JP2008144917A - ベルト式無段変速機用シーブおよび製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】１つの板材から成形したベルト式無段変速機用シーブであっても剛性を確保することができるベルト式無段変速機用シーブおよび製造方法を提供すること。
【解決手段】ベルトを介して駆動源からの駆動力を伝達するベルト式無段変速機に用いられるベルト式無段変速機用シーブは、少なくとも板材１００，２００にボス部１０３，２０３およびベルト接触部１０４，２０４を成形し、ボス部１０３，２０３の内周面１０３ａ、２０３ａの材料を内周面１０３ａ、２０３ａとベルト接触部１０４，２０４の接触面１０４ａ，２０４ａとの第１接点部Ｐ１まで流動させ、ボス部１０３，２０３の外周面１０３ｂ，２０３ｂの材料を外周面１０３ｂ，２０３ｂと接触面１０４ａ、２０４ａに対向する背面１０４ｂ，２０４ｂとの第２接点部Ｐ２まで流動させ、第２接点部Ｐ２に流動した材料を軸方向における断面形状が半径Ｒ３の円弧に成形することで製造される。
【選択図】 図３

Description

本発明は、ベルト式無段変速機用シーブおよび製造方法に関するものである。

一般に、車両には、駆動源である内燃機関や電動機からの駆動力、すなわち出力トルクを車両の走行状態に応じた最適の条件で路面に伝達するために、駆動源の出力側に変速機が設けられている。変速機には、変速比を無段階（連続的）に制御する無段変速機と、変速比を段階的（不連続）に制御する有段変速機とがある。ここで、無段変速機には、プライマリプーリとセカンダリプーリに巻き掛けられたベルトを介して、プライマリプーリからセカンダリプーリに駆動力を伝達するベルト式無段変速機がある。

プライマリプーリおよびセカンダリプーリは、プーリ軸と、プーリ軸に固定された固定シーブと、プーリ軸に対して軸方向に移動自在に支持された可動シーブとにより構成されている。つまり、ベルト式無段変速機の２つのプーリは、２つのベルト式無段変速機用シーブをそれぞれ備えることとなる。ベルトは、固定シーブと可動シーブとの間で形成されるＶ字形状の溝に巻き掛けられている。ここで、ベルト式無段変速機は、例えば挟圧力発生油圧室の油圧により可動シーブを固定シーブ側に押圧することで、ベルトに対してベルト挟圧力を発生させ、ベルトと固定シーブおよび可動シーブとの間に発生する滑りを抑制して駆動力をプライマリプーリからセカンダリプーリに伝達するものである。

ここで、従来のベルト式無段変速機用シーブは、例えば熱間鍛造により成形されており、薄肉化が困難であり、切削部分も多く、低コストや軽量化が困難であった。そこで、ベルト式無段変速機用シーブを板材から成形、例えばプレス加工により成形することが考えられる。しかし、板材を成形したベルト式無段変速機用シーブでは、部分的に厚みを増加することができず、ベルト式無段変速機に入力される駆動源からの駆動力に対応した剛性を確保することが困難であるという問題があった。

特許文献１では、板材を成形したベルト式無段変速機用シーブを備えるベルト式無段変速機が提案されている。特許文献１に示すベルト式無段変速機では、ベルト式無段変速機用シーブのうち可動シーブを円錐板状の可動シーブ本体と円錐ドラム形状のシーブ支えとにより構成している。特許文献１に示すベルト式無段変速機では、可動シーブを可動シーブ本体およびシーブ支えの２つの部材により構成することで、剛性を確保し、ベルト式無段変速機に入力される駆動源からの駆動力に対応するものである。また、特許文献１に示すベルト式無段変速機では、シーブ支えが可動シーブを固定シーブ側に押圧する挟圧力発生油圧室を構成する構成部材として用いられている。

特開２００２−１７４３０９号公報

しかしながら、上記特許文献１に示すベルト式無段変速機では、可動シーブ本体のみでは剛性を確保することが困難なためにシーブ支えが必要であった。

そこで、本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、１つの板材から成形したベルト式無段変速機用シーブであっても剛性を確保することができるベルト式無段変速機用シーブの製造方法およびベルト式無段変速機用シーブを提供することを目的とするものである。

上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明では、ベルトを介して駆動源からの駆動力を伝達するベルト式無段変速機に用いられるベルト式無段変速機用シーブの製造方法において、板材にボス部およびベルト接触部を成形する工程と、ボス部の内周面の材料を内周面とベルト接触部の接触面との第１接点部まで流動させる工程と、ボス部の外周面の材料を外周面と接触面に対向する背面との第２接点部まで流動させる工程と、第１接点部に流動した材料あるいは第２接点部に流動した材料の少なくともいずれか一方を所定形状に成形する工程と、を含むことを特徴とする。

また、本発明では、ベルトを介して駆動源からの駆動力を伝達するベルト式無段変速機に用いられるベルト式無段変速機用シーブにおいて、板材にボス部およびベルト接触部を成形し、ボス部の内周面の材料を内周面とベルト接触部の接触面との第１接点部まで流動させ、ボス部の外周面の材料を外周面と接触面に対向する背面との第２接点部まで流動させ、第１接点部に流動した材料あるいは第２接点部に流動した材料の少なくともいずれか一方を所定形状に成形したことを特徴とする。

本発明によれば、ベルト式無段変速機のプーリ軸と接触するボス部の内周面の材料を内周面とベルト式無段変速機のベルト接触するベルト接触部の接触面との第１接点部まで流動させることで第１接点部の厚みを増加し、ボス部の外周面の材料を外周面と接触面に対向する背面との第２接点部まで流動させることで第２接点部の厚みを増加する。つまり、プーリ軸と接触するボス部と、ベルトが接触するベルト接触部との接続部は、板材を折り曲げることでボス部およびベルト接触部を成形したのみの場合と比較して厚さを増加することができる。従って、接続部、すなわちベルト式無段変速機に入力された駆動源からの駆動力により最も変形し易い部分の剛性を向上することができる。これにより、１つの板材から成形したベルト式無段変速機用シーブであっても剛性を確保することができる。

また、本発明では、上記ベルト式無段変速機用シーブの製造方法において、ベルト接触部を挟んでボス部と対向するカップ部を成形する工程と、カップ部をベルト接触部の径方向外側における端部よりも径方向内側に移動させる工程と、カップ部のベルト接触部と接続する部分を接続部側に潰す工程と、をさらに含むことを特徴とする。

また、本発明では、上記ベルト式無段変速機用シーブにおいて、ベルト接触部を挟んでボス部と対向するカップ部を成形し、カップ部をベルト接触部の径方向外側における端部よりも径方向内側に移動させ、カップ部のベルト接触部と接続する部分を接続部側に潰したことを特徴とする。

本発明によれば、挟圧力発生油圧室を構成するカップ部を成形し、成形されたカップ部をベルト接触部の径方向外側における端部よりも径方向内側に移動させるので、ベルト式無段変速機用シーブを挟圧力発生油圧室を構成する構成部材として用いることができるとともに、小型化を図ることができる。

本発明にかかるベルト式無段変速機用シーブの製造方法およびベルト式無段変速機用シーブは、１つの板材から成形したベルト式無段変速機用シーブであっても剛性を確保することができるという効果を奏する。

以下、本発明につき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、下記の実施の形態により、本発明が限定されるものではない。また、下記実施の形態における構成要素には、当業者が容易に想定できるものあるいは実質的に同一のものが含まれる。ここで、下記の実施の形態におけるベルト式無段変速機に伝達される駆動力を発生する駆動源として内燃機関（ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、ＬＰＧエンジンなど）を用いるが、これに限定されるものではなく、モータなどの電動機を駆動源として用いても良い。また、下記の実施の形態では、ベルト式無段変速機の可動シーブに本発明にかかるベルト式無段変速機用シーブを用いる場合について説明する。

[実施の形態]
図１は、本発明にかかるベルト式無段変速機のプーリの一部を示す図である。本発明にかかるベルト式無段変速機用シーブを備えるベルト式無段変速機は、プライマリプーリ１とセカンダリプーリ２の２つのプーリを備える。ベルト式無段変速機では、プライマリプーリ１およびセカンダリプーリ２は、ベルトＶを介して、駆動源の駆動力を一方のプーリから他方のプーリに伝達するものである。実施の形態では、ベルト式無段変速機は、ベルトＶを介して、プライマリプーリ１に伝達された図示しない内燃機関の出力トルクをセカンダリプーリ２に伝達するものである。プライマリプーリ１およびセカンダリプーリ２は、図１に示すように、プーリ軸１１，２１と、固定シーブ１２，２２と、可動シーブ１３，２３とにより構成されている。

プーリ軸１１，２１は、図１に示すように、内燃機関の出力トルクを伝達するものである。プーリ軸１１，２１は、ベルト式無段変速機において平行に回転自在に支持されている。プライマリプーリ１のプーリ軸１１は、図示しないトルクコンバータおよび前後進切換機構を介して、ベルト式無段変速機に伝達される図示しない内燃機関の出力トルクが入力される入力軸である。また、セカンダリプーリ２のプーリ軸２１は、ベルト式無段変速機の変速比に基づいて変換された内燃機関の出力トルクを出力する出力軸である。なお、プーリ軸２１は、図示しない最終減速機を介して車輪に連結されているので、内燃機関の出力トルクは、ベルト式無段変速機を介して車輪に伝達される。

プーリ軸１１，２１は、第１空間部１１ａ，２１ａおよび第２空間部１１ｂ，２１ｂが形成されている。第１空間部１１ａ，２１ａは、軸方向のうち一方の端部がプーリ軸１１，２１の軸方向のうち一方の側面（同図左側側面）に開口しており、他方の端部がプーリ軸１１，２１の内部で閉塞されている。第２空間部１１ｂ，２１ｂは、軸方向のうち一方の端部がプーリ軸１１，２１の内部で閉塞されており、他方の端部がプーリ軸１１，２１の軸方向のうち他方の側面（同図右側側面）に開口している。つまり、プーリ軸１１，２１は、第１空間部１１ａ，２１ａおよび第２空間部１１ｂ，２１ｂの分断された２つの空間部が形成されている。なお、第１空間部１１ａ，２１ａおよび第２空間部１１ｂ，２１ｂには、それぞれ図示しないオイル供給装置からオイルが供給される。ここで、第１空間部１１ａ，２１ａおよび第２空間部１１ｂ，２１ｂに供給されたオイルは、異なる部分に供給される。例えば、第１空間部１１ａ，２１ａに供給されたオイルは、可動シーブ１３，２３の固定シーブ１２，２２側と反対側に形成された図示しない挟圧力発生油圧室に供給され、油圧により可動シーブ１３，２３を固定シーブ１２，２２側に押圧し、プライマリプーリ１およびセカンダリプーリ２がベルトに対してベルト挟圧力を発生するために用いられる。また、第２空間部１１ｂ，２１ｂに供給されたオイルは、固定シーブ１２，２２のベルト接触部１２ａ，２２ａの接触面１２ｂ，２２ｂとベルトＶとの間および可動シーブ１３，２３のベルト接触部１３ｂ，２３ｂの接触面１３ｆ，２３ｆとベルトＶとの間に供給され、これらの潤滑として用いられ、あるいは上記挟圧力発生油圧室と図示しない隔壁を挟んで形成されたキャンセル室に供給され、挟圧力発生油圧室内のオイルにより発生する遠心油圧を相殺するために用いられる。

固定シーブ１２，２２は、図１に示すように、プーリ軸１１，２１にそれぞれ一体に形成されている。つまり、プーリ軸１１，２１と固定シーブ１２，２２とは、一体構造であり、プーリ軸１１，２１に固定されている。固定シーブ１２，２２は、ベルト接触部１２ａ，２２ａが形成されている。ベルト接触部１２ａ，２２ａは、径方向外側に突出して形成されている。ベルト接触部１２ａ，２２ａの軸方向のうち他方側（同図右側）には、接触面１２ｂ，２２ｂが形成されている。接触面１２ｂ，２２ｂは、ベルトＶが接触する面であり、軸方向のうち他方（同図右方向）に向かうに伴って径方向外側に拡大する傾斜面により構成されている。

可動シーブ１３，２３は、本発明にかかるベルト式無断変速機用シーブであり、プーリ軸１１，２１に対して軸方向に摺動自在に支持されているものである。可動シーブ１３，２３は、後述する板材１００，２００をそれぞれ成形することで構成されている。可動シーブ１３，２３は、ボス部１３ａ，２３ａと、ベルト接触部１３ｂ，２３ｂと、カップ部１３ｃ，２３ｃとにより構成されている。

ボス部１３ａ，２３ａは、軸方向に延在する円筒形状であり、可動シーブ１３，２３の径方向内側に配置されている。ボス部１３ａ，２３ａは、ボス部１３ａ，２３ａの軸方向における両側面に開口する中空部を有し、中空部にプーリ軸１１，２１が挿入されることで、可動シーブ１３，２３をプーリ軸１１，２１に対して軸方向に摺動自在に支持するものである。

ベルト接触部１３ｂ，２３ｂは、径方向外側に突出して形成されている。ベルト接触部１３ｂ，２３ｂは、径方向内側における端部がボス部１３ａ，２３ａの軸方向うち一方の端部（同図左端部）と接続されている。つまり、ベルト接触部１３ｂ，２３ｂは、ボス部１３ａ，２３ａと一体に形成されている。ベルト接触部１３ｂ，２３ｂの軸方向のうち一方側（同図右側）には、接触面１３ｆ，２３ｆが形成されている。接触面１３ｆ，２３ｆは、ベルトＶが接触する面であり、軸方向のうち一方（同図左方向）に向かうに伴って径方向外側に拡大する傾斜面により構成されている。

ここで、プライマリプーリ１の固定シーブ１２と可動シーブ１３との間、すなわちベルト接触部１２ａの接触面１２ｂとベルト接触部１３ｂの接触面１３ｆとの間に形成されたＶ字形状の溝には、ベルトＶが巻き掛けられる。また、セカンダリプーリ２の固定シーブ２２と可動シーブ２３との間、すなわちベルト接触部２２ａの接触面２２ｂとベルト接触部２３ｂの接触面２３ｆとの間に形成されたＶ字形状の溝には、ベルトＶが巻き掛けられる。可動シーブ１３，２３は、上述のように図示しない挟圧力発生油圧室の油圧により固定シーブ１２，２２側に押圧されるので、プライマリプーリ１およびセカンダリプーリ２に巻き掛けられたベルトＶに対してベルト挟圧力が発生する。従って、プライマリプーリ１のプーリ軸１１に伝達された内燃機関の出力トルクは、ベルトを介してセカンダリプーリ２のプーリ軸２１に伝達される。なお、本発明にかかるベルト式無段変速機では、プライマリプーリ１に対するベルトの接触半径およびセカンダリプーリ２に対するベルトの接触半径を変更することで、変速比（プライマリプーリ１の回転数とセカンダリプーリ２の回転数との比）が変更される。

カップ部１３ｃ，２３ｃは、軸方向に延在する円筒形状であり、可動シーブ１３，２３の径方向外側に配置されている。カップ部１３ｃ，２３ｃは、軸方向のうち一方の端部（同図左端部）に潰し部１３ｈ，２３ｈが形成されている。カップ部１３ｃ，２３ｃは、軸方向のうち一方の端部、すなわち潰し部１３ｈ，２３ｈがベルト接触部１３ｂ，２３ｂの径方向外側における端部Ｐ３と接続されている。つまり、カップ部１３ｃ，２３ｃは、ベルト接触部１３ｂ，２３ｂと一体に形成されている。従って、可動シーブ１３，２３は、ボス部１３ａ，２３ａと、ベルト接触部１３ｂ，２３ｂと、カップ部１３ｃ，２３ｃとが一体に形成されることで、構成されている。また、カップ部１３ｃ，２３ｃは、潰し部１３ｈ，２３ｈを介して、ベルト接触部１３ｂ，２３ｂの径方向外側における端部Ｐ３よりも径方向内側に位置する。

なお、プーリ軸１１，１２には、可動シーブ１３，２３の固定シーブ１２，２２側と反対側に図示しない隔壁が固定される。カップ部１３ｃ，２３ｃは、隔壁の径方向外側における端部と対向し、隔壁との間がシールされる。図示しない挟圧力発生油圧室は、プーリ軸１１，２１と、可動シーブ１３，２３と、隔壁とにより構成されることとなる。つまり、カップ部１３ｃ，２３ｃは、挟圧力発生油圧室の一部を構成するものである。

次に、本発明にかかるベルト式無段変速機用シーブである可動シーブ１３、２３の製造方法について説明する。図２〜図７は、可動シーブの製造方法を示す図である。なお、図２および図３は可動シーブの製造方法の工程の概略を示すものであり、図４〜図７は可動シーブの製造方法の各工程の詳細を示すものである。

可動シーブ１３、２３は、図２に示すように、厚みが一定の円板形状が板材１００，２００をプレス加工により塑性変形させることで成形される。まず、図２に示すように、板材１００，２００にボス部１０３，２０３およびベルト接触部１０４，２０４を成形する。ここで、板材１００，２００にボス部１０３，２０３およびベルト接触部１０４，２０４を成形する工程は、図示しないプレス加工機により行われる。

具体的には、図示しないプレス加工機は、まず、図２における（ａ）に示す板材１００，２００の中央部をプレスし、同図における（ｂ）に示すように、板材１００，２００に凹部１０１，２０１を成形する。次に、同図における（ｂ）に示す板材１００，２００の凹部１０１，２０１をさらにプレスし、同図における（ｃ）に示すように、板材１００，２００に有底円筒形状の凹部１０２，２０２に成形する。次に、同図における（ｃ）に示す板材１００，２００の凹部１０２，２０２の底部１０２ａ，２０２ａを打ち抜き、同図における（ｄ）に示すように、可動シーブ１３，２３のボス部１３ａ，２３ａとなるボス部１０３，２０３を成形する。また、同図における（ｃ）に示す板材１００，２００の凹部１０２，２０２を除く部分をプレスし、同図における（ｄ）に示すように、可動シーブ１３，２３のベルト接触部１３ｂ，２３ｂとなるベルト接触部１０４，２０４を成形する。これにより、板材１００，２００には、ボス部１０３，２０３およびベルト接触部１０４，２０４が成形される。

次に、図３に示すように、ボス部１０３，２０３およびベルト接触部１０４，２０４が成形された板材１００，２００を可動シーブ１３，２３に成形する。ここで、板材１００，２００を可動シーブ１３，２３に成形する工程は、図４〜図７に示すように、プレス加工機３００により行われる。ここで、プレス加工機３００は、軸方向に移動自在に支持されており、板材１００，２００を押圧することで板材を成形するパンチ３０１，３０２，３０５，３０８〜３１２と、板材１００，２００を固定するダイ３０４，３０７と、板材１００，２００を固定するとともに、ダイ３０４，３０７に対して軸方向に移動自在に支持されているノックアウト３０３，３０６とを備え、これらを用いて板材１００，２００を可動シーブ１３，２３に成形するものである。パンチ３０１，３０２，３０５，３０８〜３１２およびノックアウト３０３，３０６は、図示しない駆動源により軸方向に移動される。なお、図示しない駆動源は、板材１００，２００を可動シーブ１３，２３に成形する工程ごとに駆動制御され、パンチ３０１，３０２，３０５，３０８〜３１２、ノックアウト３０３，３０６の移動を行う。なお、パンチ３０１，３１０は円柱形状の部材であり、パンチ３０２，３０５，３０８〜３０９，３１１〜３１２、ダイ３０４，３０７、ダイ３０４，３０７は、円筒形状の部材である。

まず、図２における（ｄ）に示す成形された板材１００，２００のボス部１０３，２０３の内周面１０３ａ，２０３ａの材料を図３における(ａ)に示すように、内周面１０３ａ，２０３ａとベルト接触部１０４，２０４の接触面１０４ａ，２０４ａとの第１接点部Ｐ１まで流動させる。具体的には、図４における（ａ）に示すように、プレス加工機３００のダイ３０４とダイ３０４の内部に配置されたノックアウト３０３に図２における（ｄ）に示す成形された板材１００，２００を載置する。このとき、ベルト接触部１０４，２０４の接触面１０４ａ，２０４ａがノックアウト３０３およびダイ３０４と接触する。次に、ノックアウト３０３およびダイ３０４に載置された板材１００，２００に対してパンチ３０１および３０２を配置する。パンチ３０１は、載置された板材１００，２００のボス部１０３，２０３と軸方向において対向する位置に配置される。ここで、パンチ３０１は、直径ｄ２がボス部１０３，２０３の内径ｄ１よりも大きく設定されている。パンチ３０２は、パンチ３０１を囲み、ベルト接触部１０４，２０４の背面１０４ｂ，２０４ｂと対向する位置に配置される。ここで、パンチ３０２の内径は、ボス部１０３，２０３の外径と同一あるいはほぼ同一に設定されている。また、パンチ３０２の外径は、ベルト接触部１０４，２０４の外径よりも小さく、かつノックアウト３０３の外径よりも小さく設定されている。

プレス加工機３００は、上記図４における（ａ）に示す状態から、パンチ３０１を軸方向のうち板材方向（同図矢印Ａ１）に移動させることで、ボス部１０３，２０３に挿入する。また、パンチ３０２を軸方向のうち板材方向（同図矢印Ａ２）に移動させるとともにノックアウト３０３を軸方向のうち板材方向と反対方向（同図矢印Ａ３）に移動させることで、板材１００，２００をダイ３０４に挿入する。これにより、同図における（ｂ）に示すように、板材１００，２００のボス部１０３，２０３の内周面１０３ａ，２０３ａの材料は、パンチ３０１により、第１接点部Ｐ１まで流動する。また、パンチ３０４およびノックアウト３０３により、ベルト接触部１０４，２０４の径方向外側端部が軸方向に折り曲げられ、ボス１０３，２０３と対向する折曲部１０５，２０５が成形される。ボス部１０３，２０３の内周面１０３ａ，２０３ａの材料を第１接点部Ｐ１まで流動させた板材１００，２００の第１接点部Ｐ１における曲面の軸方向における断面形状である円弧の半径Ｒ２（図３における（ａ）参照）は、ボス部１０３，２０３の内周面１０３ａ，２０３ａの材料を第１接点部Ｐ１まで流動させていない板材１００，２００の第１接点部Ｐ１における曲面の軸方向における断面形状である円弧の半径Ｒ１（同図における（ａ）の２点鎖線）よりも小さくなる。つまり、ボス部１０３，２０３の内周面１０３ａ，２０３ａの材料を第１接点部Ｐ１まで流動させた板材１００，２００は、ボス部１０３，２０３の内周面１０３ａ，２０３ａの材料を第１接点部Ｐ１まで流動させていない板材１００，２００よりも、第１接点部Ｐ１の厚みを増加することができる。従って、板材１００，２００を成形することで構成される可動シーブ１３，２３の第１接点部Ｐ１の厚みを増加することができる。

次に、図３における（ａ）に示す成形された板材１００，２００のボス部１０３，２０３の外周面１０３ｂ，２０３ｂの材料を同図における（ｂ）に示すように、外周面１０３ｂ，２０３ｂとベルト接触部１０４，２０４の背面１０４ｂ，２０４ｂとの第２接点部Ｐ２まで流動させるとともに、カップ部１０６，２０６を成形する。具体的には、図５における（ａ）に示すように、プレス加工機３００のダイ３０７の内部に配置されたノックアウト３０６に図３における（ａ）に示す成形された板材１００，２００を載置する。このとき、ベルト接触部１０４，２０４の接触面１０４ａ，２０４ａがノックアウト３０６と接触する。ダイ３０７の内径は、折曲部１０５，２０５の外径よりも小さく設定されている。次に、ノックアウト３０６に載置された板材１００，２００に対してパンチ３０５を配置する。ここで、ボス部１０３，２０３には、内周面１０３ａ、２０３ａの材料を第１接点部Ｐ１まで流動させる工程で挿入されたパンチ３０１が位置している。パンチ３０５は、パンチ３０１を囲み、ベルト接触部１０４，２０４の背面１０４ｂ，２０４ｂと対向する位置に配置される。ここで、パンチ３０５は、内径ｄ４（最小内径）がボス部１０３，２０３の外径ｄ３よりも小さく設定されている。また、パンチ３０５の外径は、折曲部１０５，２０５の内径よりも大きく、かつノックアウト３０３の外径よりも小さく設定されている。

プレス加工機３００は、上記図５における（ａ）に示す状態（パンチ３０１がボス部１０３，２０３に挿入されている状態）から、パンチ３０５を軸方向のうち板材方向（同図矢印Ｂ１）に移動させるとともにノックアウト３０６を軸方向のうち板材方向と反対方向（同図矢印Ｂ２）に移動させることで、板材１００，２００をダイ３０７に挿入する。これにより、同図における（ｂ）に示すように、板材１００，２００のボス部１０３，２０３の外周面１０３ｂ，２０３ｂの材料は、パンチ３０５により、第２接点部Ｐ２まで流動する。また、パンチ３０５およびノックアウト３０６により、折曲部１０５，２０５がベルト接触部１０４，２０４側と反対側に引き延ばされ、ベルト接触部１０４，２０４を挟んでボス部１０３，２０３と対向するカップ部１０６，２０６が成形される。ボス部１０３，２０３の外周面１０３ｂ，２０３ｂの材料を第２接点部Ｐ２まで流動させた板材１００，２００は、ボス部１０３，２０３の外周面１０３ｂ，２０３ｂの材料を第２接点部Ｐ２まで流動させていない板材１００，２００よりも、第２接点部Ｐ２の厚みを増加することができる。従って、板材１００，２００を成形することで構成される可動シーブ１３，２３の第２接点部Ｐ２の厚みを増加することができる。

次に、図３における（ｂ）に示す成形された板材１００，２００の第２接点部Ｐ２に流動した材料を同図における（ｃ）に示すように、所定形状に成形するとともに、カップ部１０６，２０６をベルト接触部１０４，２０４の径方向外側における端部Ｐ３よりも径方向内側に移動させる。具体的には、図６における（ａ）に示すように、プレス加工機３００のノックアウト３０６に図３における（ｂ）に示す成形された板材１００，２００を載置したままとする。このとき、ベルト接触部１０４，２０４の接触面１０４ａ，２０４ａがノックアウト３０６と接触する。次に、ノックアウト３０６に載置された板材１００，２００に対してパンチ３０８およびパンチ３０９を配置する。ここで、ボス部１０３，２０３には、内周面１０３ａ、２０３ａの材料を第１接点部Ｐ１まで流動させる工程で挿入されたパンチ３０１が位置している。パンチ３０８は、パンチ３０１を囲み、ベルト接触部１０４，２０４の背面１０４ｂ，２０４ｂと対向する位置に配置される。ここで、パンチ３０８の内径は、ボス部１０３，２０３の外径と同一あるいはほぼ同一に設定されている。また、パンチ３０８の外径は、カップ部１０６，２０６の内径よりも小さく設定されている。また、パンチ３０８のうち、第２接点部Ｐ２と対向する部分は、軸方向における断面形状が半径Ｒの円弧で形成されている。パンチ３０９は、パンチ３０８を囲み、カップ部１０６，２０６と対向する位置に配置される。ここで、パンチ３０９の内径は、カップ部１０６，２０６の外径よりも小さく設定されている。また、パンチ３０９のうち、カップ部１０６，２０６と対向する部分は、カップ部１０６，２０６をボス部１０３，２０３側、すなわち径方向内側に移動できるように、傾斜面で形成されている。なお、パンチ３０８の内周面とパンチ３０９の外周面との間には、可動シーブ１３，２３のカップ部１３ｃ，２３ｃの厚みと同一の隙間が形成されている。

プレス加工機３００は、上記図６における（ａ）に示す状態（パンチ３０１がボス部１０３，２０３に挿入されている状態）から、パンチ３０８を軸方向のうち板材方向（同図矢印Ｃ１）に移動させるとともに、パンチ３０９を軸方向のうち板材方向（同図矢印Ｃ２）に移動させる。これにより、同図における（ｂ）に示すように、板材１００，２００の第２接点部Ｐ２の材料は、パンチ３０８により、所定形状、この実施の形態では、軸方向における断面形状が半径Ｒ３の円弧に成形される。また、カップ部１０６，２０６は、パンチ３０８およびパンチ３０９により、ベルト接触部１０４，２０４の径方向外側における端部Ｐ３よりも径方向内側に移動される。

次に、図３における（ｃ）に示す成形されたボス部１０３，２０３を同図における（ｄ）に示すように、絞るとともに、ベルト接触部１０４，２０４の径方向外側における端部Ｐ３よりも径方向内側に移動したカップ部１０６，２０６のベルト接触部１０４，２０４と接続する部分をベルト接続部１０４，２０４側に潰すことで、板材１００，２００を可動シーブ１３，２３に成形する。具体的には、図７における（ａ）に示すように、プレス加工機３００のノックアウト３０６に図３における（ｃ）に示す成形された板材１００，２００を載置したままとする。このとき、ベルト接触部１０４，２０４の接触面１０４ａ，２０４ａがノックアウト３０６と接触する。次に、ノックアウト３０６に載置された板材１００，２００に対してパンチ３１０、パンチ３１１およびパンチ３１２を配置する。パンチ３１０は、載置された板材１００，２００のボス部１０３，２０３と軸方向において対向する位置に配置される。ここで、パンチ３１０は、直径ｄ５がボス部１０３，２０３の内径ｄ２よりも大きく設定されている。パンチ３１１は、パンチ３１０を囲み、ベルト接触部１０４，２０４の背面１０４ｂ，２０４ｂと対向する位置に配置される。ここで、パンチ３１１の内径は、ボス部１０３，２０３の外径よりも小さく設定されている。また、パンチ３１１の外径は、カップ部１０６，２０６の内径と同一あるいはほぼ同一に設定されている。なお、パンチ３１０の外周面とパンチ３１１の内周面との間には、可動シーブ１３，２３のボス部１３ａ、２３ａの厚みと同一の隙間が形成されている。パンチ３１２は、パンチ３１１を囲み、カップ部１０６，２０６と対向する位置に配置される。ここで、パンチ３１２の内径は、カップ部１０６，２０６の外径と同一あるいはほぼ同一に設定されている。また、パンチ３１２のうち、カップ部１０６，２０６のベルト接触部１０４，２０４と接続する部分と対向する部分は、カップ部１０６，２０６を軸方向のうちベルト接続部１０４，２０４側に移動できるように、傾斜面で形成されている。なお、パンチ３１１の内周面とパンチ３１２と外周面との間には、可動シーブ１３，２３のカップ部１３ｃ，２３ｃの厚みと同一の隙間が形成されている。

プレス加工機３００は、上記図７における（ａ）に示す状態から、パンチ３１０を軸方向のうち板材方向（同図矢印Ｄ１）に移動させることで、ボス部１０３，２０３に挿入する。また、パンチ３１１を軸方向のうち板材方向（同図矢印Ｄ２）に移動させるとともに、パンチ３１２を軸方向のうち板材方向（同図矢印Ｄ３）に移動させる。これにより、同図における（ｂ）に示すように、板材１００，２００のボス部１０３，２０３の一部は、パンチ３１０により、絞られ、ボス部１０３，２０３の一部が他の部分よりも外径および内径が縮小される。また、カップ部１０６，２０６は、パンチ３１１およびパンチ３１２により、カップ部１０６，２０６のベルト接触部１０４，２０４と接続する部分がベルト接続部１０４，２０４側に潰され、可動シーブ１３，２３の潰し部１３ｈ，２３ｈが形成される。

以上により、板材１００，２００が可動シーブ１３，２３に形成される。従って、プーリ軸１１，２１と接触するボス部１３ａ、２３ａと、ベルトＶが接触するベルト接触部１３ｂ，２３ｂとの接続部は、板材１００，２００を折り曲げることでボス部１０３，２０３およびベルト接触部１０４，２０４を成形したのみの場合と比較して厚さを増加することができる。これにより、接続部、すなわち図示しないベルト式無段変速機に入力された内燃機関からの出力トルクにより最も変形し易い部分の剛性を向上することができる。これにより、１つの板材１００，２００から成形したベルト式無段変速機用シーブである可動シーブ１３，２３であっても剛性を確保することができる。

また、図示しないベルト式無段変速機の変速比は、プライマリプーリ１およびセカンダリプーリ２に対するベルトＶの接触半径で決定されるので、広い変速比を確保するためには、径方向に長い接触面が必要となる。上述のように、本発明にかかるベルト式無段変速機用シーブでは、第１接点部Ｐ１における曲面の軸方向における断面形状である円弧の半径Ｒ２（図３における（ａ）参照）をボス部１０３，２０３およびベルト接触部１０４，２０４のみが成形された板材１００，２００の第１接点部Ｐ１における曲面の軸方向における断面形状である円弧の半径Ｒ１よりも小さくすることができるので、ベルト接触部１３ｂ，２３ｂに、径方向に長い接触面１３ｆ，２３ｆを形成することができる。従って、本発明にかかるベルト式無段変速機用シーブを備えたベルト式無段変速機では、広い変速比を確保することができる。また、所定の変速比を確保する場合、本発明にかかるベルト式無段変速機用シーブを備えたベルト式無段変速機では、ボス部１０３，２０３およびベルト接触部１０４，２０４のみが成形された板材１００，２００を可動シーブ１３，２３とする場合と比較して、可動シーブ１３，２３の径方向における長さを縮小することができる。従って、プライマリプーリ１およびセカンダリプーリ２の径方向における長さを縮小することができるので、ベルト式無段変速機の小型化を図ることができる。

また、上述のように、板材１００，２００から成形されるベルト式無段変速機用シーブである可動シーブ１３，２３に挟圧力発生油圧室を構成するカップ部１３ｃ，２３ｃを成形するので、板材１００，２００から成形される可動シーブ１３，２３を挟圧力発生油圧室を構成する構成部材として用いることができる。また、成形されたカップ部１３ｃ，２３ｃをベルト接触部１３ｂ，２３ｂの径方向外側における端部Ｐ３よりも径方向内側に移動させるので、可動シーブ１３，２３の小型化を図ることができ、ベルト式無段変速機の小型化を図ることができる。

また、挟圧力発生油圧室を構成するカップ部１３ｃ，２３ｃをベルト接触部１３ｂ，２３ｂの径方向外側における端部Ｐ３よりも径方向内側に移動させるので、挟圧力発生油圧室の容積を成形されたカップ部１３ｃ，２３ｃがベルト接触部１３ｂ，２３ｂの径方向外側における端部Ｐ３から形成されている場合と比較して減少することができる。従って、ベルト式無段変速機用シーブを可動シーブ１３，２３として用いた場合に、固定シーブ１２，２２側に押圧するための挟圧力発生油圧室の油量を減少することができる。

また、上記実施の形態では、プライマリプーリ１およびセカンダリプーリ２の可動シーブ１３，２３に板材１００，２００を成形した本発明にかかるベルト式無段変速機用シーブを用いるが本発明はこれに限定されるものではない。プライマリプーリ１あるいはセカンダリプーリ２の一方の可動シーブ１３，２３のみに板材１００，２００を成形した本発明にかかるベルト式無段変速機用シーブを用いても良い。また、プーリ軸１１，２１と固定シーブ１２，２２とが一体構造ではなく分割構造である場合は、固定シーブ１２，２２に板材１００，２００を成形した本発明にかかるベルト式無段変速機用シーブを用いても良い。

本発明にかかるベルト式無段変速機の各プーリの一部を示す図である。 可動シーブの製造方法（概略）を示す図である。 可動シーブの製造方法（概略）を示す図である。 可動シーブの製造方法（詳細）を示す図である。 可動シーブの製造方法（詳細）を示す図である。 可動シーブの製造方法（詳細）を示す図である。 可動シーブの製造方法（詳細）を示す図である。

符号の説明

１ プライマリプーリ
２ セカンダリプーリ
１１，２１ プーリ軸
１１ａ，２１ａ 第１空間部
１１ｂ，２１ｂ 第２空間部
１２，２２ 固定シーブ
１２ａ，２２ａ ベルト接触部
１２ｂ，２２ｂ 接触面
１３，２３ 可動シーブ
１３ａ，２３ａ ボス部
１３ｂ，２３ｂ ベルト接触部
１３ｃ，２３ｃ カップ部
１３ｄ，２３ｄ 内周面
１３ｅ，２３ｅ 外周面
１３ｆ，２３ｆ 接触面
１３ｇ，２３ｇ 背面
１３ｈ、２３ｈ 潰し部
１００，２００ 板材
１０１，２０１ 凹部
１０２，２０２ 凹部
１０２ａ，２０２ａ 底部
１０３，２０３ ボス部
１０３ａ，２０３ａ 内周面
１０３ｂ，２０３ｂ 外周面
１０４，２０４ ベルト接触部
１０４ａ，２０４ａ 接触面
１０４ｂ，２０４ｂ 背面
１０５，２０５ 折曲部
３００ プレス加工機
３０１，３０２，３０５，３０８〜３１２ パンチ
３０３，３０６ ノックアウト
３０４，３０７ ダイ
Ｐ１ 第１接点部
Ｐ２ 第２接点部
Ｐ３ 端部

Claims (4)

1. ベルトを介して駆動源からの駆動力を伝達するベルト式無段変速機に用いられるベルト式無段変速機用シーブの製造方法において、
   板材にボス部およびベルト接触部を成形する工程と、
   前記ボス部の内周面の材料を前記内周面と前記ベルト接触部の接触面との第１接点部まで流動させる工程と、
   前記ボス部の外周面の材料を前記外周面と前記接触面に対向する背面との第２接点部まで流動させる工程と、
   前記第１接点部に流動した材料あるいは前記第２接点部に流動した材料の少なくともいずれか一方を所定形状に成形する工程と、
   を含むことを特徴とするベルト式無段変速機用シーブの製造方法。
2. 前記ベルト接触部を挟んで前記ボス部と対向するカップ部を成形する工程と、
   前記カップ部を前記ベルト接触部の径方向外側における端部よりも径方向内側に移動させる工程と、
   前記カップ部の前記ベルト接触部と接続する部分を接続部側に潰す工程と、
   をさらに含むことを特徴とする請求項１に記載のベルト式無段変速機用シーブの製造方法。
3. ベルトを介して駆動源からの駆動力を伝達するベルト式無段変速機に用いられるベルト式無段変速機用シーブにおいて、
   板材にボス部およびベルト接触部を成形し、前記ボス部の内周面の材料を前記内周面と前記ベルト接触部の接触面との第１接点部まで流動させ、当該ボス部の外周面の材料を前記外周面と前記接触面に対向する背面との第２接点部まで流動させ、前記第１接点部に流動した材料あるいは前記第２接点部に流動した材料の少なくともいずれか一方を所定形状に成形したことを特徴とするベルト式無段変速機用シーブ。
4. 前記ベルト接触部を挟んで前記ボス部と対向するカップ部を成形し、前記カップ部を当該ベルト接触部の径方向外側における端部よりも径方向内側に移動させ、当該カップ部の当該ベルト接触部と接続する部分を接続部側に潰したことを特徴とする請求項３に記載のベルト式無段変速機用シーブ。

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