JP2008247166A5 - - Google Patents

Claims (6)

1. 車体の前方にレッグシールドを備え、このレッグシールドにバッテリを配置した自動二輪車のバッテリ配置構造において、
   前記バッテリを複数のバッテリで構成し、各バッテリを相互に離間して上下に配置したことを特徴とする自動二輪車のバッテリ配置構造。
2. 前記複数のバッテリのうちの最上部に位置する上側バッテリを前傾に配置し、最下部に位置する下側バッテリを後傾に配置して、前記複数のバッテリ全体を、車体側面視で上下のバッテリの略中央を車体後方に凸とする仮想屈曲線に沿わせて配置したことを特徴とする請求項１に記載の自動二輪車のバッテリ配置構造。
3. 前記レッグシールドには、前記複数のバッテリの左右側部に、動力発生機関を冷却するラジエータを配置したことを特徴とする請求項１又は２に記載の自動二輪車のバッテリ配置構造。
4. 前記自動二輪車は、燃料電池で発生する電力を電源とするモータを駆動する動力発生機関を有し、前記動力発生機関を前記複数のバッテリの後方に配置して、前記複数のバッテリ間を通過した走行風が前記動力発生機関に至る走行風通路を確保したことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の自動二輪車のバッテリ配置構造。
5. 電力を調整する電圧調整器を備え、
   前記電力調整器は、車体の略中央に配置され、かつ、側面視で、前記上下に離間して配置される前記バッテリの上下方向間に配置されることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載の自動二輪車のバッテリ配置構造。
6. 前記左右のラジエータの幅方向間に配置され、前記ラジエータに冷却水を供給するウォータポンプを備え、
   前記ウォータポンプは、側面視で、前記上下に離間して配置される前記バッテリの上下方向間に配置されることを特徴とする請求項３に記載の自動二輪車のバッテリ配置構造。