JP2008193760A - Linear motor - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、直線方向にシャフト又はコイルモジュールが駆動されるリニアモータに関するものであり、更に詳しくは、騒音や振動、オイルミスト等を嫌う医薬品、半導体、食品等の製造現場やクリーンルーム、オフィスなどでの使用に適したリニアモータに関するものである。 The present invention relates to a linear motor in which a shaft or a coil module is driven in a linear direction. The present invention relates to a linear motor suitable for use.
最近、空気圧や油圧による駆動源を利用しにくく、従来のソレノイドではストローク・推力が足りない分野において、複数の円筒状永久磁石を同極同士が対向するように非磁性材料からなる外周パイプ中に組み込んだシャフトと、そのシャフトに外挿されるコイルモジュールとを有するリニアモータを用いることが提案されている(例えば、特許文献1、2参照)。
ところが、特許文献1に開示されたリニアモータでは、コイルモジュールが、空芯コイルだけからなり、鉄心を使わない構成であるため、コイルモジュールを所定の位置に静止させたい場合、すなわち、保持力を要する場合、コイルに直流電流を連続通電する必要があるだけでなく、ブレーキなどの構成部品が必要であった。また、コイルから空気中への漏れ磁束が大きく推力が低下するだけでなく、周辺へ磁場の影響を与えやすいという課題が指摘されていた。 However, in the linear motor disclosed in Patent Document 1, since the coil module is composed only of an air-core coil and does not use an iron core, when the coil module is desired to be stationary at a predetermined position, that is, the holding force is increased. If necessary, not only the coil needs to be continuously energized with a direct current but also a component such as a brake. Further, a problem has been pointed out that not only the magnetic flux leaked from the coil into the air is large, but the thrust is lowered, and the magnetic field is easily influenced to the periphery.
一方、特許文献2に開示されたリニアモータでは、コイルモジュールが、電機子コアを有しているが、複数の矩形状の電機子コアが、外側から磁性体ロッドの軸心方向に差し込まれる構成をしているため、電機子コアと磁性体ロッド間のギャップが不均一となり局所的に磁気飽和が発生すると共に、円周方向に隣接する電機子コア間に空隙ができて磁束が漏れるため、推力が低下するという課題が指摘されていた。 On the other hand, in the linear motor disclosed in Patent Document 2, the coil module has an armature core, but a plurality of rectangular armature cores are inserted from the outside in the axial direction of the magnetic rod. Because the gap between the armature core and the magnetic rod becomes non-uniform and magnetic saturation occurs locally, and a gap is created between the armature cores adjacent in the circumferential direction, and the magnetic flux leaks. The problem that the thrust was reduced was pointed out.
そこで、本発明の目的は、非通電時において、可動体(シャフト又はコイルモジュール)を静止させるのに十分な保持力を発生することが可能であり、通電時において、大きな推力を有し、周辺への漏れ磁束が少ないリニアモータを提供することにある。 Accordingly, an object of the present invention is to generate a holding force sufficient to make the movable body (shaft or coil module) stationary when not energized, and has a large thrust when energized. An object of the present invention is to provide a linear motor with little leakage magnetic flux.
請求項1に係る発明は、複数の円筒状永久磁石が同極同士が対向するように非磁性材料からなる外周パイプ中に組み込まれて成るシャフトと、前記シャフトに外挿されたコイルモジュールとを有するリニアモータにおいて、前記コイルモジュールが、磁性材料からなるコイル間ヨークを介して軸方向に密接して配置された所定数のリング状コイルを有していることによって、前記の課題を解決するものである。 According to a first aspect of the present invention, there is provided a shaft formed by incorporating a plurality of cylindrical permanent magnets into an outer peripheral pipe made of a nonmagnetic material so that the same poles face each other, and a coil module extrapolated to the shaft. In the linear motor having the coil module, the coil module has a predetermined number of ring-shaped coils arranged in close contact with each other in the axial direction via an inter-coil yoke made of a magnetic material. It is.
請求項2に係る発明は、請求項1に係る発明の構成に加えて、コイルモジュールが、その外周に磁性材料からなる円筒状のコイル外側ヨークを有していることによって、前記の課題をさらに解決するものである。 In addition to the configuration of the invention according to claim 1, the invention according to claim 2 further solves the above problem by having the coil module has a cylindrical coil outer yoke made of a magnetic material on the outer periphery thereof. It is a solution.
請求項3に係る発明は、請求項1又は請求項2に係る発明の構成に加えて、コイルモジュールが、その両端にシャフトに組み込まれた円筒状永久磁石の軸方向の長さの整数倍の距離を離間して配置された磁性材料からなるフランジを有していることによって、前記の課題をより一層解決するものである。 In the invention according to claim 3, in addition to the configuration of the invention according to claim 1 or claim 2, the coil module is an integral multiple of the axial length of the cylindrical permanent magnet incorporated in the shaft at both ends thereof. By having a flange made of a magnetic material arranged at a distance, the above-described problem is further solved.
なお、本発明における「ヨーク」とは、磁力線を通すための磁気構造であり、磁性材料によって構成される。また、「磁性材料」とは、磁性を帯びることが可能な物質のことであり、ケイ素鋼、純鉄などが用いられる。一方、「非磁性材料」とは、磁性をほとんど帯びることがない物質のことであり、ステンレス、アルミニウムなどが用いられる。 The “yoke” in the present invention is a magnetic structure for passing magnetic lines of force, and is made of a magnetic material. The “magnetic material” is a substance that can be magnetized, and silicon steel, pure iron, and the like are used. On the other hand, the “non-magnetic material” is a substance that hardly takes magnetism, and stainless steel, aluminum, and the like are used.
請求項1に係る発明によれば、複数の円筒状永久磁石が同極同士が対向するように非磁性材料からなる外周パイプ中に組み込まれて成るシャフトと、前記シャフトに外挿されたコイルモジュールとを有するリニアモータにおいて、前記コイルモジュールが、磁性材料からなるコイル間ヨークを介して軸方向に密接して配置された所定数のリング状コイルを有していることによって、非通電時に、シャフトに組み込まれた複数の円筒状永久磁石とコイルモジュールに組み込まれた磁性材料からなるコイル間ヨークとが引き合い可動体(シャフト又はコイルモジュール)を静止させるのに十分な保持力を発生させることができる。 According to the first aspect of the present invention, a shaft in which a plurality of cylindrical permanent magnets are incorporated in an outer peripheral pipe made of a nonmagnetic material so that the same poles face each other, and a coil module extrapolated to the shaft The coil module has a predetermined number of ring-shaped coils arranged in close contact with each other in the axial direction via an inter-coil yoke made of a magnetic material. A plurality of cylindrical permanent magnets incorporated in the coil module and an inter-coil yoke made of a magnetic material incorporated in the coil module are attracted to generate a holding force sufficient to make the movable body (shaft or coil module) stationary. .
請求項2に係る発明によれば、請求項1に係る発明が奏する効果に加えて、コイルモジュールが、その外周に磁性材料からなる円筒形状のコイル外側ヨークを有していることによって、非通電時に、シャフトに組み込まれた円筒状永久磁石とコイルモジュールに組み込まれた磁性材料からなるコイル間及びコイル外側ヨークとが協働して磁気回路を構成するため、より大きな保持力が発生する。また、通電時に、外部空間への漏れ磁束が低減し、推力が増大する。 According to the second aspect of the present invention, in addition to the effect of the first aspect of the invention, the coil module has a cylindrical coil outer yoke made of a magnetic material on the outer periphery thereof, thereby de-energizing. Sometimes, a cylindrical permanent magnet incorporated in the shaft and a coil made of a magnetic material incorporated in the coil module and the coil outer yoke cooperate to form a magnetic circuit, so that a larger holding force is generated. Further, when energized, the magnetic flux leakage to the external space is reduced and the thrust is increased.
請求項3に係る発明によれば、請求項1又は請求項2が奏する効果に加えて、コイルモジュールが、その両端にシャフトに組み込まれた円筒状永久磁石の軸方向の長さ(磁石ピッチ)の整数倍の距離を離間して配置された磁性材料からなるフランジを有していることによって、より大きな保持力が発生すると共に、磁石ピッチ単位での位置決めが可能になる。 According to the invention of claim 3, in addition to the effect of claim 1 or claim 2, the axial length (magnet pitch) of the cylindrical permanent magnet in which the coil module is incorporated in the shaft at both ends thereof By having flanges made of a magnetic material spaced apart by an integral multiple of the distance, a larger holding force is generated, and positioning in units of magnet pitch is possible.
本発明は、複数の円筒状永久磁石が同極同士が対向するように非磁性材料からなる外周パイプ中に組み込まれて成るシャフトと、前記シャフトに外挿されたコイルモジュールとを有するリニアモータにおいて、前記コイルモジュールが、磁性材料からなるコイル間ヨークを介して軸方向に密接して配置された所定数のリング状コイルを有するものであって、非通電時に、シャフトに組み込まれた複数の円筒状永久磁石とコイルモジュールに組み込まれた磁性材料からなるコイル間ヨークとが引き合い保持力が発生するものであれば、その具体的な実施の形態は、如何なるものであっても何ら構わない。 The present invention relates to a linear motor having a shaft in which a plurality of cylindrical permanent magnets are incorporated in an outer peripheral pipe made of a nonmagnetic material so that the same poles face each other, and a coil module externally attached to the shaft. The coil module has a predetermined number of ring-shaped coils closely arranged in the axial direction via inter-coil yokes made of a magnetic material, and a plurality of cylinders incorporated in the shaft when not energized As long as the holding force is generated by the inter-coil yoke made of a magnetic material incorporated in the coil-shaped permanent magnet and the coil module, any specific embodiment may be used.
以下、本発明の実施の形態について、図1乃至図6に基づいて説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS.
図1は、本発明の一実施例であるリニアモータの外観を示した斜視図である。このリニアモータ100は、複数の円筒状永久磁石が同極同士が対向するように非磁性材料、例えば、ステンレスからなる外周パイプ112中に組み込まれて成るシャフト110と、このシャフト110に外挿されたコイルモジュール120とから構成されている。ここに示されたリニアモータ100は、コイルモジュール120の両端に断面L字形状の取付部材130を有しており、シャフト110が軸方向に前進後退するシャフト可動型であるが、シャフト110を固定して、コイルモジュール可動型としても使用することが可能である。
FIG. 1 is a perspective view showing the appearance of a linear motor according to an embodiment of the present invention. The
図2(a)は、図1に示したリニアモータの中心軸を通る垂直面で切断したときの断面図を示しており、図2(b)は、図2(a)の矢視IIB方向から見た正面図である。図2に基づき本発明の主要部であるシャフト110と、コイルモジュール120について説明する。
2A shows a cross-sectional view when cut along a vertical plane passing through the central axis of the linear motor shown in FIG. 1, and FIG. 2B shows the direction IIB in FIG. 2A. It is the front view seen from. The
シャフト110は、次のような構造をしている。非磁性材料、例えば、ステンレスからなる外周パイプ112の中に所定数の円筒状永久磁石114を同極同士が対向するように組み込まれており、隣接する円筒状永久磁石114の間には、磁性材料、例えば、ケイ素鋼からなる磁性板118が挟装されている。そして、外周パイプ112の両端は、非磁性材料からなる封止部材116により封止されている。なお、隣接する円筒状永久磁石114の間に挟装された磁性板118は、なくても構わない。
The
一方、コイルモジュール120は、次のような構造をしている。所定数(図2に示したものは12個)のリング状コイル124が、その間に磁性材料からなるコイル間ヨーク126を挟装して、非磁性材料、例えば、ステンレスからなるセンターパイプ121に装填されている。そして、その外側を磁性材料、例えば、ケイ素鋼からなる円筒形状のコイル外側ヨーク122によって覆われている。また、コイルモジュール120の両端には、円筒状永久磁石114の軸方向の長さ(磁石ピッチ)の整数倍の距離を離間させて配置された磁性材料からなるフランジ128を有している。
On the other hand, the
この時、リング状コイル124の幅とコイル間ヨーク126の幅との和を、円筒状永久磁石114の軸方向の長さの略3の倍数分の1にすることによって、3相交流で駆動するときに円滑な移動ができるとともに、コイルモジュール120の両端に固設したフランジ128の位置をちょうど円筒状永久磁石114の軸方向の長さの整数倍の距離を離間させた位置とすることができる。
At this time, the sum of the width of the ring-
また、図2(a)において参照符号129を付した断面L字形状のリング部材は、回転止めリングであって、この回転止めリング129の内周面に僅かな高さの凸部が設けられており、この凸部がシャフト110の外周パイプ112の外周表面に軸方向に刻設された僅かな深さの凹部(図示はされていない)と係合することによって、シャフト110とコイルモジュール120が相互に回転することを規制している。さらに、図2(b)に示したように、フランジ128の四隅にボルト穴128aを穿孔し、図1に示したように、ボルト132とナット134によって対峙するフランジ128を締め付けている。
In addition, the ring member having an L-shaped cross section denoted by
次に、図3に基づき本発明のリニアモータの駆動原理について説明する。なお、以下の説明においては、コイルモジュールを固定したシャフト可動型に基づいて説明する。 Next, the driving principle of the linear motor of the present invention will be described with reference to FIG. In the following description, description will be given based on a movable shaft type in which a coil module is fixed.
コイルモジュール120を構成する12個のリング状コイル124には、それぞれ、順に120°ずつ位相の異なる3相の交流電源が接続され、ある瞬間において、図3(a)に示したような磁極が発生する。そして、コイルモジュール120に発生した磁極(N極及びS極)と異極のシャフト110に組み込まれた円筒状永久磁石の磁極(S極及びN極)との吸引力と、コイルモジュール120に発生した磁極(N極及びS極)と同極のシャフト110に組み込まれた円筒状永久磁石の磁極(N極及びS極)との反発力によって、シャフト110に対して紙面上で左方向に進めるような推力が発生する。
The twelve
そして、シャフト110が左方向に推進するのに合わせて、3相の交流電源の位相が変わり、図3(b)に示したような磁極が発生する。この時も同様に、コイルモジュール120に発生した磁極(N極及びS極)と異極のシャフト110に組み込まれた円筒状永久磁石の磁極(S極及びN極)との吸引力と、コイルモジュール120に発生した磁極(N極及びS極)と同極のシャフト110に組み込まれた円筒状永久磁石の磁極(N極及びS極)との反発力によって、シャフト110に対して紙面上で左方向に進めるような推力が発生する。
Then, as the
さらに、図3(c)に示すように、シャフト110に組み込まれた円筒状永久磁石の位相に合わせて、コイルモジュール120を構成するリング状コイル124に通電される3相交流の電流位相を変えていくことにより、シャフト110が左方向に推進する。また、3相交流の位相を逆転させることによって、シャフト110を右方向に推進させることができる。
Further, as shown in FIG. 3C, the current phase of the three-phase alternating current supplied to the
次に、図4に基づき、本発明のリニアモータの保持力及び推力が向上する原理について説明する。 Next, based on FIG. 4, the principle of improving the holding force and thrust of the linear motor of the present invention will be described.
本発明のリニアモータは、図4に示したようにシャフト110に装填された円筒状永久磁石114が発生する磁束が、コイルモジュール120に装填された隣接するリング状コイル124の間に挟装されたコイル間ヨーク126とコイル外側ヨーク122の中を集中して通ることによって、Aで指示したような空間への漏れ磁束が低減され、磁気回路特性が向上するため、コイルへの非通電時における保持力が向上すると共に、通電時における推力が向上する。
さらに、コイルへの非通電時には、磁束が集中するところにコイル間ヨーク126が位置するようにコイルモジュール120が静止しようとするため、シャフト110に装填された円筒状永久磁石114の軸方向の長さピッチでの位置決め制御が可能になる。
In the linear motor of the present invention, the magnetic flux generated by the cylindrical
Further, when the coil is not energized, the
また、本発明のリニアモータは、図5に示したようにコイルモジュール120がその両端に、シャフト110に組み込まれた円筒状永久磁石114の軸方向の長さ(磁石ピッチ)の整数倍の距離を離間させて磁性材料からなるフランジ128を装着しているため、非通電時により大きな保持力が発生する。このときフランジ128間の距離を磁石ピッチの整数倍になるように調整することで、保持力を最も大きくすることができる。さらに、フランジ128に磁石を内蔵することにより、さらに大きな保持力を得ることができる。しかしながら、この場合、シャフト110が静止するピッチは、磁石ピッチの2倍となる。なお、本実施例では、3相コイルを用いているが、単相用コイルであっても同様の効果を得ることができる。
Further, in the linear motor of the present invention, as shown in FIG. 5, the
最後に、本発明のリニアモータの主要部分であるコイルモジュール120の製造方法の一例について図6に基づき説明する。
Finally, an example of the manufacturing method of the
予め所定の大きさのリング状コイル124とコイル間ヨーク126を所定数用意する。次に非磁性材料、例えば、ステンレスからなるセンターパイプ121にコイル間ヨーク126とリング状コイル124を挿入させていく。すべてのコイル間ヨーク126とリング状コイル124をセンターパイプ121に挿入し終えたら、磁性材料、例えば、ケイ素鋼からなるコイル外側ヨーク122を被せる。
A predetermined number of ring-shaped
122aで示したスリットは、リング状コイル124の給電線を引き出すためのスリットである。最後に両端に磁性材料からなるフランジ128を合わせて、対峙するフランジ128同士をボルトとナットによって締め付けることによって、コイルモジュール120が完成する。なお、図6に示した製造方法では、リング状コイル124とコイル間ヨーク126を交互にセンターパイプ121に挿入する例を示しているが、この例の他にも、例えば、2個のリング状コイル124をセンターパイプ121に挿入した後、1個のコイル間ヨーク126を挿入したり、あるいは、1個のリング状コイル124をセンターパイプ121に挿入した後に2個のコイル間ヨーク126を挿入することもできる。このように、リング状コイル124とコイル間ヨーク126の数を自由に組み合わせることによって、必要な推力に応じて磁石ピッチを変えることが可能になる。
A slit indicated by 122a is a slit for drawing out the feed line of the ring-shaped
さらに、本発明は、円筒状永久磁石114及びリング状コイル124を用いて、断面円形状のシャフト110及び断面円筒形状のコイルモジュール120を有するリニアモータであるが、円筒状永久磁石114及びリング状コイル124を断面多角形状として、断面多角形状のシャフト及び断面多角リング形状のコイルモジュールを有するリニアモータとすることも可能である。
Furthermore, the present invention is a linear motor using a cylindrical
本発明のリニアモータは、ソレノイドでは得られない長ストロークが得られ、漏れ磁束を低減したことにより高推力が得られ、機械的な構成が存在しないため応答性が高いという特徴を有しており、騒音や振動、オイルミストを嫌う場所での使用が可能であり、その産業上の利用可能性は、きわめて高い。 The linear motor of the present invention has a feature that a long stroke that cannot be obtained by a solenoid is obtained, a high thrust is obtained by reducing leakage magnetic flux, and a high response is obtained because there is no mechanical configuration. It can be used in places where noise, vibration and oil mist are disliked, and its industrial applicability is extremely high.
100 ・・・ リニアモータ
110 ・・・ シャフト
112 ・・・ 外周パイプ
114 ・・・ 円筒状永久磁石
116 ・・・ 封止部材
118 ・・・ 磁性板
120 ・・・ コイルモジュール
121 ・・・ センターパイプ
122 ・・・ コイル外側ヨーク
122a・・・ スリット
124 ・・・ リング状コイル
126 ・・・ コイル間ヨーク
128 ・・・ フランジ
128a・・・ ボルト穴
129 ・・・ 回転止めリング
130 ・・・ 取付部材
132 ・・・ ボルト
134 ・・・ ナット
A ・・・ 漏れ磁束
DESCRIPTION OF
Claims (3)
前記コイルモジュールが、磁性材料からなるコイル間ヨークを介して軸方向に密接して配置された所定数のリング状コイルを有していることを特徴とするリニアモータ。 In a linear motor having a shaft built into an outer peripheral pipe made of a non-magnetic material such that a plurality of cylindrical permanent magnets face each other with the same pole, and a coil module extrapolated to the shaft,
The linear motor according to claim 1, wherein the coil module has a predetermined number of ring-shaped coils arranged in close contact with each other in the axial direction via an inter-coil yoke made of a magnetic material.
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