JP2009026486A

JP2009026486A - 燃料電池発電装置

Info

Publication number: JP2009026486A
Application number: JP2007185617A
Authority: JP
Inventors: Shigemasa Suzuki; 茂政鈴木
Original assignee: Fuji Electric Holdings Ltd
Current assignee: Fuji Electric Co Ltd
Priority date: 2007-07-17
Filing date: 2007-07-17
Publication date: 2009-02-05

Abstract

【課題】パッケージ内で熱回収してパッケージ外の冷却器で温風として廃棄していた熱エネルギーを、燃料電池発電装置の凍結防止用に利用することができ、無駄な電力を消費することなくエネルギーを有効活用すること。
【解決手段】燃料ガスを水蒸気改質する燃料改質器２５と、水蒸気改質された燃料ガスと空気との電気化学反応に基づいて電気および熱エネルギーを発生する燃料電池本体２１と、装置内で発生した熱を熱交換して外部に排出する熱交換器２とをパッケージ１に収納する燃料電池発電装置である。パッケージ１外に設置した冷却器９から放出される排気１２の一部を、冷却器９とパッケージ１とを連通する導風管１３を介してパッケージ１内へ導くように構成し、この暖気をパッケージ１内に送風して機器の凍結を防止する。
【選択図】図１

Description

本発明は、パッケージ内に収納された機器の凍結防止機能を有する燃料電池発電装置に関する。

従来、燃料ガスを水蒸気改質して得られた燃料ガスと空気との電気化学反応に基づいて電気および熱エネルギーを発生する燃料電池発電装置がある。燃料電池発電装置は、燃料電池本体が設置されるパッケージ内の凍結防止が図られている。例えば、外気温度低下を温度センサーで検出し、外気温度が閾値を下回った段階で冷却水系機器を運転させ、ヒータによる温水循環により、冷却水系機器の凍結防止を図ったもの（例えば、特許文献１参照）、パッケージ外に設置された貯湯槽から温水を導入してパッケージ内の機器の凍結防止を図ったものがある（例えば、特許文献２参照）。また、パッケージ内の温度に応じてその換気ファンの駆動量を変化させパッケージ内の温度を調節して機器の凍結防止を図るもの（例えば、特許文献３参照）、逆変換装置の発した熱を温風として供給する方法でパッケージ内の機器の凍結防止を図るものがある（例えば、特許文献４参照）。

図６はパッケージ内に発熱体を設置して機器の凍結防止を図った燃料電池発電装置の概略図である。燃料電池発電装置のパッケージ１は、燃料ガスを水蒸気改質する燃料改質系機器、水蒸気改質された燃料ガスと空気との電気化学反応に基づいて電気および熱エネルギーを発生する燃料電池本体を収納する。パッケージ１には、燃料改質系機器及び燃料電池本体等が装置内で発生した熱を外部へ排出するための熱交換器２を備えている。また、パッケージ１の側壁に吸気口３を設けると共にパッケージ１の天井部に換気ファン４を設け、換気ファン４の回転でパッケージ１の空気をパッケージ外へ排気するようにしている。

熱交換器２に冷却水を循環させるための冷却水配管５が配設されている。冷却水配管５に設けられたポンプ６によりパッケージ１内の熱を取り出すために使用する冷却水を循環させる。また、冷却水配管５に設けられた制御弁７で冷却水循環流量を調整して冷却水温度を制御する。冷却水配管５から熱交換器２に流入する冷却水温度を温度センサー８で検出して制御弁７へフィードバックし、冷却水が目標温度になるように制御する。

パッケージ１外に設置した冷却器９が冷却水配管５に接続されている。図６に示す冷却器９は、冷却用ファン９ａを備えた空冷式の冷却器である。冷却用ファン９ａを回転させることにより、冷却器９の吸気側から導入された吸気１１で冷却水が冷却され、冷却水から放出された熱で暖められた空気が排気側から排気１２として廃棄されている。このように、冷却器９において冷却水配管５（往路側）から取り込まれた冷却水を空冷式で冷却して、冷却された冷却水を冷却水配管５（復路側）に戻している。

また、パッケージ１には機器の凍結を防止するためヒータ等で構成される発熱器１０が設置されている。例えば、パッケージ内の温度を検出し、検出温度が凍結防止温度を下回らないように発熱器１０で温度制御している。

以上のように、従来の燃料電池発電装置では、パッケージ１内で発生した熱は熱交換器２で回収して、パッケージ１の外部に設置した冷却器９で放熱していた。また、パッケージ１内に設置した発熱器１０により機器の凍結を防止していた。
特開平１１−２１４０２５号公報特開２００３−２８２１０５号公報特開２００３−３６８７４号公報特開２００６−２５２９６４号公報

しかしながら、従来の燃料電池発電装置は、パッケージ内の排熱を系外に排出するだけであったので、パッケージ内で発生した熱が有効利用されず、凍結防止のために無駄な電力を消費していた。

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、パッケージ内で回収された熱を燃料電池発電装置の凍結防止用に利用することができ、無駄な電力を消費することなくエネルギーを有効活用することができる燃料電池発電装置を提供することを目的とする。

本発明の燃料電池発電装置は、燃料ガスを水蒸気改質する燃料改質系機器と、水蒸気改質された燃料ガスと空気との電気化学反応に基づいて電気および熱エネルギーを発生する燃料電池本体と、装置内で発生した熱を熱交換して外部に排出する熱交換器とをパッケージ内に収納し、前記熱交換器で回収されたパッケージ内の熱をパッケージ外に設置した冷却器で放出する燃料電池発電装置において、前記冷却器から排気される温風の一部を前記パッケージへ導く導風管を設け、前記パッケージ内に前記温風を送風することを特徴とする。

この構成によれば、熱交換器で回収されたパッケージ内の熱をパッケージ外に設置した冷却器で放出する一方、冷却器で熱せられた空気である暖気をパッケージに導いてパッケージ内部に送風するようにしたので、パッケージ内で発生した熱をパッケージ内の機器の凍結防止のために有効利用することができ、発熱器を削減して無駄な電力消費を抑制することも可能である。

また本発明は、上記燃料電池発電装置において、前記冷却器から前記パッケージに前記導風管を経由して導いた暖気をパッケージ下部から送風することを特徴とする。

この構成により、パッケージ下部から暖気を送風するので、パッケージ全体を暖めることができ、パッケージ全体の凍結防止を図ることができる。

また本発明は、上記燃料電池発電装置において、前記冷却器から前記パッケージに前記導風管を経由して導いた暖気を、パッケージ内部の特定の機器に対して集中的に送風することを特徴とする。

この構成により、凍結防止を必要とする機器に対して集中的に暖気を送風することができ、より確実に、かつ効率的に特定機器の凍結を防止することができる。

上記燃料電池発電装置において、前記導風管のパッケージ側の端部をパッケージ内部の下部まで延長する導風路を形成して、パッケージ下部から暖気を送風するようにしても良い。また、前記パッケージの下部に外気を取り込む吸気口を形成すると共にパッケージ内の空気を排気する換気装置をパッケージ上部に設け、前記冷却器で熱せられた暖気を前記吸気口に導くように前記導風管を構成し、パッケージ下部から暖気を送風するように構成しても良い。

また上記燃料電池発電装置において、前記導風管のパッケージ側の端部をパッケージ内部の凍結対象機器の近傍まで延長する導風管延出部を形成するようにしても良い。

本発明によれば、パッケージ内の熱を燃料電池発電装置の凍結防止用に利用することができ、無駄な電力を消費することなくエネルギーを有効活用することができる。

以下、本発明の実施の形態について添付図面を参照して詳細に説明する。
（第１の実施の形態）
図１は本発明の第１の実施の形態に係る燃料電池発電装置の概略的な構成図である。前述した図６の燃料電池発電装置と同一部分には同一符号を付して説明の重複を避ける。

本実施の形態の燃料電池発電装置は、冷却器９から放出される排気１２の一部を、冷却器９とパッケージ１とを連通する導風管１３を介してパッケージ１へ導くように構成されている。冷却器９から放出される排気１２の一部（暖気）を取り込むように、導風管１３の一端開口部１４が冷却器９の排気側に向けて配置されている。導風管１３の他端開口部１５はパッケージ１の上部に設けた導入口１６に連結されている。本実施の形態では、導風管１３の他端開口部１５を斜めに傾けており、暖気がパッケージ１の下方に向いて吹き込むようにしている。また、導風管１３には、弁１３ａが設けられており、夏場の高温下などパッケージ１内に暖気を送ることが好ましくない場合に手動で弁１３ａを閉じることができるようにしているが、パッケージ１内に設けられた温度センサーの検出値に基づいて、凍結の恐れがある場合にのみ自動で弁１３ａを開くように構成してもよい。なお、導風管１３を通してパッケージ１に暖気が送り込まれるので、凍結防止用の発熱器はパッケージ１内に設置していない。

図２は本実施の形態の燃料電池発電装置のパッケージ１内の系統図である。
燃料電池スタックを構成する燃料電池本体２１は、燃料極２２及び空気極２３からなる複数の単位セルと、当該単位セルを複数個重ねる毎に配設される冷却管を有する冷却板２４とから構成される。燃料電池本体２１の前段に、燃料改質系機器としての燃料改質器２５及びＣＯ変成器２６が設けられている。

燃料改質器２５のバーナへは、燃焼用空気ブロア２７が接続されている。燃料改質器２５は、原燃料供給系２８を経て供給される天然ガスなどの原燃料を、水素に富むガスに改質した改質ガスを生成する。燃料改質器２５では、水蒸気分離器２９で分離され水蒸気供給系３０を経て水蒸気が供給されると共に、改質触媒下にてバーナでのオフガス燃焼による燃焼熱により加熱して、水素に富むガスに改質して改質ガスを生成する。燃料改質器２５で生成された改質ガスは、ＣＯ変成器２６を有する改質ガス供給系３１を経由して燃料電池本体２１の燃料極２２に供給される。一方、燃料極２２から電池反応に寄与しない水素を含むオフガスが、オフガス供給系３２を経て燃料改質器２５のバーナに燃料として供給される。燃料改質器２５から出た燃焼排ガスは、燃焼排ガス系３３により水回収用凝縮器３４へと送られる。オフガス供給系３２及び燃焼排ガス系３３には熱交換器５０が設けられている。熱交換器５０は燃焼用空気ブロア２７で導入される空気の熱交換も行っている。

燃料電池本体２１には、空気極２３に空気を供給する反応用空気ブロア３５を備えた空気供給系３６と、電池反応後の空気を水回収用凝縮器３４へ供給する空気排出系３７とが接続されている。

燃料電池本体２１の冷却板２４の冷却管には、燃料電池本体２１の発電時に冷却水を循環するため冷却水循環系３８が接続されている。冷却水循環系３８は、水蒸気分離器２９、電池冷却水循環ポンプ３９および電池冷却系熱回収用熱交換器４０を備えている。電池冷却系熱回収用熱交換器４０は電池冷却系復路側配管４１から冷却した高温水が供給され、排熱回収した高温水が電池冷却系往路側配管４２を経由してパッケージ外へ取り出される。パッケージ外に設置した冷却器で排熱回収した高温水を冷却した後、電池冷却系復路側配管４１から冷却した高温水として供給する。

水蒸気分離器２９では、燃料電池本体２１の冷却管から排出された水と蒸気との二相流となった冷却水を、水蒸気と冷却水とに分離する。ここで分離された水蒸気は、燃料改質器２５に向かう原燃料と混入するように、水蒸気供給系３０を経て送出される。その際、元圧の低い原燃料と水蒸気とを混合するためにエゼクタ４３を使用している。このエゼクタ４３は、蒸気を駆動流体とすると共に、原燃料を被駆動流体としている。原燃料供給系２８は、脱硫反応器４４を経由してエゼクタ４３に原燃料を供給する。

水回収用凝縮器３４には、燃焼排ガス系３３及び空気排出系３７がそれぞれ接続されており、凝縮水を貯めるタンク４５を備えている。水回収用凝縮器３４は、燃焼排ガス系３３及び空気排出系３７から送り込まれる排ガスを冷却水で冷却して排ガス中の水蒸気を凝縮して熱回収する排ガス熱回収用熱交換器として動作する。水回収用凝縮器３４のタンク４５からはプロセス排気がパッケージ外へ排出される。また、タンク４５には回収水の量が所定値を下回ると補給水がパッケージ外から供給される。

水回収用凝縮器３４のタンク４５には、パッケージ外からタンク内に排ガス凝縮用に冷却した回収水を供給する排ガス凝縮系復路配管４６が接続される。またタンク４５には、排ガスから熱回収して温度が高くなった回収水をタンク４５からパッケージ外へ取り出して不図示の冷却器へ導く排ガス凝縮系往路配管４７が接続される。排ガス凝縮系往路配管４７に設けられた回収水循環ポンプ４８により回収水を水回収用凝縮器３４のタンク４５とパッケージ外の冷却器との間で循環させるようにしている。

また、回収水ポンプ５１によって水回収用凝縮器３４のタンク下部から回収水を取り出し、熱交換器５２を経由して水処理装置５３に供給されるようにしている。回収水は水処理装置５３に導入されて純水化された後、冷水ポンプ５４により冷却水循環系３８における電池冷却水循環ポンプ３９の上流側に供給するようにしている。なお、水処理装置５３にて純水化された水の一部はリザーブタンク５５に蓄えられる。また、回収水ポンプ５１によりタンク４５より取り出されて熱交換器５２で冷却された回収水の一部はインバータ装置５６を経由してリザーブタンク５５に蓄えられるようになっている。

以上のように構成された燃料電池発電装置において、電池冷却系往路側配管４２を通ってパッケージ外の空冷式の冷却器へ導かれた冷却水を冷却した際に発生した暖気をパッケージ１内の機器の凍結防止用に利用することができる。また、排ガス凝縮系往路配管４７を通ってパッケージ外の空冷式の冷却器へ導かれた冷却水を冷却した際に発生した暖気をパッケージ１内の機器の凍結防止用に利用することができる。以下、図１の熱交換器２が電池冷却系熱回収用熱交換器４０であるとして説明する。

この場合、図１の熱交換器２に電池冷却系熱回収用熱交換器４０が相当し、図１の冷却水配管５に電池冷却系往路配管４２及び電池冷却系復路側配管４１が相当する。図２に示す燃料電池本体２１，水回収用凝縮器３４，水処理装置５３，補給水配管７３等のパッケージ１内に収納された機器が凍結防止対象の機器となる。

燃料電池発電装置の運転中は、電池冷却水循環ポンプ３９により冷却水が冷却水循環系３８を循環する。冷却水循環系３８を循環する冷却水は、燃料電池本体２１で冷却板２４を通過する際に燃料電池本体２１の熱を回収して温度が高くなる。燃料電池本体２１の熱を回収して温度が高くなった冷却水は電池冷却系熱回収用熱交換器４０に供給され、そこで電池冷却系復路側配管４１から供給される冷却水との熱交換で冷却水循環系３８の冷却水の熱が回収される。

一方、電池冷却系熱回収用熱交換器４０において熱回収した冷却水は電池冷却系往路側配管４２からパッケージ１外の冷却器９に導かれる。冷却器９では冷却用ファン９ａを回転させて、冷却器９の吸気側から導入された吸気１１で冷却水を冷却する。冷却器９において、空冷式で冷却した冷却水を、電池冷却系復路側配管４１を通して電池冷却系熱回収用熱交換器４０へ還流させる。

冷却器９では冷却水の冷却に使用された空気が暖気となって放出される。導風管１３の一端開口部１４は冷却器９の排気側に開口する一方、導風管１３の他端開口部１５は導入口１６からパッケージ１に連通している。したがって、換気ファン４がパッケージ１内の空気を排気することにより、導風管１３の一端部開口１４から冷却器９から放出される排気１２の一部（暖気）が引き込まれてパッケージ１側へ送られる。冷却器９から放出された暖気は導風管１３を通ってパッケージ１に至り、パッケージ１上部の導入口１６よりパッケージ１下方に向けて送風される。パッケージ１内に収納されている燃料電池本体２１，水回収用凝縮器３４，水処理装置５３，補給水配管７３等は導入口１６から送風される温風によって暖められ、これらの機器が凍結温度以下になるのを防止する。

導入口１６からパッケージ１内に導入された暖気は下方に向けて進んだ後、換気ファン４によって上方に吸い上げられて吸気口３から取り込まれた空気と共にパッケージ１外へ排気される。

このように本実施の形態によれば、冷却器９から放出される排気１２の一部（暖気）を、導風管１３を介してパッケージ１に送り込み、燃料電池本体２１，水回収用凝縮器３４，水処理装置５３，補給水配管７３等の凍結防止に利用するようにしたので、従来は廃棄されていた冷却器９から放出される暖気を凍結防止用の熱源として活用することができ、パッケージ１内に配されていた発熱器を削除でき、無駄な電力を消費することなく、エネルギーの有効活用を行ないながら機器の凍結防止を図ることができる。

以上の説明では、図１の熱交換器２が電池冷却系熱回収用熱交換器４０であるとして説明したが、電池冷却系熱回収用熱交換器４０に代えて水回収用凝縮器３４を熱交換器２とすることもできる。この場合は、排ガス凝縮系往路配管４７および排ガス凝縮系復路配管４６が図１の冷却水配管５に相当し、ここを流れる低温水を冷却する冷却器９からの排気１２を上記の実施の形態と同様に、パッケージ１内の機器の凍結防止を図ることができる。

（第２の実施の形態）
図３は本発明の第２の実施の形態に係る燃料電池発電装置の概略的な構成図である。前述した図１、図２及び図６の燃料電池発電装置と同一部分には同一符号を付して説明の重複を避ける。

本実施の形態の燃料電池発電装置は、パッケージ１上部の導入口１６からパッケージ１内の下部まで延びる導風路１７を形成して、パッケージ１の下部まで導風管を延長することにより、パッケージ１下部から暖気を送風するように構成している。導風路１７の上端開口部１８は導入口１６を形成していて、導風管１３の他端開口部１５に連結されている。また導風路１７の下端開口部１９はパッケージ１下部に位置している。

本実施の形態では、導風路１７の形成面としてパッケージ１の側壁を一部兼用しているが、パッケージ１から分離したダクトで形成しても良い。その他の構成は第１の実施の形態と同一である。

以上のように構成された本実施の形態では、パッケージ１の外に設置した冷却器９から放出された排気１２の一部が暖気として導風管１３からパッケージ１へ送られる。パッケージ１内部には導風管１３の先端をパッケージ下部まで延長するように導風路１７が形成されているので、パッケージ１内に導入された暖気は導風路１７によってパッケージ下部まで導かれて下端開口部１９から送風される。パッケージ下部の下端開口部１９から送風された暖気は、吸気口３から取り込まれる空気と共に上方に流れていき、パッケージ１天井の換気ファン４から排気される。したがって、導風管１３によってパッケージ１に導入された暖気はパッケージ床面に広がると共にパッケージ１下部から上部に向けて流れるので、パッケージ１全体を凍結温度以上に保つことができ、パッケージ全体の凍結防止を図ることができる。

（第３の実施の形態）
図４は本発明の第３の実施の形態に係る燃料電池発電装置の概略的な構成図である。前述した図１、図２及び図６の燃料電池発電装置と同一部分には同一符号を付して説明の重複を避ける。

本実施の形態の燃料電池発電装置は、パッケージ１の導入口１６に連結した導風管１３の他端開口部１５をパッケージ１内部の凍結防止対象機器Ｓ近傍まで延出する導風管延出部７１を設けている。たとえば、凍結防止対象機器Ｓとして冷却水系機器が対象となる。なお、パッケージ１内部の凍結防止対象機器Ｓに対して選択集中的に暖気を送風する構成としては導風管延出部７１に限定されるものでは無く、他の形状の導風路であっても良い。その他の構成は第１の実施の形態と同様である。

このように、パッケージ１内部の凍結防止対象機器Ｓの配置位置まで導風管延出部７１で暖気を導くようにしたので、凍結防止対象機器Ｓに対して選択集中的に暖気を当てることができ、少ない熱量で効果的に凍結防止することができる。また、パッケージ１の導入口１６から送風したのでは障害物などにより温風が届きづらい凍結防止対象機器Ｓに対しても、導風管延出部７１で凍結防止対象機器Ｓまで確実に温風を届けることができ、確実に凍結防止を図ることができる。

（第４の実施の形態）
図５は本発明の第４の実施の形態に係る燃料電池発電装置の概略的な構成図である。前述した図１、図２及び図６の燃料電池発電装置と同一部分には同一符号を付して説明の重複を避ける。

本実施の形態の燃料電池発電装置は、導風管１３から送風される暖気をパッケージ１の外側を通して吸気口３に導く導風路７２を形成している。導風路７２の一端開口部７２ａを導風管１３の他端開口部１５に連通し、導風路７２の他端開口部７２ｂをパッケージ１の吸気口３のところに配置している。なお、導風路７２の形成面としてパッケージ１の外壁面を利用しているが、独立したダクト又は配管等で導風路７２を形成しても良い。その他の構成は第１の実施の形態と同様である。

このように、導風管１３から送風される暖気を、導風路７２を経由してパッケージ１の吸気口３に導いているので、吸気口３からパッケージ１内に暖気を取り込ませることができる。パッケージ１下方の吸気口３から導入される暖気を、換気ファン４によりパッケージ１の天井部まで吸い上げて排気しているので、吸気口３から取り込まれる暖気をパッケージ１の全体に行渡らせることができ、パッケージ１全体の保温が可能になり、パッケージ１全体の凍結防止が行える。

本発明は、発電運転中にパッケージ内に収納された機器が凍結する可能性のある燃料電池発電装置に適用可能である。

第１の実施の形態に係る燃料電池発電装置の概略的な構成図第１〜第４の実施の形態の燃料電池発電装置におけるパッケージ内の系統図第２の実施の形態に係る燃料電池発電装置の概略的な構成図第３の実施の形態に係る燃料電池発電装置の概略的な構成図第４の実施の形態に係る燃料電池発電装置の概略的な構成図従来の燃料電池発電装置の概略的な構成図

符号の説明

１…パッケージ、２…熱交換器、３…吸気口、４…換気ファン、５…冷却水配管、６…ポンプ、７…制御弁、８…温度センサー、９…冷却器、９ａ…冷却用ファン、１０…発熱器、１１…吸気、１２…排気、１３…導風管、１３ａ…手動弁、１４…一端開口部、１５…他端開口部、１６…導入口、１７、７２…導風路、１８…上端開口部、１９…下端開口部、２１…燃料電池本体、２２…燃料極、２３…空気極、２４…冷却板、２５…燃料改質器、２６…ＣＯ変成器、２７…燃焼用空気ブロア、２８…原燃料供給系、２９…水蒸気分離器、３０…水蒸気供給系、３１…改質ガス供給系、３２…オフガス供給系、３３…燃焼排ガス系、３４…水回収用凝縮器、３５…反応用空気ブロア、３６…空気供給系、３７…空気排出系、３８…冷却水循環系、３９…電池冷却水循環ポンプ、４０…電池冷却系熱回収用熱交換器、４１…電池冷却系復路側配管、４２…電池冷却系往路側配管、４３…エゼクタ、４４…脱硫反応器、４５…タンク、４６…排ガス凝縮系復路配管、４７…排ガス凝縮系往路配管、４８…回収水循環ポンプ、５０…熱交換器、５１…回収水ポンプ、５２…熱交換器、５３…水処理装置、５４…冷水ポンプ、５５…リザーブタンク、５６…インバータ装置、７１…導風管延出部、Ｓ…凍結防止対象機器、７３…補給水配管

Claims

燃料ガスを水蒸気改質する燃料改質系機器と、水蒸気改質された燃料ガスと空気との電気化学反応に基づいて電気および熱エネルギーを発生する燃料電池本体と、装置内で発生した熱を熱交換して外部に排出する熱交換器とをパッケージ内に収納し、前記熱交換器で回収されたパッケージ内の熱をパッケージ外に設置した冷却器で放出する燃料電池発電装置において、
前記冷却器で熱せられた暖気の一部を前記パッケージへ導く導風管を設け、前記パッケージ内に前記暖気を送風することを特徴とする燃料電池発電装置。
前記冷却器から前記パッケージに前記導風管を経由して導いた暖気をパッケージ下部から送風することを特徴とする請求項１記載の燃料電池発電装置。
前記導風管のパッケージ側の端部をパッケージ内部の下部まで延長する導風路を形成して、パッケージ下部から暖気を送風することを特徴とする請求項２記載の燃料電池発電装置。
前記パッケージの下部に外気を取り込む吸気口を形成すると共にパッケージ内の空気を排気する換気装置をパッケージ上部に設け、前記冷却器で熱せられた暖気を前記吸気口に導くように前記導風管を構成し、パッケージ下部から暖気を送風することを特徴とする請求項２記載の燃料電池発電装置。
前記冷却器から前記パッケージに前記導風管を経由して導いた暖気を、パッケージ内部の特定の機器に対して集中的に送風することを特徴とする請求項１記載の燃料電池発電装置。
前記導風管のパッケージ側の端部をパッケージ内部の凍結対象機器の近傍まで延長する導風管延出部を形成したことを特徴とする請求項５記載の燃料電池発電装置。