JP4051270B2

JP4051270B2 - Combine threshing equipment

Info

Publication number: JP4051270B2
Application number: JP2002337751A
Authority: JP
Inventors: 仁佐村木; 彰宮本; 正明織田
Original assignee: Yanma Agricultural Equipment Co Ltd
Current assignee: Yanma Agricultural Equipment Co Ltd
Priority date: 2002-11-21
Filing date: 2002-11-21
Publication date: 2008-02-20
Anticipated expiration: 2022-11-21
Also published as: JP2004166625A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、コンバインの前部に配置した刈取装置で刈り取った穀桿を受け継いで、脱穀装置に搬送するフィードチェーンを側方に開閉回動するための、コンバインの脱穀装置の構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のコンバインの構成として、扱室の外側の側方に穀桿搬送装置を配し、刈取装置によって刈り取られた穀桿を受け継ぎ、穀桿の穂先側を脱穀装置の扱胴の上方若しくは下方を通過させて脱穀させるものがある。前記穀桿搬送装置は、一般的に、フィードチェーンと、該フィードチェーンが巻回される複数のスプロケットと、フィードチェーンの上方に対向して備える挟扼杆等から構成されている。そして、前記フィードチェーンを巻回する複数のスプロケットを、機体外側方に向けて回動可能なフレームに取り付け、前記フィードチェーンの前端部にフレームの回動支点を、後端部にフレームの固定手段であるロック装置をそれぞれ配置し、該フレームの開閉を行うことによって、前記フィードチェーンを巻回したまま扱室を現出させることを可能にし、扱室内のメンテナンス性の向上を図ったものがある（例えば、特許文献１参照）。さらに、フィードチェーンを支持するフレームの後部を機体に支持し、前部にロック装置を配置して、前記フィードチェーンが巻回されたフレームを側方へ開閉することを可能とした技術も公知となっている（例えば、特許文献２参照）。
【０００３】
【特許文献１】
特開平１１−１５１０３１号公報
【特許文献２】
特開平７−８０９１号公報
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、前記フィードチェーンの前端部または後端部に設けられた従来のロック装置は、それぞれが独立してロックまたは解除する構造となっており、前記フレームを開放させて扱室や扱胴のメンテナンスやクリンプ網の交換等を行う。このように、前記前端部または後端部にロック装置を設けていたので、作業時における強度が不足する場合があり、振動や騒音の発生原因となっていた。また、強度を増すために前後それぞれにロック装置を配置することも考えられるが、メンテナンス時には各々解除する必要があり、作業に手間がかかるという不具合があった。そこで本発明では、上記不具合を解決すべく、フィードチェーンの前端部及び後端部にそれぞれロック装置を設けて連動させることによって、前端部側のロック装置の解除に伴い同時に後端部側のロック装置も解除ができる構造とし、容易にフィードチェーンの開放が行え、メンテナンス時等の作業効率の向上を図る。さらに、前後のロック装置の係合位置を工夫することによって、よりしっかりとフィードチェーンが固定でき、脱穀装置の強度の向上も図る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
【０００６】
請求項１においては、脱穀装置（１２）の側方にフィードチェーン（９）を、後方を中心に側方へ開放可能に設け、該フィードチェーン（９）をフレーム（３０）により支持し、該フレーム（３０）は、機体前後方向に水平な横フレーム（３０ａ）と、該横フレーム（３０ａ）の前端で交わり後方に向かって上り勾配を形成する斜フレーム（３０ｂ）と、該横フレーム（３０ａ）の後端部に固設した回動支点フレーム（３０ｃ）とにより側面視略直角三角形状に構成し、該フィードチェーン（９）の前端部に前部ロック装置（４０）を、後端部に後部ロック装置（５０）を設け、該前部ロック装置（４０）の回動支点軸（４１）は、前記横フレーム（３０ａ）の前部上面に立設し、前後のロック装置（４０・５０）を同時に操作するレバー（４２）の中途部を、該回動支点軸（４１）に回動自在に枢支し、該レバー（４２）の水平方向の外側を握り部とし、該握り部はフィードチェーン（９）の外端よりも外側に突出し、該レバー（４２）の水平方向の内側の前部にフック部（４２ａ）を構成し、該レバー（４２）の握り部は、スプリング（３９）により後方に付勢し、前記回動支点軸（４１）を挟んで反対側にあるフック部（４２ａ）が前方の係合部（４４）と係合し、該後部ロック装置（５０）の回動支点軸（５１）も、前記横フレーム（３０ａ）の後部の上面に立設し、該回動支点軸（５１）の上端にフック（５２）を固設して水平方向の機体内側方向に延設し、該フック（５２）の前側に係合凹部を設け、機体側の係合部（５４）に係合すべく構成し、前記前部ロック装置（４０）と後部ロック装置（５０）とを連結ロッド（４５）にて連結し、前部ロック装置（４０）のレバー（４２）の前方への解除操作に連動して、後部ロック装置（５０）が同時に解除される構造としたものである。
【０００７】
請求項２においては、請求項１記載のコンバインの脱穀装置において、前記前部ロック装置（４０）はフィードチェーン（９）の前下部で、前部の従動スプロケット（２６ａ）の後部位置に配置し、前記後部ロック装置（５０）はフィードチェーン（９）の後上部で、従動スプロケット２６ｂの近傍位置に配置し、前記フィードチェーン（９）により穀稈を挟持して搬送する搬送経路の前部と後部に、該前部ロック装置（４０）と後部ロック装置（５０）を配置して、搬送時における搬送装置の振れやガタを防止する構成としたものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
次に、発明の実施の形態を説明する。図１は本発明を適用したコンバインの全体側面図、図２は同じく平面図、図３はフィードチェーンの構成を示す側面図、図４は本発明のロック装置を示す平面図、図５は同じく正面図、図６は前部ロック装置を示す側面図、図７は同じく平面図、図８は後部ロック装置を示す側面図、図９は同じく平面図である。
【０００９】
まず、本発明に係わるコンバインの全体構成について、図１及び図２により説明する。クローラ式走行装置１上には機体フレーム２が載置され、該機体フレーム２前端には引起し・刈取部３が昇降可能に配設されている。該引起し・刈取部３は前端に分草板４を突出して穀稈を分草し、その後部に引起しケース５を立設して該引起しケース５より突出したタイン６の回転により穀稈を引き起こし、前記分草板４後部に配設した刈刃７にて株元を刈り取るようにしている。
【００１０】
刈り取られた穀稈は、上部搬送装置、下部搬送装置、縦搬送装置８にて後部へ搬送され、該縦搬送装置８の上端から株元がフィードチェーン９に受け継がれ、扱胴２１や処理胴２２を備える脱穀装置１２内に穀稈が搬送される。そして、該フィードチェーン９後端には排藁搬送チェーン１１などを備えた排藁搬送装置１６が配設され、該排藁搬送装置１６の後部下方には排藁カッター装置、拡散コンベアなどからなる排藁処理装置１７が設けられ、排藁を切断して藁片にした後、拡散しながら圃場に均一放出するようにしている。
【００１１】
また、前記脱穀装置１２側部には選別後の精粒を貯留するグレンタンク１３が配設され、該グレンタンク１３前部には運転室１４が配設される一方、グレンタンク１３後部には排出オーガ１５の縦オーガ１５ａが立設され、該縦オーガ１５ａを中心にしてグレンタンク１３が側方へ回動可能とし、本機内部側に配置した駆動系や油圧系のメンテナンスを容易にしている。そして、該グレンタンク１３の底部には排出コンベア１９が前後方向に配設され、該排出コンベア１９から前記排出オーガ１５に動力が伝達されて、排出オーガ１５先端よりトラック等へグレンタンク１３内の穀粒を排出できるようにしている。更に、脱穀装置１２下方には、選別部が配設され、脱穀装置１２から流下する穀粒や藁屑等から穀粒を選別し、精粒を前記グレンタンク１３に搬送するようにしている。
【００１２】
また、前記脱穀装置１２は、前記機体フレーム２に前後方向に軸芯を有して横架された前記扱胴２１と処理胴２２とから構成され、該脱穀装置１２の下方に揺動選別装置を配設している。なお、該扱胴２１及び処理胴２２の上方は脱穀カバー１８によって被装され、該脱穀カバー１８のグレンタンク１３側端部が機枠に枢支され、脱穀カバー１８の外側を上方に回動させて扱胴２１内部のメンテナンス作業を行うようにしている。
【００１３】
さらに、前記揺動選別装置、一番コンベア及び二番コンベア等を駆動するための、プーリーやベルト等よりなる動力伝達部が前記フィードチェーン９下方の機体フレーム２の側部に配設されており、該動力伝達部は側部カバー２０によって被装されている。そして、前記扱胴２１の左側方に前記フィードチェーン９が配置され、該フィードチェーン９の前部を引起し・刈取部３の後部側方に配置し、前記排藁搬送装置１６の前部側方に延出することによって穀桿を縦搬送装置から受け継ぐようにしている。
【００１４】
次に、前記フィードチェーン９及びこれを支持するフレーム３０の構成について説明する。図３及び図４に示すように、フィードチェーン９は、フレーム３０に備える複数のスプロケットに巻回され、該フィードチェーン９の上方には挟扼杆が配置され、該挟扼杆は脱穀カバー１８の進行方向左側端にバネ等により下方へ付勢して配置され、該挟扼杆とフィードチェーン９との間に穀稈を挟持して搬送する構成としている。該フィードチェーン９の前端部（機体前方）及び後端部（機体後方）にはそれぞれ前部ロック装置４０及び後部ロック装置５０が設けられており、該前部ロック装置４０及び後部ロック装置５０が機体側の係合部４４及び５４とそれぞれ係合して該フレーム３０を固定する構造となっている。
【００１５】
前記フレーム３０は、機体前後方向に水平な横フレーム３０ａと、該横フレーム３０ａの前端で交わり後方に向かって上り勾配を形成する斜フレーム３０ｂと、横フレーム３０ａの後端部に固設された側面視略コ字状にパイプを折り曲げて構成した回動支点フレーム３０ｃ及び補強フレーム３０ｄとによって側面視略直角三角形状に構成している。なお、側面視において該回動支点フレーム３０ｃで囲まれた空間に、排塵ファンを駆動するためのプーリー４９が配置されている。
【００１６】
前記回動支点フレーム３０ｃは、機体側に固設された後面視略逆コ字状にパイプを折り曲げて構成した支持フレーム２３に設けられた上下二箇所の支持部２４・２４によって支持され、前記フレーム３０が機体に対して側方外側に回動可能な構成となっている。図８に示すように、前記支持部２４・２４は、前記回動支点フレーム３０ｃに固設された側面視略Ｌ字状のステー２４ａ・２４ａと前記支持フレーム２３に一体的に固設して形成された支持ステー２４ｂ・２４ｂと、該支持ステー２４ｂ・２４ｂに上方に突設された枢支ピン２４ｃ・２４ｃから構成して、該枢支ピン２４ｃ・２４ｃにステー２４ａ・２４ａを挿入することによって前記フレーム３０を着脱可能に支持し、該フレーム３０を該支持フレーム２３に対して回動可能としている。そして、前記機体フレーム２の上方に設けられている脱穀フレーム６０において（図４）、前記扱胴２１の前後で左右方向に横架する横フレーム６０ａ・６０ｂのフィードチェーン９側が機体側方に突出され、この突出部分が、前記フレーム３０を機体側に回動させて閉じる際にガイドとなるようにしている。つまり、前記横フレーム３０ａの前後途中部にそれぞれ側面視略門状のガイド６２ａ・６２ｂが固設され（図３）、該ガイド６２ａ・６２ｂは図５に示すように、右端上部を斜め上方に突出しており、前記フレーム３０を機体側に回動させたときに、横フレーム６０ａ・６０ｂの端部上に乗り上げて、摺動しながら挿入され、確実に位置合わせができて閉じられるようにしている。また、該フレーム３０において、脱穀装置１２側には隔壁２５を設け、該脱穀装置１２内の空間とフィードチェーン９が備えられる空間とを隔離している。
【００１７】
前記斜フレーム３０ｂの前端及び上後端には従動スプロケット２６ａ・２６ｂが回転自在に備えられ、該従動スプロケット２６ｂは、前記斜フレーム３０ｂにボルト等で固設されたガード６１により側方が覆われている。また、前記横フレーム３０ａの前より中途部から下方に向けてステー３２を垂設し、該ステー３２に支持アーム３３がボルト等によって固定されて下方へ延設され、該支持アーム３３の下端に軸受等を介してパイプ状の回転軸３４が軸支され、該回転軸３４上に駆動スプロケット２６ｄが固定されている。該回転軸３４の軸心部には、機体側から突出した駆動軸がフレーム３０を閉じる側に回動した時に挿入され、該駆動軸と回転軸３４はスプライン嵌合またはキーにより相対回転不能に嵌合されて、動力を伝達できるようにしている。また、前記支持アーム３３の前下部に回動アーム２７の一端が枢支され、該回動アーム２７の他端にテンションスプロケット２６ｃが回転自在に枢支され、該テンションスプロケット２６ｃは駆動スプロケット２６ｄと従動スプロケット２６ａの間に位置するように配設される。該テンションスプロケット２６ｃの回転軸にはスプリング２８の一端が係止され、該スプリング２８の他端はアジャスタ３１の一端に係止されている。該アジャスタ３１の他端は前記横フレーム３０ａの中途部に立設されたステー２９に長さ調節可能に取り付けられている。
【００１８】
以上の如く、従動スプロケット２６ａ・２６ｂ、テンションスプロケット２６ｃ、及び駆動スプロケット２６ｄにフィードチェーン９を巻回し、該駆動スプロケット２６ｄの回転により該フィードチェーン９が回転される構成となっている。そして、各スプロケット２６ａ・２６ｂ・２６ｃ・２６ｄと、フィードチェーン９とをフレーム３０に支持する構成とし、該フレーム３０を機体本体側の支持フレーム２３に対して回動することによって該フィードチェーン９が一体となって回動開閉されるようになっている。
【００１９】
続いて、本発明の要部である前記前部ロック装置４０及び後部ロック装置５０について図３乃至図９を用いて説明する。該前部ロック装置４０と後部ロック装置５０とは、連結部材である連結ロッド４５によって連結され、前部ロック装置４０のロック及び解除に連動して後部ロック装置５０もロック及び解除される構造となっている。まず、前部ロック装置４０について図３乃至図７を用いて説明する。該前部ロック装置４０は、前記横フレーム３０ａ前部に立設固定された回動支点軸４１と、該回動支点軸４１に回動可能に支承されたレバー４２と前記機体フレーム２にピン等を立設して構成した係合部４４とからなり、該レバー４２の中途部が回動支点軸４１に回動自在に枢支され、左側の外側を握り部とし、右側の機体内側の前部に凹部を形成してフック部４２ａとし、該フック部４２ａが前記係合部４４と係合することによってロックされるように構成されている。前記回動支点軸４１のレバー４２上方にはカラー３５が挿嵌され、該カラー３５は、同じく回動支点軸４１に挿通固定されたストッパー３６によって固定されている。つまり、該カラー３５によって前記レバー４２の上下位置が固定されることによって、該レバー４２はスムーズに水平回動ができるように支承されている。
【００２０】
また、前記レバー４２の中途部（回動支点軸４１よりも外側）に孔部４２ｂを形成してスプリング３９の一端が掛合され、該スプリング３９の他端はアジャスタ３８の前端に係止され、該アジャスタ３８の他端が機体後方に向けて延出されて、前記横フレーム３０ａの前部より側方に突設したステー３７に位置調整可能に取り付けられている。このように、前記レバー４２は、前記スプリング３９によって該レバー４２の孔部４２ｂから後方に引っ張られ、該孔部４２ｂと前記回動支点軸４１を挟んで反対側にあるフック部４２ａが前方の前記係合部４４と係合しようとする方向、即ち前部ロック装置４０がロックされる方向に付勢されている。そして、前記レバー４２のフック部４２ａと前記回動支点軸４１との中間部にはピン４３が突設され、該ピン４３に前記連結ロッド４５の前端が枢支され、該連結ロッド４５は横フレーム３０ａと略平行に後方へ延設されて、その後端がアームや軸等を介して後部ロック機構５０と連動連結され、レバー４２を前記回動支点軸４１を中心にロック解除方向に回動することによって、該連結ロッド４５を介して後述する後部ロック装置５０のロックも解除する構造になっている。
【００２１】
次に、後部ロック装置５０について図３乃至図５、図８及び図９を用いて説明する。該後部ロック装置５０は、後述する回動支点軸５１と該回動支点軸５１に挿通固定されたフック５２と機体側のフレームの一端に固設された係合部５４とからなり、該係合部５４に前記フック５２が係合することによってロックするように構成されている。前記係合部５４の基端を機体側のフレーム（側板）にボルト６８・６８によって固定し、この固定部は前記排藁搬送装置１６の排藁フレーム６７の下方に配置して支持する支持フレーム６６とともにプレート６３・６４を介して機体側に固定され、さらに該プレート６４は補強プレート６５により補強されて、前記後部ロック装置５０の係合部５４の剛性を高めている。
【００２２】
前記回動支点軸５１はパイプ状に構成され、前記横フレーム３０ａ後部上に固設された支持プレート５５と、前記補強フレーム３０ｄの上水平部に固設した支持部５７の下面に固設された支持プレート５６との間に立設した支持軸に回動可能に外嵌している。そして、該回動支点軸５１の上端にフック５２を固設して機体内側方向に延設して、前記係合部５４に係合できるように前面側に係合凹部を形成している。前記回動支点軸５１の下端には回動プレート５８が固設され、該回動プレート５８の先端はピン５３を介して前記連結ロッド４５の後端と回動自在に連結されている。つまり該連結ロッド４５は、前端をレバー４２に、後端を該回動プレート５８と連結することによって機体前後方向に亘って架設され、前部ロック装置４０と後部ロック装置５０とを連結連動するための部材となっている。
【００２３】
前記前部ロック装置４０及び後部ロック装置５０それぞれの係合部は、前部ロック装置４０はフィードチェーン９の前下部、後部ロック装置５０においてはフィードチェーン９の後上部に位置している。つまり、図３において見ると、機体側面において、前部ロック装置４０の係合位置は左下、後部ロック装置５０の係合位置は右上となっており、前記フレーム３０において略対角線上に配置され、前部ロック装置４０は従動スプロケット２６ａの後部位置、後部ロック装置５０は従動スプロケット２６ｂの近傍位置に配置されている。即ち、フィードチェーン９により穀稈を挟持して搬送する搬送経路の前部と後部に前部ロック装置４０と後部ロック装置５０を配置して、搬送時における搬送装置の振れやガタを防止する構成として、両ロック装置４０・５０が同時にロック及びロック解除できる構成としている。
【００２４】
この連動機構について、該前部ロック装置４０及び後部ロック装置５０のロックを解除する場合を例に詳しく説明する。まず、前部ロック装置４０のレバー４２を回動支点軸４１を中心に、前記スプリング３９に抗してロックを解除する方向、即ち該レバー４２のフック部４２ａと機体側の前記係合部４４との係合が解除される前方向に回動する。すると、該レバー４２に前端が連結されている前記連結ロッド４５が後方に回動する。該連結ロッド４５が後方に動くと、後部ロック装置５０において、該連結ロッド４５の後端に支承されている回動プレート５８が前記回動支点軸５１を中心として回動する。該回動プレート５８は回動支点軸５１の下部において固定されているので、該回動プレート５８の回動に伴って回動支点軸５１も回動する。そうすると、回動支点軸５１の上部に固定されている前記フック５２も該回動支点軸５１を中心に回動し、該フック５２と機体側の前記係合部５４との係合が解除され後部ロック装置５０も解錠される。
【００２５】
このような構造にすることによって、前記レバー４２の回動操作のみによって前部ロック装置４０及び後部ロック装置５０を同時にロック及び解除することができ、容易にフィードチェーン９をフレーム３０とともに開放することが可能となる。よって、扱室及び扱胴２１のメンテナンスやクリンプ網の交換等を行う際の脱穀装置１２の側方を開放する手間が簡略化でき作業性の向上が図れる。
【００２６】
さらに、本実施例においては、前部ロック装置４０は前記フレーム３０の前下部、後部ロック装置５０の係合位置は該フレーム３０の後上部にそれぞれ設けられ、前部ロック装置４０と後部ロック装置５０とをそれぞれ係合位置の高さが異なるように配置しているので、そのロック位置のバランスがよく、前部及び後部をロックしたときに、フレーム３０の一端に負荷がかかっても歪むようなことがなく、しっかりとフレーム３０を機体本体に固定することができる。よって、脱穀作業によって該フレーム３０が撓むというような不具合も解消でき、脱穀の強度を上げることが可能となる。
【００２７】
【発明の効果】
本発明は、以上のように構成したので、以下に示すような効果を奏する。
【００２８】
請求項１に示す如く、脱穀装置（１２）の側方にフィードチェーン（９）を、後方を中心に側方へ開放可能に設け、該フィードチェーン（９）をフレーム（３０）により支持し、該フレーム（３０）は、機体前後方向に水平な横フレーム（３０ａ）と、該横フレーム（３０ａ）の前端で交わり後方に向かって上り勾配を形成する斜フレーム（３０ｂ）と、該横フレーム（３０ａ）の後端部に固設した回動支点フレーム（３０ｃ）とにより側面視略直角三角形状に構成し、該フィードチェーン（９）の前端部に前部ロック装置（４０）を、後端部に後部ロック装置（５０）を設け、該前部ロック装置（４０）の回動支点軸（４１）は、前記横フレーム（３０ａ）の前部上面に立設し、前後のロック装置（４０・５０）を同時に操作するレバー（４２）の中途部を、該回動支点軸（４１）に回動自在に枢支し、該レバー（４２）の水平方向の外側を握り部とし、該握り部はフィードチェーン（９）の外端よりも外側に突出し、該レバー（４２）の水平方向の内側の前部にフック部（４２ａ）を構成し、該レバー（４２）の握り部は、スプリング（３９）により後方に付勢し、前記回動支点軸（４１）を挟んで反対側にあるフック部（４２ａ）が前方の係合部（４４）と係合し、該後部ロック装置（５０）の回動支点軸（５１）も、前記横フレーム（３０ａ）の後部の上面に立設し、該回動支点軸（５１）の上端にフック（５２）を固設して水平方向の機体内側方向に延設し、該フック（５２）の前側に係合凹部を設け、機体側の係合部（５４）に係合すべく構成し、前記前部ロック装置（４０）と後部ロック装置（５０）とを連結ロッド（４５）にて連結し、前部ロック装置（４０）のレバー（４２）の前方への解除操作に連動して、後部ロック装置（５０）が同時に解除される構造としたので、フィードチェーンの前端部に設けられたロック装置のロック及び解除操作に伴って後端部に設けられたロック装置も同時にロック及び解除することができ、容易にフィードチェーンをフレームとともに開放することが可能となる。よって、扱室及び扱胴のメンテナンスやクリンプ網の交換等を行う際の脱穀装置の側方を開放する手間が簡略化でき作業性の向上が図れる。
また、該前部ロック装置４０及び後部ロック装置５０のロックを解除する場合は、前部ロック装置４０のレバー４２を回動支点軸４１を中心に、前記スプリング３９に抗してロックを解除する方向、即ち該フック部４２ａと機体側の前記係合部４４との係合が解除される、機体進行方向の前方向に回動することで解除できる。
【００２９】
請求項２に示す如く、前記前部ロック装置（４０）はフィードチェーン（９）の前下部で、前部の従動スプロケット（２６ａ）の後部位置に配置し、前記後部ロック装置（５０）はフィードチェーン（９）の後上部で、従動スプロケット２６ｂの近傍位置に配置し、前記フィードチェーン（９）により穀稈を挟持して搬送する搬送経路の前部と後部に、該前部ロック装置（４０）と後部ロック装置（５０）を配置して、搬送時における搬送装置の振れやガタを防止する構成としたので、前部ロック装置と後部ロック装置とがそれぞれの係合位置を異なる高さに有し、そのロック位置のバランスがよく、前部及び後部をロックしたときに、フィードチェーンのフレームの一端に負荷がかかっても歪むようなことがなく、しっかりと該フレームを機体本体に固定することができる。よって、脱穀作業によって該フレームが撓むというような不具合も解消でき、脱穀の強度を上げることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を適用したコンバインの全体側面図。
【図２】同じく平面図。
【図３】フィードチェーンの構成を示す側面図。
【図４】本発明のロック装置を示す平面図。
【図５】同じく正面図。
【図６】前部ロック装置を示す側面図。
【図７】同じく平面図。
【図８】後部ロック装置を示す側面図。
【図９】同じく平面図。
【符号の説明】
９フィードチェーン
１２脱穀装置
４０前部ロック装置
４５連結ロッド
５０後部ロック装置[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a structure of a combine threshing device for inheriting and harvesting cereal grains harvested by a reaping device arranged at the front portion of the combine and for laterally opening and closing a feed chain conveyed to the threshing device.
[0002]
[Prior art]
As a conventional combine structure, a grain feeder is arranged on the outside of the handling room, inherits the grain harvested by the reaping device, and the tip side of the grain straw is above or below the barrel of the threshing device. There are things that let you pass and thresh. In general, the grain feeder includes a feed chain, a plurality of sprockets around which the feed chain is wound, and a scissor or the like provided facing the top of the feed chain. A plurality of sprockets that wind the feed chain are attached to a frame that can be rotated outwardly of the machine body, a pivot point of the frame is provided at the front end of the feed chain, and a frame fixing means is provided at the rear end. The lock device is arranged and the frame is opened and closed to allow the handling chamber to appear while the feed chain is wound, and to improve the maintainability of the handling chamber. (For example, refer to Patent Document 1). Further, a technology that supports the rear part of the frame that supports the feed chain on the airframe and arranges a locking device on the front part to open and close the frame around which the feed chain is wound is also known. (For example, refer to Patent Document 2).
[0003]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Application Laid-Open No. 11-151031
Japanese Patent Laid-Open No. 7-8091
[Problems to be solved by the invention]
However, the conventional locking device provided at the front end or the rear end of the feed chain has a structure in which each is independently locked or released, and maintenance of the handling chamber or handling cylinder is performed by opening the frame. Replace the crimp net. As described above, since the locking device is provided at the front end portion or the rear end portion, the strength at the time of work may be insufficient, which causes generation of vibration and noise. In addition, it is conceivable to dispose locking devices at the front and rear in order to increase the strength. However, there is a problem that it is necessary to release each at the time of maintenance, which takes time and effort. Therefore, in the present invention, in order to solve the above-described problems, a lock device is provided at the front end portion and the rear end portion of the feed chain so as to interlock with each other. The device can also be released so that the feed chain can be opened easily, improving the work efficiency during maintenance. Furthermore, by devising the engagement positions of the front and rear locking devices, the feed chain can be fixed more firmly, and the strength of the threshing device is also improved.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
The problem to be solved by the present invention is as described above. Next, means for solving the problem will be described.
[0006]
In claim 1, the feed chain (9) is provided on the side of the threshing device (12) so as to be openable laterally with the rear as the center, the feed chain (9) is supported by the frame (30), The frame (30) includes a horizontal frame (30a) that is horizontal in the longitudinal direction of the body, a diagonal frame (30b) that intersects at the front end of the horizontal frame (30a) and forms an upward slope toward the rear, and the horizontal frame (30a). ) And a rotation fulcrum frame (30c) fixed to the rear end portion, and is configured in a substantially right triangle shape in side view, and a front locking device (40) is provided at the front end portion of the feed chain (9). A rear locking device (50) is provided, and a pivot fulcrum shaft (41) of the front locking device (40) is erected on the upper surface of the front portion of the horizontal frame (30a). 50) levers that operate simultaneously 2) A midway part is pivotally supported by the pivot fulcrum shaft (41) so that the lever (42) is horizontally gripped, and the grip part is outside the feed chain (9). A hook portion (42a) is formed at the front portion in the horizontal direction of the lever (42), and protrudes outward from the end. The grip portion of the lever (42) is urged rearward by a spring (39). The hook portion (42a) on the opposite side of the rotation fulcrum shaft (41) is engaged with the front engagement portion (44), and the rotation fulcrum shaft (51) of the rear lock device (50) is engaged. Also, the horizontal frame (30a) is erected on the upper surface of the rear portion, and a hook (52) is fixed to the upper end of the rotation fulcrum shaft (51) so as to extend inward in the horizontal direction. An engagement recess is provided on the front side of (52), and is configured to engage with the engagement portion (54) on the airframe side, and the front locking device. 40) and the rear locking device (50) are connected by the connecting rod (45), and the rear locking device (50) is interlocked with the forward release operation of the lever (42) of the front locking device (40). Is structured to be simultaneously released .
[0007]
The combine threshing device according to claim 1, wherein the front locking device (40) is disposed at a rear portion of the front driven sprocket (26a) at a front lower portion of the feed chain (9). The rear locking device (50) is arranged at the rear upper part of the feed chain (9) and in the vicinity of the driven sprocket 26b, and includes a front part of a conveyance path for nipping and conveying the cereal with the feed chain (9). The front locking device (40) and the rear locking device (50) are arranged at the rear to prevent the transport device from shaking or rattling during transport .
[0008]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Next, embodiments of the invention will be described. 1 is an overall side view of a combine to which the present invention is applied, FIG. 2 is a plan view of the same, FIG. 3 is a side view of the structure of a feed chain, FIG. 4 is a plan view of a locking device of the present invention, and FIG. FIG. 6 is a side view showing the front locking device, FIG. 7 is a plan view, FIG. 8 is a side view showing the rear locking device, and FIG. 9 is a plan view.
[0009]
First, the overall structure of the combine according to the present invention will be described with reference to FIGS. An airframe frame 2 is placed on the crawler type traveling device 1, and a pulling / reaping part 3 is disposed at the front end of the airframe frame 2 so as to be movable up and down. The pulling / reaping part 3 projects a weed plate 4 at the front end to weed the grain straw, raises the case 5 at the rear part thereof, raises the case 5 and rotates the tine 6 protruding from the case 5 A wrinkle is caused, and the stock is cut by the cutting blade 7 disposed at the rear part of the weed plate 4.
[0010]
The harvested cereals are transported to the rear by the upper transport device, the lower transport device, and the vertical transport device 8, and the stock is transferred to the feed chain 9 from the upper end of the vertical transport device 8. The cereal meal is conveyed into the threshing device 12 having 22. A waste transporting device 16 having a waste transporting chain 11 and the like is disposed at the rear end of the feed chain 9, and a waste cutter device, a diffusion conveyor, and the like are provided below the rear of the waste transporting device 16. A waste disposal device 17 is provided, which cuts the waste into pieces, and then uniformly discharges it to the field while diffusing.
[0011]
In addition, a grain tank 13 for storing the refined grains after sorting is disposed on the side of the threshing device 12, and a driver's cab 14 is disposed in the front of the grain tank 13, while A vertical auger 15a of the discharge auger 15 is erected so that the glen tank 13 can be rotated laterally around the vertical auger 15a, thereby facilitating maintenance of a drive system and a hydraulic system disposed inside the machine. Yes. A discharge conveyor 19 is arranged in the front-rear direction at the bottom of the Glen tank 13, and power is transmitted from the discharge conveyor 19 to the discharge auger 15, so that the inside of the Glen tank 13 is transferred from the tip of the discharge auger 15 to a track or the like. The kernel can be discharged. Further, a sorting unit is disposed below the threshing device 12, and the grain is selected from the grains and sawdust flowing down from the threshing device 12, and the refined particles are conveyed to the Glen tank 13.
[0012]
The threshing device 12 includes the handling cylinder 21 and a processing cylinder 22 that are horizontally mounted on the machine body frame 2 with an axial center in the front-rear direction. Is arranged. The upper part of the handling cylinder 21 and the processing cylinder 22 is covered with a threshing cover 18, the end of the threshing cover 18 on the side of the grain tank 13 is pivotally supported by the machine frame, and the outside of the threshing cover 18 is rotated upward. Thus, maintenance work inside the handling cylinder 21 is performed.
[0013]
In addition, a power transmission unit including a pulley, a belt, and the like for driving the swing sorting device, the first conveyor, the second conveyor, and the like is disposed on the side of the machine frame 2 below the feed chain 9. The power transmission unit is covered by the side cover 20. The feed chain 9 is arranged on the left side of the handling cylinder 21, the front part of the feed chain 9 is raised and arranged on the side of the rear part of the cutting part 3, The cereals are inherited from the vertical conveying device by extending in the direction.
[0014]
Next, the structure of the feed chain 9 and the frame 30 that supports it will be described. As shown in FIGS. 3 and 4, the feed chain 9 is wound around a plurality of sprockets provided in the frame 30, and a pinch is disposed above the feed chain 9, and the pinch is a threshing cover 18. It is arranged to be urged downward by a spring or the like at the left end in the traveling direction, and the culm is sandwiched and conveyed between the cradle and the feed chain 9. A front locking device 40 and a rear locking device 50 are provided at the front end portion (front of the fuselage) and the rear end portion (rear of the fuselage) of the feed chain 9, respectively, and the front locking device 40 and the rear locking device 50 are provided. The frame 30 is fixed by engaging with the engagement portions 44 and 54 on the airframe side.
[0015]
The frame 30 is fixed to the horizontal frame 30a that is horizontal in the longitudinal direction of the machine body, the oblique frame 30b that intersects at the front end of the horizontal frame 30a and forms an upward slope toward the rear, and the rear end of the horizontal frame 30a. The pivot fulcrum frame 30c and the reinforcing frame 30d formed by bending a pipe in a substantially U shape in a side view form a substantially right triangle shape in a side view. In addition, a pulley 49 for driving the dust exhaust fan is disposed in a space surrounded by the rotation fulcrum frame 30c in a side view.
[0016]
The pivot fulcrum frame 30c is supported by two upper and lower support portions 24, 24 provided on a support frame 23 that is formed by bending a pipe in a substantially reverse U shape when viewed from the rear, which is fixed to the body. The frame 30 is configured to be rotatable laterally outward with respect to the aircraft. As shown in FIG. 8, the support portions 24 and 24 are integrally fixed to the support frame 23 and the stays 24 a and 24 a that are substantially L-shaped in a side view fixed to the rotation fulcrum frame 30 c. The support stays 24b and 24b are formed and pivot pins 24c and 24c projecting upward from the support stays 24b and 24b, and the stays 24a and 24a are inserted into the pivot pins 24c and 24c. Thus, the frame 30 is detachably supported, and the frame 30 can be rotated with respect to the support frame 23. In the threshing frame 60 provided above the machine body frame 2 (FIG. 4), the feed chain 9 side of the horizontal frames 60a and 60b horizontally mounted in the left-right direction before and after the handling cylinder 21 projects to the machine body side. The projecting portion serves as a guide when the frame 30 is turned to the body side and closed. That is, guides 62a and 62b each having a substantially portal shape when viewed from the side are fixed to the front and rear middle portions of the horizontal frame 30a (FIG. 3). As shown in FIG. It protrudes, and when the frame 30 is rotated to the body side, it rides on the ends of the horizontal frames 60a and 60b and is inserted while sliding, so that it can be securely aligned and closed. Yes. Moreover, in this frame 30, the partition 25 is provided in the threshing apparatus 12 side, and the space in this threshing apparatus 12 and the space in which the feed chain 9 is provided are isolated.
[0017]
Driven sprockets 26a and 26b are rotatably provided at the front end and the upper rear end of the oblique frame 30b, and the driven sprocket 26b is covered with a guard 61 fixed to the oblique frame 30b with bolts or the like. ing. In addition, a stay 32 is suspended from the middle of the horizontal frame 30a toward the lower side, and a support arm 33 is fixed to the stay 32 with a bolt or the like and extended downward. A pipe-like rotary shaft 34 is supported via a bearing or the like, and a drive sprocket 26 d is fixed on the rotary shaft 34. A drive shaft that protrudes from the machine body side is inserted into the shaft portion of the rotary shaft 34 when the drive shaft rotates to the side that closes the frame 30, and the drive shaft and the rotary shaft 34 cannot be rotated relative to each other by spline fitting or a key. It is fitted so that power can be transmitted. Further, one end of a rotating arm 27 is pivotally supported at the front lower part of the support arm 33, and a tension sprocket 26c is pivotally supported at the other end of the rotating arm 27. The tension sprocket 26c is connected to a drive sprocket 26d. It arrange | positions so that it may be located between the driven sprockets 26a. One end of a spring 28 is locked to the rotating shaft of the tension sprocket 26 c, and the other end of the spring 28 is locked to one end of an adjuster 31. The other end of the adjuster 31 is attached to a stay 29 erected in the middle of the horizontal frame 30a so that its length can be adjusted.
[0018]
As described above, the feed chain 9 is wound around the driven sprockets 26a and 26b, the tension sprocket 26c, and the drive sprocket 26d, and the feed chain 9 is rotated by the rotation of the drive sprocket 26d. The sprockets 26a, 26b, 26c, 26d and the feed chain 9 are supported by the frame 30. By rotating the frame 30 with respect to the support frame 23 on the main body side, the feed chain 9 is It is designed to open and close as a unit.
[0019]
Next, the front locking device 40 and the rear locking device 50, which are the main parts of the present invention, will be described with reference to FIGS. The front locking device 40 and the rear locking device 50 are connected by a connecting rod 45 that is a connecting member, and the rear locking device 50 is also locked and released in conjunction with the locking and releasing of the front locking device 40. It has become. First, the front locking device 40 will be described with reference to FIGS. The front locking device 40 includes a pivot fulcrum shaft 41 that is erected and fixed to the front of the horizontal frame 30a, a lever 42 that is pivotally supported on the pivot fulcrum shaft 41, and a pin on the machine frame 2. The middle part of the lever 42 is pivotally supported by the pivot fulcrum shaft 41, the left outer side is used as a grip part, and the right inner side of the fuselage is provided. A concave portion is formed in the front portion to form a hook portion 42a, and the hook portion 42a is configured to be locked by engaging with the engaging portion 44. A collar 35 is inserted above the lever 42 of the rotation fulcrum shaft 41, and the collar 35 is fixed by a stopper 36 that is also inserted and fixed to the rotation fulcrum shaft 41. That is, the lever 42 is supported so that the lever 42 can be smoothly rotated horizontally by fixing the vertical position of the lever 42 by the collar 35.
[0020]
Further, a hole 42b is formed in the middle part of the lever 42 (outside the rotation fulcrum shaft 41), and one end of the spring 39 is engaged, and the other end of the spring 39 is locked to the front end of the adjuster 38, The other end of the adjuster 38 extends toward the rear of the fuselage, and is attached to a stay 37 projecting laterally from the front portion of the horizontal frame 30a so that the position can be adjusted. Thus, the lever 42 is pulled rearward from the hole 42b of the lever 42 by the spring 39, and the hook 42a on the opposite side across the hole 42b and the rotation fulcrum shaft 41 is located in the front. It is urged in a direction in which it engages with the engaging portion 44, that is, a direction in which the front locking device 40 is locked. A pin 43 projects from an intermediate portion between the hook portion 42a of the lever 42 and the rotation fulcrum shaft 41, and the front end of the connecting rod 45 is pivotally supported by the pin 43. Extending rearward substantially parallel to the frame 30a, the rear end thereof is interlocked and connected to the rear locking mechanism 50 via an arm, a shaft or the like, and the lever 42 is rotated in the unlocking direction about the rotation fulcrum shaft 41. By doing so, the lock of the rear locking device 50 described later is also released via the connecting rod 45.
[0021]
Next, the rear locking device 50 will be described with reference to FIGS. 3 to 5, 8 and 9. The rear locking device 50 includes a rotation fulcrum shaft 51, which will be described later, a hook 52 inserted and fixed to the rotation fulcrum shaft 51, and an engagement portion 54 fixed to one end of the frame on the machine body side. The hook portion 52 is engaged with the joint portion 54 to be locked. A base frame of the engaging portion 54 is fixed to a frame (side plate) on the airframe side by bolts 68 and 68, and this fixing portion is disposed below and supports a waste frame 67 of the waste transporting device 16. 66 is fixed to the airframe side via plates 63 and 64, and the plate 64 is further reinforced by a reinforcing plate 65 to enhance the rigidity of the engaging portion 54 of the rear locking device 50.
[0022]
The rotation fulcrum shaft 51 is formed in a pipe shape, and is fixed to the lower surface of a support plate 55 fixed on the rear portion of the horizontal frame 30a and a support portion 57 fixed to the upper horizontal portion of the reinforcement frame 30d. A support shaft erected between the support plate 56 and the support plate 56 is rotatably fitted. A hook 52 is fixed to the upper end of the rotation fulcrum shaft 51 so as to extend inward of the machine body, and an engagement recess is formed on the front side so that the engagement portion 54 can be engaged. A rotation plate 58 is fixed to the lower end of the rotation fulcrum shaft 51, and the front end of the rotation plate 58 is rotatably connected to the rear end of the connecting rod 45 through a pin 53. That is, the connecting rod 45 is constructed over the longitudinal direction of the machine body by connecting the front end to the lever 42 and the rear end to the rotating plate 58, and interlocks the front locking device 40 and the rear locking device 50. It is a member for.
[0023]
The engaging portions of the front locking device 40 and the rear locking device 50 are located at the front lower portion of the feed chain 9 in the front locking device 40 and at the rear upper portion of the feed chain 9 in the rear locking device 50. That is, when viewed in FIG. 3, the engagement position of the front locking device 40 is at the lower left and the engagement position of the rear locking device 50 is at the upper right on the side surface of the body, and is disposed on a substantially diagonal line in the frame 30. The front locking device 40 is disposed at the rear position of the driven sprocket 26a, and the rear locking device 50 is disposed at a position near the driven sprocket 26b. That is, the front locking device 40 and the rear locking device 50 are arranged at the front and rear of the conveyance path for holding and conveying the cereal with the feed chain 9 to prevent the conveyance device from shaking or rattling during conveyance. As described above, both the locking devices 40 and 50 can be simultaneously locked and unlocked.
[0024]
The interlocking mechanism will be described in detail by taking as an example a case where the front locking device 40 and the rear locking device 50 are unlocked. First, the lever 42 of the front locking device 40 is unlocked against the spring 39 around the rotation fulcrum shaft 41, that is, the hook portion 42a of the lever 42 and the engaging portion 44 on the airframe side. It rotates in the forward direction where the engagement with is released. Then, the connecting rod 45 whose front end is connected to the lever 42 rotates backward. When the connecting rod 45 moves rearward, in the rear locking device 50, the rotating plate 58 supported on the rear end of the connecting rod 45 rotates about the rotating fulcrum shaft 51. Since the rotation plate 58 is fixed at the lower portion of the rotation fulcrum shaft 51, the rotation fulcrum shaft 51 also rotates as the rotation plate 58 rotates. Then, the hook 52 fixed to the upper portion of the rotation fulcrum shaft 51 also rotates about the rotation fulcrum shaft 51, and the engagement between the hook 52 and the engagement portion 54 on the machine body side is released. The rear locking device 50 is also unlocked.
[0025]
With such a structure, the front locking device 40 and the rear locking device 50 can be simultaneously locked and released only by rotating the lever 42, and the feed chain 9 can be easily opened together with the frame 30. Is possible. Therefore, the trouble of opening the side of the threshing device 12 when performing maintenance of the handling chamber and handling cylinder 21 or replacement of the crimp net can be simplified, and workability can be improved.
[0026]
Further, in the present embodiment, the front locking device 40 is provided at the front lower part of the frame 30 and the engagement position of the rear locking device 50 is provided at the rear upper part of the frame 30, respectively. 50 are arranged so that the heights of the engagement positions are different from each other, so that the balance of the lock positions is good, and when the front part and the rear part are locked, the frame 30 is distorted even if a load is applied to one end thereof. There is nothing, and the frame 30 can be firmly fixed to the main body. Therefore, the trouble that the frame 30 is bent by the threshing operation can be solved, and the strength of threshing can be increased.
[0027]
【The invention's effect】
Since the present invention is configured as described above, the following effects can be obtained.
[0028]
As shown in claim 1, a feed chain (9) is provided on the side of the threshing device (12) so that it can be opened sideways with the rear as the center, and the feed chain (9) is supported by the frame (30), The frame (30) includes a horizontal frame (30a) that is horizontal in the longitudinal direction of the machine body, an oblique frame (30b) that intersects at the front end of the horizontal frame (30a) and forms an upward gradient toward the rear, and the horizontal frame ( constitute the side view shape substantially right triangle by a rotation fulcrum frame fixed to the rear end portion of 30a) (30c), the front locking device to the front end of the feed chain (9) to (40), the rear end A rear locking device (50) is provided on the front portion, and a pivot fulcrum shaft (41) of the front locking device (40) is erected on the upper surface of the front portion of the horizontal frame (30a), and the front and rear locking devices (40・ Lever (50) operated simultaneously 2) A midway part is pivotally supported by the pivot fulcrum shaft (41) so that the lever (42) is horizontally gripped, and the grip part is outside the feed chain (9). A hook portion (42a) is formed at the front portion in the horizontal direction of the lever (42), and protrudes outward from the end. The grip portion of the lever (42) is urged rearward by a spring (39). The hook portion (42a) on the opposite side of the rotation fulcrum shaft (41) is engaged with the front engagement portion (44), and the rotation fulcrum shaft (51) of the rear lock device (50) is engaged. Also, the horizontal frame (30a) is erected on the upper surface of the rear portion, and a hook (52) is fixed to the upper end of the rotation fulcrum shaft (51) so as to extend inward in the horizontal direction. An engagement recess is provided on the front side of (52), and is configured to engage with the engagement portion (54) on the airframe side, and the front locking device. 40) and the rear locking device (50) are connected by the connecting rod (45), and the rear locking device (50) is interlocked with the forward release operation of the lever (42) of the front locking device (40). Since it is structured to be released at the same time, the locking device provided at the rear end in accordance with the locking and releasing operation of the locking device provided at the front end of the feed chain can be locked and released at the same time, easily The feed chain can be opened together with the frame. Therefore, the trouble of opening the side of the threshing device when performing maintenance of the handling chamber and handling cylinder, replacement of the crimp net, and the like can be simplified and workability can be improved.
When releasing the lock of the front lock device 40 and the rear lock device 50, the lever 42 of the front lock device 40 is released from the lock against the spring 39 around the rotation fulcrum shaft 41. It can be released by rotating in the direction, that is, in the forward direction of the aircraft traveling direction, in which the engagement between the hook portion 42a and the engagement portion 44 on the aircraft body is released.
[0029]
According to a second aspect of the present invention, the front locking device (40) is arranged at the front lower portion of the feed chain (9) at the rear position of the front driven sprocket (26a), and the rear locking device (50) is fed. The front locking device (40) is arranged at the rear upper part of the chain (9) in the vicinity of the driven sprocket 26b, and at the front part and the rear part of the conveyance path for sandwiching and conveying the culm by the feed chain (9). ) And the rear locking device (50) are arranged to prevent the conveying device from swinging or rattling during transportation, so that the front locking device and the rear locking device have their engaging positions at different heights. The lock position is well balanced, and when the front and rear parts are locked, there is no distortion even when a load is applied to one end of the frame of the feed chain. It can be fixed to the body itself. Therefore, the trouble that the frame is bent by the threshing operation can be solved, and the strength of threshing can be increased.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall side view of a combine to which the present invention is applied.
FIG. 2 is also a plan view.
FIG. 3 is a side view showing a configuration of a feed chain.
FIG. 4 is a plan view showing the locking device of the present invention.
FIG. 5 is also a front view.
FIG. 6 is a side view showing the front locking device.
FIG. 7 is also a plan view.
FIG. 8 is a side view showing a rear locking device.
FIG. 9 is also a plan view.
[Explanation of symbols]
9 Feed chain 12 Threshing device 40 Front lock device 45 Connecting rod 50 Rear lock device

Claims

A feed chain (9) is provided on the side of the threshing device (12) so that it can be opened sideways centering on the rear, and the feed chain (9) is supported by a frame (30), and the frame (30) A horizontal frame (30a) that is horizontal in the longitudinal direction of the body, an oblique frame (30b) that intersects at the front end of the horizontal frame (30a) and forms an upward slope toward the rear, and a rear end of the horizontal frame (30a) The rotation fulcrum frame (30c) fixed to form a substantially right triangle when viewed from the side, a front locking device (40) at the front end of the feed chain (9), and a rear locking device (50 at the rear end). ), And the rotation fulcrum shaft (41) of the front lock device (40) is erected on the upper surface of the front portion of the horizontal frame (30a) to simultaneously operate the front and rear lock devices (40, 50). The middle part of the lever (42) The lever (42) is pivotally supported on the movable fulcrum shaft (41), and the lever (42) is formed as a grip portion, and the grip portion projects outward from the outer end of the feed chain (9). A hook part (42a) is formed in the front part on the inner side in the horizontal direction of (42), and the grip part of the lever (42) is urged rearward by a spring (39), and the pivot fulcrum shaft (41) The hook portion (42a) on the opposite side across the hook engages with the front engaging portion (44), and the pivot point (51) of the rear locking device (50) is also connected to the horizontal frame (30a). Standing on the upper surface of the rear part, a hook (52) is fixed to the upper end of the pivot fulcrum shaft (51) and extends inward in the horizontal direction of the body, and an engagement recess is formed on the front side of the hook (52). The front lock device (40) and the rear lock are configured to be engaged with the engagement portion (54) on the airframe side. The rear locking device (50) is simultaneously released in conjunction with the release operation of the front locking device (40) to the front of the lever (42). Combine threshing device characterized by having a structure.

The combine threshing apparatus according to claim 1, wherein the front locking device (40) is disposed at a rear position of a front driven sprocket (26a) at a front lower portion of a feed chain (9), and the rear locking device ( 50) is a rear upper part of the feed chain (9), and is arranged in the vicinity of the driven sprocket 26b. The front part and the rear part of the conveyance path for sandwiching and conveying the cereal by the feed chain (9) A threshing device for a combine, wherein the lock device (40) and the rear lock device (50) are arranged to prevent shaking or backlash of the transport device during transport.