JP2006094692A - Motor and motor for wiper apparatus - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、ホイールギヤに設けられる可動導電プレートと該可動導電プレートに摺接可能に設けられる固定コンタクトとでスイッチング又は電気信号の取得が行われる機構を備えたモータ及びワイパ装置用モータに関するものである。 The present invention relates to a motor and a wiper device motor having a mechanism for switching or acquiring an electric signal between a movable conductive plate provided on a wheel gear and a fixed contact provided so as to be slidable on the movable conductive plate. is there.
従来、モータとしては、アーマチャを有するモータ本体と減速機構を有するギヤ部とを備えるとともに、減速機構におけるホイールギヤの端面に所定の導電パターン形状を有する可動導電プレートを設け、ギヤ部のギヤハウジングに固定コンタクトを設けたものがある(例えば、特許文献1参照)。このようなモータでは、ホイールギヤの回転に応じて固定コンタクトが可動導電プレートと接触/非接触されることで、ホイールギヤの回転に応じたスイッチングが行われるため、例えば、ワイパ装置用モータとして使用することができる。即ち、このようなモータは、所謂自動定位置停止機構を備え、ワイパ(ワイパアーム及びブレード)を停止させるべくワイパスイッチをオフしたときに、直ちに(無条件で)停止させるのではなく、ワイパを車両ウインドウの所定の停止位置まで移動させて停止させることができる。
ところで、上記(特許文献1)のモータでは、ギヤハウジングは、ホイールギヤ等を収容する収容凹部が形成されたハウジング本体と収容凹部を覆うように固定されるカバーとを有しており、収容凹部の底部には出力軸が挿通支持される支持部が形成され、その軸線方向、即ち収容凹部の凹設方向にホイールギヤやホイールギヤの回転運動を出力軸の往復揺動運動に変換する運動変換機構、固定コンタクト、カバー等が順次組み付けられる。しかしながら、これらギヤハウジングの収容凹部には、運動変換機構のように機械的に動作する構成と、固定コンタクトやホイールギヤの可動導電プレートのように電気的な構成とが同じ空間内に配置されるため、互いに干渉を回避して配置しなければならず、電気的な取り廻し構造についてはギヤハウジングの外部にて行っていた。そのため、固定コンタクトの接続端子とアーマチャに給電するためのブラシに接続された接続端子とが、ギヤハウジングの外部に固定されるコネクタユニット(配線)にて接続され、配線構造が長く複雑となり部品点数及び組み付け作業工数が増加し、その配線の防水性においても信頼性が低かった。 By the way, in the motor of the above (Patent Document 1), the gear housing has a housing body in which a housing recess for housing a wheel gear and the like is formed, and a cover fixed so as to cover the housing recess. A support part through which the output shaft is inserted and supported is formed at the bottom of the shaft, and the motion conversion that converts the rotational movement of the wheel gear and the wheel gear into the reciprocating oscillating motion of the output shaft in the axial direction thereof, that is, the recessed direction of the housing recess. The mechanism, fixed contact, cover, etc. are assembled sequentially. However, in the housing recesses of these gear housings, a structure that operates mechanically like a motion conversion mechanism and an electrical structure such as a movable contact plate of a fixed contact or a wheel gear are arranged in the same space. For this reason, they must be arranged avoiding interference with each other, and the electrical routing structure is performed outside the gear housing. Therefore, the connection terminal of the fixed contact and the connection terminal connected to the brush for supplying power to the armature are connected by the connector unit (wiring) fixed to the outside of the gear housing, and the wiring structure becomes long and complicated. And the assembly man-hours increased, and the reliability of the waterproofness of the wiring was also low.
本発明は、上記問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、配線構造を短く簡単にすることができるとともに、配線の防水性を容易且つ確実に確保することができ、更に組み付け性の優れたモータ及びワイパ装置用モータを提供することにある。 The present invention has been made to solve the above problems, and its purpose is to make the wiring structure short and simple and to ensure the waterproofness of the wiring easily and reliably. It is another object of the present invention to provide a motor and a wiper device motor that are excellent in assembly.
請求項1に記載の発明では、アーマチャを収容するヨークハウジングと、前記アーマチャの回転を減速して伝達するための減速機構を収容するギヤハウジングと、前記ヨークハウジングと前記ギヤハウジングとの間に配設され、前記アーマチャに給電するためのブラシを保持するホルダ本体部を有するブラシホルダとを備え、前記減速機構はホイールギヤを含み、該ホイールギヤの端面には所定形状の導電パターン形状を有する可動導電プレートが設けられ、その可動導電プレートと摺接可能に設けられる固定コンタクトが前記ホイールギヤの回転に応じて前記可動導電プレートと接触/非接触されるモータであって、前記ギヤハウジングは、前記アーマチャの回転軸線直交方向に開口し少なくとも前記ホイールギヤを収容する収容凹部が形成されたハウジング本体と、前記収容凹部の前記開口を覆うように固定されるカバーとを有し、前記ハウジング本体の前記ヨークハウジング側端部には、前記収容凹部の内部と前記ヨークハウジング側とを連通する連通孔が形成され、前記固定コンタクトは、前記ブラシホルダから前記連通孔を介して前記収容凹部内に延出するように前記ブラシホルダに設けられるとともに、前記ホイールギヤよりも前記収容凹部の底部側に配置された。 According to the first aspect of the present invention, the yoke housing that houses the armature, the gear housing that houses the reduction mechanism for decelerating and transmitting the rotation of the armature, and the yoke housing and the gear housing are arranged between the yoke housing and the gear housing. A brush holder having a holder main body for holding a brush for supplying power to the armature, the speed reduction mechanism including a wheel gear, and a movable pattern having a predetermined conductive pattern shape on an end surface of the wheel gear. The motor is provided with a conductive plate, and a fixed contact that is slidably contacted with the movable conductive plate is brought into contact / non-contact with the movable conductive plate according to the rotation of the wheel gear, and the gear housing A receiving recess opening at least in the direction perpendicular to the rotation axis of the armature to receive the wheel gear is formed. A housing body and a cover fixed so as to cover the opening of the housing recess, and an end of the housing body on the yoke housing side includes an interior of the housing recess and the yoke housing side. A communication hole that communicates is formed, and the fixed contact is provided in the brush holder so as to extend from the brush holder through the communication hole into the storage recess. Arranged on the bottom side.
請求項2に記載の発明では、請求項1に記載のモータにおいて、前記ブラシホルダは、前記ヨークハウジング及び前記ギヤハウジングの外部に露出して外部制御装置が接続可能なコネクタ部を一体的に有している。 According to a second aspect of the present invention, in the motor according to the first aspect, the brush holder integrally has a connector portion that is exposed to the outside of the yoke housing and the gear housing and can be connected to an external control device. is doing.
請求項3に記載の発明では、請求項2に記載のモータにおいて、前記減速機構は、前記アーマチャの回転軸線と同心で回転するウォーム軸と該ウォーム軸に噛合される前記ホイールギヤとのウォーム減速機構を有し、前記コネクタ部は、前記ウォーム軸に対して前記ホイールギヤの配置される側に配置された。 According to a third aspect of the present invention, in the motor according to the second aspect, the speed reduction mechanism comprises a worm speed reduction between a worm shaft rotating concentrically with a rotation axis of the armature and the wheel gear meshed with the worm shaft. The connector portion is disposed on a side where the wheel gear is disposed with respect to the worm shaft.
請求項4に記載の発明では、請求項1乃至3のいずれか1項に記載のモータにおいて、前記ブラシホルダは、前記固定コンタクトを支持し該固定コンタクトと共に前記連通孔から前記収容凹部内に延出するように前記ホルダ本体部と一体成形されたコンタクトベース部を有する。 According to a fourth aspect of the present invention, in the motor according to any one of the first to third aspects, the brush holder supports the fixed contact and extends together with the fixed contact from the communication hole into the accommodating recess. A contact base portion integrally formed with the holder main body portion is provided so as to come out.
請求項5に記載の発明では、請求項4に記載のモータにおいて、前記コンタクトベース部は、前記ホルダ本体部とともに樹脂製であって、前記固定コンタクトの前記可動導電プレートとの反接触方向において前記ハウジング本体に当接支持された。 According to a fifth aspect of the present invention, in the motor according to the fourth aspect, the contact base portion is made of resin together with the holder main body portion, and the fixed contact is in the anti-contact direction with the movable conductive plate. Abutted and supported by the housing body.
請求項6に記載の発明では、請求項5に記載のモータにおいて、前記固定コンタクトは、前記ブラシホルダに配設されたターミナルの一部であるコンタクト用端子と、前記コンタクト用端子の先端に固定され該先端を基点としてばね性を有し前記可動導電プレートに押圧接触されるコンタクト部材とを備え、前記コンタクトベース部の前記コンタクト用端子の先端と対応した位置における前記可動導電プレートとの反接触方向には、前記コンタクト用端子の先端と前記コンタクト部材を固定するための加工用孔が形成され、前記ハウジング本体は導電性材料よりなり、前記ハウジング本体の前記加工用孔と対応した位置には、前記コンタクト用端子の先端を電気的に絶縁する絶縁部が設けられた。 According to a sixth aspect of the present invention, in the motor according to the fifth aspect, the fixed contact is fixed to a contact terminal that is a part of a terminal disposed in the brush holder, and a tip of the contact terminal. And a contact member having a spring property with the tip as a starting point and being pressed and contacted with the movable conductive plate, and being in anticontact with the movable conductive plate at a position corresponding to the tip of the contact terminal of the contact base portion In the direction, a tip of the contact terminal and a processing hole for fixing the contact member are formed, the housing body is made of a conductive material, and the housing body is at a position corresponding to the processing hole. An insulating portion for electrically insulating the tip of the contact terminal is provided.
請求項7に記載の発明では、請求項1乃至6のいずれか1項に記載のモータにおいて、前記ヨークハウジングは、前記アーマチャの回転軸線に直交する方向で対向してそれぞれ磁石が内面に固定される一対の円弧状部と、前記円弧状部同士を連結する互いに平行な平面状部とを有しており、前記ホイールギヤの回転軸線は、前記平面状部の平面の直交線と平行に設定され、前記固定コンタクトは、前記平面状部の平面と平行な面上に並設された。 According to a seventh aspect of the present invention, in the motor according to any one of the first to sixth aspects, the yoke housing is opposed to the armature in a direction perpendicular to the rotation axis of the armature, and the magnet is fixed to the inner surface. A pair of arcuate portions and a planar portion parallel to each other connecting the arcuate portions, and the rotation axis of the wheel gear is set parallel to the orthogonal line of the plane of the planar portion The fixed contacts are juxtaposed on a plane parallel to the plane of the planar portion.
請求項8に記載の発明では、請求項7に記載のモータにおいて、前記固定コンタクトは、複数のコンタクト部材を備え、該コンタクト部材が互いに略平行に延びて並設された。
請求項9に記載の発明では、請求項7又は8に記載のモータにおいて、前記コネクタ部は、前記ヨークハウジングの外部において前記円弧状部の側方に配置され、且つ、前記平面状部の対向間距離の範囲内に収まるように前記コネクタ部の外郭形状が設定されている。
According to an eighth aspect of the present invention, in the motor according to the seventh aspect, the fixed contact includes a plurality of contact members, and the contact members extend in parallel with each other and are arranged in parallel.
According to a ninth aspect of the present invention, in the motor according to the seventh or eighth aspect, the connector portion is disposed on the side of the arc-shaped portion outside the yoke housing, and is opposed to the planar portion. The outer shape of the connector portion is set so as to be within the range of the distance between the connectors.
請求項10に記載の発明では、請求項7乃至9のいずれか1項に記載のモータにおいて、前記減速機構は、前記アーマチャの回転軸線と同心で回転するウォーム軸と該ウォーム軸に噛合される前記ホイールギヤとのウォーム減速機構を有し、前記固定コンタクトは、前記可動導電プレートに押圧接触されるべく同可動導電プレート側に傾斜した傾斜部を有し、前記傾斜部の基端部は、前記ウォーム軸の軸中心よりも一方の前記平面状部側に配置された。 According to a tenth aspect of the present invention, in the motor according to any one of the seventh to ninth aspects, the speed reduction mechanism is meshed with a worm shaft that rotates concentrically with a rotation axis of the armature and the worm shaft. A worm speed reduction mechanism with the wheel gear, the fixed contact has an inclined portion inclined toward the movable conductive plate to be pressed against the movable conductive plate, and a base end portion of the inclined portion is It arrange | positioned in the one said planar part side rather than the axial center of the said worm shaft.
請求項11に記載の発明では、請求項1乃至10のいずれか1項に記載のモータにおいて、前記固定コンタクトは、前記ヨークハウジングと前記ギヤハウジングとが対向して突き合わされる突き合わせ領域内で前記ブラシホルダに支持された。 According to an eleventh aspect of the present invention, in the motor according to any one of the first to tenth aspects, the fixed contact is formed in the butting region where the yoke housing and the gear housing are butted against each other. Supported by a brush holder.
請求項12に記載の発明では、請求項1乃至11のいずれか1項に記載のモータにおいて、前記ハウジング本体に形成された出力軸支持部にて一部が外部に突出するように回転可能に支持される出力軸と、前記ホイールギヤよりも前記収容凹部の開口側に配置され、前記ホイールギヤと前記出力軸とを駆動連結するサブギヤ部材とを備えた。 According to a twelfth aspect of the present invention, in the motor according to any one of the first to eleventh aspects, the output shaft support portion formed on the housing main body is rotatable so that a part thereof protrudes to the outside. An output shaft that is supported, and a sub gear member that is disposed closer to the opening side of the housing recess than the wheel gear and that drives and connects the wheel gear and the output shaft.
請求項13に記載の発明では、請求項11に記載のモータにおける前記サブギヤ部材は、前記ホイールギヤの回転を前記出力軸の往復回動に変換するためのセクタギヤを含み、前記出力軸は払拭面を払拭するワイパが連結されるものであるワイパ装置用モータを要旨とする。 In a thirteenth aspect of the invention, the sub-gear member in the motor of the eleventh aspect includes a sector gear for converting rotation of the wheel gear into reciprocating rotation of the output shaft, and the output shaft is a wiping surface. A gist of a motor for a wiper device to which a wiper for wiping off is connected.
(作用)
請求項1に記載の発明によれば、可動導電プレートに摺接する固定コンタクトがブラシホルダに設けられるため、電気部品がブラシホルダに集約されることになり、固定コンタクトがブラシに接続される場合であっても、固定コンタクトがブラシと共に外部制御装置に接続される場合であっても、その配線構造を簡単にすることができる。しかも、固定コンタクトは、ハウジング本体のヨークハウジング側端部に形成された連通孔を介して前記ブラシホルダから収容凹部内に延出するように設けられるため、固定コンタクトとブラシとを接続する配線を短くすることができるとともに、その配線の防水性を容易且つ確実に確保することができる。さらに、固定コンタクトは、ホイールギヤよりも収容凹部の底部側に配置されるため、そのように配置された後(言い換えると、ヨークハウジングとハウジング本体とブラシホルダとを組み付けた後)に、ホイールギヤ等を収容凹部に組み付ける際の妨げとならない(固定コンタクトが収容凹部内に突出して配置されても、その突出がホイールギヤ等の組み付けの妨げとならない)。即ち、ヨークハウジングとハウジング本体とブラシホルダとを組み付けることで固定コンタクトを収容凹部内に突出させてその底部側に配置しても、その後ホイールギヤ等を収容凹部に容易に組み付ける(収容する)ことができる。又、例えば、ホイールギヤとカバーとの間に運動変換機構のように機械的に動作する構成を配置する構造のモータに適用させようとした場合でも、固定コンタクトはホイールギヤのカバーとは反対側の底部側に配置されているので、運動変換機構などが固定コンタクトと衝突しないため組み付けが容易である。尚、固定コンタクトは、ホイールギヤの端面(可動導電プレート)に押圧接触される構造上、ホイールギヤの端面の直交方向にばね性を有するように設定されるが、固定コンタクトを収容凹部の底部側に配置した後に、ばね性を有する方向にホイールギヤを組み付けることができるため、容易且つ確実に押圧接触させることができる。
(Function)
According to the first aspect of the present invention, since the fixed contact that is in sliding contact with the movable conductive plate is provided in the brush holder, the electrical components are concentrated in the brush holder, and the fixed contact is connected to the brush. Even when the fixed contact is connected to the external control device together with the brush, the wiring structure can be simplified. In addition, since the fixed contact is provided so as to extend from the brush holder into the receiving recess through a communication hole formed at the end of the housing body on the yoke housing side, wiring for connecting the fixed contact and the brush is provided. While being able to shorten, the waterproofness of the wiring can be ensured easily and reliably. Furthermore, since the fixed contact is disposed on the bottom side of the receiving recess with respect to the wheel gear, after the wheel contact is disposed (in other words, after the yoke housing, the housing body, and the brush holder are assembled), the wheel gear is disposed. Etc. in the housing recess (even if the fixed contact protrudes into the housing recess, the protrusion does not hinder the assembly of the wheel gear or the like). That is, even if the fixed contact protrudes into the housing recess by assembling the yoke housing, the housing body, and the brush holder and is arranged on the bottom side, the wheel gear and the like can be easily assembled (accommodated) in the housing recess. Can do. For example, even if it is intended to be applied to a motor having a structure in which a mechanically operating structure such as a motion conversion mechanism is disposed between the wheel gear and the cover, the fixed contact is opposite to the wheel gear cover. Since the motion conversion mechanism or the like does not collide with the fixed contact, the assembly is easy. The fixed contact is set so as to have a spring property in a direction orthogonal to the end surface of the wheel gear because of the structure in which the fixed contact is pressed against the end surface (movable conductive plate) of the wheel gear. Since it is possible to assemble the wheel gear in a direction having springiness after being arranged in the position, it is possible to make a press contact easily and reliably.
請求項2に記載の発明によれば、ブラシホルダは、ヨークハウジング及びギヤハウジングの外部に露出して外部制御装置が接続可能なコネクタ部を一体的に有しているため、更に電気部品がブラシホルダに集約されることになり、ブラシや固定コンタクトやコネクタの配線構造を簡単にすることができる。 According to the second aspect of the present invention, the brush holder integrally has a connector portion that is exposed to the outside of the yoke housing and the gear housing and can be connected to the external control device. As a result, the wiring structure of the brush, the fixed contact, and the connector can be simplified.
請求項3に記載の発明によれば、コネクタ部は、ウォーム軸に対してホイールギヤの配置される側に配置されるため、ホイールギヤの可動導電プレートに摺接可能に設けられる固定コンタクトをウォーム軸と交差しないようにホイールギヤ側に設ける構成としながら、コネクタ部と固定コンタクトとの距離を短くすることができる。よって、例えば、固定コンタクトを容易に配設することができるとともに、固定コンタクトとコネクタ部とを接続する配線を短くすることができる。又、例えば、固定コンタクトをホルダ本体部とコネクタ部との間に設けることができ、ブラシホルダを小型化することができる。 According to the third aspect of the present invention, since the connector portion is disposed on the side where the wheel gear is disposed with respect to the worm shaft, the fixed contact provided in a slidable contact with the movable conductive plate of the wheel gear is provided with the worm. The distance between the connector portion and the fixed contact can be shortened while the configuration is provided on the wheel gear side so as not to intersect the shaft. Therefore, for example, the fixed contact can be easily disposed, and the wiring connecting the fixed contact and the connector portion can be shortened. Further, for example, the fixed contact can be provided between the holder main body portion and the connector portion, and the brush holder can be reduced in size.
請求項4に記載の発明によれば、収容凹部内まで延出するようにホルダ本体部と一体成形されたコンタクトベース部により固定コンタクトが支持される。よって、ホイールギヤの可動導電プレートと摺接可能に設けられる固定コンタクトを、ギヤハウジング内のホイールギヤ近傍で支持することができるので、容易且つ確実に押圧接触させることができる。しかも、コンタクトベース部はホルダ本体部と一体成形されるので部品点数を増加させることはない。 According to the fourth aspect of the present invention, the fixed contact is supported by the contact base portion integrally formed with the holder main body portion so as to extend into the accommodating recess. Therefore, since the fixed contact provided so as to be slidable with the movable conductive plate of the wheel gear can be supported in the vicinity of the wheel gear in the gear housing, it can be easily and surely brought into press contact. Moreover, since the contact base portion is integrally formed with the holder main body portion, the number of parts is not increased.
請求項5に記載の発明によれば、コンタクトベース部は、固定コンタクトの可動導電プレートとの反接触方向においてハウジング本体に当接支持されるため、固定コンタクトが押圧接触される際の反力をハウジング本体にて受けることができ、樹脂製のコンタクトベース部の変形等を防止しながら、固定コンタクトをさらに容易且つ確実に押圧接触させることができる。 According to the fifth aspect of the invention, the contact base portion is abutted and supported by the housing body in the anti-contact direction with the movable conductive plate of the fixed contact. It can be received by the housing main body, and the fixed contact can be pressed and contacted more easily and reliably while preventing deformation of the resin contact base portion.
請求項6に記載の発明によれば、コンタクトベース部のコンタクト用端子の先端と対応した位置における可動導電プレートとの反接触方向には、コンタクト用端子の先端とコンタクト部材とを固定するための加工用孔が形成されるため、例えば、割りかしめやスポット溶接にてコンタクト用端子の先端とコンタクト部材とを容易に固定することができる。しかも、ハウジング本体の加工用孔と対応した位置には、コンタクト用端子の先端を電気的に絶縁する絶縁部が設けられるため、コンタクト用端子の先端やコンタクト部材が導電性材料よりなるハウジング本体と加工用孔を介して電気的に接続状態となってしまうことが防止される。 According to the sixth aspect of the present invention, the tip of the contact terminal and the contact member are fixed in the anti-contact direction with the movable conductive plate at a position corresponding to the tip of the contact terminal of the contact base portion. Since the processing hole is formed, for example, the tip of the contact terminal and the contact member can be easily fixed by caulking or spot welding. In addition, an insulating portion that electrically insulates the tip of the contact terminal is provided at a position corresponding to the processing hole of the housing body, so that the tip of the contact terminal and the contact member are made of a conductive material made of a conductive material. It is prevented that an electrical connection state is established through the processing hole.
請求項7に記載の発明によれば、ヨークハウジングは平面状部の対向方向(平面の直交線方向)に薄型であり、ホイールギヤの回転軸線が平面状部の平面の直交線と平行に設定されることで、ホイールギヤを収容するギヤハウジングもヨークハウジングの薄型方向に薄型とすることができる。しかも、固定コンタクトは、平面状部の平面と平行な面上に並設されるため、前記薄型方向の厚さの増加を抑制することができる。又、平面状部の平面と平行な方向は、比較的広い配置スペースを確保できるので、各固定コンタクトの互いの絶縁を容易に確保することができる。
According to the invention described in
請求項8に記載の発明によれば、固定コンタクトは、複数のコンタクト部材を備え、そのコンタクト部材が互いに略平行に延びて並設されるため、それら固定コンタクトをコンパクトにまとめることができ、前記連通孔の大きさを小さくしながらも容易に貫通させることができる。よって、ギヤハウジング(ハウジング本体の連通孔)の設計を容易としながら、ブラシホルダとハウジング本体とを容易に組み付けることが可能となる。 According to the invention described in claim 8, the fixed contact includes a plurality of contact members, and the contact members extend in parallel with each other and are arranged in parallel. The communication hole can be easily penetrated while reducing the size of the communication hole. Therefore, it is possible to easily assemble the brush holder and the housing main body while facilitating the design of the gear housing (the communication hole of the housing main body).
請求項9に記載の発明によれば、コネクタ部は、前記円弧状部の側方に配置され、且つ、前記平面状部の対向方向(平面の直交線方向)の外郭が前記平面状部の対向間範囲内に収まるように設定されるため、コネクタ部がモータの薄型化を阻害してしまうことがない。 According to the ninth aspect of the present invention, the connector part is disposed on the side of the arcuate part, and the outer surface of the planar part in the opposing direction (in the direction perpendicular to the plane) is the planar part. Since it is set so as to be within the facing range, the connector portion does not hinder the reduction in thickness of the motor.
請求項10に記載の発明によれば、固定コンタクトにおける傾斜部の基端部は、ウォーム軸の軸中心よりも一方の前記平面状部側に配置されるため、固定コンタクトをホイールギヤとその厚さ方向に干渉しないように(押圧接触する部分以外はホイールギヤを避けるように)容易に配置することができる。 According to the tenth aspect of the present invention, the base end portion of the inclined portion of the fixed contact is disposed on the one side of the planar portion with respect to the axial center of the worm shaft. It can be easily arranged so as not to interfere in the vertical direction (so as to avoid the wheel gear except for the portion that makes pressing contact).
請求項11に記載の発明によれば、固定コンタクトは、ヨークハウジングとギヤハウジングとが対向して突き合わされる突き合わせ領域内でブラシホルダに支持されるため、固定コンタクトの位置精度の低下を抑制することができるとともに、固定コンタクトの防水性を容易に確保することができる。詳しくは、ヨークハウジングとギヤハウジングとが対向して突き合わされる突き合わせ領域内においてはブラシホルダが挟持されるため、その変形が低減される。そして、固定コンタクトは、前記突き合わせ領域内でブラシホルダに支持されるため、前記突き合わせ領域外で支持された場合(挟持されず熱などにより自由変形し易い)に比べて、その位置精度の低下が抑制されることになる。又、ヨークハウジングとギヤハウジングとが対向して突き合わされる突き合わせ領域内においてはブラシホルダが外部に露出し難い構成となるとともに、一般的には元々防水構造が適用される部分である。そして、固定コンタクトは、前記突き合わせ領域内でブラシホルダに支持されるため、前記突き合わせ領域外で支持された場合(例えば別途、防水構造が必要)に比べて、その防水性を容易に確保することができる。 According to the eleventh aspect of the present invention, since the fixed contact is supported by the brush holder in the abutting region where the yoke housing and the gear housing are opposed to each other, the deterioration of the positional accuracy of the fixed contact is suppressed. In addition, the waterproof property of the fixed contact can be easily ensured. Specifically, since the brush holder is sandwiched in the abutting region where the yoke housing and the gear housing face each other, the deformation thereof is reduced. And since the fixed contact is supported by the brush holder in the abutting area, the positional accuracy is lowered compared to the case where it is supported outside the abutting area (which is not pinched and easily deformed freely by heat or the like). Will be suppressed. Further, in the butted region where the yoke housing and the gear housing are butted against each other, the brush holder is difficult to be exposed to the outside, and is generally a portion to which a waterproof structure is originally applied. Since the fixed contact is supported by the brush holder in the abutting area, the waterproof property can be easily secured as compared with a case where the stationary contact is supported outside the abutting area (for example, a waterproof structure is required separately). Can do.
請求項12に記載の発明によれば、出力軸はハウジング本体に形成された出力軸支持部にて回転可能に支持される。よって、出力軸をカバーに支持させる構造に比べて、出力軸を容易且つ強固に支持させることができる。又、サブギヤ部材がホイールギヤよりも収容凹部の開口側に配置されることで、ホイールギヤの一端面側に固定コンタクトが設けられ他端面側にサブギヤ部材が設けられることになるため、固定コンタクトとサブギヤ部材とが衝突してしまうといったことがなく、それらの配置の設計を容易とすることができる。又、ヨークハウジングとハウジング本体とブラシホルダとを組み付けることで固定コンタクトを収容凹部の底部側に配置し、その後ホイールギヤ及びサブギヤ部材を収容凹部に順次組み付けるといったことが可能であるため、モータの組み付けが容易となる。 According to the twelfth aspect of the invention, the output shaft is rotatably supported by the output shaft support portion formed in the housing body. Therefore, the output shaft can be easily and firmly supported as compared with the structure in which the output shaft is supported by the cover. Further, since the sub gear member is arranged on the opening side of the housing recess with respect to the wheel gear, the fixed contact is provided on one end surface side of the wheel gear and the sub gear member is provided on the other end surface side. The sub-gear members do not collide, and the design of their arrangement can be facilitated. In addition, it is possible to arrange the fixed contact on the bottom side of the housing recess by assembling the yoke housing, the housing body and the brush holder, and then sequentially assemble the wheel gear and sub-gear member to the housing recess. Becomes easy.
請求項13に記載の発明によれば、ホイールギヤの回転はセクタギヤにて出力軸の往復回動に変換される。そして、出力軸の往復回動によって出力軸に連結されたワイパが往復回動され払拭面が払拭される。 According to the invention described in claim 13, the rotation of the wheel gear is converted into the reciprocating rotation of the output shaft by the sector gear. Then, the wiper connected to the output shaft is reciprocated by the reciprocating rotation of the output shaft, and the wiping surface is wiped off.
請求項1〜12に記載の発明によれば、配線構造を短く簡単にすることができるとともに、配線の防水性を容易且つ確実に確保することができ、更に組み付け性の優れたモータを提供することができる。 According to invention of Claim 1-12, while being able to make wiring structure short and simple, the waterproofness of wiring can be ensured easily and reliably, and also the motor with the outstanding assembly property is provided. be able to.
又、請求項13に記載の発明によれば、配線構造を短く簡単にすることができるとともに、配線の防水性を容易且つ確実に確保することができ、更に組み付け性の優れたワイパ装置用モータを提供することができる。 According to the invention described in claim 13, the wiring structure can be shortened and simplified, the waterproofness of the wiring can be secured easily and surely, and the motor for the wiper device having excellent assembly property. Can be provided.
以下、本発明を車両におけるワイパ装置(詳しくはリヤワイパ装置)用のモータ1に具体化した一実施の形態を図1〜図9に従って説明する。図1に示すように、モータ1は、モータ本体2と、ギヤ部3とを備えている。
Hereinafter, an embodiment in which the present invention is embodied in a
モータ本体2は、図2に示すように、略有底筒状に形成されたヨークハウジング(以下、単にヨークという)4と、該ヨーク4内面に固定された一対の磁石5と、該ヨーク4内に収容されるとともに回転可能に支持されるアーマチャ(電機子)6とを備えている。本実施の形態のヨーク4は、アーマチャ6の軸直交方向(回転軸線に直交する方向)で対向してそれぞれ前記磁石5が内面に固定される一対の円弧状部4a(図1及び図2参照)と、円弧状部4a同士を連結する互いに平行な平面状部4b(図1参照)とを有している。即ち、ヨーク4は、所謂扁平型であって、平面状部4bの対向方向(平面の直交線方向)に薄型とされている。又、ヨーク4の開口部には、径方向外側に延びるフランジ部4cが形成されている。
As shown in FIG. 2, the
そして、ヨーク4の開口部には、ブラシホルダ7が設けられる。ブラシホルダ7は、図2〜図5に示すように、電気絶縁性を有する樹脂材料にて成型された樹脂製のブラシホルダ樹脂体7aを備え、ブラシホルダ樹脂体7aは、ホルダ本体部7bと、フランジ部7c(図4参照)と、延出部7dと、コネクタ部7eと、コンタクトベース部7fとが一体形成されてなる。ホルダ本体部7bは、前記ヨーク4の開口部内に略収容されるように形成されている。ホルダ本体部7bの中央孔には軸受8(図2参照)が保持され、該軸受8にはアーマチャ6における回転軸9の先端側が回転可能に支持される。又、ホルダ本体部7bにおけるヨーク4の内部側にはアーマチャ6に給電するためのブラシ10a,10bが保持され、該ブラシ10a,10bは前記回転軸9に固定された整流子11に押圧接触されている。フランジ部7cは、前記ホルダ本体部7bにフランジ状に延出されている。又、延出部7dは、フランジ部7cの一部からヨーク4の一方の円弧状部4aの外側に向けて(ヨーク4の一方の円弧状部4aから回転軸9の径方向外方に向けて)延出されている。
A
コネクタ部7eは、前記延出部7dの先端に設けられている。本実施の形態のコネクタ部7eは、前記アーマチャ6の軸方向(回転軸線方向であって、図2中、上方向)から図示しない外部コネクタが嵌着可能に形成されている。即ち、コネクタ部7eは、前記アーマチャ6の軸方向(図2中、上方向)が開口した略有底四角筒状(断面コ字形状)に形成されている。又、本実施の形態のコネクタ部7eは、ヨーク4の円弧状部4aの側方に配置され、且つ、図7に模式的に示すように、コネクタ部7eの外郭Gの形状が平面状部4bの対向方向(平面の直交線方向)において平面状部4bの対向間距離の範囲T内に収まるように設定されている。
The
コンタクトベース部7fは、ホルダ本体部7bとコネクタ部7eとの間であって、前記延出部7dと対応した位置からヨーク4の開口方向(図2及び図4中、下方向)に延出して形成されている。コンタクトベース部7fは、図5に示すように、前記平面状部4b(図1参照)の平面の直交線(直交する線)方向に薄い薄板状に形成され、前記アーマチャ6の軸中心Xよりも一方の平面状部4b側(一対の平面状部4bの内の一方に近い側であって、図5中、下側)に配置されている。
The
又、ブラシホルダ7において、ブラシホルダ樹脂体7aには、図5に示すように、導電性の金属板にて形成される複数(本実施の形態では5つ)のターミナル21〜25が、その一部が露出した状態で埋設されるようにインサート成形されている。
Further, in the
第1電源用(高電位電源用)のターミナル21は、その一端が前記コネクタ部7eから外部に露出し、その他端がホルダ本体部7b側まで延びてホルダ本体部7bに搭載されたコンデンサ26(図3参照)の第1端子に接続されるとともにホルダ本体部7bに搭載されたチョークコイル27(図3参照)を介して前記ブラシ10aに接続されている。
The terminal 21 for the first power source (for the high potential power source) has one end exposed to the outside from the
第2電源用(低電位電源用)のターミナル22は、その一端が前記コネクタ部7eから外部に露出し、その他端がホルダ本体部7b側まで延びて該ホルダ本体部7bに搭載されたブレーカ28の第1端子に接続されている。このターミナル22には、その一端と他端との間にコンタクト用端子22aが(分岐するように)形成されている。コンタクト用端子22aは、前記コンタクトベース部7fの先端側まで延び、その先端には起立部22b(図6参照)が形成されている。尚、このコンタクト用端子22aは、前記アーマチャ6の軸方向に沿って延びている。又、コンタクト用端子22aは、その板厚方向が前記平面状部4b(図1参照)の平面の直交線方向と一致するように(平板方向が平面状部4bと平行になるように)設定されている。又、起立部22bは、屈曲されることでコンタクトベース部7fの外部(一対の平面状部4bの内の他方に近い側であって、図5及び図6中、上側)に突出するように形成されている。又、図6では、後述する割りかしめが施された起立部22bを図示している。
The second power source (low potential power source) terminal 22 has one end exposed to the outside from the
第1固定コンタクト用のターミナル23は、その一端が前記コネクタ部7eから外部に露出し、その他端が前記コンタクト用端子22aと平行であって同様に配設されるコンタクト用端子23aとされている。又、このコンタクト用端子23aの先端(最先端)には前記起立部22bと同様の起立部23b(図4参照)が形成されている。
One end of the first fixed
第2固定コンタクト用のターミナル24は、その一端が前記コネクタ部7eから外部に露出し、その他端が前記コンタクト用端子22aと平行であって同様に配設されるコンタクト用端子24aとされている。又、このコンタクト用端子24aの先端(最先端)には前記起立部22bと同様の起立部24b(図4参照)が形成されている。尚、本実施の形態における各コンタクト用端子22a〜24aの各先端(各起立部22b〜24b)は、図4に示すように、アーマチャ6の軸直交方向に対して傾斜して並ぶように設定されている。
One end of the second fixed
中間接続用のターミナル25は、ホルダ本体部7bに配置され、その一端が前記コンデンサ26(図3参照)の第2端子に接続され、その他端が前記ブレーカ28の第2端子に接続され、さらにその中間部がホルダ本体部7bに搭載されたチョークコイル29(図3参照)を介して前記ブラシ10bに接続されている。
The
又、ブラシホルダ7には、各コンタクト用端子22a〜24aの各先端、即ち各起立部22b〜24bにそれぞれ電気的に接続固定されるコンタクト部材31〜33が設けられている。詳しくは、本実施の形態の各コンタクト部材31〜33は、同一形状に形成されている(品番が1つである)。コンタクト部材31〜33は、ばね性(弾性)を有する導電性の金属板にて形成され、貫通孔31a〜33a(図4及び図6参照)が形成された基端部31b〜33bと、基端部31b〜33bから(屈曲されて)傾斜して延びる傾斜部31c〜33cと、傾斜部31c〜33cの先端に形成される接触部31d〜33dとからなる。そして、各コンタクト部材31〜33は、その貫通孔31a〜33aに前記起立部22b〜24bがそれぞれ貫通され、該起立部22b〜24bが割りかしめされることにより(図6参照)、起立部22b〜24bに対して固定されている。尚、コンタクトベース部7fにおける起立部22b〜24bと対応した位置であって、該起立部22b〜24bが起立(突出)する方向の反対方向には、起立部22b〜24bとコンタクト部材31〜33とを固定するための(本実施の形態では、割りかしめを行う際に底を受ける治具を挿入するための)加工用孔7g(図6参照)が形成されている。又、各コンタクト部材31〜33は、互いに平行に延びるように並設されている。又、本実施の形態では、コンタクト用端子22a〜24aとコンタクト部材31〜33とが固定コンタクトを構成し、それらは前記平面状部4bの平面と平行な面上に並設されることになる。
The
又、ブラシホルダ7(ブラシホルダ樹脂体7a)には、シール材34が設けられている。詳しくは、シール材34は、エラストマよりなる。シール材34は、図3〜図5に示すように、フランジ部7c及び延出部7d等を略覆うように設けられる。
Further, a
ギヤ部3は、図1及び図2に示すように、ギヤハウジング41と、ウォーム軸42と、ホイールギヤとしてのウォームホイール43と、サブギヤ部材としてのセクタギヤ44と、間隔保持プレート45と、出力軸46とを備える。尚、本実施の形態では、ウォーム軸42とウォームホイール43とがアーマチャ6の回転を減速して伝達するための減速機構及びウォーム減速機構を構成している。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
ギヤハウジング41は、前記アーマチャ6の軸直交方向(一対の平面状部4bの内の他方に近い側であって、図2中、紙面手前方向)に開口した収容凹部51aが形成されたハウジング本体51と、前記収容凹部51aを覆うように固定されるカバー52(図2中、一部のみ図示)とを有する。
The
ハウジング本体51は、導電性材料であるアルミニウム合金のダイキャスト製品である。そして、ハウジング本体51は、前記収容凹部51aの外壁の一部であるヨーク4側端部が前記ヨーク4の開口部(フランジ部4c)と対応した形状の固定部51bとされている。そして、ハウジング本体51は、その固定部51bとヨーク4のフランジ部4cとでブラシホルダ7のフランジ部7cを(シール材34を介して)挟むように、固定部51bがヨーク4のフランジ部4cに突き合わされてねじ止めされている。つまり、ヨーク4とギヤハウジング41との連結固定においてブラシホルダ7が突き当て状態で組み付けられている。又、ハウジング本体51の固定部51bには、前記回転軸9と対応した位置に、収容凹部51aの内部とヨーク4側とを連通する中央孔51c(図7参照)が形成されている。又、ハウジング本体51の固定部51bには、前記コンタクトベース部7fと対応した位置に、収容凹部51aの内部とヨーク4側とを連通する連通孔51d(図7参照)が形成されている。即ち、ヨーク4とブラシホルダ7とハウジング本体51(ギヤハウジング41)とを組み付けた状態では、中央孔51cから回転軸9の先端部が収容凹部51aの内部(ギヤハウジング41内)に延出され、連通孔51dからコンタクトベース部7f(固定コンタクト)が収容凹部51aの内部(ギヤハウジング41内)に延出される。
The
ここで、収容凹部51aは一対の平面状部4bの内の他方に近い側であって、図2中、紙面手前方向に開口することから、一対の平面状部4bの内の一方に近い側であって、図2中、紙面奥側に配置されるコンタクトベース部7f(固定コンタクト)は、(ウォームホイール43よりも)収容凹部51aの底部側に配置されることになる。又、ハウジング本体51の収容凹部51aの底部におけるコンタクトベース部7fと対応した位置にはコンタクトベース部7fと当接する当接面S(図6参照)が形成されている。本実施の形態の当接面Sは、コンタクトベース部7fにおける加工用孔7gより先端側に形成されている。よって、コンタクトベース部7fは、加工用孔7gより先端側がハウジング本体51の当接面Sに当接されることになる。尚、ハウジング本体51の加工用孔7gと対応した位置には、(当接面Sに対して)凹部が形成されることになり、その凹部にて絶縁部としての空隙Kが形成されることになる。
Here, the
又、前記固定コンタクト(コンタクト用端子22a〜24aとコンタクト部材31〜33)は、ヨーク4とギヤハウジング41(ハウジング本体51)とが対向して突き合わされる突き合わせ領域H(図2参照)内でブラシホルダ7(コンタクトベース部7f)に支持されることになる。尚、本実施の形態における突き合わせ領域Hは、アーマチャ6の軸方向から見てヨーク4におけるフランジ部4cの外縁にて囲まれる領域と同じであって、図2では前記平面状部4bの平面に沿った方向のみについての領域(範囲)に符号(H)を付している。
Further, the fixed contacts (
前記収容凹部51aは、内部でそれぞれ連通したウォーム収容部51e、ホイール収容部51f、及び出力軸収容部51g等を有する。
ウォーム収容部51eは、前記回転軸9の延長線上に延びて形成され、その内部にウォーム軸42を回転可能に支持する。このウォーム軸42は、ジョイント53によって回転軸9と一体回転可能に連結される。
The
The worm
ホイール収容部51fは、ウォーム収容部51eに対して前記コネクタ部7eの配置される側に形成され、その内部にウォームホイール43を回転可能に支持する。このウォームホイール43は、その一部がウォーム軸42と噛合される。又、このウォームホイール43は、その回転軸線が前記平面状部4bの平面の直交線と平行に設定されている。又、このウォームホイール43の一端面(収容凹部51aの底部側の面)には、図8に示すように、所定の導電パターン形状を有する可動導電プレート54が設けられている。そして、この可動導電プレート54(詳しくは、可動導電プレート54を含むウォームホイール43の一端面)には、コンタクト部材31〜33の接触部31d〜33dが(コンタクト部材31〜33のばね性により)押圧接触されて摺接可能とされる。そして、公知のパターン形状である前記所定の導電パターン形状により、コンタクト部材31〜33の接触部31d〜33dは、ウォームホイール43の回転(回転角度)に応じて可動導電プレート54と接触/非接触されることになる。
The wheel
出力軸収容部51gは、ウォーム収容部51eに対して前記コネクタ部7eの配置されない側(ホイール収容部51fの反対側)に形成され、その中心には外部に筒状に延びる出力軸支持部51h(図1参照)が形成されている。そして、出力軸46は、その基端部が出力軸収容部51g内部に配置されるとともにその先端部が外部に突出するように、出力軸支持部51hに回転可能に支持される。尚、出力軸46の先端部には、払拭面を払拭するワイパ(リヤワイパ)W(図1中、模式的に図示する)が固定される。
The output shaft accommodating portion 51g is formed on the side where the
そして、ウォームホイール43と出力軸46とは、セクタギヤ44及び間隔保持プレート45とによって駆動連結される。詳しくは、セクタギヤ44は、金属板よりなり、その基端部がウォームホイール43の中心から変位した位置に回転可能に連結され、その先端部に形成されたギヤ部44aが出力軸46の基端部に形成されたギヤ部46aに噛合される。尚、セクタギヤ44は、ウォームホイール43よりも収容凹部51aの開口側(図2中、紙面手前側)に配置される。又、間隔保持プレート45は、金属板よりなり、その一端部がセクタギヤ44におけるギヤ部44aのギヤ中心に回転可能に連結され、その他端部が出力軸46の基端部に回転可能に連結される。即ち、間隔保持プレート45は、ギヤ部44aのギヤ中心と出力軸46との軸線間隔(距離)を保持する。尚、間隔保持プレート45は、セクタギヤ44よりも収容凹部51aの開口側(図2中、紙面手前側)に配置される。よって、ウォームホイール43が回転すると、セクタギヤ44(及び間隔保持プレート45)の作用によって出力軸46(ワイパW)が往復回動されワイパWによって払拭面が往復払拭される。
The
次に、上記モータ1が車両に組み付けられ、コネクタ部7eに車両側の外部コネクタが嵌着された際の電気的な構成を図9に従って説明する。
コネクタ部7eで露出された前記ターミナル21,23,24は、車両運転席に設けられた切換スイッチ61にそれぞれ接続され、ターミナル22はグランドに接続されている。又、コネクタ部7eで露出された前記ターミナル24は電源E(車両のバッテリ)に接続されている。尚、本実施の形態では、切換スイッチ61、グランド、及び電源Eが外部制御装置を構成している。
Next, an electrical configuration when the
The
切換スイッチ61は、モータ1を停止させるための停止位置P1と、モータ1を作動させるための作動位置P2とを有する。そして、切換スイッチ61は、停止位置P1においては、ターミナル21とターミナル23とを接続する。又、切換スイッチ61は、作動位置P2においては、ターミナル21と電源E(車両のバッテリ)とを接続する。
The
このように配線されたモータ1では、切換スイッチ61が作動位置P2に切換えられると、ブラシ10aが電源Eに接続されるため、モータ1は作動する。即ち、出力軸46(ワイパW)が往復回動され、ワイパWにて払拭動作が行われる。
In the
そして、切換スイッチ61が作動位置P2から停止位置P1に切換えられると、ブラシ10aと電源Eとの(直接の)接続が絶たれるとともに、ブラシ10aとターミナル23(コンタクト部材32)とが接続される。
When the
このとき、ウォームホイール43と一体回転する可動導電プレート54が所定角度位置(コンタクト部材31とコンタクト部材32とを接続する位置)にあると、ブラシ10aに接続されたターミナル23は、コンタクト部材31,32を介してグランドに接続される(図9参照)ため、モータ1は停止する。
At this time, if the movable
又、このとき、ウォームホイール43と一体回転する可動導電プレート54が、前記所定角度位置になく、コンタクト部材32とコンタクト部材33とを接続する位置にあると、ブラシ10aに接続されたターミナル23はコンタクト部材32,33を介して電源Eに接続される。よって、モータ1は作動が継続される。そして、ウォームホイール43と一体回転する可動導電プレート54が、前記所定角度位置まで回転すると、ブラシ10aに接続されたターミナル23は、コンタクト部材31,32を介してグランドに接続される(図9参照)ため、モータ1は停止する。即ち、切換スイッチ61が停止位置P1に切換えられると、コンタクト部材31〜33(接触部31d〜33d)が可動導電プレート54に接触/非接触することで検出される回転位置情報により可動導電プレート54(ウォームホイール43)が前記所定角度位置で自動的に停止することになる。
At this time, if the movable
そして、可動導電プレート54(ウォームホイール43)が、前記所定角度位置にあるとき(図9に示す状態にあるとき)、ワイパWは、リヤウインドウの例えば下端に沿った所定の停止位置となるように設定されている。よって、切換スイッチ61を作動位置P2から停止位置P1に切換えると、ワイパWは、リヤウインドウの下端に沿った所定の停止位置で自動的に停止する。
When the movable conductive plate 54 (worm wheel 43) is at the predetermined angular position (when it is in the state shown in FIG. 9), the wiper W is at a predetermined stop position along, for example, the lower end of the rear window. Is set to Therefore, when the
次に、上記実施の形態の特徴的な作用効果を以下に記載する。
(1)固定コンタクト(コンタクト用端子22a〜24a及びコンタクト部材31〜33)はブラシホルダ7に設けられるため、ブラシ10a,10b等と共に電気部品がブラシホルダ7に集約されることになる。よって、例えば、コンタクト用端子22a及びコンタクト部材31がブラシ10bに接続される場合であっても、その配線構造をブラシホルダ7に設けたターミナル22,25のみとすることができ、簡単にすることができる。又、例えば、コンタクト用端子22a〜24a及びコンタクト部材31〜33がブラシ10a,10bと共に外部制御装置(切換スイッチ61、グランド、及び電源E)に接続される場合であっても、その配線構造をブラシホルダ7に設けたターミナル21〜25のみとすることができ、簡単にすることができる。
Next, characteristic effects of the above embodiment will be described below.
(1) Since the fixed contacts (
しかも、固定コンタクト(コンタクト用端子22a〜24a及びコンタクト部材31〜33)は、ブラシホルダ7からギヤハウジング41(ハウジング本体51)のヨーク4側端部に形成された連通孔51dを介してギヤハウジング41(収容凹部51a)内に延出するように設けられる。よって、コンタクト用端子22a及びコンタクト部材31とブラシ10bとを接続する配線(ターミナル22,25)をギヤハウジングの外部に設けた場合(従来)に比べて短くすることができるとともに、その配線の防水性を容易且つ確実に確保することができる。
In addition, the fixed contacts (
さらに、固定コンタクト(コンタクト用端子22a〜24a及びコンタクト部材31〜33)は、ウォームホイール43よりも収容凹部51aの底部側に配置されるため、そのように配置された後(言い換えると、ヨーク4とハウジング本体51とブラシホルダ7とを組み付けた後)に、ウォームホイール43等を収容凹部51aに組み付ける際の妨げとならない(固定コンタクトが収容凹部51a内に突出して配置されても、その突出がウォームホイール43等の組み付けの妨げとならない)。即ち、ヨーク4とハウジング本体51とブラシホルダ7とを組み付けることで固定コンタクトを収容凹部51a内に突出させてその底部側に配置しても、その後ウォームホイール43等を収容凹部51aに容易に組み付ける(収容する)ことができる。尚、固定コンタクトは、ウォームホイール43の端面(可動導電プレート54)に押圧接触される構造上、ウォームホイール43の端面の直交方向にばね性を有するように設定される。そして、固定コンタクトを収容凹部51aの底部側に配置した後に、ばね性を有する方向にウォームホイール43を組み付けることができるため、固定コンタクトを、ウォームホイール43の端面(可動導電プレート54)に容易且つ確実に押圧接触させることができる。
Furthermore, since the fixed contacts (
(2)ブラシホルダ7は、ヨーク4及びギヤハウジング41の外部に露出して外部コネクタ、即ち外部制御装置(切換スイッチ61、グランド、及び電源E)が接続可能なコネクタ部7eを有するため、更に電気部品がブラシホルダ7に集約されることになる。よって、コネクタ部をブラシホルダと別体で設ける場合に比べて、ブラシ10a,10bや固定コンタクトやコネクタ部7eの(各端子の)配線構造をブラシホルダ7に設けたターミナル21〜25のみとすることができ簡単にすることができる。特に、ターミナル21〜25を埋設すべくインサート成形してブラシホルダ7を形成することにより(ターミナル21〜25をブラシホルダ樹脂体7aでモールドすることにより)、これら各ターミナル21〜25の電気絶縁性をより確実に確保することができる。
(2) Since the
(3)コネクタ部7eは、ウォーム軸42に対してウォームホイール43の配置される側に配置される。よって、ウォームホイール43の可動導電プレート54に摺接可能に設けられる固定コンタクト(コンタクト用端子22a〜24a及びコンタクト部材31〜33)をウォーム軸42と交差しないようにウォームホイール43側に設ける構成としながら、コネクタ部7eと固定コンタクトとの距離を短くすることができる。よって、例えば、固定コンタクトをウォーム軸42と交差しないように容易に配設することができるとともに、固定コンタクトとコネクタ部7eとを接続する配線(ターミナル22〜24)を短くすることができる。又、例えば、固定コンタクトをホルダ本体部7bとコネクタ部7eとの間に設けることができ、ブラシホルダ7を小型化することができる。
(3) The
(4)ブラシホルダ7は、固定コンタクト(コンタクト用端子22a〜24a及びコンタクト部材31〜33)と共に連通孔51dから収容凹部51a内に延出するようにホルダ本体部7bと一体成形されて固定コンタクトを支持するコンタクトベース部7fを有する。即ち、収容凹部51a内まで延出するようにホルダ本体部7bと一体成形されたコンタクトベース部7fにより固定コンタクトが支持される。よって、ウォームホイール43の可動導電プレート54に摺接可能に設けられる固定コンタクトを、ギヤハウジング41内のウォームホイール43近傍で支持することができるので、ウォームホイール43の端面(可動導電プレート54)に容易且つ確実に押圧接触させることができる。しかも、コンタクトベース部7fはホルダ本体部7bと一体成形されるので部品点数を増加させることはない。
(4) The
(5)コンタクトベース部7fは、ホルダ本体部7bとともに樹脂製であって、固定コンタクト(コンタクト用端子22a〜24a及びコンタクト部材31〜33)の可動導電プレート54との反接触方向(ウォームホイール43の端面の直交方向であって、ばね性を有する方向)においてハウジング本体51に当接支持される。よって、固定コンタクトが押圧接触される際の反力をハウジング本体51にて受けることができ、コンタクトベース部7fの変形等を防止しながら、固定コンタクトをウォームホイール43の端面(可動導電プレート54)にさらに容易且つ確実に押圧接触させることができる。これにより、例えば、コンタクトベース部7fをウォームホイール43の端面の直交方向に薄く形成することができる。
(5) The
(6)固定コンタクトは、ブラシホルダ7に配設されたターミナル22〜24の一部であるコンタクト用端子22a〜24aと、コンタクト用端子22a〜24aの先端(起立部22b〜24b)に固定され該先端を基点としてばね性を有し可動導電プレート54に押圧接触されるコンタクト部材31〜33とからなる。そして、コンタクトベース部7fのコンタクト用端子22a〜24aの先端(起立部22b〜24b)と対応した位置における可動導電プレート54との反接触方向には、起立部22b〜24bとコンタクト部材31〜33とを固定するための加工用孔7gが形成される。よって、加工用孔7gから治具を挿入して底を受けて割りかしめを行うことができ、起立部22b〜24bとコンタクト部材31〜33とを容易に固定することができる。しかも、ハウジング本体51の加工用孔7gと対応した位置には、凹部が形成されることで空隙K(図6参照)が設けられるため、コンタクト用端子22a〜24aの先端(起立部22b〜24b)やコンタクト部材31〜33が導電性材料よりなるハウジング本体51と加工用孔7gを介して電気的に接続状態となってしまうことが防止される。これにより、例えば、加工用孔7gの長さでハウジング本体51との絶縁性を確保する必要がないため、加工用孔7gの長さを短く設定でき、ひいてはコンタクトベース部7fを薄く形成することができる。
(6) The fixed contacts are fixed to the
(7)ハウジング本体51に形成した凹部にて形成される空隙Kを絶縁部としたため、別部材を必要とせず、簡単な構成で上記(6)に記載の効果を得ることができる。
(8)ヨーク4は平面状部4bの対向方向(平面の直交線方向)に薄型であり、ウォームホイール43の回転軸線が平面状部4bの平面の直交線と平行に設定されることで、ウォームホイール43を収容するギヤハウジング41もヨーク4の薄型方向に薄型とすることができる。しかも、固定コンタクト(コンタクト用端子22a〜24a及びコンタクト部材31〜33)は、平面状部4bの平面と平行な面上に並設されるため、前記薄型方向の厚さの増加を抑制することができる。又、平面状部4bの平面と平行な方向は、比較的広い配置スペースを確保できるので、各固定コンタクトの互いの絶縁を容易に確保することができる。
(7) Since the gap K formed by the recess formed in the
(8) The
(9)固定コンタクトは、略平行(コンタクト用端子22a〜24a同士は平行であって、コンタクト部材31〜33同士も平行)に延びるように並設されるため、それら固定コンタクトをコンパクトにまとめることができ、連通孔51dの大きさを小さくしながらも容易に貫通させることができる。よって、ギヤハウジング41(ハウジング本体51)の設計を容易としながら、ブラシホルダ7とギヤハウジング41(ハウジング本体51)とを容易に組み付けることが可能となる。
(9) The fixed contacts are arranged in parallel so as to extend substantially in parallel (the
(10)コネクタ部7eは、ヨーク4の円弧状部4aの側方に配置され、且つ、図7に模式的に示すように、その外郭Gの形状が平面状部4bの対向方向(平面の直交線方向)において平面状部4bの対向間距離の範囲T内に収まるように設定されるため、コネクタ部7eがモータ1の薄型化を阻害してしまうことがない。
(10) The
(11)固定コンタクト(コンタクト用端子22a〜24a及びコンタクト部材31〜33)における傾斜部31c〜33cの基端部31b〜33bは、ウォーム軸42の軸中心(アーマチャ6の軸中心Xと同じ)よりも一方の平面状部4b側に配置される。よって、固定コンタクトをウォームホイール43とその厚さ方向に干渉しないように(押圧接触する部分以外はウォームホイール43を避けるように)容易に収容凹部51aの底部側に配置することができる。
(11) Base ends 31b to 33b of the
(12)固定コンタクト(コンタクト用端子22a〜24a及びコンタクト部材31〜33)は、ヨーク4とギヤハウジング41(ハウジング本体51)とが対向して突き合わされる突き合わせ領域H(図2参照)内でブラシホルダ7(コンタクトベース部7f)に支持される。よって、固定コンタクトの位置精度の低下を抑制することができるとともに、固定コンタクトの防水性を容易に確保することができる。詳しくは、前記突き合わせ領域H内においてはブラシホルダ7がヨーク4とギヤハウジング41とに挟持されるため、その変形が低減される。そして、固定コンタクトは、突き合わせ領域H内でブラシホルダ7(コンタクトベース部7f)に支持されるため、突き合わせ領域Hの外側で支持された場合(挟持されず熱などにより自由変形し易い)に比べて、その位置精度の低下が抑制されることになる。その結果、コンタクト部材31〜33の接触部31d〜33dによる回転位置情報の検出精度の低下、即ち誤検出が抑制される。又、前記突き合わせ領域H内においてはブラシホルダ7のホルダ本体部7bが外部から閉鎖された空間内に配置された構成となる。したがって、アーマチャ6へ給電するための電気部品が配置されたホルダ本体部7bは、外部から閉鎖された空間内に配置された防水構造が適用されている。そして、固定コンタクトは、突き合わせ領域H内でブラシホルダ7(コンタクトベース部7f)に支持されるため、突き合わせ領域H外で支持された場合(例えば別途、防水構造が必要)に比べて、その防水性を容易に確保することができる。
(12) The fixed contacts (
(13)出力軸46はハウジング本体51に形成された出力軸支持部51hにて回転可能に支持される。よって、特に本実施の形態のようにハウジング本体51がアルミニウム合金よりなる場合等では、出力軸をカバーに支持させる構造に比べて、出力軸46を容易且つ強固に支持させることができる。又、セクタギヤ44がウォームホイール43よりも収容凹部51aの開口側に配置されることで、ウォームホイール43の一端面側に固定コンタクトが設けられ他端面側にセクタギヤ44が設けられることになるため、固定コンタクトとセクタギヤ44とが衝突してしまうといったことがなく、それらの配置の設計を容易とすることができる。又、ヨーク4とハウジング本体51とブラシホルダ7とを組み付けることで固定コンタクトを収容凹部51aの底部側に配置し、その後ウォームホイール43及びセクタギヤ44を収容凹部51aに順次組み付けるといったことが可能であるため、モータ1の組み付けが容易となる。
(13) The
上記実施の形態は、以下のように変更してもよい。
・上記実施の形態では、コンタクト用端子22a〜24a及びコンタクト部材31〜33が固定コンタクトを構成するとしたが、連通孔51dから(連通孔51dを介して)ギヤハウジング41(収容凹部51a)内に延出するようにブラシホルダ7に設けられれば、他の構成で固定コンタクトを構成してもよい。例えば、ターミナル22〜24におけるコンタクト用端子22a〜24aから連続してコンタクト部材31〜33と対応する部分を一体で形成し、それらを固定コンタクトとしてもよい。このようにすると、部品点数が低減される。又、例えば、コンタクト用端子22a〜24aとコンタクト部材31〜33と対応する部分のみを一体の固定コンタクトとし、その固定コンタクトを前記ギヤハウジング41(収容凹部51a)の外部でコンタクト用端子22a〜24aが形成されていないターミナル22〜24に接続する構成に変更してもよい。
The above embodiment may be modified as follows.
In the above embodiment, the
・上記実施の形態では、ブラシホルダ7は、コネクタ部7eを有するとしたが、これに限定されず、コネクタ部をブラシホルダ(ホルダ本体部)と別体で設けてもよい。
・上記実施の形態では、コネクタ部7eは、ウォーム軸42に対してウォームホイール43の配置される側に配置される好ましい構成としたが、これに限定されず、コネクタ部7eとウォームホイール43とがウォーム軸42を挟んで(反対側に)配置されるようにしてもよい。
In the above embodiment, the
In the above-described embodiment, the
・上記実施の形態では、ブラシホルダ7は連通孔51dから収容凹部51a内に延出するようにホルダ本体部7bと一体成形されて固定コンタクトを支持するコンタクトベース部7fを有する好ましい構成としたが、これに限定されず、他の構成に変更してもよい。例えば、連通孔51dから収容凹部51a内に延出して固定コンタクトを支持する別体のベース部をブラシホルダに固定する構成に変更してもよいし、固定コンタクトを支持する別体のベース部をギヤハウジングに固定する構成に変更してもよい。又、固定コンタクトは、ブラシホルダにギヤハウジング41(収容凹部51a)の外部でのみ支持される構成に変更してもよい。
In the above embodiment, the
・上記実施の形態では、コンタクトベース部7fはハウジング本体51に当接支持されるとしたが、当接しない構成に変更してもよい。
・上記実施の形態では、コンタクトベース部7fに加工用孔7gが形成されるとしたが、加工用孔7gのない形状に変更してもよい。又、上記実施の形態では、割りかしめにてコンタクト用端子22a〜24aの先端とコンタクト部材31〜33とを固定するとしたが、それらを例えばスポット溶接で固定してもよく、この場合、前記加工用孔7gを、スポット溶接を行う治具を挿入するためのものとしてもよい。
In the above embodiment, the
In the above embodiment, the processing hole 7g is formed in the
・上記実施の形態では、ハウジング本体51の加工用孔7gと対応した位置には、凹部が形成されることで絶縁部としての空隙K(図6参照)が設けられるとしたが、これに限定されず、ハウジング本体51の加工用孔7gと対応した位置に別部材(例えば、絶縁用シール材等)の他の絶縁部を固定して設けてもよい。
In the above embodiment, the recess K is formed at the position corresponding to the processing hole 7g of the housing
・上記実施の形態では、車両用ドア内に配置されるリヤワイパ装置のリヤワイパモータとして好ましいヨーク4が所謂扁平型のものとしたが、これに限定されず、真円型のものに変更してもよい。
In the above embodiment, the
・上記実施の形態では、固定コンタクトは、略平行(コンタクト用端子22a〜24a同士は平行であって、コンタクト部材31〜33同士も平行)に延びるように並設されるとしたが、これに限定されず、異なる方向に延びるように設けてもよい。又、各コンタクト部材31〜33は、同一形状(品番が1つ)としたが、これに限定されず、例えば、長さが異なるものとする等、異なる形状のものに変更してもよい。
In the above embodiment, the fixed contacts are arranged in parallel so as to extend substantially parallel (
・上記実施の形態では、コネクタ部7eは、ヨーク4における円弧状部4aの側方に配置されるとしたが、これに限定されず、例えば、ヨーク4における平面状部4bの側方(一対の平面状部4bの対向方向)に配置してもよい。又、コネクタ部7eは、平面状部4bの対向方向の外郭Gが平面状部4bの対向間距離の範囲T内に収まるように設定されるとしたが、これに限定されず、ヨーク4における円弧状部4aの側方に配置された場合であっても前記対向間距離の範囲Tから突出するように設定してもよい。
In the above embodiment, the
・上記実施の形態では、ハウジング本体51はアルミニウム合金よりなるとしたが、これに限定されず、例えば他の金属材料よりなるものに変更してもよいし、電気絶縁性樹脂材料よりなるものに変更してもよい。尚、ハウジング本体51を電気絶縁性樹脂材料よりなるものに変更した場合、前記空隙K(絶縁部)を設ける必要はない。
In the above embodiment, the
・上記実施の形態では、突き合わせ領域Hの外周部合わせ面にシール材34を配置したが、ホルダ本体部7bは外部から閉鎖された空間内に配置された防水構造が適用されているので防水性が高く、モータ1の配置環境によってはシール材34を省略してもよい。
In the above embodiment, the sealing
・上記実施の形態では、リヤワイパ装置用のモータ1に具体化したが、これに限定されず、フロントワイパ装置用のモータ1に変更してもよい。又、この場合、例えば、セクタギヤ44及び間隔保持プレート45を備えず、出力軸がウォームホイール43と一体回転するモータとし、その出力軸が車両に設けたリンク機構を介してフロントワイパに連結されるものとしてもよい。又、ワイパ装置以外の装置(例えば、パワーウインドウ装置やサンルーフ装置)用のモータに変更してもよい。又、用途に応じて、ウォームホイール43と出力軸46とを連結するセクタギヤ44(及び間隔保持プレート45)を他のサブギヤ部材(例えば、更なる減速用ギヤ)に変更してもよい。
In the above embodiment, the
上記各実施の形態から把握できる技術的思想について、以下にその効果とともに記載する。
(イ)請求項6に記載のモータにおいて、前記絶縁部は、前記ハウジング本体に形成した凹部にて形成される空隙であることを特徴とするモータ。このようにすると、別部材を必要とせず、簡単な構成で請求項6に記載の発明の効果を得ることができる。
The technical idea that can be grasped from the above embodiments will be described below together with the effects thereof.
(A) The motor according to
4…ヨークハウジング、4a…円弧状部、4b…平面状部、5…磁石、6…アーマチャ、7…ブラシホルダ、7b…ホルダ本体部、7e…コネクタ部、7f…コンタクトベース部、7g…加工用孔、10a,10b…ブラシ、22〜24…ターミナル、22a〜24a…固定コンタクトの一部を構成するコンタクト用端子、31〜33…固定コンタクトの一部を構成するコンタクト部材、31b〜33b…基端部、31c〜33c…傾斜部、41…ギヤハウジング、42…減速機構及びウォーム減速機構の一部を構成するウォーム軸、43…減速機構及びウォーム減速機構の一部を構成するウォームホイール(ホイールギヤ)、44…セクタギヤ(サブギヤ部材)、46…出力軸、51…ハウジング本体、51a…収容凹部、51d…連通孔、51h…出力軸支持部、52…カバー、54…可動導電プレート、61…外部制御装置の一部を構成する切換スイッチ、E…外部制御装置の一部を構成する電源、G…コネクタ部の外郭、H…突き合わせ領域、K…空隙(絶縁部)、T…対向間距離の範囲、W…ワイパ。
4 ... Yoke housing, 4a ... arc-shaped part, 4b ... planar part, 5 ... magnet, 6 ... armature, 7 ... brush holder, 7b ... holder body part, 7e ... connector part, 7f ... contact base part, 7g ... working Holes, 10a, 10b ... brushes, 22-24 ... terminals, 22a-24a ... contact terminals constituting part of the fixed contacts, 31-33 ... contact members constituting part of the fixed contacts, 31b-33b ... Base end portion, 31c to 33c ... inclined portion, 41 ... gear housing, 42 ... worm shaft constituting part of reduction mechanism and worm reduction mechanism, 43 ... worm wheel constituting part of reduction mechanism and worm reduction mechanism ( Wheel gear), 44 ... Sector gear (sub gear member), 46 ... Output shaft, 51 ... Housing body, 51a ... Housing recess, 51d ...
Claims (13)
前記アーマチャの回転を減速して伝達するための減速機構を収容するギヤハウジングと、
前記ヨークハウジングと前記ギヤハウジングとの間に配設され、前記アーマチャに給電するためのブラシを保持するホルダ本体部を有するブラシホルダとを備え、
前記減速機構はホイールギヤを含み、該ホイールギヤの端面には所定形状の導電パターン形状を有する可動導電プレートが設けられ、その可動導電プレートと摺接可能に設けられる固定コンタクトが前記ホイールギヤの回転に応じて前記可動導電プレートと接触/非接触されるモータであって、
前記ギヤハウジングは、前記アーマチャの回転軸線直交方向に開口し少なくとも前記ホイールギヤを収容する収容凹部が形成されたハウジング本体と、前記収容凹部の前記開口を覆うように固定されるカバーとを有し、
前記ハウジング本体の前記ヨークハウジング側端部には、前記収容凹部の内部と前記ヨークハウジング側とを連通する連通孔が形成され、
前記固定コンタクトは、前記ブラシホルダから前記連通孔を介して前記収容凹部内に延出するように前記ブラシホルダに設けられるとともに、前記ホイールギヤよりも前記収容凹部の底部側に配置されたことを特徴とするモータ。 A yoke housing that houses the armature;
A gear housing that houses a speed reduction mechanism for decelerating and transmitting the rotation of the armature;
A brush holder provided between the yoke housing and the gear housing and having a holder main body for holding a brush for supplying power to the armature;
The speed reduction mechanism includes a wheel gear, a movable conductive plate having a predetermined conductive pattern shape is provided on an end surface of the wheel gear, and a fixed contact provided so as to be slidable with the movable conductive plate is a rotation of the wheel gear. A motor that is contacted / non-contacted with the movable conductive plate according to
The gear housing has a housing body that opens in a direction orthogonal to the rotation axis of the armature and has at least a housing recess that houses the wheel gear, and a cover that is fixed so as to cover the opening of the housing recess. ,
A communication hole that communicates the inside of the housing recess and the yoke housing side is formed at the yoke housing side end of the housing body,
The fixed contact is provided on the brush holder so as to extend from the brush holder through the communication hole into the receiving recess, and is disposed on the bottom side of the receiving recess with respect to the wheel gear. Characteristic motor.
前記ブラシホルダは、前記ヨークハウジング及び前記ギヤハウジングの外部に露出して外部制御装置が接続可能なコネクタ部を一体的に有していることを特徴とするモータ。 The motor according to claim 1,
The brush holder integrally has a connector portion that is exposed to the outside of the yoke housing and the gear housing and can be connected to an external control device.
前記減速機構は、前記アーマチャの回転軸線と同心で回転するウォーム軸と該ウォーム軸に噛合される前記ホイールギヤとのウォーム減速機構を有し、
前記コネクタ部は、前記ウォーム軸に対して前記ホイールギヤの配置される側に配置されたことを特徴とするモータ。 The motor according to claim 2,
The speed reduction mechanism has a worm speed reduction mechanism including a worm shaft that rotates concentrically with a rotation axis of the armature and the wheel gear meshed with the worm shaft,
The motor is characterized in that the connector portion is disposed on a side where the wheel gear is disposed with respect to the worm shaft.
前記ブラシホルダは、前記固定コンタクトを支持し該固定コンタクトと共に前記連通孔から前記収容凹部内に延出するように前記ホルダ本体部と一体成形されたコンタクトベース部を有することを特徴とするモータ。 The motor according to any one of claims 1 to 3,
The brush holder includes a contact base portion integrally formed with the holder main body so as to support the fixed contact and to extend together with the fixed contact from the communication hole into the housing recess.
前記コンタクトベース部は、前記ホルダ本体部とともに樹脂製であって、前記固定コンタクトの前記可動導電プレートとの反接触方向において前記ハウジング本体に当接支持されたことを特徴とするモータ。 The motor according to claim 4,
The motor is characterized in that the contact base portion is made of resin together with the holder main body portion, and is abutted and supported by the housing main body in a direction opposite to the fixed conductive contact with the movable conductive plate.
前記固定コンタクトは、前記ブラシホルダに配設されたターミナルの一部であるコンタクト用端子と、前記コンタクト用端子の先端に固定され該先端を基点としてばね性を有し前記可動導電プレートに押圧接触されるコンタクト部材とを備え、
前記コンタクトベース部の前記コンタクト用端子の先端と対応した位置における前記可動導電プレートとの反接触方向には、前記コンタクト用端子の先端と前記コンタクト部材を固定するための加工用孔が形成され、
前記ハウジング本体は導電性材料よりなり、
前記ハウジング本体の前記加工用孔と対応した位置には、前記コンタクト用端子の先端を電気的に絶縁する絶縁部が設けられたことを特徴とするモータ。 The motor according to claim 5, wherein
The fixed contact is a contact terminal which is a part of a terminal disposed on the brush holder, and is fixed to the tip of the contact terminal and has a spring property with the tip as a base point, and is in press contact with the movable conductive plate A contact member,
A machining hole for fixing the tip of the contact terminal and the contact member is formed in the anti-contact direction with the movable conductive plate at a position corresponding to the tip of the contact terminal of the contact base portion,
The housing body is made of a conductive material,
The motor according to claim 1, wherein an insulating portion for electrically insulating a tip of the contact terminal is provided at a position corresponding to the processing hole of the housing body.
前記ヨークハウジングは、前記アーマチャの回転軸線に直交する方向で対向してそれぞれ磁石が内面に固定される一対の円弧状部と、前記円弧状部同士を連結する互いに平行な平面状部とを有しており、
前記ホイールギヤの回転軸線は、前記平面状部の平面の直交線と平行に設定され、
前記固定コンタクトは、前記平面状部の平面と平行な面上に並設されたことを特徴とするモータ。 The motor according to any one of claims 1 to 6,
The yoke housing has a pair of arcuate portions facing each other in a direction perpendicular to the rotation axis of the armature and each having a magnet fixed to the inner surface thereof, and parallel plane portions connecting the arcuate portions. And
The rotation axis of the wheel gear is set in parallel with the plane orthogonal line of the planar portion,
The motor according to claim 1, wherein the fixed contacts are arranged in parallel on a plane parallel to a plane of the planar portion.
前記固定コンタクトは、複数のコンタクト部材を備え、該コンタクト部材が互いに略平行に延びて並設されたことを特徴とするモータ。 The motor according to claim 7, wherein
The fixed contact includes a plurality of contact members, and the contact members extend in parallel with each other and are arranged in parallel.
前記コネクタ部は、前記ヨークハウジングの外部において前記円弧状部の側方に配置され、且つ、前記平面状部の対向間距離の範囲内に収まるように前記コネクタ部の外郭形状が設定されていることを特徴とするモータ。 The motor according to claim 7 or 8,
The connector portion is disposed on the side of the arc-shaped portion outside the yoke housing, and the outer shape of the connector portion is set so as to be within the range of the distance between the planar portions facing each other. A motor characterized by that.
前記減速機構は、前記アーマチャの回転軸線と同心で回転するウォーム軸と該ウォーム軸に噛合される前記ホイールギヤとのウォーム減速機構を有し、
前記固定コンタクトは、前記可動導電プレートに押圧接触されるべく同可動導電プレート側に傾斜した傾斜部を有し、
前記傾斜部の基端部は、前記ウォーム軸の軸中心よりも一方の前記平面状部側に配置されたことを特徴とするモータ。 The motor according to any one of claims 7 to 9,
The speed reduction mechanism has a worm speed reduction mechanism including a worm shaft that rotates concentrically with a rotation axis of the armature and the wheel gear meshed with the worm shaft,
The fixed contact has an inclined portion inclined toward the movable conductive plate to be pressed against the movable conductive plate,
The motor according to claim 1, wherein a base end portion of the inclined portion is disposed closer to the one planar portion side than an axial center of the worm shaft.
前記固定コンタクトは、前記ヨークハウジングと前記ギヤハウジングとが対向して突き合わされる突き合わせ領域内で前記ブラシホルダに支持されたことを特徴とするモータ。 The motor according to any one of claims 1 to 10,
The motor is characterized in that the fixed contact is supported by the brush holder in a butting region where the yoke housing and the gear housing are butted against each other.
前記ハウジング本体に形成された出力軸支持部にて一部が外部に突出するように回転可能に支持される出力軸と、
前記ホイールギヤよりも前記収容凹部の開口側に配置され、前記ホイールギヤと前記出力軸とを駆動連結するサブギヤ部材と
を備えたことを特徴とするモータ。 The motor according to any one of claims 1 to 11,
An output shaft that is rotatably supported by an output shaft support portion formed on the housing body so that a part of the output shaft protrudes to the outside;
A motor comprising: a sub-gear member that is disposed closer to the opening side of the housing recess than the wheel gear and that drives and connects the wheel gear and the output shaft.
前記出力軸は払拭面を払拭するワイパが連結されるものであることを特徴とするワイパ装置用モータ。 The sub gear member in the motor according to claim 12 includes a sector gear for converting rotation of the wheel gear into reciprocating rotation of the output shaft,
The wiper device motor is characterized in that the output shaft is connected to a wiper for wiping the wiping surface.
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