JP2007143333A - クランプ - Google Patents

Abstract

【課題】使用状態においてケーブル部材の少なくとも１方向への横ズレを防止するとともに、リサイクル時にはクランプから該ケーブル部材を容易に取り外すことができるクランプを提供することである。
【解決手段】ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周を挟み込み可能に断面略コ字形状または断面略Ｃ字形状に形成されている把持部１０と、該把持部１０の外周に形成されておりパネル部材の取付孔に差し込み係止するクリップ部２０とを備えるクランプ１（２）であって、前記把持部１０の上下内面には、前記ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周を保持可能な撓み片１２ｂ、１３ｂ（１２ｅ、１３ｅ）を互いに対向させるように設ける。
【選択図】 図１

Description

本発明は、クランプに関し、詳しくは、パネル部材に配策されるケーブル部材を該パネル部材に対して係止固定するクランプに関する。

この種のクランプとして、例えば図７に示すクランプ１０１が知られている。このクランプ１０１は、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周を挟み込み可能に断面略Ｃ字形状に形成されている把持部１１０と、該把持部１１０の外周に形成されておりパネル部材の取付孔（いずれも図示しない）に差し込み係止するクリップ部１２０（いずれも公知のスタビライザ１２１および係止脚１２２）とから構成されている。また、図８（Ａ）、（Ｂ）に示すように、把持部１１０の内面には、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周を挟み込んだ状態で（把持した状態で）、このワイヤハーネスＷ／Ｈの外周を押さえ付ける撓み片１１１が形成されている。そして、この撓み片１１１の弾性作用によって、ワイヤハーネスＷ／Ｈを把持部１１０の内面へと押し付けている。このようにして、ワイヤハーネスＷ／Ｈはその外径の大小に関わらず、把持部１１０と撓み片１１１によってがたつくことなく保持されている。

なお、この出願の発明に関連する先行技術文献情報としては、例えば、特許文献１が知られている。
特開平９−１５１９１５号公報

しかしながら、上述したクランプでケーブル部材を保持すると、ケーブル部材のがたつきは防止されているが横ズレ（ケーブル部材の長手方向へのズレ）は防止されていない構成となっている。もちろん、がたつき防止機能と横ズレ防止機能とを有する構成のクランプも存在するが、その場合、リサイクル性が悪いものとなる。この種のクランプは、例えば自動車部品に用いられており、近年、自動車のリサイクル性を向上させる観点から、クランプで保持したケーブル部材をクランプから容易に取り外せることが要求されており、その要求を従来のクランプでは満たすことができていなかった。

本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、使用状態においてケーブル部材の少なくとも１方向への横ズレを防止するとともに、リサイクル時にはクランプから該ケーブル部材を容易に取り外すことができるクランプを提供することである。

本発明は、上記の目的を達成するためのものであって、以下のように構成されている。
請求項１に記載の発明は、ワイヤハーネスの外周を挟み込み可能に断面略コ字形状または断面略Ｃ字形状に形成されている把持部と、該把持部の外周に形成されておりパネル部材の取付孔に差し込み係止するクリップ部とを備えるクランプである。そして、前記把持部の上下内面には、前記ワイヤハーネスの外周を保持可能な撓み片が互いに対向するように設けられている構成である。
この構成によれば、両撓み片の弾性作用によってワイヤハーネスの上下方向から挟み込む格好となりワイヤハーネスは保持される。また、把持部を広げることで保持したワイヤハーネスをクランプから容易に取り外すことができる。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のクランプであって、前記撓み片における前記ワイヤハーネスを保持する部位には、係止片が設けられている構成である。
この構成によれば、係止片がワイヤハーネスに食い込む格好となり、ワイヤハーネスはしっかりと保持される。

請求項３に記載の発明は、請求項２に記載のクランプであって、前記係止片には、前記ケーブル部材の外周を挟み込み可能な切欠部が設けられている構成である。
この構成によれば、切欠部を円弧形状に形成すると、ワイヤハーネスの外周も円弧形状であるため、ワイヤハーネスは更にしっかりと保持されることになる。

以下、本発明を実施するための最良の形態を、図面を用いて説明する。
（実施例１）
まず、図１〜３によって実施例１を説明する。
図１は、実施例１のクランプ１の斜視図である。図２は、図１の断面図であり、図２（Ａ）は、図１のＡ−Ａ断面図、図２（Ｂ）は、図１のＢ−Ｂ断面図である。図３は、図２の使用状態を表しており、図３（Ａ）は、図２（Ａ）においてワイヤハーネスＷ／Ｈを保持した状態、図３（Ｂ）は、図２（Ｂ）においてワイヤハーネスＷ／Ｈを保持した状態である。

まず、図１、図２を参照してクランプ１の詳細構成について説明する。なお、明細書の中で、単に図２と記すと、図２（Ａ）、図２（Ｂ）の両図を記すこととする。このことは、後述する図３以降においても同様とする。クランプ１は、図１に示すように把持部１０とクリップ部２０とからなっており、これらは合成樹脂による一体成形品である。以下に、把持部１０とクリップ部２０を個別に説明する。

把持部１０は、略平行となるように配置されている上板１２と下板１３と、それら上板１２と下板１３とを繋ぐ側板１４とからなる断面略コ字形状に形成されている。なお、この断面略コ字形状の断面積の大きさは、挿入嵌合されるワイヤハーネスＷ／Ｈの断面積や直径の大きさに応じて決められる。

上板１２と下板１３の両自由端には、外方向に向けて広がるようにガイド片１２ａ、１３ａがそれぞれ形成されている。この両ガイド片１２ａ、１３ａは、ワイヤハーネスＷ／Ｈを把持部１０の内部へ容易に挿入させるというガイド作用を有している。

また、上板１２と下板１３の各内面側には、対向するように撓み片１２ｂ、１３ｂが形成されている。この両撓み片１２ｂ、１３ｂは、図１、図２からも明らかなように、一端が上板１２と下板１３の各内面側と接合されている。そして、この両撓み片１２ｂ、１３ｂを上板１２と下板１３の各内面側へ付勢させると、両撓み片１２ｂ、１３ｂには、付勢前の元の方向へ戻るように弾性力が作用する。これにより、両撓み片１２ｂ、１３ｂの間にワイヤハーネスＷ／Ｈを挿入すると、両撓み片１２ｂ、１３ｂによってワイヤハーネスＷ／Ｈは上下方向から挟み込まれる格好となりワイヤハーネスＷ／Ｈは保持される。

また、この両撓み片１２ｂ、１３ｂの両自由端には、対向するように係止片１２ｃ、１３ｃが形成されている。この両係止片１２ｃ、１３ｃがワイヤハーネスＷ／Ｈの外皮に食い込む格好となり、ワイヤハーネスＷ／Ｈはしっかりと保持されることになる。また、両係止片１２ｃ、１３ｃには、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周を挟み込み可能な円弧形状の切欠部１２ｄ、１３ｄが設けられている。これにより、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周も円弧形状であるため、ワイヤハーネスＷ／Ｈは更にしっかりと保持されることになる。

側板１４の内面側には、ストッパ片１４ａが形成されている。このストッパ片１４ａを側板１４の内面側へ付勢させると、ストッパ片１４ａには、付勢前の元の方向へ戻るように弾性力が作用する。すなわち、ストッパ片１４ａは緩衝機能を有している。これにより、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外径が大きな場合であっても、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外皮と側板１４が直接接触することなく、緩衝機能を有するストッパ片１４ａを介した接触となる。そのため、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外皮が側板１４によって傷つけられることなどは生じない。

クリップ部２０は、スタビライザ２１と係止脚２２とからなる従来汎用のものである。そして、図２に示すように、把持部１０の下板１３の外面側にスタビライザ２１の上面が設けられている。この係止脚２２をパネル部材（例えば、自動車の車体パネル）に形成された取付孔（いずれも図示しない）に差し込むことにより、クランプ１をワイヤハーネスＷ／Ｈとともにパネル部材へ固定させることができる。

続いて、図３を参照してクランプ１の作用について説明する。図３に示すように、ワイヤハーネスＷ／Ｈを両撓み片１２ｂ、１３ｂの間に挿入させると、両撓み片１２ｂ、１３ｂは、上板１２と下板１３の各内面側へと撓んでいく。そして、この撓みの復元力によってワイヤハーネスＷ／Ｈは把持部１０の内部で保持されることになる。なお、その際に、既に説明した両係止片１２ｃ、１３ｃの両切欠部１２ｄ、１３ｄによってワイヤハーネスＷ／Ｈは更にしっかりと保持されることになる。これにより、ワイヤハーネスＷ／Ｈはがたつくことがない。

また、この図３（Ａ）に示す状態では、→ｂ方向へのワイヤハーネスＷ／Ｈの横ズレを防止することができる。なぜなら、この→ｂ方向へワイヤハーネスＷ／Ｈが横ズレするためには、両撓み片１２ｂ、１３ｂが狭まる方向へと付勢されなければならない。しかし、両撓み片１２ｂ、１３ｂは、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周と接触しているため、これ以上に両撓み片１２ｂ、１３ｂが狭まる方向へ付勢されることはない。これにより、→ｂ方向へのワイヤハーネスＷ／Ｈの横ズレを防止できる。なお、この構成では、逆方向、すなわち→ａ方向への横ズレは防止できない。

また、この図３に示す使用状態から、ワイヤハーネスＷ／Ｈの取り外しについて説明する。まず、両ガイド片１２ａ、１３ａを広がる方向へと広げた状態にする。これにより、両撓み片１２ｂ、１３ｂは互いに遠ざかる方向へと付勢されるため、両撓み片１２ｂ、１３ｂによるワイヤハーネスＷ／Ｈの保持が解除される。そのため、この状態でワイヤハーネスＷ／Ｈを両ガイド片１２ａ、１３ａ側へ容易に手繰りよせて、クランプ１からワイヤハーネスＷ／Ｈを取り外すことができる。このように、容易に取り外すことができるため、リサイクル性を向上させることができる。

（実施例２）
続いて、図４〜６によって実施例２を説明する。
図４は、実施例２のクランプ２の斜視図である。図５は、図４の断面図であり、図５（Ａ）は、図４のＡ−Ａ断面図、図５（Ｂ）は、図４のＢ−Ｂ断面図である。図６は、図５の使用状態を表しており、図６（Ａ）は、図５（Ａ）においてワイヤハーネスＷ／Ｈを保持した状態、図６（Ｂ）は、図５（Ｂ）においてワイヤハーネスＷ／Ｈを保持した状態である。

この実施例２は、既に説明した実施例１と比較して、ワイヤハーネスＷ／Ｈの横ズレ防止を両方向に可能な構成としたものである。そのため、実施例１のクランプ１と実施例２のクランプ２は撓み片の構成が相違しており、以下の説明は、この相違点を主に説明する。なお、実施例１と同一もしくは均等な構成の部材には、図面において同一符号を付すことで、重複する説明は省略する。

まず、図４、図５を参照してクランプ２の詳細構成について説明する。図４に示すように、このクランプ２も、実施例１のクランプ１と同様、把持部１０とクリップ部２０とからなっており、これらは合成樹脂による一体成形品である。

把持部１０の上板１２と下板１３の各内面側には、対向するように２重構造の撓み片１２ｅ、１２ｆ、１３ｅ、１３ｆが形成されている。この各撓み片１２ｅ、１２ｆ、１３ｅ、１３ｇは、図４、図５からも明らかなように、両端が上板１２と下板１３の各内面側と断面略円弧形状に接合されている。この撓み片１２ｅ、１２ｆを上板１２の内面側へ付勢させると、また、この撓み片１３ｅ、１３ｆを下板１３の内面側へ付勢させると、各撓み片１２ｅ、１２ｆ、１３ｅ、１３ｆには、付勢前の元の方向へ戻るように弾性力が作用する。これにより、撓み片１２ｅ、１３ｅの間にワイヤハーネスＷ／Ｈを挿入すると、撓み片１２ｅ、１３ｅによってワイヤハーネスＷ／Ｈは上下方向から挟み込まれる格好となりワイヤハーネスＷ／Ｈは保持される。

また、この撓み片１２ｅ、１３ｅの互いに向かい合う面には、対向するように各３つの係止片１２ｇ、１３ｇが形成されている。これら各係止片１２ｇ、１３ｇは、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外皮に食い込む格好となり、ワイヤハーネスＷ／Ｈはしっかりと保持されることになる。なお、この食い込みは、後述する図６に示すようにワイヤハーネスＷ／ＨがコルゲートチューブＣによって被覆されていれば、なお更、保持効果を発揮することは明らかである。また、側板１４の内面側には、クランプ１と同様にストッパ片１４ａが形成されている。

続いて、図６を参照してクランプ２の作用について説明する。図６に示すように、コルゲートチューブＣによって被覆したワイヤハーネスＷ／Ｈを両撓み片１２ｅ、１３ｅの間に挿入させると、両撓み片１２ｅ、１３ｅは、上板１２と下板１３の各内面側へと撓んでいく。そして、この撓みの復元力によってコルゲートチューブＣは把持部１０の内部で保持されることになる。なお、その際に、既に説明した各係止片１２ｇ、１３ｇがコルゲートチューブＣの凹部Ｃ１に食い込み格好となり、コルゲートチューブＣは更にしっかりと保持されることになる。これにより、ワイヤハーネスＷ／Ｈはがたつくことがない。さらに、この食い込みによって、図６（Ａ）に示すように、→ａ方向および→ｂ方向へのワイヤハーネスＷ／Ｈの横ズレを防止することができる。

また、この図６に示す使用状態から、コルゲートチューブＣの取り外しについては、実施例１のクランプ１と同様であるため説明を省略する。

上述した内容は、あくまでも本発明の一実施の形態に関するものであって、本発明が上記内容に限定されることを意味するものではない。
実施例１、２では、把持部１０が断面略コ字形状である例を説明した。しかし、これに限定されるものでなく、把持部１０が断面略Ｃ字形状であっても構わない。

図１は、実施例１のクランプ１の斜視図である。 図２は、図１の断面図であり、図２（Ａ）は、図１のＡ−Ａ断面図、図２（Ｂ）は、図１のＢ−Ｂ断面図である。 図３は、図２の使用状態を表しており、図３（Ａ）は、図２（Ａ）においてワイヤハーネスＷ／Ｈを保持した状態、図３（Ｂ）は、図２（Ｂ）においてワイヤハーネスＷ／Ｈを保持した状態である。 図４は、実施例２のクランプ２の斜視図である。 図５は、図４の断面図であり、図５（Ａ）は、図４のＡ−Ａ断面図、図５（Ｂ）は、図４のＢ−Ｂ断面図である。 図６は、図５の使用状態を表しており、図６（Ａ）は、図５（Ａ）においてワイヤハーネスＷ／Ｈを保持した状態、図６（Ｂ）は、図５（Ｂ）においてワイヤハーネスＷ／Ｈを保持した状態である。 図７は、従来のクランプ１０１の斜視図である。 図８は、図７の断面図であり、図８（Ａ）は、図７のＡ−Ａ断面図、図８（Ｂ）は、図７のＢ−Ｂ断面図である。

符号の説明

１ クランプ（実施例１）
２ クランプ（実施例２）
１０ 把持部
１２ｂ 撓み片
１２ｃ 係止片
１２ｄ 切欠部
１２ｇ 係止片
１３ｂ 撓み片
１３ｃ 係止片
１３ｄ 切欠部
１３ｇ 係止片
２０ クリップ部
Ｗ／Ｈ ワイヤハーネス

Claims (3)

1. ワイヤハーネスの外周を挟み込み可能に断面略コ字形状または断面略Ｃ字形状に形成されている把持部と、該把持部の外周に形成されておりパネル部材の取付孔に差し込み係止するクリップ部とを備えるクランプであって、
   前記把持部の上下内面には、前記ワイヤハーネスの外周を保持可能な撓み片が互いに対向するように設けられていることを特徴とするクランプ。
2. 請求項１に記載のクランプであって、
   前記撓み片における前記ワイヤハーネスを保持する部位には、係止片が設けられていることを特徴とするクランプ。
3. 請求項２に記載のクランプであって、
   前記係止片には、前記ワイヤハーネスの外周を挟み込み可能な切欠部が設けられていることを特徴とするクランプ。
   
   
   
   
   

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