JP2008236881A

JP2008236881A - 充電器

Info

Publication number: JP2008236881A
Application number: JP2007071646A
Authority: JP
Inventors: Hideki Ishida; 英樹石田; Haruhisa Fujisawa; 治久藤沢; Nobuhiro Takano; 信宏高野; Shinji Hagitani; 真司萩谷
Original assignee: Hitachi Koki Co Ltd
Current assignee: Koki Holdings Co Ltd
Priority date: 2007-03-19
Filing date: 2007-03-19
Publication date: 2008-10-02

Abstract

【課題】本発明の課題は、持ち運び易く、使用していないときには場所を取らず、自動車で移動中に電池パックに充電を行う場合でも安定して安全に使える充電器を提供することにある。
【解決手段】上部ハウジング２ａと下部ハウジング２ｂとで形成される箱状の外枠であるハウジング２内に、充電回路を構成する基板を内蔵し、上部ハウジング２ａの上面には、電池パック１１が着脱可能な結合部３が形成されている充電器１において、上部ハウジング２ａの背面に凸部４を形成し、凸部４にほぼ鉛直方向の貫通穴５を設けると共に、ストラップ２１を取付ける。
【選択図】図５

Description

本発明は、携帯用の充電器に関するものである。

携帯用工具等の多くの携帯用電気機器は、充電可能な電池パックを電源として備えているが、作業現場等で電池パックの残存容量が少なくなったときにも充電できるように、電気機器と共に携帯用の充電器が用意されている。
また、前記の充電器の多くは定置形である。例えば、特許文献１には、コンセントが不足している作業環境において、コードレス電動工具用充電器を使用するために、既にコンセントに接続されている電動工具や家電製品のコードを外し、差し替えるといった煩わしい作業を無くすことが可能な工具用充電器が提案されている。
また、市場においては、自動車車室内の電源ソケットに接続可能な充電器のアダプタが使用されており、自動車を運転中に電池パックに充電を行うことが可能となっている。

特開２００５−２９５７５０号

上記した構成の充電器は、本体にハンドル等が備えられていないため、持ち運びにくかった。また、使用していないときにも場所を取っていた。また、自動車を運転中に電池パックに充電を行う場合に、シートから落下する、あるいは転倒する等、不用意に動いてしまい、運転手が気をとられて危険であった。
本発明の目的は、上記の問題を解決し、持ち運び易く、使用していないときには場所を取らず、自動車を運転中に電池パックに充電を行う場合でも、安定して安全な充電器を提供することにある。

上記目的を達成するために、本発明の請求項１によれば、充電しようとする電池パックを保持するための電池パック保持部を有する外枠内に、電池パックに設けられた端子と接触し、電力を供給すると共に充電制御のために必要な各種情報を電池パックから取得するための端子と、充電を制御する制御回路基板と、を内蔵した充電器において、前記充電器本体の外面に少なくとも１つの貫通穴を設けた構成とされる。
本発明の請求項２によれば、前記充電器本体の外面に少なくとも１つの凸部を形成し、前記凸部に前記貫通穴を設ける構成とされる。
本発明の請求項３によれば、前記充電器は交流電源と直流電源のいずれからも充電可能な構成とされる。
本発明の請求項４によれば、前記充電器は携帯用工具の電池パック充電用である構成とされる。
本発明の請求項５によれば、前記貫通穴は２つ設けられ、その一方に一端が取付けられると共に、他方に他端が取付けられるストラップを有する構成とされる。
本発明の請求項６によれば、前記ストラップは少なくとも一箇所で長さが調節できる構成とされる。
本発明の請求項７によれば、前記貫通穴にハンドルを取付ける構成とされる。
本発明の請求項８によれば、前記ハンドルの表面に軟質層を設ける構成とされる。

本発明のによれば、持ち運び易く、使用していないときには場所を取らず、自動車を運転中に電池パックに充電を行う場合でも、安定して安全な充電器を提供することができる。
本発明によれば、前記充電器の内部構成に影響することなく、ストラップ状あるいはハンドル状の前記部材を前記貫通穴に取付けることができる。
本発明によれば、外付けの変換器を用いなくても、前記充電器に自動車車室内の電源ソケット等から充電できるため、効率が良く且つ経済的である。
本発明によれば、頻繁に作業現場を移動する場合にも前記充電器を持ち運び易くなり、更に両手が自由に使えるため、作業効率が向上する。また、前記充電器を使用しない時は、前記ストラップ状あるいはハンドル状の部材をフック等に掛けておけば、場所を取らず省スペースである。また、自動車を運転中に前記充電器で前記電池パックに充電を行うことが安全にできるため、移動時間を有効に使えて作業効率が向上する。
本発明によれば、使用者の体格や使用状況に合わせて前記ストラップの長さが調節でき、より使い易くなる。また、前記ストラップの長さを自動車のシートのサイズに合わせて取付ければ、どのようなシートを備えた自動車を運転中に前記充電器で前記電池パックに充電を行う場合でも、前記充電器が安定して安全に使えるようになる。
本発明によれば、前記ハンドルを把持することにより、前記充電器を持ち運び易くなる。
本発明によれば、前記ハンドルの表面に軟質層を設けたため、前記ハンドルをより快適に把持することができるため、前記充電器をより持ち運び易くなる。

以下、本発明の実施の形態につき、図１乃至図１０に基づいて説明する。本実施の形態は、充電器の一例として携帯用工具の電池パック充電用である充電器を用いて説明する。
図１は本実施の形態に係る充電器１を後方から見た斜視図である。図２は本実施の形態に係る充電器１を上方から見た平面図である。充電器１は、上部ハウジング２ａと下部ハウジング２ｂとで形成される箱状の外枠であるハウジング２内に、充電回路を構成する基板（図示せず）を内蔵し、上部ハウジング２ａの上面には、電池パック保持部３が形成されている。また、上部ハウジング２ａの背面には２箇所に凸部４が形成され、夫々にほぼ鉛直方向の貫通穴５が設けられている。また、ハウジング２の背面には、外部交流電源からの電力を充電器１に供給するための電源コード６が設けられている。更に、ハウジング２の左側面には、外部直流電源からの電力を充電器１に供給するためのアダプタ接続部７が設けられている。

図３は充電器１に取付け可能な携帯用工具の電池パック１１を前方から見た斜視図である。図４は充電器１に電池パック１１を取付けた状態を前後方向の垂直部分断面図である。電池パック１１は、ケース１２内に複数の電池セル１３を内蔵している。ケース１２は、上部ケース１２ａと、上部ケース１２ａの下方からネジで取付けられる下部ケース１２ｂとからなり、上部ケース１２の上面には、基端部１４と、その基端部１４の両側に設けられた２本の平行なスライド部１５とが形成されている。基端部１４には、スライド部１５と平行なスリット１６が形成されている。

充電器１の電池パック保持部３には、電池パック１１のスライド部１５の最大幅より広い間隔でガイド部８が設けられ、基端部１４側を下向きにした電池パック１１のスライド部１５を後方からガイド部８が嵌合し、ガイド部８がスライド部１５を保持できるようになっている。また、電池パック保持部３の後方には被当接面１０が形成され、電池パック１１を電池パック保持部３に取付けるときに、基端部１４の前方両側に形成された当接面１７が、被当接面１０に当接して停止する。また、電池パック保持部３は、全体が前方へ向けて傾斜している。これにより、充電器１の端子と電池パック１１の端子が電池パック１１の重さによって確実に接続される。そして、電池パック保持部３の前部には端子部９が設けられ、充電用、温度検出用、識別抵抗検出用、及び通信用の複数の端子９ａが配置されている。
以上のように構成された充電器１及び電池パック１１は、充電を行う場合、前記の通り電池パック１１のスライド部１５を充電器１のガイド部８の間にあてがい、斜面１７が被当接面１０に当接するまで前方へ移動させると、端子部９の複数の端子９ａが基端部１４のスリット１６に差し込まれ、夫々対応する充電用、温度検出用、識別抵抗検出用及び通信用の端子１４ａと接続されることにより、充電が開始される。

図５は充電器１の貫通穴５に化学繊維製のストラップ２１を取付けた状態を示す。図６は図５のＡＡ断面図を示す。ストラップ２１の両方の端２１ａはそれぞれ貫通穴５を通され、金具２２で固定されている。ストラップ２１の長さは、端２１ａと金具２２との距離を調整することにより、任意に調整できる。

図７は使用者２３がストラップ２１を肩に掛けて、充電器１を持ち運ぶ状態を示す。ストラップ２１の長さを使用者２３の体格や使用状況に合わせて調整すれば、充電器１をより持ち運び易くなる。例えば、前記ストラップを肩に掛け易い長さにすれば、すなわち、前記ストラップの長さを小柄な使用者の場合は短く、大柄な使用者の場合は長くすれば、前記充電器をより持ち運び易くなる。更に、頻繁に作業現場を移動する場合にも両手が自由に使えるため、作業効率が向上する。また、充電器１を使用しない時は、ストラップ２１をフック等に掛けておけば、場所を取らず省スペースである。

図８はストラップ２１を自動車のシート２４に取付けて、充電器１で電池パック１１を充電する状態を示す。アダプタ接続部７に接続されたアダプタ２５は、自動車車室内のシガーライター等の電源ソケット（図示せず）にプラグ（図示せず）が差し込まれることにより、自動車のバッテリからの電力を充電器１に供給する。ストラップ２１の長さをシート２４のサイズに合わせて調整すれば、自動車を運転中に充電器１がシート２４から落下する、あるいは転倒することを防ぐことができ、運転中に充電器１がより安定して安全に使えるようになる。

図９は充電器１の貫通穴５に樹脂製のハンドル２６を取付けた状態を示す平面図である。図１０は図９のＢＢ断面図を示す。図１１は図１０のＣＣ断面図示す。係留部２６ａは、薄板状に形成されることにより、弾性を有している。ハンドル２６は、貫通穴５を通した端２６ｂをＴ字穴２６ｃから突出させて、係留部２６ａの長手方向に伸びたＴ字穴２６ｃの部分とくびれ部２６ｄを嵌め合わせて充電器１に取付けられている。また、ハンドル２６の表面には、軟質層２７が設けられている。このように構成されたハンドル２６を把持することにより、充電器１を快適に持ち運ぶことができる。更に、ハンドル２６は、充電器１に金具等の別部品を用いずに取付けることができるため、低コストである。また、充電器１を使用しない時は、ハンドル２６をフック等に掛けておけば、場所を取らず省スペースである。

上記した実施形態では、スライド式電池パックに対応した充電器について述べたが、本発明は挿入式電池パックに対応した充電器にも実施可能である。また、貫通穴が１個のみの場合でも、前記の実施形態とほぼ等しい効果が得られるが、建築現場の単管等に掛けられることを考慮すると、充電器本体がより安定する１対の貫通穴を設ける方が望ましい。

また、前記電池パックを取付けた前記充電器を吊り下げられるだけの強度を有する繊維あるいはゴムあるいは樹脂といった材質のストラップ状あるいはハンドル状の部材を前記貫通穴に取付けることによって、前記充電器を持ち運び易くなる。更に、前記充電器を使用しない時は、前記部材をフック等に掛けておけば、場所を取らず省スペースである。また、前記部材を自動車のシートに取付けることによって、自動車を運転中に前記充電器で前記電池パックに充電を行う場合でも、前記充電器が安定して安全に使えるようになる。

本実施の形態に係る充電器を示す斜視図。本実施の形態に係る充電器を示す平面図。本実施の形態に係る充電器に取付け可能な電池パックを示す斜視図。本実施の形態に係る充電器に図３の電池パックを取付けた状態を示す部分断面図。本実施の形態に係る充電器にストラップを取付けた状態の一例を示す平面図。図５のＡＡ断面図。本実施の形態に係る充電器を持ち運ぶ状態の一例を示す図。本実施の形態に係る充電器で自動車内において電池パックに充電する状態の一例を示す図。本実施の形態に係る充電器にハンドルを取付けた状態を示す平面図。図９のＢＢ断面図。図１０のＣＣ断面図。

符号の説明

１：充電器、２：ハウジング、２ａ：上部ハウジング、２ｂ：下部ハウジング、３：電池パック保持部、４：凸部、４ａ：枠、５：貫通穴、６：電源コード、７：アダプタ接続部、８：ガイド部、９：端子ホルダ、９ａ：端子、１０：被当接面、１１：電池パック、１２：ケース、１２ａ：上部ケース、
１２ｂ：下部ケース、１３：電池セル、１４：基端部、１４ａ：端子、１５：スライド部、１６：スリット、１７：当接面、２１：ストラップ、２１ａ：端、２２：金具、２３：使用者、２４：シート、
２５：アダプタ、２６：ハンドル、２６ａ：係留部、２６ｂ：端部、２６ｃ：Ｔ字穴、２６ｄ：くびれ部、２７：軟質層

Claims

充電しようとする電池パックを保持するための電池パック保持部を有する外枠内に、電池パックに設けられた端子と接触し、電力を供給すると共に充電制御のために必要な各種情報を電池パックから取得するための端子と、充電を制御する制御回路基板と、を内蔵した充電器において、
前記充電器本体の外面に少なくとも１つの貫通穴を設けることを特徴とする充電器。
前記充電器本体の外面に少なくとも１つの凸部を形成し、前記凸部に前記貫通穴を設けることを特徴とする請求項１記載の充電器。
前記充電器は交流電源と直流電源のいずれからも充電可能であることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の充電器。
前記充電器は携帯用工具の電池パック充電用であることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の充電器。
前記貫通穴は２つ設けられ、その一方に一端が取付けられると共に、他方に他端が取付けられるストラップを有することを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかに記載の充電器。
前記ストラップは少なくとも一箇所で長さが調節できることを特徴とする請求項５記載の充電器。
前記貫通穴にハンドルを取付けることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかに記載の充電器。
前記ハンドルの表面に軟質層を設けることを特徴とする請求項７記載の充電器。