JP2006001347A - 作業車両のアクスルケース - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 ブレーキディスク1と伝動ギヤ2を軸装するデフサイド軸3を、左右両側方を開放したアクスルケース5に内装する。前記デフサイド軸3の外側端を前記アクスルケース5の外側開放部に取り付けるターミナルケース9に支持する。前記デフサイド軸3の内側端を前記アクスルケース5の内側開放部に取り付けられ且つ前記ブレーキディスク1を押圧させる蓋体4にベアリング53を介して支持する。また前記ブレーキディスク1は、ケース内の軸3上に内外二個所に設け、この間のボール部材13の移動により一方はケース5に圧接させて、他方は前記蓋体4に圧接させながら摺動することで、前記デフサイド軸3、即ち車輪21Fを制動する構成とする。
【選択図】 図1
Description
(請求項1の作用)
デフ機構の伝動回転によって、左右のデフサイド軸3,3が駆動され、この側端部の伝動ギヤ2からターミナルケース9内の伝動機構を介して車輪が駆動される。そして、ブレーキを作動させるときには、別途構成したブレーキ操作機構にて前記ブレーキディスク1を蓋体4へ圧接することによりデフサイド軸3の回転を制動し、前記車輪を制動する。また、アクスルケース5の生産組付時には、伝動ギヤ2やブレーキディスク1を装着したデフサイド軸3を蓋体4に軸受けさせた状態として、センターケース7に対し組付ける。
(請求項2の作用)
ブレーキを作動するときには、別途構成したブレーキ操作機構にて前記ボール部材13を移動させることにより、内外のブレーキディスク1が夫れ夫れ左右両側に押され、デフサイド軸3の回転を制動し、車輪を制動する。
2 増速ギヤ
3 デフサイド軸
4 軸受蓋(蓋体)
5 アクスルケース
6 デフギヤ
7 センタケース
8 操向ケース
9 ターミナルケース
10 増速軸
11 ブレーキ受座
Claims (2)
- ブレーキディスク1と伝動ギヤ2を軸装するデフサイド軸3を、左右両側方を開放したアクスルケース5に内装し、前記デフサイド軸3の外側端を前記アクスルケース5の外側開放部に取り付けるターミナルケース9に支持すると共に、前記デフサイド軸3の内側端を前記アクスルケース5の内側開放部に取り付けられ且つ前記ブレーキディスク1を押圧させる蓋体4に支持したことを特徴とする作業車のアクスルハウジング。
- 前記アクスルケース5内のデフサイド軸3には、前記蓋体4に圧接する内側ブレーキディスク1と、アクスルケース5内に形成した受座11に圧接する外側ブレーキディスク1と、前記内外のブレーキディスク1,1間に備えられ且つ両ブレーキディスク1,1を拡開操作するボール部材13を備えたことを特徴とする請求項1に記載の作業車のアクスルハウジング。
Priority Applications (1)
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JP2004178105A JP2006001347A (ja) | 2004-06-16 | 2004-06-16 | 作業車両のアクスルケース |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2004178105A JP2006001347A (ja) | 2004-06-16 | 2004-06-16 | 作業車両のアクスルケース |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2006001347A true JP2006001347A (ja) | 2006-01-05 |
Family
ID=35770115
Family Applications (1)
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JP2004178105A Pending JP2006001347A (ja) | 2004-06-16 | 2004-06-16 | 作業車両のアクスルケース |
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Citations (5)
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-
2004
- 2004-06-16 JP JP2004178105A patent/JP2006001347A/ja active Pending
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