JP2005308710A - 自動車排出ガス測定装置用のサンプリング導管 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 自動車排出ガス測定装置で測定乃至検査される排出ガスを案内するためのサンプリング導管であって、排出ガスを案内するチューブ状体を基部とし、また軸方向一端側には自動車排気管のテールパイプに直接又は継ぎ手を介して結合する結合部が設けられており、当該チューブ状体の周囲には、当該チューブ状体の内部温度を室温よりも20℃乃至200℃高い温度に調整する温度調整手段が設けられている自動車排出ガス測定装置用のサンプリング導管とする。
【選択図】 図1
Description
成分の排出挙動を正確に把握することも極めて重要になっている。
かかる温度調整手段は、測定対象となる成分(排ガス中の成分)に応じて、チューブ状体の内部温度を最適な温度に調整するものであり、例えば排ガス中に含まれるホルムアルデヒドを測定する場合には、当該チューブ体内の温度を80℃〜120℃に調整する。
そして、上記の直接サンプリング法に好適に使用される自動車排出ガス測定装置は、自動車排気管のテールパイプに直接結合されるサンプリング導管(望ましくは更にテールパイプに繋がるアダプタ)を一体形成してなり、当該サンプリング導管として本発明に係る前記の自動車排出ガス測定装置用のサンプリング導管が使用され、且つ前記温度調整手段を制御する温度制御装置を含んで構成される自動車排出ガス測定装置として形成することができる。
このように形成された自動車排出ガス測定装置では、単に、サンプリング導管1の先端(結合部3)を自動車の排気管に於けるテールパイプ51に繋ぐだけで、自動車排出ガスを正確且つ迅速に測定することができる。
この結果(図3)からも明らかなように、本発明にかかるサンプリング導管1を用いた場合、即ち、試料ガスをテールパイプ51の出口温度のまま自動車排出ガス測定装置52に導いた場合には、従来、凝集した水に溶解してしまい、十分に検知することができなかったサンプリング位置(時間)でも、ホルムアルデヒド量を正確に測定乃至検出することができる。このことは、図3における「プローブ非加熱」で検出されるホルムアルデヒド濃度が、測定開始後、大凡100秒近辺から一旦減少しているのに対して、「プローブ加熱」で検出されるホルムアルデヒド濃度は、このような減少が生じることなく検出されていることからも明らかである。
そして、この実施例の結果から、上記ホルムアルデヒドの場合と同様に、他の水溶性成分、例えばアセトアルデヒド、ギ酸、二酸化窒素、二酸化硫黄、アンモニアなどについても、本発明のサンプリング導管を用いることにより正確に測定できることが推考できる。
2 チューブ状体
3 結合部
4 リボンヒーター
5 加熱制御装置
6 熱電対
9 外郭
51 テールパイプ
52 自動車排出ガス測定装置
Claims (6)
- 自動車排出ガス測定装置で測定乃至検査される排出ガスを案内するためのサンプリング導管であって、
当該サンプリング導管は、排出ガスを案内するチューブ状体を基部とすると共に、軸方向一端側には自動車排気管のテールパイプに直接又は継ぎ手を介して結合する結合部が設けられており、且つ、当該チューブ状体の周囲には、当該チューブ状体の内部温度を室温よりも20℃乃至200℃高い温度に調整する温度調整手段が設けられている自動車排出ガス測定装置用のサンプリング導管。 - 前記温度調整手段は、チューブ状体の内部温度を露点温度以上に調整する請求項1記載のサンプリング導管。
- 前記チューブ状体には、前記結合部寄りに、自動車排気管のテールパイプから排出される排出ガスの温度を検出する排出ガス温度検出手段が設けられるており、前記温度調整手段は、排出ガス温度検出手段によって検出される温度と実質的に同じか又はそれ以上の温度にチューブ状体の内部空間を調整する請求項1又は2に記載の自動車排出ガス測定装置用のサンプリング導管。
- 前記チューブ状体には、その内部空間の温度を検出する内部空間温度検出手段が設けられている請求項1〜3の何れか一項に記載の自動車排出ガス測定装置用のサンプリング導管。
- 前記温度調整手段がリボンヒーターで、前記内部空間温度検出手段が熱電対であり、リボンヒーターに於ける電源供給端及び熱電対に於ける信号受領端は、共にサンプリング導管の軸方向に於ける自動車排出ガス測定装置側から引き出されている請求項3又は4に記載の自動車排出ガス測定装置用のサンプリング導管。
- 自動車排気管のテールパイプに直接結合されるサンプリング導管が一体形成されてなる自動車排出ガス測定装置であって、
当該サンプリング導管として請求項1〜5の何れか一項記載の自動車排出ガス測定装置用のサンプリング導管が使用され、且つ前記温度調整手段を制御する温度制御装置を含んで構成される自動車排出ガス測定装置。
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