JP2007504422A - 液体燃料の空気アシスト式噴霧用ノズル - Google Patents

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Abstract

液体燃料の空気アシスト式噴霧用ノズル(100)は、燃料供給通路(110)と、空気供給通路(114)と、円錐形状のスプレーを出すために燃料と空気を出口オリフィス(126)に通すことができる渦チャンバ(118)とを含む。空気バイパス通路(122)が、渦チャンバ(118)を通って、出口オリフィス(126)に対して、ノズルの動作の間、空気出口(124)を通ってくる空気が、ノズル要素(108)の下流表面(130、132、136)上の残留物の付着を低減させるように配置された空気出口(124)に空気流のごく小部分を空気供給通路(114)に導くために設けられる。溝または他の流れを案内する要素が、空気供給通路(114)および/または空気バイパス通路(122)の中あるいは下流で空気の渦または回転を与えることができる。

Description

本発明は、一般に、液体燃料の空気アシスト式噴霧用ノズルの分野に関し、より詳細には、燃料供給通路と空気供給通路が、燃料の噴霧が開始される渦チャンバに燃料と空気を導き、渦チャンバの下流に噴霧燃料のスプレーを放出するための手段が設けられるノズルに関する。
上述のタイプの様々なスプレー・ノズルが、従来技術において提案された。WO 03/024611は、細長いノズル本体を備える低圧スプレー・ノズルを開示している。空気渦インサートと、その空気渦インサート内の内側ボア内部に、内向きにテーパが付けられた外側表面上に、径方向で円周に配置された空気渦羽根の内部セットをもつ流体分配インサートとが設けられる。空気渦インサートは、内向きにテーパが付けられた外側表面上に、径方向に、円周に配置された空気渦羽根の外部セットをもつ。後者の空気渦羽根は、空気渦インサートの外側表面と、ノズル本体の内側チャンバのテーパが付けられた壁部分との間に流れる低圧の空気に、運動の回転成分を与える。空気渦羽根は、空気渦インサートの上流流体混合チャンバを出る剪断流体の滴と相互作用をするように、下流流体混合チャンバに向けて渦巻く空気を導く。ノズル本体の遠い下流端部に、円錐形状のスプレー分布パターンが放出される、外向きにテーパが付けられた出口オリフィスが設けられる。
本発明の好ましい実施形態の目的は、ノズルを組み込んだ、炉などの燃焼機器から放出される排気ガス中の有害な成分の存在を低減させることができるスプレー・ノズルを提供することである。
したがって、本発明は、液体燃料の空気アシスト式噴霧用ノズルにおいて、ハウジングを含み、前記ハウジングの内部に、
燃料供給通路と空気供給通路と、
前記燃料供給通路と空気供給通路それぞれの下流端部に配置された渦チャンバと、
前記渦チャンバの下流で、ノズル要素(108)から円錐形状の燃料のスプレーを出すことができる出口オリフィスと、
前記渦チャンバを通って少なくとも1つの空気出口に、前記空気供給通路内の前記空気流の一部を導くための空気バイパス通路とを含むノズルであって、
前記出口オリフィスに対して、前記ノズルの動作中に、前記空気出口を通って出る空気が前記ノズル要素の下流側の面上への燃料の残留物の付着を低減させるように、前記少なくとも1つの空気出口が配置されノズルを提供する。
ノズル要素の下流側の面への燃料の残留物の付着を低減させることによって、燃焼機器のスタート・アップとシャット・ダウンの間に、ノズルが組み込まれる燃焼機器から放出される排気ガス中の有害な成分を低減させることがわかった。
単一の空気出口と1つまたは複数の空気バイパス通路、あるいは別法として、単一の空気バイパス通路または複数の別の空気バイパス通路の複数の空気出口を設けることができる。1つまたは複数の空気出口と1つまたは複数の空気バイパス通路の位置と形状は、複数の出口オリフィスがノズルに設けられる場合、通常、1つまたは複数の出口オリフィスの配置に依存する。本発明の1つの好ましい実施態様では、空気出口は、環状、すなわちリング形状または開口として、出口オリフィスの周りに空気ばねまたは空気流を形成し、ノズル要素の下流側の面への燃料の残留物の付着を低減させるために設けられる。あるいは、別の空気出口を同様な空気ばねまたは空気流を形成するように配置して、複数の別の空気出口を出口オリフィスに対して径方向に移動させることができる。出口オリフィスは、好ましくはハウジングおよび/またはノズル要素の内部で中心に設けられる。ハウジングまたはノズル要素の回転軸に垂直な平面での空気出口の断面形状は、例えば、円形、長方形または弓形状でよい。単一の空気出口だけが設けられる場合、そのような空気出口は、好ましくは、その内側半径が出口オリフィスの外側半径より大きい環状である。ノズル要素はハウジングの組み込み部品でもハウジング内の別のインサートでもよく、少なくとも空気バイパス通路の一部が、好ましくはノズル要素内に設けられる。
本発明の1つの実施態様では、空気供給通路の上流部分は、燃料供給通路が中心通路として設けられるノズルのコア要素の外側面に沿って延びる環状通路として設けられる。したがって、空気供給通路の環状部分を、ボアの内側面またはハウジング内の通路、ならびにコア要素の外側面によって形成することができる。コア要素内には、空気供給通路の一部を形成する複数の内向きに延びる通路を設けることができる。ノズル要素の上流端部面は、好ましくは内向きにテーパが付けられる。環状通路とコア要素内の内向きに延びる通路の間の移行のところで、空気バイパス通路の上流部分を、ノズル要素の外側円周面とハウジングの内側面の間のギャップとして形成することができる。渦チャンバは、好ましくは、ハウジング内部の中心で空気供給通路と燃料供給通路の下流端部に配置される。
空気出口は、好ましくは、渦チャンバの下流の位置に配置され、したがって、空気出口を燃料の残留物の付着が低減されるノズル要素の下流端部面のその部分の方向に集中させ、それに向けることができる。ハウジングの下流端部の内部円周面を、空気出口からハウジングの遠い下流端部面に外向きにテーパを付けることでき、またはそれをノズルの長手方向軸と平行に延ばすことができる。ハウジングの端の下流端部部分は、ノズルの下流端部面に凹みを形成させることができ、その凹み内でノズル要素の下流側の面が露出される。
空気出口の下流で効率的な空気流を達成することを目的で、回転する空気流を、回転軸に垂直な断面内で湾曲された空気バイパス通路の少なくとも一部で発生させることができる。あるいは、回転する空気流を、案内羽根または溝で発生することができる。空気流の回転方向は、渦チャンバを出る燃料の回転方向と同じでもよく、またはそれは渦チャンバを出る燃料の回転方向と反対でもよい。空気と燃料の流量および圧力などの動作特性によって、1つまたは複数の空気出口とその下流での空気流が乱流であることが望ましいことがある。空気バイパス通路の部分が、回転軸に平行な断面内で回転軸にほぼ平行であってもよい。
出口通路を、好ましくは、燃料の制御された計量分配をさせるためのノズル要素の中心オリフィスとして渦チャンバの下流に設けることができ、出口通路の上流端部は渦チャンバと流体連通する。渦チャンバは出口通路に延びてもよい。出口オリフィス、すなわち出口通路のアウトレットを、1つまたは複数の空気出口の下流に配置することができ、出口オリフィスは、ノズル要素の下流側の面で短い管状突起部分によって形成される。テストによれば、そのような管状突起がノズル要素の下流端部面上への燃料の残留物の付着を低減させる点からみて有益な効果があることを示した。したがって、ノズル要素の端部面の平らな部分を出口オリフィスの上流で露出させることができ、1つまたは複数の空気出口が出口オリフィスの上流で、好ましくは出口オリフィスに対して径方向外側に配置される。1つの実施態様では、出口オリフィスは、ハウジングの端の下流端部面によって形成される平面に配置される。
本発明はまた、液体燃料の空気アシスト式噴霧用ノズル内のノズル要素の下流側の面上の燃料の残留物の付着を低減するための方法において、ノズルがハウジングを有し、ハウジングの内部に、
燃料供給通路および空気供給通路と、
燃料と空気供給通路それぞれの下流端部に配置された渦チャンバと、
渦チャンバの下流で、ノズル要素から円錐形状の燃料のスプレーを出すことができる出口オリフィスと、
渦チャンバを通って少なくとも1つの空気出口に、空気供給通路内の空気流の一部を導くための空気バイパス通路とを含む方法であって、
空気出口を通って出る空気の少なくとも一部をノズル要素の下流側の面を通るように導くことを含む方法にも関する。
この明細書で述べられたノズルのいかなる機能と特徴が、本発明の方法にも適用されることが理解されるであろう。
本発明を、燃料と空気の流量および圧力の広い範囲にわたって適用することができる。特に使用に関連する分野は、加圧流体燃料と加圧空気が、比較的低い動作圧力、例えば0.01−0.5バールでノズルに入る低い圧力の分野である。
本発明の好ましい実施形態が、図面に関連してさらに説明されるであろう。
図1に示されるノズル100は、ハウジング102と、燃料供給部材104と、コア要素106と、ノズル要素108とを含む。燃料供給通路110は、燃料供給部材104とコア要素を通って延び、燃料供給部材は、燃料供給通路の大きい直径区間と減少させられた直径区間との間の移行箇所に内向きにテーパが付けられた部分112を有する。空気供給通路114は、ハウジング102の上流端部116から渦チャンバ118まで延び、渦チャンバはハウジング内で燃料供給通路110と中心を合わせるように配置されている。空気供給通路114の上流部分は、燃料供給部材114の外側円周面に沿って配置された3つの明確な溝として形成され、溝は燃料供給部材のねじ部115に設けられる。空気供給通路114の下流部分はコア要素内の溝120(図2参照)として形成され、溝は渦チャンバ118に向かって内向きに延びる。コア要素106に設けられた溝120は、図5、6により明白に示されている。図1に示されるように、燃料供給部材104のねじ部115は、対応するハウジングの内側ネジ部と係合し、したがって、燃料供給部材104は、コア要素106に当接しこれを押し付け、コア要素106は次いでノズル要素108に当接し、ノズル要素108は、端部壁の内側面またはフランジまたはハウジングに当接する。
ノズルの動作の間に、燃料の残留物がノズル要素の外側面130、132に付着する傾向にあることがわかった。
したがって、空気バイパス通路122が、渦チャンバ118を通り、かつ空気出口すなわちスリット124に、空気供給通路内の空気の一部を導くために設けられる。燃料用の出口オリフィス126が、ノズル要素108の管状突起部分128の下流端部に設けられている。出口オリフィス126がノズル要素108内に単純なボアとして設けられている実施形態、すなわちノズル要素108の下流側の面が完全に平らである実施形態と比べると、そのような管状突起部分128を備える実施形態内のノズル要素108の下流側の面に付着する燃料の残留物がより少なくなるという傾向があることがわかった。ノズルの動作の間、燃料の残留物がノズル要素の外側面130、132に付着することを効果的に防止するために、空気出口124が管状突起部分128と面130、132に対して径方向外側に、かつその上流に配置される。外向きにテーパが付けられた部分134がハウジングの端の下流端部で内部円周面に設けられる。別の実施形態では、内部円周面は回転軸と平行である。
ノズル要素108が図3、4に詳細に示される。ノズル要素がハウジング102に取り付けられたとき、円形の内部壁を備える溝124aが、空気バイパス通路122の境界と開口124の境界を決める。その外側円周面のところで、溝124aは、ノズル要素の外側円周面に延びる4つの横に延びる部分122aを有し、したがって、それによって、ノズル要素がハウジング102に取り付けられたとき、空気が空気供給通路114から溝124aに通過することを可能にする。溝124が円形であることにより、ノズルが組立てられ動作中の場合、空気バイパス通路122に流入する空気は、空気出口124を通って出るときに回転する。
図5、6は、溝120を備えるコア要素106の端面図を示す。上記参照。
ノズルの第2実施形態の下流端面図が図7に示されている。図7のノズルは、(図2に134で示される)ハウジングの端の下流端部における内部円周面が、テーパが付けられず、ハウジングの回転軸に平行であることを除いて、図1、2と同一である。燃料供給通路110と出口オリフィス126が、ハウジング内部で中心に配置され、出口オリフィス126は、管状突起部分128によって形成されている。ノズル要素の下流端部面132と空気出口124は、出口オリフィス126に対して径方向外側に配置される。ハウジングの外側面は、表面部分136、138と六角形のナット部分140を形成している。
本発明によるノズルの実施形態を通る断面図を示す図である。 図1のノズルの下流部分の拡大詳細図を示す図である。 図1、2のノズル内に含まれるノズル要素を通る断面図を示す図である。 図3のノズル要素の端面図を示す図である。 図1、2のノズル内に含まれるコア要素を通る断面図を示す図である。 図5のコア要素の下流端面図を示す図である。 本発明によるノズルの第2実施形態の下流端面図を示す図である。

Claims (15)

  1. 液体燃料の空気アシスト式噴霧用ノズル(100)において、ハウジング(102)を含み、前記ハウジングの内部に、
    燃料供給通路(110)と空気供給通路(114)と、
    前記燃料供給通路と空気供給通路それぞれの下流端部に配置された渦チャンバ(118)と、
    前記渦チャンバの下流で、ノズル要素(108)から円錐形状の燃料のスプレーを出すことができる出口オリフィス(126)と、
    前記渦チャンバ(118)を通って少なくとも1つの空気出口(124)に、前記空気供給通路(114)内の前記空気流の一部を導くための空気バイパス通路(122)とを含むノズル(100)であって、
    前記出口オリフィス(126)に対して、前記ノズルの動作中に、前記空気出口(124)を通って出る空気が前記ノズル要素(108)の下流側の面(130、132,136)上への燃料の残留物の付着を低減させるように、前記少なくとも1つの空気出口(124)が配置されることを特徴とするノズル(100)。
  2. 前記ハウジング(102)が前記出口オリフィス(126)を通って延びる回転軸を画定し、前記空気出口(124)が前記出口オリフィスに対して径方向に位置をずらせて配置される請求項1に記載のノズル。
  3. 前記空気出口からの空気の回転流を達成するための手段(124a)をさらに含む請求項1または2に記載のノズル。
  4. 前記空気バイパス通路(122)の少なくとも一部(122a;124a)が前記ノズル要素(108)内に設けられている前記請求項のいずれかに記載のノズル。
  5. 前記空気出口(124)が環状オリフィスとして形成される前記請求項のいずれかに記載のノズル。
  6. 前記空気出口(124)が前記渦チャンバ(118)の下流の位置に配置される前記請求項のいずれかに記載のノズル。
  7. 前記空気出口が前記ノズル要素(108)の表面と前記ハウジング(102)の表面との間に設けられる前記請求項のいずれかに記載のノズル。
  8. 前記ハウジング(102)が、前記空気出口(124)から前記ハウジングの遠い下流端部面まで外向きにテーパが付けられている前記請求項のいずれかに記載のノズル。
  9. 前記回転軸に平行な断面において、前記空気バイパス通路(122)が、前記空気出口(124)の領域で前記回転軸にほぼ平行である請求項2から8のいずれかに記載のノズル。
  10. 前記回転軸に垂直な断面において、前記空気バイパス通路(122)の少なくとも一部が湾曲する請求項2から9のいずれかに記載のノズル。
  11. 前記出口オリフィス(126)が出口通路の下流端部に設けられ、その上流端部が前記渦チャンバ(118)と流体連通する前記請求項のいずれかに記載のノズル。
  12. 前記出口通路が、前記ノズル要素(108)の下流側の面から突起する管状部分(128)として形成される請求項11に記載のノズル。
  13. 前記出口通路が前記ノズル要素(108)内に中心オリフィスによって構成される請求項11または12に記載のノズル。
  14. 前記出口オリフィスが、前記ハウジング(102)の端の下流端部面によって形成される平面内に配置される前記請求項のいずれかに記載のノズル。
  15. 液体燃料の空気アシスト式噴霧用ノズル(100)内のノズル要素(108)の下流側の面(130、132、136)上への燃料の残留物の付着を低減させるための方法において、前記ノズルがハウジング(102)を有し、前記ハウジングの内部に、
    燃料供給通路(110)と空気供給通路(114)と、
    前記燃料と空気供給通路それぞれの下流端部に配置された渦チャンバ(118)と、
    前記渦チャンバ(118)の下流で、前記ノズル要素(108)から円錐形状の燃料のスプレーを出すことができる出口オリフィス(126)と、
    前記渦チャンバ(118)を通って少なくとも1つの空気出口(124)に、前記空気供給通路(114)内の前記空気流の一部を導くための空気バイパス通路(122)とを含む方法であって、
    前記空気出口(124)を通って放出された空気の少なくとも一部を、前記ノズル要素(108)の前記下流側の面(130、132、136)を通るように導くことを特徴とする方法。
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