JP2006157577A - 車載アンテナ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 車載アンテナ1がフロントガラス18に貼付けられた状態では、運転者は、インジケータ9を構成するレンズ12の第1放射面部14aを通じてLED4を視認する。車載アンテナ1がダッシュボードにブラケットにより取付けられた状態では、レンズ12の第2放射面部15aを通じてLED4を視認する。この場合、第1放射面部14aの視野範囲は、第2放射面部15aの視野範囲よりも大きく設定されているものの、レンズ12の形状及びLED4の配置を工夫することにより、第1放射面部14a全体から放射される光量を第2放射面部全体から放射される光量よりも大きくするようにしたので、車載アンテナ1の窓貼り状態であっても、インジケータ9を確実に視認することができる。
【選択図】 図1
Description
尚、本発明の従来技術は、一般的な内容であることから、先行文献の記載を省略する。
そこで、フロントガラス或いはダッシュボードに取付け可能な車載アンテナにインジケータを設けることが考えられている。
以下、本発明の第1実施例について図1ないし図15を参照して説明する。図3及び図4は、車載アンテナの斜め上方向及び斜め下方向からの斜視図、図5は車載アンテナの平面図、図6は車載アンテナの縦断側面図である。これらの図3ないし図6において、車載アンテナ1は、自動料金課金システムの車載器の一部を構成するもので、図示しない車載器本体とケーブルで接続されて構成されている。尚、図3ないし図6では、車載アンテナ1と車載器本体とを接続するケーブルの図示を省略した。
車載アンテナ1は、合成樹脂製のケース2の内部にアンテナエレメントが接続された回路基板3(図6のみに図示、アンテナエレメントは省略)を収納して構成されている。
また、レンズ12がケース2に配置された形態では、回路基板3のLED4がレンズ12の側面に対向している。
本実施例では、上述したLED4とレンズ12によりインジケータ9が構成されている。
第1導光部14においてLED4と対向する部位には虚像形成部14cが形成されている。この虚像形成部14cは、垂直方向の断面が内側への湾曲形状の凹条部14c1を複数連結してなる。この虚像形成部14cは、第1放射面部14aを通じてLED4を視認した場合に、複数のLED4が垂直方向に並んでいるように見せるためのもので、このような効果を得るためにLED4から所定距離離間した位置に設けられている。
尚、ケース2の上面には、図5に示すように「ETC」のロゴマーク17が形成されている。このロゴマーク17は、レンズ12の第2放射面部15aからの光を妨げないように周囲に溝を形成する構成としている。
尚、インジケータ9の視野範囲はできるだけ大きい方がよいものの、それではインジケータ9の光量が低下してしまうと共に、外光の影響を受け易くなることから、本実施例では、上述したような視野範囲を設定するようにしている。
図12は、ブラケット19の斜視図である。この図12において、ブラケット19は、ABS樹脂などの合成樹脂から形成されており、前端側には開口部20が形成されている。底部21はダッシュボードに取付け可能に平坦に形成され、天井部22の裏面は車載アンテナ1が取付け可能に平坦に形成されている。開口部20内には位置決め部23が形成されている。この位置決め部23は、開口部20の奥面に形成されて前方を指向する2つのリブ23aと天井部22から垂下した1つの突片23bとから構成されている。
次に、本発明の第2実施例について図16を参照して説明するに、第1実施例と同一部分には同一符号を付して説明を省略する。この第2実施例は、レンズ12の虚像形成部14cによる虚像を、垂直方向に加えて水平方向にも形成するようにしたことを特徴とする。
次に、本発明の第3実施例について図17及び図18を参照して説明する。この第3実施例は、レンズ12の第1放射面部14aの視野範囲と第2放射面部15aとの視野範囲とが連続するように設けたことを特徴とする。
本発明は、上記実施例に限定されることなく、次のように変形または拡張できる。
オンダッシュ取付け用のブラケットとしては、図19に示すように車載アンテナ1の角度を調整可能なものを用いるようにしてもよい。つまり、ブラケット31は、ダッシュボードに取付けられる底部32にケース33をネジ34により角度自在に取付けて構成されている。ケース33は、ダッシュボードへの取付け状態でフロントガラス側となる部位が開口しており、その開口部から車載アンテナ1を取付けるようになっている。ブラケットのケース33において車室の後方側となる壁面下部には窓部35が形成されており、その窓部35からケース33に取付けられた車載アンテナ1の第2放射面部15aが車室の後方側を臨んでいる。従って、あらゆる車両に対して汎用的に通信品質が保たれるようにケース33の角度調整を行いながら、運転者がインジケータ9を確実に視認することができる。
レンズ12の虚像形成部14cは、凹条部14c1に代えて凸条部を複数連結したり、外側に湾曲する球面部を平面状に連結したりすることにより形成してもよい。
Claims (5)
- フロントガラスに貼付けられる窓貼り状態とダッシュボードにブラケットにより取付けられるオンダッシュ取付け状態の2通りの取付け状態が可能であると共に、所定状態で点灯するインジケータを備えた車載アンテナであって、
前記インジケータは、
ケース内に配置されたLEDと、
前記窓貼り状態で車室の後方側を臨む第1放射面部及び前記オンダッシュ取付け状態で車室の後方側を臨む第2放射面部を有し、前記LEDからの光を受けて前記第1放射面部及び前記第2放射面部から外部に光を放射するレンズとから構成され、
前記レンズは、
前記第1放射面部を通じて前記LEDを視認可能な視野範囲が前記第2放射面部を通じて前記LEDを視認可能な視野範囲よりも大きく設定されていると共に、前記第1放射面部全体から放射される前記LEDからの光量が、前記第2放射面部全体から放射される前記LEDからの光量よりも大きくなるような形状に形成されていることを特徴とする車載アンテナ。 - 前記レンズは、前記第1放射面部を通じて前記LEDを視認可能な視野範囲に前記LEDの虚像を複数形成する虚像形成部が形成されていることを特徴とする請求項1記載の車載アンテナ。
- 前記レンズは、前記LEDの光軸周辺の光を前記第1放射面部及び前記第2放射面部にそれぞれ反射する第1反射面部及び第2反射面部が形成され、
前記LEDは、その光軸が前記第1反射面部に交差するように位置決めされていることを特徴とする請求項1または2記載の車載アンテナ。 - 前記ケースは、前記第1反射面部及び前記第2反射面部を通じて前記レンズに入光する光を遮断する遮光部が形成されていることを特徴とする請求項1ないし3の何れかに記載の車載アンテナ。
- 前記レンズは、前記第1放射面部と前記第2放射面とが略直交して連続する2面として設けられていることを特徴とする請求項1または2記載の車載アンテナ。
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