JP2008114683A

JP2008114683A - インフレータ

Info

Publication number: JP2008114683A
Application number: JP2006298732A
Authority: JP
Inventors: Atsushi Nishimura; 淳西村
Original assignee: Takata Corp
Current assignee: Takata Corp
Priority date: 2006-11-02
Filing date: 2006-11-02
Publication date: 2008-05-22

Abstract

【課題】コンパクト化が達成でき、Ｈｅリークを有効に防止できるインフレータを提供する。
【解決手段】端部が端部部材１４，１５により閉鎖された筒状のケーシング１１と、ケーシング１１内に充填されたガス発生剤１２，１３と、イニシエータ１７とを有する。イニシエータ１７は、モールド樹脂のアダプターがないベアイニシエータであり、このベアイニシエータ１７が端部部材１２の穴１２ａに収容され、端部部材１２の穴１２ａとベアイニシエータ１７との周囲の間隙を樹脂２１でモールドされベアイニシエータ１７が端部部材１２の穴１２ａに固定されている。
【選択図】図１

Description

本発明は、エアバッグ装置等に用いられるガス発生用のインフレータに関するものである。

従来、車両の安全性の目的でエアバッグを膨脹させるために用いられ、両端が端部部材により閉鎖された筒状のケーシングと、ケーシング内に充填されたガス発生剤と、一方の端部部材に備えられガス発生剤の反応開始手段であるイニシエータとを有するインフレータがある（例えば特許文献１参照）。
特開２００３−２２６２２１

しかしながら、上記従来の技術によれば、イニシエータとして、図２に示すように、ベアイニシエータ３０の本体の端子側と端子の基部にかけて樹脂被覆のアダプター３１があるものが用いられているので（特許文献１における図４参照）、イニシエータの大きさが大きいため端部部材（閉鎖部材、クロージャ）、ケーシングが大きくなりインフレータのコンパクト設計を妨げている。また、端部部材の穴にガスケットを入れてからイニシエータを収容し、イニシエータが脱出しないように端部部材の穴の内端に張り出した薄肉の筒部をモールド樹脂のアダプターに密着するように折り曲げ（クリンプし）、イニシエータを固定する構造であり、モールド樹脂のアダプターにおけるＨｅリークを防止するために高精度が要求される。さらに、加工・組み立て工数が多くなりコストが増大する。

本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、Ｈｅリークを有効に防止しつつ、コンパクト化が達成できるインフレータを提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、第１発明は、略筒状のケーシングと、このケーシングの長手方向少なくとも一方側に設けた端部部材と、前記ケーシング内に充填されたガス発生剤と、前記ガス発生剤の反応を開始させるためのイニシエータとを有するインフレータであって、前記イニシエータと端部部材の穴との間隙を樹脂でモールドすることにより、前記イニシエータを前記端部部材に固定し、前記イニシエータと端部部材の穴との間隙のうち、前記ケーシング側の内端を閉鎖するシール部材を設けたことを特徴とする。

第１発明においては、略筒状のケーシングに一方側の端部部材に穴を設け、この穴に樹脂モールドを介在させてイニシエータを固定する。これにより、樹脂被覆のないベアタイプのイニシエータを用いることが可能となるため、樹脂被覆のアダプターを備えたイニシエータを設ける場合よりも径方向寸法を小さくでき、コンパクト化を達成することができる。このときのイニシエータと端部部材の穴との間隙のガス発生剤側をシール部材で閉鎖背することで、Ｈｅリークについても防止することができる。

第２発明は、上記第１発明において、前記端部部材は、径方向略中心に横断面略円形の前記穴を備えており、前記イニシエータは、その外径部と前記略円形の前記穴の内径部との間に位置する略円環状の前記間隙をモールドされることにより、前記端部部材に固定されていることを特徴とする。

略円環状の間隙に充填した樹脂モールドによりイニシエータを固定ハウジングに固定することができる。

第３発明は、上記第１又は第２発明において、前記シール部材は、略円板形状のシムであることを特徴とする。

略円板形状のシムにより、例えば略円環状の間隙におけるＨｅのリークを防止することができる。

第４発明は、上記第１乃至第３発明のいずれかにおいて、前記端部部材の穴は、前記イニシエータの端子の基部に対応した縮径部を備え、前記樹脂は、この縮径部を迂回するようにモールドされていることを特徴とする。

これにより、モールド樹脂が縮径部を介して端部部材の穴に固定され、これによってイニシエータを端部部材の穴に固定することができる。

第５発明は、上記第１乃至第４発明のいずれかにおいて、前記イニシエータは、樹脂被覆部のないベアタイプとして構成されていることを特徴とする。

樹脂被覆のないベアタイプのイニシエータを用いることで、樹脂被覆のアダプターを備えたイニシエータを設ける場合よりも径方向寸法を小さくできる。

本発明によれば、Ｈｅリークを有効に防止しつつ、コンパクト化を達成することができる。

以下、図面を参照して実施の形態について説明する。図１は、本発明のインフレータの一実施の形態に係る断面図である。

図１に示すように、本実施形態のインフレータ１０は、筒状のケーシング１１の端部がクロージャ（端部部材、封止板）１２，１３により閉鎖され、該ケーシング１１内にガス発生剤１４，１５が充填されたタイプである。このインフレータ１０は、ガス噴出口１６を備えた略円筒状のケーシング１１と、該ケーシング１１の長手方向（この例では）両端を閉鎖している端部部材１２，１３と、一方の端部部材１２に固着されたベアイニシエータ１７と、ケーシング１１の内周に沿って配置された円筒状のフィルタ１８と、ガス発生剤であるブースタプロペラント１４及びウェハプロペラント１５と、ウェハプロペラント１５を押圧するスプリング１９と、端部部材１２，１３の外周をシールしているＯリング２０等を備えている。

端部部材１２，１３は、端部を折曲加工する前の円筒状のケーシング１１内に挿入してフィルタ１８を挟んで、該ケーシング１１の端縁１１ａ，１１ｂを内方に折曲させてケーシング１１に固着されている。

ベアイニシエータ１７は、従来において用いられていたモールド樹脂のアダプターを備えた大きいイニシエータ（図２参照）ではなくアダプターがない小さいイニシエータであり、このベアイニシエータ１７が端部部材１２の横断面略円形の穴１２ａに収容され、端部部材１２の穴１２ａとベアイニシエータ１７との周囲の略円環形状の間隙を樹脂２１でモールドしてベアイニシエータ１７が端部部材１２の穴１２ａに固定されている。

ベアイニシエータ１７は、金属製（例えば鉄製）の端部部材１２の穴１２ａに周囲に間隙を確保して位置されこの間隙に樹脂２１を充填固化することにより固着されている。さらに具体的には、射出成形機で端部部材１２とベアイニシエータ１７とをセットし、間隙に樹脂２１を射出し固化して一体成形されている。この樹脂２１は、ベアイニシエータ１７のイニシエータ本体１７ａとこのイニシエータ本体１７ａから外方へ延びる２つの端子１７ｂの基部をモールドしてかつ２つの端子１７ｂの基部の強度を保障していると共に２つの端子１７ｂと接続するソケット（図示しない）の差込み空間を形成してソケットのぐらつきを無くしてソケットと２つの端子１７ｂとの安定した差込み結合を保障している。

端部部材１２の穴１２ａにはベアイニシエータ１７の端子１７ｂの基部に対応して縮径部１２ｂがあり、この縮径部１２ｂを樹脂２１が迂回してモールドされてベアイニシエータ１７が端部部材１２の穴１２ａに固定されている。また、端部部材１２の穴１２ａのベアイニシエータ１７の端子１７ｂの先端側部分に対応してモールドされた樹脂２１が、ベアイニシエータ１７の端子１７ｂの先端側部分に差込み接続して給電するソケット（図示しない）を収容する係合空間２２を形成している。

さらに、端部部材１２の穴１２ａの内端を略円板形状のシム２３で閉じている。このシム２３は、端部部材１２のベアイニシエータ１７を収容している穴１２ａの内方側の段部端面１２ｃに設けられてこの穴１２ａを塞いでいる。このシム２３は、例えば０．０５ｍｍ〜０．２５ｍｍの厚さのアルミニウムシート材によりベアイニシエータ１７を収容している穴１２ａを塞ぐことができる適宜の形状、好ましくは円形に形成されており、段部端面１４ｂに対して例えばアクリル系粘着材により粘着されているかあるいは溶接により固定されている。

上記構成において、インフレータ１０は、ベアイニシエータ１７に通電されると、該ベアイニシエータ１７がガス噴出作動し、このガスによりブースタプロペラント１４が反応を開始してガスを発生する。次いで、該ブースタプロペラント１４の反応ガスに接したウェハプロペラント１５が反応してガスを発生する。そして、ケーシング１１のガス噴出口１６からガスが噴出し、エアバッグを膨張させる。

以上のように構成した本実施の形態によれば、ベアイニシエータ１７は樹脂被覆のアダプターがなく小径であり、端部部材１２の穴１２ａの径を小さくすることができるので、樹脂２１を充填する間隙を小さく抑え端部部材・ケーシングを小径にすることができてコンパクト化が達成できる。言い換えれば、アダプターをモールドしてなるイニシエータを用いることをせず、アダプターを省いたベアイニシエータ１７を直接用いて端部部材１２の穴１２ａに収容し間隙に樹脂２１を充填固化したので、従来構造に比べてコンパクトになる。そしてこのとき、シム２３を設けていることにより、従来においては用いていたガスケットを用いなくても、Ｈｅリークを有効に防止できる。

また、端部部材１２の穴１２ａの加工精度が低くても、端部部材１２の穴１２ａとベアイニシエータ１７の本体１７ａとの隙間に樹脂２１を良好に充填することができる。このとき、モールドした樹脂２１の表面が粗いことに由来し、端部部材１２のイニシエータ本体１７ａを収容する収容空間の内面との間に微小空間ができたとしても、最終的にはシム２３がＨｅのリークを阻止する役目を果たすことができる。

また、クリンプレスになることから加工・組み立て工数が少なくなりコストを低減できる。また、モールド樹脂が端部部材の穴に確実に固定される結果、ベアイニシエータを端部部材の穴に確実に固定できる。

また、ベアイニシエータ１７の端子１７ｂの先端側部分に差込み接続して給電するソケット（図示しない）を収容する係合空間２２を用意かつ精密な大きさに形成できるので、ソケットを係合空間２２にガタツキがなく挿入係合できる。この結果、ソケットの差込み、その他において、ベアイニシエータの端子の基部への負担がかからずベアイニシエータ１７の本体１７ａに対して端子からの歪を受けること回避できる。

上記実施の形態は本発明の一例であり、本発明は上記実施の形態に限定されるものではない。本発明のインフレータにおけるイニシエータ固定構造及びインフレータは、一端又は両端が端部部材により閉鎖された筒状のケーシングと、このケーシング内に充填されたガス発生剤と、端部部材に備えられガス発生剤の反応開始手段であるイニシエータとを有するインフレータに広く適用される。本発明のタイプのインフレータは、例えば助手席用エアバッグ装置に用いられているが、運転席用エアバッグ装置、頭部保護用エアバッグ装置、サイドエアバッグ装置、歩行者保護用エアバッグ装置などにも用いることができる。

本発明の一実施の形態に係るインフレータの断面図である。従来のイニシエータの説明図である。

符号の説明

１０インフレータ
１１ケーシング
１２，１３端部部材
１２ａ穴
１２ｂ縮径部
１２ｃ段部端面
１４，１５ガス発生剤
１７ベアイニシエータ
１７ａイニシエータ本体
１７ｂ端子
２１樹脂
２２係合空間
２３シム

Claims

略筒状のケーシングと、
このケーシングの長手方向少なくとも一方側に設けた端部部材と、
前記ケーシング内に充填されたガス発生剤と、
前記ガス発生剤の反応を開始させるためのイニシエータとを有するインフレータであって、
前記イニシエータと端部部材の穴との間隙を樹脂でモールドすることにより、前記イニシエータを前記端部部材に固定し、
前記イニシエータと端部部材の穴との間隙のうち、前記ガス発生剤側を閉鎖するシール部材を設けたことを特徴とするインフレータ。
請求項１記載のインフレータにおいて、
前記端部部材は、
径方向略中心に横断面略円形の前記穴を備えており、
前記イニシエータは、
その外径部と前記略円形の前記穴の内径部との間に位置する略円環状の前記間隙をモールドされることにより、前記端部部材に固定されている
ことを特徴とするインフレータ。
請求項１又は２記載のインフレータにおいて、
前記シール部材は、略円板形状のシムであることを特徴とするインフレータ。
請求項１乃至３のいずれか１項記載のインフレータにおいて、
前記端部部材の穴は、前記イニシエータの端子の基部に対応した縮径部を備え、
前記樹脂は、この縮径部を迂回するようにモールドされている
ことを特徴とするインフレータ。
請求項１乃至４のいずれか１項記載のインフレータにおいて、
前記イニシエータは、
樹脂被覆部のないベアタイプとして構成されている
ことを特徴とするインフレータ。