JP2007136070A - ゴルフクラブヘッド - Google Patents

Abstract

【課題】金属材料からなるヘッド本体と、繊維強化樹脂からなるクラウン部材とを複合させた中空構造のゴルフクラブヘッドの接合強度を高めつつ重心設計の自由度を向上させる。
【解決手段】金属材料からなりかつクラウン部４の少なくとも一部を含んだクラウン側の開口部Ｏ１が設けられたヘッド本体１Ａと、繊維強化樹脂からなりかつヘッド本体１Ａに固着されることによりクラウン側の開口部Ｏ１を閉じるクラウン部材１Ｂとを含む。クラウン部材１Ｂの輪郭線は、波状にのびる波状部分１３を含む。
【選択図】図３

Description

本発明は、金属材料からなるヘッド本体と、繊維強化樹脂からなるクラウン部材とを接合した中空構造のゴルフクラブヘッドに関し、詳しくは両部材の接合強度を高めつつ重心設計の自由度等を向上させ得るゴルフクラブヘッドに関する。

従来、金属材料からなりかつクラウン部に開口部が設けられたヘッド本体と、繊維強化樹脂からなりかつ前記ヘッド本体に固着されることにより前記開口部を閉じる繊維強化樹脂とを含む複合タイプのゴルフクラブヘッドが提案されている（下記特許文献１ないし２参照）。このようなクラブヘッドは、比重が小さい繊維強化樹脂によって重量の軽減が図られる。これにより得られた重量マージンは、例えばヘッド体積の大型化及び／又はヘッド重心の調節のために用いられる。

上述のような複合タイプのクラブヘッドにおいて、クラウン部材とヘッド本体との接合強度を十分に高めるために、例えばヘッド本体に、クラウン部材の内面かつ周縁部と重ねられてこれを支持する巾の広い受け部などを設けることが考えられる。しかしながら、この方法では、十分な重量マージンを得ることが難しい。

特開２００３−１９９８４８号公報 特開２００５−５８７４８号公報

本発明は、以上のような実情に鑑み案出なされたもので、クラウン部材の輪郭線に、波状にのびる波状部分を含ませることを基本として、クラウン部材とヘッド本体との接合強度を高めうるゴルフクラブヘッドを提供することを主たる目的としている。

本発明のうち請求項１記載の発明は、ボールを打球するフェースを前面に有するフェース部と、前記フェースの上縁に連なりヘッド上面をなすクラウン部と、前記フェースの下縁に連なりヘッド底面をなすソール部と、前記クラウン部と前記ソール部との間を前記フェースのトウ側縁からバックフェースを通り前記フェースのヒール側縁にのびるサイド部とを含み、かつ、内部に中空部が設けられたゴルフクラブヘッドであって、金属材料からなりかつ前記クラウン部の少なくとも一部を含んだクラウン側の開口部が設けられたヘッド本体と、繊維強化樹脂からなりかつ前記ヘッド本体に固着されることにより前記クラウン側の開口部を閉じるクラウン部材とを含み、かつ前記クラウン部材の輪郭線は、波状でのびる波状部分を含むことを特徴とするゴルフクラブヘッドである。

また請求項２記載の発明は、前記クラウン側の開口部は、前記クラウン部材の前記波状部分に沿ってのびる波状開口部を含み、しかも前記クラウン側の開口部には、その周りに前記クラウン部材の内面かつ周縁部と重ねられる受け部が環状で設けられている請求項１記載のゴルフクラブヘッドである。

また請求項３記載の発明は、前記クラウン部材は、前記クラウン部を構成する主部と、該主部から折れ曲がって前記サイド部を構成する補助部とを含み、該補助部の輪郭線に前記波状部分が含まれている請求項１又は２記載のゴルフクラブヘッドである。

また請求項４記載の発明は、前記波状部分は、サイド部のバックフェース側に設けられている請求項３記載のゴルフクラブヘッドである。

また請求項５記載の発明は、前記補助部は、前記クラウン部と前記サイド部との境界縁と、前記波状部分との間に、ソール部側に向かって滑らかに凸となる少なくとも２つの凸部と、前記凸部の間に設けられ前記境界縁に向かって滑らかに凹んだ凹部とを含み、任意の垂直面にシャフト軸を配しかつ規定のライ角で傾けるとともに、前記垂直面に対して規定のロフト角でフェースを傾けてヘッドを水平面に置いた基準状態において、前記２つの凸部のピークは、ヘッド重心を通りかつ前記垂直面と直角な第２の垂直面の両側に設けられている請求項３又は４記載のゴルフクラブヘッドである。

また請求項６記載の発明は、前記２つの凸部の前記境界縁から前記ピークまでのサイド部に沿った最大長さの平均値Ｌｔと、前記境界縁から前記凹部のピークまでのサイド部に沿った最小長さＬｏとの比（Ｌｏ／Ｌｔ）が０．２５以上かつ１．０未満である請求項４又は５記載のゴルフクラブヘッドである。

本発明では、繊維強化樹脂からなるクラウン部材の輪郭線は、波状にのびる波状部分を含む。波状部分は、曲率が反転しない円弧や実質的な直線に比べて、クラウン部材の輪郭線の長さを増加させる。このため、クラウン部材とヘッド本体との接触面積を増大させることができ、ひいては接合強度が向上する。

また、波状部分は、繊維強化樹脂からなるクラウン部材と、金属材料からなるヘッド本体との境界において、急激な剛性変化を防止する。これは、クラブヘッドの耐久性を向上させるのに役立つ。さらに、波状部分は、クラウン部材に作用する応力を分散させるので、該繊維強化樹脂の耐久性が向上する。

以下、本発明の実施の一形態を図面に基づき説明する。
図１〜４は、それぞれ本実施形態のゴルフクラブヘッド（以下、単に「ヘッド」又は「クラブヘッド」ということがある。）１の斜視図、平面図、拡大底面図及び図２のＸ−Ｘ拡大断面図である。

前記クラブヘッド１は、ボールを打球する面であるフェース２を前面に有するフェース部３と、前記フェース２の上縁２ａに連なりヘッド上面をなすクラウン部４と、前記フェース２の下縁２ｂに連なりヘッド底面をなすソール部５と、前記クラウン部４とソール部５との間を継ぎかつ前記フェース２のトウ側縁２ｃからバックフェースＢＦを通りヒール側縁２ｄに至ってのびるサイド部６と、クラウン部４のヒール側に設けられかつ図示しないシャフトが差し込まれるシャフト差込孔７ａを有するホーゼル部７とを含む。

図１〜図３には、クラブヘッド１の基準状態が示されている。該基準状態は、図２に示されるように、任意の垂直面ＶＰ１にシャフト軸（該シャフト軸は、ホーゼル部７のシャフト差込孔７ａの軸中心線ＣＬで代用される。）を配しかつ当該ヘッドに予め定められた規定のライ角で傾けるとともに、前記垂直面ＶＰ１に対して規定のロフト角α（図４に示す）でフェース２を傾けてヘッド１を水平面ＨＰに置いた状態とする。

前記クラブヘッド１は、図２又は図４に示されるように、内部に中空部ｉが設けられた中空構造を有し、好ましくは、ドライバー（＃１）又はフェアウェイウッドといったウッド型として作られる。

前記クラブヘッド１は、好ましくは３００cm³ 以上、より好ましくは３５０cm³ 以上、さらに好ましくは３７０cm³ 以上の体積を有するものが望ましい。これにより、ヘッド１の慣性モーメントや重心深度が大きくなり、ミスショット時のヘッドのブレが最小限に抑えられ、打球の方向性が改善される。また、響きの良い打球音が得られる。他方、クラブヘッド１の体積が大きすぎると、ヘッドの全重量が増加し、例えばスイングバランスの悪化や耐久性の低下を招きやすくなるので、好ましくは６００cm³ 以下、より好ましくは５７０cm³ 以下、さらに好ましくは５５０cm³ 以下が望ましい。なお、上記ヘッドの体積は、好ましい範囲のため、本発明を何ら制限するものではない。

また、クラブヘッド１の全重量が小さすぎると、スイング中にヘッドの重みが感じられ難くなってタイミングが取り難くなったり、反発性が低下して打球の飛距離が小さくなる傾向がある。逆にクラブヘッド１の全重量が大きくなりすぎると、クラブが振り切れなくなり、飛距離や方向安定性が低下しやすい。このような観点より、、クラブヘッド１の全重量は、好ましくは１７０ｇ以上、より好ましくは１８０ｇ以上が望ましく、かつ、上限については、好ましくは２５０ｇ以下、より好ましくは２４０ｇ以下が望ましい。

図５には、クラブヘッド１の組立前の分解図が示される。本実施形態のクラブヘッド１は、ヘッド本体１Ａ及びクラウン部材１Ｂの２つの部品から構成される。

本実施形態において、ヘッド本体１Ａは、前記クラウン部４の少なくとも一部を含んで設けられたクラウン側の開口部Ｏ１と、該クラウン側の開口部Ｏ１とフェース２との間に設けられたクラウン前縁部４ｓと、前記フェース部３と、前記ソール部５と、前記サイド部６の主要部を構成するサイド主部６ｍと、前記ホーゼル部７とを含む。

前記ヘッド本体１Ａは金属材料から構成され、本実施形態では各部が予め一体に形成された鋳造品（より詳しくはロストワックス精密鋳造品）からなる。これにより、ヘッド１の生産性が向上する。ただし、ヘッド本体１Ａは、鍛造により又は圧延材を曲げ加工等することにより作られても良いし、また２以上の部材を接合して作ることができる。

ヘッド本体１Ａを形成する金属材料は特に限定されないが、耐久性及び耐外傷性といった観点より、チタン、チタン合金、アルミニウム合金、マルエージング鋼、ステンレス鋼又はマグネシウム合金等が好ましい。ヘッド本体１Ａに好適な金属材料の比重としては、好ましくは３．０以上、より好ましくは４．０以上が望ましい、他方、比重が大きすぎると、ヘッド重量が増大化する傾向があるので、好ましくは８．０以下、より好ましくは７．０以下、さらに好ましくは５．０以下が望ましい。

前記クラウン側の開口部Ｏ１は、クラウン部４の少なくとも一部を含んでいれば良いが、好ましくはクラウン部４の主要部を含むことが望ましい。特に好ましくは、クラブヘッド１の全表面積（ホーゼル部７のシャフト差込孔７ａを埋めた状態で測定される。）Ｓａと、クラウン側の開口部Ｏ１をヘッド外面に投影して得られる開口部面積Ｓｏとの比（Ｓｏ／Ｓａ）が０．２０以上、より好ましくは０．３０以上、さらに好ましくは０．３５以上とすることにより、十分な重量マージンを確保することができる。しかし、前記比（Ｓｏ／Ｓａ）が大きすぎると、クラブヘッド１の耐久性が低下する傾向があるので、前記比の上限は、好ましくは０．５０以下、より好ましくは０．４５以下が望ましい。

また、クラウン側の開口部Ｏ１は、クラウン部４からサイド部６側にはみ出すものでも良い。しかし、クラウン側の開口部Ｏ１は、クラブヘッド１の耐久性を確保するために、フェース部３側にはみ出すこと無く設けられるのが望ましい。

本実施形態のクラウン側の開口部Ｏ１は、クラウン部の主要部と、サイド部６の上縁の一部分とを含む。また、クラウン側の開口部Ｏ１は、バックフェースＢＦ側に寄せて設けられる。打球時、クラウン部４のフェース寄りには大きな応力が作用するため、強度の低いクラウン側の開口部Ｏ１をバックフェースＢＦ側に寄せ、かつ強度の大きい金属材料で前記クラウン前縁部４ｓを形成することにより、ヘッド１の耐久性を向上させることが望ましい。

またクラウン側の開口部Ｏ１の周りには、ヘッド１の仕上げ面から中空部側にステップ状で凹む小さい巾の受け部８が連続して設けられる。この受け部８は、クラウン部材１Ｂの内面かつその周縁部と重ねられて接合される。これにより、クラウン側の開口部Ｏ１の全域がクラウン部材１Ｂによって閉じられる。また、受け部８の凹み量をクラウン部材１Ｂの厚さに応じて最適化することにより、クラウン部材１Ｂの外面を仕上げ面とほぼ整一させることができる。これは、仕上げ工程を簡略化するのに役立つ。

受け部８の巾は、特に限定されないが、大きすぎるとクラブヘッド１の上部重量を十分に軽減することができず、ひいては大きな重量マージンを得ることが難しい。逆に受け部８の巾が小さすぎると、クラウン部材１Ｂとの接合面積が低下するので、クラブヘッド１の耐久性が低下しやすい、このような観点より、前記受け部８の巾ＲＷは、好ましくは３mm以上、より好ましくは５mm以上が望ましく、また上限に関しては、好ましくは１５mm以下、より好ましくは１０mm以下が望ましい。

前記クラウン部材１Ｂは、繊維強化樹脂からなり、本実施形態では、クラウン部４を構成する主部１０と、該主部１０から下方に折れ曲がり前記サイド部６の上縁の一部を構成する補助部１１とを一体に含む。

繊維強化樹脂からなるクラウン部材１Ｂは、非常に小さい比重を有するため、クラウン部４の重量が大幅に削減され、ヘッド体積を大型化する及び／又はヘッド重心を調整するための大きな重量マージンが得られる。従って、重心設計の自由度が向上する。また、クラウン部４の軽量化は、クラブヘッド１の重心を低い位置に提供する。このようなクラブヘッドは、高い打出し角及び低バックスピンという飛距離増大に最適なボールの弾道が得られる。このような観点より、前記繊維強化樹脂の比重は、好ましくは３．０以下、さらに好ましくは２．０以下が望ましい。また、前記比重の下限は、材料調達性より、１．０以上が望ましい。

前記繊維強化樹脂は、任意に選択された強化繊維及びマトリックス樹脂を組み合わせて構成される。本実施形態では、エポキシ樹脂と炭素繊維とを複合させたＣＦＲＰが用いられる。これは、高い強度、優れた成型性、低コスト及び低比重（比重１．７以下）という特性を有する点で好ましい。

前記強化繊維には、例えば炭素繊維、ガラス繊維、アラミド繊維、ボロン繊維、芳香族ポリアミド繊維、芳香族ポリエステル繊維、超高分子ポリエチレン繊維、ポリフェニレンベンズオキサゾール樹脂繊維（ＰＢＯ繊維）、アモルファス繊維又はチタン繊維等の１種又は２種以上を用いることができる。

前記マトリックス樹脂としては、熱硬化性樹脂又は熱可塑性樹脂等が挙げられるが、強度と剛性の観点より、熱硬化性樹脂、とりわけエポキシ系樹脂が好ましい。熱硬化性樹脂としては、例えば前記エポキシ系樹脂、不飽和ポリエステル系樹脂、フェノール系樹脂、メラミン系樹脂、ユリア系樹脂、ジアリルフタレート系樹脂、ポリウレタン系樹脂、ポリイミド系樹脂又はケイ素系樹脂等が挙げられる。また熱可塑性樹脂としては、例えば、ポリアミド樹脂、飽和ポリエステル系樹脂、ポリカーボネート系樹脂、ＡＢＳ樹脂、ポリ塩化ビニル系樹脂、ポリアセタール系樹脂、ポリスチレン系樹脂、ポリエチレン系樹脂、ポリ酢酸ビニル系樹脂、ＡＳ樹脂、メタクリル樹脂、ポリプロピレン樹脂又はフッ素樹脂等が挙げられる。

前記クラウン部材１Ｂは、予め所定形状に成形されたものを例えば接着剤等を用いてヘッド本体１Ａの受け部８に接合しも良いし、また未硬化の繊維強化樹脂シートであるプリプレグ（図示省略）の１ないし複数枚を受け部８に貼り付けた後、熱と圧力とを作用させて所定形状に成形しつつ受け部８に接着させることもできる。

また、図３及び図５に示されるように、クラウン部材１Ｂの輪郭線には、波状でのびる波状部分１３が含まれる。「波状でのびる」とは、輪郭線が周期的な振れを繰り返しながらのびることを言う。波の振幅や周期は一定である必要はない。また、波の具体的な形状は特に限定されず、例えば正弦波状、矩形波状、台形波状又はジグザグ状など種々の形状を含む。ただし、コーナが先鋭になるとその部分で損傷が生じやすくなるので、波状部分１３は、好ましくは滑らかにのびる正弦波状が望ましい。

本実施形態の波状部分１３は、クラウン部材１Ｂの補助部１１の下縁１１ｅの輪郭線に含まれる。これにより、波状部分１３は、クラウン部４とサイド部６との境界縁Ｅよりもソール側、より具体的にはサイド部６をのびている。

ここで、前記境界縁Ｅは、明瞭なエッジによって特定されるときには当該エッジにより定められる。しかし、前記エッジが明瞭でない場合には、図２に示されるように、基準状態のクラブヘッド１の重心Ｇを通りかつ前記サイド部に交差する複数の垂直面Ｃ１、Ｃ２、Ｃ３…で切断される各ヘッド断面の輪郭線において、サイド部６とクラウン部４との境界部分で最も曲率半径が小さくなる点を定め、これらをつなぐことによって前記境界縁Ｅを求めることができる。

また、クラウン側の開口部Ｏ１には、図６又は図７に示されるように、クラウン部材１Ｂの前記波状部分１３に沿ってのびる波状開口部２０が設けられる。これにより、受け部８の巾は、本実施形態では実質的に一定で形成され、開口部Ｏ１の周りで環状に連続して設けられている。

このようなクラブヘッド１は、波状部分１３がクラウン部材１Ｂの輪郭線の長さを増大させるので、ひいてはヘッド本体１Ａとクラウン部材１Ｂとの接合面積を増加させ、ひいては両部材１Ａ、１Ｂの接合強度が向上する。図１２に示されるように、もし、補助部１１の下縁１１ｅが境界縁Ｅにほぼ沿ってのびる非波状線の場合、クラウン部４側からソール部５側にかけてのサイド部６の剛性は、前記下縁１１ｅ（又は開口部Ｏ１の縁２１で、以下同じ）において急激に変化することになる。従って、打球時、クラウン部材１Ｂの前記下縁１１ｅに応力が集中し易い。これに対して、波状部分１３は、上述のようなサイド部６の急激な剛性変化を緩和できるので、前記下縁１１ｅへの応力集中を防止し、強度の低いクラウン部材１Ｂを保護できる。また、接合部においても応力が緩和されるので、接合強度が向上する。

上述の効果を有効に発揮させるために、波状部分１３は、好ましくは１周期以上、より好ましくは本実施形態のように約１．５周期程度の長さを有するものが好ましい。

図８には、横軸に補助部の位置を、縦軸に前記位置における境界縁Ｅから補助部１１の下縁１１ｅまでの長さＬを設定したグラフが示される。前記長さＬは、図９に示されるように、図２に示した各垂直面Ｃ１、Ｃ２、Ｃ３…で切断されたクラブヘッド１の断面の境界縁Ｅからサイド部６の表面に沿って補助部１１の下縁１１ｅまでを測定することにより得られる。

図８から明らかなように、補助部１１は、前記境界縁Ｅと前記波状部分１３との間に、ソール部５側に向かって滑らかに凸となる少なくとも２つの凸部１５と、前記凸部１５の間に設けられ境界縁Ｅに向かって滑らかに凹んだ凹部１６とを含む。各凸部１５は、それぞれ前記長さＬが最も大きくなるピークＰ１及びＰ２を有する。また、凹部１６は、前記長さＬが最も小さくなるピークＰ３を有する。

好ましい実施態様として、前記２つの凸部１５は、前記基準状態において、ヘッド重心Ｇを通りかつ前記垂直面ＶＰ１と直角な第２の垂直面ＶＰ２の両側に各々のピークＰ１、Ｐ２が位置するトウ側の凸部１５ｔとヒール側の凸部１５ｈとを含む。これにより、打球時にクラウン部材１Ｂに作用する衝撃力は、バックフェースＢＦ側において、補助部１１においてトウ側の凸部１５ｔ及びヒール側の凸部１５ｈに沿ってそれぞれトウ、ヒール方向に分散される。この結果、クラウン部材１Ｂの内部応力が小さくなり、耐久性が高められる。また、クラウン部材１Ｂのひずみが小さくなるため、クラウン部４でのエネルギーロスが減少し、ひいてはクラブヘッド１の反発性が向上しうる。さらに、衝撃力がクラウン部材１Ｂに広く分散されて吸収されるので、ゴルファの手に伝わる衝撃も小さくなり、ひいては打球感が向上する。

また、前記２つの凸部１５ｔ、１５ｈにおいて、前記境界縁Ｅから各々のピークＰ１、Ｐ２での長さＬｔ１、Ｌｔ２の平均値Ｌｔと、前記境界縁Ｅから前記凹部１６のピークＰ３までの長さＬｏとの比（Ｌｏ／Ｌｔ）は、好ましくは０．２５以上、より好ましくは０．３０以上が望ましく、上限に関しては１．０未満であるが、好ましくは０．８０以下、より好ましくは０．７０以下、さらに好ましくは０．５０以下が望ましい。前記比（Ｌｏ／Ｌｔ）が０．２５未満の場合、波の屈曲変化が急激になり、ひいては凸部１５や凹部１６のピーク近傍に損傷が生じやすい。逆に前記比（Ｌｏ／Ｌｔ）が０．８を超えると、衝撃力や応力を緩和する効果が相対的に低下する傾向がある。

前記各凸部１５の前記長さＬｔ１及びＬｔ２は、クラブヘッド１のサイド部６の高さ等に応じて適宜定められるが、小さすぎると応力緩和等の十分な効果が得られにくく、逆に大きすぎてもソール部５の縁に接近し、スイング時に地面と接触しやすくなる。このような観点より、前記長さＬｔ１及びＬｔ２は、好ましくは１０mm以上、より好ましくは２０mm以上、さらに好ましくは２５mm以上が望ましく、また上限に関しては、好ましくは４０mm以下、より好ましくは３５mm以下、さらに好ましくは３０mm以下が望ましい。

また、凹部１６の前記長さＬｏは、前記凸部１５の前記長さ及び前記比（Ｌｏ／Ｌｔ）によって定められるが、好ましくは３mm以上、より好ましくは５mm以上、さらに好ましくは１０mm以上が望ましく、また上限に関しては、好ましくは３０mm以下、より好ましくは１５mm以下、さらに好ましくは２０mm以下が望ましい。

また、前記トウ側の凸部１５ｔのピークＰ１と、ヒール側の凸部１５ｈのピークＰ２との間の境界縁Ｅに沿った距離Ｍ１は、好ましくは２０mm以上、より好ましくは３０mm以上、さらに好ましくは４０mm以上が望ましく、また上限に関しては、好ましくは６０mm以下、より好ましくは５５mm以下、さらに好ましくは５０mm以下が望ましい。前記距離Ｍ１が小さすぎると、凹部１６に応力集中が生じやすくなる傾向があり、逆に距離Ｍ１が大きすぎると、凸部１５がフェース２のトウ側縁２ｃ及びヒール側縁２ｄに接近し、打球時に大きな衝撃力を受けてクラブヘッド１の耐久性が悪化するおそれがある。

また、凹部１６のピークＰ３から前記各凸部１５ｔ、１５ｈの各ピークＰ１又はＰ２までの境界縁Ｅに沿った距離Ｍ２は、前記と同様の観点より、好ましくは１０mm以上、より好ましくは１５mm以上、さらに好ましくは２０mm以上が望ましく、また上限に関しては、好ましくは３０mm以下、より好ましくは２８mm以下、さらに好ましくは２５mm以下が望ましい。

また、前記波状部分１３は、前記境界縁Ｅと交差しない位置に設けられるのが望ましい。前記境界縁Ｅには応力が集中しやすいので、この部分を波状部分１３が交差すると、逆にクラブヘッド１の耐久性が低下する傾向がある。また、ヘッド本体への接合も難しく、生産性を低下させ易い。

以上、本発明の実施形態について説明したが、この発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、種々の態様に変更して実施することができる。例えば、図１０（Ａ）に示されるように、クラウン部材１Ｂは、例えばクラウン部４の中に収められ、前述の補助部１１を含まないものでも良い。また、図１０（Ｂ）に示されるように、波状部分１３は、補助部１１ではなく、フェース２側に設けられても良い。

以下、本発明の好ましい実施形態について説明する。
図１及び表１の仕様に基づいて、４５０cm³ のヘッド体積を有するウッド型のクラブヘッドが作られた（実施例）。ヘッド本体にはＴｉ−６Ａｌ−４Ｖの鋳造品が、またクラウン部材には炭素繊維強化樹脂（ＣＦＲＰ）がそれぞれ用いられた。

前記クラウン部材は、図１１に示されるように、ヘッド前後方向Ｙと、これに直交するトウ−ヒール方向とにそれぞれ強化繊維ｆが配向された複数枚のプリプレグシートを交互に４枚積層し、これをプレスによって加熱、加圧して所定形状の波状部分を成形硬化させることにより、主部と、前記波状部分が形成された補助部とを有するものとして製造された。そしてこのクラウン部材とヘッド本体とを接着剤で接合することによりクラブヘッドを製造した。

また、図１２に示されるように、補助部に波状部分を有しないクラウン部材と、ヘッド本体とを接合したクラブヘッドについても合わせて試作した（比較例）。このクラブヘッドの開口部の面積は、実施例１と同じとした。

そして、各クラブヘッドについて飛距離性能及び耐久性が測定された。テスト方法は、次の通りである。

＜飛距離性能＞
各供試ヘッドにＦＲＰ製の同一のシャフトを装着し４５インチのウッド型ゴルフクラブを試作するとともに、該クラブをスイングロボットに取り付け、ヘッドスピード４５m/s となるように調節してゴルフボールを各クラブ毎に５球打撃し、打ち出しされたボールの飛距離（キャリー＋ラン）を測定しその平均値で評価した。

＜耐久性＞
上記スイングロボットを使用し、フェース面の中心点において、ヘッドスピード５０m/s でゴルフボールを繰り返し打球し、ヘッド本体とクラウン部材との接合部に損傷が生じるまでの打球数を測定した。なお３０００発を最大打球数とした。

＜打球感＞
ゴルファ３０名によりゴルフボールを５球づつ試打し、「打球感が良い（柔らかい）」と感じたゴルファの数を以下の基準で評価を行った。
◎：良いと感じたゴルファが２５名以上
○：良いと感じたゴルファが２０名以上２５名未満
△：良いと感じたゴルファが１５名以上２０名未満
×：良いと感じたゴルファが１５名未満
テストの結果等は表１に示される。

テストの結果、実施例のクラブヘッドは、耐久性及び打球感を向上していることが確認できた。また、飛距離性能についても優れた性能を発揮していることが確認できた。

本発明の実施形態を示すクラブヘッドの基準状態の斜視図である。 図１のクラブヘッドの平面図である。 図１のクラブヘッドのバックフェース側から見た背面図である。 図２のＸ−Ｘ断面図である。 図１のクラブヘッドの組立前の分解斜視図である。 ヘッド本体の平面図である。 その背面図である。 境界縁から補助部の下縁までの長さと補助部の位置との関係を示すグラフである。 図２のＣ１位置の部分断面図である。 （Ａ）、（Ｂ）は本発明の他の実施形態を示すクラブヘッドの平面図である。 クラウン部材を構成ずるプリプレグの展開図である。 比較例のクラブヘッドの背面図である。

符号の説明

１ ゴルフクラブヘッド
１Ａ ヘッド本体
１Ｂ クラウン部材
２ フェース
２ａ フェースの上縁
２ｂ フェースの下縁
２ｃ フェースのトウ側縁
２ｄ フェースのヒール側縁
３ フェース部
４ クラウン部
５ ソール部
６ サイド部
１０ 主部
１１ 補助部
１３ 波状部分
１５ 凸部
１５ｔ トウ側の凸部
Ｐ２ トウ側の凸部のピーク
１５ｈ ヒール側の凸部
Ｐ１ ヒール側の凸部のピーク
１６ 凹部
Ｐ３ 凹部のピーク
Ｏ１ クラウン側の開口部
ｉ 中空部

Claims (6)

1. ボールを打球するフェースを前面に有するフェース部と、前記フェースの上縁に連なりヘッド上面をなすクラウン部と、前記フェースの下縁に連なりヘッド底面をなすソール部と、前記クラウン部と前記ソール部との間を前記フェースのトウ側縁からバックフェースを通り前記フェースのヒール側縁にのびるサイド部とを含み、かつ、内部に中空部が設けられたゴルフクラブヘッドであって、
   金属材料からなりかつ前記クラウン部の少なくとも一部を含んだクラウン側の開口部が設けられたヘッド本体と、
   繊維強化樹脂からなりかつ前記ヘッド本体に固着されることにより前記クラウン側の開口部を閉じるクラウン部材とを含み、かつ
   前記クラウン部材の輪郭線は、波状でのびる波状部分を含むことを特徴とするゴルフクラブヘッド。
2. 前記クラウン側の開口部は、前記クラウン部材の前記波状部分に沿ってのびる波状開口部を含み、しかも 前記クラウン側の開口部には、その周りに前記クラウン部材の内面かつ周縁部と重ねられる受け部が環状で設けられている請求項１記載のゴルフクラブヘッド。
3. 前記クラウン部材は、前記クラウン部を構成する主部と、該主部から折れ曲がって前記サイド部を構成する補助部とを含み、
   該補助部の輪郭線に前記波状部分が含まれている請求項１又は２記載のゴルフクラブヘッド。
4. 前記波状部分は、サイド部のバックフェース側に設けられている請求項３記載のゴルフクラブヘッド。
5. 前記補助部は、前記クラウン部と前記サイド部との境界縁と、前記波状部分との間に、ソール部側に向かって滑らかに凸となる少なくとも２つの凸部と、前記凸部の間に設けられ前記境界縁に向かって滑らかに凹んだ凹部とを含み、
   任意の垂直面にシャフト軸を配しかつ規定のライ角で傾けるとともに、前記垂直面に対して規定のロフト角でフェースを傾けてヘッドを水平面に置いた基準状態において、前記２つの凸部のピークは、ヘッド重心を通りかつ前記垂直面と直角な第２の垂直面の両側に設けられている請求項３又は４記載のゴルフクラブヘッド。
6. 前記２つの凸部の前記境界縁から前記ピークまでのサイド部に沿った最大長さの平均値Ｌｔと、前記境界縁から前記凹部のピークまでのサイド部に沿った最小長さＬｏとの比（Ｌｏ／Ｌｔ）が０．２５以上かつ１．０未満である請求項４又は５記載のゴルフクラブヘッド。

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