JP2009050694A - 止着部材、使い捨ておむつおよび止着部材の製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】止着部材を使用する際にフック部材が止着部材の他の部位に覆われてしまうことを防止して止着部材による止着を確実なものとする。
【解決手段】止着部材４では、シート部４１の第１主面に仮係合領域４１４が設けられ、吸収性物品の製造時には、フック部材４２が仮係合領域４１４に仮係合された状態で止着部材４が取り扱われる。これにより、フック部材４２が予定外の他の部位に係合することが防止され、吸収性物品の製造を円滑かつ容易に行うことができる。また、シート部４１の第１主面において、仮係合領域４１４およびフック部材４２を除く領域全体が係合不能領域とされることにより、フック部材４２の微細フック構造がシート部４１により覆われることが防止され、その結果、吸収性物品を装着する際における（すなわち、止着部材４を使用する際における）止着部材４による吸収性物品の本体部の前方部と後方部との止着を確実なものとすることができる。
【選択図】図４．Ａ

Description

本発明は、着用者からの排泄物を受ける吸収性物品の一部である止着部材およびその製造方法に関し、また、当該止着部材を備えるオープンタイプの使い捨ておむつに関する。

従来より、着用者からの排泄物を受ける使い捨ておむつの１つとして、着用者の腹側の肌に接する部位と背側の肌に接する部位とを腰回りで止着部材により止着して装着するオープンタイプの使い捨ておむつが使用されている。例えば、特許文献１の使い捨ておむつでは、面ファスナの雄側係合片（例えば、鉤型係合素子が植え付けられた係合片）を有する一対の止着テープが使い捨ておむつの背側部の両側に設けられ、これらの雄側係合片が、使い捨ておむつの腹側部に設けられた雌側係合片（例えば、ループ型係合片）と係合することにより使い捨ておむつが着用者に装着される。

特許文献１の止着テープでは、不織布製の基材シートの一方端に形成された折り返し片に面ファスナの雄側係合片が設けられ、基材シートの他方側が使い捨ておむつの本体部への取付部となっている。そして、基材シートの折り返し片と重なる領域に、折り返し片の雄側係合片が仮係合される。特許文献１の使い捨ておむつの製造では、止着テープの折り返し片が折り返されて雄側係合片が仮係合された状態で止着テープが取り扱われることにより、雄側係合片の係合面が製造機械に引っかかること等が防止され、使い捨ておむつの円滑な製造が実現される。
特開２００２−４５２１４号公報

ところで、特許文献１の使い捨ておむつを装着する際には、止着テープの折り返し片の雄側係合片が基材の仮係合箇所から剥がされた後、腹側部の雌側係合片に接合されることとなるが、このとき、止着テープの雄側係合片の周囲の部位（例えば、折り返し片の端部）が折れ曲がって雄側係合片に係合してしまう恐れがある。このように、雄側係合片の係合面の一部が覆われて係合面積が減少すると、使い捨ておむつを装着した際に、止着テープによる係合力が不足してしまう可能性がある。

本発明は、上記課題に鑑みなされたものであり、止着部材を使用する際にフック部材が他の部位に覆われてしまうことを防止して止着部材による止着を確実なものとすることを目的としている。

請求項１に記載の発明は、着用者からの排泄物を受ける吸収性物品の一部である止着部材であって、不織布により形成され、一部が他の部位上に折り返される折り返し部となっており、前記折り返し部以外の少なくとも一部において吸収性物品の本体部に取り付けられるシート部と、一方の面に微細フック構造が形成されるとともに他方の面が前記折り返し部の内側の面上に接合されるフック部材とを備え、前記折り返し部の前記内側の面を含む前記シート部の一の主面が、前記折り返し部が折り返された状態で前記フック部材に対向するとともに前記微細フック構造と仮係合可能な微細ループ構造を有する仮係合領域と、前記仮係合領域および前記フック部材の周囲において前記フック部材と実質的に係合不能とされる係合不能領域とを有する。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の止着部材であって、前記折り返し部の前記内側の面のうち前記フック部材を除く領域全体が前記係合不能領域に含まれる。

請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載の止着部材であって、前記シート部の前記主面のうち前記仮係合領域および前記フック部材を除く領域全体が前記係合不能領域とされる。

請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の止着部材であって、前記仮係合領域が、前記フック部材と実質的に係合不能である前記シート部の前記主面に対して起毛処理を施すことにより形成された起毛領域である。

請求項５に記載の発明は、請求項３に記載の止着部材であって、前記仮係合領域が、前記フック部材と実質的に係合不能である前記シート部の前記主面に設けられた皺領域である。

請求項６に記載の発明は、請求項１ないし５のいずれかに記載の止着部材であって、前記シート部の目付が、５０ｇ／ｍ^２以上１００ｇ／ｍ^２以下である。

請求項７に記載の発明は、請求項３に記載の止着部材であって、前記シート部が、一方の主面が前記フック部材と実質的に係合不能とされる第１不織布と、一方の主面に前記微細ループ構造を有するとともに他方の主面を前記第１不織布の前記一方の主面に対向させつつ前記第１不織布上に積層された第２不織布とを備える。

請求項８に記載の発明は、請求項７に記載の止着部材であって、前記シート部の前記第１不織布の目付が、５０ｇ／ｍ^２以上１００ｇ／ｍ^２以下である。

請求項９に記載の発明は、着用者の腹側の肌に接する前方部と背側の肌に接する後方部とを腰回りで止着して装着するオープンタイプの使い捨ておむつであって、着用者の腹側の肌に接する前方部、前記着用者の背側の肌に接する後方部、並びに、前記前方部および前記後方部の間において前記着用者の股間に対向する中間部を有する略シート状の本体部と、前記本体部の前記前方部および前記後方部の一方の端部において、前記本体部の幅方向の両側にそれぞれ接合される請求項１ないし８のいずれかに記載の止着部材とを備え、製造時および搬送時において、前記止着部材の前記フック部材が前記仮係合領域に仮係合されており、着用者に装着される際に、前記フック部材の前記仮係合領域に対する仮係合が解除され、前記本体部の前記前方部および前記後方部の他方において、着用者側とは反対側の面に前記止着部材の前記フック部材が係合される。

請求項１０に記載の発明は、請求項９に記載の使い捨ておむつであって、前記止着部材の前記シート部のもう１つの主面が、前記フック部材と係合可能である。

請求項１１に記載の発明は、請求項１０に記載の使い捨ておむつであって、前記シート部の前記もう１つの主面にエンボス加工が施されることにより前記フック部材と係合可能とされる。

請求項１２に記載の発明は、着用者からの排泄物を受ける吸収性物品の一部である止着部材の製造方法であって、ａ）不織布により形成された第１シート部材を所定の搬送方向に搬送しつつ、前記第１シート部材の主面上において前記搬送方向に垂直な幅方向の中央部の両側にて前記搬送方向に伸びるとともにそれぞれが微細ループ構造を有する２つの仮係合領域を形成する工程と、ｂ）一方の面に前記微細ループ構造と仮係合可能な微細フック構造が形成された第２シート部材を前記搬送方向に搬送しつつ、前記第１シート部材の前記主面上において前記２つの仮係合領域の間にて前記搬送方向に伸びるとともに前記微細フック構造と実質的に係合不能である係合不能領域に、前記係合不能領域よりも幅が小さい前記第２シート部材の他方の面を接合する工程と、ｃ）前記係合不能領域において前記第２シート部材の幅よりも大きい振幅にて蛇行して前記第２シート部材を横切りつつ前記搬送方向に伸びる切断線に沿って前記第１シート部材および前記第２シート部材を切断することにより、前記２つの仮係合領域のうちの一方から他方に向けて突出する複数の折り返し部を形成する工程と、ｄ）各折り返し部を前記搬送方向に平行な折り目にて折り返して仮係合領域に対向させ、前記各折り返し部の微細フック構造を前記仮係合領域に仮係合する工程とを備える。

請求項１３に記載の発明は、着用者からの排泄物を受ける吸収性物品の一部である止着部材の製造方法であって、ａ）不織布により形成された第１シート部材を所定の搬送方向に搬送しつつ、前記第１シート部材の主面上において前記搬送方向に垂直な幅方向の中央部の両側にて前記搬送方向に伸びるとともにそれぞれが微細ループ構造を有する２つの仮係合領域を形成する工程と、ｂ）第２シート部材を切断することにより一方の面に前記微細ループ構造と仮係合可能な微細フック構造が形成された複数のフック部材片を形成し、前記複数のフック部材片のそれぞれの前記微細フック構造とは反対側の面を、前記第１シート部材の前記主面上において前記２つの仮係合領域の間にて前記搬送方向に伸びるとともに前記微細フック構造と実質的に係合不能である係合不能領域に対向させつつ、それぞれの幅が前記係合不能領域の幅よりも小さい前記複数のフック部材片を前記係合不能領域に間隙を設けつつ接合する工程と、ｃ）前記係合不能領域において前記第２シート部材の幅よりも大きい振幅にて蛇行して前記複数のフック部材片の前記間隙を通りつつ前記搬送方向に伸びる切断線に沿って前記第１シート部材を切断することにより、前記２つの仮係合領域のうちの一方から他方に向けて突出する複数の折り返し部を形成する工程と、ｄ）各折り返し部を前記搬送方向に平行な折り目にて折り返して仮係合領域に対向させ、前記各折り返し部のフック部材片の微細フック構造を前記仮係合領域に仮係合する工程とを備える。

請求項１４に記載の発明は、請求項１２または１３に記載の止着部材の製造方法であって、前記ａ）工程において、前記微細フック構造と実質的に係合不能である前記第１シート部材の前記主面に対し、前記幅方向を向く軸を中心として回転する起毛ロールを当接することにより、前記２つの仮係合領域が形成される。

請求項１５に記載の発明は、請求項１４に記載の止着部材の製造方法であって、前記起毛ロールと前記第１シート部材との当接部における前記起毛ロールの外周面の移動方向と前記搬送方向とが一致し、前記外周面の移動速度が前記第１シート部材の移動速度よりも大きい。

請求項１６に記載の発明は、請求項１２または１３に記載の止着部材の製造方法であって、前記ａ）工程において、噛み合って回転する２つの歯車の間を前記第１シート部材を通過させることにより、前記微細フック構造と実質的に係合不能である前記第１シート部材の前記主面に皺領域である前記２つの仮係合領域のそれぞれが形成される。

請求項１７に記載の発明は、請求項１２または１３に記載の止着部材の製造方法であって、前記ａ）工程において、一方の主面に前記微細ループ構造を有する第３シート部材を前記搬送方向に搬送しつつ、前記第３シート部材の他方の主面を、前記微細フック構造と実質的に係合不能である前記第１シート部材の前記主面に接合することにより、前記２つの仮係合領域が形成される。

請求項１ないし８の発明では、止着部材を使用する際にフック部材が他の部位に覆われてしまうことを防止して止着部材による止着を確実なものとすることができる。また、請求項３の発明では、止着部材による止着をより確実なものとすることができる。

請求項９ないし１１の発明では、使い捨ておむつの製造を容易とすることができるとともに使い捨ておむつを確実に装着することができる。また、請求項１０および１１の発明では、止着部材を他の止着部材と係合することができる。

請求項１２ないし１７の発明では、フック部材が露出していない状態の止着部材を容易に製造することができる。

図１は、本発明の第１の実施の形態に係る吸収性物品１の外観を示す斜視図である。着用者からの排泄物を受ける吸収性物品１は、着用者の腹側に当接する部位と背側に当接する部位とを腰回りで止着して装着するオープンタイプの使い捨ておむつである。

図２は、吸収性物品１の広げた状態を示す平面図であり、図３は、吸収性物品１を図２中に示すＡ−Ａの位置で長手方向（すなわち、図２中における上下方向）に垂直な面で切断した断面図である。図２では、吸収性物品１の装着時に着用者に接する側（すなわち、着用者側）の面を手前にして吸収性物品１を描いている。図２および図３に示すように、吸収性物品１は、略シート状の本体部２を備える。

本体部２の図２中における上側の部位２０１および下側の部位２０３はそれぞれ、着用者の腹側および背側の肌に接する部位であり、以下の説明では、「前方部２０１」および「後方部２０３」と呼ぶ。また、前方部２０１と後方部２０３との間において前方部２０１および後方部２０３から連続するとともに着用者の股間部に対向する部位２０２を「中間部２０２」と呼ぶ。吸収性物品１では、本体部２の前方部２０１および後方部２０３の幅が、中間部２０２の幅よりも大きくされる。吸収性物品１は、また、本体部２の後方部２０３の端部（すなわち、長手方向の一方の端部）において、本体部２の長手方向に垂直な幅方向の両側にそれぞれ接合された一対の止着部材４を備える。

図２および図３に示すように、本体部２は、図２中においてその輪郭を太い破線にて示す略シート状の吸収体である吸収コア２２、吸収コア２２の着用者側の主面を覆うトップシート２１、吸収コア２２のもう一方の主面（すなわち、着用者側とは反対側の主面）を覆うバックシート２３、および、長手方向におけるトップシート２１のほぼ全長に亘ってトップシート２１の幅方向の両側に配置される一対のサイドシート３１を備える。

図３に示す吸収コア２２は、バックシート２３の着用者側の面に塗布されたホットメルト接着剤を介してバックシート２３に接着されており、トップシート２１は、吸収コア２２の周りにおいてホットメルト接着剤を介してバックシート２３に接着されている。また、サイドシート３１は、バックシート２３のトップシート２１から露出する部位、および、トップシート２１の幅方向のエッジ近傍の部位にホットメルト接着剤を介して接着される。これらのホットメルト接着剤としては、ポリオレフィン系、ゴム系、酢酸ビニル系等のものが利用される。

図２に示す本体部２の長手方向の両端部では、各サイドシート３１の幅方向の内側の部位（すなわち、本体部２の幅方向の中心軸側の部位）がホットメルト接着剤を介してトップシート２１の着用者側の面に接合される。なお、サイドシート３１とトップシート２１との接合は、ヒートシールや超音波接合等により行われてもよい。

図２および図３に示す各サイドシート３１では、長手方向の両端部の間の部位３１３が、トップシート２１（および他の構成）とは非接合とされており、当該部位３１３（以下、「非接合部３１３」という。）の幅方向の内縁部には、長手方向に伸びる弾性部材３２ａが接合されている。弾性部材３２ａは、吸収性物品１が広げられた状態では伸張状態となっており、弾性部材３２ａが収縮することにより、サイドシート３１の非接合部３１３が、図３に示すように、着用者側に向かって立ち上がり、着用者の脚の付け根近傍に当接する側壁部（いわゆる、立体ギャザ）となる。

また、図２および図３に示すように、中間部２０２における各サイドシート３１の外縁近傍の部位では、長手方向に伸びる２本の弾性部材３２ｂが、サイドシート３１とバックシート２３とに挟まれて接合されている。弾性部材３２ｂは、吸収性物品１が広げられた状態では伸張状態となっており、弾性部材３２ｂが収縮することにより、サイドシート３１およびバックシート２３が着用者側かつ内側に向かって立ち上がってレッグギャザが形成され、吸収性物品１の着用時に着用者の足の付け根近傍に密着する。

また、図２に示すように、本体部２の長手方向の両端部にはそれぞれ、トップシート２１とバックシート２３とに挟まれる３本の弾性部材２５が設けられ、伸張状態にてトップシート２１およびバックシート２３に接合された弾性部材２５が収縮することによりウエストギャザが形成され、吸収性物品１の着用時に着用者の腰回りに密着する。吸収性物品１では、弾性部材３２ａ，３２ｂ、並びに、弾性部材２５により本体部２が着用者に密着することにより、脚周り、股間、腹側および背側からの尿等の漏出が防止される。

トップシート２１は透液性の材料、例えば、親水性繊維により形成された不織布であり、着用者からの排泄物の水分を速やかに捕捉して吸収コア２２へと移動させる。トップシート２１として利用される不織布は、例えば、ポイントボンド不織布やエアスルー不織布、スパンボンド不織布であり、これらの不織布を形成する親水性繊維としては通常、セルロースやレーヨン、コットン等が用いられる。なお、トップシート２１として、表面を界面活性剤により親水処理した疎水性繊維（例えば、ポリプロピレン、ポリエチレン、ポリエステル、ポリアミド、ナイロン）にて形成された透液性の不織布が利用されてもよく、また、開孔を有するプラスチックフィルムが利用されてもよい。

吸収コア２２は、親水性繊維（例えば、粉砕したパルプ繊維やセルロース繊維）に粒状の吸水性ポリマー（例えば、ＳＡＰ(Super Absorbent Polymer)）を混合したものをティッシュペーパーや透液性不織布等の被覆シートにより包み込んで形成され、トップシート２１を透過した水分を吸収して迅速に固定する。親水性繊維を包む被覆シートは、親水性繊維および吸水性ポリマーとホットメルト接着剤により接合されて、親水性繊維の型崩れ、および、吸水性ポリマーの脱落（特に、吸水後における脱落）を防止する。

バックシート２３は、撥水性または不透液性のプラスチックフィルムの外側（すなわち、吸収コア２２とは反対側）に不織布が積層された積層シートであり、トップシート２１を透過した水分、および、吸収コア２２に一旦吸収された水分が、バックシート２３の外側にしみ出すことを防止する。着用者の快適性の観点からは、プラスチックフィルムとして通気性を有するものが利用されることが好ましい。バックシート２３に利用される不織布は、例えば、スパンボンド不織布やメルトブロー不織布、ＳＭＳ（スパンボンド・メルトブロー・スパンボンド）不織布であり、必要に応じて撥水処理が施されてもよい。なお、バックシート２３としては、撥水性または不透液性の不織布やプラスチックフィルムが単体にて利用されてもよい。

サイドシート３１は、撥水性または不透液性の不織布（例えば、スパンボンド不織布やメルトブロー不織布、ＳＭＳ不織布）やプラスチックフィルム、あるいは、これらの複合材料により形成される。吸収性物品１の快適性向上の観点からは、側壁部を形成するサイドシート３１は、通気性を有することが好ましい。

弾性部材２５，３２ａ，３２ｂとしては、例えば、ポリウレタン糸、帯状のポリウレタンフィルム、糸状または帯状の天然ゴム等が用いられ、ホットメルト接着剤、超音波接合、ヒートシール等によりバックシート２３等に接合されている。好ましくは、繊度１００〜２５００デシテックスのポリウレタン糸が弾性部材２５，３２ａ，３２ｂとして用いられ、１．１〜５．０倍に伸張された状態でゴム系のホットメルト接着剤によりバックシート２３等に接合される。

図４．Ａは、吸収性物品１の止着部材４近傍の部位を、図２中に示すＢ−Ｂの位置で長手方向に垂直な面で切断して拡大した断面図である。図４．Ａでは、図の理解を容易にするために、止着部材４と本体部２のサイドシート３１およびバックシート２３とを離間させて描いており、また、止着部材４および本体部２の各構成に平行斜線を付さずに示す（後述の図４．Ｂ、図１０．Ａおよび図１０．Ｂにおいても同様）。図４．Ａに示すように、吸収性物品１の一部である止着部材４は、不織布により形成されるとともに吸収性物品１の本体部２に取り付けられるシート部４１、および、シート部４１に接合されたフック部材４２を備える。

シート部４１は、ポリプロピレン、ポリエチレン、ポリエステル、ポリアミド等の合成繊維、あるいは、パルプや絹等の天然繊維により形成された不織布であり、好ましくは、ポリプロピレン繊維やポリエステル繊維を主に含む。本実施の形態では、シート部４１は、主にポリプロピレン繊維により形成される。また、シート部４１は、好ましくは、スパンボンド法、エアスルー法、ポイントボンド法、メルトブロー法およびエアレイド法のいずれか１つにより、または、複数の製法を組み合わせて形成される。より好ましくは、シート部４１は、スパンボンド法またはＳＭＳ法により形成され、本実施の形態では、スパンボンド不織布とされる。シート部４１の目付は、好ましくは、５０ｇ／ｍ^２以上１００ｇ／ｍ^２以下（より好ましくは、５０ｇ／ｍ^２以上８５ｇ／ｍ^２以下）とされる。

シート部４１では、一部が他の部位上に折り返される折り返し部４１１となっており、折り返し部４１１の内側の面（すなわち、シート部４１の折り返し部４１１以外の他の部位に対向する面であり、図４．Ａ中における折り返し部４１１の下側の面）上には、フック部材４２が接合される。図２に示すように、各止着部材４では、２つの折り返し部４１１がシート部４１に設けられる。

図４．Ａに示すフック部材４２は、鉤状や錨状、マッシュルーム状等の微細な多数のフック要素を有する微細フック構造が、一方の面（すなわち、図４．Ａ中の下側の面）に形成された面ファスナであり、他方の面（すなわち、図４．Ａ中の上側の面であり、微細フック構造が形成される側とは反対側の面）がシート部４１に接合される。

シート部４１は、折り返し部４１１とは反対側の一部（すなわち、図４．Ａ中における左側の端部近傍の部位４１２であり、以下、「取付部４１２」という。）が本体部２のサイドシート３１とバックシート２３との間に挟まれており、取付部４１２においてサイドシート３１およびバックシート２３にホットメルト接着剤を介して接合される。なお、止着部材４とサイドシート３１およびバックシート２３との接合は、ヒートシールや超音波接合等により行われてもよい。

図４．Ｂは、折り返し部４１１を伸ばした状態を示す止着部材４近傍の部位を示す断面図であり、図５は、図４．Ｂに示す状態の止着部材４の平面図である。図５では、図の理解を容易にするために、フック部材４２および起毛領域４１４に平行斜線を付している（図１１および図１５においても同様）。図５に示すように、各折り返し部４１１は、シート部４１の略矩形状の部位から吸収性物品１の幅方向（すなわち、図５中における左右方向）の一方側に突出する突出部となっており、吸収性物品１の長手方向（すなわち、図５中における上下方向）に関するフック部材４２の長さは、フック部材４２が設けられる部位における折り返し部４１１の長さに等しい。換言すれば、吸収性物品１の長手方向において、フック部材４２は折り返し部４１１を横断して設けられる。

図４．Ｂおよび図５に示すシート部４１のサイドシート３１に接合される側の主面４１３（すなわち、折り返し部４１１の内側の面を含む主面であり、以下、「第１主面４１３」という。）は、起毛処理が施された起毛領域４１４を有し、起毛領域４１４は、図４．Ａに示すように、折り返し部４１１が折り返された状態でフック部材４２に対向する。起毛領域４１４は、フック部材４２の微細フック構造と仮係合可能な微細ループ構造（すなわち、微細な多数のループ要素を有する構造）を有する仮係合領域となっており、以下の説明では、起毛領域４１４を「仮係合領域４１４」と呼ぶ。

ここでいう仮係合とは、図１に示す吸収性物品１の装着時における止着部材４のフック部材４２（図５参照）と本体部２の前方部２０１に設けられたフロンタルテープ２４との係合に比べて弱い係合力により行われる係合を意味する。フロンタルテープ２４は、一方の面に微細な多数のループ要素を有する微細ループ構造が形成された不織布や織布、編み物等、あるいは、これらの材料とプラスチックフィルムとが積層された複合材料であり、他方の面（すなわち、微細ループ構造が形成される側とは反対側の面）がバックシート２３に接合されている。本実施の形態では、合成繊維により形成された微細ループ構造を有する編み物とプラスチックフィルムとが積層された複合材料が、フロンタルテープ２４として利用される。

図４．Ｂおよび図５に示すシート部４１では、第１主面４１３のフック部材４２およびサイドシート３１に覆われている部位以外の露出部のうち、仮係合領域４１４を除く領域全体が、フック部材４２の微細フック構造と実質的に係合不能である係合不能領域４１５とされるため、折り返し部４１１の内側の面のうちフック部材４２に覆われた部位を除く領域全体が係合不能領域４１５に含まれる。

図４．Ｂに示すシート部４１の第１主面４１３とは反対側の主面４１６（すなわち、バックシート２３側の主面であり、以下、「第２主面４１６」という。）は、シート部４１の製造時にエンボス加工が施されることにより、フック部材４２の微細フック構造と係合可能とされる。フック部材４２とシート部４１の第２主面４１６との係合力は、フック部材４２とフロンタルテープ２４（図１参照）との係合力とほぼ同様、あるいは、それ以下であり、かつ、フック部材４２とシート部４１の仮係合領域４１４との仮係合における係合力よりも大きい。また、シート部４１の仮係合領域４１４は、シート部４１の製造時に、全体がフック部材４２と実質的に係合不能に形成された第１主面４１３に対し、起毛ローラ等により起毛処理を施すことにより形成される。

吸収性物品１の製造時および搬送時には、図４．Ａに示すように、止着部材４の折り返し部４１１が折り返された状態で、フック部材４２がシート部４１の仮係合領域４１４に仮係合されている。そして、吸収性物品１が着用者に装着される際には、各止着部材４において、折り返し部４１１の先端部４１７等が使用者により摘まれて折り返し部４１１が引っ張られることにより、フック部材４２が仮係合領域４１４から引き剥がされ（すなわち、フック部材４２の仮係合領域４１４に対する仮係合が解除され）、図４．Ｂおよび図５に示すように、折り返し部４１１が伸ばされた状態とされる。

その後、図２に示す本体部２の前方部２０１および後方部２０３を着用者の腹側および背側の肌に当接させ、一対の止着部材４のフック部材４２（図５参照）を、図１に示すように、本体部２の前方部２０１において着用者側とは反対側の面に設けられたフロンタルテープ２４に係合させることにより、吸収性物品１が着用者に装着される。吸収性物品１では、止着部材４のシート部４１が不織布により形成されているため、着用者の腰回りにおける通気性が向上し、吸収性物品１の快適性が向上される。

なお、本体部２を着用者に当接させることなく、止着部材４のフック部材４２をフロンタルテープ２４に係合させることにより吸収性物品１をパンツ状に組み立てた後に、着用者が吸収性物品１に足を挿入することにより吸収性物品１の装着が行われてもよい。

次に、止着部材４の製造方法について説明する。図６は、止着部材４を製造する止着部材製造装置９を示す正面図であり、図７は、止着部材製造装置９の一部を示す平面図である。図７では、図の理解を容易にするために、仮係合領域４１４（図５参照）となる予定の領域８１４およびフック部材４２の微細フック構造、並びに、ホットメルト接着剤に平行斜線を付して示す（図１３および図１７においても同様）。止着部材製造装置９は、吸収性物品１を製造する製造装置の一部であり、図８は、止着部材製造装置９による止着部材４の製造の流れを示す図である。

図６に示すように、止着部材製造装置９は、止着部材４のシート部４１（図５参照）となる予定の第１シート部材８１が巻回されたロールが取り付けられる第１ロール取付部９１、および、止着部材４のフック部材４２（図５参照）となる予定の第２シート部材８２が巻回されたロールが取り付けられる第２ロール取付部９２を備え、第１ロール取付部９１から繰り出された第１シート部材８１は、所定の搬送方向に（すなわち、図６中の左側から右方向へと）搬送される。

また、止着部材製造装置９は、図６および図７に示すように、第１シート部材８１の搬送方向に垂直な幅方向を向く軸を中心として回転する２つの起毛ロール９３、第１シート部材８１の一方の主面８１３（すなわち、シート部４１の第１主面４１３となる予定の主面）に接着剤を塗布する接着剤供給部９４１，９４２，９４３、第１シート部材８１上に第２シート部材８２を接合する接合ロール９５、第１シート部材８１および第２シート部材８２の幅方向の中央部を連続的に切断する第１切断部９６、並びに、第１シート部材８１を切断して複数の止着部材４を形成する第２切断部９８を備え、図６に示すように、シート部４１の折り返し部４１１（図５参照）となる予定の部位８１１（以下、単に「折り返し部８１１」という。）を折り返す折り返し板９７を備える。

図６および図７に示す止着部材製造装置９による処理が行われる前の状態では、不織布により形成された第１シート部材８１の主面８１３は、止着部材４のフック部材４２（図５参照）と実質的に係合不能とされている。また、図６に示す第１シート部材８１の主面８１３とは反対側の主面８１６（すなわち、止着部材４の第２主面４１６となる予定の主面）は、エンボス形状を有しており、止着部材４のフック部材４２と係合可能となっている。

止着部材製造装置９により止着部材４が製造される際には、まず、第１ロール取付部９１から繰り出されて所定の搬送方向に搬送される第１シート部材８１の主面８１３に対して、図６および図７に示す２つの起毛ロール９３が図６中において反時計回りに回転しつつ当接する。本実施の形態では、起毛ロール９３は、外周面に凹凸が形成されていない略円筒状または略円柱状とされる。なお、起毛ロール９３として、外周面に複数の突起または凹部を有するもの、あるいは、外周面に軸方向に伸びる複数の溝部が形成されたものが利用されてもよい。

図７に示すように、２つの起毛ロール９３は、第１シート部材８１の主面８１３上において、幅方向の中央部の両側に当接する。第１シート部材８１の主面８１３の起毛ロール９３に当接した領域では、不織布を構成する繊維に対して起毛ロール９３の回転による起毛処理が行われる。これにより、第１シート部材８１の幅方向の中央部の両側にて搬送方向に伸びるとともにそれぞれが微細ループ構造を有する２つの領域８１４（すなわち、シート部４１の仮係合領域４１４となる予定の領域であり、以下、単に「仮係合領域８１４」という。）が形成される（ステップＳ１１）。第１シート部材８１の主面８１３では、２つの仮係合領域８１４の間にて搬送方向に伸びる領域８１５１、および、２つの仮係合領域８１４の幅方向の外側にて搬送方向に伸びる２つの領域８１５２が、止着部材４のフック部材４２（図５参照）における微細フック構造と実質的に係合不能である係合不能領域となっている。

止着部材製造装置９では、各起毛ロール９３と第１シート部材８１との当接部における起毛ロール９３の外周面の移動方向とが一致しており、当該当接部における起毛ロール９３の外周面の移動速度（すなわち、起毛ロール９３の回転速度）が、第１シート部材８１の移動速度よりも大きくされる。これにより、起毛ロール９３による起毛処理がより確実に行われ、第１シート部材８１の主面８１３上に仮係合領域８１４が容易かつより確実に形成される。また、起毛ロール９３の外周面に凹凸が形成されていないことにより、仮係合領域８１４の起毛状態の程度を容易に適切な範囲内とすることができるとともに、起毛ロール９３と第１シート部材８１との間の摩擦抵抗を低減して止着部材４の製造をより円滑に行うことが可能とされる。

続いて、２つの接着剤供給部９４１により、第１シート部材８１の主面８１３上において、幅方向の両側のエッジ近傍に搬送方向に沿ってホットメルト接着剤８１０ａが塗布され、接着剤供給部９４２により、２つの仮係合領域８１４の間にて搬送方向に伸びる領域８１５１の幅方向の中央（すなわち、第１シート部材８１の幅方向の中央）に搬送方向に沿ってホットメルト接着剤８１０ｂが塗布される（ステップＳ１２）。領域８１５１に塗布されるホットメルト接着剤８１０ｂの幅は、領域８１５１の幅よりも小さくされる。

次に、図６に示す第２ロール取付部９２から繰り出された第２シート部材８２が、図６および図７に示すように、接合ロール９５を経由して第１シート部材８１と同様の搬送方向に搬送され、図７に示す第１シート部材８１の主面８１３上の領域８１５１に、ステップＳ１２において塗布されたホットメルト接着剤８１０ｂを介して接着される（ステップＳ１３）。第２シート部材８２の幅は、領域８１５１に塗布されたホットメルト接着剤８１０ｂの幅とほぼ等しく、領域８１５１の幅よりも狭い。また、第２シート部材８２の第１シート部材８１に接着された面とは反対側の面には、仮係合領域８１４の微細ループ構造と仮係合可能な微細フック構造（すなわち、フック部材４２の微細フック構造となる予定のもの）が形成されている。

第１シート部材８１に第２シート部材８２が接合されると、第１シート部材８１および第２シート部材８２が、図６に示す第１切断部９６の切断ロール９６１とアンビルロール９６２との間に挟まれる。切断ロール９６１は、幅方向を向く軸を中心として、図６中における反時計回りに回転しており、アンビルロール９６２は、幅方向を向く軸を中心として、図６中における時計回りに回転している。切断ロール９６１の外周面には、図７に示すように、蛇行しつつ周方向伸びる切断刃９６１１が形成されている。

第１切断部９６では、切断ロール９６１の切断刃９６１１により、第１シート部材８１および第２シート部材８２が、蛇行しつつ搬送方向に伸びる切断線８１５３に沿って切断され、これにより、２つの仮係合領域８１４のうちの一方から他方に向けて突出する複数の突出部（すなわち、折り返し部４１１となる予定の部位であり、以下、単に「折り返し部８１１」という。）が形成される（ステップＳ１４）。切断線８１５３は、第１シート部材８１の領域８１５１において第２シート部材８２の幅よりも大きい振幅にて蛇行して第２シート部材８２を横切りつつ搬送方向に伸びており、切断線８１５３に沿って切断された第２シート部材８２の複数の個片は、各折り返し部８１１においてフック部材４２となる。

続いて、図６に示す折り返し板９７により、各折り返し部８１１が、搬送方向に平行な折り目にて第１シート部材８１の主面８１３側へと折り返される。そして、図７に示すように、各折り返し部８１１のフック部材４２が仮係合領域８１４に対向し、各折り返し部８１１のフック部材４２の微細フック構造が、仮係合領域８１４の微細ループ構造に仮係合される（ステップＳ１５）。なお、折り返し板９７（図６参照）と第２切断部９８との間に、折り返し部８１１を仮係合領域８１４に向けて押圧するニップロールが設けられ、折り返し部８１１が仮係合領域８１４に対して、より確実に仮係合されてもよい。

次に、２つの接着剤供給部９４３により、第１シート部材８１の主面８１３上において、仮係合領域８１４とホットメルト接着剤８１０ａとの間に搬送方向に沿ってホットメルト接着剤８１０ｃが塗布された後、第１シート部材８１が図６に示す第２切断部９８の切断ロール９８１とアンビルロール９８２との間に挟まれる。切断ロール９８１は、幅方向を向く軸を中心として、図６中における反時計回りに回転しており、アンビルロール９８２は、幅方向を向く軸を中心として、図６中における時計回りに回転している。

第２切断部９８では、第１シート部材８１が、折り返し部８１１の間において幅方向に平行な切断線にて切断されることにより、それぞれが２つの折り返し部４１１を有する複数の止着部材４が形成される（ステップＳ１６）。その後、これらの止着部材４は、吸収性物品１の製造装置において、仮係合された折り返し部４１１をサイドシート３１に対向させるとともに取付部４１２をサイドシート３１のエッジから外側に突出させつつサイドシート３１上に載置され、ホットメルト接着剤８１０ｃを介してサイドシート３１上に仮接着される。そして、サイドシート３１がバックシート２３（図４．Ａ参照）等に接合される際に、取付部４１２がサイドシート３１を挟むように折り返され、ホットメルト接着剤８１０ａを介して、サイドシート３１とバックシート２３との間に接合される。

以上に説明したように、止着部材４では、シート部４１の第１主面４１３に折り返し部４１１のフック部材４２と対向する仮係合領域４１４が設けられ、吸収性物品１の製造時には、フック部材４２が仮係合領域４１４に仮係合された状態（すなわち、フック部材４２の微細フック構造が露出していない状態）で止着部材４が取り扱われる。これにより、吸収性物品１の製造装置において、止着部材４のフック部材４２が予定外の他の部位に係合してしまうことが防止され、吸収性物品１の製造を円滑かつ容易に行うことができる。

また、シート部４１の第１主面４１３において、折り返し部４１１のフック部材４２を除く領域全体が、フック部材４２と実質的に係合不能とされる係合不能領域４１５に含まれているため、折り返し部４１１の先端部４１７等、シート部４１のフック部材４２近傍の部位が折れ曲がる等してフック部材４２に係合してしてしまうことが防止される。このように、フック部材４２の微細フック構造の一部（または全部）が、当該フック部材４２が接合されたシート部４１により覆われてしまうことが防止されることにより、吸収性物品１を装着する際における（すなわち、止着部材４を使用する際における）止着部材４による本体部２の前方部２０１と後方部２０３との止着を確実なものとすることができる。その結果、吸収性物品１を確実に装着することができる。

止着部材４では、シート部４１の第１主面４１３のうち仮係合領域４１４およびフック部材４２（に覆われた部位）を除く領域全体が係合不能領域４１５とされることにより、止着部材４の使用時に、フック部材４２がシート部４１に覆われてしまうことがより確実に防止され、止着部材４による止着がより確実なものとされる。また、シート部４１の第１主面４１３の仮係合領域４１４以外の領域全体が同様の性質とされるため、シート部４１の形成が簡素化され、止着部材４の製造を容易に行うことができる。さらには、全面が係合不能領域であるシート部４１の第１主面４１３に対して起毛処理を施すことにより、第１シート部材８１とは異なる別の部材を利用することなく、仮係合領域４１４が容易かつ低コストにて形成される。

止着部材４のシート部４１では、その目付が５０ｇ／ｍ^２以上とされることにより、シート部４１の強度を十分なものとすることができる。その結果、吸収性物品１の製造時や装着時等において、シート部４１の破損等を防止することができ、吸収性物品１の製造および装着等を容易とすることができる。また、シート部４１の目付が１００ｇ／ｍ^２以下とされることにより、シート部４１に十分な強度を与えつつ、シート部４１の製造コストが抑制される。

上述の止着部材４の製造方法では、フック部材４２（となる予定の第２シート部材８２の個片）が接合された第１シート部材８１の折り返し部８１１（すなわち、シート部４１の折り返し部４１１となる予定の部位）を折り返し、フック部材４２の微細フック構造を第１シート部材８１の仮係合領域８１４に仮係合することにより、フック部材４２の微細フック構造が露出していない状態の止着部材４を容易に製造することができる。また、微細フック構造と実質的に係合不能である第１シート部材８１の主面８１３に起毛ロール９３を当接することにより、主面８１３上に仮係合領域８１４（すなわち、仮係合領域４１４となる予定の領域）が容易に形成される。さらには、起毛ロール９３の回転速度が第１シート部材８１の移動速度よりも大きくされることにより、仮係合領域８１４をより容易に形成することができる。

吸収性物品１では、止着部材４のシート部４１の第２主面４１６がフック部材４２（図５参照）と係合可能とされているため、例えば、腰回りが細い着用者に吸収性物品１を装着する場合に、図９．Ａに示すように、フロンタルテープ２４に止着された一方の止着部材４のシート部４１の第２主面４１６に、他方の止着部材４のフック部材４２を係合することができ、これにより、吸収性物品１の胴部開口１１を小さくして着用者の腰回りにフィットさせることができる。また、図９．Ｂに示すように、各止着部材４において、フロンタルテープ２４に止着された一方の折り返し部４１１の第２主面４１６に、他方の折り返し部４１１のフック部材４２（図５参照）の一部（または全部）を係合することにより、図９，Ｂ中における上下方向に関する止着部材４の止着位置を調整することもできる。

さらに、使用後の吸収性物品を廃棄する際には、本体部を長手方向に丸めた上で止着部材を本体部に止着することにより丸められた本体部の形状維持が図られることがあるが、吸収性物品１では、一方の止着部材４を他方の止着部材４の第２主面４１６に止着することにより、本体部２をより小さく丸めた状態で廃棄することができる。このため、丸められた本体部２の隙間等から排泄物が漏出することがより確実に防止され、衛生性が向上される。

吸収性物品１の止着部材４では、シート部４１の第２主面４１６にエンボス加工を施すことにより、一方の主面（すなわち、第１主面４１３）がフック部材４２と実質的に係合不能であり、かつ、他方の主面がフック部材４２と係合可能であるシート部４１を容易に形成することができる。

次に、本発明の第２の実施の形態に係る吸収性物品について説明する。図１０．Ａは、第２の実施の形態に係る吸収性物品の止着部材４ａ近傍の部位を示す断面図であり、第１の実施の形態における図４．Ａに対応する。また、図１０．Ｂおよび図１１はそれぞれ、折り返し部４１１を伸ばした状態を示す止着部材４ａ近傍の部位を示す断面図、および、止着部材４ａの平面図であり、第１の実施の形態における図４．Ｂおよび図５に対応する。図１０．Ａ、図１０．Ｂおよび図１１に示すように、止着部材４ａでは、図５に示す起毛領域である仮係合領域４１４に代えて他の構造を有する仮係合領域４１４ａがシート部４１ａに設けられる。第２の実施の形態に係る吸収性物品のその他の構成は、図１ないし図５に示す吸収性物品１と同様であり、以下の説明において同符号を付す。

図１０．Ａに示すように、止着部材４ａは、第１の実施の形態と同様に、不織布により形成されたシート部４１ａ、および、シート部４１ａの折り返し部４１１の内側の面（すなわち、第１主面４３３）に接合されたフック部材４２を備え、シート部４１ａは、図１０．Ａ、図１０．Ｂおよび図１１に示すように、第１不織布４３、および、第１不織布４３上に積層された第２不織布４４を備える。

図１１に示すように、第１不織布４３は、平面視において図５に示すシート部４１と同様の形状を有し、シート部４１と同様の材料により同様の製法にて形成されたものである。換言すれば、図１１に示す第１不織布４３は、起毛処理が行われていないシート部４１に等しい。図１０．Ｂ中における第１不織布４３の上側の主面である第１主面４３３は、フック部材４２の微細フック構造と実質的に係合不能とされる。また、第１不織布４３の下側の主面である第２主面４３６は、エンボス加工が施されることによりフック部材４２の微細フック構造と係合可能とされる。第１不織布４３の目付は、好ましくは、５０ｇ／ｍ^２以上１００ｇ／ｍ^２以下（より好ましくは、５０ｇ／ｍ^２以上８５ｇ／ｍ^２以下）とされる。

図１１に示すように、平面視において細長い矩形状である第２不織布４４は、図１０．Ｂ中における上側の主面に微細ループ構造を有するとともに下側の主面を第１不織布４３の第１主面４３３に対向させつつ第１不織布４３上に接合されている。第２不織布４４は、好ましくは、スパンボンド法やメルトブロー法等により形成された長繊維不織布、または、エアスルー法、ポイントボンド法、エアレイド法等により形成された短繊維不織布とされ、本実施の形態では、スパンボンド法またはＳＭＳ法により形成された長繊維不織布とされる。また、第２不織布４４の目付は、好ましくは、１０ｇ／ｍ^２以上５０ｇ／ｍ^２未満（より好ましくは、１０ｇ／ｍ^２以上３０ｇ／ｍ^２以下）とされる。

第２の実施の形態に係る吸収性物品の製造時および搬送時には、第１の実施の形態と同様に、各止着部材４ａの折り返し部４１１が、図１０．Ａに示すように、フック部材４２を内側にして折り返されており、フック部材４２がシート部４１ａの第２不織布４４に対向するとともにフック部材４２の微細フック構造が第２不織布４４の微細ループ構造に仮係合されている。すなわち、第２の実施の形態に係る吸収性物品では、第２不織布４４の上側の主面（すなわち、第１不織布４３に接合される主面とは反対側の主面）が、フック部材４２が仮係合される仮係合領域４１４ａとなっている。

また、吸収性物品の装着時には、第１の実施の形態と同様に、各止着部材４ａにおいて、図１０．Ｂに示すように、フック部材４２の第２不織布４４に対する仮係合が解除されて折り返し部４１１が伸ばされ、本体部２の前方部２０１および後方部２０３（図２参照）を着用者の腹側および背側の肌に当接させた状態で、一対の止着部材４ａのフック部材４２を、本体部２のフロンタルテープ２４（図１参照）に係合させることにより、吸収性物品が着用者に装着される。

次に、止着部材４ａの製造方法について説明する。図１２は、止着部材４ａを製造する止着部材製造装置９ａを示す正面図であり、図１３は、止着部材製造装置９ａの一部を示す平面図である。また、図１４は、止着部材製造装置９ａによる止着部材４ａの製造の流れの一部を示す図である。止着部材製造装置９ａは、第２の実施の形態に係る吸収性物品を製造する製造装置の一部である。

図１２に示すように、止着部材製造装置９ａは、図６および図７に示す止着部材製造装置９の２つの起毛ロール９３に代えて、第２不織布４４（図１１参照）となる予定の第３シート部材８３が巻回されたロールがそれぞれ取り付けられる２つの第３ロール取付部９３ａを備える。その他の構成は、図６および図７に示す止着部材製造装置９と同様であり、以下の説明において同符号を付す。

止着部材製造装置９ａにより止着部材４ａが製造される際には、まず、シート部４１ａの第１不織布４３となる予定の第１シート部材８１（すなわち、第１の実施の形態における第１シート部材８１と同様の部材）が、図１２に示す第１ロール取付部９１から繰り出されて所定の搬送方向に搬送され、接着剤供給部９４１により、図１３に示すように、第１シート部材８１の主面８１３上において搬送方向に沿って伸びる４つの領域にホットメルト接着剤８１０ａ，８１０ｄが塗布される（ステップＳ２１）。ホットメルト接着剤８１０ａは、第１シート部材８１の幅方向の両側のエッジ近傍に塗布され、ホットメルト接着剤８１０ｄは、幅方向の中央部の両側に塗布される。

続いて、２つの第３ロール取付部９３ａ（図１２参照）からそれぞれ繰り出された第３シート部材８３が、第１シート部材８１と同様の搬送方向に搬送されつつ、第１シート部材８１の主面８１３上にステップＳ２１において塗布されたホットメルト接着剤８１０ｄを介して接着される（ステップＳ２２）。第１シート部材８１の主面８１３は、第１の実施の形態と同様に、フック部材４２（図１１参照）の微細フック構造と実質的に係合不能である。また、第３シート部材８３の第１シート部材８１に接合された面とは反対側の面には、フック部材４２の微細フック構造と係合可能な微細ループ構造が形成されている。すなわち、ステップＳ２２は、微細ループ構造を有する２つの仮係合領域４１４ａとなる予定の領域８１４ａ（以下、「仮係合領域８１４ａ」という。）を形成する工程である。

以降の工程は、第１の実施の形態におけるステップＳ１２〜Ｓ１６（図８参照）と同様であり、接着剤供給部９４２により、２つの第３シート部材８３の間にて搬送方向に伸びる領域８１５１の幅方向の中央に搬送方向に沿ってホットメルト接着剤８１０ｂが塗布された後、図１２に示す第２ロール取付部９２から繰り出された第２シート部材８２が、接合ロール９５により、図１３に示すホットメルト接着剤８１０ｂを介して第１シート部材８１の主面８１３上の領域８１５１に接着される（ステップＳ１２，Ｓ１３）。

次に、図１２および図１３に示す第１切断部９６において、第１シート部材８１および第２シート部材８２が、図１３に示すように、蛇行しつつ搬送方向に伸びる切断線８１５３に沿って切断され、２つの第３シート部材８３（すなわち、仮係合領域８１４ａ）のうちの一方から他方に向けて突出する複数の折り返し部８１１が形成される（ステップＳ１４）。折り返し部８１１が形成されると、図１２に示す折り返し板９７により、各折り返し部８１１が搬送方向に平行な折り目にて第１シート部材８１の主面８１３側へと折り返され、各折り返し部８１１のフック部材４２（図１１参照）が、第３シート部材８３の微細ループ構造に仮係合される（ステップＳ１５）。

そして、図１３に示す２つの接着剤供給部９４３により、第１シート部材８１の主面８１３上において、第３シート部材８３とホットメルト接着剤８１０ａとの間に搬送方向に沿ってホットメルト接着剤８１０ｃが塗布された後、図１２および図１３に示す第２切断部９８において、第１シート部材８１および第３シート部材８３が、折り返し部８１１の間において幅方向に平行な切断線にて切断されることにより、それぞれが２つの折り返し部４１１を有する複数の止着部材４ａが形成される（ステップＳ１６）。その後、これらの止着部材４ａは、ホットメルト接着剤８１０ｃを介してサイドシート３１上に仮接着され、ホットメルト接着剤８１０ａを介して、本体部２のサイドシート３１とバックシート２３（図１０．Ａ参照）との間に接合される。

以上に説明したように、第２の実施の形態に係る吸収性物品では、第１の実施の形態と同様に、止着部材４ａのフック部材４２がシート部４１ａの仮係合領域４１４ａに仮係合された状態（すなわち、フック部材４２の微細フック構造が露出していない状態）にて、吸収性物品の製造が円滑かつ容易に行われる。また、シート部４１ａの第１不織布４３の第１主面４３３において、図１１に示す折り返し部４１１のフック部材４２を除く領域全体が、フック部材４２と実質的に係合不能とされる係合不能領域４１５に含まれることにより、フック部材４２の微細フック構造の一部（または全部）が覆われてしまうことが防止され、吸収性物品を装着する際における止着部材４ａによる止着を確実なものとすることができる。その結果、吸収性物品を確実に装着することができる。

さらには、止着部材４ａでは、シート部４１ａの第１不織布４３の第１主面４３３のうち仮係合領域４１４ａおよびフック部材４２を除く領域（すなわち、第２不織布４４およびフック部材４２に覆われた部位を除く領域）全体が係合不能領域４１５とされることにより、第１の実施の形態と同様に、止着部材４ａの使用時に、フック部材４２がシート部４１ａに覆われてしまうことがより確実に防止され、止着部材４ａによる止着がより確実なものとされる。

止着部材４ａのシート部４１ａでは、第１不織布４３の目付が５０ｇ／ｍ^２以上とされることにより、シート部４１ａの強度を十分なものとすることができる。その結果、吸収性物品の製造時や装着時等において、シート部４１ａの破損等を防止することができ、吸収性物品の製造および装着等を容易とすることができる。また、第１不織布４３の目付が１００ｇ／ｍ^２以下とされることにより、シート部４１ａに十分な強度を与えつつ、シート部４１ａの製造コストが抑制される。

止着部材４ａでは、上述のように、全体がフック部材４２と実質的に係合不能な第１不織布４３の第１主面４３３に、微細ループ構造を有する第２不織布４４を接合することにより、仮係合領域４１４ａを容易に形成することができる。また、第２不織布４４が、繊維間の空隙が大きい薄手（すなわち、目付が１０ｇ／ｍ^２以上５０ｇ／ｍ^２未満）の長繊維不織布とされることにより、第２不織布４４に対するフック部材４２の微細ループ構造の仮係合が容易に実現される。さらには、第２不織布４４の強度を向上しつつ第２不織布４４の製造コストを低減することもできる。

次に、本発明の第３の実施の形態に係る吸収性物品について説明する。図１５は、第３の実施の形態に係る吸収性物品の止着部材４ｂを示す平面図であり、図１５では、止着部材４ｂの折り返し部４１１が伸ばされた状態を示す。図１５に示すように、止着部材４ｂでは、吸収性物品の長手方向（すなわち、図１５における上下方向）に関するフック部材４２ａの長さは、フック部材４２ａが設けられる部位における折り返し部４１１の長さよりも小さくされる。止着部材４ｂのその他の構成は、図１０．Ａ、図１０．Ｂおよび図１１に示す止着部材４ａと同様であり、以下の説明において同符号を付す。

図１６は、止着部材４ｂを製造する止着部材製造装置９ｂを示す正面図であり、図１７は、止着部材製造装置９ｂの一部を示す平面図である。また、図１８は、止着部材製造装置９ｂによる止着部材４ｂの製造の流れを示す図である。止着部材製造装置９ｂは、第３の実施の形態に係る吸収性物品を製造する製造装置の一部である。

図１６に示すように、止着部材製造装置９ｂは、図１２および図１３に示す止着部材製造装置９ａの接合ロール９５に代えて、第２ロール取付部９２から繰り出された第２シート部材８２を切断して複数のフック部材片８２１（図１７参照）を形成し、これらのフック部材片８２１を第１シート部材８１に接着するフック部材片接着部９９を備える。その他の構成は、図１２および図１３に示す止着部材製造装置９ａとほぼ同様であり、以下の説明において同符号を付す。また、止着部材製造装置９ｂによる止着部材４ｂの製造の流れは、フック部材４２ａ（図１５参照）となる予定の第２シート部材８２の第１シート部材８１に対する接着工程を除き、第２の実施の形態に係る止着部材４ａの製造の流れとほぼ同様である。

図１６および図１７に示すように、フック部材片接着部９９は、第２シート部材８２を切断することにより、一方の面に第２不織布４４（図１５参照）の微細ループ構造と仮係合可能な微細フック構造が形成された複数のフック部材片８２１（すなわち、フック部材４２ａとなる予定の個片）を形成する切断ロール９９１、および、複数のフック部材片８２１を外周面に保持しつつ回転してフック部材片８２１を第１シート部材８１の第１主面８１３上へと搬送する搬送ロール９９２を備え、図１６に示すように、搬送ロール９９２との間に第１シート部材８１およびフック部材片８２１（図１７参照）を挟むことによりフック部材片８２１を第１シート部材８１の第１主面８１３に接着する押圧ロール９９３を備える。

止着部材製造装置９ｂにより止着部材４ｂが製造される際には、まず、図１６に示す第１ロール取付部９１から繰り出されて所定の搬送方向に搬送される第１シート部材８１に対して、接着剤供給部９４１により、図１７に示すように、ホットメルト接着剤８１０ａ，８１０ｄが塗布される（ステップＳ３１）。続いて、２つの第３ロール取付部９３ａ（図１６参照）からそれぞれ繰り出された第３シート部材８３が、第１シート部材８１の主面８１３上にホットメルト接着剤８１０ｄを介して接着される（ステップＳ３２）。

次に、図１６に示す第２ロール取付部９２から繰り出された第２シート部材８２の一方の面（すなわち、図１５に示す仮係合領域４１４ａとなる側とは反対側の面）に対して、図１６および図１７に示す接着剤供給部９４２によりホットメルト接着剤が塗布され（ステップＳ３３）、フック部材片接着部９９の切断ロール９９１により、第２シート部材８２の搬送方向に垂直な切断線にて第２シート部材８２が切断されることにより、図１７に示す複数の矩形状のフック部材片８２１が形成される（ステップＳ３４）。

各フック部材片８２１は、搬送ロール９９２の外周面に保持されて第１シート部材８１へと搬送され、ホットメルト接着剤が塗布された面（すなわち、微細フック構造とは反対側の面）を第１シート部材８１の主面８１３上の領域８１５１に対向させつつ領域８１５１に接着される（ステップＳ３５）。このとき、複数のフック部材片８２１は、間に間隙を設けつつ等ピッチにて第１シート部材８１の搬送方向に配列された状態で第１シート部材８１に接合される。

フック部材片８２１が接着されると、第１切断部９６において第１シート部材８１が、複数のフック部材片８２１の間隙を通りつつ蛇行して搬送方向に伸びる切断線８１５３に沿って切断されて複数の折り返し部８１１が形成され（ステップＳ３６）、各折り返し部８１１が折り返されてフック部材４２ａ（図１５参照）が第３シート部材８３の微細ループ構造（すなわち、仮係合領域８１４ａ）に仮係合される（ステップＳ３７）。

そして、２つの接着剤供給部９４３により、第１シート部材８１の主面８１３にホットメルト接着剤８１０ｃが塗布された後、第２切断部９８において、第１シート部材８１および第３シート部材８３が、折り返し部８１１の間において幅方向に平行な切断線にて切断されることにより、それぞれが２つの折り返し部４１１を有する複数の止着部材４ｂが形成される（ステップＳ３８）。その後、これらの止着部材４ｂは、ホットメルト接着剤８１０ｃを介してサイドシート上に仮接着され、ホットメルト接着剤８１０ａを介してサイドシートとバックシートとの間に接合される。

以上に説明したように、第３の実施の形態に係る吸収性物品では、第１および第２の実施の形態と同様に、止着部材４ｂのフック部材４２ａがシート部４１ａの仮係合領域４１４ａに仮係合された状態（すなわち、フック部材４２ａの微細フック構造が露出していない状態）にて、吸収性物品の製造が円滑かつ容易に行われる。また、シート部４１ａの第１不織布４３の第１主面４３３において、折り返し部４１１のフック部材４２ａを除く領域全体が、図１５に示すように、フック部材４２ａと実質的に係合不能とされる係合不能領域４１５に含まれることにより、フック部材４２ａの微細フック構造の一部（または全部）が覆われてしまうことが防止され、吸収性物品を装着する際における止着部材４ｂによる止着を確実なものとすることができる。さらには、シート部４１ａの第１不織布４３の第１主面４３３のうち、仮係合領域４１４ａおよびフック部材４２ａを除く領域全体が係合不能領域４１５とされることにより、止着部材４ｂによる止着がより確実なものとされる。

止着部材４ｂでは、特に、吸収性物品の長手方向におけるフック部材４２ａの長さを折り返し部４１１よりも短くすることにより、止着部材４ｂの製造コストを低減することができる。また、上述の止着部材４ｂの製造方法では、第１切断部９６による折り返し部４１１の形成において、比較的剛性が高い第２シート部材８２が切断されることなく、第１シート部材８１のみが切断されるため、第１切断部９６の切断ロール９６１の長寿命化が実現される。

次に、本発明の第４の実施の形態に係る吸収性物品について説明する。図１９は、第４の実施の形態に係る吸収性物品の止着部材４ｃを示す平面図であり、図１９では折り返し部４１１を伸ばした状態を示す（第１の実施の形態における図５に対応）。また、図２０は、止着部材４ｃを図１９中に示すＣ−Ｃの位置で幅方向に垂直な面で切断した断面図である。図１９および図２０に示すように、止着部材４ｃでは、図５に示す起毛領域である仮係合領域４１４に代えて、シート部４１の一部が微小に折り曲げられて形成された皺状の微小凹凸構造を有する皺領域である仮係合領域４１４ｂが設けられる。第４の実施の形態に係る吸収性物品のその他の構成は、図１ないし図５に示す吸収性物品１と同様であり、以下の説明において同符号を付す。なお、図２０では、図示の都合上、シート部４１の凹凸を実際よりも大きく描いている。

図１９に示すように、止着部材４ｃは、第１の実施の形態と同様に、不織布により形成されたシート部４１、および、シート部４１の折り返し部４１１の内側の面（すなわち、第１主面４１３）に接合されたフック部材４２を備え、第１主面４１３はフック部材４２の微細フック構造と実質的に係合不能とされる。また、シート部４１の下側の主面である第２主面４１６は、エンボス加工が施されることによりフック部材４２の微細フック構造と係合可能とされる。シート部４１の目付は、好ましくは、５０ｇ／ｍ^２以上１００ｇ／ｍ^２以下（より好ましくは、５０ｇ／ｍ^２以上８５ｇ／ｍ^２以下）とされる。

図１９中において平行斜線を付す仮係合領域４１４ｂは、上述のように、シート部４１の第１主面４１３に設けられた皺領域となっており、皺状の微小凹凸構造によりフック部材４２の微細フック構造と仮係合可能とされる。第４の実施の形態に係る吸収性物品の製造時および搬送時には、第１の実施の形態と同様に、各止着部材４ｃの折り返し部４１１がフック部材４２を内側にして折り返されており（図４．Ａ参照）、フック部材４２がシート部４１の仮係合領域４１４ｂに対向するとともにフック部材４２の微細フック構造が仮係合領域４１４ｂに仮係合されている。

また、吸収性物品の装着時には、第１の実施の形態と同様に、各止着部材４ｃにおいて、図１９に示すように、フック部材４２の仮係合領域４１４ｂに対する仮係合が解除されて折り返し部４１１が伸ばされ、本体部２の前方部２０１および後方部２０３（図２参照）を着用者の腹側および背側の肌に当接させた状態で、一対の止着部材４ｃのフック部材４２を、本体部２のフロンタルテープ２４（図１参照）に係合させることにより、吸収性物品が着用者に装着される。

次に、止着部材４ｃの製造方法について説明する。図２１は、止着部材４ｃを製造する止着部材製造装置９ｃを示す正面図である。止着部材製造装置９ｃの平面図は、第１の実施の形態に係る止着部材製造装置９の平面図（図７参照）と同様である。図２１に示すように、止着部材製造装置９ｃは、図６および図７に示す止着部材製造装置９の２つの起毛ロール９３に代えて２つの歯車セット９３ｂを備え、各歯車セット９３ｂは、第１シート部材８１の上側および下側（すなわち、主面８１３に対向する側、および、主面８１６に対向する側）において第１シート部材８１を間に挟んで対向するとともに噛み合って回転する２つの歯車９３１，９３２を備える。その他の構成は、図６および図７に示す止着部材製造装置９と同様であり、以下の説明において同符号を付す。

図２２は、止着部材製造装置９ｃによる止着部材４ｃの製造の流れの一部を示す図である。止着部材製造装置９ｃにより止着部材４ｃが製造される際には、まず、第１ロール取付部９１から繰り出されて所定の搬送方向に搬送される第１シート部材８１が、２組の歯車セット９３ｂの噛み合って回転する歯車９３１，９３２の間を通過することにより、フック部材４２の微細フック構造と実質的に係合不能である第１シート部材８１の主面８１３に２つの皺領域（すなわち、仮係合領域４１４ｂ（図２０参照）となる予定の領域であり、以下、「仮係合領域」という。）が形成される（ステップＳ４１）。

以降の工程は、第１の実施の形態におけるステップＳ１２〜Ｓ１６（図８参照）と同様であり、接着剤供給部９４１および接着剤供給部９４２により第１シート部材８１にホットメルト接着剤が塗布された後、第２ロール取付部９２から繰り出された第２シート部材８２が、接合ロール９５により第１シート部材８１の主面８１３上の２つの仮係合領域の間の領域に接着される（図７参照）（ステップＳ１２，Ｓ１３）。続いて、第１切断部９６において第１シート部材８１および第２シート部材８２が切断されて折り返し部８１１（すなわち、折り返し部４１１となる予定の部位）が形成され、折り返し板９７により各折り返し部８１１が第１シート部材８１の主面８１３側へと折り返され、各折り返し部のフック部材４２（図１９参照）が仮係合領域４１４ｂに仮係合される（ステップＳ１４，Ｓ１５）。そして、接着剤供給部９４３により第１シート部材８１にホットメルト接着剤が塗布された後、第２切断部９８において、第１シート部材８１が折り返し部８１１の間において切断される（図７参照）ことにより、それぞれが２つの折り返し部４１１を有する複数の止着部材４ｃ（図１９参照）が形成される（ステップＳ１６）。

以上に説明したように、第４の実施の形態に係る吸収性物品では、第１の実施の形態と同様に、止着部材４ｃのフック部材４２がシート部４１の仮係合領域４１４ｂに仮係合された状態（すなわち、フック部材４２の微細フック構造が露出していない状態）にて、吸収性物品の製造が円滑かつ容易に行われる。また、シート部４１の第１主面４１３において、折り返し部４１１のフック部材４２を除く領域全体が、フック部材４２と実質的に係合不能とされる係合不能領域４１５に含まれることにより、フック部材４２の微細フック構造の一部（または全部）が覆われてしまうことが防止され、吸収性物品を装着する際における止着部材４ｃによる止着を確実なものとすることができる。その結果、吸収性物品を確実に装着することができる。さらには、止着部材４ｃでは、第１の実施の形態と同様に、シート部４１の第１主面４１３のうち仮係合領域４１４ｂおよびフック部材４２を除く領域全体が係合不能領域４１５とされることにより、止着部材４ｃの使用時に、フック部材４２がシート部４１に覆われてしまうことがより確実に防止される。

止着部材４ｃのシート部４１では、第１の実施の形態と同様に、シート部４１の目付が５０ｇ／ｍ^２以上１００ｇ／ｍ^２以下とされることにより、シート部４１に十分な強度を与えつつ、シート部４１の製造コストが抑制される。

止着部材４ｃでは、上述のように、全面がフック部材４２と実質的に係合不能なシート部４１の第１主面４１３に皺領域である仮係合領域４１４ｂが設けられることにより、シート部４１とは異なる別の部材を利用することなく、仮係合領域４１４ｂを容易かつ低コストにて形成することができる。また、上述の止着部材４ｃの製造方法では、第１シート部材８１を２つの歯車９３１，９３２の間を通過させることにより、第１シート部材８１の主面８１３上に仮係合領域（すなわち、仮係合領域４１４ｂとなる予定の領域）を容易に形成することができる。

以上、本発明の実施の形態について説明してきたが、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、様々な変更が可能である。

例えば、第１および第４の実施の形態に係る吸収性物品１の止着部４では、図５に示すフック部材４２に代えて、図１５に示すフック部材４２ａが折り返し部４１１に設けられてもよい。

上記実施の形態に係る止着部の製造では、起毛処理、不織布の積層、または、歯車による皺領域の形成以外の様々な方法により、シート部上に仮係合領域が形成されてよい。また、止着部材のシート部では、第１主面において、必ずしも仮係合領域およびフック部材を除く領域全体が係合不能領域とされる必要はなく、例えば、仮係合領域およびフック部材の周囲の領域のみが係合不能領域とされてもよい。また、シート部の第１主面のうち、折り返し部４１１を除く部位全体が仮係合領域とされ、折り返し部４１１のフック部材の周囲の領域のみが係合不能領域とされてもよい。

この場合であっても、折り返し部４１１の先端部４１７等、シート部のフック部材近傍の部位や仮係合領域近傍の部位がフック部材に係合してフック部材の微細フック構造の一部（または全部）が覆われてしまうことが防止される。これにより、吸収性物品を装着する際における（すなわち、止着部材を使用する際における）止着部材のフック部材による本体部２の前方部２０１と後方部２０３との止着を確実なものとすることができる。特に、止着部材の第１主面では、少なくとも、折れ曲がってフック部材と重なりやすい部位である折り返し部４１１の先端部４１７が、フック部材の微細フック構造と実質的に係合不能である係合不能領域とされることが好ましい。

上記実施の形態に係る吸収性物品では、本体部２の前方部２０１において、着用者側とは反対側の面が止着部材のフック部材と十分な係合力にて係合可能とされるのであれば、フロンタルテープ２４は省略されてもよい。また、一対の止着部材は、必ずしも本体部２の後方部２０３に設けられる必要はなく、本体部２の前方部２０１の長手方向の端部において、本体部２の幅方向の両側に接合されてもよい。この場合、吸収性物品が装着される際には、一対の止着部材のフック部材は、本体部２の後方部２０３において着用者側とは反対側の面に係合される。

上記実施の形態に係る止着部材のシート部およびフック部材は、必要に応じて様々な形状とされてよく、また、オープンタイプの使い捨ておむつ以外の他の吸収性物品に設けられてもよい。この場合であっても、止着部材は、シート部の折り返し部４１１以外の少なくとも一部において吸収性物品の本体部に取り付けられる。

第１の実施の形態に係る吸収性物品の斜視図である。 吸収性物品の平面図である。 吸収性物品の断面図である。 止着部材近傍の部位を示す断面図である。 止着部材近傍の部位を示す断面図である。 止着部材の平面図である。 止着部材製造装置の正面図である。 止着部材製造装置の一部を示す平面図である。 止着部材の製造の流れを示す図である。 止着部材の他の止着方法を示す吸収性物品の斜視図である。 止着部材の他の止着方法を示す吸収性物品の斜視図である。 第２の実施の形態に係る吸収性物品の止着部材近傍の部位を示す断面図である。 止着部材近傍の部位を示す断面図である。 止着部材の平面図である。 止着部材製造装置の正面図である。 止着部材製造装置の一部を示す平面図である。 止着部材の製造の流れの一部を示す図である。 第３の実施の形態に係る止着部材の平面図である。 止着部材製造装置の正面図である。 止着部材製造装置の一部を示す平面図である。 止着部材の製造の流れを示す図である。 第４の実施の形態に係る吸収性物品の止着部材の平面図である。 止着部材の断面図である。 止着部材製造装置の正面図である。 止着部材の製造の流れの一部を示す図である。

符号の説明

１ 吸収性物品
２ 本体部
４，４ａ，４ｂ，４ｃ 止着部材
４１，４１ａ シート部
４２，４２ａ フック部材
４３ 第１不織布
４４ 第２不織布
８１ 第１シート部材
８２ 第２シート部材
８３ 第３シート部材
９３ 起毛ロール
２０１ 前方部
２０２ 中間部
２０３ 後方部
４１１ 折り返し部
４１３，４３３ 第１主面
４１４，４１４ａ，４１４ｂ 仮係合領域
４１５ 係合不能領域
４１６，４３６ 第２主面
８１１ 折り返し部
８１３ 主面
８１４，８１４ａ 仮係合領域
８２１ フック部材片
９３１，９３２ 歯車
８１５１ 領域
８１５３ 切断線
Ｓ１１〜Ｓ１６，Ｓ２１，Ｓ２２，Ｓ３１〜Ｓ３８，Ｓ４１ ステップ

Claims (17)

1. 着用者からの排泄物を受ける吸収性物品の一部である止着部材であって、
   不織布により形成され、一部が他の部位上に折り返される折り返し部となっており、前記折り返し部以外の少なくとも一部において吸収性物品の本体部に取り付けられるシート部と、
   一方の面に微細フック構造が形成されるとともに他方の面が前記折り返し部の内側の面上に接合されるフック部材と、
   を備え、
   前記折り返し部の前記内側の面を含む前記シート部の一の主面が、
   前記折り返し部が折り返された状態で前記フック部材に対向するとともに前記微細フック構造と仮係合可能な微細ループ構造を有する仮係合領域と、
   前記仮係合領域および前記フック部材の周囲において前記フック部材と実質的に係合不能とされる係合不能領域と、
   を有することを特徴とする止着部材。
2. 請求項１に記載の止着部材であって、
   前記折り返し部の前記内側の面のうち前記フック部材を除く領域全体が前記係合不能領域に含まれることを特徴とする止着部材。
3. 請求項１または２に記載の止着部材であって、
   前記シート部の前記主面のうち前記仮係合領域および前記フック部材を除く領域全体が前記係合不能領域とされることを特徴とする止着部材。
4. 請求項３に記載の止着部材であって、
   前記仮係合領域が、前記フック部材と実質的に係合不能である前記シート部の前記主面に対して起毛処理を施すことにより形成された起毛領域であることを特徴とする止着部材。
5. 請求項３に記載の止着部材であって、
   前記仮係合領域が、前記フック部材と実質的に係合不能である前記シート部の前記主面に設けられた皺領域であることを特徴とする止着部材。
6. 請求項１ないし５のいずれかに記載の止着部材であって、
   前記シート部の目付が、５０ｇ／ｍ^２以上１００ｇ／ｍ^２以下であることを特徴とする止着部材。
7. 請求項３に記載の止着部材であって、
   前記シート部が、
   一方の主面が前記フック部材と実質的に係合不能とされる第１不織布と、
   一方の主面に前記微細ループ構造を有するとともに他方の主面を前記第１不織布の前記一方の主面に対向させつつ前記第１不織布上に積層された第２不織布と、
   を備えることを特徴とする止着部材。
8. 請求項７に記載の止着部材であって、
   前記シート部の前記第１不織布の目付が、５０ｇ／ｍ^２以上１００ｇ／ｍ^２以下であることを特徴とする止着部材。
9. 着用者の腹側の肌に接する前方部と背側の肌に接する後方部とを腰回りで止着して装着するオープンタイプの使い捨ておむつであって、
   着用者の腹側の肌に接する前方部、前記着用者の背側の肌に接する後方部、並びに、前記前方部および前記後方部の間において前記着用者の股間に対向する中間部を有する略シート状の本体部と、
   前記本体部の前記前方部および前記後方部の一方の端部において、前記本体部の幅方向の両側にそれぞれ接合される請求項１ないし８のいずれかに記載の止着部材と、
   を備え、
   製造時および搬送時において、前記止着部材の前記フック部材が前記仮係合領域に仮係合されており、
   着用者に装着される際に、前記フック部材の前記仮係合領域に対する仮係合が解除され、前記本体部の前記前方部および前記後方部の他方において、着用者側とは反対側の面に前記止着部材の前記フック部材が係合されることを特徴とする使い捨ておむつ。
10. 請求項９に記載の使い捨ておむつであって、
    前記止着部材の前記シート部のもう１つの主面が、前記フック部材と係合可能であることを特徴とする使い捨ておむつ。
11. 請求項１０に記載の使い捨ておむつであって、
    前記シート部の前記もう１つの主面にエンボス加工が施されることにより前記フック部材と係合可能とされることを特徴とする使い捨ておむつ。
12. 着用者からの排泄物を受ける吸収性物品の一部である止着部材の製造方法であって、
    ａ）不織布により形成された第１シート部材を所定の搬送方向に搬送しつつ、前記第１シート部材の主面上において前記搬送方向に垂直な幅方向の中央部の両側にて前記搬送方向に伸びるとともにそれぞれが微細ループ構造を有する２つの仮係合領域を形成する工程と、
    ｂ）一方の面に前記微細ループ構造と仮係合可能な微細フック構造が形成された第２シート部材を前記搬送方向に搬送しつつ、前記第１シート部材の前記主面上において前記２つの仮係合領域の間にて前記搬送方向に伸びるとともに前記微細フック構造と実質的に係合不能である係合不能領域に、前記係合不能領域よりも幅が小さい前記第２シート部材の他方の面を接合する工程と、
    ｃ）前記係合不能領域において前記第２シート部材の幅よりも大きい振幅にて蛇行して前記第２シート部材を横切りつつ前記搬送方向に伸びる切断線に沿って前記第１シート部材および前記第２シート部材を切断することにより、前記２つの仮係合領域のうちの一方から他方に向けて突出する複数の折り返し部を形成する工程と、
    ｄ）各折り返し部を前記搬送方向に平行な折り目にて折り返して仮係合領域に対向させ、前記各折り返し部の微細フック構造を前記仮係合領域に仮係合する工程と、
    を備えることを特徴とする止着部材の製造方法。
13. 着用者からの排泄物を受ける吸収性物品の一部である止着部材の製造方法であって、
    ａ）不織布により形成された第１シート部材を所定の搬送方向に搬送しつつ、前記第１シート部材の主面上において前記搬送方向に垂直な幅方向の中央部の両側にて前記搬送方向に伸びるとともにそれぞれが微細ループ構造を有する２つの仮係合領域を形成する工程と、
    ｂ）第２シート部材を切断することにより一方の面に前記微細ループ構造と仮係合可能な微細フック構造が形成された複数のフック部材片を形成し、前記複数のフック部材片のそれぞれの前記微細フック構造とは反対側の面を、前記第１シート部材の前記主面上において前記２つの仮係合領域の間にて前記搬送方向に伸びるとともに前記微細フック構造と実質的に係合不能である係合不能領域に対向させつつ、それぞれの幅が前記係合不能領域の幅よりも小さい前記複数のフック部材片を前記係合不能領域に間隙を設けつつ接合する工程と、
    ｃ）前記係合不能領域において前記第２シート部材の幅よりも大きい振幅にて蛇行して前記複数のフック部材片の前記間隙を通りつつ前記搬送方向に伸びる切断線に沿って前記第１シート部材を切断することにより、前記２つの仮係合領域のうちの一方から他方に向けて突出する複数の折り返し部を形成する工程と、
    ｄ）各折り返し部を前記搬送方向に平行な折り目にて折り返して仮係合領域に対向させ、前記各折り返し部のフック部材片の微細フック構造を前記仮係合領域に仮係合する工程と、
    を備えることを特徴とする止着部材の製造方法。
14. 請求項１２または１３に記載の止着部材の製造方法であって、
    前記ａ）工程において、前記微細フック構造と実質的に係合不能である前記第１シート部材の前記主面に対し、前記幅方向を向く軸を中心として回転する起毛ロールを当接することにより、前記２つの仮係合領域が形成されることを特徴とする止着部材の製造方法。
15. 請求項１４に記載の止着部材の製造方法であって、
    前記起毛ロールと前記第１シート部材との当接部における前記起毛ロールの外周面の移動方向と前記搬送方向とが一致し、前記外周面の移動速度が前記第１シート部材の移動速度よりも大きいことを特徴とする止着部材の製造方法。
16. 請求項１２または１３に記載の止着部材の製造方法であって、
    前記ａ）工程において、噛み合って回転する２つの歯車の間を前記第１シート部材を通過させることにより、前記微細フック構造と実質的に係合不能である前記第１シート部材の前記主面に皺領域である前記２つの仮係合領域のそれぞれが形成されることを特徴とする止着部材の製造方法。
17. 請求項１２または１３に記載の止着部材の製造方法であって、
    前記ａ）工程において、一方の主面に前記微細ループ構造を有する第３シート部材を前記搬送方向に搬送しつつ、前記第３シート部材の他方の主面を、前記微細フック構造と実質的に係合不能である前記第１シート部材の前記主面に接合することにより、前記２つの仮係合領域が形成されることを特徴とする止着部材の製造方法。

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