりました」等の音声によってオペレータに報知することができる。
In this case, the
また、上述した実施の形態では、作業装置11を走行姿勢にするときに投入される走行姿勢モニタスイッチ35を設け、この走行姿勢モニタスイッチ35が投入された状態において、各ストローク検出手段18,19,20のスイッチ18A,19A,20Aが閉成したときに、各表示器31,32,33が点灯する場合を例示している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えばキャブ21内に設けた前後進中立切換スイッチ25が前進位置または後進位置に切換えられた状態において、各ストローク検出手段18,19,20のスイッチ18A,19A,20Aが閉成したときに、各表示器31,32,33が点灯する構成としてもよい。この場合には、走行姿勢モニタスイッチ35を省略することができる。
Further, in the above-described embodiment, the travel posture monitor
さらに、上述した実施の形態では、作業具として掘削作業用のバケット14を用いた場合を例示している。しかし、本発明はこれに限らず、例えば解体作業用のフォークグラップル、削岩作業用のブレーカ等を作業具として用いたホイール式の建設機械に広く適用することができる。
Furthermore, in embodiment mentioned above, the case where the
1 ホイール式油圧ショベル
2 ホイール式走行体(下部走行体)
4 前輪
5 後輪
7 上部旋回体
8 旋回フレーム
11,41 作業装置
12 ブーム
13,44 アーム
14,45 バケット(作業具)
15 ブームシリンダ
16,48 アームシリンダ
17,49 バケットシリンダ(作業具シリンダ)
18,19,20 ストローク検出手段
18A,19A,20A スイッチ
21 キャブ
25 前後進中立切換スイッチ(走行姿勢スイッチ)
28A,29A 操作レバー(操作手段)
30 制御パネル
31 ブーム用表示器(報知手段)
32 アーム用表示器(報知手段)
33 バケット用表示器(報知手段)
35 走行姿勢モニタスイッチ(走行姿勢スイッチ)
42 ファーストブーム
43 セカンドブーム
46 ブームシリンダ
47 ポジショニングシリンダ
51 作業装置用表示器(報知手段)
52 音声報知器(報知手段)
1 Wheeled
4
15
18, 19, 20 Stroke detection means 18A, 19A,
28A, 29A Operation lever (operation means)
30
32 Arm display (notification means)
33 Bucket indicator (informing means)
35 Travel posture monitor switch (travel posture switch)
42
52 Voice alarm (notification means)
Claims (5)
前記作業装置は、基端側が前記上部旋回体に回動可能に取付けられブームシリンダによって作動するブームと、該ブームの先端側に回動可能に取付けられアームシリンダによって作動するアームと、該アームの先端側に回動可能に取付けられ作業具シリンダによって作動する作業具とにより構成してなる建設機械において、
前記ブームシリンダ、アームシリンダ及び作業具シリンダのストロークをそれぞれ検出するストローク検出手段と、該ストローク検出手段により検出された前記各シリンダのストロークに基づいて前記作業装置が走行姿勢になったことをオペレータに報知する報知手段とを設ける構成としたことを特徴とする建設機械。 A self-propelled lower traveling body, an upper revolving body provided on the lower traveling body so as to be able to swivel, and a predetermined traveling posture when the lower traveling body is provided so as to be able to move up and down on the upper revolving body. And a working device
The working device includes a boom whose base end is rotatably attached to the upper swing body and is operated by a boom cylinder, an arm which is rotatably attached to the distal end side of the boom and is operated by an arm cylinder, In a construction machine constituted by a work tool that is rotatably attached to the tip side and is operated by a work tool cylinder,
Stroke detection means for detecting the strokes of the boom cylinder, arm cylinder, and work implement cylinder, respectively, and to notify the operator that the work device is in the traveling posture based on the strokes of the cylinders detected by the stroke detection means. A construction machine characterized by comprising a notification means for notification.
前記作業装置は、基端側が前記旋回フレームに回動可能に取付けられブームシリンダによって作動するブームと、該ブームの先端側に回動可能に取付けられアームシリンダによって作動するアームと、該アームの先端側に回動可能に取付けられ作業具シリンダによって作動する作業具とにより構成してなる建設機械において、
前記ブームシリンダ、アームシリンダ及び作業具シリンダのストロークをそれぞれ検出するストローク検出手段を設け、
前記キャブ内には、前記各ストローク検出手段により検出された前記各シリンダのストロークに基づいて前記ブーム、前記アーム、前記作業具が走行姿勢となったことを報知する報知手段を設ける構成としたことを特徴とする建設機械。 A self-propelled wheel-type traveling body having left and right front wheels and left and right rear wheels, a revolving body provided on the wheel-type traveling body so as to be capable of turning, and a driver's cab provided on the revolving body. A cab that is defined, and a working device that is provided so as to be able to move up and down on the revolving frame and that has a predetermined traveling posture when the lower traveling body travels,
The working device includes a boom whose base end side is rotatably attached to the revolving frame and operated by a boom cylinder, an arm which is rotatably attached to the distal end side of the boom and is operated by an arm cylinder, and a distal end of the arm In a construction machine constituted by a work tool that is rotatably attached to the side and is operated by a work tool cylinder,
Stroke detecting means for detecting the strokes of the boom cylinder, the arm cylinder, and the work tool cylinder, respectively;
In the cab, notification means for notifying that the boom, the arm, and the work implement are in the running posture based on the stroke of each cylinder detected by each stroke detection means is provided. Construction machine characterized by.
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Cited By (2)
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JP2019060162A (en) * | 2017-09-27 | 2019-04-18 | 日立建機株式会社 | Hydraulic shovel |
JP7324703B2 (en) | 2019-12-26 | 2023-08-10 | ヤンマーパワーテクノロジー株式会社 | construction machinery |
-
2007
- 2007-10-19 JP JP2007272516A patent/JP2009097303A/en active Pending
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