JP2008174035A - Power supply device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、例えば自動車のスライドドア等に常時給電を行うために、プロテクタ内のハーネスガイド部材に沿ってワイヤハーネスを屈曲配索した給電装置に関するものである。 The present invention relates to a power supply apparatus in which a wire harness is bent and routed along a harness guide member in a protector, for example, to constantly supply power to a slide door of an automobile.
図5〜図6は、従来の給電装置の一形態を示すものである(例えば特許文献1参照)。 5 to 6 show an embodiment of a conventional power feeding device (see, for example, Patent Document 1).
この給電装置50は、自動車のスライドドア41に配設され、ワイヤハーネス43を屈曲自在に収容する合成樹脂製のプロテクタ42と、プロテクタ内でワイヤハーネス43を上向きに付勢する金属製の板ばね44とを備えたものである。
This
プロテクタ42はプロテクタベース(符号42で代用)とプロテクタカバー(図示せず)とで構成され、プロテクタベースとプロテクタカバーはそれぞれ対向する垂直な基板部51と外周の周壁52とを有し、プロテクタカバーは係止手段でプロテクタベースに係止され、プロテクタベースがボルト56や係止クリップでスライドドア41のパネルに固定されている。基板部51の内面には、ワイヤハーネス43や板ばね44の屈曲半径を規制する環状のハーネス巻き付け部54が一体に設けられている。
The
板ばね44の下端部がワイヤハーネス43と共にプロテクタ42の前端下部側のハーネス固定部55に固定され、板ばね44の先端側の合成樹脂製のキャップ側がワイヤハーネス43を安定に支持している。
The lower end portion of the
ワイヤハーネス43は複数本の絶縁被覆電線43aを合成樹脂製のコルゲートチューブ43bで覆って構成され、コルゲートチューブ43bの前端下部がプロテクタ42の固定部55にテープ巻き等で固定されている。コルゲートチューブ43bは周方向の凹溝と凸条とをチューブ長手方向に交互に有して良好な屈曲性を発揮する。
The
ワイヤハーネス43の一方の電線部分43aがプロテクタ42の前部から導出されてスライドドア側の補機に接続される。ワイヤハーネス43の他方のコルゲートチューブ部分43bはプロテクタ42の長形の下部開口45から渡り空間46(図6)を経て車両ボディ47のステップ48側のハーネス固定具(ハーネス固定部)53にかけて揺動自在に配索され、ハーネス固定具53を経て車両ボディ側のワイヤハーネス(図示せず)にコネクタ接続されている。プロテクタ42は合成樹脂製のドアトリム(図示せず)で覆われて隠され、ドアトリムの下端の開口からワイヤハーネス43が車両ボディ側に導出される。
One
図5はスライドドア41の全閉状態、図6は同じく全開間近の状態をそれぞれ示している。スライドドア41の全閉状態でワイヤハーネス43はハーネス固定具53を支点に後方へ引っ張られる。スライドドア41の全開状態でワイヤハーネス43は前方へ引っ張られつつ、ハーネス巻き付け部54の外周面に沿って屈曲し、ワイヤハーネス43や板ばね44の最小屈曲半径が規制され、特に板ばね44の必要以上の屈曲変形(塑性変形)が防止される。
FIG. 5 shows a fully closed state of the
スライドドア41の半開状態でワイヤハーネス43は下向きに弛もうとするが、板ばね44で上向きに付勢されて弛み(余長)が吸収され、垂れ下がりによる挟み込み等が防止される。スライドドア41は開き直後にガイドレール(図示せず)に沿って車両ボディ47から外側に離間する。
The
なお、上記給電装置50をスライドドア41ではなく車両ボディ47に水平に配置することも可能である(特許文献1参照)。
In addition, it is also possible to arrange | position the said
図7〜図8は、従来の給電装置の他の形態を示すものである(特許文献2参照)。 7 to 8 show other forms of a conventional power feeding device (see Patent Document 2).
図7の如く、この給電装置60は、合成樹脂製の長方形状のプロテクタ(ケース)62と、プロテクタ内にプロテクタ長手方向(前後)スライド自在に配置されたハーネスガイド部材63と、ハーネスガイド部材63を前方に付勢する圧縮コイルばね64とを備えたものである。
As shown in FIG. 7, the
ハーネスガイド部材63は前端側に円弧面63aを有し、円弧面63aに沿ってワイヤハーネス65が屈曲配索され、ハーネスガイド部材63の後端面とプロテクタ62の後壁との間にコイルばね64が弾設されている。
The
プロテクタ62は下側のプロテクタベース(符号62で代用)と上側のプロテクタカバー(図示せず)とで成り、長辺側の一側部にハーネス導出用の長形の開口66を有し、後壁にハーネス導出用の狭い開口67を有し、開口67の近傍でワイヤハーネス65がプロテクタ62に固定されている。
The
図8の如く、給電装置60は車両ボディ47側に水平に搭載され、ワイヤハーネス65の一方の部分がプロテクタ62(図7)の長形の開口66からスライドドア41側に配索され、他方の部分が狭い開口67から車両ボディ側に配索されている。スライドドア41の開閉に伴ってワイヤハーネス65が長形の開口66に沿って揺動しつつ、コイルばね64の付勢力でハーネスガイド部材63が前進してハーネス余長を吸収する。
As shown in FIG. 8, the
なお、上記給電装置60を車両ボディ47ではなくスライドドア41に水平に配置することも可能である(特許文献2参照)。
しかしながら、上記従来の図5の給電装置50にあっては、板ばね44を用いてワイヤハーネス43をプロテクタ42内で上向きに付勢する構造であるために、スライドドア41のスライド量が大きく設定されるにつれて、ハーネス余長吸収のためにプロテクタ42が高さ方向に肥大化する傾向にあった。また、プロテクタ内のハーネス巻き付け部54で板ばね44の最小屈曲半径を規制するために、特に軽自動車や小型自動車用においてハーネス巻き付け部44が相対的に大きくなり、プロテクタ42が肥大化する傾向にあった。
However, in the conventional
また、上記従来の図7の給電装置60にあっては、ハーネスガイド部材63をコイルばね64で一方向に付勢する構造であるために、スライドドア41のスライド量が大きくなるにつれて、ハーネス余長吸収のためにプロテクタ62が長手方向に肥大化したり、コイルばね64の付勢ストロークに限界があるので、スムーズな余長吸収が難しくなるという懸念があった。また、図8のスライドドア41の全閉時と半開時(余長吸収時)とにおいて、ハーネスガイド部材63がワイヤハーネス65と共にプロテクタ内でコイルばね64の付勢力で前進して位置するために、ワイヤハーネス65を引っ掛けやすいという懸念があった。
Further, in the conventional
本発明は、上記した点に鑑み、プロテクタの肥大化を防止し、また、大きなスライド量に対応して引っ掛け等なくスムーズ且つ確実にハーネス余長吸収することのできる給電装置を提供することを目的とする。 An object of the present invention is to provide a power feeding device that can prevent the enlargement of a protector in view of the above points, and can absorb a harness surplus length smoothly and reliably without being caught in response to a large slide amount. And
上記目的を達成するために、本発明の請求項1に係る給電装置は、ワイヤハーネスを揺動自在に導出させる長形の開口を有するプロテクタと、該ワイヤハーネス揺動方向に進退自在に設けられた二つのハーネスガイド部材と、各ハーネスガイド部材を逆向きに付勢する各弾性部材とを備え、該ワイヤハーネスが各ハーネスガイド部材に沿って逆方向に屈曲し、且つ各ハーネスガイド部材の間を通って配索されたことを特徴とする。
In order to achieve the above object, a power feeding device according to
上記構成により、二つのハーネスガイド部材が自由状態において各弾性部材でハーネス揺動方向に互いに逆向きに付勢されて離間する。ワイヤハーネスはプロテクタ内で一方のハーネスガイド部材から他方のハーネス部材に沿って略S字状に蛇行して配索され、各弾性部材の付勢力で各ハーネスガイド部材が揺動方向に離間することで、ワイヤハーネスがプロテクタ内に引き込まれて余長吸収される。 With the above configuration, the two harness guide members are urged away from each other in the harness swinging direction by the respective elastic members in a free state and separated. The wire harness is routed in a protector from one harness guide member in a substantially S-shape along the other harness member, and the harness guide members are separated in the swinging direction by the urging force of each elastic member. Thus, the wire harness is drawn into the protector and the extra length is absorbed.
例えば給電装置がスライド構造体に縦置きに配置された場合、ワイヤハーネスが給電装置から固定構造体へ配索され、スライド構造体の進退端位置(全開及び全閉位置)でワイヤハーネスがプロテクタから引き出されつつ、何れか一方のハーネスガイド部材が弾性部材の付勢に抗して移動し、何れか他方のハーネスガイド部材が弾性部材の付勢力で同方向に移動する。スライド構造体の中間移動位置(半開位置)でワイヤハーネスがスライド構造体と固定構造体との間で垂れ下がろうとするが、一方のハーネスガイド部材が弾性部材の付勢力で移動してワイヤハーネスをプロテクタ内に引き込んで余長吸収し、他方のハーネスガイド部材は弾性部材の付勢力でワイヤハーネスの引き込み状態を維持する。 For example, when the power feeding device is arranged vertically on the slide structure, the wire harness is routed from the power feeding device to the fixed structure, and the wire harness is moved from the protector at the forward / backward end position (fully opened and fully closed position) of the slide structure. While being pulled out, one of the harness guide members moves against the urging force of the elastic member, and one of the other harness guide members moves in the same direction by the urging force of the elastic member. The wire harness tries to hang down between the slide structure and the fixed structure at the intermediate movement position (half-open position) of the slide structure, but one harness guide member moves by the urging force of the elastic member, and the wire harness The other harness guide member maintains the retracted state of the wire harness by the urging force of the elastic member.
請求項2に係る給電装置は、請求項1記載の給電装置において、前記各ハーネスガイド部材が平行に進退自在であることを特徴とする。 A power supply apparatus according to a second aspect is the power supply apparatus according to the first aspect, wherein the harness guide members are movable in parallel.
上記構成により、各ハーネスガイド部材が各弾性部材の付勢力で逆向きに且つ平行に移動しつつワイヤハーネスをプロテクタ内に引き込んで余長吸収する。ワイヤハーネスの引き出し時には何れか一方のハーネスガイド部材が弾性部材の付勢に抗して移動しつつ、何れか他方のハーネスガイド部材が弾性部材の付勢力で同方向に平行に移動する。 With the above configuration, each harness guide member draws the wire harness into the protector while absorbing the extra length while moving in the opposite direction and in parallel by the urging force of each elastic member. When the wire harness is pulled out, one of the harness guide members moves against the urging force of the elastic member, while the other harness guide member moves in parallel in the same direction by the urging force of the elastic member.
請求項3に係る給電装置は、請求項1又は2記載の給電装置において、前記各ハーネスガイド部材が回転自在なローラであることを特徴とする。 A power supply device according to a third aspect is the power supply device according to the first or second aspect, wherein each of the harness guide members is a rotatable roller.
上記構成により、ワイヤハーネスと各ハーネスガイド部材との摺動摩擦が低減され、ワイヤハーネスの引き出し及び引き込み(余長吸収)が小さな力でスムーズ且つ確実に行われる。 With the above configuration, the sliding friction between the wire harness and each harness guide member is reduced, and the wire harness is drawn out and retracted (excess length absorption) smoothly and reliably with a small force.
請求項1記載の発明によれば、逆向きに付勢された二つのハーネスガイド部材でプロテクタ内にワイヤハーネスを大きく引き込むことができるから、ハーネス余長吸収量が増し、スライドドア等の大きなスライド量に対応することができる。また、プロテクタ内へのハーネス引き込み量が大きく、余長吸収効率が高いから、その分、プロテクタを小型化することができる。また、二つ目のハーネスガイド部材を支点としてプロテクタからワイヤハーネスを揺動方向に正しく方向規制しつつスムーズに導出させることができるから、ワイヤハーネスを引っ掛かり等なくスムーズ且つ確実に引き出し及び引き込み(余長吸収)することができ、常時給電の信頼性が向上する。 According to the first aspect of the present invention, since the wire harness can be largely pulled into the protector by the two harness guide members biased in the opposite directions, the harness surplus length absorption amount is increased, and a large slide such as a slide door is provided. Can accommodate the quantity. Moreover, since the amount of harness drawing into the protector is large and the extra length absorption efficiency is high, the protector can be reduced in size accordingly. In addition, since the wire harness can be smoothly led out from the protector with the second harness guide member as a fulcrum while correctly regulating the direction of the swing in the swinging direction, the wire harness can be pulled out and pulled in smoothly and reliably without being caught. Long-time absorption), and the reliability of constant power supply is improved.
請求項2記載の発明によれば、両ハーネスガイド部材が同方向ないし逆方向に平行に移動することで、弾性部材の付勢力が正確に且つ効率良く伝えられ、ワイヤハーネスの余長吸収性能が高まると共に、プロテクタがハーネス揺動直交方向(高さ方向)にコンパクト化される。 According to the second aspect of the present invention, the two harness guide members move in parallel in the same direction or in the opposite direction, so that the urging force of the elastic member is accurately and efficiently transmitted, and the extra length absorption performance of the wire harness is improved. As the height increases, the protector is made compact in the harness swing orthogonal direction (height direction).
請求項3記載の発明によれば、ワイヤハーネスの引き出し及び引き込み(余長吸収)を低摩擦で小さな力でスムーズ且つ確実に行うことができ、弾性部材の小型化と耐久性の向上及びワイヤハーネスの摩耗防止による耐久性の向上を図ることができる。 According to the third aspect of the present invention, the wire harness can be pulled out and retracted (excess length absorption) smoothly and reliably with low friction and with a small force, and the elastic member can be downsized and improved in durability and the wire harness. Durability can be improved by preventing wear of the metal.
図1〜図4は、本発明に係る給電装置の一実施形態を示すものである。 1 to 4 show an embodiment of a power feeding device according to the present invention.
図1の如く、この給電装置1は、自動車のスライドドア(図示しないスライド構造体)に縦置き(垂直)に搭載され、合成樹脂製のプロテクタ(ケース)2と、プロテクタ内に車両前後方向スライド自在に設けられた上下一対のハーネスガイドローラ(ハーネスガイド部材)5,6と、プロテクタ内で各ハーネスガイドローラ5,6を互いに逆方向に付勢する各弾性部材7,8とを備えたものである。
As shown in FIG. 1, this
プロテクタ2は、低背なプロテクタベース3とプロテクタカバー4とで構成され、プロテクタベース3とプロテクタカバー4とは係止手段(図示せず)で相互に固定されている。プロテクタ2の上壁9は水平に形成され、上壁9は垂直な前側の壁部10と上下二段の段差状の後側の壁部11とに続き、後側の壁部11は上壁9に続く垂直壁11aと、垂直壁11aに続く長い水平壁11bと、水平壁11bに続く短い垂直壁11cとで成り、前側と後側の各壁部10,11は下側の横長のハーネス導出用の開口12に続いている。
The
各壁部9〜11すなわち周壁は垂直な基板部13に直交して続いている。後側の壁部11の段差によって、プロテクタ2の上半部が前後方向に短く形成され、下半部が前後方向に長く形成されている。後側の壁部11の下端12bは前側の壁部10の下端12a(図2)よりも上方に位置し、長形の開口12の後端12bは前端12aよりも上方に長く切欠されている。
Each of the
後側の壁部11の上部にハーネス導出用の狭い開口14が設けられ、ワイヤハーネス15の上側部分15aが上壁9に沿って開口14から外部に導出され、且つ開口14の近傍でバンド締めやテープ巻き等の固定手段(固定部)でプロテクタ2に固定されて、スライドドア側の補機等(図示せず)に接続されている。
A
また、下側の開口12からワイヤハーネス15の下側部分15bが前後方向揺動自在に車両ボディ(図示しない固定構造体)側に導出され、車両ボディのステップ部近傍のハーネス固定部(図示せず)に続き、ハーネス固定部を経て車両ボディ側(電源側)のワイヤハーネス(図示せず)に接続されている。下側の開口12に沿ってプロテクタカバー4の下端部に縦断面湾曲状のハーネスガイド面(図示せず)を形成することが好ましい。なお、プロテクタ2の形状は必ずしも図1の形態に限られるものではない。本実施形態で「前後上下」の方向性は車両の前後上下と一致させている。
Further, the
上側のハーネスガイドローラ5は、プロテクタ2の上半部において前側の壁部10と後側上半の垂直壁11aとの間で水平方向にスライド自在に配置され、下側のハーネスガイドローラ6は、プロテクタ2の下半部において前側の壁部10と後側下半の垂直壁11cとの間で水平方向にスライド自在に配置されている。
The upper
各ハーネスガイドローラ5,6は合成樹脂材で形成されることが好ましい。各ハーネスガイドローラ5,6はプロテクタ2の奥行き方向すなわちワイヤハーネス15の揺動方向とは直交する方向に離間し、ワイヤハーネス15の揺動方向に進退自在である。
Each of the
図2〜図3の如く、上側のハーネスガイドローラ5は弾性部材である圧縮コイルばね7で前方(図で右側)に向けて付勢されている。圧縮コイルばね7はハーネスガイドローラ5と後側上半の垂直壁11aとの間に弾設されている。
As shown in FIGS. 2 to 3, the upper
下側のハーネスガイドローラ6は弾性部材である圧縮コイルばね8で後方(図で左側)に向けて付勢されている。圧縮コイルばね8はハーネスガイドローラ6と前側の壁部10との間に弾設されている。各コイルばね7,8のばね力は同程度のものでよい。
The lower
各ハーネスガイドローラ5,6のスライド機構の一例として、プロテクタベース3の垂直な基板部13に水平方向の上下一対の平行なスリット孔(図示せず)を設け、各ハーネスガイドローラ5,6の中心部の片面にボス(図示せず)と、ボスの先端外周に突出した鍔部(図示せず)とを設け、スリット孔にボスをスライド自在に係合させ、鍔部を基板部13の外面にスライド自在に接触させてハーネスガイドローラ5,6の抜け止めをした構造が挙げられる。
As an example of the sliding mechanism of each
スライド機構の他の例として、プロテクタベース3とプロテクタカバー4との垂直な各基板部13に水平方向の上下一対の平行なスリット孔(図示せず)を設け、各ハーネスガイドローラ5,6の中心部の両面に軸部を突設し、軸部をスリット孔にスライド自在に係合させる構造が挙げられる。スライド機構は必要に応じて適宜設定可能である。
As another example of the sliding mechanism, a horizontal pair of upper and lower parallel slit holes (not shown) are provided in each
圧縮コイルばね7,8の先端を各ハーネスガイドローラ5,6の例えば外周面に弾接した場合は、各ハーネスガイドローラ5,6は回転しない構造となる。本実施形態で各ハーネスガイドローラ5,6はハーネス巻き付け部として円形に形成され、ワイヤハーネス15の外周のコルゲートチューブ16を支持する幅の外周面を有している。各ハーネスガイドローラ5,6の外周面を滑車のように断面円弧状に形成してもよい。
When the tips of the
各ハーネスガイドローラ5,6をボスや軸部を中心に回転自在とするには、一例としてボスや軸部の外側に各受け部材(図示せず)を連結し、各受け部材に対してボスや軸部を回転自在とし、各受け部材にコイルばね7,8の先端を弾接させる構造が挙げられる。
In order to make each of the
弾性部材として圧縮コイルばね7,8に代えて引張コイルばね(図示せず)を用い、上側のハーネスガイドローラ5とプロテクタ2の前側の壁部10との間に引張コイルばねを弾設し、下側のハーネスガイドローラ6とプロテクタ2の後側の壁部11との間に引張コイルばねを弾設して、各引張コイルばねの先端を上記各受け部材に固定することも可能である。また、弾性部材として、コイルばねに代えて波形の板ばね(図示せず)を用いたり、ばねに代えてゴム等(図示せず)を用いることも可能である。波形の板ばねはその波形部分が基板部13に対向するように配置して垂れ下がりを防ぐ。
A tension coil spring (not shown) is used as an elastic member instead of the
ハーネスガイドローラ5,6を回転させる構造は複雑化するので、図1〜図4の実施形態においては、各ハーネスガイドローラ5,6は回転しなくてもよいものとして説明する。ハーネスガイドローラ5,6が回転しなくとも、ハーネスガイドローラ5,6に対するワイヤハーネス15の摺動及び屈曲は実使用上問題なく行われる。
Since the structure for rotating the
図1の如く、プロテクタ2の上側の開口14から導入されたワイヤハーネス15は上側のハーネスガイドローラ5の前半の外周面5aに沿って180゜にU字状に折り返され、下側のハーネスガイドローラ6の後半の外周面6bに沿って下側の開口12から外部(車両ボディ側)に導出される。ワイヤハーネス15は各ハーネスガイドローラ5,6に沿って逆方向に屈曲され、且つ各ハーネスガイドローラ5,6の間を通って配索されている。
As shown in FIG. 1, the
本実施形態のワイヤハーネス15は複数本の絶縁被覆電線17とその外側を覆う合成樹脂製の屈曲自在な蛇腹状のコルゲートチューブ16とで構成されている。コルゲートチューブ16に代えて網状チューブを用いたり、これら保護チューブを用いずに、複数本の電線17をテープの粗巻きやバンド締めで結束して用いることも可能である。
The
図1は図2と同様にスライドドアの全閉状態を示している。図2〜図4ではプロテクタカバー4の図示を省略してプロテクタ2の内部を見せている。
FIG. 1 shows the fully closed state of the slide door as in FIG. 2 to 4, the
図2の如く、スライドドアの全閉時(スライドドアをプロテクタ2と一体に車両前方にスライド移動させて閉めた時)に、ワイヤハーネス15は車両ボディ側のハーネス固定部(図示せず)を支点にプロテクタ2の下側の開口12の後端部(後側の揺動端位置)12bから後方に引き出される。
As shown in FIG. 2, when the sliding door is fully closed (when the sliding door is slid forwardly together with the
この際、上側のハーネスガイドローラ5はワイヤハーネス15の上側の屈曲部15cで矢印の如く後方に押圧されて、上側のコイルばね7(図3)の付勢に抗して後方に移動する。上側のコイルばね7は最圧縮される。また、下側のハーネスガイドローラ6は下側のコイルばね8の付勢力で矢印の如く後方に移動し、下側のコイルばね8はほぼ最伸長される。
At this time, the upper
ワイヤハーネス15の上側の屈曲部15cに続く中間の水平な真直部分15dはプロテクタ2の後側の水平壁11bに沿って弛みなく直線的に位置し、真直部分15dに続く下側の屈曲部15eが下側のコイルばね8で後方に付勢される。ワイヤハーネス15の上側部分15aは開口14側でプロテクタ2に固定されていることは言うまでもない。
An intermediate horizontal
図2の全閉状態からスライドドアをプロテクタ2と一体に後方にスライド移動させるに伴って、ワイヤハーネス15の下側部分15bが下側のハーネスガイドローラ6を支点として下側の開口12の後半部に沿って前方に揺動しつつ、図3のスライドドアの半開時に、ワイヤハーネス15が揺動中間位置12cで弛んで車両ボディとの間の渡り空間で垂れ下がろうとするが、上側のハーネスガイドローラ5が上側のコイルばね7の付勢力で矢印の如く前方に移動することで、下側のハーネス部分15bがプロテクタ内に引き込まれて余長吸収される。
As the sliding door is slid backward together with the
ワイヤハーネス15の揺動に伴って下側のハーネスガイドローラ6は下側のコイルばね8の付勢に抗して矢印の如く前方へ移動する。先ず、上側のハーネスガイドローラ5が前方へばね付勢で移動し、次いで下側のハーネスガイドローラ6がばね付勢に抗して前方へ移動する。
As the
図3の半開状態からスライドドアをプロテクタ2と一体にさらに後方にスライド移動させることで、ワイヤハーネス15が下側の開口12の前半部に沿って前方に揺動しつつ、図4のスライドドアの全開時に、開口12の前端部(前側の揺動端位置)12aから車両ボディ側に向けて矢印の如く前方へ引き出される。
By sliding the slide door together with the
この際、下側のハーネスガイドローラ6が下側のコイルばね8の付勢に抗してワイヤハーネス15の下側の屈曲部15eで前方へ押圧されて矢印の如く前方へ移動する。上側のハーネスガイドローラ5が図3のドア半開時の状態で維持され、上側のコイルばね7で前方へ付勢されている。上下のガイドローラ5,6はほぼ同じ垂直線上に位置し、ワイヤハーネス15は上から下に略S字状に屈曲される。ワイヤハーネス15の下側の屈曲部15eが下側のコイルばね8で後方に押圧付勢されることで、プロテクタ内でワイヤハーネス15が弛みなく各ハーネスガイドローラ5,6に巻き付いて位置する。
At this time, the lower
図4のドア全開時にプロテクタ2から車両ボディのハーネス固定部(図示せず)までのワイヤハーネス15の長さが最短に設定される。又は、図2のドア全閉時にプロテクタ2から車両ボディのハーネス固定部(図示せず)までのワイヤハーネス15の長さが最短に設定される。スライドドアを図4の全開から閉じる際には、上記とは逆の動作で図4〜図2の如くワイヤハーネス15が後方に揺動されつつ各ハーネスガイドローラ5,6が後方に移動する。
When the door of FIG. 4 is fully opened, the length of the
なお、上記実施形態においては、各ハーネスガイドローラ5,6を円形に形成したが、円形ではなく例えば半円形に形成したり、図7の従来例のように前半を円弧状、後半を矩形状に形成することも可能である。これらの場合、ガイドローラではなくガイドブロック等と呼称されることが好ましい。
In the above embodiment, the
また、上記実施形態においては二つのハーネスガイドローラ5,6を平行に移動させたが、平行ではなく少し傾斜させて例えばハの字状等に二つのハーネスガイドローラ5,6を移動させるようにすることも可能である。
Further, in the above embodiment, the two
また、上記実施形態においては、プロテクタ2を車両左側のスライドドアに配置し、プロテクタカバー4を車室寄りに配置した例で説明したが、例えば図1でプロテクタ2を表裏反転して配置し、プロテクタベース3を車室寄りに配置した場合には、図2のスライドドアの全閉が全開となり、図4のスライドドアの全開が全閉となる。
Moreover, in the said embodiment, although the
また、上記実施形態においては、プロテクタ2をスライドドアに縦置きに配置した例で説明したが、例えば、プロテクタ2を車両ボディに縦置きに配置したり、あるいはスライドドアや車両ボディに横置き(水平)に配置することも可能である。横置きに配置する場合、図3のドア半開時にワイヤハーネス15はプロテクタ内に上方向ではなく車両左又は右方向に引き込まれることになる。プロテクタ2を垂直や水平ではなく傾斜して配置することも可能である。
In the above embodiment, the
また、上記実施形態においては、自動車のスライドドアに適用した例を説明したが、自動車以外の車両のスライドドアや車両以外の製造装置や検査装置等のスライドドア等にも適用可能である。また、上記実施形態の構成は、給電装置としてのみならずワイヤハーネスの配索構造としても有効である。 Moreover, although the example applied to the sliding door of a motor vehicle was demonstrated in the said embodiment, it is applicable also to the sliding door of vehicles other than a motor vehicle, a sliding door of manufacturing apparatuses, inspection apparatuses, etc. other than a vehicle. The configuration of the above embodiment is effective not only as a power feeding device but also as a wiring structure of a wire harness.
上記実施形態によれば、二つのハーネスガイドローラ5,6を互いに反対方向にばね付勢したことで、図3のスライドドアの半開時にプロテクタ内にワイヤハーネス15をU字状に長く配索した状態に引き込むことができ、ハーネス余長吸収をプロテクタ内の少ないスペースで効率的に行うことができる。
According to the above embodiment, the two
また、図5の従来例の板ばねを用いず、プロテクタ内でワイヤハーネス15を上向きに付勢することがないから、プロテクタ2が低背化され、且つ板ばねの最小屈曲半径をプロテクタ内のハーネス巻き付け部で規制する必要がないから、ハーネス巻き付け部としてのハーネスガイドローラ5,6を小径にすることができ(板ばねの最小屈曲半径は塑性変形やばね力低下等の防止のためにワイヤハーネス15の最小屈曲半径よりも大きく設定する必要がある)、これによってもプロテクタ2が小型化される。また、従来の高価な板ばねや、板ばねの先端に装着する樹脂キャップが不要であるから、給電装置1のコストが低減される。
Further, the leaf spring of the conventional example of FIG. 5 is not used, and the
また、上記実施形態において、各ハーネスガイドローラ5,6を中心のボスや軸部(図示せず)を支点にプロテクタ内で回転自在に配置した場合には、ワイヤハーネス15との摺動抵抗が低減されて、ワイヤハーネス15の屈曲動作や引き出し動作や引き込み動作(余長吸収)が一層スムーズに行われる。
Further, in the above embodiment, when the
1 給電装置
2 プロテクタ
5,6 ハーネスガイドローラ(部材)
7,8 コイルばね(弾性部材)
12 開口
15 ワイヤハーネス
DESCRIPTION OF
7, 8 Coil spring (elastic member)
12
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007007702A JP2008174035A (en) | 2007-01-17 | 2007-01-17 | Power supply device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007007702A JP2008174035A (en) | 2007-01-17 | 2007-01-17 | Power supply device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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ID=39701388
Family Applications (1)
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JP2007007702A Withdrawn JP2008174035A (en) | 2007-01-17 | 2007-01-17 | Power supply device |
Country Status (1)
Country | Link |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2013017339A (en) * | 2011-07-05 | 2013-01-24 | Ihi Transport Machinery Co Ltd | Pallet for parking device |
KR101470032B1 (en) * | 2009-11-09 | 2014-12-05 | 현대자동차주식회사 | Apparatus For Wire Ring Guide Which Is Established InThe Sliding Door Vehicle |
-
2007
- 2007-01-17 JP JP2007007702A patent/JP2008174035A/en not_active Withdrawn
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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