JP2007074999A

JP2007074999A - Combine harvester

Info

Publication number: JP2007074999A
Application number: JP2005267355A
Authority: JP
Inventors: Nobuyuki Irie; 信行入江; Itsuhito Yasumoto; 逸人安本
Original assignee: Yanmar Co Ltd
Current assignee: Yanmar Co Ltd
Priority date: 2005-09-14
Filing date: 2005-09-14
Publication date: 2007-03-29
Anticipated expiration: 2025-09-14
Also published as: JP4676849B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a combine harvester installing a grain tank which smoothly changes its posture, and has a simple structure. <P>SOLUTION: The invention relates to the combine harvester provided with the grain tank 13 supported on a machine frame 2c as horizontally rotatable and constituted as variable in posture, a discharging conveyer installed on the inner bottom of the grain tank 13, and a driving force transmitting mechanism 31 for transmitting the rotating drive of an engine installed on the machine frame to the discharging conveyer, wherein the driving force transmitting mechanism 31 comprising an input shaft 41 installed on the anti-rotating fulcrum side of the grain tank 13 and connected to the discharging conveyer, an output shaft 42 which is installed on the machine frame side and rotationally driven by the engine, and a joint part 43 engaging/disengaging the input shaft 41 and the output shaft 42 according to change of posture of the grain tank 13, and in the joint part 43 the input shaft 41 is engaged/disengaged along the shaft center direction of the output shaft 42. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、機体フレームに対して水平回動可能に支持されたグレンタンクを備えたコンバインに関し、より詳細には、グレンタンクに設けられた排出コンベアにエンジンの回転駆動を伝達する動力伝達機構を備えたコンバインに関する。 The present invention relates to a combine provided with a Glen tank that is supported so as to be horizontally rotatable with respect to an airframe, and more specifically, a power transmission mechanism that transmits the rotational drive of an engine to a discharge conveyor provided in the Glen tank. It is related to the equipped combine.

従来、エンジン後方の機体フレームにグレンタンクを水平回動自在に支持したコンバインの構成が公知であり、この種のコンバインのグレンタンクは、機体フレームに位置固定された作用姿勢と、作用姿勢から機外側方へ回動させたメンテナンス姿勢とに姿勢切り換え可能に構成されている。 Conventionally, there is a well-known combination structure in which a grain tank is supported horizontally on a machine frame behind the engine, and this type of combine grain tank is composed of an action posture fixed to the machine frame and an action posture. The posture can be switched between the maintenance posture rotated outward.

グレンタンクが作用姿勢にある状態では、コンバインの脱穀部で選別された精粒がグレンタンクのタンク内部に搬送されて貯溜され、またグレンタンクの底部に前後方向に配設された排出コンベアが回転駆動されてグレンタンク内の穀粒が排出オーガを介してトラック等へ排出される。一方、グレンタンクがメンテナンス姿勢にある状態では、本機内部側に配置した駆動系や油圧系が開放されてこれらのメンテナンスが行われ、またグレンタンク内部の掃除等が行われる。 In the state where the Glen tank is in the working posture, the refined particles selected by the combine threshing section are transported and stored inside the tank of the Glen tank, and the discharge conveyor arranged in the front-rear direction at the bottom of the Glen tank rotates. When driven, the grains in the Glen tank are discharged to a truck or the like via the discharge auger. On the other hand, in a state where the Glen tank is in the maintenance posture, the drive system and the hydraulic system arranged on the inner side of the machine are opened to perform the maintenance, and the inside of the Glen tank is cleaned.

また、このようなグレンタンクには、内底部に穀粒排出用の排出コンベアが設けられており、この排出コンベアは、グレンタンクが作用姿勢にある状態で、機体フレームに設けられたエンジンからの回転駆動が動力伝達機構を介して伝達されて回転駆動されるように構成されている。この穀粒コンベアとエンジンとの間に構成される動力伝達機構としては、従来は、排出コンベアを回転駆動させる入力プーリがグレンタンクの反回動支点側に設けられるとともに、機体フレーム側に対応する出力プーリが設けられ、この入力プーリと出力プーリとの間にテンションベルトが巻回されていた。そのため、グレンタンクの姿勢切り換え時には、この動力伝達機構のテンションベルトの着脱作業が必要となり、煩わしかった。 Further, such a grain tank is provided with a discharge conveyor for discharging the grain at the inner bottom, and this discharge conveyor is in a state where the grain tank is in a working posture from an engine provided in the body frame. The rotational drive is transmitted through a power transmission mechanism and is rotationally driven. As a power transmission mechanism configured between the grain conveyor and the engine, conventionally, an input pulley for rotationally driving the discharge conveyor is provided on the anti-rotation fulcrum side of the Glen tank, and corresponds to the body frame side. An output pulley is provided, and a tension belt is wound between the input pulley and the output pulley. Therefore, when the posture of the Glen tank is switched, it is necessary to attach and detach the tension belt of the power transmission mechanism, which is troublesome.

そこで、グレンタンクの姿勢切り換え時にテンションベルトを着脱する作業を不要にして、かかる回動操作を容易にしたコンバインの構造がこれまでに幾つか提案されている。
例えば、特許文献１に開示されるコンバインでは、グレンタンクの動力伝達機構として、穀粒コンベア底部の排出コンベアの前方突出端部に従動体が固定されるとともに、この従動体と係合する駆動体がエンジンと連結された連結駆に固定されている。そして、この駆動軸がエンジンに連結される駆動軸周りに従動体と駆動体とが係合して一体回転し、かつグレンタンクの側方回動方向に駆動体に対して従動体を係脱自在に連結させるように構成されている（特許文献１参照）。 In view of this, several combine structures have been proposed so far, in which the operation of attaching and detaching the tension belt is not required when the Glen tank posture is changed, and such a rotation operation is facilitated.
For example, in the combine disclosed in Patent Document 1, as the power transmission mechanism of the Glen tank, the driven body is fixed to the front projecting end portion of the discharge conveyor at the bottom of the grain conveyor, and the driving body is engaged with the driven body. Is fixed to the drive connected to the engine. Then, the driven body and the driven body are engaged and rotated integrally around the drive shaft connected to the engine, and the driven body is engaged and disengaged with respect to the driven body in the lateral rotation direction of the Glen tank. It is comprised so that it may connect freely (refer patent document 1).

また、特許文献２に開示されるコンベアでは、グレンタンクの動力伝達機構として、穀粒コンベア底部の排出コンベアの前方突出端部に伝動経路を突出端部に対して交差する左右方向に変更可能なベベルギア機構と、このベベルギア機構へ動力伝達する左右方向に沿って延設された伝動軸とが設けられ、伝動軸の嵌合部とベベルギア機構に設けられた被嵌合部とが、グレンタンクの姿勢切り換えに応じて係脱されるように構成されている（特許文献２参照）。
特許第２８３５４４３号公報特許第３３１０５２３号公報 Moreover, in the conveyor disclosed by patent document 2, as a power transmission mechanism of a grain tank, a transmission path can be changed into the left-right direction which cross | intersects with a protrusion edge part at the front protrusion edge part of the discharge conveyor of a grain conveyor bottom part. A bevel gear mechanism and a transmission shaft extending in the left-right direction for transmitting power to the bevel gear mechanism are provided, and a fitting portion of the transmission shaft and a fitted portion provided in the bevel gear mechanism are provided in the Glen tank. It is configured to be engaged and disengaged according to the posture switching (see Patent Document 2).
Japanese Patent No. 2835443 Japanese Patent No. 3310523

しかしながら、特許文献１に開示されるグレンタンクの動力伝達機構では、グレンタンクの前端側に設けられた従動体は、機体フレームに支持された駆動体と排出コンベアの軸心方向に係合されるとともに、グレンタンクの側方回動方向に駆動体に対して従動体を係脱自在に連結されるため、その構成が複雑となっていた。また、エンジンからの回転駆動を排出コンベアへと伝達するための取り回しが制限されていた。 However, in the Glentank power transmission mechanism disclosed in Patent Document 1, the driven body provided on the front end side of the Glentank is engaged with the driving body supported by the machine frame and the axial direction of the discharge conveyor. At the same time, since the driven body is detachably connected to the drive body in the lateral rotation direction of the Glen tank, the configuration is complicated. Further, the handling for transmitting the rotational drive from the engine to the discharge conveyor has been limited.

一方で、特許文献２に開示される動力伝達機構では、機体フレームに左右方向に沿って配置された伝動軸の係合部に、グレンタンクのベベルギア機構に設けられた被嵌合部が係合される構成であるが、伝動軸の嵌合部とベベルギア機構の被嵌合部とを嵌合させにくく、グレンタンクの姿勢切り換えを容易かつ迅速に行うことができなかった。 On the other hand, in the power transmission mechanism disclosed in Patent Document 2, the fitted portion provided in the bevel gear mechanism of the Glen tank is engaged with the engaging portion of the transmission shaft arranged in the left and right direction on the body frame. However, it is difficult to fit the fitting portion of the transmission shaft and the fitted portion of the bevel gear mechanism, and the posture of the Glen tank cannot be switched easily and quickly.

そこで、本発明においては、コンバインに関し、前記従来の課題を解決するもので、簡易な構成でグレンタンクのスムーズな姿勢切り換えを可能としたコンバインを提供することを目的とする。 Therefore, the present invention relates to a combine that solves the above-described conventional problems, and an object of the present invention is to provide a combine that enables a smooth switching of the Glen tank with a simple configuration.

本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。 The problem to be solved by the present invention is as described above. Next, means for solving the problem will be described.

すなわち、請求項１においては、機体フレームに水平回動自在に支持され、穀粒を受け入れる作用姿勢と、機外に開放されて作用姿勢から外れたメンテナンス姿勢とに姿勢切り換え可能に構成されたグレンタンクと、前記グレンタンクの内底部に設けられた排出コンベアと、機体フレームに設けられたエンジンの回転駆動を排出コンベアに伝達する動力伝達機構とが設けられたコンバインにおいて、前記動力伝達機構は、前記グレンタンクの反回動支点側に設けられ前記排出コンベアと連結される入力軸と、前記機体フレーム側に設けられ前記エンジンによって回転駆動される出力軸と、前記グレンタンクの姿勢切り換えに応じて該入力軸と出力軸とを係脱させるジョイント部とを具備してなり、前記ジョイント部は、前記入力軸が前記出力軸の軸心方向に沿って係脱されるものである。 That is, according to claim 1, a glen that is supported by the body frame so as to be horizontally rotatable and is configured to be able to switch between a working posture for receiving grains and a maintenance posture that is opened outside the machine and deviates from the working posture. In the combine provided with a tank, a discharge conveyor provided in the inner bottom portion of the Glen tank, and a power transmission mechanism that transmits the rotational drive of the engine provided in the body frame to the discharge conveyor, the power transmission mechanism includes: An input shaft provided on the anti-rotation fulcrum side of the Glen tank and connected to the discharge conveyor, an output shaft provided on the fuselage frame side and driven to rotate by the engine, and according to the posture switching of the Glen tank A joint portion that engages and disengages the input shaft and the output shaft. The joint portion includes the input shaft and the output shaft. It is intended to be disengaged along the axial direction.

請求項２においては、前記ジョイント部は、前記入力軸又は出力軸のいずれか一方に設けられた係合ピンと、他方に設けられた受け部材とからなり、該受け部材には、該係合ピンが係合する係合溝と、該受け部材の端部から該係合溝まで円周面に沿って面取りされたガイド部とが形成され、前記グレンタンクが作用姿勢に切り換えられる際に、前記係合ピンがガイド部に沿って係合溝までガイドされるものである。 According to a second aspect of the present invention, the joint portion includes an engagement pin provided on one of the input shaft and the output shaft and a receiving member provided on the other. The receiving member includes the engagement pin. Engaging grooves and guide portions chamfered along the circumferential surface from the end of the receiving member to the engaging grooves, and when the Glen tank is switched to the working posture, The engagement pin is guided to the engagement groove along the guide portion.

請求項３においては、前記動力伝達機構は、前記グレンタンクが作用姿勢にある状態で、前記入力軸と出力軸とジョイント部とが同一軸心上に位置するように構成されるものである。 According to a third aspect of the present invention, the power transmission mechanism is configured such that the input shaft, the output shaft, and the joint portion are located on the same axis center in a state where the Glen tank is in an action posture.

請求項４においては、前記動力伝達機構は、グレンタンクが作用姿勢にある状態で、前記ジョイント部がグレンタンク近傍に位置されるものである。 According to a fourth aspect of the present invention, in the power transmission mechanism, the joint portion is positioned near the Glen tank in a state where the Glen tank is in the acting posture.

本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。 As effects of the present invention, the following effects can be obtained.

請求項１に示す構成としたので、グレンタンクの姿勢切り換え時には、ジョイント部を手動操作することなく入力軸と出力軸とを係脱させることができ、より簡易な構成で、グレンタンクの姿勢切り換えをスムーズに行うことができる。 With the configuration shown in claim 1, when the posture of the Glen tank is switched, the input shaft and the output shaft can be engaged and disengaged without manually operating the joint portion, and the posture of the Glen tank can be switched with a simpler configuration. Can be done smoothly.

請求項２に示す構成としたので、ジョイント部での係合時に入力軸と出力軸とが軸心方向に対して上下方向若しくは左右方向に多少ずれていても、自動的に係合位置を合わせることができる。また、簡易な構成のため、製造が容易である。 Since the configuration shown in claim 2 is adopted, even when the input shaft and the output shaft are slightly displaced in the vertical direction or the horizontal direction with respect to the axial direction at the time of engagement at the joint portion, the engagement position is automatically adjusted. be able to. Moreover, since it is a simple structure, manufacture is easy.

請求項３に示す構成としたので、動力伝達機構をコンパクトに形成しつつ、動力の伝達効率を向上させることができる。 Since it is set as the structure shown in Claim 3, power transmission efficiency can be improved, forming a power transmission mechanism compactly.

請求項４に示す構成としたので、ジョイント部において出力軸に対して入力軸が直線運動に近い方向から係合させることができ、確実に係合させることができる。 Since it was set as the structure shown in Claim 4, an input shaft can be engaged with the output shaft from the direction close | similar to linear motion in a joint part, and can be engaged reliably.

次に、発明を実施するための最良の形態を説明する。
図１は本発明の一実施例に係るコンバインの全体的な構成を示した側面図、図２は同じく図１のコンバインの平面図、図３はコンバインの右後方部の平面図、図４は作用姿勢のグレンタンクの平面図、図５は作用姿勢のグレンタンクの右側面図、図６はグレンタンクの正面図、図７はグレンタンク下部の正面断面図、図８は作用姿勢にあるグレンタンク前方下部の斜視図、図９はグレンタンク駆動部及び動力伝達機構の構成を表すスケルトン図、図１０は駆動ケース前部の補強支持部の斜視図、図１１は出力軸の取り付け状態を表す斜視図、図１２は動力伝達機構の入力軸、出力軸及びジョイント部の配置を表す正面図、図１３は係合ピンと受け部材とが係合する様子を表す図、図１４はジョイント部を軸心方向から見た図、図１５は蓋部材が下方に回動された状態と閉めた状態とを表す図、図１６はグレンタンクの姿勢切り換えの様子を表す図である。
なお、以下の説明において、図２中の矢印方向を、コンバイン１００の機体進行方向に対する左右方向とする。また、図５中の矢印方向を、グレンタンク１３の前後方向とする。 Next, the best mode for carrying out the invention will be described.
1 is a side view showing the overall configuration of a combine according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view of the combine of FIG. 1, FIG. 3 is a plan view of the right rear portion of the combine, and FIG. FIG. 5 is a right side view of the Glen tank in the action posture, FIG. 6 is a front view of the Glen tank, FIG. 7 is a front sectional view of the lower part of the Glen tank, and FIG. 8 is a Glen in the action posture. FIG. 9 is a skeleton diagram showing the configuration of the Glen tank drive unit and the power transmission mechanism, FIG. 10 is a perspective view of the reinforcing support part at the front of the drive case, and FIG. 11 shows the attached state of the output shaft. FIG. 12 is a front view showing the arrangement of the input shaft, the output shaft, and the joint portion of the power transmission mechanism, FIG. 13 is a view showing how the engagement pin and the receiving member are engaged, and FIG. FIG. 15 is a view from the heart direction, and FIG. 15 is a lid member. Diagram illustrating a closed state of a state of being rotated downward, FIG. 16 is a diagram showing a state of the posture switching of the grain tank.
In the following description, the arrow direction in FIG. 2 is the left-right direction with respect to the direction in which the combine 100 travels. Further, the direction of the arrow in FIG.

まず、本実施例のコンバイン１００の全体構成ついて、以下に説明する。
図１及び図２に示すように、本実施例のコンバイン１００は、クローラ式走行装置１上に機体フレーム２が載置され、機体フレーム２の前端に刈取部３が昇降可能に配設されている。刈取部３の前端に穀稈を分草するための分草板４が突出され、分草板４の後部に引起しケース５（引起し装置）が立設されている。引起しケース５にはタイン６が突出されており、タイン６が引起しケース５の周りを回動することにより穀稈が引き起こされ、分草板４後部に配設された刈刃７により穀稈の株元が刈り取られる。 First, the overall configuration of the combine 100 of this embodiment will be described below.
As shown in FIGS. 1 and 2, the combine 100 according to the present embodiment has a body frame 2 placed on a crawler type traveling device 1, and a cutting part 3 is disposed at the front end of the body frame 2 so as to be movable up and down. Yes. A weeding board 4 for weeding the cereals is projected at the front end of the cutting part 3, and a case 5 (raising device) is erected at the rear part of the weeding board 4. A tine 6 protrudes from the raising case 5, and the tine 6 is raised and rotated around the case 5 to cause cereal culm. The cutting blade 7 disposed at the rear portion of the weed plate 4 causes the grain to grow. The stock of cocoons is cut.

コンバイン１００の機体フレーム２は、右側で機体前後方向に沿って延設された右フレーム２ａと、右フレーム２ａの最後部から機体左方向に延設された後フレーム２ｂと、右フレーム２ａの中途部から平面視で運転席１４とグレンタンク１３との間に位置するように機体左方向に延設された横フレーム２ｃ等とで構成されており、各フレーム２ａ・２ｂ・２ｃ等が同一平面上に位置するようにして連結されている（図４参照）。 The fuselage frame 2 of the combine 100 includes a right frame 2a extending along the longitudinal direction of the fuselage on the right side, a rear frame 2b extending from the rearmost part of the right frame 2a to the left of the fuselage, and a middle of the right frame 2a. And a horizontal frame 2c extending in the left direction of the aircraft so as to be positioned between the driver's seat 14 and the Glen tank 13 in a plan view, and the frames 2a, 2b, 2c, etc. are on the same plane. It connects so that it may be located on the top (refer FIG. 4).

刈取部３で刈り取られた穀稈は、下部搬送装置、上部搬送装置、縦搬送装置８により後方へ搬送され、縦搬送装置８の後上端から株元がフィードチェン９に受け継がれ、脱穀部１２内に搬送される。フィードチェン９の後端に排藁チェン１０が配設され、この排藁チェン１０の後部下方に排藁カッター装置、拡散コンベア等からなる排藁処理部１１が形成されている。この排藁処理部１１により、排藁が切断されて藁片にされ、この藁片を拡散しながら圃場に均一放出し、あるいは排藁を切断せずに放出するようにしている。なお、この排藁処理部１１は、その右前部に設けられた回動支点１１ａを中心として機体後方に向けて回動可能に構成されている（図３参照）。 The cereals harvested by the mowing unit 3 are conveyed backward by the lower conveying device, the upper conveying device, and the vertical conveying device 8, and the stock is inherited by the feed chain 9 from the rear upper end of the vertical conveying device 8, and the threshing unit 12 Conveyed in. A waste chain 10 is disposed at the rear end of the feed chain 9, and a waste processing unit 11 including a waste cutter device, a diffusion conveyor, and the like is formed below the rear portion of the waste chain 10. The waste disposal unit 11 cuts the waste into pieces, and discharges the pieces uniformly to the field while diffusing, or releases the waste without cutting. In addition, this exclusion process part 11 is comprised so that rotation toward the back of an airframe centering | focusing on the rotation fulcrum 11a provided in the right front part is possible (refer FIG. 3).

脱穀部１２の側方には、選別後の精粒を貯溜するグレンタンク１３が配設され、グレンタンク１３の前方に運転室１４が配設され、後方に排出オーガ１５の縦オーガ１５ａが立設され、運転室１４の下方にエンジン３０が配設されている。グレンタンク１３は、縦オーガ１５ａを回動中心として機体側方へ回動自在とされ、グレンタンク１３の内底部には、排出コンベア１６が機体前後方向に配設され、エンジン３０の駆動が排出コンベア１６を介して排出オーガ１５（縦送りコンベア２６等）にまで伝達される（図９参照）。なお、グレンタンク１３の詳細は、後述する。 At the side of the threshing section 12, a Glen tank 13 for storing the fine particles after sorting is arranged, a cab 14 is arranged in front of the Glen tank 13, and a vertical auger 15a of the discharge auger 15 is standing behind. The engine 30 is disposed below the cab 14. The Glen tank 13 is rotatable to the side of the machine body with the vertical auger 15a as the center of rotation. A discharge conveyor 16 is disposed in the front and rear direction of the machine body at the inner bottom of the Glen tank 13, and the drive of the engine 30 is discharged. It is transmitted to the discharge auger 15 (vertical feed conveyor 26 and the like) via the conveyor 16 (see FIG. 9). Details of the Glen tank 13 will be described later.

脱穀部１２の下方には、脱穀部１２から流下される穀粒や藁屑等（処理物）から穀粒を選別する選別部（図略）が配設され、この選別部によって選別された穀粒が、グレンタンク１３の左側方に上下方向に配置された揚穀コンベア１８へ搬送される。グレンタンク１３の上部であって脱穀部１２に対面する側部に受入口２０が開口されており、揚穀コンベア１８から搬送された穀粒が、グレンタンク１３内部へと送り込まれ貯溜される。 Below the threshing section 12, a sorting section (not shown) for sorting the grains from the grains and sawdust (processed product) flowing down from the threshing section 12 is arranged, and the grains sorted by this sorting section The grains are conveyed to a cereal conveyor 18 arranged in the vertical direction on the left side of the Glen tank 13. A receiving port 20 is opened at the side of the grain tank 13 that faces the threshing unit 12, and the grains conveyed from the cereal conveyor 18 are fed into the grain tank 13 and stored therein.

排出オーガ１５は、下端が排出コンベア１６と連通され穀粒を縦送りする縦オーガ１５ａと、この縦オーガ１５ａの上端に連通されて穀粒を横送りする横オーガ１５ｂと、グレンタンク１３の下部（駆動ケース２１）と接続される連結部１５ｃとで構成されている（図５参照）。縦オーガ１５ａは、グレンタンク１３の後側に機体フレーム２に対して旋回可能に枢着され、縦送りコンベア２６が内設されるとともに、上端に横オーガ１５ｂの基端側が上下回動可能に枢着されている。 The discharge auger 15 includes a vertical auger 15 a whose lower end communicates with the discharge conveyor 16 and feeds the grain vertically, a horizontal auger 15 b that communicates with the upper end of the vertical auger 15 a and feeds the grain laterally, and a lower part of the grain tank 13. It is comprised by the connection part 15c connected with (drive case 21) (refer FIG. 5). The vertical auger 15a is pivotally mounted on the rear side of the Glen tank 13 so as to be rotatable with respect to the machine body frame 2, and a vertical feed conveyor 26 is provided therein, and the base end side of the horizontal auger 15b is vertically rotatable at the upper end. It is pivotally attached.

連結部１５ｃは、機体フレーム２に対して図示せぬ軸受け部材を介して回動自在に支持され、この連結部１５ｃに縦オーガ１５ａが回動自在に連通されている。この連結部１５ｃにおいて、排出コンベア１６と縦送りコンベア２６とが連動連結されており、グレンタンク１３内の穀粒が排出コンベア１６と縦送りコンベア２６によって縦オーガ１５ａに搬送されて、横オーガ１５ｂ先端の排出口より機外に放出されるように構成されている。そして、グレンタンク１３は、タンク部１３ａの後壁に設けられた回動部材２７が縦オーガ１５ａの外側に回動自在に支持されることで、縦オーガ１５ａ及び連結部１５ｃを回動中心として水平回動自在に支持されている。 The connecting portion 15c is rotatably supported with respect to the body frame 2 via a bearing member (not shown), and the vertical auger 15a is rotatably connected to the connecting portion 15c. In this connecting portion 15c, the discharge conveyor 16 and the vertical feed conveyor 26 are interlocked and connected, and the grains in the grain tank 13 are conveyed to the vertical auger 15a by the discharge conveyor 16 and the vertical feed conveyor 26, and the horizontal auger 15b. It is configured to be discharged from the discharge port at the tip. The Glen tank 13 is configured so that the rotation member 27 provided on the rear wall of the tank portion 13a is rotatably supported outside the vertical auger 15a, so that the vertical auger 15a and the connecting portion 15c are the rotation center. It is supported so that it can rotate horizontally.

図３に示すように、本実施例のグレンタンク１３は、機体フレーム２に位置固定された作用姿勢Ｐ１と、作用姿勢から機外側方へ回動させたメンテナンス姿勢Ｐ２とに姿勢切り換え可能に構成されている。グレンタンク１３が作用姿勢Ｐ１にある状態では、脱穀部１２で選別された精粒がグレンタンク１３のタンク内部に搬送されて貯溜され、またグレンタンク１３の底部に配設された排出コンベア１６が回転駆動されてグレンタンク１３内の穀粒が排出オーガ１５を介してトラック等へ排出される。一方、グレンタンク１３がメンテナンス姿勢Ｐ２にある状態では、本機内部側に配置した駆動系や油圧系が開放されてこれらのメンテナンスが可能とされ、またグレンタンク１３内部の掃除等を可能としている。 As shown in FIG. 3, the Glen tank 13 of this embodiment is configured to be switchable between an action posture P1 fixed to the body frame 2 and a maintenance posture P2 rotated from the action posture to the outside of the machine. Has been. In the state where the Glen tank 13 is in the action posture P1, the fine particles selected by the threshing unit 12 are transported and stored inside the tank of the Glen tank 13, and the discharge conveyor 16 disposed at the bottom of the Glen tank 13 is provided. The grain in the Glen tank 13 is driven to rotate and discharged to a truck or the like via the discharge auger 15. On the other hand, in the state where the Glen tank 13 is in the maintenance posture P2, the drive system and the hydraulic system arranged on the inside of the machine are opened to enable maintenance thereof, and the inside of the Glen tank 13 can be cleaned. .

縦オーガ１５ａの外側方と後方は、縦オーガカバー１９にて覆われている。この縦オーガカバー１９は、平面視略Ｌ字状に形成され、一端が排藁処理部１１の右側壁に到達され、他端がグレンタンク１３の後壁に到達されるように構成されている。具体的には、縦オーガカバー１９は、グレンタンク１３の後方に立設された後部縦フレーム（図略）に着脱可能に取り付けられ、この後部縦フレームに取り付けられた状態で縦オーガ１５ａの側方と後方が完全に覆われる。 The outer side and the rear side of the vertical auger 15 a are covered with a vertical auger cover 19. The vertical auger cover 19 is formed in a substantially L shape in plan view, and is configured such that one end reaches the right side wall of the waste disposal unit 11 and the other end reaches the rear wall of the glen tank 13. . Specifically, the vertical auger cover 19 is detachably attached to a rear vertical frame (not shown) erected on the rear side of the Glen tank 13, and is attached to the rear vertical frame so that the vertical auger 15a side The side and back are completely covered.

本実施例では、縦オーガカバー１９は、後部が排藁処理部１１の回動支点１１ａよりも前方に配置され、上述した後部縦フレームに取り付けられた状態で、排藁処理部１１の回動操作を妨げない位置に取り付けられている。そのため、排藁処理部１１を開閉する際に、縦オーガカバー１９を着脱する必要がなく、排藁カッター装置や拡散コンベア等のメンテナンスが容易となる。一方で、縦オーガカバー１９を後部縦フレームから一旦取り外さなければグレンタンク１３を回動操作できないように構成されており、縦オーガカバー１９が自動的に開閉して不用意に脱落しないように構成されている。 In the present embodiment, the vertical auger cover 19 has the rear portion disposed in front of the rotation fulcrum 11a of the rejection processing portion 11 and attached to the rear vertical frame described above. Installed in a position that does not interfere with operation. Therefore, it is not necessary to attach and detach the vertical auger cover 19 when opening and closing the waste disposal unit 11, and maintenance of the waste cutter device, the diffusion conveyor, and the like is facilitated. On the other hand, the glen tank 13 cannot be rotated unless the vertical auger cover 19 is once removed from the rear vertical frame, and the vertical auger cover 19 is automatically opened and closed so that it does not accidentally fall off. Has been.

以下、グレンタンク１３及びグレンタンク１３の周辺構造について、順に説明する。
図４乃至図７に示すように、グレンタンク１３は、タンク部１３ａと、タンク部１３ａの内部下方に配置された排出コンベア１６と、この排出コンベア１６を回転駆動可能に支持する駆動ケース２１と、駆動ケース２１の一側に設けられ機体本体からの回転駆動を伝達する駆動ギアケース２２等とで構成されている。 Hereinafter, the Glen tank 13 and the peripheral structure of the Glen tank 13 will be described in order.
As shown in FIGS. 4 to 7, the Glen tank 13 includes a tank part 13 a, a discharge conveyor 16 disposed below the tank part 13 a, and a drive case 21 that supports the discharge conveyor 16 so as to be rotationally driven. The drive gear case 22 is provided on one side of the drive case 21 and transmits the rotational drive from the main body.

タンク部１３ａは、グレンタンク１３が作用姿勢Ｐ１にある状態で、上部が機体内部側及び前方に広く、下部が狭くなるように形成され、より詳細には、前上部と機体左上部が略台形状に膨出形成され、容量ができるだけ大きくなるように形成されている。また、このタンク部１３ａは、底部がすり鉢状に形成されるとともに前後方向に開口されている。タンク部１３ａの開口下端に、上述した駆動ケース２１が下方から接続されて、駆動ケース２１に支持された排出コンベア１６がタンク部１３ａの底部に配置される。 The tank part 13a is formed so that the upper part is wide on the inner side and the front side of the fuselage and the lower part is narrowed in a state where the Glen tank 13 is in the action posture P1. The bulge is formed in a shape so that the capacity is as large as possible. Further, the tank portion 13a has a bottom portion formed in a mortar shape and is opened in the front-rear direction. The drive case 21 described above is connected to the lower end of the opening of the tank portion 13a from below, and the discharge conveyor 16 supported by the drive case 21 is disposed at the bottom of the tank portion 13a.

駆動ケース２１は、上述したタンク部１３ａの底部に沿って取り付けられる底プレート部２１ａと、底プレート部２１ａの前後両端に垂直方向に取り付けられる補強支持部２１ｂ・２１ｃ等とで構成されている。そして、この底プレート部２１ａと補強支持部２１ｂ・２１ｃとがタンク部１３ａの底部に当接して図示せぬボルト等で固定されている。 The drive case 21 includes a bottom plate portion 21a attached along the bottom portion of the tank portion 13a described above, and reinforcing support portions 21b and 21c attached vertically to both front and rear ends of the bottom plate portion 21a. And this bottom plate part 21a and reinforcement support part 21b * 21c contact | abut to the bottom part of the tank part 13a, and are fixed with the volt | bolt etc. which are not shown in figure.

底プレート部２１ａには、タンク部１３ａの内部と連通するように開口された掃除口２３が機体下方に向けて開口され、掃除口２３の前後方向の幅はタンク部１３ａの下部の前後幅と略同等長さとしている。この掃除口２３の周縁にヒンジ部材２４の一端が取り付けられ、ヒンジ部材２４に掃除口２３を開閉する蓋部材２５の一端が取り付けられている。ヒンジ部材２４は、前後方向に沿って複数（本実施例では２箇所）設けられ、ヒンジ部材２４と接続された蓋部材２５が機体外方側（右側方）から開閉操作可能となるように構成されている。また、蓋部材２５は、遊端側がボルトまたはワンタッチ係止具等の締結部材２８によって駆動ケース２１に締結される。そして、グレンタンク１３がメンテナンス姿勢Ｐ２にある状態で蓋部材２５が下方に回動され、掃除口２３からタンク部１３ａの内部に取り出すことができず残留している籾や塵埃等を取り出してメンテナンス作業が行われる。 The bottom plate portion 21a has a cleaning port 23 that opens to communicate with the inside of the tank portion 13a. The cleaning port 23 has a width in the front-rear direction that is lower than the front-rear width of the lower portion of the tank portion 13a. The length is approximately the same. One end of a hinge member 24 is attached to the periphery of the cleaning port 23, and one end of a lid member 25 that opens and closes the cleaning port 23 is attached to the hinge member 24. A plurality of hinge members 24 (two in this embodiment) are provided along the front-rear direction, and the lid member 25 connected to the hinge member 24 can be opened and closed from the outer side (right side) of the machine body. Has been. The lid member 25 is fastened to the drive case 21 at the free end side by a fastening member 28 such as a bolt or a one-touch locking tool. Then, the lid member 25 is rotated downward with the Glen tank 13 in the maintenance posture P2, and maintenance is performed by taking out the remaining soot and dust that cannot be taken out from the cleaning port 23 into the tank portion 13a. Work is done.

補強支持部２１ｂ・２１ｃは、グレンタンク１３下部の前面及び後面に取り付けられ、補強支持部２１ｂによって排出コンベア１６の前端が支持されている。なお、排出コンベア１６の後端は、上述した連結部１５ｃにて支持されている。グレンタンク１３の前面に取り付けられる補強支持部２１ｂには、ベベルギア機構３２（図９参照）が内設された駆動ギアケース２２が設けられており、補強支持部２１ｂから突出された排出コンベア１６の突出端がベベルギア機構３２と接続されている。また、グレンタンク１３の後面に取り付けられる補強支持部２１ｃには、上述した連結部１５ｃが接続され、補強支持部２１ｃから突出された排出コンベア１６の突出端が、連結部１５ｃ内部で縦オーガ１５ａの縦送りコンベア２６とベベルギアを介して連動連結されている。このような構成とすることで、駆動ギアケース２２を介して排出コンベア１６に伝達されたエンジン３０の回転駆動が、縦送りコンベア２６へと伝達されるように構成されている。 The reinforcing support portions 21b and 21c are attached to the front and rear surfaces of the lower part of the Glen tank 13, and the front end of the discharge conveyor 16 is supported by the reinforcing support portion 21b. The rear end of the discharge conveyor 16 is supported by the connecting portion 15c described above. The reinforcement support portion 21b attached to the front surface of the Glen tank 13 is provided with a drive gear case 22 in which a bevel gear mechanism 32 (see FIG. 9) is provided, and the discharge conveyor 16 protruding from the reinforcement support portion 21b. The protruding end is connected to the bevel gear mechanism 32. Further, the above-mentioned connecting portion 15c is connected to the reinforcing support portion 21c attached to the rear surface of the Glen tank 13, and the protruding end of the discharge conveyor 16 protruding from the reinforcing support portion 21c is connected to the vertical auger 15a inside the connecting portion 15c. Are connected to each other through a bevel gear. With such a configuration, the rotational drive of the engine 30 transmitted to the discharge conveyor 16 via the drive gear case 22 is configured to be transmitted to the vertical feed conveyor 26.

補強支持部２１ｂには、駆動ギアケース２２の他にグレンタンク１３を作用姿勢Ｐ１で位置決めして固定する位置決め機構３５が構成されている（図１０及び図１２参照）。この位置決め機構３５は、枢軸ボルト３６によって補強支持部２１ｂに上下回動自在に取り付けられたフック状の係合部材３７と、一端が係合部材３７と連結され長手方向中途部がばね部材３８を介して補強支持部２１ｂに接続された操作レバー３９等とで構成されている。係合部材３７は、操作レバー３９を介してばね部材３８によって先端が下方（係合方向）に回動される方向に付勢されている。そして、操作レバー３９を揺動操作することで、ばね部材３８の付勢力に抗して枢軸ボルト３６を中心に係合部材３７を解除方向に回動させることができる。 In addition to the drive gear case 22, the reinforcing support portion 21b includes a positioning mechanism 35 that positions and fixes the glen tank 13 in the action posture P1 (see FIGS. 10 and 12). The positioning mechanism 35 includes a hook-like engagement member 37 that is pivotally attached to the reinforcing support portion 21b by a pivot bolt 36, one end connected to the engagement member 37, and a middle portion in the longitudinal direction serving as a spring member 38. And an operation lever 39 and the like connected to the reinforcing support portion 21b. The engaging member 37 is urged by a spring member 38 via an operation lever 39 in a direction in which a tip is rotated downward (engagement direction). Then, by swinging the operation lever 39, the engagement member 37 can be rotated in the release direction around the pivot bolt 36 against the biasing force of the spring member 38.

このような構成とすることで、グレンタンク１３が作用姿勢Ｐ１にある状態で、機体フレーム２（横フレーム２ｃの上面）に設けられた位置決め孔４０（図１２）に係合部材３７が自動的に係合され、グレンタンク１３の回動操作が規制されて位置決めされる。また、操作レバー３９を揺動操作することで、係合部材３７と位置決め孔４０との係合を容易に解消させることができ、グレンタンク１３が回動自在とされて姿勢切り換えを行うことができる。 With such a configuration, the engagement member 37 is automatically inserted into the positioning hole 40 (FIG. 12) provided in the body frame 2 (the upper surface of the horizontal frame 2c) with the Glen tank 13 in the action posture P1. And the rotational operation of the Glen tank 13 is restricted and positioned. Further, by swinging the operation lever 39, the engagement between the engagement member 37 and the positioning hole 40 can be easily released, and the Glen tank 13 can be rotated to change the posture. it can.

図４乃至図８に示すように、コンバイン１００は、グレンタンク１３が機体フレーム２に対して回動支点位置（縦オーガ１５ａ）で回動自在に支持される構成としていることから、自重によって下方に傾斜するグレンタンク１３の遊端側を機体フレーム２に支持するための支持構造が設けられている。具体的には、グレンタンク１３の底部であって、遊端側の補強支持部２１ｂに取り付けられた駆動ギアケース２２が、補強支持部２１ｂよりも下方に突出して、グレンタンク１３が姿勢切り換えされる際に機体フレーム２（右フレーム２ａ及び横フレーム２ｃ）の上面と摺接するように構成されている。 As shown in FIGS. 4 to 8, the combine 100 has a structure in which the Glen tank 13 is rotatably supported at the rotation fulcrum position (vertical auger 15 a) with respect to the body frame 2, so A support structure for supporting the free end side of the Glen tank 13 inclined to the aircraft frame 2 is provided. Specifically, the drive gear case 22 attached to the reinforcing support portion 21b on the free end side at the bottom of the Glen tank 13 protrudes downward from the reinforcing support portion 21b, and the posture of the Glen tank 13 is switched. The frame is configured to be in sliding contact with the upper surface of the body frame 2 (the right frame 2a and the lateral frame 2c).

駆動ギアケース２２は、正面視略矩形に形成され、後面側に形成したフランジ部２２ａの周囲が補強支持部２１ｂにボルト５１・５１・・・によって着脱可能に取り付けられている。このフランジ部２２ａは、下縁部に水平面を有し、補強支持部２１ｂに取り付けられた状態で補強支持部２１ｂの下縁部よりもフランジ部２２ａが下方に突出されている。このフランジ部２２ａは、グレンタンク１３が姿勢切り換えされる際に、縦オーガ１５ａを回動支点として略円弧軌道に沿って機体フレーム２（右フレーム２ａ及び横フレーム２ｃ）の上面を摺接される。また、フランジ部２２ａは、グレンタンク１３が作用姿勢Ｐ１にある状態では、機体フレーム２（横フレーム２ｃ）上で停止されて、グレンタンク１３の反回動支点側を支持するように構成されている。 The drive gear case 22 is formed in a substantially rectangular shape when viewed from the front, and the periphery of the flange portion 22a formed on the rear surface side is detachably attached to the reinforcing support portion 21b by bolts 51, 51. The flange portion 22a has a horizontal surface at the lower edge portion, and the flange portion 22a protrudes downward from the lower edge portion of the reinforcement support portion 21b in a state of being attached to the reinforcement support portion 21b. The flange 22a is slidably contacted with the upper surface of the machine body frame 2 (the right frame 2a and the horizontal frame 2c) along a substantially arcuate trajectory with the vertical auger 15a as a rotation fulcrum when the posture of the Glen tank 13 is switched. . Further, the flange portion 22a is configured to be stopped on the machine body frame 2 (lateral frame 2c) and support the counter-rotating fulcrum side of the Glen tank 13 when the Glen tank 13 is in the action posture P1. Yes.

ここで、駆動ギアケース２２は、機体フレーム２とは異なる素材により形成されている。この駆動ギアケース２２の素材は、特に限定するものではないが、機体フレーム２に対して駆動ギアケース２２（フランジ部２２ａ）の摩擦係数が低い素材が好ましく用いられる。通常、機体フレーム２が鉄鋼管又は鉄板より成型されるため、例えば、機体フレーム２に対して硬度の異なる鉄系の素材や、ステンレス・銅・アルミとその合金等の素材や、さらにはポリアセタール等の高分子樹脂系の素材により形成されたものが用いられる。また、駆動ギアケース２２の全体をこれらの素材より形成する必要はなく、少なくとも前記フランジ部２２ａがこのような素材（機体フレーム２と異なる素材）より形成されればよい。さらに、鉄板より成型された駆動ギアケース２２に対して、表面に樹脂系の素材をコーティング処理したものを用いてもよい。 Here, the drive gear case 22 is formed of a material different from that of the body frame 2. The material of the drive gear case 22 is not particularly limited, but a material having a low friction coefficient of the drive gear case 22 (flange portion 22a) with respect to the body frame 2 is preferably used. Since the fuselage frame 2 is usually formed from a steel pipe or steel plate, for example, iron-based materials having different hardness from the fuselage frame 2, materials such as stainless steel, copper, aluminum and their alloys, and polyacetal, etc. Those made of a polymer resin material are used. Further, it is not necessary to form the entire drive gear case 22 from these materials, and at least the flange portion 22a may be formed from such a material (a material different from the machine body frame 2). Further, a drive gear case 22 molded from an iron plate may be used whose surface is coated with a resin material.

以上のように、本実施例のコンバイン１００は、グレンタンク１３の底部に取り付けられた駆動ケース２１に、機体フレーム２とは異なる素材により形成されグレンタンク１３の姿勢が切り換えられる際に右フレーム２ａ及び横フレーム２ｃの上面と摺接されるフランジ部２２ａが設けられているため、グレンタンク１３の水平回動操作を容易かつスムーズに行うことができる。そして、駆動ケース２１に設けられたフランジ部２２ａが、グレンタンク１３のすらし部材を兼ねるように構成されているため、グレンタンク１３を支持するためのすらし部材を別途設ける必要がなく、コンバイン１００の組立工程を低減して、部品点数を削減できる。 As described above, the combine 100 according to the present embodiment is formed in the drive case 21 attached to the bottom of the grain tank 13 with a material different from the body frame 2 and the right frame 2a when the attitude of the grain tank 13 is switched. Since the flange portion 22a that is in sliding contact with the upper surface of the horizontal frame 2c is provided, the horizontal rotation operation of the Glen tank 13 can be performed easily and smoothly. And since the flange part 22a provided in the drive case 21 is comprised so that it may serve as the smooth member of the Glen tank 13, it is not necessary to provide the smooth member for supporting the Glen tank 13, and combines. It is possible to reduce the number of parts by reducing 100 assembly steps.

特に、本実施例では、上述したフランジ部２２ａが、駆動ケース２１に取り付けられた駆動ギアケース２２に設けられるため、駆動ギアケース２２の一部をフランジ部２２ａとして兼用でき部品点数を低減できる。また、このフランジ部２２ａが駆動ギアケース２２の下縁部よりも下方に突出されるため、駆動ギアケース２２やグレンタンク１３を構成するその他の部材が機体フレーム２に摺接されることがなく、グレンタンク１３をよりスムーズに回動操作できるとともに、機体フレーム２に接触して破損等するのを防止できる。さらに、このフランジ部２２ａは、グレンタンク１３の反回動支点側の下端部に形成されるため、グレンタンク１３を支持する際の安定性が向上する。 In particular, in the present embodiment, since the flange portion 22a described above is provided in the drive gear case 22 attached to the drive case 21, a part of the drive gear case 22 can be used as the flange portion 22a, and the number of parts can be reduced. Further, since the flange portion 22a protrudes downward from the lower edge portion of the drive gear case 22, the drive gear case 22 and other members constituting the Glen tank 13 are not slidably contacted with the body frame 2. The Glen tank 13 can be rotated more smoothly, and can be prevented from being damaged due to contact with the body frame 2. Furthermore, since this flange part 22a is formed in the lower end part by the side of the counter-rotation fulcrum of the Glen tank 13, the stability at the time of supporting the Glen tank 13 improves.

なお、フランジ部２２ａは、駆動ギアケース２２の下端に設けられるだけでなく、例えば、駆動ケース２１を構成する補強支持部２１ｂの下端に設けてもよい。この場合には、フランジ部２２ａと駆動ケース２１を同一部材により形成すれば、容易に製作することができる。また、フランジ部２２ａを設ける位置も、必ずしもグレンタンク１３の反回動支点側の端部に設ける必要はなく、グレンタンク１３を安定に回動操作できるように支持できる位置であればよい。 The flange portion 22a is not only provided at the lower end of the drive gear case 22, but may be provided at the lower end of the reinforcing support portion 21b constituting the drive case 21, for example. In this case, if the flange portion 22a and the drive case 21 are formed of the same member, they can be easily manufactured. Further, the position where the flange portion 22a is provided is not necessarily provided at the end of the Glen tank 13 on the counter-rotating fulcrum side, and may be a position where the Glen tank 13 can be supported so that it can be stably rotated.

図９乃至図１４に示すように、本実施例のコンバイン１００は、エンジン３０の動力が動力伝達機構３１を介して排出コンベア１６に伝達されて、排出コンベア１６が回転駆動されるように構成されている。この動力伝達機構３１は、上述したグレンタンク１３の反回動支点側に設けられ駆動ギアケース２２を介して排出コンベア１６と連結される入力軸４１と、機体フレーム２に支持されてエンジン３０によって回転駆動される出力軸４２と、入力軸４１の一端と出力軸４２の一端とをカップリングさせて出力軸４２の回転駆動を入力軸４１に伝達させるジョイント部４３等とで構成されている。 As shown in FIGS. 9 to 14, the combine 100 of the present embodiment is configured such that the power of the engine 30 is transmitted to the discharge conveyor 16 through the power transmission mechanism 31 and the discharge conveyor 16 is rotationally driven. ing. The power transmission mechanism 31 is provided on the counter-rotating fulcrum side of the above-described Glen tank 13 and is connected to the discharge conveyor 16 via the drive gear case 22 and supported by the machine frame 2 by the engine 30. The output shaft 42 is rotationally driven, and one end of the input shaft 41 and one end of the output shaft 42 are coupled to each other so as to transmit the rotational drive of the output shaft 42 to the input shaft 41.

入力軸４１は、駆動ギアケース２２に回転可能に支持されており、排出コンベア１６の軸心に対して直交する方向、すなわち機体横幅方向であってグレンタンク１３の左方に向けて突出されている。つまり、入力軸４１に伝達された動力が駆動ギアケース２２によって伝動向きが９０度変更されるように構成されている。この入力軸４１の駆動ギアケース２２内部の一端は、ベベルギア機構３２（図９参照）を介して排出コンベア１６と連結されている。また、入力軸４１の突出端は、図１３に示すように、先端に向けて半径方向長さが徐々に小さくなるようにテーパ状に形成され、先端から駆動ギアケース２２よりの位置に係合ピン４４が軸心方向に対して直角にかつ外周面から突設するように貫通されている。ただし、この係合ピン４４は、入力軸４１の外周面から一方に突出して設けられてもよい。 The input shaft 41 is rotatably supported by the drive gear case 22 and protrudes in the direction orthogonal to the axis of the discharge conveyor 16, that is, in the lateral width direction of the machine body and toward the left side of the Glen tank 13. Yes. That is, the transmission direction of the power transmitted to the input shaft 41 is changed by 90 degrees by the drive gear case 22. One end of the input shaft 41 inside the drive gear case 22 is connected to the discharge conveyor 16 via a bevel gear mechanism 32 (see FIG. 9). Further, as shown in FIG. 13, the protruding end of the input shaft 41 is formed in a taper shape so that the radial length gradually decreases toward the tip, and is engaged with the position from the drive gear case 22 from the tip. The pin 44 is penetrated so as to protrude perpendicularly to the axial direction and from the outer peripheral surface. However, the engagement pin 44 may be provided so as to protrude from the outer peripheral surface of the input shaft 41 to one side.

出力軸４２は、機体本体側であって運転室１４の後方かつグレンタンク１３の前方空間に配置され、機体横幅方向に横設されている。出力軸４２の一端に伝動プーリ４５が固設されており、エンジン３０の出力軸４６に固設された出力プーリ４７との間でベルトテンション式のクラッチ機構４８が構成されている。このクラッチ機構４８を介してエンジン３０の駆動が出力軸４２に伝達されて、出力軸４２が回転駆動される。また、出力軸４２の他端すなわちクラッチ機構４８より機体側方に向けて延出された端部には、受け部材４９が設けられており、支持部材５０によって機体フレーム２に対して回動自在に支持されている。 The output shaft 42 is disposed on the airframe body side, behind the cab 14 and in the front space of the glen tank 13, and is provided horizontally in the airframe lateral width direction. A transmission pulley 45 is fixed to one end of the output shaft 42, and a belt tension type clutch mechanism 48 is configured with the output pulley 47 fixed to the output shaft 46 of the engine 30. The drive of the engine 30 is transmitted to the output shaft 42 via the clutch mechanism 48, and the output shaft 42 is rotationally driven. Further, a receiving member 49 is provided at the other end of the output shaft 42, that is, an end extending from the clutch mechanism 48 toward the side of the machine body, and is rotatable with respect to the machine body frame 2 by the support member 50. It is supported by.

ジョイント部４３は、上述した係合ピン４４と受け部材４９とで構成され、受け部材４９に係合ピン４４が係合（カップリング）されることで、入力軸４１と出力軸４２とが一体的に回転されるように構成されている。受け部材４９について詳述すると、この受け部材４９は、断面略円筒状に形成され、中心部に穿設され入力軸の先端が挿入される導入孔４９ａと、側壁に軸心方向に沿って溝切りされて係合ピン４４が係合される係合溝４９ｂと、受け部材４９の先端から係合溝４９ｂまで円周方向に沿って側壁が滑らかに面取りされて形成されたガイド部４９ｃ等とが構成されている。 The joint portion 43 includes the above-described engagement pin 44 and the receiving member 49, and the input shaft 41 and the output shaft 42 are integrated with each other by engaging (coupling) the engagement pin 44 with the receiving member 49. It is configured to be rotated. The receiving member 49 will be described in detail. The receiving member 49 is formed in a substantially cylindrical cross section, and has an introduction hole 49a that is drilled in the center and into which the tip of the input shaft is inserted, and a groove in the axial direction on the side wall. An engagement groove 49b that is cut and engaged with the engagement pin 44, a guide portion 49c that is formed by smoothly chamfering the side wall along the circumferential direction from the tip of the receiving member 49 to the engagement groove 49b, and the like. Is configured.

ジョイント部４３は、係合ピン４４と受け部材４９とがグレンタンク１３の姿勢切り換えに応じて係脱されるように構成されている。すなわち、グレンタンク１３は、上述したように排出オーガ１５（縦オーガ１５ａ）を回動支点として姿勢切り換え可能に構成されており、グレンタンク１３がメンテナンス姿勢Ｐ２から作用姿勢Ｐ１に切り換えられると、係合ピン４４と受け部材４９とがカップリングされて、出力軸４２と入力軸４１とが一体回転可能な状態（カップリングされた状態）で連結される。一方で、グレンタンク１３が作用姿勢Ｐ１からメンテナンス姿勢Ｐ２に姿勢切り換えされると、係合ピン４４が受け部材４９から脱離されてカップリングが解消される。 The joint portion 43 is configured such that the engagement pin 44 and the receiving member 49 are engaged and disengaged according to the posture switching of the Glen tank 13. In other words, as described above, the Glen tank 13 is configured to be switchable in posture with the discharge auger 15 (vertical auger 15a) as a rotation fulcrum, and when the Glen tank 13 is switched from the maintenance posture P2 to the working posture P1, The coupling pin 44 and the receiving member 49 are coupled, and the output shaft 42 and the input shaft 41 are coupled in a state where they can rotate together (coupled state). On the other hand, when the Glen tank 13 is switched from the action posture P1 to the maintenance posture P2, the engagement pin 44 is detached from the receiving member 49 and the coupling is eliminated.

図１３及び図１４を参照して、受け部材４９に係合ピン４４が係合される機構について説明すると、まず、グレンタンク１３の回動に伴って、係合ピン４４が出力軸４２の軸心方向に沿って受け部材４９に近づき、やがて受け部材４９のガイド部４９ｃに当接される。ガイド部４９ｃは、上述したように係合溝４９ｂまで円周方向に面取りされているため、入力軸４１の先端が導入孔４９ａに挿入されるにつれて、係合ピン４４がガイド部４９ｃに摺接して、ガイド部４９ｃの形状に沿って入力軸４１（若しくは出力軸４２）が僅かに回動されていく。該ガイド部４９ｃの傾斜は、係合ピン４４がガイドされて入力軸４１が回動するとき、排出コンベア１６が排出方向とは逆の方向（逆転方向とする）するように構成されている。つまり、従来では正逆どちらに回動するかは判らなかったが、本実施例のごとく、ジョイントを結合するとき、ガイド部４９ｃの傾斜により排出コンベア１６は常に逆転方向に回動する。 A mechanism for engaging the engaging pin 44 with the receiving member 49 will be described with reference to FIGS. 13 and 14. First, as the Glen tank 13 rotates, the engaging pin 44 is connected to the shaft of the output shaft 42. It approaches the receiving member 49 along the center direction and eventually comes into contact with the guide portion 49c of the receiving member 49. Since the guide portion 49c is chamfered in the circumferential direction up to the engagement groove 49b as described above, the engagement pin 44 comes into sliding contact with the guide portion 49c as the tip of the input shaft 41 is inserted into the introduction hole 49a. Thus, the input shaft 41 (or the output shaft 42) is slightly rotated along the shape of the guide portion 49c. The inclination of the guide portion 49c is configured such that when the engagement pin 44 is guided and the input shaft 41 rotates, the discharge conveyor 16 is in a direction opposite to the discharge direction (reverse direction). In other words, it has not been known in the prior art whether to rotate in the forward or reverse direction. However, as in this embodiment, when connecting the joint, the discharge conveyor 16 always rotates in the reverse direction due to the inclination of the guide portion 49c.

そして、係合ピン４４が係合溝４９ｂに到達すると、入力軸４１の先端が導入孔４９ａに完全に挿入されるとともに、係合ピン４４が係合溝４９ｂの最奥部まで到達される。このような状態が、入力軸４１と出力軸４２がカップリングされた状態である。かかる状態では、入力軸４１と出力軸４２とジョイント部４３とが同一軸心上に位置されている。このように配置することで、動力伝達機構３１をコンパクトに形成しつつ、動力の伝達効率を向上させることができる。 When the engagement pin 44 reaches the engagement groove 49b, the tip of the input shaft 41 is completely inserted into the introduction hole 49a, and the engagement pin 44 reaches the innermost part of the engagement groove 49b. Such a state is a state in which the input shaft 41 and the output shaft 42 are coupled. In such a state, the input shaft 41, the output shaft 42, and the joint portion 43 are positioned on the same axis. By arranging in this way, it is possible to improve the power transmission efficiency while forming the power transmission mechanism 31 compact.

特に、本実施例では、入力軸４１が駆動ギアケース２２よりわずかに突出され、出力軸４２の受け部材４９が作用姿勢Ｐ１にある状態のグレンタンク１３に近接するように延出されて、ジョイント部４３がグレンタンク１３の近傍で形成されている（図１２参照）。つまり、グレンタンク１３が作用姿勢Ｐ１にある状態で、ジョイント部４３がグレンタンク１３に近傍し、駆動ギアケース２２の回動軌道上に近接する位置に形成されている。このように構成することで、ジョイント部３４において出力軸４２に対して入力軸４１を直線運動に近い方向から係合させることができ、これらを確実に係合させることができる。また、ジョイント部４３での遊びを減らして、エンジン３０の駆動を出力軸４２から入力軸４１に確実に伝達できるようにしている。 In particular, in this embodiment, the input shaft 41 is slightly protruded from the drive gear case 22, and the receiving member 49 of the output shaft 42 is extended so as to be close to the Glen tank 13 in the working posture P1, so that the joint The portion 43 is formed in the vicinity of the Glen tank 13 (see FIG. 12). That is, the joint portion 43 is formed in a position close to the Glen tank 13 and close to the rotation track of the drive gear case 22 in a state where the Glen tank 13 is in the action posture P1. By comprising in this way, the input shaft 41 can be engaged with the output shaft 42 in the joint part 34 from the direction close | similar to a linear motion, and these can be engaged reliably. Further, the play at the joint portion 43 is reduced so that the drive of the engine 30 can be reliably transmitted from the output shaft 42 to the input shaft 41.

以上のように、本実施例のコンバイン１００は、動力伝達機構３１において、エンジン３０からの回転駆動を入力軸４１と出力軸４２とを介して排出コンベア１６まで伝達させるとともに、グレンタンク１３が回動される際には、ジョイント部４３にて入力軸４１と出力軸４２とが軸心方向に沿って係脱されて、グレンタンク１３の姿勢切り換えを行うように構成されている。そのため、グレンタンク１３の姿勢切り換え時には、ジョイント部４３を手動操作することなく入力軸４１と出力軸４２とを係脱させることができ、より簡易な構成で、グレンタンク１３の姿勢切り換えをスムーズに行うことができるように構成されている。 As described above, the combine 100 according to the present embodiment transmits the rotational drive from the engine 30 to the discharge conveyor 16 through the input shaft 41 and the output shaft 42 in the power transmission mechanism 31 and the Glen tank 13 rotates. When moved, the input shaft 41 and the output shaft 42 are engaged and disengaged along the axial direction at the joint portion 43 so that the posture of the Glen tank 13 is switched. Therefore, when the posture of the Glen tank 13 is switched, the input shaft 41 and the output shaft 42 can be engaged and disengaged without manually operating the joint portion 43, and the posture switching of the Glen tank 13 can be smoothly performed with a simpler configuration. It is configured to be able to do.

特に、上述したジョイント部４３のように構成することで、ジョイント部４３での係合時に、入力軸４１と出力軸４２とが軸心方向に対して上下方向若しくは左右方向に多少ずれていても、自動的に位置合わせされて、確実に係合させることができる。なお、ジョイント部４３を構成する係合ピン４４及び受け部材４９の構成は、これに限定されず、係合ピン４４が係合溝４９ｂにガイドされることで入力軸４１と出力軸４２とがカップリングできるような構成であればよく、例えば、受け部材４９として係合溝４９ｂ及び／又はガイド部４９ｃが複数設けられてもよい。また、入力軸４１及び出力軸４２のいずれか一方に、係合ピン４４及び受け部材４９がそれぞれ設けられればよい。 In particular, by configuring like the joint portion 43 described above, even when the joint portion 43 is engaged, the input shaft 41 and the output shaft 42 may be slightly displaced in the vertical direction or the left-right direction with respect to the axial direction. Can be automatically aligned and reliably engaged. Note that the configurations of the engagement pin 44 and the receiving member 49 constituting the joint portion 43 are not limited to this, and the input shaft 41 and the output shaft 42 are connected by the engagement pin 44 being guided by the engagement groove 49b. For example, a plurality of engagement grooves 49 b and / or guide portions 49 c may be provided as the receiving member 49. Further, the engagement pin 44 and the receiving member 49 may be provided on either the input shaft 41 or the output shaft 42, respectively.

上述したように、コンバイン１００には、グレンタンク１３の下部に開口された掃除口２３を開閉する蓋部材２５が設けられており、この蓋部材２５は、ヒンジ部材２４を介して駆動ケース２１の下面に機体右側方から回動操作可能に取り付けられている。そして、本実施例では、グレンタンク１３が作用姿勢Ｐ１にある状態で機体フレーム２より下方に落ち込まないように蓋部材２５の回動を規制する構造と、グレンタンク１３がメンテナンス姿勢Ｐ２にある状態で機体フレーム２と接触しないように蓋部材２５の自由回動を許容する構造とがそれぞれ設けられている。 As described above, the combine 100 is provided with the lid member 25 that opens and closes the cleaning port 23 opened in the lower part of the Glen tank 13. The lid member 25 is connected to the drive case 21 via the hinge member 24. It is attached to the lower surface so that it can be rotated from the right side of the aircraft. In this embodiment, the structure that restricts the rotation of the lid member 25 so that the Glen tank 13 does not fall below the machine body frame 2 in the state where the Glen tank 13 is in the action posture P1, and the state where the Glen tank 13 is in the maintenance posture P2. And a structure that allows the lid member 25 to freely rotate so as not to contact the body frame 2.

まず、図４、図８及び図１５に示すように、蓋部材２５の前端を下方に折り曲げ、または、プレートを上下に固設して前端部２５ａを形成し、該前端部２５ａの下端の位置が機体フレーム２の上面と略一致するように構成している。つまり、フランジ部２２ａの下端と略同じ高さとしている。コンバイン１００は、グレンタンク１３が作用姿勢Ｐ１にある状態で、蓋部材２５の前端部２５ａが平面視において横フレーム２ｃと重なるように、蓋部材２５の前端部２５ａの直下方位置に横フレーム２ｃが配置されている。 First, as shown in FIGS. 4, 8 and 15, the front end of the lid member 25 is bent downward, or the plate is fixed up and down to form the front end 25a. The position of the lower end of the front end 25a Is configured to substantially coincide with the upper surface of the body frame 2. That is, the height is substantially the same as the lower end of the flange portion 22a. In the state in which the grain tank 13 is in the action posture P1, the combine 100 has the horizontal frame 2c at a position directly below the front end portion 25a of the lid member 25 so that the front end portion 25a of the lid member 25 overlaps the horizontal frame 2c in plan view. Is arranged.

通常、横フレーム２ｃの上面から蓋部材２５の回動支点であるヒンジ部材２４までの上下高さ（長さ）は、蓋部材２５の幅方向長さよりも短く構成されることから、蓋部材２５が下方に回動されると前端部２５ａが横フレーム２ｃの上面に当接して、蓋部材２５は半開き状態となるが、本実施例の如く構成することで、前端部２５ａ下端が横フレーム２ｃ上面に当接して、下方へは回動できないのである。すなわち、グレンタンク１３が作用姿勢Ｐ１にある状態では、蓋部材２５が機体フレーム２（横フレーム２ｃ）より下方に落ち込むことがない。 Usually, the vertical height (length) from the upper surface of the horizontal frame 2c to the hinge member 24, which is the pivot point of the lid member 25, is configured to be shorter than the length in the width direction of the lid member 25. Is rotated downward, the front end portion 25a comes into contact with the upper surface of the horizontal frame 2c, and the lid member 25 is in a half-open state. However, by configuring as in this embodiment, the lower end of the front end portion 25a is at the horizontal frame 2c. It cannot contact the upper surface and rotate downward. That is, in a state where the Glen tank 13 is in the action posture P1, the lid member 25 does not fall below the machine body frame 2 (lateral frame 2c).

図１５（ａ）に示すように、蓋部材２５の前端部２５ａの直下方位置に横フレーム２ｃなどの蓋部材２５の回動を規制する部材（ストッパ部材）がない状態では、蓋部材２５が自重によってヒンジ部材２４から垂下される。特に、グレンタンク１３が作用姿勢Ｐ１にある状態で、蓋部材２５がこのように垂下されると、機体フレーム２の下方に配設されたクローラ式走行装置１に蓋部材２５が接触して汚れたり、かかる状態でグレンタンク１３がメンテナンス姿勢に姿勢切り換えようとすると、右フレーム２ａに蓋部材２５が接触して蓋部材２５や機体フレーム２等が破損等する場合がある。 As shown in FIG. 15A, when there is no member (stopper member) that restricts the rotation of the lid member 25 such as the horizontal frame 2c at a position directly below the front end portion 25a of the lid member 25, the lid member 25 is It hangs down from the hinge member 24 by its own weight. In particular, when the lid member 25 is suspended in this manner in a state where the Glen tank 13 is in the action posture P1, the lid member 25 comes into contact with the crawler type traveling device 1 disposed below the body frame 2 and becomes dirty. If the Glen tank 13 tries to switch the posture to the maintenance posture in such a state, the lid member 25 may come into contact with the right frame 2a and the lid member 25, the machine body frame 2 and the like may be damaged.

一方で、図１５（ｂ）に示すように、蓋部材２５の前端部２５ａの直下方位置に横フレーム２ｃ（ストッパ部材）が配置されることで、蓋部材２５が横フレーム２ｃの上面に当接されて下方への回動が規制される。つまり、上述したように蓋部材２５が機体フレーム２より下方に落ち込むことがないため、グレンタンク１３が作用姿勢Ｐ１にある状態や姿勢切り換えされる際に、蓋部材２５や機体フレーム２等が破損するのを防止できる。また、グレンタンク１３内に穀粒を大量に収納した状態で、誤って締結部材２８を外しても蓋部材２５は大きく開くことがなく、穀粒をこぼすことがないのである。また、蓋部材２５が機体側方に向けて回動されるように設けられているため、既存の機体フレーム２を構成する横フレーム２ｃをこのようなストッパ部材として容易に用いることができる。 On the other hand, as shown in FIG. 15B, the horizontal frame 2c (stopper member) is arranged at a position directly below the front end portion 25a of the lid member 25, so that the lid member 25 contacts the upper surface of the horizontal frame 2c. It is contacted and the downward rotation is restricted. That is, since the lid member 25 does not fall below the machine body frame 2 as described above, the lid member 25, the machine body frame 2 and the like are damaged when the Glen tank 13 is in the action posture P1 or when the posture is switched. Can be prevented. Moreover, even if the fastening member 28 is mistakenly removed in a state where a large amount of grain is stored in the Glen tank 13, the lid member 25 does not open greatly, and the grain is not spilled. Further, since the lid member 25 is provided so as to be rotated toward the side of the machine body, the lateral frame 2c constituting the existing machine body frame 2 can be easily used as such a stopper member.

特に、本実施例では、蓋部材２５の下方の回動を規制するストッパ部材として横フレーム２ｃを兼用しているので、部品点数を低減できるとともに、蓋部材２５の前端部２５ａの形状を変更等すれば従来の装置構成に容易に採用することができ、組立も容易である。ただし、ストッパ部材として、機体フレーム２を構成する横フレーム２ｃを兼用するのではなく、蓋部材２５の下面に当接するストッパ部材を別途設けるようにしてもよい。この場合には、ストッパ部材は、必ずしも前端部２５ａの直下方位置に配置されなくてもよく、また、グレンタンク１３が作用姿勢Ｐ１にある状態で、蓋部材２５の下方回動を規制するように、機体フレーム２よりも上方位置で蓋部材２５と当接するようにしてもよい。 In particular, in this embodiment, since the horizontal frame 2c is also used as a stopper member that restricts the downward rotation of the lid member 25, the number of parts can be reduced, and the shape of the front end portion 25a of the lid member 25 can be changed. Then, it can be easily adopted in the conventional apparatus configuration and is easy to assemble. However, a stopper member that abuts on the lower surface of the lid member 25 may be separately provided as the stopper member instead of using the horizontal frame 2c constituting the machine body frame 2 as well. In this case, the stopper member does not necessarily have to be disposed at a position directly below the front end portion 25a, and restricts the downward rotation of the lid member 25 in a state where the Glen tank 13 is in the action posture P1. In addition, the lid member 25 may be contacted at a position higher than the body frame 2.

また、図３、図４及び図１６に示すように、コンバイン１００は、機体フレーム２の機体右後方、すなわち右フレーム２ａと後フレーム２ｂとの連結部２ｄにおいて、右フレーム２ａの後端部が機体左斜後方へと面取りされて、グレンタンク１３がメンテナンス姿勢Ｐ２にある状態で、蓋部材２５と機体フレーム２（連結部２ｄ）とが接触せずに蓋部材２５の自由回動を可能となるように構成されている。 Further, as shown in FIGS. 3, 4 and 16, the combine 100 is configured such that the rear end of the right frame 2a is located at the right rear side of the fuselage frame 2, that is, at the connecting portion 2d between the right frame 2a and the rear frame 2b. The lid member 25 can be freely rotated without contacting the lid member 25 and the fuselage frame 2 (connecting portion 2d) with the glen tank 13 being in the maintenance posture P2 by being chamfered to the left obliquely rearward of the fuselage. It is comprised so that it may become.

図１６（ａ）に示すように、グレンタンク１３がメンテナンス姿勢Ｐ２にある状態では、グレンタンク１３は縦オーガ１５ａから機体側方に向けて機体前後方向に対して略直角となるようにして停止されている。このような状態で、右フレーム２ａと後フレーム２ｂとの連結部２ｄが、平面視において蓋部材２５と重ならないように機体内側に傾斜するようにして形成されている。かかる状態においては、蓋部材２５は、下方に回動されても機体フレーム２（連結部２ｄ）に当接しないため、自在に回動操作が可能であり、グレンタンク１３内部のメンテナンス等を行うことができる。 As shown in FIG. 16 (a), in a state where the Glen tank 13 is in the maintenance posture P2, the Glen tank 13 is stopped so as to be substantially perpendicular to the longitudinal direction of the aircraft from the longitudinal auger 15a toward the aircraft side. Has been. In such a state, the connecting portion 2d between the right frame 2a and the rear frame 2b is formed so as to be inclined toward the inner side of the machine body so as not to overlap the lid member 25 in plan view. In such a state, the lid member 25 does not come into contact with the machine body frame 2 (the connecting portion 2d) even if it is rotated downward, so that it can be freely rotated, and maintenance of the inside of the glen tank 13 is performed. be able to.

図１６（ｂ）に示すように、グレンタンク１３がメンテナンス姿勢Ｐ２から作用姿勢Ｐ１に姿勢切り換えされる際には、グレンタンク１３が縦オーガ１５ａを回動支点として機体内方へ向けて反時計回りに回動され、図１６（ｃ）に示すように、グレンタンク１３が完全に作用姿勢Ｐ１で停止された状態では、上述したように、平面視で蓋部材２５の前端部２５ａが横フレーム２ｃと重なるように構成されており、蓋部材２５の下方への回動が規制されている。 As shown in FIG. 16 (b), when the Glen tank 13 is switched from the maintenance posture P2 to the working posture P1, the Glen tank 13 is counterclockwise with the vertical auger 15a as a rotation fulcrum toward the body. As shown in FIG. 16C, when the Glen tank 13 is completely stopped at the acting posture P1, the front end portion 25a of the lid member 25 is a horizontal frame in a plan view as described above. The lid member 25 is configured to overlap with 2c, and the downward rotation of the lid member 25 is restricted.

ここで、本実施例では、上述した掃除口２３が開口された状態、すなわち蓋部材２５が下方に回動された（自重により垂下された）状態で、グレンタンク１３がメンテナンス姿勢Ｐ２から作用姿勢Ｐ１へと姿勢切り換えされると、下方へ回動された（垂下された）蓋部材２５の遊端側が機体フレーム２に当接しながら、掃除口２３を閉止する方向（上方）に徐々に回動されるように構成されている。具体的には、グレンタンク１３の回動に伴って、平面視において右フレーム２ａ及び連結部２ｄが蓋部材２５と徐々に重なるように構成されている（図１６（ｂ）参照）。つまり、右フレーム２ａ及び連結部２ｄが、蓋部材２５の回動を規制するストッパ部材として作用するように構成されている。 Here, in the present embodiment, the Glen tank 13 is moved from the maintenance posture P2 to the working posture in the state where the above-described cleaning port 23 is opened, that is, in the state where the lid member 25 is rotated downward (suspended by its own weight). When the posture is switched to P1, the free end side of the lid member 25 rotated downward (hanging down) is gradually rotated in the direction (upward) in which the cleaning port 23 is closed while abutting against the body frame 2 It is configured to be. Specifically, the right frame 2a and the connecting portion 2d are configured to gradually overlap the lid member 25 in plan view as the Glen tank 13 rotates (see FIG. 16B). That is, the right frame 2 a and the connecting portion 2 d are configured to act as a stopper member that restricts the rotation of the lid member 25.

このような構成とすることで、グレンタンク１３の姿勢を切り換える際に、作業者が掃除口２３を閉じ忘れた場合であっても、グレンタンク１３の回動に伴って蓋部材２５が上方に自動的に回動されるため、蓋部材２５が機体フレーム２に引っ掛かって破損するようなことがない。なお、グレンタンク１３が作用姿勢Ｐ１にあって、蓋部材２５が横フレーム２ｃの上面に係止された状態から、グレンタンク１３をメンテナンス姿勢Ｐ２に姿勢を切り換えると、上述した過程とは逆に、グレンタンク１３の回動に伴って蓋部材２５が自動的に下方に回動される。 With such a configuration, even when the operator forgets to close the cleaning port 23 when the posture of the Glen tank 13 is switched, the lid member 25 moves upward as the Glen tank 13 rotates. Since it is automatically rotated, the lid member 25 is not caught by the body frame 2 and damaged. When the Glen tank 13 is in the working posture P1 and the posture of the Glen tank 13 is switched to the maintenance posture P2 from the state in which the lid member 25 is locked to the upper surface of the horizontal frame 2c, the above process is reversed. The lid member 25 is automatically rotated downward with the rotation of the Glen tank 13.

以上のように、機体フレーム２を、グレンタンク１３がメンテナンス姿勢Ｐ２にある状態で、蓋部材２５を下方に回動させても蓋部材２５と当接しないように、右フレーム２ａと後フレーム２ｂとの連結部２ｄを斜めに面取りするように形成することで、蓋部材２５を下方に大きく完全に回動させて、掃除口２３を広く開放することができ、グレンタンク１３内部のメンテナンス作業が容易となって作業性が向上する。また、掃除口２３及び蓋部材２５を長手方向（グレンタンク１３の前後方向）に大型化することができ、かかるメンテナンス作業をより容易に行うことができる。さらに、機体右後方が斜めに面取りされることで、コンバイン１００をよりコンパクトに形成することができる。 As described above, the right frame 2a and the rear frame 2b are arranged so that the airframe 2 does not come into contact with the lid member 25 even if the lid member 25 is rotated downward with the glen tank 13 in the maintenance posture P2. By forming the connecting portion 2d to be diagonally chamfered, the lid member 25 can be pivoted down greatly and completely to open the cleaning port 23 widely, and maintenance work inside the glen tank 13 can be performed. It becomes easy and workability is improved. Moreover, the cleaning port 23 and the cover member 25 can be enlarged in a longitudinal direction (front-back direction of the Glen tank 13), and this maintenance work can be performed more easily. Furthermore, the combine 100 can be formed more compactly by the chamfering of the right rear side of the fuselage.

なお、上述した蓋部材２５の回動規制構造を設けたコンバイン１００において、例えば、グレンタンク１３の回動操作に応じて蓋部材２５が上下回動されるように構成すれば、掃除口２３をグレンタンク１３の姿勢切り換えに応じて自動的に開閉させることができる。本実施例では、蓋部材２５の遊端側がボルト２８によって駆動ケース２１にネジ締め固定されるが、このような構成によれば、ボルト２８が不要となり、蓋部材２５の開閉操作を手動でする必要がなくなり、メンテナンス等の作業性がより向上される。 In the combine 100 provided with the above-described rotation restricting structure for the lid member 25, for example, if the lid member 25 is configured to be rotated up and down in accordance with the rotation operation of the Glen tank 13, the cleaning port 23 is provided. It can be opened and closed automatically according to the posture switching of the Glen tank 13. In this embodiment, the free end side of the lid member 25 is screwed and fixed to the drive case 21 by the bolt 28. According to such a configuration, the bolt 28 is not necessary, and the lid member 25 is manually opened and closed. This eliminates the necessity and improves the workability such as maintenance.

本発明の一実施例に係るコンバインの全体的な構成を示した側面図。The side view which showed the whole structure of the combine which concerns on one Example of this invention. 同じく図１のコンバインの平面図。The top view of the combine of FIG. 1 similarly. コンバインの右後方部の平面図。The top view of the right rear part of a combine. 作用姿勢のグレンタンクの平面図。The top view of the Glen tank of an action posture. 作用姿勢のグレンタンクの右側面図。The right view of the Glen tank of an action posture. グレンタンクの正面図。The front view of a Glen tank. グレンタンク下部の正面断面図。Front sectional view of the lower part of the Glen tank. 作用姿勢にあるグレンタンク前方下部の斜視図。The perspective view of the Glen tank front lower part in an action posture. グレンタンク駆動部及び動力伝達機構の構成を表すスケルトン図。The skeleton figure showing the structure of a Glen tank drive part and a power transmission mechanism. 駆動ケース前部の補強支持部の斜視図。The perspective view of the reinforcement support part of a drive case front part. 出力軸の取り付け状態を表す斜視図。The perspective view showing the attachment state of an output shaft. 動力伝達機構の入力軸、出力軸及びジョイント部の配置を表す正面図。The front view showing arrangement | positioning of the input shaft of a power transmission mechanism, an output shaft, and a joint part. 係合ピンと受け部材とが係合する様子を表す図。The figure showing a mode that an engagement pin and a receiving member engage. ジョイント部を軸心方向から見た図。The figure which looked at the joint part from the axial direction. 蓋部材が下方に回動された状態と閉めた状態とを表す図。The figure showing the state by which the cover member was rotated below, and the closed state. グレンタンクの姿勢切り換えの様子を表す図。The figure showing the mode of posture switching of a Glen tank.

Explanation of symbols

２機体フレーム
１３グレンタンク
１６排出コンベア
３０エンジン
３１動力伝達機構
４１入力軸
４２出力軸
４３ジョイント部
１００コンバイン
Ｐ１作用姿勢
Ｐ２メンテナンス姿勢 2 Machine frame 13 Glen tank 16 Discharge conveyor 30 Engine 31 Power transmission mechanism 41 Input shaft 42 Output shaft 43 Joint part 100 Combine P1 Working posture P2 Maintenance posture

Claims

A Glen tank that is supported by the machine frame so as to be pivotable horizontally and accepts grains, and a Glen tank configured to be switchable between a maintenance posture that is opened outside the machine and deviates from the working posture; In a combine provided with a discharge conveyor provided at the bottom and a power transmission mechanism for transmitting the rotational drive of the engine provided in the machine frame to the discharge conveyor,
The power transmission mechanism includes an input shaft provided on the counter-rotating fulcrum side of the Glen tank and connected to the discharge conveyor, an output shaft provided on the body frame side and driven to rotate by the engine, and the Glen tank And a joint portion that engages and disengages the input shaft and the output shaft in accordance with the switching of the position of the input shaft, and the joint portion is engaged and disengaged along the axial direction of the output shaft. Combine that features.

The joint portion includes an engagement pin provided on one of the input shaft and the output shaft, and a receiving member provided on the other, and the receiving member engages with the engagement pin. A groove and a guide portion chamfered along the circumferential surface from the end portion of the receiving member to the engagement groove are formed, and when the Glen tank is switched to the operating posture, the engagement pin is moved to the guide portion. The combine according to claim 1, wherein the combine is guided to the engaging groove.

The power transmission mechanism is configured such that the input shaft, the output shaft, and the joint portion are positioned on the same axial center in a state where the Glen tank is in an action posture. Item 3. A combine according to item 2.

The combine according to any one of claims 1 to 3, wherein in the power transmission mechanism, the joint portion is positioned in the vicinity of the Glen tank in a state where the Glen tank is in an action posture.