JP2006109904A - 玉箱運搬台車 - Google Patents

Abstract

【課題】 玉箱運搬台車を何台も積み重ねた時に嵩が高くなるのを防止する。
【解決手段】パチンコ玉が収容されたパチンコ玉箱が上面に載置される台車基台１と、この台車基台１の下面に取り付けられている走行用車輪とを備える。台車基台１には、この台車基台１の上へ別の玉箱運搬台車の台車基台１の向きを前後逆転させて積み重ねた時に、別の玉箱運搬台車の台車基台１の全ての車輪２Ａ，２Ｂ，３Ａ，３Ｂが嵌まって下に落ち込む車輪落とし込み用空きスペース１３Ａ，１３Ｂ，１４Ａ，１４Ｂが設けられている玉箱運搬台車。
【選択図】図１２

Description

本発明は玉箱運搬台車に関し、詳しくは、パチンコ玉が収容されたパチンコ玉箱を運ぶのに用いられる玉箱運搬台車に関する。

従来、パチンコ店で使われている玉箱運搬台車は、図１６に示すように、パチンコ玉Ｐが収容されたパチンコ玉箱Ｑが上面に載置される台車基台９１と、台車基台９１の下面に走行用車輪として取り付けられている前輪９２および後輪９３等を備えている。玉箱運搬台車を使えば、パチンコ玉Ｐがぎっちり詰め込まれたパチンコ玉箱Ｑを何箱も台車基台９１の上面に積み重ねて載せて一度に運ぶことができる。

台車基台９１の上面には、パチンコ玉箱Ｑが台車基台９１から滑り落ちないように、浅い凹み９４が付けられていて、最下段のパチンコ玉箱Ｑはその底を浅い凹み９４に嵌め込むようにして搭載される。

玉箱運搬台車を使わない時は、図１７に示すように、玉箱運搬台車を多段に積み重ねて置くことができる。上に載せられた玉箱運搬台車は、その前輪９２と後輪９３が下の玉箱運搬台車の台車基台９１の上面の浅い凹み９４の内にあって、台車基台９１から滑り落ちる心配がないので、玉箱運搬台車を多段に積み重ねても、玉箱運搬台車の山が容易に崩れることはない（例えば、特許文献１）。
実開平６−４８７７４号公報（図１〜図２，第５頁〜第６頁）

しかしながら、上記従来の玉箱運搬台車は、複数台の玉箱運搬台車を多段に積み重ねて配置した時には、全体が嵩高くなって、少なくないスペースを占有することは避けられないという問題がある。

玉箱運搬台車の前輪９２と後輪９３が入る台車基台９１の上面の浅い凹み９４は深さが殆ど無いので、台車１台当たりの嵩の高さは台車基台９１の高さと走行用車輪（前輪９２または後輪９３）の高さとの合計高さとなる。したがって、玉箱運搬台車の複数台を積み重ねて置いた時の全体の嵩高さは、〔（台車基台９１の高さ）＋（走行用車輪（前輪９２または後輪９３）の高さ）×（積み重ね台数）〕となる。人が頻繁に行き交うパチンコ店の通路に、玉箱運搬台車が嵩高く積まれている状態は、店内の景観上や安全上から好ましくなく、解消が強く望まれるところである。

そこで、本発明は、上記従来技術の実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、玉箱運搬台車の複数台を積み重ねて配置した際、嵩高くなることを極力防止できる玉箱運搬台車を提供することにある。

上記目的は、請求項記載の各発明により達成される。すなわち、本発明に係る玉箱運搬台車の特徴構成は、パチンコ玉が収容されたパチンコ玉箱が上面に載置される台車基台と、台車基台の下面に取り付けられている走行用車輪とを備えている玉箱運搬台車において、台車基台には、該台車基台の上へ別の玉箱運搬台車の台車基台の向きを前後逆転させて積み重ねた時に別の玉箱運搬台車の台車基台の全ての車輪が嵌まって下に落ち込む車輪落とし込み用空きスペースが設けられていることにある。

この構成によれば、複数台の玉箱運搬台車を多段に積み重ねて配置する時は、既に置かれている玉箱運搬台車の台車基台の上に、次の玉箱運搬台車の台車基台の向きを前後に逆転させて積み重ねてゆく。そうすると、積み重ねた別の玉箱運搬台車の台車基台の全ての車輪が、下の玉箱運搬台車の台車基台の車輪落とし込み用空きスペースに嵌まって下へ落ち込む。

したがって、最下段の玉箱運搬台車だけは嵩の高さが台車基台の高さに走行用車輪の高さを合わせた高さとなるが、それ以外の玉箱運搬台車は、その走行用車輪が下の玉箱運搬台車の台車基台の車輪落とし込み用空きスペースに嵌まって下に落ち込んでいるので、台車１台当たりの嵩の高さは、実質的に台車基台の高さだけとなる。そのため、玉箱運搬台車を何台も積み重ねて置いた時は、従来に比べ、（全積み上げ台数−１）×（走行用車輪の高さ）だけ玉箱運搬台車の山全体の高さが低くなる勘定になる。

その結果、本発明によれば、玉箱運搬台車の複数台を積み重ねて配置した際、嵩高くなることを極力防止できる玉箱運搬台車を提供することができる。

本発明の好ましい実施形態として、前記走行用車輪が、前記台車基台の前側に取り付けられた一対のキャスター式前輪および前記台車基台の後側に取り付けられた一対の非キャスター式後輪であり、前記車輪落とし込み用空きスペースは、前記台車基台の側縁部が各車輪の落ち込む位置で内側へ入り江状に引っ込むことにより形成されている４個の底無し空きスペースである形態が挙げられる。

この実施形態によれば、玉箱運搬台車は２個の前輪と２個の後輪との合計４個の走行車輪がある４輪タイプであるので、確実に安定走行させられるうえ、前輪がキャスター式車輪であるので、台車を容易に方向転換させられる。車輪落とし込み用空きスペースは、台車基台の側縁部が各車輪の落ち込む位置で内側へ入り江状に引っ込むという台車基台の成形だけで形成されているので、車輪落とし込み用空きスペースを容易に設けることができるのに加えて、車輪落とし込み用空きスペースが底無し空きスペースであるので、確実に下に落ち込ませることができる。

本発明の他の好ましい実施形態として、台車基台の前側と後側に台車持ち上げ用の貫通孔が夫々設けられている形態があげられる。

この実施形態によれば、台車基台の前側と後側に設けられている台車持ち上げ用の貫通孔に手を掛けて上げるだけで、玉箱運搬台車を容易に持ち上げることができる。

本発明の他の好ましい実施形態として、前記台車基台の上面に、パチンコ玉箱の底が略ぴったりと嵌まり込む玉箱底嵌め込み用凹みが形成されている形態が挙げられる。

この実施形態によれば、パチンコ玉箱の底が台車基台の上面の玉箱底嵌め込み用凹みにぴったりと嵌まり込んだ状態で、台車基台の上面に載せられるので、台車が少々揺れたり、或いは傾いたりしても、パチンコ玉箱が台車から滑り落ちることがなく、搬送時の安定性が確実に向上する。

本発明の他の好ましい実施形態として、玉箱底嵌め込み用凹みに略ぴったり嵌まり込む広さと厚みを有すると共に、玉箱底嵌め込み用凹みに止め付けるための係止爪を有する軟質シートを備えているのに加えて、玉箱底嵌め込み用凹みにシート取り付け用係止孔が設けられていると共に、玉箱底嵌め込み用凹みの底面に人の指の入るシート外し用貫通孔が設けられている形態が挙げられる。

この実施形態によれば、軟質シートを装着する時は、軟質シートの係止爪をシート取り付け用係止孔に押し込んで係合させるだけで軟質シートが玉箱底嵌め込み用凹みに取り付けられる。玉箱底嵌め込み用凹みに嵌め込まれた軟質シートは玉箱底嵌め込み用凹みに略ぴったり嵌まり込む広さと厚みとがあり、台車基台の上面が略面一となるので、パチンコ玉箱の底が玉箱底嵌め込み用凹みの形に合わない場合でも、パチンコ玉箱を台車基台の上面に安定して載せられる。

軟質シートを離脱する時は、台車基台の裏側からシート外し用貫通孔に指を差し入れて軟質シートを押し上げて係止爪をシート取り付け用係止孔から離脱させるだけで軟質シートを玉箱底嵌め込み用凹みから外すことができる。

本発明の他の好ましい実施形態として、一対のキャスター式前輪の更に前寄りに追加のキャスター式前輪が設けられていて、台車基台には、追加のキャスター式前輪が嵌まって落ち込む底無し空きスペースが設けられている形態が挙げられる。

この実施形態によれば、追加のキャスター式前輪が加わるので、台車の前側では台車基台の座り状態がより安定する。追加の前輪は、やはりキャスター式であるので台車の方向転換機能が損なわれることはない。また、玉箱運搬台車を積み重ねて置いた時に、追加のキャスター式前輪も底無し空きスペースに嵌まって落ち込むので、玉箱運搬台車の複数台を積み重ねて置いた時に、嵩が高くなることを防止する機能が損なわれることもない。

本発明の他の好ましい実施形態として、台車基台にワンタッチで着脱可能な台車押し用把手を備えている形態があげられる。

この実施形態によれば、台車押し用把手が必要な時は、台車基台にワンタッチで台車押し用把手を装着することができる。逆に、装着した台車押し用把手が邪魔となる時は、台車押し用把手を台車基台からワンタッチで外すことができる。

本発明の一実施形態を、図面を参照して詳しく説明する。図１は実施形態に係る玉箱運搬台車を上面側（表側）から見て示す平面図、図２は実施形態の玉箱運搬台車を下面側（裏側）から見て示す底面図、図３は実施形態の玉箱運搬台車を斜め方向から見て示す斜視図、図４は実施形態の玉箱運搬台車の運搬対象であるパチンコ玉収容用のパチンコ玉箱を示す斜視図である。

この玉箱運搬台車は、図１〜図４に示すように、パチンコ玉Ｐを収容するパチンコ玉箱Ｑが上面に載置される台車基台１と、台車基台１の下面に走行用車輪として台車基台１の前側と後側に、夫々取り付けられた一対のキャスター式前輪２Ａ，２Ｂおよび一対の非キャスター式後輪３Ａ，３Ｂを備えている。なお、図４のパチンコ玉箱Ｑはいわゆる大箱である。

台車基台１は、耐衝撃性に優れたプラスチック材料などを用い、射出成形法などによって成形されており、全体の平面形状は略長方形である。台車基台１の裏面は、略全面的に凹みを有する状態をなすと共に、表面および側面についてのみ強度を確保するために一定の材料厚みを有するが、内側は殆ど中空状態である。もとより、必要に応じて補強のためのリブが設けられていても良い。

この玉箱運搬台車を使って、パチンコ玉Ｐを収容したパチンコ玉箱Ｑを運ぶ時は、図５に示すように、台車基台１の上面にパチンコ玉箱Ｑの複数箱を積み重ねるのが普通である。もとより、図６に示すように、パチンコ玉Ｐを収容したパチンコ玉箱Ｑを、台車基台１の上面に一箱だけ載せて運ぶこともある。

この玉箱運搬台車の場合、図１、図３に示すように、台車基台１の上面には、パチンコ玉箱Ｑの底Ｑａが略ぴったりと嵌まり込む略長方形の玉箱底嵌め込み用凹み４が形成されている。そして、図５、図６に示すように、最下段のパチンコ玉箱Ｑは、その底Ｑａが台車基台１の上面の玉箱底嵌め込み用凹み４に嵌まり込んだ状態で台車基台１に載せられるので、台車が少々揺れたり、或いは傾いたりしてもパチンコ玉箱Ｑが台車から滑り落ちることはない。

図５に示すように、台車基台１の上面にパチンコ玉箱Ｑを何箱も積み重ねた場合、パチンコ玉箱Ｑの上縁部を押して玉箱運搬台車を走行させることができる。しかし、図６に示すように、台車基台１の上面にパチンコ玉箱Ｑを一箱だけ載せた場合、パチンコ玉箱Ｑの上縁部が低い位置にくるので、パチンコ玉箱Ｑの上縁部を押し難い。

そのため、この玉箱運搬台車の場合、台車基台１の前側と後側に台車持ち上げ用の貫通孔５，６が形成されている。貫通孔５，６は台車の幅方向に長く続くように形成されている。そして、台車基台１の前側と後側の二つの貫通孔５，６に手を掛けて上げるだけで玉箱運搬台車を容易に持ち上げることができる。したがって、台車基台１の上面に載せられているパチンコ玉箱Ｑが一箱または二箱のように少なく、パチンコ玉箱Ｑの上縁部を押して玉箱運搬台車を走行させるのが難しい場合でも、貫通孔５，６を持ち手にしてパチンコ玉箱Ｑごと玉箱運搬台車を手で持ち上げて速やかに運ぶことができる。この場合、貫通孔５，６の周囲、特に貫通孔５，６の夫々外方側の裏面の凹み箇所にスポンジのような軟質の詰め物を装着して、手指の当たりをソフトにすることが好ましい。

この玉箱運搬台車は、台車基台１にワンタッチで着脱可能な台車押し用把手７を備えている。すなわち、図７、図８に示すように、台車基台１の後側の左右両端部には把手差し込み穴８Ａ，８Ｂが設けられていて、全体形状が略逆Ｕ字状の台車押し用把手７の各端部７Ａ，７Ｂを差し込んだり、引き抜いたりできる構成とされている。もとより、台車押し用把手７の各端部７Ａ，７Ｂを差し込んだ際には、各端部７Ａ，７Ｂの下部が床面と接触しないように、把手差し込み孔８Ａ，８Ｂは有底になっている。このような手段は、把手差し込み孔８Ａ，８Ｂを下方に向けて縮径にするなど、有底以外にも種々な機構を採用できる。

台車押し用把手７が必要な時は、把手差し込み穴８Ａ，８Ｂに台車押し用把手７の両端部７Ａ，７Ｂを差し込むだけで、台車基台１にワンタッチで台車押し用把手７が装着できる。パチンコ玉箱Ｑの複数箱も積んだ場合、台車押し用把手７を押して走行させることにより、玉箱運搬台車を安定移動させられる。もっとも、台車押し用把手７を用いることなく、台車基台１上に多段に積まれたパチンコ玉箱Ｑを手で押すようにして玉箱運搬台車を移動させるようにしてもよい。前方側に設けられている一対の前輪２Ａ，２Ｂがキャスター式（３６０°回転可能）であるため、このようにしても搬送時の方向付けに支障は生じない。

逆に、装着した台車押し用把手が不要で邪魔となる時は、把手差し込み穴８Ａ，８Ｂから台車押し用把手７の両端部７Ａ，７Ｂを引き抜くだけで、台車基台１からワンタッチで台車押し用把手７を外せる。遊技客が頻繁に行き交うパチンコ店の通路に玉箱運搬台車をおいたままでも、台車押し用把手７が外されていれば、玉箱運搬台車が遊技客の邪魔になるようなことはない。

更に、この玉箱運搬台車においては、図９に示すように、玉箱底嵌め込み用凹み４に略ぴったり嵌まり込む広さと厚みを有すると共に、玉箱底嵌め込み用凹み４に止め付けるための４個の係止爪１０を周縁部に有する軟質シート９を備えているのに加えて、台車基台１の上面の玉箱底嵌め込み用凹み４に４個のシート取り付け用係止孔１１が各隅に近い位置に設けられていると共に、玉箱底嵌め込み用凹み４の底面の前寄り位置に人の指の入るシート外し用貫通孔１２が設けられている構成とされている。

軟質シート９を装着する時は、図１０（ａ）に示すように、軟質シート９の係止爪１０を玉箱底嵌め込み用凹み４のシート取り付け用係止孔１１に当て、軟質シート９の上から係止爪１０を指で係止孔１１へ押し込む。そうすると、図１０（ｂ）に示すように、係止爪１０が係止孔１１の周縁に当たって弾性で変形して係止爪１０が係止孔１１の横へ移動するので、係止爪１０は係止孔１１を通り抜ける。係止爪１０が係止孔１１を通り抜けると、図１０（ｃ）に示すように、弾性で係止爪１０が元に復帰して係止爪１０が係止孔１１の周縁に掛かり、係止爪１０と係止孔１１との係合が成立する。

このように、軟質シート９の係止爪１０をシート取り付け用係止孔１１に押し込んで係合させるだけで、図１１に示すように、軟質シート９を玉箱底嵌め込み用凹み４に取り付けることができる。玉箱底嵌め込み用凹み４に嵌め込まれた軟質シート９は玉箱底嵌め込み用凹み４に略ピッタリ嵌まり込む広さと厚みがあり、台車基台１の上面が面一となるので、パチンコ玉箱の底が玉箱底嵌め込み用凹み４の形に合わない場合でも、パチンコ玉箱を台車基台１の上面に安定して載せることができる。

軟質シート９を離脱させる時は、台車基台１の裏側からシート外し用貫通孔１２に指を差し入れて軟質シート９を強く押し上げて係止爪１０をシート取り付け用係止孔１１から離脱させるだけで軟質シート９が玉箱底嵌め込み用凹み４から外すことができる。なお、軟質シート９としては、ウレタン樹脂シートやゴム系シート等、滑りにくいものが好ましいが、それは台車基台に玉箱を載置して搬送する際、玉箱が移動したり落下したりすることを防止できるからである。

そして、この玉箱運搬台車は、玉箱運搬台車の複数台を積み重ねて置いた時に嵩が高くなることを防止するため、台車基台１には、この台車基台１の上に別の玉箱運搬台車の台車基台の向きを前後逆転させて積み重ねた際、別の玉箱運搬台車の台車基台の４個の全車輪（２個の前輪２Ａ，２Ｂと２個の後輪３Ａ，３Ｂ）が嵌まって下に落ち込む車輪落とし込み用空きスペースとして、底無し空きスペース１３Ａ，１３Ｂ，１４Ａ，１４Ｂが設けられている。

この玉箱運搬台車の場合、図１〜図３に示すように、台車基台１の前寄り両側縁部が各前輪２Ａ，２Ｂの落ち込む位置で内側へ入り江状に引っ込むことにより、底無し空きスペース１３Ａ，１３Ｂが形成されており、台車基台１の後寄り両側縁部が後輪３Ａ，３Ｂの落ち込む位置で内側へ入り江状に引っ込むことにより、底無し空きスペース１４Ａ，１４Ｂが形成されている。これら底無し空きスペース１３Ａ，１３Ｂ，１４Ａ，１４Ｂは、台車基台１の成形だけで形成されているので、車輪落とし込み用空きスペースを容易に設けることができる。

この玉箱運搬台車の複数台を積み重ねて置く時は、図１２に示すように、既に置かれている玉箱運搬台車の台車基台１の上に、次の玉箱運搬台車の台車基台１の向きを前後に逆転させて積み重ねてゆく。そうすると、図１２および図１３に示すように、積み重ねた別の玉箱運搬台車の台車基台１の２個の前輪２Ａ，２Ｂは、下の玉箱運搬台車の台車基台１の底無し空きスペース１３Ａ，１３Ｂに嵌まって下へ落ち込み、２個の後輪３Ａ，３Ｂは下の玉箱運搬台車の台車基台１の底無し空きスペース１４Ａ，１４Ｂに嵌まって下へ落ち込む。その場合、底無し空きスペース１３Ａ，１３Ｂ，１４Ａ，１４Ｂは底無しであるので、嵌まった前輪２Ａ，２Ｂや後輪３Ａ，３Ｂを確実に下方へ落ち込ませることができる。

したがって、最下段の玉箱運搬台車だけは高さが台車基台１の高さに前輪２Ａ，２Ｂまたは後輪３Ａ，３Ｂの高さを合わせた高さとなるが、それ以外の玉箱運搬台車は、その前輪２Ａ，２Ｂおよび後輪３Ａ，３Ｂが全て底無し空きスペース１３Ａ，１３Ｂ，１４Ａ，１４Ｂに嵌まって下方に落ち込んでいるので、玉箱運搬台車１台当たりの高さが殆ど台車基台１の高さだけとなる。その結果、玉箱運搬台車を何台も積み重ねて置いた時は、従来に比べ、（全積み上げ台数−１）×（走行用車輪の高さ）だけ玉箱運搬台車の山全体の高さが低くなる。

よって、この玉箱運搬台車によれば、玉箱運搬台車を何台も積み重ねて置いた時に嵩が高くなることを防止することができる。その結果、本実施形態の玉箱運搬台車は、パチンコ店内でパチンコ玉Ｐが収容されたパチンコ玉箱Ｑを運ぶのに頗る適した台車であるということができる。
〔別実施の形態〕
（１）上記実施形態の玉箱運搬台車において、図１４に示すように、両前輪２Ａ，２Ｂの前寄りに追加のキャスター式前輪２Ｃを設け、台車基台１には、追加の前輪２Ｃが嵌まって落ち込む底無し空きスペース１３Ｃを設けた構成とした形態が別実施の形態として挙げられる。

この実施形態によれば、追加の前輪が加わるので、台車の前側では台車基台１の座り状態がより安定する。その結果、図１５に示すように、遊技客などがパチンコ玉箱Ｑを横に並べて置いた時でも、台車のバランスが崩れて玉箱運搬台車が大きく傾き、パチンコ玉箱Ｑが台車から落ちてしまうことはない。

追加の前輪２Ｃは、やはりキャスター式であるので台車の方向転換機能が損なわれることもない。また、玉箱運搬台車を積み重ねて置いた時も、追加の前輪２Ｃも底無し空きスペース１３Ｃに嵌まって下に落ち込むので、玉箱運搬台車を何台も積み重ねて置いた時に嵩が高くなることを防止する機能が損なわれることもない。
（２）上記実施形態の玉箱運搬台車では、車輪落とし込み用空きスペースが、底無し空きスペースであったが、車輪落とし込み用空きスペースは特定の形態の空きスペースに限られるものではない。例えば、車輪落とし込み用空きスペースは有底空きスペースであってもよい。

本発明に係る一実施形態の玉箱運搬台車の平面図 図１の玉箱運搬台車の底面図 図１の玉箱運搬台車の斜視図 玉箱運搬台車によって運搬されるパチンコ玉箱の一例を示す斜視図 パチンコ玉箱を三箱搭載した状態を表す玉箱運搬台車の側面図 パチンコ玉箱を一箱搭載した状態を表す玉箱運搬台車の側面図 台車押し用把手を装着した玉箱運搬台車の側面図 台車押し用把手を装着した玉箱運搬台車の背面図 台車基台の上面に装着する軟質シートの一例を示す平面図 台車基台の上面に軟質シートを装着する時の手順を説明する図であり、（ａ）は取り付け開始時の状態を示し、（ｂ）は取り付け途中の状態を示し、（ｃ）は取り付け完了時の状態を示す 台車基台の上面に軟質シートを装着した玉箱運搬台車の平面 玉箱運搬台車の複数台を積み重ねた玉箱運搬台車の例を示す側面図 上下に積み重ねられた２台の玉箱運搬台車の底面図 別実施形態に係る、追加の前輪を備えた玉箱運搬台車の底面図 図１４の追加の前輪を備えた玉箱運搬台車の平面 従来のパチンコ玉箱運搬中の玉箱運搬台車を示す斜視図 従来の玉箱運搬台車の複数台を積み重ねた玉箱運搬台車の山を示す側面図

符号の説明

１ 台車基台
２Ａ〜２Ｃ キャスター式前輪（走行用車輪）
３Ａ，３Ｂ 非キャスター式後輪（走行用車輪）
４ 玉箱底嵌め込み用凹み
５，６ 台車持ち上げ用の貫通孔
７ 台車押し用把手
９ 軟質シート
１０ 係止爪
１１ シート取り付け用係止孔
１２ シート外し用貫通孔
１３Ａ〜１３Ｃ 底無し空きスペース（車輪落とし込み用空きスペース）
１４Ａ，１４Ｂ 底無し空きスペース（車輪落とし込み用空きスペース）
Ｐ パチンコ玉
Ｑ パチンコ玉箱

Claims (6)

1. パチンコ玉が収容されたパチンコ玉箱が上面に載置される台車基台と、この台車基台の下面に取り付けられている走行用車輪とを備える玉箱運搬台車において、
   前記台車基台には、この台車基台の上へ別の玉箱運搬台車の台車基台の向きを前後逆転させて積み重ねた時に、別の玉箱運搬台車の台車基台の全ての車輪が嵌まって下に落ち込む車輪落とし込み用空きスペースが設けられていることを特徴とする玉箱運搬台車。
2. 前記走行用車輪が、前記台車基台の前側に取り付けられた一対のキャスター式前輪および前記台車基台の後側に取り付けられた一対の非キャスター式後輪であり、前記車輪落とし込み用空きスペースは、前記台車基台の側縁部が各車輪の落ち込む位置で内側へ入り江状に引っ込むことにより形成されている４個の底無し空きスペースである請求項１に記載の玉箱運搬台車。
3. 前記台車基台の前側と後側に、台車持ち上げ用の貫通孔が夫々設けられている請求項１又は２に記載の玉箱運搬台車。
4. 前記台車基台の上面に、パチンコ玉箱の底が略ぴったりと嵌まり込む玉箱底嵌め込み用凹みが形成されている請求項１〜３のいずれか１項に記載の玉箱運搬台車。
5. 前記玉箱底嵌め込み用凹みに略ぴったり嵌まり込む広さと厚みを有すると共に、玉箱底嵌め込み用凹みに止め付けるための係止爪を有する軟質シートを備えているのに加えて、玉箱底嵌め込み用凹みにシート取り付け用係止孔が設けられていると共に、玉箱底嵌め込み用凹みの底面に人の指の入るシート外し用貫通孔が設けられている請求項４に記載の玉箱運搬台車。
6. 前記一対のキャスター式前輪の更に前寄りに、追加のキャスター式前輪が設けられていて、前記台車基台には、前記追加のキャスター式前輪が嵌まって落ち込む底無し空きスペースが設けられている請求項２〜５のいずれか１項に記載の玉箱運搬台車。

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