JP5596405B2 - motor - Google Patents

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  • Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)

Description

本発明は、出力軸等の対象部材の回転位置の検知を行い、その回転位置に応じた給電を行う回転検知装置内蔵のモータに関するものである。   The present invention relates to a motor with a built-in rotation detection device that detects the rotational position of a target member such as an output shaft and supplies power in accordance with the rotational position.

車両用ワイパ装置に用いられるワイパモータ等は、モータ本体と該モータ本体で生じる回転を減速出力する減速部とが一体に組み付けられて構成されるとともに、該減速部内に出力軸の回転位置、即ちワイパの位置を検知するための回転検知装置が内蔵されている。ワイパモータは、ワイパの払拭作動中にワイパスイッチがオフ側に操作されると、払拭途中にあるワイパを所定停止位置まで作動させて停止させるために、内蔵の回転検知装置にて出力軸の回転位置の検知が行われるようになっている(例えば特許文献1参照)。   A wiper motor or the like used in a vehicle wiper device is configured by integrally assembling a motor main body and a speed reduction unit that decelerates and outputs rotation generated in the motor main body, and a rotational position of an output shaft in the speed reduction unit, that is, a wiper. A rotation detection device for detecting the position of is incorporated. When the wiper switch is operated to the OFF side during wiper wiping operation, the wiper motor rotates the wiper in the middle of wiping to a predetermined stop position and stops the rotation position of the output shaft with the built-in rotation detection device. Is detected (see, for example, Patent Document 1).

特許第3645542号公報Japanese Patent No. 3645542

ところで、回転検知装置は、減速部に備えられる外部接続用のコネクタ部と、出力軸と一体回転する回転プレートの所定導体パターン形成面に摺接する接点部材と、モータ本体に給電を行う給電端子との間の所定部位間を接続する複数のターミナルが用いられている。ターミナルは、それぞれの形状に合わせて導電性金属板から打ち抜き加工にて形成されるものである。   By the way, the rotation detection device includes a connector part for external connection provided in the speed reduction part, a contact member that is in sliding contact with a predetermined conductor pattern forming surface of the rotary plate that rotates integrally with the output shaft, and a power supply terminal that supplies power to the motor body. A plurality of terminals are used to connect between predetermined parts. The terminal is formed by punching from a conductive metal plate in accordance with each shape.

しかしながら、各部位間を接続するターミナルはそれぞれ形状も様々で複雑であるため、導電性金属板からの打ち抜き形状も一つ一つが異なる形状で複雑である。そのため、ターミナル打ち抜き時に金属板には無駄な余白(廃材)が多く生じてしまい、電気的接続を図る接続部材の材料歩留まり向上の余地があった。   However, since the terminals connecting the parts have various shapes and are complicated, the shapes of punching from the conductive metal plate are also complicated and different one by one. Therefore, a lot of useless blanks (waste materials) are generated in the metal plate at the time of punching the terminal, and there is room for improving the material yield of the connection member for electrical connection.

本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、接続部材の材料歩留まり向上が可能な構成としたモータを提供することにある。   The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a motor having a configuration capable of improving the material yield of the connecting member.

上記課題を解決するために、請求項1に記載の発明は、外部から電源が供給される外部接続端子とモータ本体側にその電源供給を行う内部接続端子とをベース部材に配置し、所定端子間を接続部材を介して電気的に接続し、対象部材の回転位置に応じて前記外部及び内部接続端子間の接続経路を切り換えて電源供給態様を変更する回転検知装置内蔵のモータであって、前記接続部材は、屈曲形状を保持可能な単線の導電性金属線よりなるワイヤ材から所定長さに切断された接続ワイヤであり、該接続ワイヤにて前記所定端子間の電気的接続られており、前記ベース部材には雑防コンデンサが設置されており、前記接続ワイヤは該雑防コンデンサとの接続を図る接続用端子に接続されることをその要旨とする。 In order to solve the above-mentioned problem, the invention according to claim 1 is arranged such that an external connection terminal to which power is supplied from the outside and an internal connection terminal for supplying the power to the motor body side are arranged on the base member, A motor with a built-in rotation detection device that electrically connects between the connection members, changes the power supply mode by switching the connection path between the external and internal connection terminals according to the rotation position of the target member, It said connecting member is a connecting wire that is cut to length from a wire material consisting of a single wire of conductive metal lines capable of holding the bent shape, the electrical connection between the predetermined terminals at the connection wire is Figure The base member is provided with a dustproof capacitor, and the connection wire is connected to a connection terminal for connection with the dustproof capacitor .

この発明では、外部接続端子と内部接続端子とを接続する接続部材として、屈曲形状を保持可能な単線の導電性金属線のワイヤ材を所定長さに切断した接続ワイヤが用いられ、所定端子間の電気的接続が図られる。つまり、線材である接続ワイヤは、配線時に複雑な屈曲形状が要求されてもそれに対応した長さで切断して屈曲させるだけで済み、材料の無駄な余白(廃材)が生じないため、材料歩留まりが著しく向上する。   In this invention, a connecting wire obtained by cutting a wire material of a single conductive metal wire capable of maintaining a bent shape into a predetermined length is used as a connecting member for connecting the external connecting terminal and the internal connecting terminal. Are electrically connected. In other words, the connection wire, which is a wire, can be bent and cut with a corresponding length even if a complicated bent shape is required at the time of wiring, and there is no waste of material (waste material). Is significantly improved.

請求項2に記載の発明は、請求項1に記載のモータにおいて、前記接続ワイヤは1以上の屈曲部分を有するものであり、予め所定形状に屈曲形成されて配線、若しくは屈曲させつつ配線されたことをその要旨とする。   According to a second aspect of the present invention, in the motor according to the first aspect, the connection wire has one or more bent portions, and is bent in a predetermined shape in advance or wired while being bent. This is the gist.

この発明では、接続ワイヤは1以上の屈曲部分を有し、予め所定形状に屈曲形成されて配線、若しくは屈曲させつつ配線される。つまり、接続ワイヤを配線前に屈曲させるか、配線中に屈曲させるかを状況に応じて選択可能で、組付けの自由度が高い。   In the present invention, the connection wire has one or more bent portions, and is bent and formed in advance in a predetermined shape, or is wired while being bent. In other words, it is possible to select whether the connecting wire is bent before wiring or bent during wiring, and the degree of freedom of assembly is high.

請求項3に記載の発明は、請求項2に記載のモータにおいて、前記ベース部材には前記接続ワイヤの屈曲内側部分に支柱を有し、該支柱にて前記接続ワイヤが支持されたことをその要旨とする。 According to a third aspect of the invention, in the motor according to claim 2, wherein the base member has a post to bend inner portion of the connecting wire, the said connecting wire at strut is supported The gist.

この発明では、ベース部材には接続ワイヤの屈曲内側部分に支柱が設けられ、該支柱にて接続ワイヤが支持される。これにより、接続ワイヤが安定した組付け状態となる。また、接続ワイヤをベース部材上で屈曲させつつ配線する場合では、支柱がその屈曲の支点としても機能し、その作業性を容易とすることが可能となる。 In the present invention, the base over scan members struts provided on the bent inner side portion of the connecting wires, the connecting wire is supported by struts. Thereby, a connection wire will be in the stable assembly | attachment state. Further, in the case where the connection wire is bent while being bent on the base member, the support column also functions as a fulcrum of the bending, and the workability can be facilitated.

請求項4に記載の発明は、請求項2又は3に記載のモータにおいて、前記接続ワイヤは複数本備えられるものであり、前記ベース部材に設けた段差による高さ違いでそれぞれ配線されたことをその要旨とする。 Invention according to claim 4, in the motor according to claim 2 or 3, wherein the connecting wires are those provided plural, that the height difference due to a step provided on said base member is wired respectively The gist.

この発明では、接続ワイヤが複数本備えられる場合、ベース部材に設けた段差による高さ違いでそれぞれ配線される。これにより、隣接する接続ワイヤ間の高さ方向にも間隔を設定でき、並設方向の間隔を小さく設定できるため、並設方向への小型化が可能となる。また、接続ワイヤをベース部材上で屈曲させつつ配線する場合では、接続ワイヤの配線高さを異ならせることで、配線時の互いの干渉の低減に寄与できる。 In the present invention, the connection wires may be provided a plurality of, are wired respectively the height difference due to a step provided on the base over the scan element. Thereby, since a space | interval can be set also in the height direction between adjacent connection wires, and the space | interval of a parallel arrangement direction can be set small, size reduction to a parallel arrangement direction is attained. Further, when wiring the connection wire while bending it on the base member, it is possible to contribute to the reduction of mutual interference during wiring by changing the wiring height of the connection wire.

請求項5に記載の発明は、請求項1〜4のいずれか1項に記載のモータにおいて、車両用ワイパ装置に用いるものであることをその要旨とする。
この発明では、車両用ワイパ装置に用いるモータの構成部品の材料歩留まり向上が可能となる。
The gist of the fifth aspect of the present invention is that the motor according to any one of the first to fourth aspects is used for a vehicle wiper device.
According to the present invention, the material yield of the motor components used in the vehicle wiper device can be improved.

本発明によれば、接続部材の材料歩留まり向上が可能な構成としたモータを提供することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the motor made into the structure which can improve the material yield of a connection member can be provided.

本実施形態のワイパモータの構成図である。It is a block diagram of the wiper motor of this embodiment. ギヤハウジングの構成図である。It is a block diagram of a gear housing. カバー部材に装着された回転検知装置の構成図である。It is a block diagram of the rotation detection apparatus with which the cover member was mounted | worn. 接続ワイヤにて接続された回転検知装置の構成図である。It is a block diagram of the rotation detection apparatus connected with the connection wire. 接続ワイヤによる接続前の回転検知装置の構成図である。It is a block diagram of the rotation detection apparatus before the connection by a connection wire. 車両用ワイパ装置の電気的構成図である。It is an electrical block diagram of the wiper apparatus for vehicles.

以下、本発明を具体化した一実施形態を図面に従って説明する。
図1に示すように、車両用ワイパ装置に用いられるワイパモータ1は、モータ本体2と減速部3とを備えている。モータ本体2は、略有底円筒形状のヨークハウジング4と、該ヨークハウジング4の内周面に固定される複数のマグネット5と、該ヨークハウジング4内に収容される回転電機子6とを備えている。回転電機子6は回転軸7を有し、ヨークハウジング4の開口部から突出する回転軸7の先端側にはウォーム8が形成されている。
DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of the invention will be described with reference to the drawings.
As shown in FIG. 1, a wiper motor 1 used in a vehicle wiper device includes a motor body 2 and a speed reduction unit 3. The motor body 2 includes a substantially bottomed cylindrical yoke housing 4, a plurality of magnets 5 fixed to the inner peripheral surface of the yoke housing 4, and a rotating armature 6 accommodated in the yoke housing 4. ing. The rotary armature 6 has a rotary shaft 7, and a worm 8 is formed on the distal end side of the rotary shaft 7 protruding from the opening of the yoke housing 4.

減速部3は、ギヤハウジング11と、ウォームホイール12と、カバー部材13と、回転検知装置20とを備えている。ギヤハウジング11には、ウォーム収容凹部11aと連通するホイール収容凹部11bとが形成されており(図2参照)、そのウォーム収容凹部11a内に収容されるウォーム8と、ホイール収容凹部11b内に収容されるウォームホイール12とが噛合されて、モータ本体2で生じる回転が減速されている。ウォームホイール12と一体回転可能に連結された出力軸14は、ギヤハウジング11の中央に形成された貫通孔11cを介して外部に突出し、ワイパを払拭作動させるリンク機構(図示略)と連結される。   The speed reduction unit 3 includes a gear housing 11, a worm wheel 12, a cover member 13, and a rotation detection device 20. The gear housing 11 is formed with a wheel receiving recess 11b communicating with the worm receiving recess 11a (see FIG. 2). The worm 8 received in the worm receiving recess 11a and received in the wheel receiving recess 11b. The rotation generated in the motor main body 2 is decelerated by meshing with the worm wheel 12 to be engaged. The output shaft 14 connected to the worm wheel 12 so as to rotate integrally is projected to the outside through a through hole 11c formed in the center of the gear housing 11 and connected to a link mechanism (not shown) for wiping the wiper. .

カバー部材13は、電気絶縁性の樹脂材料からなり、図3に示すように、ギヤハウジング11(ウォーム収容凹部11a及びホイール収容凹部11b)の開口部を閉塞するように装着されるものである。カバー部材13には、その内側面(ウォームホイール12との対向面)にユニット収容凹部13aが形成されるとともに、モータ本体2とは反対側部位にコネクタハウジング部13bが延出形成されている。ユニット収容凹部13aには回転検知装置20が収容され、該回転検知装置20に備えられる後述のコネクタピン26a〜26eがそのコネクタハウジング部13b内に挿入されている。   The cover member 13 is made of an electrically insulating resin material and is mounted so as to close the opening of the gear housing 11 (the worm accommodating recess 11a and the wheel accommodating recess 11b) as shown in FIG. The cover member 13 has a unit housing recess 13 a formed on the inner side surface (the surface facing the worm wheel 12), and a connector housing portion 13 b extending from the opposite side of the motor body 2. A rotation detecting device 20 is accommodated in the unit accommodating recess 13a, and connector pins 26a to 26e described later provided in the rotation detecting device 20 are inserted into the connector housing portion 13b.

回転検知装置20は、図3及び図4に示すように、電気絶縁性の樹脂材料よりなるベースプレート21を有している。ベースプレート21には円盤状の回転プレート22が回転可能に装着支持され、該回転プレート22はウォームホイール12と同軸的に配置される。回転プレート22は、その一側面、即ちウォームホイール12側でありベースプレート21とは反対側の面に設けられた連結凸部22aがウォームホイール12と回転方向に係合し、ウォームホイール12の回転に伴い一体回転するようになっている。   As shown in FIGS. 3 and 4, the rotation detection device 20 includes a base plate 21 made of an electrically insulating resin material. A disc-shaped rotating plate 22 is rotatably mounted on and supported on the base plate 21, and the rotating plate 22 is disposed coaxially with the worm wheel 12. The rotating plate 22 is connected to the worm wheel 12 in a rotating direction by a connecting convex portion 22a provided on one side of the rotating plate 22, that is, on the surface opposite to the base plate 21 on the worm wheel 12 side. Along with this, it rotates together.

回転プレート22の他側面、即ちベースプレート21側の面には、導電金属板にて所定パターン形状に形成された可動接点23が固定されている。これに対し、ベースプレート21には、3本の固定接点ターミナル24a〜24cが固定されている。各固定接点ターミナル24a〜24cは、それら各基端部がベースプレート21の回転プレート22側の面に所定間隔を以て固定され、各先端部が回転プレート22の可動接点23側の面に径方向に並ぶようにして接触する。   A movable contact 23 formed in a predetermined pattern shape with a conductive metal plate is fixed to the other side of the rotating plate 22, that is, the surface on the base plate 21 side. On the other hand, three fixed contact terminals 24 a to 24 c are fixed to the base plate 21. The fixed contact terminals 24 a to 24 c have their base end portions fixed to the surface of the base plate 21 on the rotating plate 22 side with a predetermined interval, and the respective distal end portions are arranged radially on the surface of the rotating plate 22 on the movable contact 23 side. To make contact.

つまり、ウォームホイール12とともに回転する回転プレート22の回転に伴ってその可動接点23上を各固定接点ターミナル24a〜24cが摺接し、摺接する可動接点23が所定形状をなすことから、回転プレート22の所定の回転位置毎に可動接点23を介しての各固定接点ターミナル24a〜24cの導通の組み合わせが変更されるようになっている。そして、各固定接点ターミナル24a〜24cの導通の組み合わせを電気的に検知することで、回転プレート22の回転位置、即ち回転プレート22及びウォームホイール12を介しての出力軸14の回転位置が検知される構成となっている。ここでは、後述するように、回転プレート22の回転位置に応じて可動接点23が各固定接点ターミナル24a〜24cの導通の組み合わせを電気的に切り替えることで、回転プレート22の回転位置に応じたスイッチングが可能な構成となっている。   That is, as the rotating plate 22 that rotates together with the worm wheel 12 rotates, the fixed contact terminals 24a to 24c are slidably contacted on the movable contact 23, and the slidable movable contact 23 has a predetermined shape. The combination of conduction of the fixed contact terminals 24a to 24c through the movable contact 23 is changed for each predetermined rotational position. And the rotation position of the rotating plate 22, that is, the rotation position of the output shaft 14 through the rotating plate 22 and the worm wheel 12 is detected by electrically detecting the combination of conduction of the fixed contact terminals 24a to 24c. It is the composition which becomes. Here, as will be described later, the movable contact 23 electrically switches the combination of conduction of the fixed contact terminals 24a to 24c in accordance with the rotational position of the rotary plate 22, thereby switching according to the rotational position of the rotary plate 22. Is possible.

ベースプレート21の回転プレート22側の面には、モータ本体2側の所定箇所に一対のモータ接続端子25a,25bが固定され、コネクタハウジング部13b側の所定箇所に5本のコネクタピン26a〜26eが固定されている。これらモータ接続端子25a,25b、コネクタピン26a〜26e及び前記固定接点ターミナル24a〜24cは、そのうちの所定の組み合わせ同士が3本の接続ワイヤ27a〜27cにて接続されている。接続ワイヤ27a〜27cに対する接続は半田付けにてなされる。   A pair of motor connection terminals 25a and 25b are fixed to a predetermined location on the motor body 2 side on the surface of the base plate 21 on the rotating plate 22 side, and five connector pins 26a to 26e are provided at predetermined locations on the connector housing portion 13b side. It is fixed. The motor connection terminals 25a and 25b, the connector pins 26a to 26e, and the fixed contact terminals 24a to 24c are connected to each other through a predetermined number of connection wires 27a to 27c. Connections to the connection wires 27a to 27c are made by soldering.

具体的には、図4及び図6に示すように、コネクタピン26a〜26dは車両運転席に設けられたワイパスイッチ30に接続される端子であり、コネクタピン26eはグランド端子である。コネクタピン26aは接続ワイヤ27aの一端と接続され、該接続ワイヤ27aの他端はモータ接続端子25aに接続される。モータ接続端子25aは、モータ本体2の高速用給電ブラシに接続されるものである(図6参照)。コネクタピン26bは接続ワイヤ27bの一端と接続され、該接続ワイヤ27bの他端はモータ接続端子25bに接続される。モータ接続端子25bは、モータ本体2の低速用給電ブラシにチョークコイルL1を介して接続されるものである(図6参照)。   Specifically, as shown in FIGS. 4 and 6, the connector pins 26a to 26d are terminals connected to the wiper switch 30 provided in the vehicle driver's seat, and the connector pin 26e is a ground terminal. The connector pin 26a is connected to one end of the connection wire 27a, and the other end of the connection wire 27a is connected to the motor connection terminal 25a. The motor connection terminal 25a is connected to the high-speed power supply brush of the motor body 2 (see FIG. 6). The connector pin 26b is connected to one end of the connection wire 27b, and the other end of the connection wire 27b is connected to the motor connection terminal 25b. The motor connection terminal 25b is connected to the low-speed power supply brush of the motor body 2 via the choke coil L1 (see FIG. 6).

コネクタピン26cは、回転プレート22の径方向における中央の固定接点ターミナル24bに接続され、コネクタピン26dは、その内周側の固定接点ターミナル24cに接続される。外周側の固定接点ターミナル24aは接続ワイヤ27cの中間部位に接続され、該接続ワイヤ27cの他の部位にてグランド端子よりなるコネクタピン26eと接続される。   The connector pin 26c is connected to the center fixed contact terminal 24b in the radial direction of the rotary plate 22, and the connector pin 26d is connected to the inner peripheral side fixed contact terminal 24c. The outer peripheral fixed contact terminal 24a is connected to an intermediate portion of the connection wire 27c, and is connected to a connector pin 26e made of a ground terminal at the other portion of the connection wire 27c.

また、接続ワイヤ27cの一端は、前記ギヤハウジング11に対してネジ止めする際に共締めされる接地端子28aに接続され、該接続ワイヤ27cの他端には雑防コンデンサC1,C2の一方の端子との接続を図る接続用端子28bに接続される。雑防コンデンサC1,C2の他方の端子との接続を図る接続用端子28c,28dは、それぞれ前記接続ワイヤ27a,27bの中間部位に接続されている。接続用端子28b〜28dは、接続ワイヤ27a〜27cの設置前に配置されて接続される。雑防コンデンサC1,C2は、ベースプレート21の素子収容凹部21a,21bに設置される。 One end of the connection wire 27c is connected to a ground terminal 28a that is fastened together with the gear housing 11, and the other end of the connection wire 27c is connected to one of the dustproof capacitors C1 and C2. It is connected to a connection terminal 28b for connection with the terminal. Connection terminals 28c and 28d for connecting to the other terminals of the dustproof capacitors C1 and C2 are connected to intermediate portions of the connection wires 27a and 27b, respectively. The connection terminals 28b to 28d are arranged and connected before the connection wires 27a to 27c are installed. The dust-proof capacitors C1 and C2 are installed in the element receiving recesses 21a and 21b of the base plate 21.

各接続ワイヤ27a〜27cは、途中部分で所定角度に屈曲されるものであり、ベースプレート21には、本実施形態ではそのうち長尺側の2本の接続ワイヤ27a,27bの屈曲箇所に支柱21cが立設されている。支柱21cは、接続ワイヤ27a,27bのそれぞれの2箇所の屈曲内側部分に設けられ、接続ワイヤ27a,27bの支持部として機能する。各接続ワイヤ27a〜27cは、図5に示すワイヤ材Wを所定長さに切断して所定部分で予め屈曲されたものを配線したり、またベースプレート21上でワイヤ材Wを屈曲させながら配線する態様とした場合では、支柱21cがその屈曲の支点となるようにも機能する。   Each of the connection wires 27a to 27c is bent at a predetermined angle at an intermediate portion, and in this embodiment, the support plate 21c is provided on the base plate 21 at the bent portion of the two long connection wires 27a and 27b. It is erected. The support column 21c is provided at each of two bent inner portions of the connection wires 27a and 27b, and functions as a support portion for the connection wires 27a and 27b. Each of the connection wires 27 a to 27 c is formed by cutting the wire material W shown in FIG. 5 into a predetermined length and wiring the wire bent in advance at a predetermined portion, or wiring the wire material W while bending it on the base plate 21. In the case of the mode, the column 21c also functions as a fulcrum of bending.

また、ベースプレート21には段差21dが設けられており、段差21dより低い部分21eに接続ワイヤ27aが配線され、高い部分21fに接続ワイヤ27b,27cが配線されている。ベースプレート21上でワイヤ材Wを屈曲させながら配線する態様とした場合では特に、接続ワイヤ27a〜27cの配線高さを異ならせることで、配線時の互いの干渉を低減することが可能となる。   The base plate 21 is provided with a step 21d. A connection wire 27a is wired to a portion 21e lower than the step 21d, and connection wires 27b and 27c are wired to a high portion 21f. Particularly in the case of wiring while bending the wire material W on the base plate 21, it is possible to reduce mutual interference during wiring by changing the wiring height of the connection wires 27a to 27c.

因みに、ワイヤ材Wは、外周面が絶縁被覆され屈曲形状を保持可能な単線の導電性金属線よりなり、例えば回転電機子6の巻線と同一材料を使用してもよい。
そして、このような回転検知装置20はカバー部材13に装着され、該回転検知装置20が装着されたカバー部材13はギヤハウジング11の開口部を閉塞するように装着される。また、この装着時には、ウォームホイール12と回転検知装置20の回転プレート22とが一体回転可能に連結されるとともに、ブラシホルダ装置(図示略)の低速及び高速用給電ブラシにそれぞれ接続されたモータ端子(図示略)に、モータ接続端子25a、25bがそれぞれ接続される。
Incidentally, the wire material W is made of a single conductive metal wire whose outer peripheral surface is insulated and can hold a bent shape, and for example, the same material as the winding of the rotary armature 6 may be used.
Such a rotation detection device 20 is attached to the cover member 13, and the cover member 13 to which the rotation detection device 20 is attached is attached so as to close the opening of the gear housing 11. At the time of mounting, the worm wheel 12 and the rotation plate 22 of the rotation detection device 20 are coupled so as to be integrally rotatable, and motor terminals connected to the low-speed and high-speed power supply brushes of the brush holder device (not shown), respectively. Motor connection terminals 25a and 25b are connected to (not shown), respectively.

このようにして構成されるワイパモータ1は、コネクタピン26a〜26dがワイパスイッチ30と接続され、コネクタピン26eがグランドに接続される。また、コネクタピン26dにおいては、車載のバッテリ電源Eのプラス端子に接続される。   In the wiper motor 1 configured as described above, the connector pins 26a to 26d are connected to the wiper switch 30, and the connector pin 26e is connected to the ground. The connector pin 26d is connected to the plus terminal of the on-vehicle battery power source E.

ワイパスイッチ30は、ワイパを停止させるべくワイパモータ1を停止させるための停止位置P1と、ワイパを低速で払拭させるべくモータ1を低速作動させるための低速作動位置P2と、ワイパを高速で払拭させるべくモータ1を高速作動させるための高速作動位置P3とを有している。ワイパスイッチ30が停止位置P1に切り換えられている状態では、モータ本体2の低速及び高速用給電ブラシと接続されたコネクタピン26a,26bにはバッテリ電源Eからの電源供給は行われない。   The wiper switch 30 has a stop position P1 for stopping the wiper motor 1 to stop the wiper, a low speed operation position P2 for operating the motor 1 at a low speed to wipe the wiper at a low speed, and a wiper for wiping the wiper at a high speed. And a high-speed operation position P3 for operating the motor 1 at high speed. In the state in which the wiper switch 30 is switched to the stop position P1, power is not supplied from the battery power source E to the connector pins 26a and 26b connected to the low-speed and high-speed power supply brushes of the motor body 2.

ワイパスイッチ30が低速作動位置P2に切り換えられると、コネクタピン26bを介してモータ本体2の低速用給電ブラシにバッテリ電源Eから電源供給がなされ、モータ1、即ちワイパは低速作動する。これに伴い、回転検知装置20では回転プレート22が回転し、可動接点23を介して固定接点ターミナル24bが固定接点ターミナル24aの接続から固定接点ターミナル24c側への接続に切り換えられる。これにより、ワイパが払拭途中でワイパスイッチ30が停止位置P1に切り換えられても、回転検知装置20を介しての低速用給電ブラシへの電源供給経路が確保され、モータ1、即ちワイパの作動が継続される。そして、ワイパがフロントウインド下端に沿った所定停止位置まで作動すると、回転検知装置20では可動接点23を介しての固定接点ターミナル24bの接続が固定接点ターミナル24a側に切り換えられ、モータ1の作動が自動で停止される。   When the wiper switch 30 is switched to the low speed operation position P2, the power is supplied from the battery power source E to the low speed power supply brush of the motor body 2 via the connector pin 26b, and the motor 1, that is, the wiper operates at low speed. Accordingly, the rotation plate 22 rotates in the rotation detection device 20, and the fixed contact terminal 24b is switched from the connection of the fixed contact terminal 24a to the connection to the fixed contact terminal 24c via the movable contact 23. Thus, even when the wiper switch 30 is switched to the stop position P1 while the wiper is being wiped, a power supply path to the low-speed power supply brush via the rotation detection device 20 is secured, and the operation of the motor 1, that is, the wiper is performed. Will continue. When the wiper operates to a predetermined stop position along the lower end of the front window, the rotation detection device 20 switches the connection of the fixed contact terminal 24b through the movable contact 23 to the fixed contact terminal 24a side, and the operation of the motor 1 is performed. It stops automatically.

また、ワイパスイッチ30が高速作動位置P3に切り換えられると、コネクタピン26aを介してモータ本体2の高速用給電ブラシにバッテリ電源Eから電源供給がなされ、モータ1、即ちワイパは高速作動する。このワイパの高速作動時においても同様に、ワイパが払拭途中でワイパスイッチ30が停止位置P1に切り換えられても、回転検知装置20の作動にて、ワイパが停止位置まで作動するようにモータ1への電源供給が継続され、ワイパが停止位置まで作動すると、モータ1の作動が自動で停止されるようになっている。   When the wiper switch 30 is switched to the high-speed operation position P3, power is supplied from the battery power source E to the high-speed power supply brush of the motor body 2 through the connector pin 26a, and the motor 1, that is, the wiper operates at high speed. Similarly, even when the wiper is operating at high speed, even if the wiper switch 30 is switched to the stop position P1 while the wiper is being wiped, the rotation detection device 20 operates to move the wiper to the stop position. When the power supply is continued and the wiper operates to the stop position, the operation of the motor 1 is automatically stopped.

次に、本実施形態の特徴的な作用効果を記載する。
(1)外部接続端子であるコネクタピン26a〜26eと内部接続端子であるモータ接続端子25a,25b及び固定接点ターミナル24a〜24cとを接続する接続部材として、屈曲形状を保持可能な単線の導電性金属線のワイヤ材Wを所定長さに切断した接続ワイヤ27a〜27cが用いられ、それら所定端子間の電気的接続が図られている。つまり、線材である接続ワイヤ27a〜27cは、配線時に複雑な屈曲形状が要求されてもそれに対応した長さで切断して屈曲させるだけで済み、材料の無駄な余白(廃材)が生じないため、ワイパモータ1の構成部品の材料歩留まり向上を図ることができる。
Next, characteristic effects of the present embodiment will be described.
(1) Single-wire conductivity capable of maintaining a bent shape as a connection member for connecting the connector pins 26a to 26e which are external connection terminals and the motor connection terminals 25a and 25b and the fixed contact terminals 24a to 24c which are internal connection terminals Connection wires 27a to 27c obtained by cutting a metal wire material W into a predetermined length are used, and electrical connection between the predetermined terminals is achieved. In other words, the connection wires 27a to 27c, which are wire rods, need only be cut and bent at a length corresponding to a complicated bent shape at the time of wiring, and no unnecessary material margin (waste material) is generated. The material yield of the component parts of the wiper motor 1 can be improved.

(2)接続ワイヤ27a〜27cは1以上の屈曲部分を有しており、予め所定形状に屈曲形成されて配線、若しくは屈曲させつつ配線されている。つまり、接続ワイヤ27a〜27cを配線前に屈曲させるか、配線中に屈曲させるかを状況に応じて選択可能で、組付けの自由度は高い。   (2) Each of the connection wires 27a to 27c has one or more bent portions, and is bent in a predetermined shape in advance and wired while being bent. That is, it is possible to select whether the connection wires 27a to 27c are bent before wiring or bent during wiring, and the degree of freedom of assembly is high.

(3)回転検知装置20のベースプレート21には長尺側の接続ワイヤ27a,27bの屈曲内側部分に支柱21cが設けられ、該支柱21cにて接続ワイヤ27a,27bが支持されている。これにより、ベースプレート21に対して接続ワイヤ27a,27bを安定した組付け状態とすることができる。また、接続ワイヤ27a,27bをベースプレート21上で屈曲させつつ配線する場合では、支柱21cがその屈曲の支点としても機能し、その作業性を容易とすることができる。尚、この支柱21cにスリット形状の保持部を形成して、接続ワイヤ27a,27bをベースプレート21上で屈曲させつつ配線する際に、スリット内に接続ワイヤ27a,27bを挿入して保持部にて保持させながら取り廻すこともできる。   (3) The base plate 21 of the rotation detection device 20 is provided with a column 21c on the inner side of the long side connection wires 27a and 27b, and the connection wires 27a and 27b are supported by the column 21c. As a result, the connection wires 27 a and 27 b can be stably assembled to the base plate 21. Further, in the case where the connection wires 27a and 27b are wired while being bent on the base plate 21, the support column 21c also functions as a fulcrum of the bending, and the workability can be facilitated. In addition, when forming a slit-shaped holding portion on the support column 21c and wiring the connection wires 27a and 27b while bending them on the base plate 21, the connection wires 27a and 27b are inserted into the slits and held by the holding portion. It can also be operated while being held.

(4)接続ワイヤ27a,27bは、回転検知装置20のベースプレート21に設けた段差21dによる高さ違いでそれぞれ配線されている。これにより、隣接する接続ワイヤ27a,27b間の高さ方向にも間隔を設定でき、並設方向の間隔を小さく設定できるため、並設方向への小型化に寄与することができる。また、接続ワイヤ27a,27bをベースプレート21上で屈曲させつつ配線する場合では、接続ワイヤ27a,27bの配線高さを異ならせることで、配線時の互いの干渉の低減に寄与することができる。   (4) The connection wires 27 a and 27 b are wired with different heights due to the step 21 d provided on the base plate 21 of the rotation detection device 20. Thereby, since a space | interval can be set also in the height direction between the adjacent connection wires 27a and 27b and the space | interval of a parallel arrangement direction can be set small, it can contribute to size reduction to a parallel arrangement direction. Further, when wiring the connection wires 27a and 27b while bending them on the base plate 21, it is possible to contribute to the reduction of mutual interference during wiring by making the wiring heights of the connection wires 27a and 27b different.

(5)ワイヤ材W(接続ワイヤ27a〜27c)に回転電機子6の巻線に用いられるものを使用することで、部品を共用でき、部品点数の低減を図ることができる。
尚、本発明の実施形態は、以下のように変更してもよい。
(5) By using what is used for the winding of the rotary armature 6 for the wire material W (connection wires 27a to 27c), the parts can be shared and the number of parts can be reduced.
In addition, you may change embodiment of this invention as follows.

・上記実施形態では、接続ワイヤ27a,27bの屈曲内側部分に支柱21cを設けて配線したが、支柱21cを設ける位置、数、形状等は適宜変更してもよい。また、省略してもよい。また、接続ワイヤ27a〜27cの配線態様を適宜変更してもよい。   In the above embodiment, the support wires 21a and 27b are provided with the support posts 21c on the bent inner portions, and the positions, the number, the shape, and the like of the support posts 21c may be appropriately changed. It may be omitted. Moreover, you may change suitably the wiring aspect of the connection wires 27a-27c.

・上記実施形態の接続ワイヤ27a〜27c(ワイヤ材W)に、回転電機子6の巻線以外の線材を使用してもよい。
・上記実施形態では、ワイパモータ1に適用したが、その他の用途に用いるモータ、例えば、車両用ウィンドウレギュレータを駆動するパワーウィンドウモータやサンルーフを駆動するサンルーフモータ等に適用してもよい。
-You may use wire materials other than the winding of the rotary armature 6 for the connection wires 27a-27c (wire material W) of the said embodiment.
In the above embodiment, the present invention is applied to the wiper motor 1. However, the present invention may be applied to a motor used for other purposes, for example, a power window motor that drives a vehicle window regulator, a sunroof motor that drives a sunroof, and the like.

1…ワイパモータ(モータ)、2…モータ本体、14…出力軸(対象部材)、20…回転検知装置、21…ベースプレート(ベース部材)、21c…支柱、21d…段差、25a,25b…モータ接続端子(内部接続端子)、24a〜24c…固定接点ターミナル(内部接続端子)、26a〜26e…コネクタピン(外部接続端子)、27a〜27c…接続ワイヤ、W…ワイヤ材。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Wiper motor (motor), 2 ... Motor main body, 14 ... Output shaft (target member), 20 ... Rotation detection apparatus, 21 ... Base plate (base member), 21c ... Column, 21d ... Step, 25a, 25b ... Motor connection terminal (Internal connection terminals), 24a to 24c ... fixed contact terminals (internal connection terminals), 26a to 26e ... connector pins (external connection terminals), 27a to 27c ... connection wires, W ... wire materials.

Claims (5)

外部から電源が供給される外部接続端子とモータ本体側にその電源供給を行う内部接続端子とをベース部材に配置し、所定端子間を接続部材を介して電気的に接続し、対象部材の回転位置に応じて前記外部及び内部接続端子間の接続経路を切り換えて電源供給態様を変更する回転検知装置内蔵のモータであって、
前記接続部材は、屈曲形状を保持可能な単線の導電性金属線よりなるワイヤ材から所定長さに切断された接続ワイヤであり、該接続ワイヤにて前記所定端子間の電気的接続られており、
前記ベース部材には雑防コンデンサが設置されており、前記接続ワイヤは該雑防コンデンサとの接続を図る接続用端子に接続されることを特徴とするモータ。
An external connection terminal to which power is supplied from the outside and an internal connection terminal for supplying power to the motor body side are arranged on the base member, and the predetermined terminals are electrically connected through the connection member to rotate the target member. A motor with a built-in rotation detection device that changes a power supply mode by switching a connection path between the external and internal connection terminals according to a position,
It said connecting member is a connecting wire that is cut to length from a wire material consisting of a single wire of conductive metal lines capable of holding the bent shape, the electrical connection between the predetermined terminals at the connection wire is Figure And
The motor according to claim 1, wherein a dustproof capacitor is installed on the base member, and the connection wire is connected to a connection terminal for connection with the dustproof capacitor .
請求項1に記載のモータにおいて、
前記接続ワイヤは1以上の屈曲部分を有するものであり、予め所定形状に屈曲形成されて配線、若しくは屈曲させつつ配線されたことを特徴とするモータ。
The motor according to claim 1,
The motor is characterized in that the connection wire has one or more bent portions, and is formed by bending in advance into a predetermined shape or wiring while being bent.
請求項2に記載のモータにおいて、
前記ベース部材には前記接続ワイヤの屈曲内側部分に支柱を有し、該支柱にて前記接続ワイヤが支持されたことを特徴とするモータ。
The motor according to claim 2,
The motor according to claim 1, wherein the base member has a support in the bent inner portion of the connection wire, and the connection wire is supported by the support.
請求項2又は3に記載のモータにおいて、
前記接続ワイヤは複数本備えられるものであり、前記ベース部材に設けた段差による高さ違いでそれぞれ配線されたことを特徴とするモータ。
The motor according to claim 2 or 3,
The connecting wires are those provided plurality of motors, characterized in that the height difference due to a step provided on said base member is wired respectively.
請求項1〜4のいずれか1項に記載のモータにおいて、
車両用ワイパ装置に用いるものであることを特徴とするモータ。
The motor according to any one of claims 1 to 4,
A motor used for a wiper device for a vehicle.
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