JP2008138748A - Linear motion guide device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、往復直線運動する物体をその移動方向に案内する直動案内装置に関する。 The present invention relates to a linear motion guide device that guides an object that reciprocates linearly in its moving direction.
工作機械などの産業機械や測定機器などで使用される直動案内装置は、直線状に形成された案内レールと、この案内レールの長手方向に相対移動するスライダと、このスライダ内に組み込まれた多数の転動体とを具備した構成となっている。そして、このような直動案内装置のスライダは、案内レールの左右側面部に形成された転動体転動溝と対向する複数の転動体転動溝を有するスライダ本体と、このスライダ本体の一端と他端に装着された一対のエンドキャップと、これらのエンドキャップ内に複数個ずつ組み込まれたリターンガイドとから構成されている。 A linear motion guide device used in industrial machines such as machine tools and measuring instruments, a linear guide rail, a slider that moves relative to the longitudinal direction of the guide rail, and a slider that is incorporated in the slider It is the structure which comprised many rolling elements. The slider of such a linear motion guide device includes a slider body having a plurality of rolling element rolling grooves facing the rolling element rolling grooves formed on the left and right side surfaces of the guide rail, and one end of the slider body. It comprises a pair of end caps mounted on the other end and a plurality of return guides incorporated in each of these end caps.
このような直動案内装置は、スライダ本体とエンドキャップとの間に微小な隙間が生じると、エンドキャップの背面部に形成された給油路形成溝を流れる潤滑剤(例えばグリス、潤滑油など)がスライダ本体とエンドキャップとの間の隙間から漏洩し、エンドキャップとリターンガイドとの間に形成された転動体方向転換路に十分な量の潤滑剤を供給することができなくなる。そこで、給油溝の両岸のランドに帯状突起を設け、この帯状突起によって潤滑剤の漏洩を防止したもの(特許文献1参照)や、上部エンドキャップの背面部に形成された給油路形成溝と下部エンドキャップの背面部に形成された給油路形成溝との接続部にOリングを設けたもの(特許文献2参照)が考案されている。 In such a linear motion guide device, when a minute gap is generated between the slider body and the end cap, a lubricant (for example, grease, lubricating oil, etc.) that flows in an oil supply passage forming groove formed in the back surface of the end cap. Leaks from the gap between the slider body and the end cap, and it becomes impossible to supply a sufficient amount of lubricant to the rolling element direction change path formed between the end cap and the return guide. Therefore, a belt-like protrusion is provided on both lands of the oil supply groove, and the lubricant is prevented from leaking by the belt-like protrusion (see Patent Document 1), and an oil supply passage forming groove formed on the back surface of the upper end cap; A device has been devised in which an O-ring is provided at a connection portion with an oil supply passage forming groove formed on a back surface portion of a lower end cap (see Patent Document 2).
また、循環部品が複数の部品と位置合わせする例としては、特許文献3に開示されたものが知られている。
しかしながら、特許文献1に記載されたものでは、給油路の接続部となるエンドキャップとリターンガイドとの間には、潤滑剤の漏洩を阻止する手段が特に設けられていないため、エンドキャップとリターンガイドとの嵌め合いが緩いと、エンドキャップとリターンガイドとの間に生じた隙間から潤滑剤が漏洩し、潤滑剤不足による耐久性の低下を招く可能性がある。
However, in the device described in
特許文献2に記載されたものでは、上部エンドキャップと下部エンドキャップとの間にOリングを介装して潤滑剤漏れを防止する構成であるため、部品点数の増加によって生産性の低下やコストアップを招く可能性がある。
特許文献3に記載されたものでは、エンドキャップ中央部から転動体循環路までの給油路を構成した場合、保持器とエンドキャップとの接合部が給油路の流れ方向に対する継ぎ部となる。この部分での潤滑剤の漏れを防止するために、エンドキャップと保持器とを締まりばめにすると、エンドキャップで保持器が強く位置決めされてしまい、保持器とスライダ本体との正確な位置合せができなくなり、作動性や騒音特性の悪化を招く可能性がある。また、保持器がエンドキャップ及びスライダ本体の双方と隙間なく位置合わせするためには、保持器やエンドキャップ及びスライダ本体を高精度に製作する必要があり、生産性の低下やコストアップを招く可能性がある。
In the device described in Patent Document 2, since an O-ring is interposed between the upper end cap and the lower end cap to prevent the lubricant from leaking, the increase in the number of components reduces the productivity and costs. There is a possibility to invite up.
In what is described in
そこで、本発明の目的は、生産性の悪化やコストアップを招くことなくエンドキャップに形成された給油路形成溝と転動体保持器のプレート部に形成された給油路形成溝との継ぎ部から潤滑剤が漏洩することを抑制することのできる直動案内装置を提供することにある。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a joint between the oil supply passage forming groove formed in the end cap and the oil supply passage forming groove formed in the plate portion of the rolling element retainer without causing deterioration in productivity or cost increase. An object of the present invention is to provide a linear motion guide device capable of suppressing leakage of a lubricant.
上記の目的を達成するために、請求項1記載の発明に係る直動案内装置は、案内レールの左右側面部に形成された転動体転動溝とスライダ本体の内面部に形成された転動体転動溝との間に介在する転動体をスライダ本体側に保持する左右一対の転動体保持器が合成樹脂材から形成され、かつ前記スライダ本体と該スライダ本体の一端と他端に装着されたエンドキャップとの間に配置される一対のプレート部を有し、これらのプレート部に形成された給油路形成溝によって前記エンドキャップと前記転動体保持器のプレート部との間に形成された給油路が前記エンドキャップに形成された給油路形成溝によって前記スライダ本体と前記エンドキャップとの間に形成された給油路と連通する直動案内装置において、
前記転動体保持器のプレート部に形成された給油路形成溝の開口端部を前記エンドキャップに形成された給油路形成溝の前記転動体保持器のプレート部との合わせ側の開口端部に押し当てる押し当て用突起を前記転動体保持器のプレート部または前記エンドキャップに設けたことを特徴とする。
In order to achieve the above object, a linear motion guide device according to the first aspect of the present invention includes a rolling element rolling groove formed on the left and right side surfaces of the guide rail and a rolling element formed on the inner surface of the slider body. A pair of left and right rolling element holders for holding the rolling elements interposed between the rolling grooves on the slider body side are formed of a synthetic resin material, and are attached to the slider body and one end and the other end of the slider body. Oil supply formed between the end cap and the plate portion of the rolling element retainer by a supply passage forming groove formed in these plate portions, having a pair of plate portions arranged between the end caps In a linear motion guide device in which a passage communicates with an oil supply passage formed between the slider body and the end cap by an oil supply passage forming groove formed in the end cap.
The opening end portion of the oil supply passage forming groove formed in the plate portion of the rolling element retainer is connected to the opening end portion of the oil supply passage forming groove formed in the end cap on the side aligned with the plate portion of the rolling element retainer. A pressing projection for pressing is provided on the plate portion of the rolling element holder or the end cap.
請求項2記載の発明に係る直動案内装置は、請求項1記載の直動案内装置において、前記押し当て用突起が、前記エンドキャップに形成された給油路形成溝の延長線上に位置するように前記転動体保持器のプレート部または前記エンドキャップに設けられていることを特徴とする、
請求項3記載の発明に係る直動案内装置は、請求項1又は2記載の直動案内装置において、前記転動体保持器のプレート部に形成された給油路形成溝の開口端部と前記エンドキャップに形成された給油路形成溝の開口端部を互いに嵌合する凹凸形状としたことを特徴とする。
The linear motion guide device according to claim 2 is the linear motion guide device according to
The linear motion guide device according to a third aspect of the present invention is the linear motion guide device according to the first or second aspect, wherein the opening end portion and the end of the oil supply passage forming groove formed in the plate portion of the rolling element retainer are provided. The opening end portion of the oil supply passage forming groove formed in the cap has an uneven shape that fits together.
請求項4記載の発明に係る直動案内装置は、案内レールの左右側面部に形成された転動体転動溝とスライダ本体の内面部に形成された転動体転動溝との間に介在する転動体をスライダ本体側に保持する左右一対の転動体保持器が合成樹脂材から形成され、かつ前記スライダ本体と該スライダ本体の一端と他端に装着されるエンドキャップとの間に配置される一対のプレート部を有し、これらのプレート部に形成された給油路形成溝によって前記エンドキャップと前記転動体保持器のプレート部との間に形成された給油路が前記エンドキャップに形成された給油路形成溝によって前記スライダ本体と前記エンドキャップとの間に形成された給油路と連通する直動案内装置において、前記転動体保持器のプレート部に形成された給油路形成溝の開口端部と前記エンドキャップに形成された給油路形成溝の前記転動体保持器のプレート部との合わせ側の開口端部とを締まり嵌めにて互いに嵌合する凹凸形状としたことを特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a linear motion guide device interposed between the rolling element rolling grooves formed on the left and right side surfaces of the guide rail and the rolling element rolling grooves formed on the inner surface of the slider body. A pair of left and right rolling element holders for holding the rolling elements on the slider body side is formed of a synthetic resin material and is disposed between the slider body and an end cap attached to one end and the other end of the slider body. An oil supply passage formed between the end cap and the plate portion of the rolling element retainer is formed in the end cap by an oil supply passage forming groove formed in the plate portion. In a linear motion guide device that communicates with an oil supply passage formed between the slider body and the end cap by an oil supply passage forming groove, an opening of the oil supply passage formation groove formed in the plate portion of the rolling element retainer is opened. The end portion and the opening end portion of the oil supply passage forming groove formed in the end cap on the side of mating with the plate portion of the rolling element retainer have an uneven shape that fits each other by an interference fit. .
請求項5記載の発明に係る直動案内装置は、請求項1〜4のいずれか一項記載の直動案内装置において、油路を構成する循環部品が別の複数の部品と位置合せしていることを特徴とする。
The linear motion guide device according to
本発明に係る直動案内装置では、潤滑剤の漏洩を許容するような隙間がエンドキャップに形成された給油路形成溝と転動体保持器のプレート部に形成された給油路形成溝との継ぎ部に生じ難くなるので、エンドキャップに形成された給油路形成溝と転動体保持器のプレート部に形成された給油路形成溝との継ぎ部から潤滑剤が漏洩することを抑制することができる。また、給油路路の継ぎ部近傍での部品の接合は、突起あるいは凹凸での嵌合となっているため、各部品の外周面全体で接合するよりも接合面積を小さくすることができ、一方の部品で他方の部品を強く位置決めすることはない。そのため、両部品を高精度に製作する必要がない。 In the linear motion guide device according to the present invention, the gap between the oil supply passage forming groove formed in the end cap and the oil supply passage forming groove formed in the plate portion of the rolling element cage is formed so as to allow the leakage of the lubricant. Therefore, the lubricant can be prevented from leaking from the joint between the oil supply passage forming groove formed in the end cap and the oil supply passage forming groove formed in the plate portion of the rolling element retainer. . In addition, the joining of parts in the vicinity of the joint portion of the oil supply path is a fitting with protrusions or irregularities, so that the joining area can be made smaller than joining with the entire outer peripheral surface of each part. The other part is not strongly positioned by this part. Therefore, it is not necessary to manufacture both parts with high accuracy.
請求項5記載の直動案内装置は、請求項1の仕様で給油路の継ぎ部を構成しているため、従来の各部品の外周面全体で接合する場合よりも各部品間の互いの拘束力が緩和する。そのため、給油路の継ぎ部で位置合せした部品も別の部品と他の部位で位置合せすることが可能であり、潤滑剤の漏れを防止しつつ生産性の向上やコストダウンあるいは作動性や騒音特性の向上等の機能向上を図ることができる。例えば、特許文献3のように保持器や転動体の循環路の一部を構成する内側案内面を一体に構成して転動体の円滑な循環による作動性や騒音特性の向上あるいは部品点数削減による生産性向上とコストダウンを狙った仕様においても、潤滑剤の漏れを防止するためにエンドキャップと一体型矩形形状保持器とを本発明の締り嵌めで接合するとともに、スライダに対して一体型矩形形状保持器を位置合せすることも可能となる。
Since the linear motion guide device according to the fifth aspect constitutes the joint portion of the oil supply passage according to the specification of the first aspect, the mutual restraint between the components is more than that in the case where the entire outer peripheral surface of each conventional component is joined. Power relaxes. For this reason, it is possible to align the parts aligned at the joint of the oil supply passage with other parts at other locations, improving the productivity while reducing the leakage of the lubricant, reducing the cost, and improving the operability and noise. Functional improvements such as improved characteristics can be achieved. For example, as in
以下、図1〜図10を参照して本発明の第1の実施形態について説明する。
図1は本発明の第1の実施形態に係る直動案内装置の平面図であって、第1の実施形態に係る直動案内装置は、直線状に形成された案内レール1と、この案内レール1の長手方向に相対移動するスライダ2と、このスライダ2内に組み込まれた多数の転動体3とを具備している。
Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
FIG. 1 is a plan view of a linear motion guide apparatus according to a first embodiment of the present invention. The linear motion guide apparatus according to the first embodiment includes a
スライダ2は案内レール1の左右側面部に二条ずつ形成された転動体転動溝4(図2参照)と対向する四つの転動体転動溝6(図3参照)を内面部に有する金属製のスライダ本体5と、このスライダ本体5の一端と他端に装着された一対のエンドキャップ7と、これらのエンドキャップ7内に例えば四個ずつ組み込まれたリターンガイド8とからなり、スライダ本体5には、転動体転動溝4と転動体転動溝6との間に介在する転動体3をスライダ本体側に保持する左右一対の転動体保持器9(図4参照)が組み付けられている。
The slider 2 is made of a metal having four rolling element rolling grooves 6 (see FIG. 3) on the inner surface facing the rolling element rolling grooves 4 (see FIG. 2) formed on the left and right side surfaces of the
転動体3は球形状をなしており、スライダ2の相対移動に伴って転動体転動溝4,6を転動した転動体3は、エンドキャップ7とリターンガイド8との間に形成された転動体方向転換路10(図1参照)で方向転換した後、案内レール1の長手方向に沿ってスライダ本体5内に形成された転動体戻し通路11(図3参照)に導入されるようになっている。
エンドキャップ7は合成樹脂材から形成されており、スライダ本体5の端面部に当接するエンドキャップ7の背面部には、スライダ本体5とエンドキャップ7との間に給油路を形成する二本の給油路形成溝12(図5参照)が形成されている。なお、エンドキャップ7の正面部には、塵埃などの異物が案内レール1とエンドキャップ7との間からスライダ2の内部に侵入するのを防止するためのサイドシール13(図1参照)が取り付けられているとともに、グリスなどの潤滑剤を給油路形成溝12に供給するための給油孔14(図5参照)が開設されている。
The
The
リターンガイド8はエンドキャップ7と同様に合成樹脂材から形成されており、各リターンガイド8の背面部には、グリスなどの潤滑剤を転動体3などに供給するための給油溝(図示せず)が形成されている。
転動体保持器9は、エンドキャップ7及びリターンガイド8と同様に、合成樹脂材から形成されている。また、転動体保持器9はスライダ本体5とエンドキャップ7との間に介装される一対のプレート部91(図7及び図8参照)を有しており、エンドキャップ7と転動体保持器9のプレート部91との間には、グリスなどの潤滑剤をリターンガイド8の給油溝に供給するための給油路が給油路形成溝16(図8参照)によって形成されている。
The return guides 8 are made of a synthetic resin material like the
Similar to the
給油路形成溝16は転動体保持器9のプレート部91に形成されており、転動体保持器9のプレート部91には、プレート部91に形成された給油路形成溝16の開口端部16aをエンドキャップ7に形成された給油路形成溝12の開口端部12aに押し当てる押し当て用突起17(図9参照)が設けられている。
押し当て用突起17は給油路形成溝12の延長線上に位置するように転動体保持器9のプレート部91に設けられており、給油路形成溝12の開口端部12aと給油路形成溝16の開口端部16aは互いに嵌合する凹凸形状となっている。なお、図6に示す寸法L1は、給油路形成溝16の開口端部の凹部16bを給油路形成溝12の開口端部の凸部12bに押し当てるために、図9に示す寸法L2より小さくなっている(L1<L2)。
The oil supply
The
このような構成において、スライダ本体5に転動体保持器9を組み付けた後、スライダ本体5の一端と他端にエンドキャップ7を取り付けると、図10に示すように、転動体保持器9のプレート部91に設けられた押し当て用突起17によって給油路形成溝16の開口端部の凹部16bが給油路形成溝12の開口端部の凸部12bに当接する。これにより、樹脂成形時のヒケなどによってエンドキャップ7や転動体保持器9に多少の成形誤差があっても給油路形成溝12と給油路形成溝16との継ぎ部に潤滑剤の漏洩を許容する隙間が生じ難くなるので、エンドキャップ7に形成された給油路形成溝12と転動体保持器9のプレート部91に形成された給油路形成溝16との継ぎ部から潤滑剤が漏洩することを抑制することができる。
In such a configuration, when the rolling
上述した第1の実施形態では、給油路形成溝16の開口端部を給油路形成溝12の開口端部に押し当てる押し当て用突起17を転動体保持器9のプレート部91に設けたが、押し当て用突起17を給油路形成溝12の延長線上に位置するようにエンドキャップ7に設けてもよい。
また、エンドキャップ7に形成された給油路形成溝12の開口端部の凸部12bと転動保持器9のプレート部91に形成された給油路形成溝16の開口端部の凹部16bを互いに嵌合する凹凸形状としたが、図11に示す第2の実施形態のように、転動保持器9のプレート部91に形成された給油路形成溝16の開口端部16aの近傍のみを凸形状としてもよい。
In the first embodiment described above, the pressing
Further, the
さらに、第1の実施形態では給油路形成溝16の開口端部の凹部16bを給油路形成溝12の開口端部の凸部12bに押し当てて潤滑剤の漏洩を防止するようにしたが、図12に示す第3の実施形態のように、転動体保持器のプレート部91に形成された給油路形成溝16の開口端部16aとエンドキャップ7に形成された給油路形成溝12の開口端部12aを締まり嵌め(L3<L4)にて互いに嵌合する凹凸形状にして潤滑剤の漏洩を防止するようにしてもよい。
Furthermore, in the first embodiment, the
以上の実施形態では、凹凸での嵌合部には締め代を持って位置合せしているが、それ以外の周面は0.1mm程度の隙間を明けて油路接合部での保持器とエンドキャップとの互いの拘束力を緩和し、スライダの転動体戻し通路で位置合せされたエンドキャップによって、保持器がエンドキャップとの接合部で位置決めされてしまい、スライダに対して位置合せできなくなることを防止している。 In the above embodiment, the fitting portion with the unevenness is aligned with a tightening margin, but the other peripheral surface is opened with a clearance of about 0.1 mm and the retainer at the oil passage joint portion. Relieving each other's restraining force with the end cap, the cage is positioned at the junction with the end cap due to the end cap aligned with the slider's rolling element return passage, making it impossible to align with the slider. To prevent that.
さらにまた、締め代を与える凸部の量は、金型を削って設けることができるため、小さめに設定しておいて、後から大きくするといった調整も容易である。また、本実施形態では、油路接合部での凸部のRよりも凹部のRを大きくしており、凹凸の接合部での接触面積を可及的に小さくして、締め代の大きさに対して凹凸部での互いの拘束力が一層緩和することを狙っている。 Furthermore, since the amount of the convex portion that gives the tightening allowance can be provided by shaving the mold, it is easy to make adjustments such as setting it smaller and increasing it later. Further, in this embodiment, the R of the concave portion is made larger than the R of the convex portion at the oil passage joint, and the contact area at the joint of the concave and convex portions is made as small as possible so that the tightening allowance is large. On the other hand, it aims at further relaxing the mutual restraint force at the concavo-convex part.
1 案内レール
2 スライダ
3 転動体
4,6 転動体転動溝
5 スライダ本体
7 エンドキャップ
8 リターンガイド
9 転動体保持器
91 プレート部
10 転動体方向転換路
11 転動体戻し通路
12,16 給油路形成溝
17 押し当て用突起
DESCRIPTION OF
Claims (5)
前記転動体保持器のプレート部に形成された給油路形成溝の開口端部を前記エンドキャップに形成された給油路形成溝の前記転動体保持器のプレート部との合わせ側の開口端部に押し当てる押し当て用突起を前記転動体保持器のプレート部または前記エンドキャップに設けたことを特徴とする直動案内装置。 A pair of left and right rolling elements for holding on the slider body the rolling elements interposed between the rolling element rolling grooves formed on the left and right side portions of the guide rail and the rolling element rolling grooves formed on the inner surface portion of the slider body. The cage is made of a synthetic resin material and has a pair of plate portions disposed between the slider body and end caps attached to one end and the other end of the slider body, and formed on these plate portions. An oil supply path formed between the end cap and the plate portion of the rolling element retainer by the oil supply path forming groove formed between the slider body and the end cap is formed by an oil supply path formation groove formed in the end cap. In a linear motion guide device that communicates with an oil supply passage formed therebetween,
The opening end portion of the oil supply passage forming groove formed in the plate portion of the rolling element retainer is connected to the opening end portion of the oil supply passage forming groove formed in the end cap on the side aligned with the plate portion of the rolling element retainer. A linear motion guide device, wherein a pressing projection for pressing is provided on a plate portion of the rolling element holder or the end cap.
前記転動体保持器のプレート部に形成された給油路形成溝の開口端部と前記エンドキャップに形成された給油路形成溝の前記転動体保持器のプレート部との合わせ側の開口端部とを締まり嵌めにて互いに嵌合する凹凸形状としたことを特徴とする直動案内装置。 A pair of left and right rolling elements for holding on the slider body the rolling elements interposed between the rolling element rolling grooves formed on the left and right side portions of the guide rail and the rolling element rolling grooves formed on the inner surface portion of the slider body. The cage is made of a synthetic resin material, and has a pair of plate portions disposed between the slider body and an end cap attached to one end and the other end of the slider body, and formed on these plate portions. An oil supply path formed between the end cap and the plate portion of the rolling element retainer by the oil supply path forming groove formed between the slider body and the end cap is formed by an oil supply path formation groove formed in the end cap. In a linear motion guide device that communicates with an oil supply passage formed therebetween,
An opening end portion of the oil supply passage forming groove formed in the plate portion of the rolling element retainer and an opening end portion of the oil supply passage forming groove formed in the end cap on the mating side with the plate portion of the rolling element retainer; A linear motion guide device characterized in that the projections and recesses are concavo-convex shapes that fit together with an interference fit.
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