JP2008137464A

JP2008137464A - Cabin

Info

Publication number: JP2008137464A
Application number: JP2006324822A
Authority: JP
Inventors: Koji Ochi; 孝司越智; Kazunori Doi; 一紀土居; Takeshi Hagiyama; 丈士萩山; Takayuki Kajiwara; 隆幸梶原
Original assignee: Iseki and Co Ltd; Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Current assignee: Iseki and Co Ltd; Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Priority date: 2006-11-30
Filing date: 2006-11-30
Publication date: 2008-06-19
Anticipated expiration: 2026-11-30
Also published as: JP5200370B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To improve a problem that an outside air introduction passage formed on a conventional cabin roof or at the inside of a cabin strut receives influence of an outside temperature, it becomes hot in summer and becomes cold in winter, the introduced air is also largely affected, and hot air and cold air are introduced to an air-conditioning unit, and a problem that since the conventional cabin roof is weak in strength, deformation occurs by light collision, and it receives influence of the outside air, air-conditioning efficiency is largely inhibited. <P>SOLUTION: The cabin is constituted by filling a foaming resin material 4 at the inside of the cabin roof 5. In the cabin roof 5, a ventilation passage 9 communicated from a lower surface side of an eaves edge 8 into the cabin 6 is formed by removing the inside of the foamed resin material 4, a filter 10 is internally attached at a midway position, and a terminal end portion is connected to an air conditioner 11 in the cabin. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

この発明は、樹脂素材によりインナールーフとアウタールーフとの間に発泡樹脂材を充填してキャビンルーフを構成し、該発泡樹脂材をくり抜いて、空調装置に外気を導入する通風路を形成したキャビンに関する。 The present invention provides a cabin roof in which a resin material is filled with a foamed resin material between an inner roof and an outer roof to form a cabin roof, and the foamed resin material is cut out to form a ventilation path for introducing outside air into an air conditioner. About.

従来から、キャビンの空調装置に外気を導入する風路として、キャビンのルーフやキャビン支柱などの内部に形成された空洞を利用した構成が知られている。このような風路は、ルーフや支柱フレームを製造する過程にできる空洞であって、特段のコストが掛からず安価であるから、よく利用されている。 2. Description of the Related Art Conventionally, a configuration using a cavity formed inside a cabin roof, a cabin column, or the like is known as an air passage for introducing outside air into a cabin air conditioner. Such an air passage is a cavity that can be made in the process of manufacturing a roof or a support frame, and is not particularly costly and inexpensive, so it is often used.

例えば、特開平８−１０８７４１号公開特許公報に記載されている公知技術は、公報に添付されている図面（主として図１、及び図３）、及び明細書に記載されているように、トラクタ車体１を構成する伝動ケース４にキャビン７を搭載し、エアコンユニット３３を、運転席２３下方側の伝動ケース４とフェンダ１４との間に配置し、中間支柱１１を中空状に形成してその上端開口を外気導入口２１に連通させると共に、フェンダ１４に、中間支柱１１の下端開口とエアコンユニット３３とを連通するダクトを構成する補強部材３４を設けて外気導入口２１からの外気を、中間支柱１１から補強部材３４を経てエアコンユニット３３に導入する構成が開示されている。
特開平８−１０８７４１号公報 For example, the publicly known technology described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-108741 is disclosed in the drawings (mainly FIGS. 1 and 3) attached to the official gazette and in the specification, as described in the specification. The cabin 7 is mounted on the transmission case 4 constituting the vehicle 1, the air conditioner unit 33 is disposed between the transmission case 4 below the driver seat 23 and the fender 14, and the intermediate strut 11 is formed in a hollow shape and its upper end The opening is communicated with the outside air introduction port 21, and the reinforcing member 34 constituting a duct that communicates the lower end opening of the intermediate column 11 and the air conditioner unit 33 is provided in the fender 14, so 11 is introduced into the air conditioner unit 33 through the reinforcing member 34 from 11.
JP-A-8-108741

従来から知られているキャビンルーフやキャビン支柱の内部に形成された空洞を利用して外気をエアコンユニットに導入する構成は、キャビンルーフやキャビン支柱の外側が直接外気に晒されて、外気温の影響を受けて夏季は熱く、冬季は冷たくなり、その内部空洞を通過する導入空気も大きく影響を受けて熱気や冷気がエアコンユニットに導入される課題があった。 A configuration in which outside air is introduced into an air conditioner unit using a cavity formed inside a conventionally known cabin roof or cabin column is such that the outside of the cabin roof or cabin column is directly exposed to the outside air. As a result, it was hot in the summer and cold in the winter, and the air introduced through the internal cavity was also greatly affected, causing hot air and cold air to be introduced into the air conditioner unit.

更に、キャビンルーフは、内部が空洞のままであると、室内の空気が外気の影響を受けて夏は暑く、冬は寒くなり、エアコン効率を大きく阻害する課題と共に、ルーフそのものが強度的に弱く、軽い衝突で変形等の課題もある。 Furthermore, if the interior of the cabin roof is left hollow, the indoor air is affected by the outside air and the summer is hot, the winter is cold, and the roof itself is weak in strength as well as the problem of greatly hindering the air conditioning efficiency. There is also a problem such as deformation due to a light collision.

この発明は、上記課題を解決するために、請求項１に記載した発明は、樹脂素材のブロー成形によって、インナールーフ（１）とアウタールーフ（２）との間に形成した中空部（３）に、発泡樹脂材（４）を充填してキャビンルーフ（５）を構成し、該キャビンルーフ（５）は、キャビン（６）を構成する支柱フレーム（７）の上部に装着して少なくとも一部をキャビン（６）室外に位置させて軒先部（８）を形成し、該軒先部（８）の下面側からキャビン（６）室内に連通する通風路（９）を、前記発泡樹脂材（４）の中をくり抜いて形成し、該通風路（９）は、途中位置にフィルター（１０）を内装して終端部分を室内の空調装置（１１）に接続して構成したキャビンであって、インナールーフ（１）とアウタールーフ（２）との間に形成した中空部（３）に発泡樹脂材（４）を充填して構成したキャビンルーフ（５）は、中空部分を空洞としている従来の構成に比較すると、強度上強くなり、軽い衝突では変形することがほとんどない。 In order to solve the above-mentioned problem, the invention described in claim 1 is a hollow portion (3) formed between the inner roof (1) and the outer roof (2) by blow molding of a resin material. Further, the cabin roof (5) is formed by filling the foamed resin material (4), and the cabin roof (5) is mounted on at least a part of the column frame (7) constituting the cabin (6). Is located outside the cabin (6) chamber to form the eaves portion (8), and the ventilation path (9) communicating from the lower surface side of the eaves portion (8) to the cabin (6) chamber is provided with the foamed resin material (4 The air passage (9) is a cabin having a filter (10) in the middle and an end portion connected to the indoor air conditioner (11). Shaped between the roof (1) and the outer roof (2) The cabin roof (5) constructed by filling the hollow part (3) with the foamed resin material (4) is stronger in strength than the conventional construction in which the hollow part is hollow, and is deformed in a light collision. There is almost no.

そして、請求項１の発明は、キャビンルーフ（５）に充填した発泡樹脂材（４）をくり抜いて外気を導入する通風路（９）を形成したから、キャビンルーフ（５）の外側が外気に晒されても、発泡樹脂材（４）の内部にある通風路（９）まで外気温の影響を受けることはほとんどなく、暑い夏でも、寒い冬でも温度変化の少ない空気を空調装置（１１）に導入できるものとなっている。 In the first aspect of the present invention, the foamed resin material (4) filled in the cabin roof (5) is cut out to form the ventilation path (9) for introducing the outside air, so that the outside of the cabin roof (5) is exposed to the outside air. Even if it is exposed, it is hardly affected by the outside air temperature up to the ventilation path (9) inside the foamed resin material (4), and the air conditioner (11) has a little temperature change even in a hot summer or a cold winter. It can be introduced into.

更に、請求項１の発明は、キャビンルーフ（５）の中空部（３）に発泡樹脂材（４）を充填することによって、外気温が室内に伝播するのを防止できるから、室温が外気の影響を受けることが少なく、エアコン効率を高めることができる。 Furthermore, the invention of claim 1 can prevent the outside air from being propagated indoors by filling the hollow portion (3) of the cabin roof (5) with the foamed resin material (4). It is less affected and can improve air conditioning efficiency.

そして、請求項１の発明は、フィルター（１０）を通風路（９）内に装置することで室内の有効スペースを少しでも広く使用できる利点もある。
つぎに、請求項２に記載した発明は、前記キャビン（６）室内に開口した前記通風路（９）の出口部分に設けた取付ベース（１２）は、通風孔（１３）を開口した板面の下部と、一側部とに、フィルタケース（１４）の下部と側部に設けた挿入支持部（１５）（１５）を着脱自由に保持する受具（１６）（１６）を設け、前記フィルタケース（１４）は、前記取付ベース（１２）に対して上下方向と左右方向とにスライドして各挿入支持部（１５，１５，１５）を前記受具（１６，１６，１６）に係合して、他側部をねじ（１７）締めにより着脱自由に取り付ける構成とした請求項１記載のキャビンであって、フィルタケース（１４）の取付位置が、上下左右にばらつくことがほとんどなく一定位置に安定よく取り付けができて、操作が楽になる利点がある。 The invention of claim 1 is also advantageous in that the effective space in the room can be used as much as possible by installing the filter (10) in the ventilation path (9).
Next, in the invention described in claim 2, the mounting base (12) provided at the outlet portion of the ventilation path (9) opened in the cabin (6) chamber has a plate surface in which the ventilation hole (13) is opened. The holders (16) and (16) for holding the insertion support portions (15) and (15) provided at the lower portion and the side portion of the filter case (14) are provided at the lower portion and one side portion of the filter case (14), The filter case (14) slides in the vertical direction and the horizontal direction with respect to the mounting base (12), and the insertion support portions (15, 15, 15) are engaged with the receivers (16, 16, 16). The cabin according to claim 1, wherein the other side portion is configured to be freely attached and detached by tightening the screw (17), and the mounting position of the filter case (14) is almost constant and hardly varies. Easy to operate with stable mounting There is an advantage in that.

まず、請求項１に記載した発明は、インナールーフ（１）とアウタールーフ（２）との間に形成した中空部（３）に発泡樹脂材（４）を充填して構成したキャビンルーフ（５）は、中空部分を空洞としている従来の構成に比較すると、強度が強くなり、軽い衝突程度では変形することがほとんどない特徴がある。 First, the invention described in claim 1 is a cabin roof (5) configured by filling a foamed resin material (4) into a hollow portion (3) formed between an inner roof (1) and an outer roof (2). ) Has a feature that the strength is higher than that of the conventional configuration in which the hollow portion is hollow, and there is almost no deformation at a light collision level.

また、請求項１の発明は、キャビンルーフ（５）内の発泡樹脂材（４）をくり抜いて通風路（９）を形成したから、キャビンルーフ（５）のアウタールーフ（２）が外気に晒されて外気温の影響を受けても、発泡樹脂材（４）の内部にある通風路（９）まで影響を受けることはほとんどなく、暑い夏でも、寒い冬でも温度変化の少ない空気を空調装置（１１）に導入できる特徴がある。 In the first aspect of the invention, since the foamed resin material (4) in the cabin roof (5) is cut out to form the ventilation path (9), the outer roof (2) of the cabin roof (5) is exposed to the outside air. Even if it is affected by the outside air temperature, it hardly affects even the ventilation path (9) inside the foamed resin material (4), and air conditioner with little temperature change even in hot summer or cold winter (11) has a feature that can be introduced.

さらに、請求項１の発明は、キャビンルーフ（５）の中空部（３）に発泡樹脂材（４）を充填することによって、外気温が室内に伝播するのを防止できるから、室温が外気温の影響を受けることが少ないためにエアコン効率を高めることができる特徴がある。 Furthermore, the invention of claim 1 can prevent the outside air temperature from being propagated indoors by filling the hollow portion (3) of the cabin roof (5) with the foamed resin material (4). The air conditioner efficiency can be improved because it is less affected by

そして、請求項２に記載した発明は、フィルタケース（１４）の取付位置が、上下・左右にばらつくことがなく、一定位置に安定よく取り付けることができ、シャッターの切替え操作が楽になる効果がある。 According to the second aspect of the present invention, the mounting position of the filter case (14) does not vary from top to bottom and from side to side, can be stably mounted at a fixed position, and the shutter switching operation is facilitated. .

以下、この発明の実施例を図面に基づいて具体的に説明する。
まず、作業車両は、図５に示すように、四輪駆動とした前・後輪２０，２０・２１，２１を有し、車体２２の前後両側に農作業機を着脱自由に装着できる構成とし、それぞれにＰＴＯを装備して構成している。そして、キャビン６は、図面に示すように、車体２２の中央部位から後部にかけて搭載し、室内には中間後部に運転操縦席を設け、その周囲に各操作装置を配置して運転操縦ができる構成としている。そして、上記キャビン６は、キャビンドア２３や前後左右の窓も気密性の高い構成とし、室内に装備した空調装置１１の効率を高める構成としている。 Embodiments of the present invention will be specifically described below with reference to the drawings.
First, as shown in FIG. 5, the work vehicle has front and rear wheels 20, 20, 21, and 21 that are four-wheel drive, and is configured to be able to freely attach and detach agricultural work machines on the front and rear sides of the vehicle body 22, Each is equipped with a PTO. As shown in the drawings, the cabin 6 is mounted from the central part of the vehicle body 22 to the rear part, and a driving cockpit is provided in the interior at the middle rear part, and each operation device is arranged around the cabin, so that the driving operation can be performed. It is said. The cabin 6 has a configuration in which the cabin door 23 and the front, rear, left and right windows are also highly airtight, so that the efficiency of the air conditioner 11 installed in the room is increased.

つぎに、キャビンドア２３に関して、２，３の実施例を説明する。
まず、キャビンドア２３は、図５、乃至図１０に示すように、ドアガラス２４が曲面状に形成され、外側にアウタハンドル２５が、内側にドアロック装置２６を収納したカバー２７が取り付けられており、このカバー２７の上部とドアガラス２４とのドアロックプレート２８を両者の隙間に配置して構成している。 Next, regarding the cabin door 23, a few embodiments will be described.
First, as shown in FIGS. 5 to 10, the cabin door 23 has a door glass 24 formed in a curved shape, an outer handle 25 on the outside, and a cover 27 that houses the door lock device 26 on the inside. The door lock plate 28 between the upper portion of the cover 27 and the door glass 24 is arranged in the gap between the two.

このように、実施例のキャビンドア２３は、隙間をドアロックプレートで埋めることによって外観上を整えて美観を損なわない構成にしている。
そして、ドアガラス２４は、上述のように、外側面を曲面状に緩く屈曲させた構成とした一枚物のガラス素材からなり、図７、及び図８に示すように、内側にヒンジ２９，２９を設けてキャビン６の中央支柱フレーム７（図５参照）に開閉自由に支持した構成としている。この場合、ドアガラス２４は、図面に示すように、上下の略中間部分を基点にして上下がキャビン室内側に屈曲した構成としている。そして、内側のドアロック装置２６と外側のアウタハンドル２５とは、屈曲基点より下側に取り付けた構成としている。 As described above, the cabin door 23 according to the embodiment is configured such that the appearance is adjusted by filling the gap with the door lock plate and the appearance is not impaired.
As described above, the door glass 24 is made of a single glass material whose outer surface is gently bent into a curved shape, and as shown in FIGS. 7 and 8, the hinge 29, 29 is provided so that it can be freely opened and closed on the central support frame 7 (see FIG. 5) of the cabin 6. In this case, as shown in the drawing, the door glass 24 has a configuration in which the upper and lower portions are bent toward the cabin interior side with the upper and lower substantially intermediate portions as base points. The inner door lock device 26 and the outer outer handle 25 are attached below the bending base point.

そして、ドアフレーム３０は、図８に示す実施例の場合、上部を、下側ヒンジ２９の取付具３１に連結して支持し、開き側（実施例ではキャビン６室内の前方側）に延長して、前部から下方側に折り曲げて前記ドアロック装置２６の下側まで延長して取り付けた構成としている。 In the case of the embodiment shown in FIG. 8, the door frame 30 is supported by connecting the upper portion to the fixture 31 of the lower hinge 29 and extending to the open side (the front side in the cabin 6 in the embodiment). Thus, the front part is bent downward and extended to the lower side of the door lock device 26.

このように構成すると、キャビンドア２３は、ドアロックのフィーリングが改善でき、ドアフレーム３０は、一枚物のドアガラスを補強し、乗降時のハンドキャチャーとして便利に利用できる利点がある。 If comprised in this way, the cabin door 23 can improve the feeling of a door lock, and the door frame 30 has the advantage which can reinforce one piece of door glass and can be conveniently used as a hand catcher at the time of getting on and off.

そして、ドアフレーム３０は、図９、及び図１０に示す２実施例の場合、図８の実施例と異なり、前側の縦フレーム３０ａと後側の横フレーム３０ｂとに分けた構成としている。 In the second embodiment shown in FIGS. 9 and 10, the door frame 30 is divided into a front vertical frame 30a and a rear horizontal frame 30b, unlike the embodiment of FIG.

まず、縦フレーム３０ａは、図面に示すように、ドアロック装置２６と前記した屈曲起点とを跨いだ状態にして上部と下部とをそれぞれドアガラス２４に固着して取り付けた構成としている。そして、横フレーム３０ｂは、図９に示す実施例では、前端部を縦フレーム３０ａの上部に接着固定した構成とし、図１０に示す実施例は、上下に調節孔３２，３２を有する調節板３３に上下調節自在に取り付けた構成としている。 First, as shown in the drawing, the vertical frame 30a has a configuration in which the upper and lower portions are respectively fixed and attached to the door glass 24 in a state of straddling the door lock device 26 and the above-described bending start point. In the embodiment shown in FIG. 9, the horizontal frame 30b has a configuration in which the front end portion is bonded and fixed to the upper portion of the vertical frame 30a. In the embodiment shown in FIG. 10, the adjustment plate 33 having adjustment holes 32, 32 on the upper and lower sides. It has a configuration that can be adjusted up and down.

以上のように構成したキャビンドア２３は、ドアガラス２４の剛性が保たれて開け、閉め操作で歪が起きることがほとんどなく、キャビン６室内の機密性が保持され、ドアフレーム３０を乗降時のハンドキャッチャーとして利用して安全に乗り降りができる利点がある。 The cabin door 23 configured as described above is opened with the rigidity of the door glass 24 maintained and is hardly distorted by the closing operation, the confidentiality of the cabin 6 is maintained, and the door frame 30 is secured when the door frame 30 is unloaded. There is an advantage that it can be used safely as a hand catcher.

つぎに、この出願発明の主要な実施例となる外気をキャビン６室内に導入する通風路９と、該通風路９に設けるフィルター１０の取付装置について実施例を説明する。
まず、キャビンルーフ５は、図２に示す内側から見た斜面図で解るように、合成樹脂素材のブロー成形によって、図１に示すように、インナールーフ１とアウタールーフ２との間に中空部３を形成して空洞状態に構成する。そして、該ルーフ５は、図面に示すように、前記中空部３に発泡樹脂材４を隙間がないように充填して剛性が強い、しかし、重量的には著しく軽量のキャビンルーフ５を構成する。 Next, a description will be given of an embodiment of a ventilation path 9 for introducing outside air into the cabin 6 and a filter 10 mounting device provided in the ventilation path 9 as a main embodiment of the present invention.
First, the cabin roof 5 has a hollow portion between the inner roof 1 and the outer roof 2 as shown in FIG. 3 is formed to form a hollow state. As shown in the drawing, the roof 5 is filled with the foamed resin material 4 in the hollow portion 3 so that there are no gaps, and has a strong rigidity, but constitutes a cabin roof 5 that is extremely light in weight. .

このようにして構成したキャビンルーフ５は、図５に示すように、キャビン６を枠組みして構成する周囲の各支柱フレーム７の上部に載置状態にして固着し、外縁部分をキャビン６の室外にまで突出させて軒先部８を形成している。そして、通風路９は、図１に示すように、前記軒先部８の下面側からキャビン６室内に向けて側面視でＬ字型に前記発泡樹脂材４の中をくり抜いて、外気をキャビン６の室内に導入するための通路を構成している。この場合、通風路９は、図面に示すように、軒先部８に上下方向のくり抜き路を形成し、ルーフ５の略上下中間位置に達したところで、室内に向けて水平方向にくり抜いて軒先部８から室内に連通させた構成としている。 As shown in FIG. 5, the cabin roof 5 constructed in this manner is fixed in a mounted state on the upper part of each of the surrounding supporting frame 7 that is configured by the framework of the cabin 6, and the outer edge portion of the cabin roof 5 is outside the cabin 6. The eaves part 8 is formed by projecting to the end. As shown in FIG. 1, the air passage 9 is formed in an L-shape in a side view from the lower surface side of the eaves portion 8 into the cabin 6, so that the outside air is drawn into the cabin 6. This constitutes a passage for introduction into the room. In this case, as shown in the drawing, the ventilation path 9 forms a vertical cut-out path in the eaves part 8, and when it reaches a substantially vertical middle position of the roof 5, it is cut out in the horizontal direction toward the room. 8 is configured to communicate with the room.

そして、該通風路９は、図面では詳細な図示を省略しているが、途中位置にフィルター１０を内装して終端部分をキャビン６室内の空調装置１１に接続して外気を空調装置１１まで導入できる構成としている。 The ventilation passage 9 is not shown in detail in the drawing, but the filter 10 is provided in the middle and the end portion is connected to the air conditioner 11 in the cabin 6 to introduce outside air to the air conditioner 11. It is configured as possible.

以上、説明したように、インナールーフ１とアウタールーフ２との間に形成した中空部３に発泡樹脂材４を充填して構成したキャビンルーフ５は、中空部分を空洞としている従来装置のキャビンのルーフに対比すると、強度的にはるかに強くなって、少しくらいの衝突などで外形が変形することはほとんどなくなった。 As described above, the cabin roof 5 formed by filling the hollow resin portion 4 in the hollow portion 3 formed between the inner roof 1 and the outer roof 2 is a cabin of a conventional apparatus having a hollow portion as a cavity. Compared to the roof, it became much stronger in strength, and the outer shape was hardly deformed by a slight collision.

そして、外気を空調装置１１まで導入する通風路９は、キャビンルーフ５内に充填している発泡樹脂材４をくり抜いて形成したから、ルーフ５のアウター側が外気に晒されて外気温の影響を受けても、発泡樹脂材４の内部にある通風路９まで影響を受けることはほとんどなく、暑い夏でも、寒い冬でも温度変化の少ない空気を空調装置１１に導入して供給することができるものとなった。 And since the ventilation path 9 which introduces outside air to the air conditioner 11 is formed by hollowing out the foamed resin material 4 filled in the cabin roof 5, the outer side of the roof 5 is exposed to the outside air and the influence of the outside temperature is exerted. Even if it is received, the air passage 9 inside the foamed resin material 4 is hardly affected, and air that has little temperature change can be introduced and supplied to the air conditioner 11 even in hot summer or cold winter. It became.

更に、この発明の実施例は、キャビンルーフ５の中空部３に発泡樹脂材４を充填することによって、外気温が室内に伝播するのを防止できるから、室温が外気温の影響を受けることがきわめて少なくなって、エアコンの効率を高めることができるものとなっている。 Furthermore, in the embodiment of the present invention, since the foamed resin material 4 is filled in the hollow portion 3 of the cabin roof 5, the outside air temperature can be prevented from propagating into the room, so that the room temperature is affected by the outside air temperature. It has become extremely small and can increase the efficiency of air conditioners.

そして、この発明の実施例の場合、フィルター１０を通風路９内に装置することで、従来のようにキャビン６の室内に装置した構成に比較して、室内の有効スペースを広くできる利点がある。 In the case of the embodiment of the present invention, by installing the filter 10 in the air passage 9, there is an advantage that the effective space in the room can be widened as compared with the configuration in which the filter 10 is installed in the cabin 6 as in the prior art. .

つぎに、フィルターケース１４の取付けに関し、図３、及び図４に基づいて実施例を説明する。
まず、取付ベース１２は、図３に示すように、板面に横方向に３個の通風孔１３，１３，１３を配列して開口し、前記通風路９の出口部でキャビン６の室内に開口した位置にねじ３５，３５によって取り付けて構成している。そして、取付ベース１２は、図面に示すように、板面の下部に上側から差し込まれる板の端縁を受け止めるように断面が小型Ｕ字状に形成した受具１６，１６を設け、更に、一側部には、フィルタケース１４の側部に設けた挿入支持部１５を着脱自由に保持する受具１６を設けて構成している。 Next, with respect to the attachment of the filter case 14, an embodiment will be described based on FIGS. 3 and 4.
First, as shown in FIG. 3, the mounting base 12 is opened by arranging three ventilation holes 13, 13, 13 in the lateral direction on the plate surface, and enters the cabin 6 at the outlet of the ventilation path 9. It is configured to be attached by screws 35, 35 at the opened position. As shown in the drawing, the mounting base 12 is provided with receivers 16 and 16 having a small U-shaped cross section so as to receive the edge of the plate inserted from above at the lower part of the plate surface. On the side part, a receiving tool 16 is provided for holding the insertion support part 15 provided on the side part of the filter case 14 in a detachable manner.

そして、前記フィルタケース１４は、図３に示すように、前記取付ベース１２に対して上下方向と左右方向とにスライドして各挿入支持部１５，１５，１５を前記受具１６，１６，１６に係合して、他側部をねじ１７締めにより着脱自由に取り付ける構成としている。 Then, as shown in FIG. 3, the filter case 14 slides in the vertical direction and the horizontal direction with respect to the mounting base 12, and the insertion support portions 15, 15, 15 are moved to the receiving members 16, 16, 16. And the other side portion can be freely attached and detached by tightening the screws 17.

このように、この発明の実施例は、フィルタケース１４の取付手段を構成しているから、ケース１４の位置が従来のように、取付ける度に上下・左右にばらつくことがなくなり、定位置に安定よく取り付けができて、シャッターの切替操作が楽になるものとなっている。 As described above, since the embodiment of the present invention constitutes the attachment means for the filter case 14, the position of the case 14 does not vary up and down, left and right every time it is attached, and is stable at a fixed position. It can be installed well and the shutter switching operation is easy.

つぎに、コントロールパネル３６の取付装置について、図１１、及び図１２に基づいて実施例を説明する。
まず、コントロールパネル３６は、図面に示すように、操作面に調整風の吹出量を強・弱と停止とに切替えるダイヤル３７と、吹出口切替レバー３８と、冷暖房の切替レバー３９とを配置してキャビン６の室内に設ける構成としている。そして、取付用ステー４０は、下側に取付用開口部４１を切欠状に形成した上側ステー４０ａと、上側に取付用開口部４２を切欠状に形成した下側ステー４０ｂとを構成している。そして、前記取付用ステー４０は、上側ステー４０ａを図１１に示すように、キャビン６側のフレーム４３に取付けて定位置に固定し、その裏側に下側ステー４０ｂを位置させて、両ステー４０ａ，４０ｂによって形成されている取付用開口部４１，４２内に、裏側に操作連動機構４５を装置した前記コントロールパネル３６を挿入する。 Next, an embodiment of the attachment device for the control panel 36 will be described with reference to FIGS. 11 and 12.
First, as shown in the drawing, the control panel 36 is provided with a dial 37 for switching the blowing amount of the adjustment wind between strong / weak and stop, an outlet switching lever 38, and a cooling / heating switching lever 39 on the operation surface. The interior of the cabin 6 is provided. The mounting stay 40 constitutes an upper stay 40a in which a mounting opening 41 is formed in a cutout shape on the lower side, and a lower stay 40b in which a mounting opening 42 is formed in a cutout shape on the upper side. . As shown in FIG. 11, the mounting stay 40 has the upper stay 40a attached to the frame 43 on the cabin 6 side and fixed at a fixed position, and the lower stay 40b is positioned on the back side of the stay 40a. , 40b, the control panel 36 having the operation interlocking mechanism 45 installed on the back side is inserted into the mounting openings 41, 42.

つぎに、前記上側ステー４０ａの取付開口部４１の左右両側の位置に設けた大径の取付、兼調節孔４６，４６にコントロールパネル３６の取付ビス４７，４７を挿し通して裏側の下側ステ４０ｂにねじ止めする。 Next, the mounting screws 47, 47 of the control panel 36 are inserted through the large diameter mounting and adjustment holes 46, 46 provided at the left and right positions of the mounting opening 41 of the upper stay 40a, and the lower step on the back side. Screw to 40b.

このように、コントロールパネル３６は、上側ステー４０ａの取付、兼調節孔４６，４６に挿し通した取付ビス４７，４７によって下側ステー４０ｂに係止すると、これら一連の装置が取付用ステー４０（主として上側ステー４０ａによって）に支持されている。 As described above, when the control panel 36 is locked to the lower stay 40b by the mounting screws 47, 47 inserted through the upper stay 40a and the adjustment holes 46, 46, the series of devices are mounted on the mounting stay 40 ( Supported mainly by the upper stay 40a).

そして、コントロールパネル３６は、前記した取付、兼調節孔４６，４６の範囲内において、挿し通している取付ビス４７，４７を上下左右に移動調節しながら取付け位置の調節ができる。 The control panel 36 can adjust the mounting position within the range of the mounting and adjustment holes 46 and 46 while moving and adjusting the mounting screws 47 and 47 inserted therethrough vertically and horizontally.

以上述べたように、コントロールパネル３６は、図１２に示すように、周囲に配置しているキャビン６室内のルーフ側の周辺パネル４９に対して、上下・左右に位置調節が可能であるから、周囲との隙間をなくするように調節することができて隙間を作らず、外観上美観を損なわない装置を提供することができた。 As described above, as shown in FIG. 12, the control panel 36 can be adjusted in the vertical and horizontal positions with respect to the peripheral panel 49 on the roof side in the cabin 6 that is disposed around the control panel 36. It was possible to provide a device that can be adjusted to eliminate the gap with the surroundings, does not create a gap, and does not impair the appearance.

つぎに、リヤウインド５０に関して３つの実施例を説明する。
まず、リヤウインド５０は、図１３に示すように、上部の左右にヒンジ５１，５１を設けて上部支点で下部を室外に開閉できる構成とし、下側にロック装置５２を設けている。そして、実施例のロック装置５２は、ウインド５０の取付アーム５３の左右中心部位にロックレバ５４を回動自由に枢着して、これにロック爪５５を設けてロック位置と、解除位置とに切替できる構成としている。一方、ロック溝５６は、室内のロック位置（図１５参照）と室外のロック位置（図１６参照）とに位置を切替できるように回動するロックアーム５８の基部と先端部とに設けた構成としている。 Next, three examples of the rear window 50 will be described.
First, as shown in FIG. 13, the rear window 50 is provided with hinges 51, 51 on the left and right sides of the upper part so that the lower part can be opened and closed outdoors at the upper fulcrum, and the lock device 52 is provided on the lower side. In the lock device 52 of the embodiment, a lock lever 54 is pivotally attached to the center of the left and right of the mounting arm 53 of the window 50, and a lock claw 55 is provided on the lock lever 54 to switch between the lock position and the release position. It is configured as possible. On the other hand, the lock groove 56 is provided at the base portion and the distal end portion of the lock arm 58 that rotates so that the position can be switched between the indoor lock position (see FIG. 15) and the outdoor lock position (see FIG. 16). It is said.

そして、前記取付アーム５３は、図１３、及び図１４に示すように、リヤウインド５０の内側において、左右に広く拡げて両端部位を固定した構成としている。
このように、ロック装置５２は、取付アーム５３の両端部分の取付位置を左右に広く位置させているから、ロック時の支持力が分散されてリヤウインド５０のたわみ量が少なく、機密性が確保されて水の浸入等を少なくできる特徴がある。 As shown in FIGS. 13 and 14, the mounting arm 53 has a configuration in which both end portions are fixed by widening to the left and right inside the rear window 50.
As described above, the locking device 52 has the mounting positions of the both ends of the mounting arm 53 wide on the left and right, so that the support force at the time of locking is dispersed, the amount of deflection of the rear window 50 is small, and confidentiality is ensured. It has a feature that can reduce the intrusion of water.

つぎに図１７、及び図１８に示す実施例は、取付アーム５３の両端部に上端部を前記ヒンジ５１，５１に連結したフレーム６０，６０の下端部を連結してこれらを一体構成にしている。 Next, in the embodiment shown in FIG. 17 and FIG. 18, the lower ends of the frames 60, 60 having the upper ends connected to the hinges 51, 51 are connected to both ends of the mounting arm 53, and these are integrated. .

このように、実施例は、上部位置のヒンジ５１、５１と下部位置の取付アーム５３とをフレーム６０，６０（ハンドキャッチャーとして利用する）で連結して、これらを一体に構成しているから、リヤウインド５０の平面ガラスの強度を増して開閉を繰り返してもたわみが少なくて機密性が保持でき、水の浸入が少なくなった効果がある。 In this way, in the embodiment, the hinges 51, 51 at the upper position and the mounting arm 53 at the lower position are connected by the frames 60, 60 (used as a hand catcher), and these are integrally configured. Even if the strength of the flat glass of the rear window 50 is increased and opening and closing is repeated, there is little deflection and the confidentiality can be maintained, and there is an effect that the ingress of water is reduced.

つぎに、図１９の実施例は、リヤウインド５０の内側に、上下方向に配置してハンドキャッチャー６１を、図面に示すように、クランク形状に構成している。
通常、大型トラクタでリヤウインド５０を全開位置まで外側上方に開放した場合、ダンパーの荷重も働いて、ハンドキャッチャー６１がストレートの形状であると、閉め難く、難儀している。ハンドキャッチャー６１を、上記実施例の形状の如く、クランク形状に形成すると、握り易く閉め易い利点がある。 Next, in the embodiment of FIG. 19, the hand catcher 61 is arranged in the vertical direction inside the rear window 50 so that the hand catcher 61 has a crank shape as shown in the drawing.
Normally, when the rear window 50 is opened to the fully open position to the fully open position with a large tractor, the load of the damper also works, and if the hand catcher 61 has a straight shape, it is difficult to close and difficult. If the hand catcher 61 is formed in a crank shape like the shape of the above embodiment, there is an advantage that it is easy to grip and close.

つぎに、図２０に示す実施例は、サイドガラス６５のロック機構に関するものである。
実施例の場合、サイドガラス６５は、一連のロック機構６６を介してキャビンフレーム６７にロックする構成とした点を特徴としている。そして、ロック機構６６は、長孔６８の取付部材にガラス６５側の開閉腕６９を係合して関節的に開閉できる構成となっている。 Next, the embodiment shown in FIG. 20 relates to a locking mechanism for the side glass 65.
In the case of the embodiment, the side glass 65 is characterized in that it is configured to be locked to the cabin frame 67 through a series of locking mechanisms 66. The lock mechanism 66 is configured to be able to open and close jointly by engaging the opening and closing arm 69 on the glass 65 side with the attachment member of the long hole 68.

このように構成することによって、実施例は、サイドガラス６５の調整が容易にできる特徴がある。 By having such a configuration, the embodiment has a feature that the side glass 65 can be easily adjusted.

キャビンルーフの切断斜面図Cabin roof cut slope view キャビンルーフの内部斜面図Inside slope view of cabin roof 取付ベースとフィルタケースとの斜面図Slope view of mounting base and filter case 取付後のフィルタケースの斜面図Slope view of filter case after installation 作業車両の側面図Side view of work vehicle ドアガラスの断面図Cross section of door glass キャビンドアの斜面図Cabin door slope view キャビンドアの室内側の斜面図Slope view of cabin door indoor side キャビンドアの室内側の斜面図Slope view of cabin door indoor side キャビンドアの室内側の斜面図Slope view of cabin door indoor side コントロールパネルを取付ける装置の分解斜面図Exploded view of the device for mounting the control panel 取付後のコントロールパネルの斜面図Slope view of the control panel after installation リヤウインドの背面図Rear view of rear window リヤウインドの平面図Rear window top view リヤウインドを閉めた状態の左側面図Left side view with rear window closed リヤウインドを開いた状態の右側面図Right side view with rear window open リヤウインドウの背面図Rear view of rear window リヤウインドの平面図Rear window top view リヤウインドの背面図Rear view of rear window サイドガラスの斜面図。The slope view of a side glass.

Explanation of symbols

１インナールーフ２アウタールーフ
３中空部４発泡樹脂材
５キャビンルーフ６キャビン
７支柱フレーム８軒先部
９通風路１０フィルター
１１空調装置１２取付ベース
１３通風孔１４フィルターケース
１５挿入支持部１６受具
１７ねじ。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Inner roof 2 Outer roof 3 Hollow part 4 Foamed resin material 5 Cabin roof 6 Cabin 7 Strut frame 8 Eaves tip part 9 Ventilation path 10 Filter 11 Air conditioner 12 Mounting base 13 Ventilation hole 14 Filter case 15 Insertion support part 16 Receiving tool 17 Screw .

Claims

A blow roof of the resin material is used to form the cabin roof (5) by filling the hollow portion (3) formed between the inner roof (1) and the outer roof (2) with the foamed resin material (4), The cabin roof (5) is attached to the upper part of the support frame (7) constituting the cabin (6), and at least a part of the cabin roof (5) is located outside the cabin (6) to form an eave portion (8). A ventilation passage (9) communicating from the lower surface side of the portion (8) into the cabin (6) chamber is formed by hollowing out the foamed resin material (4), and the ventilation passage (9) is a filter in the middle position. (10) The cabin which comprised the interior part and connected the terminal part to the indoor air conditioner (11).

A mounting base (12) provided at an outlet portion of the ventilation path (9) opened in the cabin (6) is provided with a filter case at a lower portion of the plate surface where the ventilation holes (13) are opened and one side portion. Receiving tools (16) and (16) for holding the insertion support portions (15) and (15) provided on the lower and side portions of (14) are provided, and the filter case (14) is mounted on the mounting base (12). ) Slides in the vertical direction and the horizontal direction, and engages the insertion support portions (15), (15), and (15) with the receivers (16), (16), and (16), and moves the other side portion. The cabin according to claim 1, wherein the cabin is configured to be freely attached and detached by tightening a screw (17).