JP2007091116A - 鉄道車両用の車体 - Google Patents
鉄道車両用の車体 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2007091116A JP2007091116A JP2005285107A JP2005285107A JP2007091116A JP 2007091116 A JP2007091116 A JP 2007091116A JP 2005285107 A JP2005285107 A JP 2005285107A JP 2005285107 A JP2005285107 A JP 2005285107A JP 2007091116 A JP2007091116 A JP 2007091116A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame
- rising
- vehicle body
- floor frame
- horizontal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
【解決手段】車輪より低く隣接車体フローティング支持用の連接部92がある低床枠部51c、低床枠部51cの左右に立ち上がり枠部51d、51eを経て車輪より高く側方へ延び台車による被支持部111がある高床枠部51a、51b、高床枠部51a、51bの端部横フレーム51a1、51b1、低床枠部51cの端部から側方へ延びた張り出し横フレーム112a、112bとの外端間を立ち上がりフレーム113a、113bで連結し立ち上がり枠部51d、51eの端部立ち上がりフレーム51d1、51e1を含む端部枠114a、114bと、を有するように接合して組み立てたフレーム構造の台枠51を持ち、各フレーム51a1、51b1、51d1、51e1、112a、112bを少なくともボックス断面とすることにより、上記目的を達成する。
【選択図】図1
Description
無垢な金属ブロックにより隣接する車体のフローティング支持に必要な垂直まわりの一軸回動ができる連接、構造および強度上で満足しやすくしながら、これを低床枠部に設けた、張り出し横フレームが側方に向け接合されたボックス断面をした左右の側縦フレーム間に中間縦フレームを配し表裏の板材によりボックス型に閉じたボックス型端部に接合することで、連接部を持った低床枠部の端部の曲げや捩れに対する強度を大半が中空構造にて十分なものにしながら、平面視して連接部に向けた先細り形状とすることで強度低下なく最小ボリュームとすることができる。
低床枠部の端部に要求される強度を無駄なく満足することができる。
無垢な金属ブロックである連接部と板構造であるボックス型端部とが、双方の開口を利用して、無垢構造から板構造への急な変化を防止しやすい。
台枠における被支持部を台車によって支持される部分での強度が十分なものとなる。
12〜15 車輪
21〜24 一次サスペンション
31 台車
41、42 二次サスペンション
41a、41b、42a、42b コイルバネ
51 床
51a、51b 高床枠部
51c 低床枠部
51d、51e 立ち上り枠部
51a1、51b1 端部横フレーム
51a2、51b2 端部近傍の横フレーム
51c1 側縦フレーム
51c2 中間縦フレーム
51d1、51e2 端部立ち上がりフレーム
51d2、51e2 端部近傍の立ち上がりフレーム
51a4、51b4 横フレーム
51a5、51b5 縦フレーム
51f ボックス型端部
51f1、51f1 側縦フレーム
51f2 中間フレーム
51a3、51b3 広幅横フレーム
51d3、51e3 広幅立ち上がりフレーム
51c4 横フレーム
61 ロングシート
61a 座部
61b 蹴込み部
62 座ぶとん
63 背も垂れ部
91 垂直な軸
92 連接部
111 被支持部
201 妻構体
202 貫通開口
202a 口縁
Claims (5)
- 隣接する車体を垂直な一軸回りに回動できるように連接してフローティング支持し、自身は台車によって支持される鉄道車両用の車体において、
台車の車輪よりも低く端部に前記フローティング支持のために張り出した連接部が設けられた低床枠部と、この低床枠部の両側からの立ち上がり枠部を経て車輪よりも高く側方へ延び台車に支持される被支持部を持つ高床枠部と、この高床枠部の端部横フレームと低床枠部の端部から側方へ延びた張り出し横フレームとの外端間を立ち上がりフレームで連結し立ち上がり枠部の端部立ちがりフレームを含む端部枠と、を有するように接合して組み立てたフレーム構造の台枠を持ち、
前記張り出し横フレームと、立ち上がり枠部の端部立ち上がりフレーム、または端部立ち上がりフレームおよびその近傍の立ち上がりフレームと、高床枠部の端部横フレーム、または端部横フレームおよびその近傍の横フレームと、を少なくともボックス断面としたことを特徴とする鉄道車両用の車体。 - 連接部は無垢な金属ブロックよりなり、低床枠部は、張り出し横フレームが側方に向け接合されたボックス断面をした左右の側縦フレーム間に中間縦フレームを配し表裏の板材によりボックス型に閉じたボックス型端部を有し、このボックス型端部が左右の張り出し横フレーム間で張り出して連接部と接合されて連接部を含め平面視して先細りの張り出し形状をなしている請求項1に記載の鉄道車両用の車体。
- ボックス型端部は、張り出し横フレームと共に低床枠部の本体側よりも厚くされ、連接部の取り付け基部とほぼ同じ厚みで接合されている請求項2に記載の鉄道車両用の車体。
- ボックス型端部と連接部とは開口どうしを突き合わせて接合されている請求項3に記載の鉄道車両用の車体。
- 高床枠部は、被支持部を補強された広幅横フレームがなし、この広幅横フレームと端部横フレームとの間に適数の横フレームを配してあり、立ち上がり枠部は、端部立ち上がりフレームと、その内側の立ち上がりフレームと、広幅横フレームにほぼ対応して位置する補強された広幅立ち上がりフレームとを配してあり、低床枠部は窓を有した枠板上に、側縦フレームと、これら側縦フレームの間に位置する複数の縦フレームとを配してボックス形状とし、かつ、広幅横フレームおよび広幅立ち上がりフレームとにほぼ対応する幅範囲に横フレームを配してある請求項1〜4のいずれか1項に記載の鉄道車両用の車体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005285107A JP4364858B2 (ja) | 2005-09-29 | 2005-09-29 | 鉄道車両用の車体 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005285107A JP4364858B2 (ja) | 2005-09-29 | 2005-09-29 | 鉄道車両用の車体 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007091116A true JP2007091116A (ja) | 2007-04-12 |
JP4364858B2 JP4364858B2 (ja) | 2009-11-18 |
Family
ID=37977320
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005285107A Active JP4364858B2 (ja) | 2005-09-29 | 2005-09-29 | 鉄道車両用の車体 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4364858B2 (ja) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010274685A (ja) * | 2009-05-26 | 2010-12-09 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 超低床式鉄道車両用台車 |
CN104015745A (zh) * | 2014-06-27 | 2014-09-03 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 一种100%现代城市有轨电车车体底架 |
CN104057969A (zh) * | 2014-06-27 | 2014-09-24 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 一种100%现代城市有轨电车浮车车体底架 |
CN105151065A (zh) * | 2015-08-21 | 2015-12-16 | 广州电力机车有限公司 | 一种基于低地板拖车车体驱动拖车转向架的方法 |
CN105460084A (zh) * | 2016-01-05 | 2016-04-06 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种低地板车体底架中部结构 |
CN107187458A (zh) * | 2017-06-02 | 2017-09-22 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种铰接式铝合金动车组车体底架端部结构 |
KR20200114088A (ko) * | 2019-03-27 | 2020-10-07 | 한국교통대학교산학협력단 | 마그네틱 기어드 동기전동기가 적용된 트램 구동시스템 |
CN113184001A (zh) * | 2021-06-08 | 2021-07-30 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种轨道车辆及其车体底架结构 |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101782919B1 (ko) | 2009-08-19 | 2017-09-28 | 스미스 앤드 네퓨, 인크. | 다공성 임플란트 구조물 |
CN105015571B (zh) * | 2015-08-21 | 2017-05-17 | 广州电力机车有限公司 | 一种低地板拖车车体底架 |
CN110667629B (zh) * | 2019-10-25 | 2021-01-01 | 中铁轨道交通装备有限公司 | 一种低地板有轨电车动车端梁及下部铰接安装座结构 |
-
2005
- 2005-09-29 JP JP2005285107A patent/JP4364858B2/ja active Active
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010274685A (ja) * | 2009-05-26 | 2010-12-09 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 超低床式鉄道車両用台車 |
CN104015745A (zh) * | 2014-06-27 | 2014-09-03 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 一种100%现代城市有轨电车车体底架 |
CN104057969A (zh) * | 2014-06-27 | 2014-09-24 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 一种100%现代城市有轨电车浮车车体底架 |
CN105151065A (zh) * | 2015-08-21 | 2015-12-16 | 广州电力机车有限公司 | 一种基于低地板拖车车体驱动拖车转向架的方法 |
CN105460084A (zh) * | 2016-01-05 | 2016-04-06 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种低地板车体底架中部结构 |
CN107187458A (zh) * | 2017-06-02 | 2017-09-22 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种铰接式铝合金动车组车体底架端部结构 |
EP3632766A4 (en) * | 2017-06-02 | 2020-10-21 | CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd | STRUCTURE OF END PART OF ARTICULATED BODY CHASSIS FOR SELF-PROPELLED ROW |
KR20200114088A (ko) * | 2019-03-27 | 2020-10-07 | 한국교통대학교산학협력단 | 마그네틱 기어드 동기전동기가 적용된 트램 구동시스템 |
KR102185392B1 (ko) * | 2019-03-27 | 2020-12-01 | 한국교통대학교 산학협력단 | 마그네틱 기어드 동기전동기가 적용된 트램 구동시스템 |
CN113184001A (zh) * | 2021-06-08 | 2021-07-30 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种轨道车辆及其车体底架结构 |
CN113184001B (zh) * | 2021-06-08 | 2023-08-08 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种轨道车辆及其车体底架结构 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4364858B2 (ja) | 2009-11-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4364858B2 (ja) | 鉄道車両用の車体 | |
RU2694991C2 (ru) | Моторная тележка низкопольного железнодорожного вагона | |
EP2944534B1 (en) | Railcar bogie | |
CN102414070B (zh) | 低地板式铁道车辆用转向架及具备该转向架的低地板式铁道车辆 | |
CN105151068B (zh) | 动力转向架及轻轨车辆 | |
IE55276B1 (en) | Articulated joint for urban and suburban transport vehicles running on rails,in particular for tramway and/or underground railway vehicles | |
RU138397U1 (ru) | Модуль кузова вагона рельсового транспортного средства и рельсовое транспортное средство | |
JP3868203B2 (ja) | 鉄道車両の台枠における枕梁・床結合構造 | |
JP2006142987A (ja) | 鉄道車両 | |
CN107554543B (zh) | 一种轨道车辆及其铰接式有轨电车转向架 | |
CN106080646B (zh) | 低地板轨道车辆用构架端梁及安装有该端梁的转向架 | |
JP4981004B2 (ja) | 鉄道端部車両の台車とそれを用いた鉄道車両 | |
WO2017104464A1 (ja) | 鉄道車両用操舵台車 | |
US20190359230A1 (en) | Railroad car truck side frame | |
CN205971349U (zh) | 低地板铰接式轨道车辆转向架构架及转向架 | |
CN106428087B (zh) | 一种低地板铰接式轨道车辆转向架构架及转向架 | |
JP5263535B2 (ja) | 低床車両の連結器設置構造 | |
RU2388632C1 (ru) | Надрессорная балка тележки вагона | |
CN106114545B (zh) | 低地板铰接式轨道车辆转向架构架及转向架 | |
JP2004249894A (ja) | 低床式電車 | |
CN206202317U (zh) | 低地板轨道车辆转向架构架及转向架 | |
CN205971353U (zh) | 低地板轨道车辆用构架端梁及安装有该端梁的转向架 | |
CN206664598U (zh) | 动车转向架构架及轨道车辆 | |
CN206664599U (zh) | 拖车转向架构架及轨道车辆 | |
CN205971354U (zh) | 低地板铰接式轨道车辆转向架构架及转向架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20070622 |
|
RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20090526 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090723 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090804 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090819 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120828 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Ref document number: 4364858 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150828 Year of fee payment: 6 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |