JP2007137131A - Door structure for vehicle - Google Patents
Door structure for vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- JP2007137131A JP2007137131A JP2005330414A JP2005330414A JP2007137131A JP 2007137131 A JP2007137131 A JP 2007137131A JP 2005330414 A JP2005330414 A JP 2005330414A JP 2005330414 A JP2005330414 A JP 2005330414A JP 2007137131 A JP2007137131 A JP 2007137131A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- inner panel
- door
- pad
- door structure
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Abstract
Description
本発明はEA材(衝撃エネルギー吸収材)を備えた車両のドア構造に関する。 The present invention relates to a vehicle door structure including an EA material (impact energy absorbing material).
自動車のドアトリムには、側面衝突(側突)時の衝撃エネルギー吸収(Energy Absorption:EA)のために、硬質ウレタンよりなるEA材を取り付けている(例えば特開2001−322507号)。 An EA material made of hard urethane is attached to a door trim of an automobile to absorb impact energy (EA) at the time of a side collision (side collision) (for example, JP 2001-322507 A).
第10,11図は従来の車両のドア構造を示す概略的な断面図である。第10,11図の車両のドア構造は、ドア外板1と、その内側のインナーパネル2と、該インナーパネル2よりもさらに内側のドアトリム3と、該インナーパネル2とドアトリム3との間に配置されたEA材としてのEAパッド4とを備えている。
10 and 11 are schematic sectional views showing a conventional door structure of a vehicle. The vehicle door structure shown in FIGS. 10 and 11 includes a door skin 1, an
第10図では、EAパッド4はドアトリム3に取り付けられ、第11図では、EAパッド4はインナーパネル2に取り付けられている。
乗員保護の観点から、EAパッドに求められる厚みが増してきているがドアトリムメーカーはトリム〜インナーパネル迄で設計し、ボディーメーカーはインナーパネル〜ボディー外板までで、性能向上を図ろうとしている。 From the viewpoint of passenger protection, the required thickness of EA pads is increasing, but door trim manufacturers are designing from trim to inner panel, and body manufacturers are trying to improve performance from inner panel to body outer panel.
本発明は、EA材をドア外板からドアトリムまでに厚く配設することができ、しかもEA材をドア外板、インナーパネル及びドアトリムのいずれに対しても支持させることができるようにすることを目的とする。 In the present invention, the EA material can be disposed thickly from the door outer plate to the door trim, and the EA material can be supported on any of the door outer plate, the inner panel, and the door trim. Objective.
請求項1の車両のドア構造は、ドア外板の内側にインナーパネルが設けられ、該インナーパネルの内側にドアトリムが設けられている車両のドア構造において、該インナーパネルを貫いてEA材が設置されていることを特徴とするものである。 The vehicle door structure according to claim 1 is a vehicle door structure in which an inner panel is provided inside a door skin and a door trim is provided inside the inner panel, and an EA material is installed through the inner panel. It is characterized by being.
請求項2の車両のドア構造は、請求項1において、前記EA材はドアトリムに取り付けられ、前記インナーパネルに設けられた開口を通っていることを特徴とするものである。 A vehicle door structure according to a second aspect of the present invention is the vehicle door structure according to the first aspect, wherein the EA material is attached to a door trim and passes through an opening provided in the inner panel.
請求項3の車両のドア構造は、請求項2において、前記EA材はドアトリムに対し接着により取り付けられていることを特徴とするものである。 According to a third aspect of the vehicle door structure of the present invention, in the second aspect, the EA material is attached to the door trim by adhesion.
請求項4の車両のドア構造は、請求項3において、接着はホットメルト接着剤による接着であることを特徴とするものである。 A vehicle door structure according to a fourth aspect of the present invention is the vehicle door structure according to the third aspect, characterized in that the bonding is performed by a hot melt adhesive.
請求項5の車両のドア構造は、請求項2ないし4のいずれか1項において、該EA材のドアトリム側の端部が拡張していることを特徴とするものである。 A vehicle door structure according to a fifth aspect is the vehicle door structure according to any one of the second to fourth aspects, wherein an end of the EA material on the door trim side is expanded.
請求項6の車両のドア構造は、請求項1において、前記EA材はインナーパネルに取り付けられていることを特徴とするものである。 A vehicle door structure according to a sixth aspect is the vehicle door structure according to the first aspect, wherein the EA material is attached to an inner panel.
請求項7の車両のドア構造は、請求項6において、該インナーパネルに開口が設けられ、前記EA材が該開口を通っており、該インナーパネルに設けられた張出部が該インナーパネルの開口の縁部に取り付けられていることを特徴とするものである。 The vehicle door structure according to claim 7 is the vehicle door structure according to claim 6, wherein an opening is provided in the inner panel, the EA material passes through the opening, and an overhang portion provided in the inner panel is formed on the inner panel. It is attached to the edge of the opening.
請求項8の車両のドア構造は、請求項1において、前記EA材はドア外板に取り付けられ、前記インナーパネルに設けられた開口を通っていることを特徴とするものである。 The vehicle door structure according to claim 8 is the vehicle door structure according to claim 1, wherein the EA material is attached to a door outer plate and passes through an opening provided in the inner panel.
請求項9の車両のドア構造は、請求項8において、該EA材は該ドア外板側の端部が拡張していることを特徴とするものである。 A vehicle door structure according to a ninth aspect of the present invention is the vehicle door structure according to the eighth aspect, characterized in that the end portion of the door outer plate side of the EA material is expanded.
本発明にあっては、EA材がインナーパネルを貫いて配置されているので、EA材の厚みが大きく、乗員保護特性に優れる。本発明では、EA材はドアトリム又はドア外板に接着等によって取り付けられてもよく、EA材に設けた張出部を介してインナーパネルの開口の縁部に取り付けられてもよい。 In the present invention, since the EA material is disposed through the inner panel, the thickness of the EA material is large and the passenger protection characteristics are excellent. In the present invention, the EA material may be attached to the door trim or the door outer plate by adhesion or the like, or may be attached to the edge of the opening of the inner panel via the overhang provided on the EA material.
EA材をドアトリム又はドア外板に取り付ける場合、EA材の取り付け側の端部を拡大させておくことにより、EA材の取り付け強度が高いものとなる。 When attaching EA material to a door trim or a door outer plate, the attachment strength of EA material becomes high by enlarging the end of the attachment side of EA material.
以下、図面を参照して実施の形態について説明する。 Hereinafter, embodiments will be described with reference to the drawings.
第1図は実施の形態に係る車両のドア構造を示す断面図であり、前記第10,11図と同様に、ドア外板1、インナーパネル2及びドアトリム3がこの順に配設されている。この実施の形態では、インナーパネル2に開口2aが設けられており、EA材としてのEAパッド10が該開口2aを貫いて配置されている。
FIG. 1 is a cross-sectional view showing a vehicle door structure according to an embodiment. As in FIGS. 10 and 11, a door outer plate 1, an
この実施の形態では、EAパッド10はドアトリム3に対し接着等によって取り付けられている。接着剤としてはホットメルト接着剤が好適であるが、これに限定されない。なお、EAパッド10のドアトリム3に対する接着強度を高めるために、EAパッド10の端部11を拡大させて接着面積を大きくしている。
In this embodiment, the EA
この実施の形態では、EAパッド10がドアトリム3からドア外板1の直近まで延在し、厚みが大きいので、乗員保護特性に優れる。
In this embodiment, since the EA
第2図は別の実施の形態に係る車両のドア構造を示す断面図、第3図(a)はこの実施の形態に用いられているEAパッドの正面図、同(b)は同(a)のB−B線断面図である。 FIG. 2 is a sectional view showing a door structure of a vehicle according to another embodiment, FIG. 3 (a) is a front view of an EA pad used in this embodiment, and FIG. It is a BB line sectional view of).
この実施の形態においても、EAパッド20が開口2aを貫いてドア外板1とドアトリム3との間に配設されている。この実施の形態では、EAパッド20に張出部21が設けられ、この張出部21が開口2aの縁部にビス又はリベット留めやその他の適宜の固着手段(接着であってもよい。)によって、取り付けられている。
Also in this embodiment, the EA
第3図では、張出部21は金属又は合成樹脂製のL形ピースよりなり、上記のビス又はリベットを通すための孔21aが設けられている。
In FIG. 3, the
第3図では、L形ピースよりなる張出部21の基端側がEAパッド20の外面に面一状に露呈しているが、第4図のように、張出部21の基端側をEAパッド20中に埋設してもよい。
In FIG. 3, the base end side of the overhanging
第5図〜第8図を参照して張出部の別の形態を説明する。なお、各図の(a)図はEAパッド20の正面図、(b)図は(a)図のB−B線断面図である。
Another form of the overhanging portion will be described with reference to FIGS. In addition, (a) figure of each figure is a front view of EA
第5図では、三方に延出する板状のピースをEAパッド20中に埋設し、3個の先端をEAパッド20から突出させることにより3個の張出部23を形成している。23aは、リベット、ビス等の挿通孔である。
In FIG. 5, plate-like pieces extending in three directions are embedded in the EA
第6図では、EAパッド20を周回する方形の枠状の板材をEAパッド20に埋設し、この板材の全周をEAパッド20から突出させてフランジ状の張出部24を形成している。24aはリベット、ビス等の挿通孔である。
In FIG. 6, a rectangular frame-like plate material that circulates around the EA
第7図では、EAパッド20の両側面から底面にかけてコ字形に延在し、且つEAパッド20の側面から突出する張出部25を有したハット形部材をEAパッド20に一体化させている。第7図では上記コ字形部分はEAパッド20の外面と面一状となっているが、第8図のように外面に沿って配置し、板材の厚みの分だけEAパッド20の表面から突出するようにしてもよい。
In FIG. 7, a hat-shaped member that extends in a U-shape from both side surfaces to the bottom surface of the EA
第9図はさらに別の実施の形態を示す断面図である。この実施の形態でも第1図と同様にEAパッド10を開口2aに挿通させているが、この実施の形態では端部11をドア外板1に接着等により固着している。
FIG. 9 is a sectional view showing still another embodiment. In this embodiment, the EA
上記実施の形態は本発明の一例であり、本発明は図示以外の形態をも取りうる。 The above embodiment is an example of the present invention, and the present invention can take forms other than those illustrated.
1 ドア外板
2 インナーパネル
2a 開口
3 ドアトリム
4,10,20 EAパッド
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Door
Claims (9)
該インナーパネルを貫いてEA材が設置されていることを特徴とする車両のドア構造。 In the vehicle door structure in which the inner panel is provided inside the door skin and the door trim is provided inside the inner panel,
A door structure for a vehicle, wherein an EA material is installed through the inner panel.
該インナーパネルに設けられた張出部が該インナーパネルの開口の縁部に取り付けられていることを特徴とする車両のドア構造。 In claim 6, an opening is provided in the inner panel, the EA material passes through the opening,
A vehicle door structure, wherein an overhang portion provided on the inner panel is attached to an edge of an opening of the inner panel.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005330414A JP2007137131A (en) | 2005-11-15 | 2005-11-15 | Door structure for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005330414A JP2007137131A (en) | 2005-11-15 | 2005-11-15 | Door structure for vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007137131A true JP2007137131A (en) | 2007-06-07 |
Family
ID=38200536
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005330414A Pending JP2007137131A (en) | 2005-11-15 | 2005-11-15 | Door structure for vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2007137131A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012076570A (en) * | 2010-09-30 | 2012-04-19 | Toyota Boshoku Corp | Shock absorber |
JP2013095256A (en) * | 2011-10-31 | 2013-05-20 | Kyoraku Co Ltd | Shock absorber |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0532168U (en) * | 1991-10-07 | 1993-04-27 | 日産自動車株式会社 | Vehicle door shock absorption structure |
JPH0858370A (en) * | 1994-08-22 | 1996-03-05 | Suzuki Motor Corp | Energy absorbing structure for car body side part |
JPH1199827A (en) * | 1997-09-29 | 1999-04-13 | Mazda Motor Corp | Door trim structure of vehicle |
JP2005138838A (en) * | 2005-01-17 | 2005-06-02 | Mazda Motor Corp | Installation structure of shock absorbing pad for automobile |
JP2005254872A (en) * | 2004-03-09 | 2005-09-22 | Toyota Boshoku Corp | Safety structure for vehicle |
-
2005
- 2005-11-15 JP JP2005330414A patent/JP2007137131A/en active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0532168U (en) * | 1991-10-07 | 1993-04-27 | 日産自動車株式会社 | Vehicle door shock absorption structure |
JPH0858370A (en) * | 1994-08-22 | 1996-03-05 | Suzuki Motor Corp | Energy absorbing structure for car body side part |
JPH1199827A (en) * | 1997-09-29 | 1999-04-13 | Mazda Motor Corp | Door trim structure of vehicle |
JP2005254872A (en) * | 2004-03-09 | 2005-09-22 | Toyota Boshoku Corp | Safety structure for vehicle |
JP2005138838A (en) * | 2005-01-17 | 2005-06-02 | Mazda Motor Corp | Installation structure of shock absorbing pad for automobile |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012076570A (en) * | 2010-09-30 | 2012-04-19 | Toyota Boshoku Corp | Shock absorber |
JP2013095256A (en) * | 2011-10-31 | 2013-05-20 | Kyoraku Co Ltd | Shock absorber |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4413731B2 (en) | Side sill garnish | |
JP4466676B2 (en) | Shock absorber mounting structure | |
JP4405327B2 (en) | Front fender structure | |
US20160001714A1 (en) | Vehicular interior part | |
JP6147803B2 (en) | Vehicle structure | |
JP2008195340A (en) | Vehicular door trim | |
JP5125545B2 (en) | Clip seat mounting structure and door trim mounting structure | |
JP5803623B2 (en) | Shock absorption pad mounting structure | |
JP2007137131A (en) | Door structure for vehicle | |
US10894518B2 (en) | Door trim | |
JP5145980B2 (en) | Vehicle door trim | |
JP6828644B2 (en) | Arrangement structure of sound absorbing material in vehicle interior materials | |
JP2004525811A (en) | Rear door of automobile with bumper structure | |
JP2010234952A (en) | Garnish mounting structure | |
JP2009227151A (en) | Automobile interior component | |
JP5003973B2 (en) | Shock absorbing member and vehicle door trim including the same | |
JP6164484B2 (en) | Vehicle door trim | |
JP2010126051A (en) | Automobile interior component | |
JP2010235092A (en) | Door for automobile | |
JP6324215B2 (en) | Grill equipment | |
JP6772647B2 (en) | Interior materials for vehicles | |
JP2005119512A (en) | Hood structure for vehicle | |
JP5575575B2 (en) | Vehicle handle device | |
JP2011042323A (en) | Interior trim part structure for automobile | |
JP2009067075A (en) | Vehicle rear part structure |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080530 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100615 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100617 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20101019 |