CN210911986U - 电池组件及具有其的电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电池组件及具有其的电动车，电池组件用于设置在电池仓内，电池组件包括：电池本体，电池本体具有第一侧面和第二侧面，第一侧面和第二侧面呈预设角度连接设置；操作结构，操作结构包括第一操作部和第二操作部，第一操作部的至少部分设置在第一侧面上，第二操作部的至少部分设置在第二侧面上，以在第一操作部的作用下使电池本体沿垂直于第一侧面的方向运动、在第二操作部的作用下使电池本体沿垂直于第二侧面的方向运动，以通过操作结构将电池本体从电池仓内取出。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中不便于从电池仓内取出电池的技术问题。

Description

电池组件及具有其的电动车

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体而言，涉及一种电池组件及具有其的电动车。

背景技术

目前，现有技术中的电动车的电池组设置在电池仓内，电池仓一般位于踏板附近，电池组可以由多个电池组成，其中部分电池位于踏板处，部分电池位于座桶下方，位于踏板处的电池能够直接由踏板处的开口提出。

然而，由于电动车的座桶无法进行移动，因而不便于取出位于座桶下方的电池，也不便于对该电池进行充电。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电池组件及具有其的电动车，以解决现有技术中不便于从电池仓内取出电池的技术问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种电池组件，电池组件用于设置在电池仓内，电池组件包括：电池本体，电池本体具有第一侧面和第二侧面，第一侧面和第二侧面呈预设角度连接设置；操作结构，操作结构包括第一操作部和第二操作部，第一操作部的至少部分设置在第一侧面上，第二操作部的至少部分设置在第二侧面上，以在第一操作部的作用下使电池本体沿垂直于第一侧面的方向运动、在第二操作部的作用下使电池本体沿垂直于第二侧面的方向运动，以通过操作结构将电池本体从电池仓内取出。

进一步地，操作结构为条形结构，第一操作部和第二操作部沿操作结构的延伸方向布置并拼接，操作结构的一端与第一侧面固定连接，操作结构的另一端与第二侧面固定连接。

进一步地，条形结构为织带。

进一步地，第一操作部为第一条形结构，第一操作部设置在第一侧面上；第二操作部为第二条形结构，第二操作部设置在第二侧面上。

进一步地，电池组件还包括：引导部，设置在电池本体上，操作结构的至少部分穿设在引导部上，以通过引导部对操作结构进行引导。

进一步地，引导部可拆卸地安装在电池本体上，引导部具有供操作结构穿过的穿过通道。

进一步地，电池本体包括电芯结构和电路组件，电路组件设置在电芯结构的端部，第一侧面位于电芯结构上，第二侧面位于电路组件远离电芯结构的一侧；引导部位于电路组件远离电芯结构的一端。

进一步地，电路组件包括外壳和电路板，电路板设置在外壳内，电路板与电芯结构电连接，外壳上设置有导向孔，导向孔贯穿外壳的侧壁部设置，导向孔形成引导部。

进一步地，电池组件还包括：固定件，固定件设置在电池本体上，固定件压设在操作结构的至少部分上，以通过固定件将操作结构固定在电池本体上。

进一步地，固定件为多个，多个固定件间隔设置在电池本体上，以通过多个固定件对操作结构进行固定。

进一步地，固定件包括金属环，金属环的开口套设在操作结构上，金属环的环形部压设在操作结构的至少部分上，以通过金属环对操作结构进行固定。

进一步地，电池组件还包括：防护部，可活动地套设在操作结构上，防护部由柔性材料制成，以通过防护部对操作结构进行操作。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种电动车，电动车包括：电池仓和电池组件，电池组件设置在电池仓内，电池组件为上述提供的电池组件。

进一步地，电池组件为两个，两个电池组件均设置在电池仓内，一个电池组件的第二侧面与另一个电池组件的第二侧面相对设置；电动车还包括电源插头，电源插头为两个，两个电源插头相对设置在电池仓的相对两侧，以使一个电源插头的至少部分与一个电池组件连接，另一个电源插头的至少部分与另一个电池组件连接。

进一步地，电源插头包括插头本体和拉环，插头本体用于与电池组件连接，拉环与水平面呈预定角度倾斜地设置在插头本体上，以通过拉环将插头本体从电池组件上拉出。

应用本实用新型的技术方案，通过在电池本体上设置有操作结构，由于第一操作部的至少部分设置在第一侧面上，第二操作部的至少部分设置在第二侧面上。这样，在拉动电池本体时，可以先通过第二操作部拉动电池本体，以使电池本体沿垂直于第二侧面的方向移动，以将电池仓内的电池组件拉出至电池仓的取出口处。随后，再通过第一操作部将电池本体拉起，以使电池本体沿垂直于第一侧面的方向从电池仓中提出，从而完成了电池本体的取出过程。因此，通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中不便于从电池仓内取出电池的技术问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的实施例一提供的电池组件的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的实施例二提供的电源线的结构示意图；

图3示出了根据本实用新型的实施例二提供的电池组件位于座桶下方的结构示意图；

图4示出了根据本实用新型的实施例二提供的电动车的结构示意图；以及

图5示出了根据本实用新型的实施例二提供的电动车的另一角度的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、电池本体；11、第一侧面；12、第二侧面；13、电芯结构；14、电路组件；141、外壳；20、操作结构；21、第一操作部；22、第二操作部；30、引导部；40、固定件；60、防护部；70、电源插头；71、插头本体；72、拉环；90、电源线；100、座桶；110、电池仓。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，本实用新型实施例一提供了一种电池组件，该电池组件用于设置在电池仓110内。具体的，本实施例中的电池组件包括电池本体10和操作结构20，其中，电池本体10具有第一侧面11和第二侧面12，第一侧面11和第二侧面12呈预设角度连接设置。具体的，在本实施例中第一侧面11和第二侧面12可以为垂直设置，第一侧面11位于电池本体10的上部，第二侧面12位于电池本体10的侧部。操作结构20包括第一操作部21和第二操作部22，第一操作部21的至少部分设置在第一侧面11上，第二操作部22的至少部分设置在第二侧面12上，以在第一操作部21的作用下使电池本体10沿垂直于第一侧面11的方向运动、在第二操作部22的作用下使电池本体10沿垂直于第二侧面12的方向运动，以通过操作结构20将电池本体10从电池仓110内取出。

采用本实施例提供的电池组件，当需要取出电池组件时，用户可以先通过第二操作部22拉动电池本体10，以使电池本体10沿垂直于第二侧面12的方向移动，并使电池本体10由电动车的座桶100下方运动至电池仓110的取出口处。随后，再通过第一操作部21拉动电池本体10，以使电池本体10沿垂直于第一侧面11的方向从电池仓110的取出口处取出，从而完成了电池本体10的整个取出过程。有上述操作过程可知，通过采用本实施例提供的电池组件，在增设第一操作部21和第二操作部22后能够便于将位于座桶100底部的电池从电池仓110内取出，从而提高了用户的使用便捷性，也提高了操作的便捷性。

在本实施例中，操作结构20可以为条形结构，第一操作部21和第二操作部22沿操作结构20的延伸方向布置并拼接，操作结构20的一端与第一侧面11固定连接，操作结构20的另一端与第二侧面12固定连接。采用这样的设置，在具体的拉动过程中，先通过操作结构20的第二操作部22沿垂直于第二侧面12的方向拉动电池本体10，随后通过操作结构20的第一操作部21沿垂直于第一侧面11的方向拉动电池本体10，以便于取出电池本体10。通过将操作结构20设置为条形结构，便于用户的握持，从而便于拉动条形结构以带动电池运动，从而便于操作和使用。

优选的，第一操作部21和第二操纵部可以为一体结构，以便于生产和制造。或者第一操作部21和第二操作部22均可以为独立结构，并将第一操作部21和第二操作部22进行拼接以形成操作结构20。

具体的，条形结构可以为塑料材质、金属材质或者由柔性材料制成。优选的，本实施例中的条形结构为织带，该织带可以由尼龙材料制成。采用这样的结构，由于织带的材质较为柔软，便于用户握持和拉动，提高了操作的便捷性，还能够避免在拉动过程中条形结构对用户造成一定的伤害，提高了使用的舒适性。同时，相比于其他材质的提手而言，通过织带不会破坏电池本体的结构强度，也降低了生产制造成本。

采用本实施例提供的电池组件，通过该尼龙织带可以使电池本体10从两个不同的方向被拉动提起，从而解决了位于电动摩托车座桶100下方的电池组件不便于取出的技术问题。

在本实施例中，电池组件还包括引导部30，引导部30设置在电池本体10上，操作结构20的至少部分穿设在引导部30上，以通过引导部30对操作结构20进行引导。采用这样的设置，通过在电池本体10上设置引导部30，能够便于对操作结构20的运动方向进行引导。具体的，条形结构的至少部分穿设在引导部30上，当需要从电池仓110内取出电池本体10时，可以先拉动条形结构，并使条形结构在引导部30的引导下向第二侧面12处运动，随后继续拉动条形结构，以通过条形结构使电池本体10沿垂直于第二侧面12的方向移动，并使电池本体10运动至电池仓110的取出口处。随后，再拉动条形结构，并使条形结构在引导部30的引导下向第一侧面11处运动，接着，继续拉动条形结构，以通过条形结构使电池本体10沿垂直于第一侧面11的方向移动，以将电池本体10从电池仓110内取出。

具体的，可以使引导部30可拆卸地安装在电池本体10上，引导部30具有供操作结构20穿过的穿过通道。采用这样的结构，操作结构20的至少部分穿设在穿过通道内，在拉动操作结构20时，操作结构20可移动地穿设在穿过通道内，以调整操作结构20的位置以及受力方向，从而便于将电池本体10沿垂直于第一侧面11的方向或垂直于第二侧面12的方向进行移动，以便于用户取出电池本体10。具体的，还可以使条形结构穿设在穿过通道内，以便于调整条形结构的位置以及受力方向，从而便于用户控制电池本体10的移动方向，以便于用户将电池本体10取出。

具体的，电池本体10可以包括电芯结构13和电路组件14，电路组件14设置在电芯结构13的端部，第一侧面11位于电芯结构13上，第二侧面12位于电路组件14远离电芯结构13的一侧。具体的，第一侧面11位于电芯结构13的上部，第二侧面12位于电路组件14的端部，第一侧面11与第二侧面12垂直设置。引导部30位于电路组件14远离电芯结构13的一端，采用这样的设置，能够便于对操作结构20的位置和受力方向进行调整，以便于通过引导部30使操作结构20向第一侧面11处运动或向第二侧面12运动，从而便于带动电池本体10沿垂直于第一侧面11的方向或垂直于第二侧面12的方向运动。

具体的，电路组件14包括外壳141和电路板，电路板设置在外壳141内，电路板与电芯结构13电连接，以通过电路板对电芯结构13进行控制。具体的，外壳141包括主壳体和引导部30，引导部30设置在主壳体上，以通过引导部30对操作结构20进行引导。采用这样的设置，不需要额外添加其他的零部件，只需要对外壳141进行一定的改造即可，便于制造和生产。

在本实施例中，在外壳141上设置有导向孔，导向孔贯穿外壳141的侧壁部设置，导向孔形成引导部30。具体的，侧壁部包括第二侧面12和第三侧面，第二侧面12和第三侧面连接设置，且第二侧面12和第三侧面垂直设置，第三侧面与第一侧面11平行设置，导向孔贯穿第二侧面12和第三侧面设置，以通过该导向孔对条形结构进行导向。具体的，采用本实施例中提供的电池组件，在提出电池本体10时，先在导向孔的引导作用下使条形结构沿着垂直于第二侧面12的方向运动，以便于用户进行操作，并通过该条形结构沿垂直于第二侧面12的方向拉动电池本体10。随后，在导向孔的导向作用下使条形结构沿着垂直于第一侧面11的方向运动，并通过该条形结构沿垂直于第一侧面11的方向将电池本体10从电池仓110的取出口取出。

本实用新型实施例二提供了一种电池组件，实施例二与实施例一的区别在于操作结构20的不同。具体的，在实施例二中，可以将第一操作部21设置为第一条形结构，并将第一操作部21设置在第一侧面11上。同时，将第二操作部22设置为第二条形结构，并将第二操作部22设置在第二侧面12上。在本实施例中，第一操作部21和第二操作部22均为独立的结构，且第一操作部21和第二操作部22未连接设置。在具体的操作使用过程中，先通过拉动第二侧面12上的第二操作部22以使电池本体10沿垂直于第二侧面12的方向移动至电池仓110的取出口处，随后，拉动第一侧面11上的第一操作部21以使电池本体10沿垂直于第一侧面11的方向从电池仓110取出口处取出。通过设置独立的第一操作部21和第二操作部22，能够便于将电池本体10从座桶100底部取出，提高了用户使用的便捷性。

在实施例一和实施例二中，电池组件还包括固定件40，固定件40设置在电池本体10上，固定件40压设在操作结构20的至少部分上，以通过固定件40将操作结构20固定在电池本体10上。采用这样的设置，通过固定件40能够使操作结构20稳定地设置在电池本体10上，以便于通过操作结构20将电池本体10从电池仓110中取出。

为了进一步提高操作结构20的设置稳定性，本实施例中的固定件40为多个，多个固定件40间隔设置在电池本体10上，以通过多个固定件40对操作结构20进行固定。具体的，在实施例一中，可以将固定件40设置在操作结构20的相对两端，以通过两端处的固定件40对操作结构20进行固定。在实施例二中，可以将固定件40设置第一操作部21的相对两端以及第二操作部22的相对两端，以通过第一操作部21两端的固定件40对第一操作部21进行固定，通过第二操作部22两端的固定件40对第二操作部22进行固定。

具体的，实施例一和实施例二中的固定件40包括金属环，金属环的开口套设在操作结构20上，金属环的环形部压设在操作结构20的至少部分上，以通过金属环对操作结构20进行固定。具体的，固定件40还包括锁紧件，锁紧件穿过金属环的环形部后与电池本体10连接，以通过锁紧件将金属环固定在电池本体10上。具体的，锁紧件可以为锁紧螺丝。

在实施例一和实施例二中，电池组件还包括防护部60，防护部60可活动地套设在操作结构20上，防护部60由柔性材料制成，以通过防护部60对操作结构20进行操作。采用这样的设置，用户在对操作结构20操作时，能够提高操作的舒适性。具体的，防护部60可以由柔性布料制成。

如图2至图5所示，本实用新型实施例三提供了一种电动车，电动车包括电池仓110和电池组件，电池组件设置在电池仓110内，电池组件为实施例一或实施例二提供的电池组件。具体的，本实施例中的电池仓110的至少部分位于座桶100的下方。

如图2所示，在本实施例中，电动车还包括电源线90和电源插头70，电源线90用于与电动车上的耗电部件进行连接，电源插头70设置在电源线90的端部，以通过电源插头70与电池组件上的插座相连接，从而实现耗电部件与电池组件的连接。

具体的，电池组件可以为多个，多个电池组件并列设置在电池仓110内，以便于通过多个电池组件为电动车提供足够的动力源。在本实施例中，电池组件为两个，两个电池组件均设置在电池仓110内，两个电池组件并列设置在电池仓110内。其中，一个电池组件的第二侧面12与另一个电池组件的第二侧面12相对设置。具体的，一个电池组件的第二侧面12可以与另一个电池组件的第二侧面12紧挨着设置。

在本实施例中电动车还包括电源插头70，电源插头70为两个，两个电源插头70相对设置在电池仓110的相对两侧。具体的，一个电源插头70从电池仓110的第一侧边伸入至电池仓110内，另一个电源插头70从电池仓110的第二侧边伸入至电池仓110内，第一侧边和第二侧边间隔设置，且第一侧边与第二侧边相对设置。由于一个电池组件的第二侧面12与另一个电池组件的第二侧面12相对设置，使得一个电池组件上的插座位于靠近电池仓110的第一侧边处，另一个电池组件上的插座位于靠近电池仓110的第二侧边处。采用这样的设置，能够便于各个电池组件与相应的电源插头70进行对应的配合设置，进而便于使一个电源插头70的至少部分与一个电池组件进行连接，也便于使另一个电源插头70的至少部分与另一个电池组件进行连接。具体的，这里的连接是指插接配合。

具体的，本实施例中的电源插头70包括插头本体71和拉环72，插头本体71用于与电池组件的插座进行插接配合，拉环72设置在插头本体71上，以通过拉环72将插头本体71从电池组件的插座上拉出。采用这样的设置，能够便于用户的操作，在将电池组件从电池仓110取出之前，用户可以通过拉环72将插头本体71从电池组件上拉出，以使电源线90与电池组件断开连接，随后再通过操作结构20对电池本体10进行操作即可。优选的，本实施例中的拉环72与水平面呈预定角度倾斜地设置在插头本体71上，采用这样的结构设置，能够进一步便于用户的使用和操作，以便于拉环72上的拉力更好地传递至插头本体71上，以便于更好地将插头本体71从电池组件的插座上拉出。

采用本实施例提供的电动车，使用实施例一种提供的电池组件时，取出电池组件充电的具体步骤如下：先拉动拉环72，以通过该拉环72将固定在电动摩托车上的电源线90的电源插头70拔出，再拉动位于露出座桶100外部的尼龙织带以将电池本体10拉出至电池仓110的取出口处，随后再沿垂直于第一侧面11的运动方向将电池本体10从取出口取出提走。如此，便通过一根尼龙织带解决了从两个方向拉取电池本体10的技术问题。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：通过电池本体上的操作结构能够便于将座桶下方的电池本体从电池仓中取出，进而便于对该电池本体进行充电，方便了用户的操作和使用。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (14)

1.一种电池组件，其特征在于，所述电池组件用于设置在电池仓内，所述电池组件包括：

电池本体(10)，所述电池本体(10)具有第一侧面(11)和第二侧面(12)，所述第一侧面(11)和所述第二侧面(12)呈预设角度连接设置；

操作结构(20)，所述操作结构(20)包括第一操作部(21)和第二操作部(22)，所述第一操作部(21)的至少部分设置在所述第一侧面(11)上，所述第二操作部(22)的至少部分设置在所述第二侧面(12)上，以在所述第一操作部(21)的作用下使所述电池本体(10)沿垂直于第一侧面(11)的方向运动、在所述第二操作部(22)的作用下使所述电池本体(10)沿垂直于第二侧面(12)的方向运动，以通过所述操作结构(20)将所述电池本体(10)从所述电池仓内取出。

2.根据权利要求1所述的电池组件，其特征在于，所述操作结构(20)为条形结构，所述第一操作部(21)和所述第二操作部(22)沿所述操作结构(20)的延伸方向布置并拼接，所述操作结构(20)的一端与所述第一侧面(11)固定连接，所述操作结构(20)的另一端与所述第二侧面(12)固定连接。

3.根据权利要求2所述的电池组件，其特征在于，所述条形结构为织带。

4.根据权利要求1所述的电池组件，其特征在于，所述第一操作部(21)为第一条形结构，所述第一操作部(21)设置在所述第一侧面(11)上；所述第二操作部(22)为第二条形结构，所述第二操作部(22)设置在所述第二侧面(12)上。

5.根据权利要求2所述的电池组件，其特征在于，所述电池组件还包括：

引导部(30)，设置在所述电池本体(10)上，所述操作结构(20)的至少部分穿设在所述引导部(30)上，以通过所述引导部(30)对所述操作结构(20)进行引导。

6.根据权利要求5所述的电池组件，其特征在于，所述电池本体(10)包括电芯结构(13)和电路组件(14)，所述电路组件(14)设置在所述电芯结构(13)的端部，所述第一侧面(11)位于所述电芯结构(13)上，所述第二侧面(12)位于所述电路组件(14)远离所述电芯结构(13)的一侧；所述引导部(30)位于所述电路组件(14)远离所述电芯结构(13)的一端。

7.根据权利要求6所述的电池组件，其特征在于，所述电路组件(14)包括外壳(141)和电路板，所述电路板设置在所述外壳(141)内，所述电路板与所述电芯结构(13)电连接，所述外壳(141)上设置有导向孔，所述导向孔贯穿所述外壳(141)的侧壁部设置，所述导向孔形成所述引导部(30)。

8.根据权利要求1所述的电池组件，其特征在于，所述电池组件还包括：

固定件(40)，所述固定件(40)设置在电池本体(10)上，所述固定件(40)压设在所述操作结构(20)的至少部分上，以通过所述固定件(40)将所述操作结构(20)固定在所述电池本体(10)上。

9.根据权利要求8所述的电池组件，其特征在于，所述固定件(40)为多个，多个所述固定件(40)间隔设置在所述电池本体(10)上，以通过多个所述固定件(40)对所述操作结构(20)进行固定。

10.根据权利要求9所述的电池组件，其特征在于，所述固定件包括金属环，所述金属环的开口套设在所述操作结构(20)上，所述金属环的环形部压设在所述操作结构(20)的至少部分上，以通过所述金属环对所述操作结构(20)进行固定。

11.根据权利要求1所述的电池组件，其特征在于，所述电池组件还包括：

防护部(60)，可活动地套设在所述操作结构(20)上，所述防护部(60)由柔性材料制成，以通过所述防护部(60)对所述操作结构(20)进行操作。

12.一种电动车，其特征在于，所述电动车包括：电池仓和电池组件，所述电池组件设置在所述电池仓内，所述电池组件为权利要求1至11中任一项所述的电池组件。

13.根据权利要求12所述的电动车，其特征在于，所述电池组件为两个，两个所述电池组件均设置在所述电池仓内，一个所述电池组件的第二侧面(12)与另一个所述电池组件的第二侧面(12)相对设置；所述电动车还包括电源插头(70)，所述电源插头(70)为两个，两个所述电源插头(70)相对设置在所述电池仓的相对两侧，以使一个所述电源插头(70)的至少部分与一个所述电池组件连接，另一个所述电源插头(70)的至少部分与另一个所述电池组件连接。

14.根据权利要求13所述的电动车，其特征在于，所述电源插头(70)包括插头本体(71)和拉环(72)，所述插头本体(71)用于与所述电池组件连接，所述拉环(72)与水平面呈预定角度倾斜地设置在所述插头本体(71)上，以通过所述拉环(72)将所述插头本体(71)从所述电池组件上拉出。

Images