JP2006333822A - Tractor - Google Patents
Tractor Download PDFInfo
- Publication number
- JP2006333822A JP2006333822A JP2005164350A JP2005164350A JP2006333822A JP 2006333822 A JP2006333822 A JP 2006333822A JP 2005164350 A JP2005164350 A JP 2005164350A JP 2005164350 A JP2005164350 A JP 2005164350A JP 2006333822 A JP2006333822 A JP 2006333822A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pair
- draw bar
- tractor
- support
- bar support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Agricultural Machines (AREA)
Abstract
Description
本発明は、トラクタに関するものである。 The present invention relates to a tractor.
トラクタには、トラクタ車体の後部の両側に、左右一対のリフトアームをリフト動作させる左右一対の昇降シリンダが設けられると共に、左右一対のロワーリンクが上下揺動自在に支持され、トラクタ車体の後部の下端側に、ドローバー支持体が設けられたものがあり、この種の従来のトラクタでは、トラクタ車体の後部に、ドローバー支持体と、ロワーリンクの基端側を上下揺動自在に支持する左右一対のロワーリンクピンと、昇降シリンダの下端側を前後揺動自在に支持する左右一対のシリンダ支持ピンとが、それぞれ別個にブラケット等を介して取り付けられていた(特許文献1)。
従って、従来では、それぞれ別個にドローバー支持体、左右一対のロワーリンクピン及び左右一対のシリンダ支持ピンを取付けていたため、トラクタ車体の後部のこれらの取付部分の剛性が弱くなり、ブラケット等と共にドローバー支持体、ロワーリンクピン及びシリンダ支持ピンがガタ付いたりするおそれがあった。
本発明は上記問題点に鑑み、ドローバー支持体、左右一対のロワーリンクピン及び左右一対のシリンダ支持ピンの取付部分の剛性を強くして、これらをトラクタ車体の後部にガタ付くおそれなく強固に取り付けることができるようにしたものである。
Therefore, conventionally, since the draw bar support, the pair of left and right lower link pins, and the pair of left and right cylinder support pins are separately mounted, the rigidity of these mounting portions at the rear of the tractor vehicle body becomes weak, and the draw bar support together with the brackets and the like. There was a risk that the body, the lower link pin, and the cylinder support pin would rattle.
In view of the above problems, the present invention increases the rigidity of the mounting portions of the draw bar support, the pair of left and right lower link pins, and the pair of left and right cylinder support pins, and attaches them firmly to the rear of the tractor body without fear of rattling. It is something that can be done.
この技術的課題を解決するための本発明の技術的手段は、トラクタ車体の後部の両側に、左右一対のリフトアームをリフト動作させる左右一対の昇降シリンダが設けられると共に、三点リンク機構の左右一対のロワーリンクが上下揺動自在に支持され、トラクタ車体の後部の下端側に、ドローバー支持体が設けられたトラクタにおいて、
トラクタ車体の後部の両側に、左右一対の側枠体が設けられると共に、前記ドローバー支持体が、左右一対の側枠体を左右に連結するように設けられて、一対の側枠体とドローバー支持体とにより取付枠が構成され、
取付枠に、左右一対のロワーリンクの基端側を上下揺動自在に支持するロワーリンクピンと、左右一対の昇降シリンダの下端側を前後揺動自在に支持するシリンダ支持ピンとが、それぞれ設けられている点にある。
The technical means of the present invention for solving this technical problem includes a pair of left and right lifting cylinders for lifting the pair of left and right lift arms on both sides of the rear portion of the tractor vehicle body, In a tractor in which a pair of lower links are supported so as to freely swing up and down, and a draw bar support is provided on the lower end side of the rear part of the tractor
A pair of left and right side frames are provided on both sides of the rear portion of the tractor vehicle body, and the draw bar support is provided so as to connect the pair of left and right side frames to the left and right to support the pair of side frames and the draw bar. A mounting frame is configured by the body,
The attachment frame is provided with a lower link pin that supports the base end side of the pair of left and right lower links so as to be swingable up and down, and a cylinder support pin that supports the lower end side of the pair of left and right lift cylinders so as to be swingable back and forth. There is in point.
また、本発明の他の技術的手段は、前記左右一対の側枠体の外側面に補強板が設けられ、前記シリンダ支持ピンが、側枠体と補強板とで支持されている点にある。
また、本発明の他の技術的手段は、前記ドローバー支持体を、左右一対の側枠体とトラクタ車体とに装着している点にある。
また、本発明の他の技術的手段は、左右一対の側枠体の外側方に、左右一対の外枠体が、後車軸ケースに固定して設けられ、前記側枠体と外枠体との間に、前記シリンダ支持ピンが連結固定されている点にある。
Another technical means of the present invention is that a reinforcing plate is provided on the outer surface of the pair of left and right side frames, and the cylinder support pin is supported by the side frame and the reinforcing plate. .
Another technical means of the present invention is that the draw bar support is attached to a pair of left and right side frames and a tractor vehicle body.
According to another technical means of the present invention, a pair of left and right outer frame bodies are fixed to a rear axle case on the outer side of the pair of left and right side frame bodies, and the side frame body, the outer frame body, The cylinder support pin is connected and fixed between the two.
また、本発明の他の技術的手段は、前記ドローバー支持体の外側に補強板が設けられ、補強板はドローバー支持体に固着されると共に、トラクタ車体に固着され、前記ロワーリンクピンが、ドーローバー支持体と補強板とに支持されている点にある。 According to another technical means of the present invention, a reinforcing plate is provided outside the draw bar support, and the reinforcing plate is fixed to the draw bar support and is fixed to the tractor vehicle body, and the lower link pin is It exists in the point supported by the rover support body and the reinforcement board.
本発明によれば、一対の側枠体とドローバー支持体とにより構成した取付枠によって、ドローバー支持体、左右一対のロワーリンクピン及び左右一対のシリンダ支持ピンの取付部分の剛性を強くすることができ、ドローバー支持体、左右一対のロワーリンクピン及び左右一対のシリンダ支持ピンをトラクタ車体の後部にガタ付くおそれなく強固に取り付けることができる。 According to the present invention, the mounting frame constituted by the pair of side frame bodies and the draw bar support body can increase the rigidity of the mounting portions of the draw bar support body, the pair of left and right lower link pins, and the pair of left and right cylinder support pins. In addition, the draw bar support, the pair of left and right lower link pins, and the pair of left and right cylinder support pins can be firmly attached to the rear portion of the tractor vehicle body without fear of rattling.
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図1〜図6において、1はトラクタ車体で、その後部はミッションケース1aにより構成されている。このトラクタ車体1の後部(ミッションケース1a)の上面側には、該ミッションケース1aの上面に形成された開口部を施蓋するように取り付けられた取付体2が設けられている。
トラクタ車体1は前部のエンジンと、このエンジンの後部にフライホイールハウジングを介して連結されるクラッチハウジングと、このクラッチハウジングの後部に連結されるミッションケース1aとで主構成される。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
1 to 6,
The
トラクタ車体1の後部の左右両側に、左右一対の後車軸ケース3が外側方に突設され、後車軸ケース3を介して左右一対の後輪5が取り付けられている。
取付体2の後部には、トップリンク取付ブラケット8を取り付けるためのブラケット取付部9が設けられ、このブラケット取付部9に左右方向の軸心を有するトーションバー(負荷検知手段)10を介してトップリンク取付ブラケット8が取り付けられ、トップリンク取付ブラケット8に設けられた取付孔11の1つに、三点リンク機構13のトップリンクの一端側(トラクタ側)が選択的に枢支連結される。
A pair of left and right
A bracket attachment portion 9 for attaching the top link attachment bracket 8 is provided at the rear portion of the attachment body 2, and the bracket attachment portion 9 has a top via a torsion bar (load detection means) 10 having a horizontal axis. A link mounting bracket 8 is mounted, and one end side (tractor side) of the top link of the three-
トラクタ車体1の後部の両側に、左右一対の側枠体16が設けられ、ドローバー支持体17が、左右一対の側枠体16の下端部間を左右に連結するように設けられ、これら一対の側枠体16及びドローバー支持体17により、門型の取付枠18が構成されている。側枠体16は上下方向に長い板状に形成され、ドローバー支持体17は上壁19と上壁19の左右両端から下方に屈曲した左右一対の側壁20とを有するコの字状に形成されている。
左右一対の側枠体16はボルト等の固定具21,22によりミッションケース1aの外側面又は後車軸ケース3に固定されている。左右一対の側枠体18の下端部と、ドローバー支持体17の側壁20の後部側とは、ボルトナット等の締結具24により連結固定されている。ドローバー支持体17の前端部は、ミッションケース1aの下面に下側から接当されて、ボルト等の締結具25によりミッションケース1aの下面に締め付け固定されている。
A pair of left and
The pair of left and
各側枠体16の外側面に補強板27が設けられている。補強板27は、前記固定具22により側枠体16と共にミッションケース1aの外側面に締め付け固定されている。左右一対の側枠体16の外側方に、左右一対の外枠体29が設けられ、各外枠体29は後車軸ケース3等にボルト等の締付具30によりそれぞれ締め付け固定されている。
左右一対の側枠体16にシリンダ支持ピン31が外側方に突設され、シリンダ支持ピン31の左右方向内端部が側枠体16に挿通されると共に、補強板27に挿通されており、補強板27は、側枠体16と共にシリンダ支持ピン31の内端部を支持し、側枠体16を補強している。シリンダ支持ピン31の左右方向外端部は外枠体29に挿通され、シリンダ支持ピン31に溶接等により固着した取付板32を介して、シリンダ支持ピン31は外枠体29に固定されている。従って、側枠体18と外枠体29との間にシリンダ支持ピン31が連結固定されている。
A reinforcing
A
ドローバー支持体17の一対の側壁20の前部側に、左右一対の補強板35が設けられ、補強板35はボルト等の締結具36によりドローバー支持体17の側壁20に締め付け固定されると共に、ボルト等の締結具37により、ミッションケース1aの側面又は後車軸ケース3に締め付け固定されている。ドローバー支持体17の側壁20に、ロワーリンクピン39が 外側方に突設され、ロワーリンクピン39の左右方向内端部がドローバー支持体17の側壁20に挿通されると共に、補強板35に挿通されており、補強板35は、側枠体16と共にロワーリンクピン39の内端部を支持し、ドローバー支持体17を補強している。従って、ドローバー支持体17はミッションケース1aの下面に締結具25で固定されると共に、補強板35を介してミッションケース1a又は後車軸ケース3に固定されている。
A pair of left and right reinforcing
而して、取付枠18に、左右一対のロワーリンク41の基端側を上下揺動自在に支持するロワーリンクピン39と、左右一対の昇降シリンダ42の下端側を前後揺動自在に支持するシリンダ支持ピン31とが、それぞれ設けられ、左右一対のロワーリンクピン39と左右一対のシリンダ支持ピン31とが取付枠18から左右方向外方に突設されている。
左右一対のロワーリンク41は、前記トップリンクと共に三点リンク機構13を構成するもので、左右一対のロワーリンク41の一端側(トラクタ側)は、球継手45を介して一対のロワーリンクピン39にそれぞれ上下揺動自在に支持されている。トップリンク及び左右ロワーリンク41の他端側(作業機側)は、プラウ等の作業機のフレームに枢支連結され、該作業機がトラクタ車体1の後部に三点リンク機構13を介して昇降自在に装着される。
Thus, the
The pair of left and right
一対のロワーリンク41の左右方向外方に一対の揺動規制部材44が設けられ、揺動規制部材44は伸縮調整可能に構成され、揺動規制部材44の前端部が後車軸ケース3に連結され、後端部がロワーリンク41の中途部に連結されており、各揺動規制部材44は、各ロワーリンク41の左右揺動をそれぞれ規制するようになっている。
なお、46は保護カバーで、トラクタ車体1の後端から後方突出された図示省略のPTO軸を後側から覆って保護するもので、トラクタ車体1に跳ね上げ可能に支持されている。
A pair of
前記取付体2の左右両側面の前後方向中途部には、リフトアーム枢支部47が設けられ、左右各リフトアーム枢支部47にリフトアーム48の基部が左右方向の軸心回りに回動自在に枢支され、左右のリフトアーム48の先端側にはリフトロッド49の一端側が枢支連結され、左右各リフトロッド49の他端側はロワーリンク41の長手方向中途部に枢支連結される。
また、ミッションケース1の後方側には左右一対の昇降シリンダ42が配置され、左右昇降シリンダ42の一端側(上端側、ピストンロッド)は左右リフトアーム48の中途部に枢支連結され、この昇降シリンダ42の他端側(下端側、シリンダ本体のピストン頂部側)はシリンダ支持ピン31に前後揺動自在に支持されている。
A pair of left and
この左右昇降シリンダ42を伸縮(ピストンロッドを突出・退避)させることにより左右のリフトアーム48が回動軸心回りに上下揺動すると共に、この左右リフトアーム48が上下に揺動することにより、左右のロワーリンク41がトラクタ側の枢支部回りに上下に揺動動作し、これによって作業機が昇降するように構成されている。
前記昇降シリンダ42は単動式の油圧シリンダによって構成されており、該昇降シリンダ42のシリンダ本体のピストン頂部側に圧油を供給してピストンロッドを上方側に突出させる(昇降シリンダ42を伸張させる)ことによりリフトアーム48が上方回動して作業機が上昇し、昇降シリンダ42のシリンダ本体のピストン頂部側の圧油を排出してピストンロッドを下方側に退避させる(昇降シリンダ42が収縮する)ことによりリフトアーム48が下方回動して作業機が自重で下降し、昇降シリンダ42に対する圧油の供給・排出を停止させることによりリフトアーム48が停止して作業機が停止するように構成されている。
By extending and retracting the left and right lifting cylinder 42 (projecting and retracting the piston rod), the left and
The elevating
前記取付体2とリフトアーム48とリフトロッド49と昇降シリンダ42等とで作業機を昇降させる油圧式昇降装置50を主構成している。
なお、取付体2の内側(下面側)には前記昇降シリンダ42を制御する制御弁が配置されている。
ドローバー支持体17の前端部に、上下一対の支持板53,54が上下に間隔をおいて固設されている。また、ドローバー支持体17の前後方向中途部に、受け板55がドローバー支持体17の下端側に固設されている。スイングドローバー57の基部(前部)が、ドローバー支持体17の上壁19と受け板55との間及び下支持板54とドローバー支持体17の上壁19との間に挿入保持されるようになっている。
The mounting body 2, the
A control valve for controlling the elevating
A pair of upper and
受け板55の左右方向中央部、スイングドローバー57の基端部(前端部)の左右方向中央部、及びドローバー支持体17の上壁19に取付孔59が上下に対応して形成されている。受け板55、ドローバー支持体17の上壁19及びスイングドローバー57の基端部に取付孔59を介して挿通した取付ピン60により、スイングドローバー57の基端部が縦軸廻りに左右揺動自在に支持されている。
下支持板54の左右両側に、一対のストッパー部材62が固設され、これらストッパー部材62にスイングドローバー57が接当することにより、スイングドローバー57の左右揺動がストッパー部材62間の範囲に規制されるようになっている。
Mounting
A pair of
上下一対の支持板53及びドローバー支持体17の上壁19の後端側に、3個の挿通孔63L,63M,63Rが左右方向に間隔をおいて上下に対応して形成され、上下一対の支持板53,54及びドローバー支持体17に、挿通孔63L,63M,63Rを介して振止ピン65が挿脱自在に挿通保持されている。従って、2本の振止ピン65を、左右両側の挿通孔63L,63Rを介して一対の支持板53,54及びドローバー支持体17に挿通すると、2本の振止ピン65がスイングドローバー57の左右揺動を規制して、牽引する作業機等をトラクタ車体1の左右中央位置で連結できるようになり、また、スイングドローバー57を左右一方に揺動して、一方のストッパー部材62に接当し、中央の挿通孔63Mに振止ピン65を挿通すると、ストッパー部材62と振止ピン65との間にスイングドローバー57が規制され、牽引する作業機等をトラクタ車体1に対して左右にオフセットした状態で連結することができるようになっている。
Three
上記実施の形態によれば、トラクタ車体1の後部の両側に、左右一対の側枠体16が設けられると共に、前記ドローバー支持体17が、左右一対の側枠体16を左右に連結するように設けられて、取付枠18が構成され、取付枠18に、左右一対のロワーリンクピン39と、左右一対のシリンダ支持ピン31とが、設けられているので、一対の側枠体16とドローバー支持体17とにより左右に連結した頑丈な取付枠18を構成することができる。従って、ドローバー支持体17、左右一対のロワーリンクピン39及び左右一対のシリンダ支持ピン31の取付部分の剛性を強くして、これらをトラクタ車体1の後部にガタ付くおそれなく強固に取り付けることができる。そして、ドローバー支持体17、左右一対のロワーリンクピン39及び左右一対のシリンダ支持ピン31によって、スイングドローバー57、左右一対のロワーリンク41及び左右一対の昇降シリンダ42を、不測にガタ付いたり、スムーズな揺動動作が妨げられたりすることなく、確実かつ良好に支持することができる。
According to the above embodiment, the pair of left and right side frames 16 are provided on both sides of the rear portion of the
また、左右一対の側枠体16の外側面に補強板27が設けられ、シリンダ支持ピン31が、側枠体16と補強板27とで支持されているので、補強板27によってもシリンダ支持ピン31をガタ付かないように強固に支持することができ、より一層昇降シリンダ42を確実かつ良好に支持することができる。
また、ドローバー支持体17を、左右一対の側枠体16とトラクタ車体1とに装着しているので、トラクタ車体1に対してガタ付いたりするおそれなく強固に固定することができ、より一層スイングドローバー57を安定に支持することができる。
In addition, since the reinforcing
In addition, since the
また、左右一対の側枠体16の外側方に、左右一対の外枠体29が、後車軸ケース3に固定して設けられ、前記側枠体16と外枠体29との間に、シリンダ支持ピン31が連結固定されているので、シリンダ支持ピン31を、側枠体16と外枠体29とにより、両持ち状に支持することができて、この点からも、シリンダ支持ピン31をガタ付いたり、変形したりすることなく強固に支持することができ、シリンダ支持ピン31によって、昇降シリンダ42をより一層安定に支持することができる。
また、ドローバー支持体17の外側に補強板35が設けられ、補強板35はドローバー支持体17に固着されると共に、トラクタ車体1に固着され、ロワーリンクピン39が、ドーローバー支持体17と補強板35とに支持されているので、補強板35によってもシリンダ支持ピン31をガタ付かないように強固に支持することができ、より一層昇降シリンダ42を確実かつ良好に支持することができる。
A pair of left and right
Further, a reinforcing
なお、前記実施の形態では、左右一対のリフトアーム48を、一対の昇降シリンダ42のみによって、昇降動作させるようにしているが、これに代え、トラクタ車体1の後部に左右一対のリフトアーム48を有する油圧装置を搭載し、この油圧装置によってリフトアーム48を昇降動作させると共に、トラクタ車体1の後部の両側に左右一対の昇降シリンダ42を設け、この昇降シリンダ42により、リフトアーム48が昇降動作をアシストするようにしてもよい。
In the above-described embodiment, the pair of left and right lift
1 トラクタ車体
3 後車軸ケース
13 三点リンク機構
17 ドローバー支持体
18 取付枠
27 補強板
29 外枠体
35 補強板
39 ロワーリンクピン
41 ロワーリンク
42 昇降シリンダ
43 シリンダ支持ピン
48 リフトアーム
DESCRIPTION OF
Claims (5)
トラクタ車体(1)の後部の両側に、左右一対の側枠体(16)が設けられると共に、前記ドローバー支持体(17)が、左右一対の側枠体(16)を左右に連結するように設けられて、一対の側枠体(16)とドローバー支持体(17)とにより取付枠(18)が構成され、
取付枠(18)に、左右一対のロワーリンク(41)の基端側を上下揺動自在に支持するロワーリンクピン(39)と、左右一対の昇降シリンダ(42)の下端側を前後揺動自在に支持するシリンダ支持ピン(31)とが、それぞれ設けられていることを特徴とするトラクタ。 A pair of left and right lifting cylinders (42) for lifting the pair of left and right lift arms (48) are provided on both sides of the rear portion of the tractor vehicle body (1), and a pair of left and right lower links (13) of the three-point link mechanism (13) 41) is supported in a vertically swingable manner, and a tractor provided with a draw bar support (17) on the lower end side of the rear part of the tractor vehicle body (1),
A pair of left and right side frames (16) are provided on both sides of the rear portion of the tractor vehicle body (1), and the draw bar support (17) connects the pair of left and right side frames (16) to the left and right. The mounting frame (18) is configured by the pair of side frames (16) and the draw bar support (17).
A lower link pin (39) that supports the base end side of the pair of left and right lower links (41) in a vertically swingable manner on the mounting frame (18), and the lower end side of the pair of left and right lifting cylinders (42) are swung back and forth. A tractor characterized in that a cylinder support pin (31) that is freely supported is provided.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005164350A JP4443469B2 (en) | 2005-06-03 | 2005-06-03 | Tractor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005164350A JP4443469B2 (en) | 2005-06-03 | 2005-06-03 | Tractor |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006333822A true JP2006333822A (en) | 2006-12-14 |
JP4443469B2 JP4443469B2 (en) | 2010-03-31 |
Family
ID=37554904
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005164350A Active JP4443469B2 (en) | 2005-06-03 | 2005-06-03 | Tractor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4443469B2 (en) |
-
2005
- 2005-06-03 JP JP2005164350A patent/JP4443469B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4443469B2 (en) | 2010-03-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100483337B1 (en) | Frame type tractor | |
JP4583116B2 (en) | Work vehicle | |
US6035941A (en) | Tractor with a front loader | |
US7010874B2 (en) | Mounting frame unit for attaching working implements to a tractor body | |
JP4443469B2 (en) | Tractor | |
JP3658231B2 (en) | Work machine connection structure and tractor mounting work machine | |
JP4671723B2 (en) | Loader working machine | |
US20080202779A1 (en) | Rear Implement Mounting Frame Construction for Tractor | |
JP2002513451A (en) | Frame assembly for construction machinery | |
JP2003304709A (en) | Device for lifting implement of tractor | |
JP4745132B2 (en) | Work vehicle connection device for work vehicle | |
JP4014986B2 (en) | Tractor frame structure | |
JP4711867B2 (en) | Work vehicle | |
JP4679404B2 (en) | Work vehicle | |
JP4146295B2 (en) | Work vehicle | |
JPS6227550Y2 (en) | ||
JP4302621B2 (en) | Work vehicle | |
JP4675925B2 (en) | Tractor frame structure | |
JP3747164B2 (en) | Tractor-mounted backhoe | |
JP3766612B2 (en) | Work vehicle | |
JPH0636652Y2 (en) | Lifting device for seedling planting equipment in riding type rice transplanter | |
JP2005016023A (en) | Working vehicle | |
KR100711135B1 (en) | A loader support | |
JP2596515Y2 (en) | Connection structure of lifting cylinders for working vehicles | |
JPS5936976Y2 (en) | Tractor front loader mounting structure |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20070919 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20090515 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090526 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090724 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20100112 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20100112 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4443469 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130122 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140122 Year of fee payment: 4 |