JP2007137131A - Door structure for vehicle - Google Patents

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JP2007137131A JP2005330414A JP2005330414A JP2007137131A JP 2007137131 A JP2007137131 A JP 2007137131A JP 2005330414 A JP2005330414 A JP 2005330414A JP 2005330414 A JP2005330414 A JP 2005330414A JP 2007137131 A JP2007137131 A JP 2007137131A
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Yutaka Hirata
豊 平田
Shin Tada
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a door structure for a vehicle capable of arranging a thick EA material from a door outer plate to a door trim and capable of supporting the EA material in relation to either of the door outer plate, an inner panel and the door trim. <P>SOLUTION: The door outer plate 1, the inner panel 2 and the door trim 3 are arranged in this order. The inner panel 2 is provided with an opening 2a, and an EA pad 10 as the EA material is arranged to pass through the opening 2a. The EA pad 10 is fitted to the door trim 3 by adhesion or the like. An end 11 of the EA pad 10 is enlarged to increase adhesion area. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明はＥＡ材（衝撃エネルギー吸収材）を備えた車両のドア構造に関する。   The present invention relates to a vehicle door structure including an EA material (impact energy absorbing material).

自動車のドアトリムには、側面衝突（側突）時の衝撃エネルギー吸収（Ｅｎｅｒｇｙ Ａｂｓｏｒｐｔｉｏｎ：ＥＡ）のために、硬質ウレタンよりなるＥＡ材を取り付けている（例えば特開２００１−３２２５０７号）。   An EA material made of hard urethane is attached to a door trim of an automobile to absorb impact energy (EA) at the time of a side collision (side collision) (for example, JP 2001-322507 A).

第１０，１１図は従来の車両のドア構造を示す概略的な断面図である。第１０，１１図の車両のドア構造は、ドア外板１と、その内側のインナーパネル２と、該インナーパネル２よりもさらに内側のドアトリム３と、該インナーパネル２とドアトリム３との間に配置されたＥＡ材としてのＥＡパッド４とを備えている。   10 and 11 are schematic sectional views showing a conventional door structure of a vehicle. The vehicle door structure shown in FIGS. 10 and 11 includes a door skin 1, an inner panel 2 inside thereof, a door trim 3 further inside than the inner panel 2, and a space between the inner panel 2 and the door trim 3. And an EA pad 4 as an EA material.

第１０図では、ＥＡパッド４はドアトリム３に取り付けられ、第１１図では、ＥＡパッド４はインナーパネル２に取り付けられている。
特開２００１−３２２５０７号 In FIG. 10, the EA pad 4 is attached to the door trim 3, and in FIG. 11, the EA pad 4 is attached to the inner panel 2.
JP 2001-322507 A

乗員保護の観点から、ＥＡパッドに求められる厚みが増してきているがドアトリムメーカーはトリム〜インナーパネル迄で設計し、ボディーメーカーはインナーパネル〜ボディー外板までで、性能向上を図ろうとしている。   From the viewpoint of passenger protection, the required thickness of EA pads is increasing, but door trim manufacturers are designing from trim to inner panel, and body manufacturers are trying to improve performance from inner panel to body outer panel.

本発明は、ＥＡ材をドア外板からドアトリムまでに厚く配設することができ、しかもＥＡ材をドア外板、インナーパネル及びドアトリムのいずれに対しても支持させることができるようにすることを目的とする。   In the present invention, the EA material can be disposed thickly from the door outer plate to the door trim, and the EA material can be supported on any of the door outer plate, the inner panel, and the door trim. Objective.

請求項１の車両のドア構造は、ドア外板の内側にインナーパネルが設けられ、該インナーパネルの内側にドアトリムが設けられている車両のドア構造において、該インナーパネルを貫いてＥＡ材が設置されていることを特徴とするものである。   The vehicle door structure according to claim 1 is a vehicle door structure in which an inner panel is provided inside a door skin and a door trim is provided inside the inner panel, and an EA material is installed through the inner panel. It is characterized by being.

請求項２の車両のドア構造は、請求項１において、前記ＥＡ材はドアトリムに取り付けられ、前記インナーパネルに設けられた開口を通っていることを特徴とするものである。   A vehicle door structure according to a second aspect of the present invention is the vehicle door structure according to the first aspect, wherein the EA material is attached to a door trim and passes through an opening provided in the inner panel.

請求項３の車両のドア構造は、請求項２において、前記ＥＡ材はドアトリムに対し接着により取り付けられていることを特徴とするものである。   According to a third aspect of the vehicle door structure of the present invention, in the second aspect, the EA material is attached to the door trim by adhesion.

請求項４の車両のドア構造は、請求項３において、接着はホットメルト接着剤による接着であることを特徴とするものである。   A vehicle door structure according to a fourth aspect of the present invention is the vehicle door structure according to the third aspect, characterized in that the bonding is performed by a hot melt adhesive.

請求項５の車両のドア構造は、請求項２ないし４のいずれか１項において、該ＥＡ材のドアトリム側の端部が拡張していることを特徴とするものである。   A vehicle door structure according to a fifth aspect is the vehicle door structure according to any one of the second to fourth aspects, wherein an end of the EA material on the door trim side is expanded.

請求項６の車両のドア構造は、請求項１において、前記ＥＡ材はインナーパネルに取り付けられていることを特徴とするものである。   A vehicle door structure according to a sixth aspect is the vehicle door structure according to the first aspect, wherein the EA material is attached to an inner panel.

請求項７の車両のドア構造は、請求項６において、該インナーパネルに開口が設けられ、前記ＥＡ材が該開口を通っており、該インナーパネルに設けられた張出部が該インナーパネルの開口の縁部に取り付けられていることを特徴とするものである。   The vehicle door structure according to claim 7 is the vehicle door structure according to claim 6, wherein an opening is provided in the inner panel, the EA material passes through the opening, and an overhang portion provided in the inner panel is formed on the inner panel. It is attached to the edge of the opening.

請求項８の車両のドア構造は、請求項１において、前記ＥＡ材はドア外板に取り付けられ、前記インナーパネルに設けられた開口を通っていることを特徴とするものである。   The vehicle door structure according to claim 8 is the vehicle door structure according to claim 1, wherein the EA material is attached to a door outer plate and passes through an opening provided in the inner panel.

請求項９の車両のドア構造は、請求項８において、該ＥＡ材は該ドア外板側の端部が拡張していることを特徴とするものである。   A vehicle door structure according to a ninth aspect of the present invention is the vehicle door structure according to the eighth aspect, characterized in that the end portion of the door outer plate side of the EA material is expanded.

本発明にあっては、ＥＡ材がインナーパネルを貫いて配置されているので、ＥＡ材の厚みが大きく、乗員保護特性に優れる。本発明では、ＥＡ材はドアトリム又はドア外板に接着等によって取り付けられてもよく、ＥＡ材に設けた張出部を介してインナーパネルの開口の縁部に取り付けられてもよい。   In the present invention, since the EA material is disposed through the inner panel, the thickness of the EA material is large and the passenger protection characteristics are excellent. In the present invention, the EA material may be attached to the door trim or the door outer plate by adhesion or the like, or may be attached to the edge of the opening of the inner panel via the overhang provided on the EA material.

ＥＡ材をドアトリム又はドア外板に取り付ける場合、ＥＡ材の取り付け側の端部を拡大させておくことにより、ＥＡ材の取り付け強度が高いものとなる。   When attaching EA material to a door trim or a door outer plate, the attachment strength of EA material becomes high by enlarging the end of the attachment side of EA material.

以下、図面を参照して実施の形態について説明する。   Hereinafter, embodiments will be described with reference to the drawings.

第１図は実施の形態に係る車両のドア構造を示す断面図であり、前記第１０，１１図と同様に、ドア外板１、インナーパネル２及びドアトリム３がこの順に配設されている。この実施の形態では、インナーパネル２に開口２ａが設けられており、ＥＡ材としてのＥＡパッド１０が該開口２ａを貫いて配置されている。   FIG. 1 is a cross-sectional view showing a vehicle door structure according to an embodiment. As in FIGS. 10 and 11, a door outer plate 1, an inner panel 2, and a door trim 3 are arranged in this order. In this embodiment, an opening 2a is provided in the inner panel 2, and an EA pad 10 as an EA material is disposed through the opening 2a.

この実施の形態では、ＥＡパッド１０はドアトリム３に対し接着等によって取り付けられている。接着剤としてはホットメルト接着剤が好適であるが、これに限定されない。なお、ＥＡパッド１０のドアトリム３に対する接着強度を高めるために、ＥＡパッド１０の端部１１を拡大させて接着面積を大きくしている。   In this embodiment, the EA pad 10 is attached to the door trim 3 by bonding or the like. A hot melt adhesive is suitable as the adhesive, but is not limited thereto. In addition, in order to raise the adhesive strength of the EA pad 10 with respect to the door trim 3, the edge part 11 of the EA pad 10 is expanded and the adhesion area is enlarged.

この実施の形態では、ＥＡパッド１０がドアトリム３からドア外板１の直近まで延在し、厚みが大きいので、乗員保護特性に優れる。   In this embodiment, since the EA pad 10 extends from the door trim 3 to the immediate vicinity of the door outer plate 1 and has a large thickness, the occupant protection characteristic is excellent.

第２図は別の実施の形態に係る車両のドア構造を示す断面図、第３図（ａ）はこの実施の形態に用いられているＥＡパッドの正面図、同（ｂ）は同（ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。   FIG. 2 is a sectional view showing a door structure of a vehicle according to another embodiment, FIG. 3 (a) is a front view of an EA pad used in this embodiment, and FIG. It is a BB line sectional view of).

この実施の形態においても、ＥＡパッド２０が開口２ａを貫いてドア外板１とドアトリム３との間に配設されている。この実施の形態では、ＥＡパッド２０に張出部２１が設けられ、この張出部２１が開口２ａの縁部にビス又はリベット留めやその他の適宜の固着手段（接着であってもよい。）によって、取り付けられている。   Also in this embodiment, the EA pad 20 is disposed between the door outer plate 1 and the door trim 3 through the opening 2a. In this embodiment, the EA pad 20 is provided with an overhanging portion 21, and this overhanging portion 21 is screwed or riveted to the edge of the opening 2a or other appropriate fixing means (may be bonded). It is attached by.

第３図では、張出部２１は金属又は合成樹脂製のＬ形ピースよりなり、上記のビス又はリベットを通すための孔２１ａが設けられている。   In FIG. 3, the overhang portion 21 is made of an L-shaped piece made of metal or synthetic resin, and is provided with a hole 21a through which the screw or rivet is passed.

第３図では、Ｌ形ピースよりなる張出部２１の基端側がＥＡパッド２０の外面に面一状に露呈しているが、第４図のように、張出部２１の基端側をＥＡパッド２０中に埋設してもよい。   In FIG. 3, the base end side of the overhanging portion 21 made of an L-shaped piece is exposed flush with the outer surface of the EA pad 20, but the base end side of the overhanging portion 21 is shown in FIG. It may be embedded in the EA pad 20.

第５図〜第８図を参照して張出部の別の形態を説明する。なお、各図の（ａ）図はＥＡパッド２０の正面図、（ｂ）図は（ａ）図のＢ−Ｂ線断面図である。   Another form of the overhanging portion will be described with reference to FIGS. In addition, (a) figure of each figure is a front view of EA pad 20, (b) figure is a BB sectional drawing of (a) figure.

第５図では、三方に延出する板状のピースをＥＡパッド２０中に埋設し、３個の先端をＥＡパッド２０から突出させることにより３個の張出部２３を形成している。２３ａは、リベット、ビス等の挿通孔である。   In FIG. 5, plate-like pieces extending in three directions are embedded in the EA pad 20, and the three protruding portions 23 are formed by projecting the three tips from the EA pad 20. 23a is an insertion hole for rivets, screws, and the like.

第６図では、ＥＡパッド２０を周回する方形の枠状の板材をＥＡパッド２０に埋設し、この板材の全周をＥＡパッド２０から突出させてフランジ状の張出部２４を形成している。２４ａはリベット、ビス等の挿通孔である。   In FIG. 6, a rectangular frame-like plate material that circulates around the EA pad 20 is embedded in the EA pad 20, and the entire circumference of the plate material is projected from the EA pad 20 to form a flange-like protruding portion 24. . 24a is an insertion hole for rivets, screws, and the like.

第７図では、ＥＡパッド２０の両側面から底面にかけてコ字形に延在し、且つＥＡパッド２０の側面から突出する張出部２５を有したハット形部材をＥＡパッド２０に一体化させている。第７図では上記コ字形部分はＥＡパッド２０の外面と面一状となっているが、第８図のように外面に沿って配置し、板材の厚みの分だけＥＡパッド２０の表面から突出するようにしてもよい。   In FIG. 7, a hat-shaped member that extends in a U-shape from both side surfaces to the bottom surface of the EA pad 20 and has an overhang portion 25 protruding from the side surface of the EA pad 20 is integrated with the EA pad 20. . In FIG. 7, the U-shaped portion is flush with the outer surface of the EA pad 20, but is arranged along the outer surface as shown in FIG. 8 and protrudes from the surface of the EA pad 20 by the thickness of the plate material. You may make it do.

第９図はさらに別の実施の形態を示す断面図である。この実施の形態でも第１図と同様にＥＡパッド１０を開口２ａに挿通させているが、この実施の形態では端部１１をドア外板１に接着等により固着している。   FIG. 9 is a sectional view showing still another embodiment. In this embodiment, the EA pad 10 is inserted through the opening 2a as in FIG. 1, but in this embodiment, the end 11 is fixed to the door outer plate 1 by bonding or the like.

上記実施の形態は本発明の一例であり、本発明は図示以外の形態をも取りうる。   The above embodiment is an example of the present invention, and the present invention can take forms other than those illustrated.

実施の形態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows embodiment. 実施の形態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows embodiment. ＥＡパッドの構成図である。It is a block diagram of EA pad. ＥＡパッドの構成図である。It is a block diagram of EA pad. ＥＡパッドの構成図である。It is a block diagram of EA pad. ＥＡパッドの構成図である。It is a block diagram of EA pad. ＥＡパッドの構成図である。It is a block diagram of EA pad. ＥＡパッドの構成図である。It is a block diagram of EA pad. 実施の形態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows embodiment. 従来例の断面図である。It is sectional drawing of a prior art example. 従来例の断面図である。It is sectional drawing of a prior art example.

符号の説明Explanation of symbols

１ ドア外板
２ インナーパネル
２ａ 開口
３ ドアトリム
４，１０，２０ ＥＡパッド DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Door outer plate 2 Inner panel 2a Opening 3 Door trim 4, 10, 20 EA pad

Claims (9)

ドア外板の内側にインナーパネルが設けられ、該インナーパネルの内側にドアトリムが設けられている車両のドア構造において、
該インナーパネルを貫いてＥＡ材が設置されていることを特徴とする車両のドア構造。 In the vehicle door structure in which the inner panel is provided inside the door skin and the door trim is provided inside the inner panel,
A door structure for a vehicle, wherein an EA material is installed through the inner panel. 請求項１において、前記ＥＡ材はドアトリムに取り付けられ、前記インナーパネルに設けられた開口を通っていることを特徴とする車両のドア構造。   The vehicle door structure according to claim 1, wherein the EA material is attached to a door trim and passes through an opening provided in the inner panel. 請求項２において、前記ＥＡ材はドアトリムに対し接着により取り付けられていることを特徴とする車両のドア構造。   The vehicle door structure according to claim 2, wherein the EA material is attached to a door trim by adhesion. 請求項３において、接着はホットメルト接着剤による接着であることを特徴とする車両のドア構造。   4. The vehicle door structure according to claim 3, wherein the adhesion is adhesion by a hot melt adhesive. 請求項２ないし４のいずれか１項において、該ＥＡ材のドアトリム側の端部が拡張していることを特徴とする車両のドア構造。   The door structure for a vehicle according to any one of claims 2 to 4, wherein an end of the EA material on the door trim side is expanded. 請求項１において、前記ＥＡ材はインナーパネルに取り付けられていることを特徴とする車両のドア構造。   The vehicle door structure according to claim 1, wherein the EA material is attached to an inner panel. 請求項６において、該インナーパネルに開口が設けられ、前記ＥＡ材が該開口を通っており、
該インナーパネルに設けられた張出部が該インナーパネルの開口の縁部に取り付けられていることを特徴とする車両のドア構造。 In claim 6, an opening is provided in the inner panel, the EA material passes through the opening,
A vehicle door structure, wherein an overhang portion provided on the inner panel is attached to an edge of an opening of the inner panel. 請求項１において、前記ＥＡ材はドア外板に取り付けられ、前記インナーパネルに設けられた開口を通っていることを特徴とする車両のドア構造。   The vehicle door structure according to claim 1, wherein the EA material is attached to a door outer plate and passes through an opening provided in the inner panel. 請求項８において、該ＥＡ材は該ドア外板側の端部が拡張していることを特徴とする車両のドア構造。   9. The door structure of a vehicle according to claim 8, wherein an end portion of the EA material on the door outer plate side is expanded.
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