JP2008532787A - 燃焼動力式釘打ち機用の通気チェック弁 - Google Patents

Abstract

作動中に汚染された空気の吸引を低減するようにした燃焼動力式釘打ち機が、シリンダ（２０）、および、点火前位置と最大伸長位置との間で往復するピストン（２２）を有した内燃エンジン（１４）と、最大伸長位置よりも下側にシリンダに設けられた少なくとも１つの空気ポート（５４、１０２）とを具備している。少なくとも１つの空気ポートには、該空気ポートを通ってシリンダから排気される体積が流入量よりも大きくなるように形成された通気チェック弁（６０）が設けられている。

Description

本発明は、締結具をワーク内に打込むために使用される締結具駆動工具に関し、特に、燃焼動力式工具または燃焼動力式釘打ち機とも称される燃焼動力式締結具駆動工具に関する。

締結具をワーク内に打込む燃焼動力式釘打ち機は、この技術分野において知られており、例えば、ニコリッシュ(Nikolich)に付与され本願と共通に譲渡された米国再発行特許第３２４５２号、米国特許第４５２２１６２号、米国特許第４４８３４７３号、米国特許第４４８３４７４号、米国特許第４４０３７２２号、米国特許第５１９７６４６号、米国特許第５２６３４３９号、米国特許第５７１３３１３号に記載されており、該文献の全ての開示を本願と一体をなすものとして参照する。同様の燃焼動力式釘打ち機およびステープル打工具が、イリノイ州バーロンヒルズ(Verron Hills)所在のＩＴＷパスロード(Paslode)社からインパルス(IMPULSE)およびパスロード(Paslode)の商標名で市販されている。

こうした工具は、小型の内燃エンジンまたは動力源を包囲するハウジングを有している。該エンジンは、燃料セルとも称される加圧された燃料ガスのキャニスターを動力源とする。バッテリー式の電力分配ユニットによって点火用の火花が生成され、燃焼室に配設されたファンによって燃焼室内の燃焼を促進し、また、装置の燃焼に付随する工程を容易にする。こうした付随工程は、燃焼室内での燃料と空気の混合、燃焼プロセスを促進する乱流、燃焼生成物の除去または排気およびエンジンの冷却を含む。前記エンジンは単一のシリンダ本体内に配設された往復動ピストンを含み、該ピストンは細長い剛性のブレードを備える。

弁スリーブが、リンク機構によってシリンダの周囲で軸方向に往復動自在に設けられており、前記リンク機構の先端部に設けられたワーク接触要素がワークに対して押圧されると、前記弁スリーブが移動して燃焼室を閉鎖する。この押圧作用によって、また燃料計量弁が起動し、所定量の燃料が閉鎖された燃焼室内に導入される。

トリガースイッチが引かれると、火花が生成されて燃焼室内の燃料ガスが点火され、ピストンおよび駆動部レートが下方に押し出されて、位置決めされている締結具に衝当して該締結具をワーク内に駆動する。次いで、ピストンは、ガスの差圧によって初期位置または点火前位置へ復帰する。締結具は、マガジン式にノーズ部に供給され、駆動ブレードによる衝当を受けるための適切な位置、配向で保持される。

ピストンがシリンダ内で変位すると、所定の行程容積の空気が排気ポートおよび通気ポートから放出される。駆動行程に続いて、通気ポートから空気が、シリンダ内でピストンの非燃焼側に流入し、差圧によるピストンの復帰を容易にしている。

従来の燃焼動力式釘打ち機の操作上の問題は、使用環境が比較的汚れているために、燃焼用空気が工具内に流入する際に、塵埃やその他の粒子、以下に限定されないが釘帯の破片、鋸屑、ウォールボードの粒子が、工具内、特にシリンダ内のピストンよりも下側に流入する。この汚染された空気は、燃焼後にピストンが点火前位置に復帰する際に、主として排気ポートの下側に配置されている通気ポートから流入する。空気ポートは、一般的に、シリンダ内に配置されている緩衝バンパの下側またはその近傍に配置されている。一方向ペタル弁(petal valve)が設けられているので、空気は排気ポートから再流入することはない。他の複数の効果の中で、工具を長時間使用すると、これらの汚染物質は堆積して、ピストンが作動不良を起こしたり、ピストンの円滑な動作および弁スリーブの往復動作に必要な工具潤滑剤が劣化する。従って、より頻繁な清掃および／または補修が必要となる。

こうした釘打ち機は、典型的に、工具の上端で燃焼室ファンの空気入口の近傍に空気フィルタが設けられている。然しながら、このフィルタは、工具に流入する空気を濾過するように構成されているが、汚染物質による損傷が生じるシリンダ内のピストンの下側の空気には何等の効果を奏さない。この問題を解決するために、製造者は、工具の下端にダストブーツやシュラウドを設けてきた。この特徴によって、大きな汚染物質にエンジンが直接曝されることは少なくなったが、ピストンの復帰サイクル中にシリンダ内に流入する微小な汚染物質を低減する効果はない。更に、こうして構成は嵩張り、また、工具を流通する空気量が制限されてしまう。或いは、フィルタ要素を使用することもできるが、効果的なフィルタの良好な濾過特性は、釘打ち機の下端部に配置したときに、目詰まりしやすく、シリンダ内への空気の流入、流出を制限してしまう。また、工具内での適正な空気循環を維持するために十分な空気の流通を可能とするためには、比較的大きなフィルタサイズが必要となる。こうして、空間的要因、材料要因および工具の作動要因が組合わさって、工具の設計者をして、シリンダ内のピストンの下側の空気を濾過するために工具にフィルタを配置することを思いとどまらせている。

米国再発行特許第３２４５２号明細書 米国特許第４５２２１６２号明細書 米国特許第４４８３４７３号明細書 米国特許第４４８３４７４号明細書 米国特許第４４０３７２２号明細書 米国特許第５１９７６４６号明細書 米国特許第５２６３４３９号明細書 米国特許第５１９７６４６号明細書

従って、限定されないが、シリンダへの空気の十分な流入、流出量を維持しながら、シリンダの通気ポートから吸引される汚染物質の悪影響を低減した燃焼動力式工具の必要性がある。

上記の必要性は、ポートを通って工具から排気されるガスの体積と、同じポートを通って流入する空気の体積とを異なるようにすることのできる本発明の燃焼動力式釘打ち機用の通気チェック弁によって充足または突破される。復帰行程でシリンダ内に吸引可能な空気体積よりも大きな体積のガスをシリンダから放出可能となっている。有効ポートサイズを変更可能とすることによって、汚染物質の侵入を防止しながら、工具動力を維持し、かつ、ピストンの復帰を促進する。

より詳細には、作動中に汚染された空気の吸引を低減するようにした燃焼動力式釘打ち機が、シリンダ、および、点火前位置と最大伸長位置との間で往復するピストンを有した内燃エンジンと、前記最大伸長位置よりも下側に前記シリンダ（２０）に設けられた少なくとも１つの空気ポート（５４、１０２）とを具備する。前記少なくとも１つの空気ポートを通って前記シリンダから排気される体積が流入量よりも大きくなるように形成された通気チェック弁が、前記少なくとも１つの空気ポートに設けられている。

本発明の他の形態では、燃焼動力式釘打ち機において、空気入口端部および反対側のバンパー端部を有し、駆動ブレードを備えた往復動ピストンを包囲し、かつ、前記ピストンよりも下側において前記パンパー端部に配置された少なくとも１つの空気ポートを有した燃焼動力源を含む。少なくとも１つの空気入口に空気フィルタが設けられ、空気通路が、該少なくとも１つの空気ポートに連通し、かつ、前記空気フィルタに連通して、工具の作動中、前記少なくとも１つの空気ポートと、前記少なくとも１つの空気入口との間で双方向の空気の流れを作る。前記少なくとも１つの空気ポートを通って前記シリンダから流出する体積が流入量よりも大きくなるように形成された通気チェック弁が設けられている。

図１、２を参照すると、本発明の通気チェック弁を組込んだ、燃焼動力式釘打ち機としても知られている燃焼動力式締結具駆動工具が、全体的に参照番号１０にて指示されている。該燃焼動力式締結具駆動工具は、好ましくは、本願と一体をなすものとして参照した上記の特許に詳細に説明されている一般的なタイプの工具である。工具１０のハウジング１２が、ハウジング主室１６内に内蔵された内部動力源１４（図２）を包囲する。従来の燃焼工具と同様に、動力源つまり内燃エンジン１４は内部燃焼によって動力を発生し、シリンダ２０に連通する燃焼室１８を有している。シリンダ２０内に往復動自在に配設されたピストン２２が、駆動ブレード２４の上端に連結されている。図２に示すように、ピストン２２の往復動作の上限は点火前位置と称され、そしてそれは点火の直前の、つまり、燃焼性ガスに点火し、締結具（図示せず）に衝当してワークに押し込むために、駆動ブレード２４の下方への駆動が開始する直前の位置である。

トリガースイッチ（図示せず）を組込んだトリガー２６（本明細書では、トリガーおよびトリガースイッチとの語は、相互に入替えて使用されている）を押込むことによって、操作者は、燃焼室１８内に燃焼を引き起こし、駆動ブレード２４がノーズ部２８（図１）内を下方へ駆動される。ノーズ部２８は、締結具マガジン３０によってノーズ部内に給送された締結具に衝当させるために、駆動ブレード２４を案内する。

ノーズ部２８に隣接させてワーク接触要素３２が設けられており、該ワーク接触要素は、往復動する弁スリーブ３６にリンク機構３４を介して連結されている。弁スリーブの上端は、燃焼室１８の一部を画成する。図１に示すように、工具のハウジング１２をワーク接触要素３２に対して下方（周知となっているように、他の操作方向でもよい）へ押込むと、ワーク接触要素は休止位置から点火前位置へ移動する。この移動は、バネ３８（図１では隠れている）によるワーク接触要素３２の通常下方への付勢に対抗して行われる。バネ３８の位置は他の位置でもよい。

リンク機構３４を通じて、ワーク接触要素３２は、弁スリーブ３６に連結され、該弁スリーブと共に往復動作する。休止位置（図２）では、弁スリーブ３６とシリンダヘッド４２とを隔てる上方間隙４０Ｕ、および、弁スリーブ３６とシリンダ２０とを隔てる下間隙法４０Ｌがあるので、燃焼室１８は密閉されていない。前記シリンダヘッドには、スパークプラグ４６が配設されている。弁スリーブ３６の位置を監視するために、該弁スリーブの近傍に燃焼室スイッチ４４が配設されている。本工具１０の好ましい実施形態では、シリンダヘッド４２は、また、冷却ファン４８および該冷却ファンを駆動するファンモータ４９のための取付部となっている。該ファンモータ一部は、周知のように、また、本願と一体をなすものとして参照した上記特許に記載されているように、燃焼室１８内に突き出ている。図２に示す休止位置では、燃焼室１８は、シリンダヘッド４２およびシリンダ２０により密閉されておらず、また、燃焼室スイッチ４４が開成しているので、工具１０は点火不能となっている。

操作者がワーク接触要素３２をワークに押圧すると、点火可能となる。この操作は、バネの付勢力に対抗して行われ、これによって弁スリーブ３６がハウジング１２に関して上動し、間隙４０Ｕ、４０Ｌが閉じ、燃焼室１８が密閉され、燃焼室スイッチ４４が起動する。この操作によって、また、計量された量の燃料が燃料キャニスター５０（部分的に示されている）から燃焼室１８内に供給される。

トリガー２６が引かれると、点火プラグ４６が活性化し、燃焼室１８内の燃料と空気の混合気が点火し、ピストン２２および駆動ブレード２４が、ワークへ打込むために待機している締結具へ向けて下方へ送出される。ピストン２２がシリンダを下方へ移動すると、該ピストンは空気を押して、少なくとも１つのペタル弁(petal valve)、リード弁または逆止弁５２、および、ピストンの移動行程を越えた位置（図２）に配置されている少なくとも１つの通気ポートまたは通気孔５３、以下、単にポートと称する、を介して排気する。ピストン行程の下端つまりピストンの最大移動距離の位置で、周知のようにピストン２２は弾性バンパー５４に衝接する。ピストン２２が排気逆止弁５２を越えると、シリンダ２０から高圧気体が排気される。残留気体の冷却によるシリンダ２０内の内部圧力の違いによって、ピストン２２は図２に示す点火前位置へ復帰する。

ピストンの復帰に差圧を利用する燃焼動力式釘打ち機では、ピストン２２の非燃焼側に大気圧が作用する。ポート５４によって、工具の内側と外側とが連通する。駆動行程中に適正な動力性能を確保するサイズにポート５４を形成した釘打ち機もある。これによって、ピストン２２に作用する行程容積によるエアブレーキが低減され、動力損失を生じる。ポート５４の面積は、しばしば、ピストン２２を効果的に復帰させるのに必要な最大面積よりも大きくなっている。ポート面積が大きければ大きいほど、塵埃、汚染物質は工具１０へ侵入し易くなる。

本発明の釘打ち機１０は、工具１０の駆動サイクル中に必要な空気流量が、ピストンの復帰に必要な空気量よりも大きいので、流量を調整するために、通気チェック弁または流量制限弁６０をポート５４に配設している点を１つの特徴としている。ピストン２２が行程の終点に到達しバンパ５６に衝接するとき、固有のチェック弁オフセット圧力が克服されると、チェック弁６０は、シリンダ２０からの空気の流出を許容する。チェック弁６０の重要な特徴は、戻り空気の流れを完全に止めるのではなく、上述したピストンの駆動行程での排気よりも少ない、制限された流入を許容する点である。制限された流入量は、用途に応じて変えることができるが、好ましくは、効果的にピストンを復帰させるのに必要な最低流量である。最小面積は、工具の他の領域に接続または配管でつなげることのできる単一のポートまたは複数のポートとすることができる。

図２に示すように、チェック弁６０は、好ましくは、ポート５４に隣接させてシリンダ２０を囲繞し、また、好ましくは、十分な空気圧力を受けたときに容易に膨張するゴム状のフラップまたはバネ鋼より成る帯部材である。リードペタル(reed petal)やバネによって付勢されたプレート、ボール弁のような一方向の流れを作る他の手段であってもよい。他のタイプの取付方も考えられるが、チェック弁６０は、好ましくは、半径方向内側に突出したリップ部６４を環状溝６６に係合させることによって、シリンダ２０の上端部６２に固定される。

外気が制限された流量で流入できるようにするために、ウェブ部分６８にはポート５４に連通する少なくとも１つの小孔７０が設けられている。然しながら、該小孔は、空気の流れが内向きとなる限り、対応のポートに直接的に配置しなくともよい。更に、小孔７０の断面積は、ポート５４の断面積よりも大きくまたは小さくすることができる。図２に示すように、小孔７０の断面積は、関連したポート５４の断面積よりも小さくなっている。小孔７０の個数は、用途に応じて変更することができ、小孔の個数はポート５４の個数よりも多く或いは少なくすることができる。また、少なくとも１つのポート５４は、チェック弁６０の一部によって覆われたり或いは阻害されたりしないようにしてもよい（図２Ａ参照）。

図３を参照すると、本発明の他の実施形態による通気チェック弁を備えた燃焼動力式釘打ち機が全体的に参照番号８０にて指示されている。釘打ち機１０と同様の構成要素には同じ参照番号が付されている。また、釘打ち機８０は、好ましくは、釘打ち機１０の特徴の全てを含むように構成されている。

ハウジング１２にはキャップ８２に設けられており、該キャップはハウジングの上端８４を閉鎖し、また、該キャップには空気入口８８を有した空気入口端部８６が形成されている。この技術分野において知られているように、空気フィルタ９０がキャップ８２に関連させて設けられており、保護格子９２によって支持されている。この技術分野において周知となっているように、空気フィルタ９０は、着脱自在にキャップ８２に固定されている。空気フィルタ９０は、プラスチックメッシュや金属メッシュ、発泡材料のような多孔性の材料から形成されており、ハウジング１２内へ空気が流入が可能となっているが、破片や塵埃その他の操作上の汚染物質の進入は防止される。

上端８４の反対側の工具８０の下端９６には、ノーズ部２８に駆動ブレード通路９８が設けられている。該駆動ブレード通路には、駆動ブレード２４がスライド自在に配設されている。エンドプレート１００には中心穴１０２が形成されており、作動中にピストン２２が往復動作すると、駆動ブレード２４が空気と共に該中心穴を通過する。従って、中心穴１０２を空気ポートとして称することができよう。然しながら、ポート５４はこうした空気ポートと考えることができ、また、エンドプレート１００やシリンダ２０の下方部分に他の空気ポートを設けることもできる。

通路９８内での駆動ブレード２４の相対的なスライド動作を許容しながら、空気ポートから空気がノーズ部へ向けて流出することを防止するために、グロメットまたはワイピングシール１０４が、シリンダ２０の下端においてノーズ部２８の上端の直ぐ上側に配置されている。

釘打ち機８０の１つの重要な特徴は、少なくとも１つの空気ポート５４、１０２に連通し、かつ、空気フィルタ９０と協働する、参照番号１０６で指示する少なくとも１つの空気通路を設けた点である。少なくとも１つの空気通路１０６によって、シリンダ２０の下端と空気フィルタ９０ならびに空気入口端部８６との間が連通（好ましくは、作動流体は空気）する。好ましい実施形態では、空気フィルタ９０は工具１０に流入する空気を濾過するために設けられているが、特に通路１０６との連津のために、空気入口端部と関連する付加的な空気フィルタまたは専用空気フィルタを設けてもよい。明確に示すために、代表としてフィルタ９０のみを説明する。

ピストン２２が、図２に示す点火前位置に復帰する際にシリンダ２０に流入する空気は、先ず、フィルタ９０を通過しなければならない。また、燃焼サイクル中に、空気は、空気ポート５４ならびに通気チェック弁６０から排気される。

好ましい実施形態では、通路１０６は、相互接続管とも称する、少なくとも１つの管の形態で設けられており、ピストン２２の作動軸に関して概ね平行な中央部分１０８と、上端部分１１０と下端部分１１２とを有している。上端部分と下端部分は、夫々、空気入口端部および空気ポート５４に接続するために、中央部分に関して概ね直角に突出し半径ベンド部として形成されている。上端部分１１０および下端部分１１２の特定の角度配向は、状況に適合するように変更することができよう。少なくとも１本の連続管が図示されているが、通路１０６は、所定角度のフィッティングによって接合された複数の管部分から形成したり、或いは、完成した組立体の中で通路を形成する個々の要素形態で形成することができよう。

より詳細には、上端部分１１０は、好ましくは、キャップ８２によってフィルタ９０の下側に形成される空気室１１４内に固定される。上端部分１１０を固定するための従来の技術には、以下に限定されないが、摩擦嵌合、化学的接着剤、クリップ、剛体フィッティング等が含まれよう。上端部分１１０は、空気フィルタ９０の下流にあるハウジングの主室１６に連通していることは理解されよう。

通路１０６の中央部分１０８と、上端部分１１０および下端部分１１２の少なくとも主要部分とが、内燃エンジン１４に沿って、ハウジング１２内に好ましく延設されている。必要で有れば、ハウジング１２は、通路１０６を包含するように半径方向に膨出させることができる。更に他の実施形態では、通路１０６は、ハウジング１２と一体成形される。また、通路１０６は、ハウジング１２の外部に配置してもよい。通路１０６は、好ましくは、一般的に燃焼動力式釘打ち機で経験する、ありうる衝撃や温度に耐える十分な耐久性ある管製作法によって製造される。

下端部分１１２において、通路１０６は、排気開口部または空気ポート５４を介してシリンダ２０内部と連通する。下端部分がシリンダ２０内に突出しないようにして、ピストン２２との干渉を防止することは好ましい。然しながら、突出した管であっても、シリンダへの入口点がピストン行程の最下点よりも低い位置にあれば許容できる。下端部分１１２は、最終的に、シリンダ２０の下方部分に固定され、かつ、通気チェック弁６０および少なくとも１つの小孔７０を貫通して連通を維持する。上端部分１１０に関連して既述した固定技術と同様の技術を用いて、下端部分１１２が正しい位置に固定される。全ての小孔７０が、マニフォールド（図示せず）またはこの技術分野で公知の適当なコネクター継手によって、通路１０６に連通することは理解されよう。然しながら、燃焼が完了したときの排気ガスが、ピストンの復帰に必要な吸気量と比較して大量な場合には、小孔７０が設けられておらず通路１０６に連通していない付加的な排気開口部５４を設けてもよい。

通路１０６の断面積は、ピストンを復帰可能とする空気量だけが流入するように決定される。この面積は、釘打ち機８０のタイプおよび燃焼動力源１４の大きさによって変わる。

図２を参照すると、グローメットまたはワイピングシール１０４に代えて、交換可能なプラグ１１８が設けられている。該プラグは、駆動ブレード通路９８内に固定可能で、かつ、駆動ブレード２４をスライド自在に収容する開口部１２０を有している。

図４を参照すると、本発明の他の実施形態が全体的に参照番号１３０にて指示されており、また、釘打ち機１０、８０と同様の構成要素には同じ参照番号が付されている。釘打ち機１０、８０は類似する構成を有している。工具１３０では、通路１３２はハウジング１２の外部に形成されている。

工具１３０と工具８０との主要な相違点は、通路１３２の上端部分１３４が空気入口８８ではなくて、ハウジング１２の上端部分１３８に特別に形成された補助空気入口１３６に連通している点である。然しながら、空気入口８８、１３６の双方は、好ましくは、空気入口端部８６に或いは該空気入口端部に隣接させて設けられている。補助空気入口１３６には、好ましくは、専用のフィルタ１４０、保護格子１４２、補助空気室１４４が設けられており、該補助空気室によって、上端部分１３４が連通するようになっている。フィルタ１４０、保護格子１４２および補助空気室１４４を省略した応用例もあろう。また、少なくとも１つの補助空気入口１３６をハウジング内で燃焼動力源１４の高い作動温度に関して十分に離した適当な位置に配置したような構成も考え得る。

通路１３２の上端部分１３４は、鉛直に突出した中央部分１４６の延長部分として図示されているが、角度を以て配向させたり、他の構成も可能である。釘打ち機１０、８０の場合と同様に、通路１３２はハウジング１２の周縁部に図示されているが、内部に配置してもよい。実施形態１３０の作用は、実施形態８０に関連した上述した作用と実質的に同じであるが、主要な差異は、補助空気室１４４からは燃焼動力源１４、より詳細には燃焼室１８へは空気が供給されない点である。

釘打ち機１３０の他の特徴は、図３に示すように、通路１３２の下端部分１１２を通気チェック弁６０および関連する小孔７０を貫通させることができる点である。また、通路１３２は、参照番号１４８で示すように、シリンダ２０および関する空気ポート５４ａを直接貫通させて、通気チェック弁６０とは独立にシリンダ内に導入するようにしてもよい。こうした構成は、また、図３に示す工具８０でも可能である。図４の実施形態では、通気チェック弁６０は、該チェック弁の作用を阻害することなく、通路１３２とポート５４ａとが直接係合するように構成することもできよう。

こうして、本発明は、燃焼が生じたときに、選択的に空気の戻りを吸引するための通気チェック弁を特徴とする。実施されると、本発明の通気チェック弁システムによれば、工具のメンテナンスが少なくなり、必要な潤滑剤が低減され、損耗が低減され、スリーブの内側と外側との間の連通が一層安定する。

燃焼動力式釘打ち機用の本発明による通気チェック弁の特定の実施形態を説明したが、本発明の広い特徴の範囲および特許請求の範囲から逸脱することなく、その変更と修正が可能であることは当業者の当然とするところである。

本発明の通気チェック弁を備えた締結具駆動工具の正面斜視図である。 休止位置を示す図１の工具の部分縦断面図である。 通気チェック弁の変形例を示す図２の工具の部分縦断面図である。 図２に示した工具の代替実施形態の部分縦断面図である。 図２に示した工具の更に他の施形態の部分縦断面図である。

符号の説明

１０ 燃焼動力式釘打ち機
１２ ハウジング
１４ 内燃エンジン
２０ シリンダ
２２ ピストン
２４ 駆動ブレード
５２ 排気弁
５４ 空気ポート
６０ 通気チェック弁
７０ 小孔
８０ 燃焼動力式釘打ち機
８８ 空気入口
９０ 空気フィルタ
９８ 駆動ブレード通路
１０２ 空気ポート
１０４ グロメットまたはワイピングシール
１０６ 空気通路
１０８ 中央部分
１１０ 上端部分
１１２ 下端部分
１１８ 交換可能なプラグ
１１４ 空気室
１３０ 燃焼動力式釘打ち機
１３６ 空気入口

Claims (20)

1. 作動中に汚染された空気の吸引を低減するようにした燃焼動力式釘打ち機（１０、８０、１３０）において、
   シリンダ（２０）、および、点火前位置と最大伸長位置との間で往復するピストン（２２）を有した内燃エンジン（１４）と、
   前記最大伸長位置よりも下側に前記シリンダ（２０）に設けられた少なくとも１つの空気ポート（５４、１０２）とを具備し、
   前記少なくとも１つの空気ポートを通って前記シリンダから排気される体積が流入量よりも大きくなるように形成された通気チェック弁（６０）が前記少なくとも１つの空気ポートに設けられている燃焼動力式釘打ち機。
2. 前記シリンダに連通し、前記少なくとも１つの空気ポートと前記点火前位置との間をに配置された排気弁（５２）を更に具備する請求項１に記載の燃焼動力式釘打ち機。
3. 前記通気チェック弁（６０）が、常閉の位置を有し、かつ、駆動行程中にピストンによって発生された空気に曝されたときにのみ開くようになっている請求項１に記載の燃焼動力式釘打ち機。
4. 前記シリンダの前記少なくとも１つの空気ポート（５４）に連通する少なくとも１つの小孔（７０）が前記通気チェック弁に設けられている請求項１に記載の燃焼動力式釘打ち機。
5. 前記少なくとも１つの小孔（７０）の断面積は、前記少なくとも１つの空気ポート（５４）の断面積よりも小さくなっている請求項４に記載の燃焼動力式釘打ち機。
6. 前記通気チェック弁は、前記少なくとも１つの空気ポートと係合するように前記シリンダを囲繞している請求項４に記載の燃焼動力式釘打ち機。
7. 前記ピストン（２２）に取付けられた駆動ブレード（２４）を受容するように、前記シリンダ（２０）に形成された駆動ブレード通路（９８）と、
   前記駆動ブレードの往復動作を可能としながら前記前記シリンダ内への空気の流れを制限するための、前記開口部に配設された少なくとも１つのシール部材（１０４）とを更に具備する請求項１に記載の燃焼動力式釘打ち機。
8. 前記シール部材（１０４）がワイピングシールである請求項７に記載の燃焼動力式釘打ち機。
9. 前記シール部材（１０４）が交換可能なプラグ（１１８）である請求項７に記載の燃焼動力式釘打ち機。
10. 工具ハウジング（１２）に配置された少なくとも１つの空気入口（８８、１３６）と、
    前記少なくとも１つの空気入口と、少なくとも１つの空気ポート（５４）とに連通する少なくとも１つの空気通路（１０６）とを更に具備する請求項１に記載の燃焼動力式釘打ち機。
11. 前記空気入口には、関連する空気フィルタ（９０）が設けられている請求項１０に記載の燃焼動力式釘打ち機。
12. 前記動力源（１４）を包囲する共に、空気入口端部に空気室（１１４）が形成されている工具ハウジング（１２）を更に具備し、前記通路（１０６）が前記空気室に連通している請求項１０に記載の燃焼動力式釘打ち機。
13. 前記通路（１０６）のための前記少なくとも１つの空気入口（１３６）が、前記内燃エンジンのための少なくとも１つの空気入口から独立している請求項１０に記載の燃焼動力式釘打ち機。
14. 前記少なくとも１つの通路（１０６）が管である請求項１０に記載の燃焼動力式釘打ち機。
15. 前記少なくとも１つの通路（１０６）が、前記ピストンの作動軸に関して概ね平行な中央部分（１０８）と、上端部分（１１０）と、下端部分（１１２）とを有し、前記上端部分と下端部分は、夫々、前記少なくとも１つの空気入口並びに前記少なくとも１つの空気ポートに接続するために、中央部分に関して概ね直角に突出している請求項１０に記載の燃焼動力式釘打ち機。
16. 前記すくなくとも１つの通路（１０６）が、前記通気チェック弁（６０）とは独立に、前記シリンダ（２０）に連通するように配置されている請求項１０に記載の燃焼動力式釘打ち機。
17. 燃焼動力式釘打ち機（１０、８０、１３０）において、
    空気入口端部（８６）および反対側のバンパー端部（９６）を有し、駆動ブレード（２４）を備えた往復動ピストンを包囲し、かつ、前記ピストンよりも下側において前記パンパー端部に配置された少なくとも１つの空気ポート（５４、１０２）を有した燃焼動力源と、
    空気フィルタ（９０、１４０）が設けられた少なくとも１つの空気入口（８８、１３６）と、
    前記少なくとも１つの空気ポート（５４）に連通し、かつ、前記空気フィルタに連通して、工具の作動中、前記少なくとも１つの空気ポートと、前記少なくとも１つの空気入口との間で双方向の空気の流れを作る空気通路（１０６、１３２）と、
    前記少なくとも１つの空気ポートを通って前記シリンダから流出する体積が流入量よりも大きくなるように形成された通気チェック弁（６０）とを具備する燃焼動力式釘打ち機。
18. 前記少なくとも１つの空気入口（８８、１３６）が、燃焼室への空気供給に関連したフィルタ付の第１の空気入口（８８）と、工具の作動中に、前記バンパー端部から空気を受け入れるようにした通路へ空気を供給するためのフィルタ付補助空気入口（１３６）とを含む請求項１７に記載の燃焼動力式釘打ち機。
19. 前記通気チェック弁（６０）が前記通路に連通する請求項１７に記載の燃焼動力式釘打ち機。
20. 作動中に汚染された空気の吸引を低減するようにした燃焼動力式釘打ち機（１０、８０、１３０）において、
    シリンダ（２０）、および、点火前位置と最大伸長位置との間で往復するピストン（２２）を有した内燃エンジン（１４）と、
    前記最大伸長位置よりも下側に前記シリンダ（２０）に設けられた複数の空気ポート（５４、１０２）とを具備し、
    前記複数の空気ポートの少なくとも１つ（５４）には、該空気ポートを通って前記シリンダから排気される体積が流入量よりも大きくなるように形成された通気チェック弁（６０）が設けられている燃焼動力式釘打ち機。

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