JP2007075000A - Combine harvester - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a combine harvester set to inhibit breakage of a lid member and a machine body frame by constituting the lid member does not fall downwards of the body frame. <P>SOLUTION: The invention relates to the combine harvester 100 provided with the grain tank 13 supported on a machine frame 2 as horizontally rotatable, in which the tank is constituted as changing posture in a grain receiving operation posture P1 and in a maintenance posture P2 released from the machine body and isolated from the operation posture, wherein a cleaning hole 23 opened so as to communicate with the inside of the tank and the lid member 25 with one end mounted on the outer wall of the grain tank 13 through a connecting member and opens/closes the cleaning hole 23 are installed on the lower part of the grain tank 13, and a horizontal frame 2c is installed on the machine frame 2 to which the lid member 25 is in contact at a position not turning downward to the lower position than the machine frame 2. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、機体フレームに対して水平回動可能に支持されたグレンタンクを備えたコンバインに関し、より詳細には、グレンタンクの下部に開口された掃除口を開閉する蓋部材が設けられたコンバインの構造に関する。   More particularly, the present invention relates to a combine provided with a lid member that opens and closes a cleaning port opened at a lower portion of the Glen tank. Related to the structure.

従来、エンジン後方の機体フレームにグレンタンクを水平回動自在に支持したコンバインの構成が公知であり、この種のコンバインのグレンタンクは、機体フレームに位置固定された作用姿勢と、作用姿勢から機外側方へ回動させたメンテナンス姿勢とに姿勢切換可能に構成されている。   Conventionally, there is a well-known combination structure in which a grain tank is supported horizontally on a machine frame behind the engine, and this type of combine grain tank is composed of an action posture fixed to the machine frame and an action posture. The posture can be switched to a maintenance posture rotated outward.

グレンタンクが作用姿勢にある状態では、コンバインの脱穀部で選別された精粒がグレンタンクのタンク内部に搬送されて貯溜され、またグレンタンクの底部に前後方向に配設された排出コンベアが回転駆動されてグレンタンク内の穀粒が排出オーガを介してトラック等へ排出される。一方、グレンタンクがメンテナンス姿勢にある状態では、本機内部側に配置した駆動系や油圧系が開放されてこれらのメンテナンスが行われ、グレンタンク内部の掃除等が行われる。   In the state where the Glen tank is in the working posture, the refined particles selected in the threshing section of the combine are transported and stored inside the tank of the Glen tank, and the discharge conveyor arranged in the front-rear direction at the bottom of the Glen tank rotates. When driven, the grains in the Glen tank are discharged to a truck or the like via the discharge auger. On the other hand, in a state where the Glen tank is in the maintenance posture, the drive system and the hydraulic system arranged on the inside of the machine are opened to perform these maintenances, and the inside of the Glen tank is cleaned.

また、このような従来のグレンタンクには、例えば特許文献1に開示されるように、グレンタンクの下部にタンク内部と連通するように掃除口が開口されて、この掃除口からグレンタンクの内下部に残る穀粒が取り出され、排出コンベアのメンテナンスが行えるように構成されている。そして、この掃除口には開口部を覆うように蝶番を介して蓋部材(掃除蓋)が開閉自在に取り付けられている(特許文献1参照)。
実公平6−27086号公報
Further, in such a conventional grain tank, for example, as disclosed in Patent Document 1, a cleaning port is opened at the lower part of the grain tank so as to communicate with the inside of the tank, and the inside of the grain tank is formed from the cleaning port. The grain remaining in the lower part is taken out, and the discharge conveyor can be maintained. A lid member (cleaning lid) is attached to the cleaning port through a hinge so as to cover the opening (see Patent Document 1).
No. 6-27086

しかし、特許文献1に開示されるような従来のコンバインでは、グレンタンクが作用姿勢にある状態で、蓋部材を回動操作して掃除口を開放すると、蓋部材が機体フレームの下方へ自重によって落ち込む構造であった。そのため、機体フレーム下方のクローラに蓋部材が接触して破損したり、この状態のままグレンタンクが作用姿勢からメンテナンス姿勢に切り換えられて、機体フレームに蓋部材が引っ掛かって破損したりする場合があった。特に、通常メンテナンス作業を行う際には、グレンタンクをメンテナンス姿勢に切り換えてから蓋部材を回動操作して掃除口を開放するが、誤って蓋部材が開放されたままの状態でグレンタンクをメンテナンス姿勢から作用姿勢に切り換えることのないように注意を要し、煩わしかった。   However, in the conventional combine as disclosed in Patent Document 1, when the glenn tank is in the working posture and the lid member is rotated to open the cleaning port, the lid member is moved downward by the weight of the machine body frame. It was a depressed structure. For this reason, the lid member may be damaged by contact with the crawler below the fuselage frame, or the Glen tank may be switched from the operating posture to the maintenance posture in this state, and the lid member may be caught and damaged by the fuselage frame. It was. In particular, when performing normal maintenance work, the glen tank is switched to the maintenance posture, and then the lid member is rotated to open the cleaning port, but the glen tank is accidentally left open. Care was required not to switch from the maintenance posture to the working posture, which was bothersome.

そこで、本発明においては、コンバインに関し、前記従来の課題を解決するもので、蓋部材が機体フレームの下方に落ち込まないように構成して、蓋部材や機体フレームの破損を防止するようにしたコンバインを提供することを目的とする。   Accordingly, the present invention relates to a combine that solves the above-described conventional problems, and is configured so that the lid member does not fall below the fuselage frame and prevents the lid member and the fuselage frame from being damaged. The purpose is to provide.

本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。   The problem to be solved by the present invention is as described above. Next, means for solving the problem will be described.

すなわち、請求項1においては、機体フレームに水平方向に回転自在に支持され、穀粒を受け入れる作用姿勢と、機外に開放されて作用姿勢から外れたメンテナンス姿勢とに姿勢切り換え可能に構成されたグレンタンクが設けられたコンバインにおいて、前記グレンタンクの下部には、タンク内部と連通するように開口された掃除口と、一端側がグレンタンク外壁に連結部材を介して取り付けられ掃除口を開閉する蓋部材とが設けられ、前記機体フレームには、グレンタンクが作用姿勢にある状態で、前記蓋部材が機体フレームより下方に回動しない位置で当接するストッパ部材が設けられるものである。   That is, in claim 1, the machine frame is rotatably supported in the horizontal direction, and is configured to be switchable between an action attitude for receiving the grain and a maintenance attitude that is opened outside the machine and deviates from the action attitude. In a combine provided with a grain tank, a lower part of the grain tank has a cleaning opening opened to communicate with the inside of the tank, and a lid having one end side attached to the outer wall of the grain tank via a connecting member to open and close the cleaning opening. The airframe is provided with a stopper member that abuts at a position where the lid member does not rotate downward from the airframe when the Glen tank is in the acting posture.

請求項2においては、前記ストッパ部材は、前記機体フレームの横フレームが兼用されるものである。   According to a second aspect of the present invention, the stopper member is also used as a horizontal frame of the body frame.

請求項3においては、前記連結部材は、グレンタンクが作用姿勢にある状態で、機体フレーム内方に配置され、前記蓋部材が機体側方に向けて回動されるものである。   According to a third aspect of the present invention, the connecting member is disposed inside the body frame in a state where the Glen tank is in the acting posture, and the lid member is rotated toward the side of the body.

請求項4においては、前記ストッパ部材は、前記掃除口が開口された状態で、グレンタンクがメンテナンス姿勢から作用姿勢に切り換えられると、前記蓋部材に当接しながら前記掃除口を閉止する方向に回動させるものである。   According to a fourth aspect of the present invention, the stopper member is rotated in a direction to close the cleaning port while abutting against the lid member when the glen tank is switched from the maintenance posture to the operation posture with the cleaning port opened. It is something to move.

請求項5においては、前記機体フレームは、前記グレンタンクがメンテナンス姿勢にある状態で、前記蓋部材を回動操作して前記掃除口を開口しても、該蓋部材と当接しないように形成されるものである。   According to a fifth aspect of the present invention, the fuselage frame is formed so as not to contact the lid member even when the lid member is rotated to open the cleaning port in a state where the Glen tank is in a maintenance posture. It is what is done.

本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。   As effects of the present invention, the following effects can be obtained.

請求項1に示す構成としたので、蓋部材が機体フレームより下方に落ち込むことがないため、グレンタンク13が作用姿勢にある状態や姿勢切り換えされる際に、蓋部材や機体フレーム等が破損するのを防止できる。   Since the lid member does not fall below the fuselage frame, the lid member, the fuselage frame, etc. are damaged when the glen tank 13 is in the working posture or when the posture is switched. Can be prevented.

請求項2に示す構成としたので、部品点数を低減できるとともに、従来の装置構成に容易に採用することができ、組立も容易である。   Since it is set as the structure shown in Claim 2, while the number of parts can be reduced, it can be easily employ | adopted for the conventional apparatus structure, and an assembly is also easy.

請求項3に示す構成としたので、既存の機体フレームを構成する一部をストッパ部材として容易に用いることができる。   Since it was set as the structure shown in Claim 3, the part which comprises the existing airframe frame can be used easily as a stopper member.

請求項4に示す構成としたので、作業者が掃除口を閉じ忘れた場合であっても、グレンタンクの回動に伴って蓋部材が上方に自動的に回動されるため、蓋部材が機体フレームに引っ掛かって破損することがない。   Since it was set as the structure shown in Claim 4, even if it is a case where an operator forgets to close a cleaning mouth, since a lid member is automatically rotated upwards with rotation of a Glen tank, a lid member is It will not be damaged by being caught in the fuselage frame.

請求項5に示す構成としたので、蓋部材を下方に大きく完全に回動させて掃除口を広く開放することができ、グレンタンク内部のメンテナンス作業が容易となって作業性が向上する。   Since the structure shown in claim 5 is adopted, the lid member can be pivoted downward and completely to open the cleaning port widely, and the maintenance work inside the glen tank is facilitated and the workability is improved.

次に、発明を実施するための最良の形態を説明する。
図1は本発明の一実施例に係るコンバインの全体的な構成を示した側面図、図2は同じく図1のコンバインの平面図、図3はコンバインの右後方部の平面図、図4は作用姿勢のグレンタンクの平面図、図5は作用姿勢のグレンタンクの右側面図、図6はグレンタンクの正面図、図7はグレンタンク下部の正面断面図、図8は作用姿勢にあるグレンタンク前方下部の斜視図、図9はグレンタンク駆動部及び動力伝達機構の構成を表すスケルトン図、図10は駆動ケース前部の補強支持部の斜視図、図11は出力軸の取り付け状態を表す斜視図、図12は動力伝達機構の入力軸、出力軸及びジョイント部の配置を表す正面図、図13は係合ピンと受け部材とが係合する様子を表す図、図14はジョイント部を軸心方向から見た図、図15は蓋部材が下方に回動された状態と閉めた状態とを表す図、図16はグレンタンクの姿勢切り換えの様子を表す図である。
なお、以下の説明において、図2中の矢印方向を、コンバイン100の機体進行方向に対する左右方向とする。また、図5中の矢印方向を、グレンタンク13の前後方向とする。
Next, the best mode for carrying out the invention will be described.
1 is a side view showing the overall configuration of a combine according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view of the combine of FIG. 1, FIG. 3 is a plan view of the right rear portion of the combine, and FIG. FIG. 5 is a right side view of the Glen tank in the action posture, FIG. 6 is a front view of the Glen tank, FIG. 7 is a front sectional view of the lower part of the Glen tank, and FIG. 8 is a Glen in the action posture. FIG. 9 is a skeleton diagram showing the configuration of the Glen tank drive unit and the power transmission mechanism, FIG. 10 is a perspective view of the reinforcing support part at the front of the drive case, and FIG. 11 shows the attached state of the output shaft. FIG. 12 is a front view showing the arrangement of the input shaft, the output shaft, and the joint portion of the power transmission mechanism, FIG. 13 is a view showing how the engagement pin and the receiving member are engaged, and FIG. FIG. 15 is a view from the heart direction, and FIG. 15 is a lid member. Diagram illustrating a closed state of a state of being rotated downward, FIG. 16 is a diagram showing a state of the posture switching of the grain tank.
In the following description, the arrow direction in FIG. 2 is the left-right direction with respect to the direction in which the combine 100 travels. Further, the direction of the arrow in FIG.

まず、本実施例のコンバイン100の全体構成ついて、以下に説明する。
図1及び図2に示すように、本実施例のコンバイン100は、クローラ式走行装置1上に機体フレーム2が載置され、機体フレーム2の前端に刈取部3が昇降可能に配設されている。刈取部3の前端に穀稈を分草するための分草板4が突出され、分草板4の後部に引起しケース5(引起し装置)が立設されている。引起しケース5にはタイン6が突出されており、タイン6が引起しケース5の周りを回動することにより穀稈が引き起こされ、分草板4後部に配設された刈刃7により穀稈の株元が刈り取られる。
First, the overall configuration of the combine 100 of this embodiment will be described below.
As shown in FIGS. 1 and 2, the combine 100 according to the present embodiment has a body frame 2 placed on a crawler type traveling device 1, and a cutting part 3 is disposed at the front end of the body frame 2 so as to be movable up and down. Yes. A weeding board 4 for weeding the cereals is projected at the front end of the cutting part 3, and a case 5 (raising device) is erected at the rear part of the weeding board 4. A tine 6 protrudes from the raising case 5, and the tine 6 is raised and rotated around the case 5 to cause cereal culm. The cutting blade 7 disposed at the rear portion of the weed plate 4 causes the grain to grow. The stock of cocoons is cut.

コンバイン100の機体フレーム2は、右側で機体前後方向に沿って延設された右フレーム2aと、右フレーム2aの最後部から機体左方向に延設された後フレーム2bと、右フレーム2aの中途部から平面視で運転席14とグレンタンク13との間に位置するように機体左方向に延設された横フレーム2c等とで構成されており、各フレーム2a・2b・2c等が同一平面上に位置するようにして連結されている(図4参照)。   The fuselage frame 2 of the combine 100 includes a right frame 2a extending along the longitudinal direction of the fuselage on the right side, a rear frame 2b extending from the rearmost part of the right frame 2a to the left of the fuselage, and a middle of the right frame 2a. And a horizontal frame 2c extending in the left direction of the aircraft so as to be positioned between the driver's seat 14 and the Glen tank 13 in a plan view, and the frames 2a, 2b, 2c, etc. are on the same plane. It connects so that it may be located on the top (refer FIG. 4).

刈取部3で刈り取られた穀稈は、下部搬送装置、上部搬送装置、縦搬送装置8により後方へ搬送され、縦搬送装置8の後上端から株元がフィードチェン9に受け継がれ、脱穀部12内に搬送される。フィードチェン9の後端に排藁チェン10が配設され、この排藁チェン10の後部下方に排藁カッター装置、拡散コンベア等からなる排藁処理部11が形成されている。この排藁処理部11により、排藁が切断されて藁片にされ、この藁片を拡散しながら圃場に均一放出し、あるいは排藁を切断せずに放出するようにしている。なお、この排藁処理部11は、その右前部に設けられた回動支点11aを中心として機体後方に向けて回動可能に構成されている(図3参照)。   The cereals harvested by the mowing unit 3 are conveyed backward by the lower conveying device, the upper conveying device, and the vertical conveying device 8, and the stock is inherited by the feed chain 9 from the rear upper end of the vertical conveying device 8, and the threshing unit 12 Conveyed in. A waste chain 10 is disposed at the rear end of the feed chain 9, and a waste processing unit 11 including a waste cutter device, a diffusion conveyor, and the like is formed below the rear portion of the waste chain 10. The waste disposal unit 11 cuts the waste into pieces, and discharges the pieces uniformly to the field while diffusing, or releases the waste without cutting. In addition, this exclusion process part 11 is comprised so that rotation toward the back of an airframe centering | focusing on the rotation fulcrum 11a provided in the right front part is possible (refer FIG. 3).

脱穀部12の側方には、選別後の精粒を貯溜するグレンタンク13が配設され、グレンタンク13の前方に運転室14が配設され、後方に排出オーガ15の縦オーガ15aが立設され、運転室14の下方にエンジン30が配設されている。グレンタンク13は、縦オーガ15aを回動中心として機体側方へ回動自在とされ、グレンタンク13の内底部には、排出コンベア16が機体前後方向に配設され、エンジン30の駆動が排出コンベア16を介して排出オーガ15(縦送りコンベア26等)にまで伝達される(図9参照)。なお、グレンタンク13の詳細は、後述する。   At the side of the threshing section 12, a Glen tank 13 for storing the fine particles after sorting is arranged, a cab 14 is arranged in front of the Glen tank 13, and a vertical auger 15a of the discharge auger 15 is standing behind. The engine 30 is disposed below the cab 14. The Glen tank 13 is rotatable to the side of the machine body with the vertical auger 15a as the center of rotation. A discharge conveyor 16 is disposed in the front and rear direction of the machine body at the inner bottom of the Glen tank 13, and the drive of the engine 30 is discharged. It is transmitted to the discharge auger 15 (vertical feed conveyor 26 and the like) via the conveyor 16 (see FIG. 9). Details of the Glen tank 13 will be described later.

脱穀部12の下方には、脱穀部12から流下される穀粒や藁屑等(処理物)から穀粒を選別する選別部(図略)が配設され、この選別部によって選別された穀粒が、グレンタンク13の左側方に上下方向に配置された揚穀コンベア18へ搬送される。グレンタンク13の上部であって脱穀部12に対面する側部に受入口20が開口されており、揚穀コンベア18から搬送された穀粒が、グレンタンク13内部へと送り込まれ貯溜される。   Below the threshing section 12, a sorting section (not shown) for sorting the grains from the grains and sawdust (processed product) flowing down from the threshing section 12 is arranged, and the grains sorted by this sorting section The grains are conveyed to a cereal conveyor 18 arranged in the vertical direction on the left side of the Glen tank 13. A receiving port 20 is opened at the side of the grain tank 13 that faces the threshing unit 12, and the grains conveyed from the cereal conveyor 18 are fed into the grain tank 13 and stored therein.

排出オーガ15は、下端が排出コンベア16と連通され穀粒を縦送りする縦オーガ15aと、この縦オーガ15aの上端に連通されて穀粒を横送りする横オーガ15bと、グレンタンク13の下部(駆動ケース21)と接続される連結部15cとで構成されている(図5参照)。縦オーガ15aは、グレンタンク13の後側に機体フレーム2に対して旋回可能に枢着され、縦送りコンベア26が内設されるとともに、上端に横オーガ15bの基端側が上下回動可能に枢着されている。   The discharge auger 15 includes a vertical auger 15 a whose lower end communicates with the discharge conveyor 16 and feeds the grain vertically, a horizontal auger 15 b communicated with the upper end of the vertical auger 15 a and laterally feeds the grain, and a lower part of the grain tank 13. It is comprised by the connection part 15c connected with (drive case 21) (refer FIG. 5). The vertical auger 15a is pivotally mounted on the rear side of the Glen tank 13 so as to be rotatable with respect to the machine body frame 2, and a vertical feed conveyor 26 is provided therein, and the base end side of the horizontal auger 15b is vertically rotatable at the upper end. It is pivotally attached.

連結部15cは、機体フレーム2に対して図示せぬ軸受け部材を介して回動自在に支持され、この連結部15cに縦オーガ15aが回動自在に連通されている。この連結部15cにおいて、排出コンベア16と縦送りコンベア26とが連動連結されており、グレンタンク13内の穀粒が排出コンベア16と縦送りコンベア26によって縦オーガ15aに搬送されて、横オーガ15b先端の排出口より機外に放出されるように構成されている。そして、グレンタンク13は、タンク部13aの後壁に設けられた回動部材27が縦オーガ15aの外側に回動自在に支持されることで、縦オーガ15a及び連結部15cを回動中心として水平回動自在に支持されている。   The connecting portion 15c is rotatably supported with respect to the body frame 2 via a bearing member (not shown), and the vertical auger 15a is rotatably connected to the connecting portion 15c. In this connecting portion 15c, the discharge conveyor 16 and the vertical feed conveyor 26 are interlocked and connected, and the grains in the grain tank 13 are conveyed to the vertical auger 15a by the discharge conveyor 16 and the vertical feed conveyor 26, and the horizontal auger 15b. It is configured to be discharged from the discharge port at the tip. The Glen tank 13 is configured so that the rotation member 27 provided on the rear wall of the tank portion 13a is rotatably supported outside the vertical auger 15a, so that the vertical auger 15a and the connecting portion 15c are the rotation center. It is supported so that it can rotate horizontally.

図3に示すように、本実施例のグレンタンク13は、機体フレーム2に位置固定された作用姿勢P1と、作用姿勢から機外側方へ回動させたメンテナンス姿勢P2とに姿勢切り換え可能に構成されている。グレンタンク13が作用姿勢P1にある状態では、脱穀部12で選別された精粒がグレンタンク13のタンク内部に搬送されて貯溜され、またグレンタンク13の底部に配設された排出コンベア16が回転駆動されてグレンタンク13内の穀粒が排出オーガ15を介してトラック等へ排出される。一方、グレンタンク13がメンテナンス姿勢P2にある状態では、本機内部側に配置した駆動系や油圧系が開放されてこれらのメンテナンスが可能とされ、またグレンタンク13内部の掃除等を可能としている。   As shown in FIG. 3, the Glen tank 13 of this embodiment is configured to be switchable between an action posture P1 fixed to the body frame 2 and a maintenance posture P2 rotated from the action posture to the outside of the machine. Has been. In the state where the Glen tank 13 is in the action posture P1, the fine particles selected by the threshing unit 12 are transported and stored inside the tank of the Glen tank 13, and the discharge conveyor 16 disposed at the bottom of the Glen tank 13 is provided. The grain in the Glen tank 13 is driven to rotate and discharged to a truck or the like via the discharge auger 15. On the other hand, in the state where the Glen tank 13 is in the maintenance posture P2, the drive system and the hydraulic system arranged on the inside of the machine are opened to enable maintenance thereof, and the inside of the Glen tank 13 can be cleaned. .

縦オーガ15aの外側方と後方は、縦オーガカバー19にて覆われている。この縦オーガカバー19は、平面視略L字状に形成され、一端が排藁処理部11の右側壁に到達され、他端がグレンタンク13の後壁に到達されるように構成されている。具体的には、縦オーガカバー19は、グレンタンク13の後方に立設された後部縦フレーム(図略)に着脱可能に取り付けられ、この後部縦フレームに取り付けられた状態で縦オーガ15aの側方と後方が完全に覆われる。   The outer side and the rear side of the vertical auger 15 a are covered with a vertical auger cover 19. The vertical auger cover 19 is formed in a substantially L shape in plan view, and is configured such that one end reaches the right side wall of the waste disposal unit 11 and the other end reaches the rear wall of the glen tank 13. . Specifically, the vertical auger cover 19 is detachably attached to a rear vertical frame (not shown) erected on the rear side of the Glen tank 13, and is attached to the rear vertical frame so that the vertical auger 15a side The side and back are completely covered.

本実施例では、縦オーガカバー19は、後部が排藁処理部11の回動支点11aよりも前方に配置され、上述した後部縦フレームに取り付けられた状態で、排藁処理部11の回動操作を妨げない位置に取り付けられている。そのため、排藁処理部11を開閉する際に、縦オーガカバー19を着脱する必要がなく、排藁カッター装置や拡散コンベア等のメンテナンスが容易となる。一方で、縦オーガカバー19を後部縦フレームから一旦取り外さなければグレンタンク13を回動操作できないように構成されており、縦オーガカバー19が自動的に開閉して不用意に脱落しないように構成されている。   In the present embodiment, the vertical auger cover 19 has the rear portion disposed in front of the rotation fulcrum 11a of the rejection processing portion 11 and attached to the rear vertical frame described above. Installed in a position that does not interfere with operation. Therefore, it is not necessary to attach and detach the vertical auger cover 19 when opening and closing the waste disposal unit 11, and maintenance of the waste cutter device, the diffusion conveyor, and the like is facilitated. On the other hand, the glen tank 13 cannot be rotated unless the vertical auger cover 19 is once removed from the rear vertical frame, and the vertical auger cover 19 is automatically opened and closed so that it does not accidentally fall off. Has been.

以下、グレンタンク13及びグレンタンク13の周辺構造について、順に説明する。
図4乃至図7に示すように、グレンタンク13は、タンク部13aと、タンク部13aの内部下方に配置された排出コンベア16と、この排出コンベア16を回転駆動可能に支持する駆動ケース21と、駆動ケース21の一側に設けられ機体本体からの回転駆動を伝達する駆動ギアケース22等とで構成されている。
Hereinafter, the Glen tank 13 and the peripheral structure of the Glen tank 13 will be described in order.
As shown in FIGS. 4 to 7, the Glen tank 13 includes a tank part 13 a, a discharge conveyor 16 disposed below the tank part 13 a, and a drive case 21 that supports the discharge conveyor 16 so as to be rotationally driven. The drive gear case 22 is provided on one side of the drive case 21 and transmits the rotational drive from the main body.

タンク部13aは、グレンタンク13が作用姿勢P1にある状態で、上部が機体内部側及び前方に広く、下部が狭くなるように形成され、より詳細には、前上部と機体左上部が略台形状に膨出形成され、容量ができるだけ大きくなるように形成されている。また、このタンク部13aは、底部がすり鉢状に形成されるとともに前後方向に開口されている。タンク部13aの開口下端に、上述した駆動ケース21が下方から接続されて、駆動ケース21に支持された排出コンベア16がタンク部13aの底部に配置される。   The tank part 13a is formed so that the upper part is wide on the inner side and the front side of the fuselage and the lower part is narrowed in a state where the Glen tank 13 is in the action posture P1. The bulge is formed in a shape so that the capacity is as large as possible. Further, the tank portion 13a has a bottom portion formed in a mortar shape and is opened in the front-rear direction. The drive case 21 described above is connected to the lower end of the opening of the tank portion 13a from below, and the discharge conveyor 16 supported by the drive case 21 is disposed at the bottom of the tank portion 13a.

駆動ケース21は、上述したタンク部13aの底部に沿って取り付けられる底プレート部21aと、底プレート部21aの前後両端に垂直方向に取り付けられる補強支持部21b・21c等とで構成されている。そして、この底プレート部21aと補強支持部21b・21cとがタンク部13aの底部に当接して図示せぬボルト等で固定されている。   The drive case 21 includes a bottom plate portion 21a attached along the bottom portion of the tank portion 13a described above, and reinforcing support portions 21b and 21c attached vertically to both front and rear ends of the bottom plate portion 21a. And this bottom plate part 21a and reinforcement support part 21b * 21c contact | abut to the bottom part of the tank part 13a, and are fixed with the volt | bolt etc. which are not shown in figure.

底プレート部21aには、タンク部13aの内部と連通するように開口された掃除口23が機体下方に向けて開口され、掃除口23の前後方向の幅はタンク部13aの下部の前後幅と略同等長さとしている。この掃除口23の周縁にヒンジ部材24の一端が取り付けられ、ヒンジ部材24に掃除口23を開閉する蓋部材25の一端が取り付けられている。ヒンジ部材24は、前後方向に沿って複数(本実施例では2箇所)設けられ、ヒンジ部材24と接続された蓋部材25が機体外方側(右側方)から開閉操作可能となるように構成されている。また、蓋部材25は、遊端側がボルトまたはワンタッチ係止具等の締結部材28によって駆動ケース21に締結される。そして、グレンタンク13がメンテナンス姿勢P2にある状態で蓋部材25が下方に回動され、掃除口23からタンク部13aの内部に取り出すことができず残留している籾や塵埃等を取り出してメンテナンス作業が行われる。   The bottom plate portion 21a has a cleaning port 23 that opens to communicate with the inside of the tank portion 13a. The cleaning port 23 has a width in the front-rear direction that is lower than the front-rear width of the lower portion of the tank portion 13a. The length is approximately the same. One end of a hinge member 24 is attached to the periphery of the cleaning port 23, and one end of a lid member 25 that opens and closes the cleaning port 23 is attached to the hinge member 24. A plurality of hinge members 24 (two in this embodiment) are provided along the front-rear direction, and the lid member 25 connected to the hinge member 24 can be opened and closed from the outer side (right side) of the machine body. Has been. The lid member 25 is fastened to the drive case 21 at the free end side by a fastening member 28 such as a bolt or a one-touch locking tool. Then, the lid member 25 is rotated downward with the Glen tank 13 in the maintenance posture P2, and maintenance is performed by taking out the remaining soot and dust that cannot be taken out from the cleaning port 23 into the tank portion 13a. Work is done.

補強支持部21b・21cは、グレンタンク13下部の前面及び後面に取り付けられ、補強支持部21bによって排出コンベア16の前端が支持されている。なお、排出コンベア16の後端は、上述した連結部15cにて支持されている。グレンタンク13の前面に取り付けられる補強支持部21bには、ベベルギア機構32(図9参照)が内設された駆動ギアケース22が設けられており、補強支持部21bから突出された排出コンベア16の突出端がベベルギア機構32と接続されている。また、グレンタンク13の後面に取り付けられる補強支持部21cには、上述した連結部15cが接続され、補強支持部21cから突出された排出コンベア16の突出端が、連結部15c内部で縦オーガ15aの縦送りコンベア26とベベルギアを介して連動連結されている。このような構成とすることで、駆動ギアケース22を介して排出コンベア16に伝達されたエンジン30の回転駆動が、縦送りコンベア26へと伝達されるように構成されている。   The reinforcing support portions 21b and 21c are attached to the front and rear surfaces of the lower part of the Glen tank 13, and the front end of the discharge conveyor 16 is supported by the reinforcing support portion 21b. The rear end of the discharge conveyor 16 is supported by the connecting portion 15c described above. The reinforcement support portion 21b attached to the front surface of the Glen tank 13 is provided with a drive gear case 22 in which a bevel gear mechanism 32 (see FIG. 9) is provided, and the discharge conveyor 16 protruding from the reinforcement support portion 21b. The protruding end is connected to the bevel gear mechanism 32. Further, the above-mentioned connecting portion 15c is connected to the reinforcing support portion 21c attached to the rear surface of the Glen tank 13, and the protruding end of the discharge conveyor 16 protruding from the reinforcing support portion 21c is connected to the vertical auger 15a inside the connecting portion 15c. Are connected to each other through a bevel gear. With such a configuration, the rotational drive of the engine 30 transmitted to the discharge conveyor 16 via the drive gear case 22 is configured to be transmitted to the vertical feed conveyor 26.

補強支持部21bには、駆動ギアケース22の他にグレンタンク13を作用姿勢P1で位置決めして固定する位置決め機構35が構成されている(図10及び図12参照)。この位置決め機構35は、枢軸ボルト36によって補強支持部21bに上下回動自在に取り付けられたフック状の係合部材37と、一端が係合部材37と連結され長手方向中途部がばね部材38を介して補強支持部21bに接続された操作レバー39等とで構成されている。係合部材37は、操作レバー39を介してばね部材38によって先端が下方(係合方向)に回動される方向に付勢されている。そして、操作レバー39を揺動操作することで、ばね部材38の付勢力に抗して枢軸ボルト36を中心に係合部材37を解除方向に回動させることができる。   In addition to the drive gear case 22, the reinforcing support portion 21b includes a positioning mechanism 35 that positions and fixes the glen tank 13 in the action posture P1 (see FIGS. 10 and 12). The positioning mechanism 35 includes a hook-like engagement member 37 that is pivotally attached to the reinforcing support portion 21b by a pivot bolt 36, one end connected to the engagement member 37, and a middle portion in the longitudinal direction serving as a spring member 38. And an operation lever 39 and the like connected to the reinforcing support portion 21b. The engaging member 37 is urged by a spring member 38 via an operation lever 39 in a direction in which a tip is rotated downward (engagement direction). Then, by swinging the operation lever 39, the engagement member 37 can be rotated in the release direction around the pivot bolt 36 against the biasing force of the spring member 38.

このような構成とすることで、グレンタンク13が作用姿勢P1にある状態で、機体フレーム2(横フレーム2cの上面)に設けられた位置決め孔40(図12)に係合部材37が自動的に係合され、グレンタンク13の回動操作が規制されて位置決めされる。また、操作レバー39を揺動操作することで、係合部材37と位置決め孔40との係合を容易に解消させることができ、グレンタンク13が回動自在とされて姿勢切り換えを行うことができる。   With such a configuration, the engagement member 37 is automatically inserted into the positioning hole 40 (FIG. 12) provided in the body frame 2 (the upper surface of the horizontal frame 2c) with the Glen tank 13 in the action posture P1. And the rotational operation of the Glen tank 13 is restricted and positioned. Further, by swinging the operation lever 39, the engagement between the engagement member 37 and the positioning hole 40 can be easily released, and the Glen tank 13 can be rotated to change the posture. it can.

図4乃至図8に示すように、コンバイン100は、グレンタンク13が機体フレーム2に対して回動支点位置(縦オーガ15a)で回動自在に支持される構成としていることから、自重によって下方に傾斜するグレンタンク13の遊端側を機体フレーム2に支持するための支持構造が設けられている。具体的には、グレンタンク13の底部であって、遊端側の補強支持部21bに取り付けられた駆動ギアケース22が、補強支持部21bよりも下方に突出して、グレンタンク13が姿勢切り換えされる際に機体フレーム2(右フレーム2a及び横フレーム2c)の上面と摺接するように構成されている。   As shown in FIGS. 4 to 8, the combine 100 has a structure in which the Glen tank 13 is rotatably supported at the rotation fulcrum position (vertical auger 15 a) with respect to the body frame 2, so A support structure for supporting the free end side of the Glen tank 13 inclined to the aircraft frame 2 is provided. Specifically, the drive gear case 22 attached to the reinforcing support portion 21b on the free end side at the bottom of the Glen tank 13 protrudes downward from the reinforcing support portion 21b, and the posture of the Glen tank 13 is switched. The frame is configured to be in sliding contact with the upper surface of the body frame 2 (the right frame 2a and the lateral frame 2c).

駆動ギアケース22は、正面視略矩形に形成され、後面側に形成したフランジ部22aの周囲が補強支持部21bにボルト51・51・・・によって着脱可能に取り付けられている。このフランジ部22aは、下縁部に水平面を有し、補強支持部21bに取り付けられた状態で補強支持部21bの下縁部よりもフランジ部22aが下方に突出されている。このフランジ部22aは、グレンタンク13が姿勢切り換えされる際に、縦オーガ15aを回動支点として略円弧軌道に沿って機体フレーム2(右フレーム2a及び横フレーム2c)の上面を摺接される。また、フランジ部22aは、グレンタンク13が作用姿勢P1にある状態では、機体フレーム2(横フレーム2c)上で停止されて、グレンタンク13の反回動支点側を支持するように構成されている。   The drive gear case 22 is formed in a substantially rectangular shape when viewed from the front, and the periphery of the flange portion 22a formed on the rear surface side is detachably attached to the reinforcing support portion 21b by bolts 51, 51. The flange portion 22a has a horizontal surface at the lower edge portion, and the flange portion 22a protrudes downward from the lower edge portion of the reinforcement support portion 21b in a state of being attached to the reinforcement support portion 21b. The flange 22a is slidably contacted with the upper surface of the machine body frame 2 (the right frame 2a and the horizontal frame 2c) along a substantially arcuate trajectory with the vertical auger 15a as a rotation fulcrum when the posture of the Glen tank 13 is switched. . Further, the flange portion 22a is configured to be stopped on the machine body frame 2 (lateral frame 2c) and support the counter-rotating fulcrum side of the Glen tank 13 when the Glen tank 13 is in the action posture P1. Yes.

ここで、駆動ギアケース22は、機体フレーム2とは異なる素材により形成されている。この駆動ギアケース22の素材は、特に限定するものではないが、機体フレーム2に対して駆動ギアケース22(フランジ部22a)の摩擦係数が低い素材が好ましく用いられる。通常、機体フレーム2が鉄鋼管又は鉄板より成型されるため、例えば、機体フレーム2に対して硬度の異なる鉄系の素材や、ステンレス・銅・アルミとその合金等の素材や、さらにはポリアセタール等の高分子樹脂系の素材により形成されたものが用いられる。また、駆動ギアケース22の全体をこれらの素材より形成する必要はなく、少なくとも前記フランジ部22aがこのような素材(機体フレーム2と異なる素材)より形成されればよい。さらに、鉄板より成型された駆動ギアケース22に対して、表面に樹脂系の素材をコーティング処理したものを用いてもよい。   Here, the drive gear case 22 is formed of a material different from that of the body frame 2. The material of the drive gear case 22 is not particularly limited, but a material having a low friction coefficient of the drive gear case 22 (flange portion 22a) with respect to the body frame 2 is preferably used. Since the fuselage frame 2 is usually formed from a steel pipe or steel plate, for example, iron-based materials having different hardness from the fuselage frame 2, materials such as stainless steel, copper, aluminum and their alloys, and polyacetal, etc. Those made of a polymer resin material are used. Further, it is not necessary to form the entire drive gear case 22 from these materials, and at least the flange portion 22a may be formed from such a material (a material different from the machine body frame 2). Further, a drive gear case 22 molded from an iron plate may be used whose surface is coated with a resin material.

以上のように、本実施例のコンバイン100は、グレンタンク13の底部に取り付けられた駆動ケース21に、機体フレーム2とは異なる素材により形成されグレンタンク13の姿勢が切り換えられる際に右フレーム2a及び横フレーム2cの上面と摺接されるフランジ部22aが設けられているため、グレンタンク13の水平回動操作を容易かつスムーズに行うことができる。そして、駆動ケース21に設けられたフランジ部22aが、グレンタンク13のすらし部材を兼ねるように構成されているため、グレンタンク13を支持するためのすらし部材を別途設ける必要がなく、コンバイン100の組立工程を低減して、部品点数を削減できる。   As described above, the combine 100 according to the present embodiment is formed in the drive case 21 attached to the bottom of the grain tank 13 with a material different from the body frame 2 and the right frame 2a when the attitude of the grain tank 13 is switched. Since the flange portion 22a that is in sliding contact with the upper surface of the horizontal frame 2c is provided, the horizontal rotation operation of the Glen tank 13 can be performed easily and smoothly. And since the flange part 22a provided in the drive case 21 is comprised so that it may serve as the smooth member of the Glen tank 13, it is not necessary to provide the smooth member for supporting the Glen tank 13, and combines. It is possible to reduce the number of parts by reducing 100 assembly steps.

特に、本実施例では、上述したフランジ部22aが、駆動ケース21に取り付けられた駆動ギアケース22に設けられるため、駆動ギアケース22の一部をフランジ部22aとして兼用でき部品点数を低減できる。また、このフランジ部22aが駆動ギアケース22の下縁部よりも下方に突出されるため、駆動ギアケース22やグレンタンク13を構成するその他の部材が機体フレーム2に摺接されることがなく、グレンタンク13をよりスムーズに回動操作できるとともに、機体フレーム2に接触して破損等するのを防止できる。さらに、このフランジ部22aは、グレンタンク13の反回動支点側の下端部に形成されるため、グレンタンク13を支持する際の安定性が向上する。   In particular, in the present embodiment, since the flange portion 22a described above is provided in the drive gear case 22 attached to the drive case 21, a part of the drive gear case 22 can be used as the flange portion 22a, and the number of parts can be reduced. Further, since the flange portion 22a protrudes downward from the lower edge portion of the drive gear case 22, the drive gear case 22 and other members constituting the Glen tank 13 are not slidably contacted with the body frame 2. The Glen tank 13 can be rotated more smoothly, and can be prevented from being damaged due to contact with the body frame 2. Furthermore, since this flange part 22a is formed in the lower end part by the side of the counter-rotation fulcrum of the Glen tank 13, the stability at the time of supporting the Glen tank 13 improves.

なお、フランジ部22aは、駆動ギアケース22の下端に設けられるだけでなく、例えば、駆動ケース21を構成する補強支持部21bの下端に設けてもよい。この場合には、フランジ部22aと駆動ケース21を同一部材により形成すれば、容易に製作することができる。また、フランジ部22aを設ける位置も、必ずしもグレンタンク13の反回動支点側の端部に設ける必要はなく、グレンタンク13を安定に回動操作できるように支持できる位置であればよい。   The flange portion 22a is not only provided at the lower end of the drive gear case 22, but may be provided at the lower end of the reinforcing support portion 21b constituting the drive case 21, for example. In this case, if the flange portion 22a and the drive case 21 are formed of the same member, they can be easily manufactured. Further, the position where the flange portion 22a is provided is not necessarily provided at the end of the Glen tank 13 on the counter-rotating fulcrum side, and may be a position where the Glen tank 13 can be supported so that it can be stably rotated.

図9乃至図14に示すように、本実施例のコンバイン100は、エンジン30の動力が動力伝達機構31を介して排出コンベア16に伝達されて、排出コンベア16が回転駆動されるように構成されている。この動力伝達機構31は、上述したグレンタンク13の反回動支点側に設けられ駆動ギアケース22を介して排出コンベア16と連結される入力軸41と、機体フレーム2に支持されてエンジン30によって回転駆動される出力軸42と、入力軸41の一端と出力軸42の一端とをカップリングさせて出力軸42の回転駆動を入力軸41に伝達させるジョイント部43等とで構成されている。   As shown in FIGS. 9 to 14, the combine 100 of the present embodiment is configured such that the power of the engine 30 is transmitted to the discharge conveyor 16 through the power transmission mechanism 31 and the discharge conveyor 16 is rotationally driven. ing. The power transmission mechanism 31 is provided on the counter-rotating fulcrum side of the above-described Glen tank 13 and is connected to the discharge conveyor 16 via the drive gear case 22 and supported by the machine frame 2 by the engine 30. The output shaft 42 is rotationally driven, and one end of the input shaft 41 and one end of the output shaft 42 are coupled to each other so as to transmit the rotational drive of the output shaft 42 to the input shaft 41.

入力軸41は、駆動ギアケース22に回転可能に支持されており、排出コンベア16の軸心に対して直交する方向、すなわち機体横幅方向であってグレンタンク13の左方に向けて突出されている。つまり、入力軸41に伝達された動力が駆動ギアケース22によって伝動向きが90度変更されるように構成されている。この入力軸41の駆動ギアケース22内部の一端は、ベベルギア機構32(図9参照)を介して排出コンベア16と連結されている。また、入力軸41の突出端は、図13に示すように、先端に向けて半径方向長さが徐々に小さくなるようにテーパ状に形成され、先端から駆動ギアケース22よりの位置に係合ピン44が軸心方向に対して直角にかつ外周面から突設するように貫通されている。ただし、この係合ピン44は、入力軸41の外周面から一方に突出して設けられてもよい。   The input shaft 41 is rotatably supported by the drive gear case 22 and protrudes in the direction orthogonal to the axis of the discharge conveyor 16, that is, in the lateral width direction of the machine body and toward the left side of the Glen tank 13. Yes. That is, the transmission direction of the power transmitted to the input shaft 41 is changed by 90 degrees by the drive gear case 22. One end of the input shaft 41 inside the drive gear case 22 is connected to the discharge conveyor 16 via a bevel gear mechanism 32 (see FIG. 9). Further, as shown in FIG. 13, the protruding end of the input shaft 41 is formed in a taper shape so that the radial length gradually decreases toward the tip, and is engaged with the position from the drive gear case 22 from the tip. The pin 44 is penetrated so as to protrude perpendicularly to the axial direction and from the outer peripheral surface. However, the engagement pin 44 may be provided so as to protrude from the outer peripheral surface of the input shaft 41 to one side.

出力軸42は、機体本体側であって運転室14の後方かつグレンタンク13の前方空間に配置され、機体横幅方向に横設されている。出力軸42の一端に伝動プーリ45が固設されており、エンジン30の出力軸46に固設された出力プーリ47との間でベルトテンション式のクラッチ機構48が構成されている。このクラッチ機構48を介してエンジン30の駆動が出力軸42に伝達されて、出力軸42が回転駆動される。また、出力軸42の他端すなわちクラッチ機構48より機体側方に向けて延出された端部には、受け部材49が設けられており、支持部材50によって機体フレーム2に対して回動自在に支持されている。   The output shaft 42 is disposed on the airframe body side, behind the cab 14 and in the front space of the glen tank 13, and is provided horizontally in the airframe lateral width direction. A transmission pulley 45 is fixed to one end of the output shaft 42, and a belt tension type clutch mechanism 48 is configured with the output pulley 47 fixed to the output shaft 46 of the engine 30. The drive of the engine 30 is transmitted to the output shaft 42 via the clutch mechanism 48, and the output shaft 42 is rotationally driven. Further, a receiving member 49 is provided at the other end of the output shaft 42, that is, an end extending from the clutch mechanism 48 toward the side of the machine body, and is rotatable with respect to the machine frame 2 by the support member 50. It is supported by.

ジョイント部43は、上述した係合ピン44と受け部材49とで構成され、受け部材49に係合ピン44が係合(カップリング)されることで、入力軸41と出力軸42とが一体的に回転されるように構成されている。受け部材49について詳述すると、この受け部材49は、断面略円筒状に形成され、中心部に穿設され入力軸の先端が挿入される導入孔49aと、側壁に軸心方向に沿って溝切りされて係合ピン44が係合される係合溝49bと、受け部材49の先端から係合溝49bまで円周方向に沿って側壁が滑らかに面取りされて形成されたガイド部49c等とが構成されている。   The joint portion 43 includes the above-described engagement pin 44 and the receiving member 49, and the input shaft 41 and the output shaft 42 are integrated with each other by engaging (coupling) the engagement pin 44 with the receiving member 49. It is configured to be rotated. The receiving member 49 will be described in detail. The receiving member 49 is formed in a substantially cylindrical cross section, and has an introduction hole 49a that is drilled in the center and into which the tip of the input shaft is inserted. An engagement groove 49b that is cut and engaged with the engagement pin 44, a guide portion 49c that is formed by smoothly chamfering the side wall along the circumferential direction from the tip of the receiving member 49 to the engagement groove 49b, and the like. Is configured.

ジョイント部43は、係合ピン44と受け部材49とがグレンタンク13の姿勢切り換えに応じて係脱されるように構成されている。すなわち、グレンタンク13は、上述したように排出オーガ15(縦オーガ15a)を回動支点として姿勢切り換え可能に構成されており、グレンタンク13がメンテナンス姿勢P2から作用姿勢P1に切り換えられると、係合ピン44と受け部材49とがカップリングされて、出力軸42と入力軸41とが一体回転可能な状態(カップリングされた状態)で連結される。一方で、グレンタンク13が作用姿勢P1からメンテナンス姿勢P2に姿勢切り換えされると、係合ピン44が受け部材49から脱離されてカップリングが解消される。   The joint portion 43 is configured such that the engagement pin 44 and the receiving member 49 are engaged and disengaged according to the posture switching of the Glen tank 13. In other words, as described above, the Glen tank 13 is configured to be switchable in posture with the discharge auger 15 (vertical auger 15a) as a rotation fulcrum, and when the Glen tank 13 is switched from the maintenance posture P2 to the working posture P1, The coupling pin 44 and the receiving member 49 are coupled, and the output shaft 42 and the input shaft 41 are coupled in a state where they can rotate together (coupled state). On the other hand, when the Glen tank 13 is switched from the action posture P1 to the maintenance posture P2, the engagement pin 44 is detached from the receiving member 49 and the coupling is eliminated.

図13及び図14を参照して、受け部材49に係合ピン44が係合される機構について説明すると、まず、グレンタンク13の回動に伴って、係合ピン44が出力軸42の軸心方向に沿って受け部材49に近づき、やがて受け部材49のガイド部49cに当接される。ガイド部49cは、上述したように係合溝49bまで円周方向に面取りされているため、入力軸41の先端が導入孔49aに挿入されるにつれて、係合ピン44がガイド部49cに摺接して、ガイド部49cの形状に沿って入力軸41(若しくは出力軸42)が僅かに回動されていく。該ガイド部49cの傾斜は、係合ピン44がガイドされて入力軸41が回動するとき、排出コンベア16が排出方向とは逆の方向(逆転方向とする)するように構成されている。つまり、従来では正逆どちらに回動するかは判らなかったが、本実施例のごとく、ジョイントを結合するとき、ガイド部49cの傾斜により排出コンベア16は常に逆転方向に回動する。   A mechanism for engaging the engaging pin 44 with the receiving member 49 will be described with reference to FIGS. 13 and 14. First, as the Glen tank 13 rotates, the engaging pin 44 is connected to the shaft of the output shaft 42. It approaches the receiving member 49 along the center direction and eventually comes into contact with the guide portion 49c of the receiving member 49. Since the guide portion 49c is chamfered in the circumferential direction up to the engagement groove 49b as described above, the engagement pin 44 comes into sliding contact with the guide portion 49c as the tip of the input shaft 41 is inserted into the introduction hole 49a. Thus, the input shaft 41 (or the output shaft 42) is slightly rotated along the shape of the guide portion 49c. The inclination of the guide portion 49c is configured such that when the engagement pin 44 is guided and the input shaft 41 rotates, the discharge conveyor 16 is in a direction opposite to the discharge direction (reverse direction). In other words, it has not been known in the prior art whether to rotate in the forward or reverse direction. However, as in this embodiment, when connecting the joint, the discharge conveyor 16 always rotates in the reverse direction due to the inclination of the guide portion 49c.

そして、係合ピン44が係合溝49bに到達すると、入力軸41の先端が導入孔49aに完全に挿入されるとともに、係合ピン44が係合溝49bの最奥部まで到達される。このような状態が、入力軸41と出力軸42がカップリングされた状態である。かかる状態では、入力軸41と出力軸42とジョイント部43とが同一軸心上に位置されている。このように配置することで、動力伝達機構31をコンパクトに形成しつつ、動力の伝達効率を向上させることができる。   When the engagement pin 44 reaches the engagement groove 49b, the tip of the input shaft 41 is completely inserted into the introduction hole 49a, and the engagement pin 44 reaches the innermost part of the engagement groove 49b. Such a state is a state in which the input shaft 41 and the output shaft 42 are coupled. In such a state, the input shaft 41, the output shaft 42, and the joint portion 43 are positioned on the same axis. By arranging in this way, it is possible to improve the power transmission efficiency while forming the power transmission mechanism 31 compact.

特に、本実施例では、入力軸41が駆動ギアケース22よりわずかに突出され、出力軸42の受け部材49が作用姿勢P1にある状態のグレンタンク13に近接するように延出されて、ジョイント部43がグレンタンク13の近傍で形成されている(図12参照)。つまり、グレンタンク13が作用姿勢P1にある状態で、ジョイント部43がグレンタンク13に近傍し、駆動ギアケース22の回動軌道上に近接する位置に形成されている。このように構成することで、ジョイント部34において出力軸42に対して入力軸41を直線運動に近い方向から係合させることができ、これらを確実に係合させることができる。また、ジョイント部43での遊びを減らして、エンジン30の駆動を出力軸42から入力軸41に確実に伝達できるようにしている。   In particular, in this embodiment, the input shaft 41 is slightly protruded from the drive gear case 22, and the receiving member 49 of the output shaft 42 is extended so as to be close to the Glen tank 13 in the working posture P1, so that the joint The portion 43 is formed in the vicinity of the Glen tank 13 (see FIG. 12). That is, the joint portion 43 is formed in a position close to the Glen tank 13 and close to the rotation track of the drive gear case 22 in a state where the Glen tank 13 is in the action posture P1. By comprising in this way, the input shaft 41 can be engaged with the output shaft 42 in the joint part 34 from the direction close | similar to a linear motion, and these can be engaged reliably. Further, the play at the joint portion 43 is reduced so that the drive of the engine 30 can be reliably transmitted from the output shaft 42 to the input shaft 41.

以上のように、本実施例のコンバイン100は、動力伝達機構31において、エンジン30からの回転駆動を入力軸41と出力軸42とを介して排出コンベア16まで伝達させるとともに、グレンタンク13が回動される際には、ジョイント部43にて入力軸41と出力軸42とが軸心方向に沿って係脱されて、グレンタンク13の姿勢切り換えを行うように構成されている。そのため、グレンタンク13の姿勢切り換え時には、ジョイント部43を手動操作することなく入力軸41と出力軸42とを係脱させることができ、より簡易な構成で、グレンタンク13の姿勢切り換えをスムーズに行うことができるように構成されている。   As described above, the combine 100 according to the present embodiment transmits the rotational drive from the engine 30 to the discharge conveyor 16 through the input shaft 41 and the output shaft 42 in the power transmission mechanism 31 and the Glen tank 13 rotates. When moved, the input shaft 41 and the output shaft 42 are engaged and disengaged along the axial direction at the joint portion 43 so that the posture of the Glen tank 13 is switched. Therefore, when the posture of the Glen tank 13 is switched, the input shaft 41 and the output shaft 42 can be engaged and disengaged without manually operating the joint portion 43, and the posture switching of the Glen tank 13 can be smoothly performed with a simpler configuration. It is configured to be able to do.

特に、上述したジョイント部43のように構成することで、ジョイント部43での係合時に、入力軸41と出力軸42とが軸心方向に対して上下方向若しくは左右方向に多少ずれていても、自動的に位置合わせされて、確実に係合させることができる。なお、ジョイント部43を構成する係合ピン44及び受け部材49の構成は、これに限定されず、係合ピン44が係合溝49bにガイドされることで入力軸41と出力軸42とがカップリングできるような構成であればよく、例えば、受け部材49として係合溝49b及び/又はガイド部49cが複数設けられてもよい。また、入力軸41及び出力軸42のいずれか一方に、係合ピン44及び受け部材49がそれぞれ設けられればよい。   In particular, by configuring like the joint portion 43 described above, even when the joint portion 43 is engaged, the input shaft 41 and the output shaft 42 may be slightly displaced in the vertical direction or the left-right direction with respect to the axial direction. Can be automatically aligned and reliably engaged. Note that the configurations of the engagement pin 44 and the receiving member 49 constituting the joint portion 43 are not limited to this, and the input shaft 41 and the output shaft 42 are connected by the engagement pin 44 being guided by the engagement groove 49b. For example, a plurality of engagement grooves 49 b and / or guide portions 49 c may be provided as the receiving member 49. Further, the engagement pin 44 and the receiving member 49 may be provided on either the input shaft 41 or the output shaft 42, respectively.

上述したように、コンバイン100には、グレンタンク13の下部に開口された掃除口23を開閉する蓋部材25が設けられており、この蓋部材25は、ヒンジ部材24を介して駆動ケース21の下面に機体右側方から回動操作可能に取り付けられている。そして、本実施例では、グレンタンク13が作用姿勢P1にある状態で機体フレーム2より下方に落ち込まないように蓋部材25の回動を規制する構造と、グレンタンク13がメンテナンス姿勢P2にある状態で機体フレーム2と接触しないように蓋部材25の自由回動を許容する構造とがそれぞれ設けられている。   As described above, the combine 100 is provided with the lid member 25 that opens and closes the cleaning port 23 opened in the lower part of the Glen tank 13. The lid member 25 is connected to the drive case 21 via the hinge member 24. It is attached to the lower surface so that it can be rotated from the right side of the aircraft. In this embodiment, the structure that restricts the rotation of the lid member 25 so that the Glen tank 13 does not fall below the machine body frame 2 in the state where the Glen tank 13 is in the action posture P1, and the state where the Glen tank 13 is in the maintenance posture P2. And a structure that allows the lid member 25 to freely rotate so as not to contact the body frame 2.

まず、図4、図8及び図15に示すように、蓋部材25の前端を下方に折り曲げ、または、プレートを上下に固設して前端部25aを形成し、該前端部25aの下端の位置が機体フレーム2の上面と略一致するように構成している。つまり、フランジ部22aの下端と略同じ高さとしている。コンバイン100は、グレンタンク13が作用姿勢P1にある状態で、蓋部材25の前端部25aが平面視において横フレーム2cと重なるように、蓋部材25の前端部25aの直下方位置に横フレーム2cが配置されている。   First, as shown in FIGS. 4, 8 and 15, the front end of the lid member 25 is bent downward, or the plate is fixed up and down to form the front end 25a. The position of the lower end of the front end 25a Is configured to substantially coincide with the upper surface of the body frame 2. That is, the height is substantially the same as the lower end of the flange portion 22a. In the state in which the grain tank 13 is in the action posture P1, the combine 100 has the horizontal frame 2c at a position directly below the front end portion 25a of the lid member 25 so that the front end portion 25a of the lid member 25 overlaps the horizontal frame 2c in plan view. Is arranged.

通常、横フレーム2cの上面から蓋部材25の回動支点であるヒンジ部材24までの上下高さ(長さ)は、蓋部材25の幅方向長さよりも短く構成されることから、蓋部材25が下方に回動されると前端部25aが横フレーム2cの上面に当接して、蓋部材25は半開き状態となるが、本実施例の如く構成することで、前端部25a下端が横フレーム2c上面に当接して、下方へは回動できないのである。すなわち、グレンタンク13が作用姿勢P1にある状態では、蓋部材25が機体フレーム2(横フレーム2c)より下方に落ち込むことがない。   Usually, the vertical height (length) from the upper surface of the horizontal frame 2c to the hinge member 24, which is the pivot point of the lid member 25, is configured to be shorter than the length in the width direction of the lid member 25. Is rotated downward, the front end portion 25a comes into contact with the upper surface of the horizontal frame 2c, and the lid member 25 is in a half-open state. However, by configuring as in this embodiment, the lower end of the front end portion 25a is at the horizontal frame 2c. It cannot contact the upper surface and rotate downward. That is, in a state where the Glen tank 13 is in the action posture P1, the lid member 25 does not fall below the body frame 2 (lateral frame 2c).

図15(a)に示すように、蓋部材25の前端部25aの直下方位置に横フレーム2cなどの蓋部材25の回動を規制する部材(ストッパ部材)がない状態では、蓋部材25が自重によってヒンジ部材24から垂下される。特に、グレンタンク13が作用姿勢P1にある状態で、蓋部材25がこのように垂下されると、機体フレーム2の下方に配設されたクローラ式走行装置1に蓋部材25が接触して汚れたり、かかる状態でグレンタンク13がメンテナンス姿勢に姿勢切り換えようとすると、右フレーム2aに蓋部材25が接触して蓋部材25や機体フレーム2等が破損等する場合がある。   As shown in FIG. 15A, when there is no member (stopper member) that restricts the rotation of the lid member 25 such as the horizontal frame 2c at a position directly below the front end portion 25a of the lid member 25, the lid member 25 is It hangs down from the hinge member 24 by its own weight. In particular, when the lid member 25 is suspended in this manner in a state where the Glen tank 13 is in the action posture P1, the lid member 25 comes into contact with the crawler type traveling device 1 disposed below the body frame 2 and becomes dirty. If the Glen tank 13 tries to switch the posture to the maintenance posture in such a state, the lid member 25 may come into contact with the right frame 2a and the lid member 25, the machine body frame 2 and the like may be damaged.

一方で、図15(b)に示すように、蓋部材25の前端部25aの直下方位置に横フレーム2c(ストッパ部材)が配置されることで、蓋部材25が横フレーム2cの上面に当接されて下方への回動が規制される。つまり、上述したように蓋部材25が機体フレーム2より下方に落ち込むことがないため、グレンタンク13が作用姿勢P1にある状態や姿勢切り換えされる際に、蓋部材25や機体フレーム2等が破損するのを防止できる。また、グレンタンク13内に穀粒を大量に収納した状態で、誤って締結部材28を外しても蓋部材25は大きく開くことがなく、穀粒をこぼすことがないのである。また、蓋部材25が機体側方に向けて回動されるように設けられているため、既存の機体フレーム2を構成する横フレーム2cをこのようなストッパ部材として容易に用いることができる。   On the other hand, as shown in FIG. 15B, the horizontal frame 2c (stopper member) is arranged at a position directly below the front end portion 25a of the lid member 25, so that the lid member 25 contacts the upper surface of the horizontal frame 2c. It is contacted and the downward rotation is restricted. That is, since the lid member 25 does not fall below the machine body frame 2 as described above, the lid member 25, the machine body frame 2 and the like are damaged when the Glen tank 13 is in the action posture P1 or when the posture is switched. Can be prevented. Moreover, even if the fastening member 28 is mistakenly removed in a state where a large amount of grain is stored in the Glen tank 13, the lid member 25 does not open greatly, and the grain is not spilled. Further, since the lid member 25 is provided so as to be rotated toward the side of the machine body, the lateral frame 2c constituting the existing machine body frame 2 can be easily used as such a stopper member.

特に、本実施例では、蓋部材25の下方の回動を規制するストッパ部材として横フレーム2cを兼用しているので、部品点数を低減できるとともに、蓋部材25の前端部25aの形状を変更等すれば従来の装置構成に容易に採用することができ、組立も容易である。ただし、ストッパ部材として、機体フレーム2を構成する横フレーム2cを兼用するのではなく、蓋部材25の下面に当接するストッパ部材を別途設けるようにしてもよい。この場合には、ストッパ部材は、必ずしも前端部25aの直下方位置に配置されなくてもよく、また、グレンタンク13が作用姿勢P1にある状態で、蓋部材25の下方回動を規制するように、機体フレーム2よりも上方位置で蓋部材25と当接するようにしてもよい。   In particular, in this embodiment, since the horizontal frame 2c is also used as a stopper member that restricts the downward rotation of the lid member 25, the number of parts can be reduced, and the shape of the front end portion 25a of the lid member 25 can be changed. Then, it can be easily adopted in the conventional apparatus configuration and is easy to assemble. However, a stopper member that abuts on the lower surface of the lid member 25 may be separately provided as the stopper member instead of using the horizontal frame 2c constituting the machine body frame 2 as well. In this case, the stopper member does not necessarily have to be disposed at a position directly below the front end portion 25a, and restricts the downward rotation of the lid member 25 in a state where the Glen tank 13 is in the action posture P1. In addition, the lid member 25 may be contacted at a position higher than the body frame 2.

また、図3、図4及び図16に示すように、コンバイン100は、機体フレーム2の機体右後方、すなわち右フレーム2aと後フレーム2bとの連結部2dにおいて、右フレーム2aの後端部が機体左斜後方へと面取りされて、グレンタンク13がメンテナンス姿勢P2にある状態で、蓋部材25と機体フレーム2(連結部2d)とが接触せずに蓋部材25の自由回動を可能となるように構成されている。   Further, as shown in FIGS. 3, 4 and 16, the combine 100 is configured such that the rear end of the right frame 2a is located at the right rear side of the fuselage frame 2, that is, at the connecting portion 2d between the right frame 2a and the rear frame 2b. The lid member 25 can be freely rotated without contacting the lid member 25 and the fuselage frame 2 (connecting portion 2d) with the glen tank 13 being in the maintenance posture P2 by being chamfered to the left obliquely rearward of the fuselage. It is comprised so that it may become.

図16(a)に示すように、グレンタンク13がメンテナンス姿勢P2にある状態では、グレンタンク13は縦オーガ15aから機体側方に向けて機体前後方向に対して略直角となるようにして停止されている。このような状態で、右フレーム2aと後フレーム2bとの連結部2dが、平面視において蓋部材25と重ならないように機体内側に傾斜するようにして形成されている。かかる状態においては、蓋部材25は、下方に回動されても機体フレーム2(連結部2d)に当接しないため、自在に回動操作が可能であり、グレンタンク13内部のメンテナンス等を行うことができる。   As shown in FIG. 16 (a), in a state where the Glen tank 13 is in the maintenance posture P2, the Glen tank 13 is stopped so as to be substantially perpendicular to the longitudinal direction of the aircraft from the longitudinal auger 15a toward the aircraft side. Has been. In such a state, the connecting portion 2d between the right frame 2a and the rear frame 2b is formed so as to be inclined toward the inner side of the machine body so as not to overlap the lid member 25 in plan view. In such a state, the lid member 25 does not come into contact with the machine body frame 2 (the connecting portion 2d) even if it is rotated downward, so that it can be freely rotated, and maintenance of the inside of the glen tank 13 is performed. be able to.

図16(b)に示すように、グレンタンク13がメンテナンス姿勢P2から作用姿勢P1に姿勢切り換えされる際には、グレンタンク13が縦オーガ15aを回動支点として機体内方へ向けて反時計回りに回動され、図16(c)に示すように、グレンタンク13が完全に作用姿勢P1で停止された状態では、上述したように、平面視で蓋部材25の前端部25aが横フレーム2cと重なるように構成されており、蓋部材25の下方への回動が規制されている。   As shown in FIG. 16 (b), when the Glen tank 13 is switched from the maintenance posture P2 to the working posture P1, the Glen tank 13 is counterclockwise with the vertical auger 15a as a rotation fulcrum toward the body. As shown in FIG. 16C, when the Glen tank 13 is completely stopped at the acting posture P1, the front end portion 25a of the lid member 25 is a horizontal frame in a plan view as described above. The lid member 25 is configured to overlap with 2c, and the downward rotation of the lid member 25 is restricted.

ここで、本実施例では、上述した掃除口23が開口された状態、すなわち蓋部材25が下方に回動された(自重により垂下された)状態で、グレンタンク13がメンテナンス姿勢P2から作用姿勢P1へと姿勢切り換えされると、下方へ回動された(垂下された)蓋部材25の遊端側が機体フレーム2に当接しながら、掃除口23を閉止する方向(上方)に徐々に回動されるように構成されている。具体的には、グレンタンク13の回動に伴って、平面視において右フレーム2a及び連結部2dが蓋部材25と徐々に重なるように構成されている(図16(b)参照)。つまり、右フレーム2a及び連結部2dが、蓋部材25の回動を規制するストッパ部材として作用するように構成されている。   Here, in the present embodiment, the Glen tank 13 is moved from the maintenance posture P2 to the working posture in the state where the above-described cleaning port 23 is opened, that is, in the state where the lid member 25 is rotated downward (suspended by its own weight). When the posture is switched to P1, the free end side of the lid member 25 rotated downward (hanging down) is gradually rotated in the direction (upward) in which the cleaning port 23 is closed while abutting against the body frame 2 It is configured to be. Specifically, the right frame 2a and the connecting portion 2d are configured to gradually overlap the lid member 25 in plan view as the Glen tank 13 rotates (see FIG. 16B). That is, the right frame 2 a and the connecting portion 2 d are configured to act as a stopper member that restricts the rotation of the lid member 25.

このような構成とすることで、グレンタンク13の姿勢を切り換える際に、作業者が掃除口23を閉じ忘れた場合であっても、グレンタンク13の回動に伴って蓋部材25が上方に自動的に回動されるため、蓋部材25が機体フレーム2に引っ掛かって破損するようなことがない。なお、グレンタンク13が作用姿勢P1にあって、蓋部材25が横フレーム2cの上面に係止された状態から、グレンタンク13をメンテナンス姿勢P2に姿勢を切り換えると、上述した過程とは逆に、グレンタンク13の回動に伴って蓋部材25が自動的に下方に回動される。   With such a configuration, even when the operator forgets to close the cleaning port 23 when the posture of the Glen tank 13 is switched, the lid member 25 moves upward as the Glen tank 13 rotates. Since it is automatically rotated, the lid member 25 is not caught by the body frame 2 and damaged. When the Glen tank 13 is in the working posture P1 and the posture of the Glen tank 13 is switched to the maintenance posture P2 from the state in which the lid member 25 is locked to the upper surface of the horizontal frame 2c, the above process is reversed. The lid member 25 is automatically rotated downward with the rotation of the Glen tank 13.

以上のように、機体フレーム2を、グレンタンク13がメンテナンス姿勢P2にある状態で、蓋部材25を下方に回動させても蓋部材25と当接しないように、右フレーム2aと後フレーム2bとの連結部2dを斜めに面取りするように形成することで、蓋部材25を下方に大きく完全に回動させて、掃除口23を広く開放することができ、グレンタンク13内部のメンテナンス作業が容易となって作業性が向上する。また、掃除口23及び蓋部材25を長手方向(グレンタンク13の前後方向)に大型化することができ、かかるメンテナンス作業をより容易に行うことができる。さらに、機体右後方が斜めに面取りされることで、コンバイン100をよりコンパクトに形成することができる。   As described above, the right frame 2a and the rear frame 2b are arranged so that the airframe 2 does not come into contact with the lid member 25 even if the lid member 25 is rotated downward with the glen tank 13 in the maintenance posture P2. By forming the connecting portion 2d to be diagonally chamfered, the lid member 25 can be pivoted down greatly and completely to open the cleaning port 23 widely, and maintenance work inside the glen tank 13 can be performed. It becomes easy and workability is improved. Moreover, the cleaning port 23 and the cover member 25 can be enlarged in a longitudinal direction (front-back direction of the Glen tank 13), and this maintenance work can be performed more easily. Furthermore, the combine 100 can be formed more compactly by the chamfering of the right rear side of the fuselage.

なお、上述した蓋部材25の回動規制構造を設けたコンバイン100において、例えば、グレンタンク13の回動操作に応じて蓋部材25が上下回動されるように構成すれば、掃除口23をグレンタンク13の姿勢切り換えに応じて自動的に開閉させることができる。本実施例では、蓋部材25の遊端側がボルト28によって駆動ケース21にネジ締め固定されるが、このような構成によれば、ボルト28が不要となり、蓋部材25の開閉操作を手動でする必要がなくなり、メンテナンス等の作業性がより向上される。   In the combine 100 provided with the above-described rotation restricting structure for the lid member 25, for example, if the lid member 25 is configured to be rotated up and down in accordance with the rotation operation of the Glen tank 13, the cleaning port 23 is provided. It can be opened and closed automatically according to the posture switching of the Glen tank 13. In this embodiment, the free end side of the lid member 25 is screwed and fixed to the drive case 21 by the bolt 28. According to such a configuration, the bolt 28 is not necessary, and the lid member 25 is manually opened and closed. This eliminates the necessity and improves the workability such as maintenance.

本発明の一実施例に係るコンバインの全体的な構成を示した側面図。The side view which showed the whole structure of the combine which concerns on one Example of this invention. 同じく図1のコンバインの平面図。The top view of the combine of FIG. 1 similarly. コンバインの右後方部の平面図。The top view of the right rear part of a combine. 作用姿勢のグレンタンクの平面図。The top view of the Glen tank of an action posture. 作用姿勢のグレンタンクの右側面図。The right view of the Glen tank of an action posture. グレンタンクの正面図。The front view of a Glen tank. グレンタンク下部の正面断面図。Front sectional view of the lower part of the Glen tank. 作用姿勢にあるグレンタンク前方下部の斜視図。The perspective view of the Glen tank front lower part in an action posture. グレンタンク駆動部及び動力伝達機構の構成を表すスケルトン図。The skeleton figure showing the structure of a Glen tank drive part and a power transmission mechanism. 駆動ケース前部の補強支持部の斜視図。The perspective view of the reinforcement support part of a drive case front part. 出力軸の取り付け状態を表す斜視図。The perspective view showing the attachment state of an output shaft. 動力伝達機構の入力軸、出力軸及びジョイント部の配置を表す正面図。The front view showing arrangement | positioning of the input shaft of a power transmission mechanism, an output shaft, and a joint part. 係合ピンと受け部材とが係合する様子を表す図。The figure showing a mode that an engagement pin and a receiving member engage. ジョイント部を軸心方向から見た図。The figure which looked at the joint part from the axial direction. 蓋部材が下方に回動された状態と閉めた状態とを表す図。The figure showing the state by which the cover member was rotated below, and the closed state. グレンタンクの姿勢切り換えの様子を表す図。The figure showing the mode of posture switching of a Glen tank.

符号の説明Explanation of symbols

2 機体フレーム
2c 横フレーム
13 グレンタンク
16 排出コンベア
21 駆動ケース
23 掃除口
24 ヒンジ部材
25 蓋部材
25a 前端部
100 コンバイン
P1 作用姿勢
P2 メンテナンス姿勢
2 Airframe Frame 2c Horizontal Frame 13 Glen Tank 16 Discharge Conveyor 21 Drive Case 23 Cleaning Port 24 Hinge Member 25 Lid Member 25a Front End 100 Combine P1 Action Posture P2 Maintenance Posture

Claims (5)

機体フレームに水平方向に回転自在に支持され、穀粒を受け入れる作用姿勢と、機外に開放されて作用姿勢から外れたメンテナンス姿勢とに姿勢切り換え可能に構成されたグレンタンクが設けられたコンバインにおいて、
前記グレンタンクの下部には、タンク内部と連通するように開口された掃除口と、一端側がグレンタンク外壁に連結部材を介して取り付けられ掃除口を開閉する蓋部材とが設けられ、前記機体フレームには、グレンタンクが作用姿勢にある状態で、前記蓋部材が機体フレームより下方に回動しない位置で当接するストッパ部材が設けられることを特徴とするコンバイン。
In a combine provided with a glen tank that is supported by the machine frame so as to be rotatable in the horizontal direction and is capable of switching between an action posture for receiving grains and a maintenance posture that is opened outside the machine and deviates from the action posture. ,
A lower part of the Glen tank is provided with a cleaning port that is open to communicate with the inside of the tank, and a lid member that is attached to the outer wall of the Glen tank via a connecting member and opens and closes the cleaning port. The combiner is provided with a stopper member that abuts at a position where the lid member does not rotate downward from the fuselage frame when the Glen tank is in the acting posture.
前記ストッパ部材は、前記機体フレームの横フレームが兼用されることを特徴とする請求項1に記載のコンバイン。   The combine according to claim 1, wherein the stopper member also serves as a horizontal frame of the body frame. 前記連結部材は、グレンタンクが作用姿勢にある状態で、機体フレーム内方に配置され、前記蓋部材が機体側方に向けて回動されることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のコンバイン。   3. The connecting member according to claim 1, wherein the connecting member is disposed inside the body frame in a state where the Glen tank is in an action posture, and the lid member is rotated toward the body side. Combine as described. 前記ストッパ部材は、前記掃除口が開口された状態で、グレンタンクがメンテナンス姿勢から作用姿勢に切り換えられると、前記蓋部材に当接しながら前記掃除口を閉止する方向に回動させることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか一項に記載のコンバイン。   The stopper member rotates in a direction to close the cleaning port while abutting against the lid member when the glen tank is switched from a maintenance posture to an operation posture in a state where the cleaning port is opened. The combine according to any one of claims 1 to 3. 前記機体フレームは、前記グレンタンクがメンテナンス姿勢にある状態で、前記蓋部材を回動操作して前記掃除口を開口しても、該蓋部材と当接しないように形成されることを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれか一項に記載のコンバイン。   The airframe is formed so as not to contact the lid member even when the lid member is rotated to open the cleaning port in a state where the Glen tank is in a maintenance posture. The combine according to any one of claims 1 to 4.
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