JP2006258140A - ハイブリッド駆動装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 内燃機関1と発電機能のある二つの電動機2,3とを動力源として備え、前記内燃機関1の出力したトルクと各電動機2,3による駆動トルクもしくは反力トルクとを合成して出力部材16から出力するハイブリッド駆動装置であって、前記内燃機関1の出力したトルクが入力される入力要素7といずれかの前記電動機2に連結された反力要素8とこれら内燃機関1および電動機2によるトルクを合成して出力する出力要素9とを有する第1の遊星歯車機構4と、他の二組の遊星歯車機構5,6と、これら三組の遊星歯車機構4,5,6における回転要素を選択的に連結もしくは固定して複数の動力伝達形態を設定する複数の係合装置C1,B1とを備えている。
【選択図】 図1
Description
Claims (8)
- 原動機と発電機能のある二つの電動機とを動力源として備え、前記原動機の出力したトルクと各電動機による駆動トルクもしくは反力トルクとを合成して出力部材から出力するハイブリッド駆動装置において、
前記原動機の出力したトルクが入力される入力要素といずれかの前記電動機に連結された反力要素とこれら原動機および電動機によるトルクを合成して出力する出力要素とを有する第1の遊星歯車機構と、
他の二組の遊星歯車機構と、
これら三組の遊星歯車機構における回転要素を選択的に連結もしくは固定して複数の動力伝達形態を設定する複数の係合装置と
を備えていることを特徴とするハイブリッド駆動装置。 - 前記複数の動力伝達形態は、前記第1の遊星歯車機構が前記原動機の出力したトルクと前記いずれかの電動機による駆動トルクもしくは反力トルクとを合成して出力するとともに、前記他の二組の遊星歯車機構の内の少なくともいずれかが減速機構として機能して前記第1の遊星歯車機構の出力したトルクを前記出力部材に出力する第1の形態と、前記第1の遊星歯車機構の出力要素と入力要素とが前記他の二組の遊星歯車機構におけるいずれかの回転要素に個別に連結されて前記三組の遊星歯車機構が全体として四つの回転要素を持つ複合遊星歯車機構を形成する第2の形態とを含むことを特徴とする請求項1に記載のハイブリッド駆動装置。
- 前記複数の動力伝達形態は、前記第1の遊星歯車機構が前記原動機の出力したトルクと前記いずれかの電動機による駆動トルクもしくは反力トルクとを合成して出力するとともに、前記他の二組の遊星歯車機構の全体が一体となって回転して前記出力部材にトルクを出力する第3の形態を更に含むことを特徴とする請求項2に記載のハイブリッド駆動装置。
- 前記原動機は内燃機関を含み、
前記他の二組の遊星歯車機構のそれぞれが、外歯歯車であるサンギヤとそのサンギヤに噛み合っているピニオンギヤを自転自在および公転自在に保持するキャリヤと前記ピニオンギヤに噛み合いかつ前記サンギヤに対して同心円上に配置された内歯歯車であるリングギヤとを回転要素としたシングルピニオン型遊星歯車機構からなり、
これらのシングルピニオン型遊星歯車機構における各サンギヤ同士が連結されるとともにこれらのサンギヤが前記第1の遊星歯車機構における出力要素に連結され、かつこれら互いに連結された前記サンギヤおよび前記出力要素に前記いずれかの電動機が連結され、
また、一方のシングルピニオン型遊星歯車機構におけるキャリヤと他方のシングルピニオン型遊星歯車機構におけるリングギヤが互いに連結されるとともに、これらのキャリヤおよびリングギヤに前記出力部材が連結され、
前記出力部材にキャリヤが連結されている前記シングルピニオン型遊星歯車機構におけるリングギヤの回転を選択的に止めるブレーキ機構と、リングギヤが前記出力部材に連結されている前記シングルピニオン型遊星歯車機構におけるキャリヤを前記第1の遊星歯車機構における入力要素に選択的に連結するクラッチ機構とを更に備えていること
を特徴とする請求項2に記載のハイブリッド駆動装置。 - 前記原動機は内燃機関を含み、
前記他の二組の遊星歯車機構のそれぞれが、外歯歯車であるサンギヤとそのサンギヤに噛み合っているピニオンギヤを自転自在および公転自在に保持するキャリヤと前記ピニオンギヤに噛み合いかつ前記サンギヤに対して同心円上に配置された内歯歯車であるリングギヤとを回転要素としたシングルピニオン型遊星歯車機構からなり、
これらのシングルピニオン型遊星歯車機構における各サンギヤ同士が連結されるとともにこれらのサンギヤが前記第1の遊星歯車機構における出力要素に連結され、かつこれら互いに連結された前記サンギヤおよび前記出力要素に前記いずれかの電動機が連結され、
また、一方のシングルピニオン型遊星歯車機構におけるキャリヤと他方のシングルピニオン型遊星歯車機構におけるリングギヤが互いに連結されるとともに、これらのキャリヤおよびリングギヤに前記出力部材が連結され、
前記出力部材にキャリヤが連結されている前記シングルピニオン型遊星歯車機構におけるリングギヤの回転を選択的に止めるブレーキ機構と、リングギヤが前記出力部材に連結されている前記シングルピニオン型遊星歯車機構におけるキャリヤを前記第1の遊星歯車機構における入力要素に選択的に連結するクラッチ機構と、少なくともいずれか一方のシングルピニオン型遊星歯車機構における少なくとも二つの回転要素同士を選択的に連結する他のクラッチ機構とを更に備えていること
を特徴とする請求項3に記載のハイブリッド駆動装置。 - 内燃機関と発電機能のある二つの電動機とを動力源として備え、前記内燃機関の出力したトルクと前記各電動機による駆動トルクもしくは反力トルクとを、外歯歯車であるサンギヤとそのサンギヤに噛み合っているピニオンギヤを自転自在および公転自在に保持するキャリヤと前記ピニオンギヤに噛み合いかつ前記サンギヤに対して同心円上に配置された内歯歯車であるリングギヤとを回転要素とした複数組のシングルピニオン型遊星歯車機構を含む歯車機構によって合成して出力部材から出力するハイブリッド駆動装置において、
第1遊星歯車機構におけるサンギヤに第1の電動機が連結され、第1遊星歯車機構におけるキャリヤに前記内燃機関が連結され、第1遊星歯車機構のリングギヤに第2の電動機が連結されるとともに該リングギヤに第2遊星歯車機構におけるサンギヤおよび第3遊星歯車機構におけるサンギヤが連結され、
第2遊星歯車機構におけるキャリヤと第3遊星歯車機構におけるリングギヤとが連結されるとともに、これらキャリヤとリングギヤとが前記出力部材に連結され、
前記第2遊星歯車機構におけるリングギヤの回転を選択的に止めるブレーキ機構と、前記第1遊星歯車機構におけるキャリヤと前記第3遊星歯車機構におけるキャリヤとを選択的に連結するクラッチ機構とを更に備えていること
を特徴とするハイブリッド駆動装置。 - 前記第2遊星歯車機構と第3遊星歯車機構とにおける少なくとも二つの回転要素同士を選択的に連結して第2遊星歯車機構と第3遊星歯車機構との全体を一体化する他のクラッチ機構を更に備えていることを特徴とする請求項6に記載のハイブリッド駆動装置。
- 前記各電動機および各遊星歯車機構ならびに出力部材が前記原動機もしくは内燃機関の出力側に同一軸線上に並んで配置されるとともに、前記出力部材が連結されている二組の遊星歯車機構よりも前記原動機側もしくは内燃機関側に前記各電動機が配置されていることを特徴とする請求項2ないし7のいずれかに記載のハイブリッド駆動装置。
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