JP2007197307A5 - - Google Patents

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部品の環境障壁コーティング及びタービンエンジン部品
本発明は、一般的には、環境障壁コーティングに関し、より具体的には、ケイ素系基板材料製の部品の環境障壁コーティングに関する。
RE2Si2O7の一般組成を有する希土類(RE)二ケイ酸塩環境障壁コーティング(EBC)は、ケイ素含有セラミックマトリックス複合材(CMC)基板材料又は窒化ケイ素(Si3N4)基板材料製のガスタービン部品を、供用中の化学的環境に対する有害な曝露から保護する。REは、La、Ce、Pr、Nd、Sm、Eu、Gd、Tb、Dy、Ho、Er、Tm、Yb及びLuであり、希土類様素Y及びScも包含する。希土類二ケイ酸塩は、CMC基板材料のCTEによく整合している熱膨張係数(CTE)を有する。そのような二ケイ酸塩は、部品の供用時及び熱サイクルに亀裂を生じる傾向が最小限である。しかし、二ケイ酸塩は、タービン燃焼雰囲気中の水蒸気との化学的相互作用によるSiO2の浸出及び後退に対して脆弱である。そのような浸出により、EBCにミクロ孔質ミクロ組織を生じ、当初の密なEBCが所要の設計寿未満多孔へと変換される。したがって、そのような二ケイ酸塩は、用途に必要な耐久性を有していない。
RE2SiO5の一般組成を有する希土類(RE)一ケイ酸塩が、希土類二ケイ酸塩の代わりにEBCとして使用されてきた。RE一ケイ酸塩は、水蒸気を含む燃焼雰囲気中での揮発製が低く、低い後退率を有する。しかし、一ケイ酸塩は、通常、CMC基板材料のCTEに十分に整合していないCTEを有する。その結果、一ケイ酸塩のトップコートは、施工、熱処理及び又は供用曝露中に亀裂を生じる傾向があり、水蒸気がトップコートに浸透し、表面下の化学反応及び又は時期尚早なEBCの剥離を生じかねない。そのような亀裂の程度は、コーティング層の厚さ及びコーティング層と基板材料のCTEの差に直接依存する。
多くの従来のEBC材料は、プラズマ溶射法を使用して部品の上に堆積される。プラズマ溶射法は、プロセスを大きく修正せずに、広範なコーティング厚さの範囲約0.002約0.040インチ)で多種多様な材料を堆積させる適応性を提供する。しかし、堆積したコーティング材料は、しばしば、溶射プロセス中の迅速な急冷のために、本質的に熱力学的に準安定な状態(無定形相、高温相又は以上の非平衡など)にある。高温に曝露され平衡状態に移行する際、束縛されたコーティングは様々な寸法変化を受けてコーティング内に応力を生じ、様々なタイプの亀裂挙動を招くことがある。コーティングが亀裂を生じる傾向は、コーティングの厚さに正比例する傾向がある。
米国特許第6,296,941号公報 米国特許第6,312,763号公報 米国特許第6,759,151号公報 米国特許第6,410,148号公報
のことは、プラズマ溶射によって処理されたRE2SiO5コーティングでは特に問題であり、高温曝露時に皮膜厚全体にわたる破壊的な亀裂及び層間剥離の両方をもたらすことが判明している。この場合、コーティング材料の厚さ全体にわたる亀裂は、SiC複合材料又はSiC/SiC複合材料では、約6×10-61/℃〜約7×10-61/のコーティング材料のCTEと、約4.5×10-61/℃〜約5.0×10-61/の基板材料のCTEとの不整合によって主に駆動されると考えられる。コーティングの層間剥離は、基板材料の非平面領域並びに或いは幾何学的形状の不連続及び表面の摂動の周りにおいて主に観測される。さらに、層間剥離は、供用温度への最初の加熱サイクルの寸法変化に起因する。亀裂行為は、約0.51mm(0.002インチ)程度に薄い厚さを有するコーティングについて観測されている。さらに、プラズマ溶射によって処理されたコーティングは、開放気孔及び又は通常は閉鎖気孔及び空隙を断する微亀裂網を含む傾向がある。EBCの応用分野では、コーティングにおける開放気孔は、有害であることがある。開放気孔は、水蒸気が迅速に浸透する経路を与えて、水蒸気が介在する酸化及び揮発を受けやすい下にある材料は、局所的な劣化及び又は悪化が加速する。
一態様において、本発明は、ケイ素を含み、第1熱膨張係数を有する部品の環境障壁コーティングを提供する。環境障壁コーティングは、部品の外表面の少なくとも一部に結合したケイ素ボンドコートを含む。1以上の中間層ケイ素ボンドコートに結合していて、第1熱膨張係数に整合た第2熱膨張係数を有する。1以上の中間層は、RE2Si2O7の一般組成を有する。保護層が中間層に結合、RE2SiO5の一般組成を有する。表面層保護層に結合る。表面層は、REを有し、:3以上のRE酸素を有する。
他の態様において、本発明は、ガスタービンエンジンの部品を提供する。部品は、ケイ素を含む基板材料を含み、第1熱膨張係数を有する。ケイ素ボンドコート、基板材料の外表面の少なくとも一部に結合る。1以上の中間層が、ケイ素ボンドコートに結合る。1以上の中間層は、第1熱膨張係数に整合た第2熱膨張係数を有し、RE2Si2O7一般組成を有する。保護層が、1以上の中間層に結合、RE2SiO5の一般組成を有する。表面層が、保護層に結合、REを含む。表面層は、:3以上のRE酸素を有する。
さらに、環境障壁コーティングを有する部品を製作する方法を開示する。方法は、第1熱膨張係数を有するケイ素を含む部品を提供することを含む。ボンドコートが、部品の外表面の少なくとも一部に結合る。RE2Si2O7の一般組成を有する中間層が、ボンドコートに結合る。中間層は、第1熱膨張係数に整合た第2熱膨張係数を有する。RE2SiO5の一般組成を有する保護層が、中間層に結合る。表面層が、保護層に結合る。表面層は、REを含み、:3以上のRE酸素を有する。
本発明の実施形態は、例えば、セラミックマトリックス複合基板材料又は窒化ケイ素基板材料を始めとするケイ素系材料の環境障壁コーティングを提供する。さらに、本発明は、環境障壁コーティングを有する部品を製作する方法を提供する。一実施形態では、環境障壁コーティングは、ケイ素ボンドコート、その下の基板材料膨張係数に整合た熱膨張係数を有する中間層及び供用中に耐亀裂性であり、かつ下にある部品の設計寿命にわたって堅牢である薄い一様な耐後退性表面層を含む。
本発明の実施形態は、セラミックマトリックス複合基板材料、窒化ケイ素基板材料、炭化ケイ素基板材料、及び又は金属ケイ化物基板材料製のガスタービンエンジンの部品と関連する適用に関して以下において記述される。しかし、当業者及び本明細書において提供される教示によって誘導される者には、本発明は、ケイ素系基板材料から製作される任意の適切な部品に同様に適用可能であることが明らかになるであろう。さらに、そのような部品は、非限定的に、他のタービンエンジンを含むシステムに組み込まれ、部品は、システム動作中に極度の熱及び又は化学条件を受ける。動作条件中、これらの部品は、1320℃(2400°F)を超える可能性がある材料表面温度において最高で約32000時間、燃焼環境にさらされる。
一実施形態では、ガスタービンエンジンの様々な部品は、セラミック材料又はセラミックマトリックス複合材料(CMC)形成される。特定の実施形態では、CMC材料は、SiC/SiC CMC材料である。SiC/SiC CMC材料は、ケイ素で含浸し被覆炭化ケイ素繊維で強化された炭化ケイ素複合材料を含む。一実施形態では、セラミック材料は、SiCなどのモノリシックセラミック材料である。
図1を参照すると、一実施形態では、環境障壁コーティング10は、CMC基板材料20製のタービンエンジン部品15のようなケイ素系材料に施工される。代替として、タービンエンジン部品15は、窒化ケイ素(Si3N4)基板材料(図示せず)から製作される。当業者及び本明細書において提供される教示によって誘導される者には、タービンエンジン部品15は、任意の適切なケイ素系材料から製作することができることが明らかである。
環境障壁コーティング10は、CMC基板材料20に結合又はその上に堆積されてCMC基板材料20に結合1以上の中間層25を含む。本明細書で用いる「結合という用語は、直接結合、及びボンドコート又は中間層などの他の層を経た間接結合を含むことを理解されたい。一実施形態では、中間層25は、約76μm(3.0ミル)約250μm(10.0ミル)の全体的な厚さを有する。中間層25は、基板材料20の熱膨張係数に整合した熱膨張係数を有する。本明細書において使用される際、熱膨張係数に関する「整合という用語は、基板材料20など第2層の熱膨張係数の約±15%以内の熱膨張係数を有する中間層25などの第1層を指すことを理解されたい。一実施形態では、中間層25は、CMC基板材料20の熱膨張係数と同様の熱膨張係数を有する。特定の実施形態では、中間層25は、CMC基板材料20の熱膨張係数にほぼ等しい熱膨張係数を有する。図1に示されるように、一実施形態では、環境障壁コーティング10は、中間層25CMC基板材料20施工又は堆積する前に、CMC基板材料20施工又は堆積されたケイ素ボンドコート30を含む。特定の実施形態では、ボンドコート30は、基板材料20及び又は中間層25に整合た熱膨張係数を有する。
一実施形態では、中間層25は、非限定的に、Y、Dy、Ho、Er、Tm、Tb、Yb及び又はLuを含み、RE2Si2O7の一般組成を有する1種以上の希土類(RE)ケイ酸塩から形成された1以上の層を含む。例えば、第1中間層27RE2Si2O7を含む。さらに、中間層25は、図1に示されるように、第1中間層27と、耐後退性表面層35などの外部障壁層との間に位置する第2又は側中間層29を含む。2つの中間層27、29のみが図1に示されているが、当業者及び本明細書において提供される教示によって誘導される者には、中間層25は、任意の適切な数の層を含むことができることが明らかである。一実施形態では、層は、約3.0ミル約10.0ミルの合計厚さを有する。1種以上の希土類ケイ酸塩の他に、又は代替として、中間層25は、1以上の適切な材料層を含んでいてもよく及び又は中間層27、29は1種以上の適切な材料を含んでいてもよい
耐後退性表面層35は、中間層25施工又は堆積される。一実施形態では、耐後退性表面層35は、物理蒸着又は化学蒸着のプロセスを使用して、中間層25施工又は堆積される。代替として、耐後退性表面層35は、所望の化合物の塩の水溶液による含浸を用いて中間層25に施工され、その化合物を後で分解してミクロ孔に所望の酸化物又は金属をもたら。耐後退性表面層35及び又は含浸層は、非限定的にゾルゲル技術、プラズマ溶射、スラリ噴霧、及び又はペイント噴霧のプロセスを含めて、当業者及び本明細書において提供される教示によって誘導される者には既知の任意の適切なプロセスを使用して加えることができる。
一実施形態では、耐後退性表面層35は、外側中間層29に一様に施工又は堆積される。この実施形態では、耐後退性表面層35は、約12.7μm(0.5ミル)約50.8μm(2.0ミル)の厚さを有する。耐後退性表面層35は、供用中の亀裂、水蒸気による浸透、及び又ははがれを防止又は抵抗するのに適切な厚さを有する。代替実施形態では、耐後退性表面層35は、亀裂、水蒸気の浸透、及び又ははがれを防止又は抵抗する適切な厚さを有する。例えば、一実施形態では、耐後退性層は、約25μm(0.001インチ)未満の厚さを有する。
一実施形態では、耐後退性保護層36は、非限定的に、Y、Dy、Ho、Er、Tm、Tb、Yb、及び又はLuを含めて、RE2SiO5の一般組成を有する1種以上の希土類(RE)ケイ酸塩を含む。耐後退性保護層36は、下にある中間層25と化学的適合性であり、高い耐後退性を有する。例えば、耐後退性保護層36は、Y2Si2O7外表面を含む中間層25施工又は堆積されたY2SiO5を含んでいてもよい。表面層38は、下にある保護層36と化学的適合性であり、高い耐後退性を有する。表面層38は、保護層36施工又は堆積されたY2O3を含んでいてもよい。当業者及び本明細書において提供される教示によって誘導される者には、耐後退性保護層36及び耐後退性表面層38は、1種以上の希土類金属を含む任意の適切な材料を含むことができることが明らかである。
一実施形態では、耐後退性表面層35は、中間層25に結合た保護層36を含む。この実施形態では、保護層36は、RE2SiO5の一般組成を有する。耐後退性表面層35は、保護層36に結合た表面層38をさらに含む。表面層38は、1種以上のRE、すなわち、Y、Dy、Ho、Er、Tm、Tb、Yb及び又はLuを含み、:3以上のRE酸素を有する。表面層38は、RE2O3、RE金属、RE含有塩、及び又はRE含有有機金属材料を含む。適切な有機金属材料は、非限定的にREイソプロポキシド(RE−[OCH(CH3)2]3)、RE−トリ−n−ブトキシド(RE−(OC4H9)3)、又はREエトキシド(RE−(OC2H5)3)などのRE含有金属種を含む適切なアルコキシドを非限定的に含む。特定の実施形態では、表面層38は、RE2O3の一般組成を有しているか、或いは気体相と反応してRE2O3の一般組成を形成す
一実施形態では、保護層36は、表面層38と中間層25と化学反応よって形成される。特定の実施形態では、ボンドコート30と中間層25の間の境界面、及び保護層36と表面層38の間の境界面は、ほぼ連続的である。代替として、保護層36は中間層25の上に直接堆積され、表面層38は保護層36に直接堆積され、中間層化学反応を実質的に伴わずに、多層環境障壁コーティング10を形成する。この実施形態では、ボンドコート30と中間層25の間、中間層25と保護層36の間、及び保護層36と表面層38の間の境界面も、ほぼ連続的とすることが可能である。
一実施形態では、中間層25に含まれる微小空隙表面領域を耐後退性酸化物で含浸して、小空(ミクロボイド)を形成する表面に保護層36を形成する。微小空隙表面領域又はミクロ組織は、表面層を、微小空隙を生じるに十分な高温で所定の時間水蒸気と反応させることによって、生成させることができる。代替として、微小空又は多孔性ミクロ組織は、プラズマ溶射によって生じさせることができる。例えば、微小空隙RE2SiO5の層は、約2400°Fにおいて約100時間約500時間、水蒸気に富む流動雰囲気に曝露することによって、RE2Si2O7を含む中間層25の上に生成させることができる。次いで、微小空を、化学的適合性の耐水蒸気酸化物で含浸して、耐後退性表面層35を生成させる。例えば、RE2Si2O7の上に生じさせた微小空隙RE2SiO5をRE2O3で含浸すれば、下にあるRE2Si2O7中間層25、ケイ素ボンドコート30及びCMC基板材料25を水蒸気損傷から保護する耐後退性表面層35(RE2O3+RE2SiO5)を生成させることができる。
特定の実施形態では、中間層25Y2Si2O7を含んでおり、保護層36は微小空隙Y2SiO5層を含んでいてその微小空隙をY2O3で含浸して耐後退性表面層35を形成する。耐後退性酸化物は、CMC基板材料20のCTE及び又は中間層25のCTEに十分に整合するCTEを有さない可能性があるが、耐後退性表面層35は、亀裂及び水蒸気浸透を防止する、又はそれに抵抗するように十分薄い。モデリングは、約4.5×10-61/CのCTE及び弾性係数E=280GPaを有するY2Si2O7中間層25を有するCMC基板材料に施工された、約6.5×10-61/のCTE及び弾性係数E=30〜40GPaを有する0.025mm(0.001インチ)の厚さのY2SiO5耐後退性表面層が、厚さ全体にわたる亀裂についてひずみエネルギー放出率基準に基づく亀裂限界より下にあるはずであることを示す。
代替実施形態では、耐後退性表面層36は、耐後退性酸化物の金属酸化物前駆体含浸した微小空隙表面領域を含む。一実施形態では、上述された微小空隙表面領域は所定濃度の金属で含浸され、後で酸化して耐後退性表面層35を形成る。含浸剤は、可溶性RE塩の水溶性又は非水溶性溶液、サブミクロンRE含有粒子の懸濁液、又は乾燥時に金属REを生成する溶液とすることができる。含浸REのその後の反応又は酸化は、微小空隙を充填し、気孔表面及び又は外表面層の上にRE2SiO5の一般組成を有する耐後退性保護層36を作成する。
特定の実施形態では、Y2SiO5及びY2O3を含む密な耐後退性表面層35を形成するために、中間層25Y2Si2O7を含んでおり、保護層36は微小空隙Y2SiO5層を含んでいてその微小空隙を後でYで含浸する。このプロセス中、酸化の際の容積増大により、密な表面微小空隙を生じるために、ミクロ孔を充填することが容易になる。Y2Si2O7などのより厚い中間層25に結合た密な耐後退性表面層35は、水蒸気の浸透に対して高度に耐性であり、基板材料20とのCTE不整合の結果として亀裂を生じるには薄過ぎる表面領域を作成する。さらに、より厚い中間層25は、耐後退性表面層35、並びに表面の調節に好都合な基板が突破される場合、基板材料20にさらなる保護を提供する。
RE2Si2O7の一般組成を有する中間層25は、当初、水蒸気を含む燃焼雰囲気中で不十分な耐後退性を有する可能性がある。一実施形態では、中間層25は、RE2O3の一般組成を有する薄層でコーティングされる。層は、RE2Si2O7と化学的適合性であるRE2SiO5の一般組成を有する薄い密な保護層36をその場で形成するように、高温曝露時に化学的に反応する。保護層36及び耐後退性表面層35は、高い耐後退性及び高い耐亀裂性を有する。特定の実施形態では、RE2O3などの耐後退性酸化物の薄い一様な表面層が、物理蒸着、化学蒸着、ゾル−ゲルコーティング、スラリコーティング、プラズマ溶射又はペイント噴霧プロセスの少なくとも1つを使用して、RE2Si2O7を含む中間層25に施工される。RE2O3層は、その下のRE2Si2O7層と反応して、薄いRE2SiO5層を形成する。RE2SiO5層は、下にあるRE2Si2O7層に十分CTE整合ていないが、RE2SiO5層が、例えば約25μm(0.001インチ)未満と薄く、反応RE2O3+RE2Si2O7=2RE2SiO5の容積変化がわずかに約1%であるために、亀裂は防止又は限定される。さらに、RE2O3/RE2Si2O7反応は、表面亀裂及び気孔の排除又は低減、並びにミクロ組織に有利な表面層の生成において有利であることがある。
一実施形態では、当初のRE2Si2O7層、RE2O3層の堆積前に、又はその代わりに、無機RE塩を含む水溶液、REアルコキシドを含む非水溶液、又は金属REのキャリアなど、1種以上のREを含む前駆体溶液で含浸する。RE含有前駆体がRE2Si2O7層の開放気孔に浸透することにより、高温に曝露されるとき、RE2SiO5が気孔壁の上に形成される。そのようなその場で形成されたRE2SiO5は、多孔性RE2Si2O7基板が水蒸気に曝露されるのをさらに保護する。
一実施形態では、本発明は、環境障壁コーティング10を有する、ガスタービンエンジン部品15などの部品を製作する方法を提供する。ガスタービンエンジン部品15は、ケイ素を含み、第1膨張係数を有する。中間層25は、ガスタービンエンジン部品15の外表面に結合される。中間層25は、ガスタービンエンジン部品15の熱膨張係数の約±15%の範囲内にある第2熱膨張係数を有する。具体的な実施形態では、第2中間層が、第1中間層に結合される。この実施形態では、第2中間層は、第1中間層の熱膨張係数と同様又は同一の熱膨張係数を有する。代替として、第2中間層は、第1中間層の熱膨張係数とは異なる熱膨張係数を有する。当業者及び本明細書において提供される教示によって誘導される者には、環境障壁コーティング10は、任意の適切な数の中間層を含むことができることが明らかである。
RE2SiO5の一般組成を有する保護層36は、外側中間層に結合される。一実施形態では、保護層36は、中間層25の上に堆積される。具体的な実施形態では、保護層36は、金属酸化物前駆体材料と中間層25との反応によって、中間層25に結合される。例えば、RE2SiO5を含む保護層36は、RE2O3を含む金属酸化物前駆体材料をRE2Si2O7を含む中間層25と反応させることによって形成される。一実施形態では、表面層38は、保護層36に結合される。表面層38は、1種以上のREを含み、:3以上のRE酸素を有する。
代替として、保護層36は、表面層38が中間層25の上に堆積された後、環境障壁コーティング10を熱処理することによって形成され、中間層25に結合される。他の代替実施形態では、保護層36は、環境障壁コーティングCMC部品供用中に保護層36をその場で形成することによって、中間層25に結合される。
SiC/SiC CMC又は窒化ケイ素材料部品などのケイ素系部品の上述された環境障壁コーティングは、基板材料と中間層との間のCTE共存可能性、及び有害な亀裂を示すには薄過ぎる密で高度な耐後退性表面層のために、耐亀裂性である。耐後退性表面層は、下にある層が燃焼大気に曝露されるのを防止又は限定する。環境障壁コーティングは、約2400°Fの温度において最高で約32,000供用時間の設計寿命目標を達成するのに十分な堅牢性及び耐後退性を有する。さらに、中間層は、耐後退性表面層並びに表面の調節に好都合な基板が突破される場合、下にある基板材料にさらなる保護を提供する。
環境障壁コーティング及び環境障壁コーティングを含む部品を製作する方法の例示的な実施形態が、上記において詳細に記述されている。環境障壁コーティング及び方法は、本明細書において記述された特定の実施形態に限定されず、むしろ、環境障壁コーティングの部品及び又は方法のステップは、本明細書において記述された他の部品及び又はステップとは独立して別々に使用することが可能である。さらに、記述された部品及び又は方法ステップは、他のコーティング及び又は方法において、又はそれと組み合わせて定義する、又は使用することもでき、本明細書において記述された環境障壁コーティング及び方法のみでの実施に限定されるものではない。
本発明は、様々な特定の実施形態について記述されたが、当業者なら、本発明は、請求項の精神及び範囲内の修正で実施することができることを理解するであろう。
本発明の一実施形態による、環境障壁コーティングでコーティングされた部品の部分断面側面図である。
10 環境障壁コーティング
15 ガスタービンエンジン部品
20 CMC基板材料
25 下にある中間層
27 第1中間層、内側中間層
29 外側中間層
30 ボンドコート
35 耐後退性表面層
36 保護層
38 表面層

Claims (10)

  1. 第1熱膨張係数を有するケイ素含む部品の環境障壁コーティング(10)であって、
    前記部品の外表面の少なくとも一部に結合ケイ素ボンドコート(30)と、
    前記ケイ素ボンドコートに結合、前記第1熱膨張係数の±15%以内の第2熱膨張係数を有する1以上の中間層(25、27、29)であって、RE2Si2O7(式中、REは希土類元素である。)の一般組成を有する1以上の中間層(25、27、29)と、
    前記中間層に結合、RE2SiO5の一般組成を有する保護層(36)と、
    前記保護層に結合、REを含む表面層(38)であって:3以上のRE酸素を有する表面層(38)と
    を備える、環境障壁コーティング(10)。
  2. 前記保護層(36)が、前記表面層(38)前記1以上の中間層(25、27、29)と化学反応よって形成され、前記ボンドコート(30)、前記1以上の中間層、前記保護層及び前記表面層の間の各境界面がぼ連続的である、請求項1記載の環境障壁コーティング(10)。
  3. 前記表面層(38)RE2O3の一般組成を有しているか、或いは気相と反応してRE2O3の一般組成を形成する(ただし、REはY、Tb、Dy、Ho、Er、Tm、Yb及びLuの1種以上である。)、請求項1記載の環境障壁コーティング(10)。
  4. 記保護層(36)が1以上の中間層(25、27、29)の上に直接堆積され、前記表面層(38)が記保護層の上に直接堆積されて、中間層の化学反応を伴わずに、多層環境障壁コーティングを形成し、前記ボンドコート(30)、前記1以上の中間層、前記保護層及び前記表面層の間の境界面がぼ連続的である、請求項1記載の環境障壁コーティング(10)。
  5. 前記1以上の中間層(25)が、
    前記ケイ素ボンドコートに結合た内側中間層(27)と、
    前記内側中間層に結合、複数の微小空隙を形成する外側中間層(29)
    を含んでいて、前記外側中間層が前記表面層(38)で含浸されて前記複数の微小空隙の各隙を形成する表面に前記保護層(36)形成している、請求項1記載の環境障壁コーティング(10)。
  6. 前記表面層(38)が、RE2O3、RE金属、RE含有塩、及びRE含有有機金属材料の少なくとも1つを含む、請求項1記載の環境障壁コーティング(10)。
  7. 前記1以上の中間層(25、27、29)が、76.2μm〜254μmの厚さを有する、請求項1記載の環境障壁コーティング(10)。
  8. 前記表面層(38)が、10.2μm〜50.8μmの厚さを有する、請求項1記載の環境障壁コーティング(10)。
  9. 1熱膨張係数を有するケイ素を含む基板材料(20)と、
    前記基板材料の外表面の少なくとも一部に結合ケイ素ボンドコート(30)と、
    前記ケイ素ボンドコートに結合、前記第1熱膨張係数の±15%以内の第2熱膨張係数を有する1以上の中間層(25、27、29)であって、RE2Si2O7(式中、REは希土類元素である。)の一般組成を有する1以上の中間層(25、27、29)と、
    前記中間層に結合、RE2SiO5の一般組成を有する保護層(36)と、
    前記保護層に結合、REを含む表面層(38)であって:3以上のRE酸素を有する表面層(38)と
    を備える、ガスタービンエンジン(15)部品
  10. 環境障壁コーティングを有する部品の製造方法であって、
    第1熱膨張係数を有するケイ素を含む部品を準備する段階と、
    前記部品の外表面の少なくとも一部にケイ素ボンドコートを結合させる段階と、
    前記第1熱膨張係数の±15%以内の第2熱膨張係数を有する1以上の中間層であって、RE2Si2O7(式中、REは希土類元素である。)の一般組成を有する1以上の中間層を前記ケイ素ボンドコートに結合させる段階と、
    RE2SiO5の一般組成を有する保護層(36)を前記中間層に結合させる段階と、
    REを含む表面層(38)であって、2:3以上のRE/酸素比を有する表面層(38)を前記保護層に結合させる段階と
    を含む方法。
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