JP2007077919A - 内燃機関の制御装置及び制御方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】運転条件が火花点火運転領域・圧縮着火運転領域設定マップ記憶手段51に設定された火花点火運転領域112内であれば、火花点火燃焼モードを選定し、火花点火燃焼モードによる運転時には運転条件が記憶手段51に設定された切換安定領域111内になれば、圧縮着火燃焼モードを選定し、圧縮着火燃焼モードによる運転時には運転条件が記憶手段51に設定された圧縮着火運転領域110内にある限り圧縮着火燃焼モードを継続する制御を行う。
【選択図】 図4
Description
ECU1が圧縮着火燃焼を指示している場合には、点火プラグ13は、燃焼状態を検出するイオン電流検出手段として機能させることが可能であり、その場合には燃焼室16内の燃焼状態および着火時期などを監視する。
なお、このようなバルブタイミング制御は、図2(a)の場合と同様、可変バルブ機構23a、23bを油圧もしくは電子制御によって変化させることにより行うことでき、その機構や制御方式は特に問うものではない。
2a アクセル開度検出装置
2b ブレーキ踏力検出装置
2c 車速検出装置
3 内燃機関
4 クランクセンサ
5 エアフローセンサ
6 吸気ポート
11 燃料噴射弁
13 点火プラグ
14 排気ポート
16 燃焼室
19a 吸気弁
19b 排気弁
22 空燃比センサ
23a、23b 可変バルブ機構
24 機関冷却水温センサ
25 振動検出センサ
31 筒内圧力センサ
Claims (12)
- 点火装置を用いて混合気を火花点火する火花点火燃焼モードとピストン圧縮によって混合気を自己着火させる圧縮着火燃焼モードとを切り換える燃焼状態制御手段を有する内燃機関の制御装置であって、
運転領域設定手段と、燃焼モード選択手段とを有し、
前記運転領域設定手段は、火花点火燃焼モードによって運転する火花点火運転領域と、圧縮着火燃焼モードによって運転する圧縮着火運転領域と、火花点火燃焼モードから圧縮着火燃焼モードへの燃焼切換を許可する切換安定領域とを運転条件に応じて設定し、
前記燃焼モード選択手段は、運転条件が前記運転領域設定手段に設定された火花点火運転領域内であれば、火花点火燃焼モードを選定し、火花点火燃焼モードによる運転時に運転条件が前記運転領域設定手段に設定された切換安定領域内になれば、圧縮着火燃焼モードを選定することを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 点火装置を用いて混合気を火花点火する火花点火燃焼モードとピストン圧縮によって混合気を自己着火させる圧縮着火燃焼モードとを切り換える燃焼状態制御手段を有する内燃機関の制御装置であって、
運転領域設定手段と、燃焼モード選択手段とを有し、
前記運転領域設定手段は、火花点火燃焼モードによって運転する火花点火運転領域と、圧縮着火燃焼モードによって運転する圧縮着火運転領域と、前記圧縮着火運転領域内にあって火花点火燃焼モードから圧縮着火燃焼モードへの燃焼切換を許可する切換安定領域とを運転条件に応じて設定し、
前記燃焼モード選択手段は、運転条件が前記運転領域設定手段に設定された火花点火運転領域内であれば、火花点火燃焼モードを選定し、火花点火燃焼モードによる運転時に運転条件が前記運転領域設定手段に設定された切換安定領域内になれば、圧縮着火燃焼モードを選定し、圧縮着火燃焼モードによる運転時に運転条件が前記運転領域設定手段に設定された圧縮着火運転領域内にある限り圧縮着火燃焼モードを継続選定することを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 点火装置を用いて混合気を火花点火する火花点火燃焼モードとピストン圧縮によって混合気を自己着火させる圧縮着火燃焼モードとを切り換える燃焼状態制御手段を有する内燃機関の制御装置であって、
火花点火燃焼モードによって運転する火花点火運転領域と圧縮着火燃焼モードによってエンジン運転する圧縮着火運転領域とを設定する運転領域設定手段と、
内燃機関の燃焼状態を検出する燃焼状態検出手段と、
火花点火燃焼モードから圧縮着火燃焼モードへの燃焼切換時には、運転条件が前記運転領域設定手段に予め設定された圧縮着火運転領域内であっても、前記燃焼状態検出手段によって検出される燃焼状態に基づいて前記燃焼状態制御手段による火花点火燃焼モードを継続制御をする燃焼モード選択手段と、
を有することを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 前記燃焼状態検出手段は、内燃機関の筒内圧力を検出する筒内圧力検出手段、内燃機関の振動を検出する振動検出手段、燃焼室内のイオン電流を検出するイオン電流検出手段、空燃比を検出する空燃比検出手段の何れか或いは組み合わせであることを特徴とする請求項3に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記圧縮着火運転領域内に切換安定領域が設定され、前記燃焼モード選択手段は、火花点火燃焼モードから圧縮着火燃焼モードへの燃焼切換時には、運転条件が前記切換安定領域に属する状態になるまで火花点火燃焼モードを継続し、運転条件が前記切換安定領域に属する状態になれば、圧縮着火燃焼モードへ切り換える制御を行うことを特徴とする請求項3又は4に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記切換安定領域を前記燃焼状態検出手段の検出結果に応じて前記圧縮着火運転領域内にアクティビティに設定することを特徴とする請求項5に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記圧縮着火運転領域は、内燃機関の運転条件、内燃機関によって駆動される動力装置の運転状態、該動力装置の運転者の意図等に基づいて定められる運転領域であることを特徴とする請求項3から6のいずれか一項に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記切換安定領域は、前記圧縮着火運転領域よりもエンジン回転数とエンジントルクが低い領域に設定されることを特徴とする請求項5から7のいずれか一項に記載の内燃機関の制御装置。
- 点火装置を用いて混合気を火花点火する火花点火燃焼モードとピストン圧縮によって混合気を自己着火させる圧縮着火燃焼モードとを切り換える燃焼状態制御手段を有する内燃機関の制御装置であって、
火花点火燃焼モードによって運転する火花点火運転領域と圧縮着火燃焼モードによって運転する圧縮着火運転領域とを設定する運転領域設定手段と、
前記燃焼状態制御手段の制御量を検出する制御量を検出する制御量検出手段と、
火花点火燃焼モードから圧縮着火燃焼モードへの燃焼切換時には、運転条件が前記運転領域設定手段に予め設定された圧縮着火運転領域内であっても、前記制御量検出手段によって検出される前記燃焼状態制御手段の制御量に基づいて前記燃焼状態制御手段による火花点火燃焼モードの継続制御を行う燃焼モード選択手段と、
を有することを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 前記圧縮着火運転領域内に切換安定領域が設定され、前記燃焼モード選択手段は、火花点火燃焼モードから圧縮着火燃焼モードへの燃焼切換時には、運転条件が前記切換安定領域に属する状態になるまで火花点火燃焼モードを継続し、運転条件が前記切換安定領域に属する状態になれば、圧縮着火燃焼モードへ切り換える制御を行うことを特徴とする請求項7に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記切換安定領域を前記制御量検出手段の検出結果に応じて前記圧縮着火運転領域内にアクティブティに設定することを特徴とする請求項8に記載の内燃機関の制御装置。
- 点火装置を用いて混合気を火花点火する火花点火燃焼モードとピストン圧縮によって混合気を自己着火させる圧縮着火燃焼モードとを切り換える内燃機関の制御方法であって、
火花点火燃焼モードによって運転する火花点火運転領域と圧縮着火燃焼モードによって運転する圧縮着火運転領域と前記圧縮着火運転領域内にあって火花点火燃焼モードから圧縮着火燃焼モードへの燃焼切換を許可する切換安定領域とを運転条件に応じて設定し、運転条件が前記火花点火運転領域内であれば、火花点火燃焼モードを選定し、火花点火燃焼モードによる運転時に運転条件が前記切換安定領域内になれば、圧縮着火燃焼モードを選定し、圧縮着火燃焼モードによる運転時に運転条件が前記圧縮着火運転領域内にある限り圧縮着火燃焼モードを継続することを特徴とする内燃機関の制御方法。
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