JP2005351375A - Dynamic pressure bearing - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、動圧軸受に関するものである。 The present invention relates to a dynamic pressure bearing.
動圧軸受は、高回転精度、高速回転、低コスト、低騒音等の特徴を有し、近年ではこれらの特徴を活かして、HDD、CD−ROM、DVD−ROM等のディスク装置のスピンドルモータ、あるいはレーザビームプリンタ(LBP)のポリゴンスキャナモータ、DLP方式のビデオプロジェクタ、その他軸流ファン等の小型モータ用の軸受として広く使用されている。 The hydrodynamic bearing has features such as high rotational accuracy, high speed rotation, low cost, and low noise. In recent years, these features have been utilized to make spindle motors for disk devices such as HDDs, CD-ROMs, DVD-ROMs, Or, it is widely used as a bearing for small motors such as polygon scanner motors of laser beam printers (LBP), DLP video projectors, and other axial fans.
この動圧軸受は、軸受スリーブの内周に軸部材を挿入し、軸受スリーブの内周と軸部材の外周との間のラジアル軸受隙間に動圧溝の動圧作用で流体圧力を発生させ、この圧力で軸部材を非接触支持するものである。 In this dynamic pressure bearing, a shaft member is inserted into the inner periphery of the bearing sleeve, and fluid pressure is generated by the dynamic pressure action of the dynamic pressure groove in the radial bearing gap between the inner periphery of the bearing sleeve and the outer periphery of the shaft member. The shaft member is non-contact supported by this pressure.
この動圧軸受において、動圧溝は軸受スリーブの内周あるいは軸部材の外周に形成されるが、特に軸受スリーブの内周に動圧溝を形成する場合、複雑な形状を有する動圧溝を精度良くかつ能率的に形成することは一般に難しい。従来では、軟質金属製の軸受スリーブの内周に特殊な治具を挿入して動圧溝を転造する方法が主流であり、その一例が特開2000−312943号公報(特許文献1)に記載されている。
ところで、従来の動圧軸受は、軸部材の回転方向が一方向(正回転)に限定されているが、これを逆回転方向でも使用可能とすれば、動圧軸受の用途のさらなる拡大に有益である。 By the way, in the conventional dynamic pressure bearing, the rotation direction of the shaft member is limited to one direction (forward rotation), but if this can be used in the reverse rotation direction, it is beneficial for further expansion of the application of the dynamic pressure bearing. It is.
その一方、逆回転でも使用可能とするためには、正回転用の動圧溝とは別に、これとは逆向きに傾斜した動圧溝を新たに形成する必要がある。従来では、動圧溝を転造成形しているため、より複雑な形状となる正逆両回転用の動圧溝を成形することは困難で、上記要請に応えることは難しかった。仮に正逆両回転用の動圧溝を成形できたとしても、軸受スリーブがソリッドな金属材料で形成されている場合には、正回転時に逆回転用の動圧溝から負圧が発生するため、これがホワールの発生や油漏れの要因となるおそれがある。 On the other hand, in order to be able to be used even in reverse rotation, it is necessary to newly form a dynamic pressure groove inclined in the opposite direction separately from the dynamic pressure groove for forward rotation. Conventionally, since the dynamic pressure grooves are formed by rolling, it is difficult to form the dynamic pressure grooves for forward and reverse rotation that have a more complicated shape, and it is difficult to meet the above requirements. Even if the dynamic pressure groove for forward and reverse rotation can be formed, if the bearing sleeve is made of a solid metal material, negative pressure is generated from the reverse rotation dynamic pressure groove during forward rotation. This may cause the occurrence of whirl and oil leakage.
そこで、本発明は、正逆両回転方向に使用可能の動圧軸受を提供することを目的とする。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a dynamic pressure bearing that can be used in both forward and reverse rotational directions.
上記目的の達成のため、本発明では、内周に、複数の動圧溝を円周方向に配列した動圧溝領域を有する軸受スリーブと、軸受スリーブの内周に挿入された軸部材とを備え、軸部材と軸受スリーブの相対回転時に、軸部材の外周と軸受スリーブの内周との間のラジアル軸受隙間に生じた流体の動圧作用で軸部材をラジアル方向に非接触支持する動圧軸受において、軸受スリーブを焼結金属製とし、軸受スリーブの内周に正回転時の動圧溝領域および逆回転時の動圧溝領域をそれぞれ形成すると共に、両動圧溝領域を異なる形状とし、かつこれら動圧溝領域を有する軸受スリーブの内周面を型成形された面とした。 In order to achieve the above object, in the present invention, a bearing sleeve having a dynamic pressure groove region in which a plurality of dynamic pressure grooves are arranged in a circumferential direction on an inner periphery, and a shaft member inserted in the inner periphery of the bearing sleeve are provided. Dynamic pressure that supports the shaft member in the radial direction by the dynamic pressure action of the fluid generated in the radial bearing gap between the outer periphery of the shaft member and the inner periphery of the bearing sleeve during relative rotation of the shaft member and the bearing sleeve In the bearing, the bearing sleeve is made of sintered metal, and a dynamic pressure groove region during forward rotation and a dynamic pressure groove region during reverse rotation are formed on the inner periphery of the bearing sleeve, and both dynamic pressure groove regions have different shapes. In addition, the inner peripheral surface of the bearing sleeve having these dynamic pressure groove regions is a die-formed surface.
動圧溝領域は、正回転もしくは逆回転時に、回転方向に応じて動圧作用を生じる部分であり、少なくとも動圧溝と、隣接する動圧溝間の背の部分とを含む領域で構成される。正回転時の動圧溝領域と逆回転時の動圧溝領域は、それぞれ独立分離して形成する他(図1参照)、その少なくとも一部を重複させた形で形成することもできる(図5、図6参照)。 The dynamic pressure groove region is a portion that generates a dynamic pressure action according to the rotation direction during forward rotation or reverse rotation, and is configured by a region including at least a dynamic pressure groove and a back portion between adjacent dynamic pressure grooves. The The dynamic pressure groove region at the time of forward rotation and the dynamic pressure groove region at the time of reverse rotation are formed separately from each other (see FIG. 1), and can also be formed by overlapping at least a part thereof (see FIG. 1). 5, see FIG.
このように軸受スリーブを焼結金属製とすれば、動圧溝領域は、これに対応する凹凸形状を有する溝型を軸受スリーブの内周に配置し、軸受スリーブに圧迫力を付与して軸受スリーブの内周面を溝型に押し付けることにより形成することができる。この場合、軸受スリーブの内周面が塑性変形を起こして溝型の凹凸形状が軸受スリーブの内周面に転写されるため、当該内周面に型成形した動圧溝領域が形成される。この型成形であれば、正回転時と逆回転時の二種類の動圧溝領域を備えた複雑形状の軸受スリーブ内周面を精度良く、かつ能率的に成形することができ、正逆両回転方向に使用可能の動圧軸受が提供可能となる。また、正回転時に逆回転用の動圧溝で負圧が発生した際にも、軸受スリーブ内部から表面開孔を通じてラジアル軸受隙間に油が滲み出でるため、負圧を低減しあるいは相殺することができる。このとき、軸受スリーブの内周面、特に正逆両回転用の動圧溝領域の表面開孔率は2〜20%の範囲に設定するのが望ましい。2%を下回ると負圧の低減効果が不十分となり、20%を越えると十分な動圧作用が得られないからである。 If the bearing sleeve is made of sintered metal in this way, the dynamic pressure groove region is provided with a groove shape having an uneven shape corresponding to this, and a bearing force is applied to the bearing sleeve by applying a pressing force to the bearing sleeve. It can be formed by pressing the inner peripheral surface of the sleeve against the groove mold. In this case, the inner peripheral surface of the bearing sleeve undergoes plastic deformation, and the groove-shaped irregularities are transferred to the inner peripheral surface of the bearing sleeve, so that a dynamic pressure groove region molded on the inner peripheral surface is formed. With this mold forming, it is possible to accurately and efficiently form an inner peripheral surface of a bearing sleeve having a complex shape with two types of dynamic pressure groove regions during forward rotation and reverse rotation. A dynamic pressure bearing that can be used in the rotational direction can be provided. Also, when negative pressure is generated in the reverse rotation dynamic pressure groove during forward rotation, oil oozes out from the bearing sleeve through the surface opening into the radial bearing gap, so that the negative pressure can be reduced or offset. Can do. At this time, it is desirable to set the surface area ratio of the inner peripheral surface of the bearing sleeve, particularly the dynamic pressure groove region for both forward and reverse rotations, in the range of 2 to 20%. This is because if it is less than 2%, the effect of reducing the negative pressure becomes insufficient, and if it exceeds 20%, sufficient dynamic pressure action cannot be obtained.
特に本発明のように、正回転時の動圧溝領域と逆回転時の動圧溝領域とを異なる形状とした場合、動圧作用で生じる流体の圧力が正回転時および逆回転時で異なる大きさになる。従って、正逆回転のうち、何れか一方の回転時に流体圧力を高めることも可能となり、モータで駆動対象を上下運動させる機構(例えばパワーウィンド機構)のように、駆動対象を上昇させる時に高いモータトルクを要し、下降させる時にこれよりも低いモータトルクで足りる場合にも、当該モータの回転軸を支持する軸受として使用することが可能となる。 In particular, as in the present invention, when the dynamic pressure groove region during forward rotation and the dynamic pressure groove region during reverse rotation have different shapes, the fluid pressure generated by the dynamic pressure action differs between forward rotation and reverse rotation. It becomes size. Accordingly, it is possible to increase the fluid pressure during either one of the forward and reverse rotations, and a motor that is high when the drive target is raised, such as a mechanism that moves the drive target up and down with a motor (for example, a power window mechanism). Even when a torque is required and a lower motor torque is sufficient when the motor is lowered, it can be used as a bearing for supporting the rotating shaft of the motor.
なお、ここでいう「異なる形状」とは、正回転時の動圧溝領域および逆回転時の動圧溝領域の形状が鏡像関係にないことを意味する。両動圧溝領域の一部又は全部が重複している場合、異なる形状であるか否かは、正回転時に動圧溝領域になる部分と、逆回転時に動圧溝領域になる部分とが鏡像関係にあるか否かで判断される。 Here, “different shapes” means that the shapes of the dynamic pressure groove region during forward rotation and the dynamic pressure groove region during reverse rotation are not mirror images. When part or all of both dynamic pressure groove regions overlap, whether or not they have different shapes depends on whether they are a dynamic pressure groove region during forward rotation or a dynamic pressure groove region during reverse rotation. Judgment is made based on whether or not they are mirror images.
正回転時と逆回転時の各動圧溝領域は、その軸方向位置をずらして配置する他、その軸方向位置を同じにして配置することができる。 The dynamic pressure groove regions at the time of forward rotation and reverse rotation can be arranged with the same axial position in addition to being shifted in the axial position.
上記例示したモータ(例えばパワーウィンドモータ)に本発明を適用する場合、上記軸部材をモータの回転軸として使用することができる。 When the present invention is applied to the motor exemplified above (for example, a power window motor), the shaft member can be used as a rotating shaft of the motor.
以上から、本発明によれば、正逆両回転を支持することができ、しかも両回転方向で軸受性能の異なる動圧軸受を低コストに得ることができ、動圧軸受のさらなる用途拡大に寄与することができる。 As described above, according to the present invention, it is possible to support both forward and reverse rotations and to obtain a hydrodynamic bearing having different bearing performance in both rotational directions at low cost, contributing to further expansion of applications of the hydrodynamic bearing. can do.
以下、本発明の実施形態について説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described.
図2に示すように本発明にかかる動圧軸受1は、軸部材2と、軸部材2を内周に挿入した円筒状の軸受スリーブ3とを主要構成要素とする。
As shown in FIG. 2, the hydrodynamic bearing 1 according to the present invention includes a shaft member 2 and a
軸部材2はステンレス鋼等の金属材料で形成され、軸受スリーブ3の内周と対向する外周面2aは平滑な円筒面状に形成される。軸受スリーブ3は、焼結金属、例えば銅あるいは鉄、もしくは双方を主成分とする焼結金属に潤滑油(又は潤滑グリース)を含浸させた含油焼結金属で形成される。軸受スリーブの内周面には、図1に示すように、複数の動圧溝4を円周方向に配列した動圧溝領域A1,A2が軸方向の複数箇所(図示例では4箇所)に形成される。
The shaft member 2 is formed of a metal material such as stainless steel, and the outer
各動圧溝領域A1,A2は、回転方向に応じて動圧作用を生じる領域であり、軸方向に対して傾斜し、円周方向の複数箇所に配列された動圧溝4と、隣接する動圧溝4の間に形成された背の部分6とを少なくとも含む。図1は、この動圧溝領域の一例として、いわゆるヘリングボーン形を例示している。但し、この配列は例示にすぎず、これ以外の形状の動圧溝領域を形成することもできる。
Each of the dynamic pressure groove regions A1 and A2 is a region that generates a dynamic pressure action according to the rotation direction, and is adjacent to the
図1では、軸方向で隣り合う動圧溝4間に背の部分6と同じ高さの環状の平滑部5を設け、この平滑部5で区画することにより、軸方向で隣り合う動圧溝4同士を非連続とした非連続タイプの動圧溝領域A1,A2を例示している。この非連続型では、動圧溝4と背の部分6の他、平滑部5も動圧溝領域A1,A2の構成要素となる。この他、平滑部5を廃し、軸方向で隣り合う動圧溝4同士を連続させた連続型の動圧溝領域A1,A2を使用することもできる。
In FIG. 1, an annular
本発明では、動圧溝領域A1,A2として、正回転時に動圧作用を生じる領域A1(正回転時の動圧溝領域)と逆回転時に動圧作用を生じる領域A2(逆回転時の動圧溝領域)の二種類が設けられ、この点が正回転時の動圧溝領域A1のみを有する従来品(図7参照)と異なる点となる。正回転時の動圧溝領域A1の動圧溝4(以下、正回転用の動圧溝41と表す)は正回転方向に縮小した部分を備え、逆回転時の動圧溝領域A2の動圧溝4(以下、逆回転用の動圧溝42と表す)は逆回転方向に縮小した部分を備える。本発明において、正回転時の動圧溝領域A1と逆回転時の動圧溝領域A2とは、鏡像関係にない異なる形状である。この実施形態では、正回転用の動圧溝41の数を逆回転用の動圧溝42よりも多くすることにより、両領域A1,A2の形状を異ならせている。
In the present invention, as the dynamic pressure groove regions A1 and A2, a region A1 (dynamic pressure groove region during normal rotation) that generates a dynamic pressure during normal rotation and a region A2 (dynamic movement during reverse rotation) that generates a dynamic pressure during reverse rotation. There are two types of pressure groove regions), and this point is different from the conventional product (see FIG. 7) having only the dynamic pressure groove region A1 during forward rotation. The
この動圧軸受において、軸部材2と軸受スリーブ3のうち、一方(例えば軸受スリーブ3)を固定して他方(例えば軸部材2)を正方向に回転すると、動圧溝41で生じた動圧作用により、正回転時の動圧溝領域A1とこれに対向する軸部材2の外周面2aとの間のラジアル軸受隙間に油等の潤滑流体の圧力が発生し、この圧力によって軸部材2と軸受スリーブ3とが非接触に保持される。逆方向に回転させた場合も同様に、動圧溝42で生じた動圧作用により、逆回転時の動圧溝領域A2とこれに対向する軸部材2の外周面2aとの間のラジアル軸受隙間に潤滑流体の圧力が発生し、この圧力によって軸部材2と軸受スリーブ3とが非接触に保持される。そのため、一つの動圧軸受1で正逆両方向の回転を支持することが可能となる。
In this dynamic pressure bearing, when one of the shaft member 2 and the bearing sleeve 3 (for example, the bearing sleeve 3) is fixed and the other (for example, the shaft member 2) is rotated in the forward direction, the dynamic pressure generated in the
図示のように正回転時の動圧溝領域A1と逆回転時の動圧溝領域A2の軸方向位置をずらし、それぞれ独立して形成した場合、何れかの方向の回転時における二種類の動圧溝領域A1,A2での動圧作用の相互干渉を抑制できるという利点が得られる。 As shown in the figure, when the axial positions of the dynamic pressure groove area A1 during forward rotation and the dynamic pressure groove area A2 during reverse rotation are shifted and formed independently, two types of movement during rotation in either direction are shown. There is an advantage that the mutual interference of the dynamic pressure action in the pressure groove regions A1 and A2 can be suppressed.
この軸受スリーブ3内周の動圧溝領域A1,A2は、型成形で形成することができる。図3は、この型成形工程の一例を示すものである。この工程は、図示のように、円筒状の焼結金属素材3’の内周に、軸受スリーブ3の内周面形状に対応する形状の溝型11aを外周面に形成したコアロッド11を挿入した状態で、軸受スリーブ3をその軸方向両端面をパンチ12a,12bで拘束してダイス13に押し入れることにより行われる。ダイス12内では焼結金属素材3’にパンチ12a,12bおよびダイス12から圧迫力が付与され、その内周面がコアロッド11の溝型11aに押し付けられる。これにより、焼結金属素材3'の内周面が塑性変形を起こして溝型11aの凹凸形状が転写され、各動圧溝領域A1,A2が型成形される。この際、動圧溝領域A1,A2の動圧溝4、背の部分6、さらには平滑部5は溝型11aの凹凸によって同時成形される。
The dynamic pressure groove regions A1 and A2 on the inner periphery of the
成形終了後に焼結金属素材3’をダイス13から取り出すと、素材3’のスプリングバックによってその内周面が拡径するため、溝型11aと成形後の動圧溝領域A1,A2とを干渉させることなく、スムーズに焼結金属素材3’を脱型することができる。脱型した焼結金属素材3’に真空含浸等の手段で潤滑油を含浸させることにより、軸受スリーブ3が得られる。
When the
特に本発明では、正逆両回転時の動圧溝領域A1,A2を異なる形状にしているので、正逆両回転方向で異なる軸受性能が求められる場合にも対応することができる。例えば図1に示す実施形態のように、正回転時の動圧溝領域A1における動圧溝41の数を、逆回転時の動圧溝領域A2における動圧溝42の数よりも多くすれば、動圧作用で生じる流体の圧力は正回転時の方が大きくなるので、正回転時により高面圧を受ける軸部材2を支持することができる。
In particular, in the present invention, the dynamic pressure groove regions A1 and A2 at the time of both forward and reverse rotations have different shapes, so that it is possible to cope with cases where different bearing performance is required in both the forward and reverse rotation directions. For example, as in the embodiment shown in FIG. 1, if the number of
図4は、自動車等の車両に装備されるパワーウィンド機構の概略構成を示すものである。図示のように、この機構では、モータ16の駆動力が軸部材2を介してウォームギヤ17、さらにはこれに噛み合うギヤ18に伝達される。ギヤ18の正逆回転により、図示しないリンクを介してウィンドウが昇降する。従来のパワーウィンドウ機構では、ハウジング15と軸部材2との間に介在させた転がり軸受で軸部材2の回転を支持していたが、転がり軸受はコスト高であると共に、スペースも嵩む傾向にある。転がり軸受に代えて上記動圧軸受1を使用することにより、低コスト化、および機構のコンパクト化を達成することができる。
FIG. 4 shows a schematic configuration of a power window mechanism installed in a vehicle such as an automobile. As shown in the figure, in this mechanism, the driving force of the
上述のように、本発明の動圧軸受1は軸部材2の正逆回転を支持することができ、しかも正回転時にはより高面圧を支持することができる。パワーウィンド機構では、重力の関係でウィンドウが上昇する際にその下降時よりも軸部材2がより高面圧で駆動される。従って、各動圧軸受1の正回転方向をウィンドウ上昇時の軸部材2の回転方向と一致させることにより、ウィンドウの上昇・下降を問わず軸部材2を確実に非接触支持することができ、ウィンドウを安定して上昇・下降させることが可能となる。
As described above, the
以下、図5および図6に基いて、本発明の他の実施形態を説明する。 Hereinafter, another embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 5 and 6.
図5に示す実施形態は、図1に示す実施形態において、正回転用の動圧溝領域A1を、軸受スリーブ3の内周面を円周方向等ピッチに分割してできる一部領域であって、円周方向に離隔した複数(望ましくは三以上)の領域に形成したものである。逆回転用の動圧溝領域A2も同様の態様で配置されているが、その円周方向の位相は正回転用の動圧溝領域A1とずらしている。両動圧溝領域A1,A2の円周方向両端では、軸方向で対向する背の部分を共通化している(共通化した背の部分を符号6’で示す)。図1に示す実施形態と同様に、正回転時の動圧溝領域A1と逆回転時の動圧溝領域A2とは異なる形状であり、具体的には正回転時の動圧溝領域A1における動圧溝41の数は、逆回転時の動圧溝領域A2における動圧溝42の数よりも多い。従って、図1の実施形態と同様に、正回転時にラジアル軸受隙間で生じる流体の圧力を逆回転時よりも大きくすることができ、図1に示す実施形態と同様の効果が得られる。
The embodiment shown in FIG. 5 is a partial region obtained by dividing the dynamic pressure groove region A1 for forward rotation in the embodiment shown in FIG. 1 by dividing the inner peripheral surface of the
図1および図5に示す実施形態は、正回転時における動圧溝領域A1と逆回転時における動圧溝領域A2との軸方向位置をずらしたものであるのに対し、図6に示す実施形態は、隣接する両動圧溝領域A1,A2をその軸方向位置を一致させて配置することにより、両動圧溝領域A1,A2を完全に重複させたものである。重複した動圧溝領域A1,A2は、軸受スリーブ3内周面の軸方向両端に設けられている。この場合、図1や図5に示す実施形態に比べて、同種の動圧溝領域間の軸方向ピッチPが増すため、軸受のモーメント剛性をより高めることができる。
In the embodiment shown in FIGS. 1 and 5, the axial positions of the dynamic pressure groove area A1 during forward rotation and the dynamic pressure groove area A2 during reverse rotation are shifted, whereas the embodiment shown in FIG. The configuration is such that the two dynamic pressure groove regions A1 and A2 are completely overlapped by arranging the adjacent dynamic pressure groove regions A1 and A2 so that their axial positions coincide with each other. The overlapping dynamic pressure groove regions A1 and A2 are provided at both axial ends of the inner peripheral surface of the
この動圧溝領域A1,A2では、正回転用の動圧溝41と逆回転用の動圧溝41とが同一円周上に配列されている。動圧溝41、正回転用の背の部分61、および平滑部5で形成される正回転時の動圧溝領域A1と、動圧溝42、逆回転用の背の部分62、および平滑部5で形成される逆回転時の動圧溝領域A2とは、鏡像関係にない異なる形状であり、具体的には正回転用の動圧溝41の数が逆回転用の動圧溝41の数よりも多くなっている。従って図1に示す実施形態と同様に、正回転時に発生する圧力を逆回転時よりも高めることができる。特に本実施形態では、動圧溝領域の形成スペースに制限があり、正回転時と逆回転時の動圧溝領域を独立して形成できない場合でも、回転方向に応じて発生する圧力を調整することができるという利点を有する。
In the dynamic pressure groove regions A1 and A2, the
1 動圧軸受
2 軸部材
2a 外周面
3 軸受スリーブ
4 動圧溝
41 正回転用の動圧溝
42 逆回転用の動圧溝
5 平滑部
6 背の部分
11 コアロッド
11a 溝型
12a,12b パンチ
13 ダイス
15 ハウジング
16 モータ
A1 動圧溝領域(正回転時)
A2 動圧溝領域(逆回転時)
DESCRIPTION OF
A2 Dynamic pressure groove area (during reverse rotation)
Claims (6)
軸受スリーブが焼結金属製で、軸受スリーブの内周に正回転時の動圧溝領域および逆回転時の動圧溝領域がそれぞれ形成されると共に、両動圧溝領域が異なる形状をなし、かつこれら動圧溝領域を有する軸受スリーブの内周面が型成形された面であることを特徴とする動圧軸受。 A bearing sleeve having a dynamic pressure groove region in which a plurality of dynamic pressure grooves are arranged in a circumferential direction on an inner periphery, and a shaft member inserted in the inner periphery of the bearing sleeve, and when the shaft member and the bearing sleeve are relatively rotated In the hydrodynamic bearing that supports the shaft member in the radial direction by the hydrodynamic action of the fluid generated in the radial bearing gap between the outer periphery of the shaft member and the inner periphery of the bearing sleeve,
The bearing sleeve is made of sintered metal, and a dynamic pressure groove region at the time of forward rotation and a dynamic pressure groove region at the time of reverse rotation are formed on the inner periphery of the bearing sleeve, respectively, and both dynamic pressure groove regions have different shapes, A hydrodynamic bearing characterized in that the inner peripheral surface of the bearing sleeve having these hydrodynamic groove regions is a molded surface.
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Cited By (1)
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US8562219B2 (en) * | 2006-03-24 | 2013-10-22 | Ntn Corporation | Fluid dynamic bearing device |
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2004
- 2004-06-10 JP JP2004172804A patent/JP2005351375A/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US8562219B2 (en) * | 2006-03-24 | 2013-10-22 | Ntn Corporation | Fluid dynamic bearing device |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20070904 |