JP2005219634A - Construction machinery - Google Patents

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Masayuki Yugami
誠之 湯上
Tsutomu Fukumoto
務 福本
Akira Noguchi
章 野口
Yoshihiro Sonodai
義弘 惣野代
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To enhance the strength of a part in a vicinity of a pipe through hole in a floor plate when the floor plate must be reinforced even after a driver's seat or the like is assembled to the floor plate. <P>SOLUTION: When the strength of a part in a vicinity of an air-conditioning pipe through hole 8B and a hydraulic hose through hole 8D in a floor plate 8 must be enhanced, a reinforcement plate 23 is additionally mounted on the floor plate 8, and the strength of the part in a vicinity of the through holes 8B and 8D is enhanced thereby. Even after a driver's seat 13 or the like is assembled to the floor plate 8, when the floor plate 8 must be reinforced, the strength of the floor plate 8 can be enhanced by the reinforcement plate 23, the strength of the floor plate 8 can be enhanced for a part of a hydraulic shovel 1, and durability and reliability can be enhanced thereby. In addition, the floor plate which need not be reinforced for the most of the hydraulic shovel 1 can be manufactured as a regular floor plate 8 without a reinforcement plate 23. <P>COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

本発明は、例えば油圧ショベル、油圧クレーン、ホイールローダ等として好適に用いられる建設機械に関する。   The present invention relates to a construction machine suitably used as, for example, a hydraulic excavator, a hydraulic crane, a wheel loader, or the like.

一般に、建設機械としては油圧ショベル等が知られており、この油圧ショベルは、履帯を周回駆動することによって自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前側に俯仰動可能に設けられた作業装置とによって大略構成されている。   In general, a hydraulic excavator or the like is known as a construction machine. The hydraulic excavator includes a lower traveling body capable of self-propelling by driving a crawler track, and an upper swing mounted on the lower traveling body so as to be capable of pivoting. The main body and a working device provided on the front side of the upper revolving body so as to be able to move up and down are generally constituted.

ここで、上部旋回体は、旋回フレーム上の左側寄りに位置して床板を有し、該床板上には運転室を画成するキャブが設けられている。さらに、床板上には、オペレータが着座する運転席が設けられ、該運転席の左,右両側等には作業装置等を操作する操作レバーが配設されている。そして、左,右の操作レバーは、複数本の油圧ホースを介してキャブ外に設けられた制御弁に接続されている。   Here, the upper swing body has a floor plate located on the left side of the swing frame, and a cab that defines a cab is provided on the floor plate. Further, a driver's seat on which the operator is seated is provided on the floor board, and operation levers for operating the work device and the like are disposed on the left and right sides of the driver's seat. The left and right operation levers are connected to a control valve provided outside the cab via a plurality of hydraulic hoses.

また、油圧ショベルには、キャブ内に空調ユニットを備えたものがあり、該空調ユニットは、キャブ内に調和空気を供給して該キャブ内の環境を良好にするものである。そして、空調ユニットは、複数本の空調配管を介してエンジン側の凝縮器等に接続されている。さらに、床板には、各空調配管、油圧ホース等を通す配管通し穴が設けられている(例えば、特許文献1参照)。   Some hydraulic excavators include an air conditioning unit in the cab, and the air conditioning unit supplies conditioned air into the cab to improve the environment in the cab. The air conditioning unit is connected to a condenser on the engine side through a plurality of air conditioning pipes. Furthermore, the floor board is provided with piping through holes through which air conditioning pipes, hydraulic hoses and the like are passed (for example, see Patent Document 1).

特開2000−96621号公報JP 2000-96621 A

ところで、上述した従来技術による油圧ショベルは、性能の範囲で行なう通常の作業、例えば、土砂の掘削作業、放土作業、走行作業を行っている場合には、このときの衝撃や振動による応力に十分に耐えることができる強度を有している。   By the way, the hydraulic excavator according to the above-described prior art is subject to stress caused by impact or vibration during normal work performed within the range of performance, such as excavation work, earth removal work, and traveling work. It has enough strength to withstand.

しかし、油圧ショベルは、性能の範囲を越える作業に使用される場合があり、例えば、アスファルト等を直接バケットで壊しながら掘り起こす作業、極端な悪路を長時間走行する作業、規定重量以上のフロントアタッチメントを取付けた状態での作業等を行なう場合がある。この場合には、作業時の衝撃や振動により上部旋回体に設けられた床板等にも大きな応力が作用してしまう。   However, hydraulic excavators may be used for work that exceeds the range of performance.For example, work that digs asphalt or the like while directly breaking it with a bucket, work that runs on extreme rough roads for a long time, and front attachments that exceed the specified weight. In some cases, work may be performed with the attached. In this case, a large stress also acts on the floor board provided on the upper swing body due to shock and vibration during work.

そして、性能の範囲を越える作業によって床板に応力が作用すると、該床板に設けられた配管通し穴の周囲に応力が集中し易く、性能以上の作業を続けた場合には、床板の配管通し穴の位置に亀裂等が生じる虞があり、耐久性、信頼性が低下してしまうという問題がある。   If stress is applied to the floor plate due to work exceeding the performance range, the stress tends to concentrate around the piping through hole provided in the floor plate. There is a possibility that a crack or the like may be generated at the position of, and there is a problem that durability and reliability are lowered.

そこで、床板の強度を高めるために、該床板を厚くすることが考えられるが、性能以上の作業を行なうことは特異な場合であり、全ての油圧ショベルの床板を厚くすることは、生産性、製造コスト等の面で現実的な対応索とはいえない。   Therefore, in order to increase the strength of the floorboard, it is conceivable to increase the thickness of the floorboard, but it is a unique case to perform work exceeding the performance, and to increase the floorboard of all the hydraulic excavators, productivity, It cannot be said that it is a realistic search in terms of manufacturing costs.

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、床板の補強が必要になった時点で、床板の配管通し穴近傍に補強プレートを取付けて強度を高めることができるようにした建設機械を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and an object of the present invention is to increase the strength by attaching a reinforcing plate in the vicinity of the piping through hole of the floor board when the floor board needs to be reinforced. It is to provide a construction machine that can be used.

請求項1の発明による建設機械は、車体を構成するフレームと、該フレームに設けられた床板と、該床板上に設けられオペレータが着座する運転席とを備え、前記床板には各種配管類を通す配管通し穴を設けている。   A construction machine according to a first aspect of the present invention includes a frame constituting a vehicle body, a floor plate provided on the frame, and a driver seat provided on the floor plate and seated by an operator, and various pipings are provided on the floor plate. A piping through hole is provided.

そして、上述した課題を解決するために、請求項1の発明が採用する構成の特徴は、前記床板とは別に前記配管通し穴近傍の強度を高める補強プレートを用意し、前記配管通し穴近傍の強度を高める必要がある場合に前記補強プレートを前記床板に追加して取付ける構成としたことにある。   In order to solve the above-described problem, the feature of the configuration adopted by the invention of claim 1 is that a reinforcing plate that increases the strength in the vicinity of the pipe through hole is prepared separately from the floor plate, When the strength needs to be increased, the reinforcing plate is additionally attached to the floor plate.

請求項2の発明によると、前記床板は、前記車体側に防振マウントを用いて取付け、前記補強プレートは、前記床板と一緒に前記防振マウントに取付ける構成としたことにある。   According to the invention of claim 2, the floor plate is attached to the vehicle body side using a vibration-proof mount, and the reinforcing plate is attached to the vibration-proof mount together with the floor plate.

請求項3の発明によると、前記床板には、ボルトを用いてキャブを取付け、前記補強プレートは、前記ボルトを用いて前記キャブと一緒に前記床板に取付ける構成としたことにある。   According to the invention of claim 3, the cab is attached to the floor board using a bolt, and the reinforcing plate is attached to the floor board together with the cab using the bolt.

請求項4の発明によると、前記床板に設けられた配管通し穴は、前記運転席の左,右両側に設けられた操作レバーに接続される油圧ホースが通る油圧ホース通し穴と、調和空気を供給する空調ユニットに接続される空調配管が通る空調配管通し穴とからなり、前記補強プレートは、前記油圧ホース通し穴と空調配管通し穴とを取囲む形状に構成したことにある。   According to the invention of claim 4, the piping through hole provided in the floor board is provided with a hydraulic hose through hole through which a hydraulic hose connected to an operation lever provided on both the left and right sides of the driver's seat passes, and conditioned air. The reinforcing plate is configured to surround the hydraulic hose through hole and the air conditioning pipe through hole.

請求項5の発明によると、前記補強プレートには、前記床板側の取付部分の段差に応じて厚さ寸法を調整したスペーサを設ける構成としたことにある。   According to a fifth aspect of the present invention, the reinforcing plate is provided with a spacer having a thickness dimension adjusted according to a step of the mounting portion on the floor plate side.

請求項1の発明によれば、床板の配管通し穴近傍の強度を高める必要がある場合には、床板に補強プレートを追加して取付けることにより、配管通し穴近傍の強度を高めることができる。この結果、床板の補強を必要とする一部分の建設機械に対し、その床板の強度を高めることができ、耐久性、信頼性を向上することができる。しかも、補強の必要がない大部分の建設機械は、補強プレートを設けていない通常の床板として製造することができるから、設計変更する必要がなく、従来通りに製造することができる。   According to the first aspect of the present invention, when it is necessary to increase the strength in the vicinity of the pipe through hole of the floor board, the strength in the vicinity of the pipe through hole can be increased by adding and attaching the reinforcing plate to the floor board. As a result, the strength of the floor board can be increased with respect to a part of construction machines that require reinforcement of the floor board, and the durability and reliability can be improved. In addition, most construction machines that do not require reinforcement can be manufactured as ordinary floorboards that are not provided with a reinforcing plate, and therefore can be manufactured as usual without the need for design changes.

請求項2の発明によれば、補強プレートは、床板と一緒に防振マウントに取付けているから、該補強プレートは、防振マウントから伝わる車体側からの衝撃や振動を受承することができる。これにより、床板に作用する応力を小さくすることができるから、床板の損傷を防止でき、信頼性、耐久性を向上することができる。   According to the second aspect of the present invention, since the reinforcing plate is attached to the vibration-proof mount together with the floor plate, the reinforcing plate can receive impact and vibration transmitted from the vibration-proof mount from the vehicle body side. . Thereby, since the stress which acts on a floor board can be made small, damage to a floor board can be prevented and reliability and durability can be improved.

請求項3の発明によれば、補強プレートを床板に取付ける場合には、補強プレートは、床板にキャブを取付けるボルトを利用して該キャブと一緒に床板に取付けることができる。従って、床板に補強プレートを取付けるための追加加工を施したり、別途ボルト等を用意することなく、予め設けられたボルト等を利用して補強プレートを簡単に追加して取付けることができ、組立作業性の向上、製造コストの低減等を図ることができる。   According to invention of Claim 3, when attaching a reinforcement plate to a floor board, a reinforcement plate can be attached to a floor board with this cab using the volt | bolt which attaches a cab to a floor board. Therefore, additional processing for attaching the reinforcing plate to the floor plate can be performed, or the reinforcing plate can be easily added and installed using pre-installed bolts, etc., without preparing additional bolts. It is possible to improve performance and reduce manufacturing costs.

請求項4の発明によれば、補強プレートは、床板に取付けることにより油圧ホース通し穴と空調配管通し穴とを取囲むことができるから、応力が集中し易い各通し穴の周囲の強度を効果的に高めることができる。   According to the invention of claim 4, since the reinforcing plate can surround the hydraulic hose through hole and the air conditioning piping through hole by attaching to the floor plate, the strength around each through hole where stress is likely to concentrate is effective. Can be enhanced.

請求項5の発明によれば、補強プレートを取付ける床板上には、既に取付けられた部材等によって段差が形成されている。しかし、補強プレートには、取付ける部分の段差に応じて厚さ寸法を調整したスペーサを設けているから、床板上に段差が形成されている場合でも、補強プレート全体を床板側に密着させることができ、床板の強度を効率よく高めることができる。   According to the invention of claim 5, a step is formed on the floor plate to which the reinforcing plate is attached by the already attached member or the like. However, since the reinforcing plate is provided with a spacer whose thickness is adjusted according to the level difference of the part to be attached, even when a level difference is formed on the floor plate, the entire reinforcing plate can be brought into close contact with the floor side. The strength of the floorboard can be increased efficiently.

以下、本発明の実施の形態に適用される建設機械として、油圧ショベルを例に挙げ、図1ないし図8に従って詳細に説明する。   Hereinafter, as a construction machine applied to the embodiment of the present invention, a hydraulic excavator will be described as an example and described in detail with reference to FIGS.

図1において、1は本実施の形態に適用される建設機械としてのキャブ仕様の油圧ショベルで、該油圧ショベル1は、自走可能な下部走行体2と、該下部走行体2上に旋回可能に搭載され、該下部走行体2と共に車体を構成する上部旋回体3と、該上部旋回体3の前側に俯仰動可能に設けられ、土砂の掘削作業等を行なう作業装置4とにより大略構成されている。   In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a cab specification hydraulic excavator as a construction machine applied to the present embodiment. The hydraulic excavator 1 is capable of self-propelled lower traveling body 2 and swivel on the lower traveling body 2. The upper revolving structure 3 mounted on the upper revolving structure 2 and constituting the vehicle body together with the lower traveling structure 2 and the working device 4 provided on the front side of the upper revolving structure 3 so as to be able to be lifted and lowered and for performing excavation work of soil and the like. ing.

ここで、上部旋回体3は、図1、図2に示す如く、例えば厚肉な鋼板等を用いて形成された旋回フレーム5と、該旋回フレーム5の後部側に搭載されたエンジン、油圧ポンプ(いずれも図示せず)等と、旋回フレーム5の右側から後側に亘って設けられ、燃料タンク、作動油タンク、ラジエータ、オイルクーラ(いずれも図示せず)、エンジン等を覆った外装カバー6と、前記旋回フレーム5の後端部に取付けられたカウンタウエイト7と、旋回フレーム5の左側に設けられた後述の床板8、キャブ12、運転席13等とにより大略構成されている。また、旋回フレーム5には、床板8の四隅に対応する位置に後述の防振マウント22を取付けるためのねじ座5A(図5中に1個のみ図示)が設けられている。   Here, as shown in FIG. 1 and FIG. 2, the upper swing body 3 includes a swing frame 5 formed using, for example, a thick steel plate, an engine mounted on the rear side of the swing frame 5, and a hydraulic pump. (All not shown) and the like, and an outer cover provided from the right side to the rear side of the revolving frame 5 and covering the fuel tank, hydraulic oil tank, radiator, oil cooler (none shown), engine, etc. 6, a counterweight 7 attached to the rear end of the revolving frame 5, and a floor plate 8, a cab 12, a driver's seat 13, and the like which are provided on the left side of the revolving frame 5. Further, the swivel frame 5 is provided with screw seats 5A (only one is shown in FIG. 5) for attaching vibration-proof mounts 22 described later at positions corresponding to the four corners of the floor plate 8.

8は旋回フレーム5の左前側に後述の防振マウント22を用いて取付けられた床板で、該床板8は、図3に示す如く、前,後方向に長尺で左端縁の前,後方向の中央部が突出したほぼ長方形状の板体として形成されている。そして、床板8は、油圧ショベル1が性能の範囲で通常の作業を行った場合に、このときの衝撃や振動による応力に十分に耐えることができる板厚、構造をもって形成されている。一方、床板8の四隅には、後述する防振マウント22を取付けるためのマウント取付穴8Aが形成されている。   8 is a floor plate attached to the left front side of the revolving frame 5 by using a vibration-proof mount 22 described later. The floor plate 8 is long in the front and rear directions and has a front and rear direction of the left edge as shown in FIG. It is formed as a substantially rectangular plate body projecting from the center. The floor plate 8 is formed with a plate thickness and a structure that can sufficiently withstand the stress caused by the impact or vibration at the time when the excavator 1 performs a normal operation within the performance range. On the other hand, at four corners of the floor plate 8, mount mounting holes 8A for mounting a vibration isolating mount 22 described later are formed.

また、床板8には、図3に示すように、右後の角隅部に設けられたマウント取付穴8Aの左側近傍に位置して配管通し穴としての空調配管通し穴8Bが形成され、該空調配管通し穴8Bは、後述の冷却水用配管20と冷媒用配管21とが通るもので、左,右方向に長尺な長方形状の開口として形成されている。   Further, as shown in FIG. 3, the floor plate 8 is formed with an air-conditioning pipe through hole 8B as a pipe through hole located near the left side of the mount mounting hole 8A provided at the right rear corner. The air-conditioning piping through hole 8B passes through a cooling water piping 20 and a refrigerant piping 21 described later, and is formed as a rectangular opening elongated in the left and right directions.

また、床板8には、空調配管通し穴8Bの左側となる後部中央に位置して配管通し穴としての油圧ホース通し穴8Cが形成され、該油圧ホース通し穴8Cには、後述する左操作レバー16に接続された油圧ホース18が通るようになっている。この油圧ホース通し穴8Cは、油圧ホース18を容易に通すことができるように大きく開口し、後述の押え板9を取付けることにより油圧ホース18が暴れないように開口を小さくすることができる。   Further, the floor plate 8 is formed with a hydraulic hose through hole 8C as a pipe through hole located at the rear center on the left side of the air conditioning pipe through hole 8B. The hydraulic hose through hole 8C has a left operation lever to be described later. The hydraulic hose 18 connected to 16 passes. The hydraulic hose through-hole 8C has a large opening so that the hydraulic hose 18 can be easily passed therethrough, and the opening can be made small so that the hydraulic hose 18 is not exposed by attaching a presser plate 9 described later.

さらに、床板8には、空調配管通し穴8Bの前側となる後部右側に位置して配管通し穴としての油圧ホース通し穴8Dが形成され、該油圧ホース通し穴8Dには、後述する右操作レバー17に接続された油圧ホース19が通るようになっている。この油圧ホース通し穴8Dは、前述した油圧ホース通し穴8Cと同様に大きく開口し、後述の押え板10を取付けることにより開口を小さくすることができる。   Further, the floor plate 8 is formed with a hydraulic hose through hole 8D as a pipe through hole located on the rear right side which is the front side of the air conditioning pipe through hole 8B. The hydraulic hose through hole 8D has a right operation lever which will be described later. The hydraulic hose 19 connected to 17 passes through. The hydraulic hose through-hole 8D is opened wide like the hydraulic hose through-hole 8C described above, and the opening can be reduced by attaching a presser plate 10 described later.

ここで、床板8に設けられた空調配管通し穴8Bは、冷却水用配管20、冷媒用配管21の長さ寸法を極力短くするために後側に搭載されたエンジンに近い位置、即ち床板8の後部右側に形成位置が決まってしまう。また、油圧ホース通し穴8C,8Dについても、油圧ホース18,19の長さ寸法が極力短く、かつ邪魔にならないように床板8の後側に形成位置が決まってしまう。しかも、空調配管通し穴8B、油圧ホース通し穴8C,8Dは、冷却水用配管20と冷媒用配管21、油圧ホース18,19の組付け性を考慮し、ある程度大きく開口する必要がある。   Here, the air-conditioning pipe through-hole 8B provided in the floor board 8 is close to the engine mounted on the rear side in order to shorten the lengths of the cooling water pipe 20 and the refrigerant pipe 21 as much as possible, that is, the floor board 8. The formation position is determined on the right side of the rear part. In addition, the hydraulic hose through holes 8C and 8D are also formed on the rear side of the floor plate 8 so that the lengths of the hydraulic hoses 18 and 19 are as short as possible and are not disturbed. In addition, the air conditioning pipe through hole 8B and the hydraulic hose through holes 8C and 8D need to be opened to some extent in consideration of the ease of assembly of the cooling water pipe 20, the refrigerant pipe 21, and the hydraulic hoses 18 and 19.

このため、床板8の後側、特に空調配管通し穴8Bと油圧ホース通し穴8Dが接近した右後側の角隅部近傍は、油圧ショベル1の性能以上の作業を行ったときに生じる大きな振動、衝撃によって変形や亀裂を生じる虞がある。しかし、この床板8の右後側の角隅部には、後述の補強プレート23を追加して取付けることができ、該補強プレート23を床板8に取付けた状態では大きな振動、衝撃に対しても十分な強度を得ることができる。   For this reason, the rear side of the floor plate 8, especially the right corner near the right rear side where the air conditioning pipe through hole 8B and the hydraulic hose through hole 8D approach each other, the large vibrations generated when the work exceeding the performance of the hydraulic excavator 1 is performed. There is a risk of deformation or cracking due to impact. However, a reinforcing plate 23, which will be described later, can be additionally attached to the right rear corner of the floor plate 8, and when the reinforcing plate 23 is attached to the floor plate 8, even against large vibrations and impacts. Sufficient strength can be obtained.

また、床板8の裏面には、周縁部と後側寄りとに複数個のナット8E(図3、図6に周縁側のみ図示)が溶接されている。そして、複数個のナット8Eのうち、周縁部の各ナット8Eは、床板8に後述のキャブ12を取付けるときに用いるものである。また、床板8の油圧ホース通し穴8C,8D近傍のナット8Eは、後述の押え板9,11を取付けるときに用いるものである。さらに、床板8の後側寄りで左,右に離間して配設されたナット8Eは、床板8に後述する運転席13の台座14を取付けるときに用いるものである。   In addition, a plurality of nuts 8E (only the peripheral side is shown in FIGS. 3 and 6) are welded to the rear surface of the floor plate 8 at the periphery and the rear side. Of the plurality of nuts 8E, each nut 8E at the peripheral portion is used when a cab 12 described later is attached to the floor plate 8. Further, the nuts 8E in the vicinity of the hydraulic hose through holes 8C, 8D of the floor plate 8 are used when attaching the press plates 9, 11 described later. Furthermore, the nut 8E disposed on the rear side of the floor plate 8 and spaced apart to the left and right is used when a pedestal 14 of the driver's seat 13 described later is attached to the floor plate 8.

9は床板8の油圧ホース通し穴8Cの位置に取付けられた押え板で、該押え板9は、油圧ホース通し穴8Cに通された後述の油圧ホース18を暴れないように押さえるものである。そして、押え板9は、後述する2本のボルト11をナット8Eに螺着することにより床板8に固定されている。   Reference numeral 9 denotes a presser plate attached to the position of the hydraulic hose through hole 8C of the floor plate 8. The presser plate 9 presses a hydraulic hose 18 (described later) passed through the hydraulic hose through hole 8C so as not to be exposed. The presser plate 9 is fixed to the floor plate 8 by screwing two bolts 11 to be described later onto the nut 8E.

また、10は床板8の油圧ホース通し穴8Dの位置に取付けられた押え板で、該押え板10は、前述した押え板9と同様に、油圧ホース通し穴8Dに通された後述の油圧ホース19を押さえるもので、2本のボルト11をナット8Eに螺着することにより床板8に固定されている。   Reference numeral 10 denotes a press plate attached to the position of the hydraulic hose through hole 8D of the floor plate 8. The press plate 10 is the hydraulic hose described later passed through the hydraulic hose through hole 8D in the same manner as the press plate 9 described above. 19 and is fixed to the floor plate 8 by screwing two bolts 11 onto the nut 8E.

11は床板8に設けられた複数本のボルトで、該各ボルト11は、床板8に他の部材、例えば前述した押え板9,10、後述するキャブ12、運転席13の台座14等を固定するものである。また、各ボルト11のうち、4本のボルト11、詳しくは押え板10を床板8に固定している1本のボルト11と、キャブ12を床板8に固定している2本のボルト11と、台座14を床板8に固定している1本のボルト11とは、後述の補強プレート23を床板8に追加して取付けるときに利用されている。   Reference numeral 11 denotes a plurality of bolts provided on the floor plate 8, and each bolt 11 fixes other members such as the press plates 9 and 10, the cab 12 described later, and the base 14 of the driver's seat 13 to the floor plate 8. To do. Of the bolts 11, four bolts 11, specifically, one bolt 11 that fixes the presser plate 10 to the floor plate 8, and two bolts 11 that fix the cab 12 to the floor plate 8, The one bolt 11 fixing the pedestal 14 to the floor board 8 is used when a reinforcing plate 23 described later is additionally attached to the floor board 8.

12は床板8の上側に設けられたキャブで、該キャブ12は、後述する運転席13の周囲を覆うことにより、オペレータが各種操作を行なう運転室を画成するものである。そして、キャブ12は、図1、図2に示す如く、例えば前面部12A、後面部12B、左側面部12C、右側面部12D、天井面部12Eとにより箱体として形成されている。また、左側面部12Cには、前側寄りに位置してオペレータが乗り降りする乗降口12Fが設けられ、該乗降口12Fにはドア12Gが開閉可能に取付けられている。   Reference numeral 12 denotes a cab provided on the upper side of the floor plate 8, and the cab 12 covers a periphery of a driver seat 13 to be described later, thereby defining a driver's cab in which an operator performs various operations. As shown in FIGS. 1 and 2, the cab 12 is formed as a box by a front surface portion 12A, a rear surface portion 12B, a left surface portion 12C, a right surface portion 12D, and a ceiling surface portion 12E, for example. The left side surface portion 12C is provided with an entrance 12F that is located closer to the front side and that an operator gets on and off. A door 12G is attached to the entrance 12F so as to be opened and closed.

さらに、キャブ12の下端部には、図2、図5、図6等に示すように、内側に屈曲して取付枠12Hが設けられている。そして、キャブ12は、取付枠12Hを床板8の周縁部に載せ、取付枠12Hに形成された複数個のボルト挿通穴(図示せず)にそれぞれボルト11を通し、各ボルト11をナット8Eに螺着することにより床板8に取付けられている。   Further, as shown in FIGS. 2, 5, 6, etc., a mounting frame 12 </ b> H is provided at the lower end of the cab 12 so as to be bent inward. Then, the cab 12 mounts the mounting frame 12H on the periphery of the floor plate 8, passes the bolts 11 through a plurality of bolt insertion holes (not shown) formed in the mounting frame 12H, and each bolt 11 to the nut 8E. It is attached to the floor board 8 by screwing.

13はキャブ12内に位置して床板8の後側寄りに設けられた運転席で、該運転席13は、オペレータが着座するものである。また、運転席13は、図2、図3等に示すように、床板8上に取付けられた後述の台座14と、該台座14上に搭載されたシート15とから大略構成されている。   A driver's seat 13 is located in the cab 12 and is provided near the rear side of the floor board 8. The driver's seat 13 is seated by an operator. Further, as shown in FIGS. 2, 3, etc., the driver's seat 13 is generally composed of a pedestal 14 to be described later mounted on the floor plate 8 and a seat 15 mounted on the pedestal 14.

14は運転席13のベースとなる台座で、該台座14は、例えば板材をコ字状に折り曲げることにより形成されている。また、台座14の下端部は、左,右方向の外側に屈曲した取付フランジ部14Aとなっている。そして、台座14は、床板8の後側中央に載せ、左,右の取付フランジ部14Aに形成された複数個、例えば4個のボルト挿通穴(図示せず)にそれぞれボルト11を通し、各ボルト11をナット8Eに螺着することにより床板8に取付けられている。   Reference numeral 14 denotes a pedestal serving as a base of the driver's seat 13, and the pedestal 14 is formed, for example, by bending a plate material into a U-shape. Further, the lower end portion of the pedestal 14 is an attachment flange portion 14A bent outward in the left and right directions. The pedestal 14 is placed on the center of the rear side of the floor board 8, and the bolts 11 are respectively passed through a plurality of, for example, four bolt insertion holes (not shown) formed in the left and right mounting flange portions 14A. The bolt 11 is attached to the floor board 8 by screwing it onto the nut 8E.

また、15は台座14の上側に着座位置調整機構等(図示せず)を介して搭載されたシート(図2中に図示)で、該シート15は、オペレータが着座するもので、座席部15Aと背もたれ部15Bとから構成されている。   Reference numeral 15 denotes a seat (illustrated in FIG. 2) mounted on the upper side of the pedestal 14 via a seating position adjusting mechanism or the like (not shown). The seat 15 is seated by an operator and has a seat portion 15A. And the backrest portion 15B.

16は運転席13の左側に位置して設けられた左操作レバー、17は運転席13の左側に位置して設けられた右操作レバーをそれぞれ示している。また、左,右の操作レバー16,17は、作業装置4等を操作するもので、レバー部16A,17Aによって油圧パイロット弁(いずれも図示せず)を操作することにより、後述の油圧ホース18,19を介して制御弁(図示せず)を駆動するものである。   Reference numeral 16 denotes a left operation lever provided on the left side of the driver seat 13, and reference numeral 17 denotes a right operation lever provided on the left side of the driver seat 13. The left and right operation levers 16 and 17 are used to operate the working device 4 and the like, and a hydraulic pilot valve (both not shown) is operated by lever portions 16A and 17A. , 19 is used to drive a control valve (not shown).

18は左操作レバー16の油圧パイロット弁と制御弁とを接続する配管類としての複数本の油圧ホースで、該各油圧ホース18は、左操作レバー16の油圧パイロット弁から運転席13の後側に位置する床板8の油圧ホース通し穴8Cを通して制御弁の油圧パイロット部に接続されている。   Reference numeral 18 denotes a plurality of hydraulic hoses as pipes for connecting the hydraulic pilot valve of the left operating lever 16 and the control valve. The hydraulic hoses 18 are arranged on the rear side of the driver's seat 13 from the hydraulic pilot valve of the left operating lever 16. It is connected to the hydraulic pilot part of the control valve through the hydraulic hose through hole 8C of the floor plate 8 located at the position.

一方、19は右操作レバー17の油圧パイロット弁と制御弁とを接続する配管類としての複数本の油圧ホースで、該各油圧ホース19は、前述した油圧ホース18と同様に、右操作レバー17の油圧パイロット弁から運転席13の右側に位置する床板8の油圧ホース通し穴8Dを通して制御弁の油圧パイロット部に接続されている。   On the other hand, 19 is a plurality of hydraulic hoses as piping for connecting the hydraulic pilot valve and control valve of the right operating lever 17, and each hydraulic hose 19 is similar to the hydraulic hose 18 described above, and the right operating lever 17. The hydraulic pilot valve is connected to the hydraulic pilot portion of the control valve through the hydraulic hose through hole 8D of the floor plate 8 located on the right side of the driver's seat 13.

20はキャブ12内に設けられた空調ユニットのヒータ(図示せず)にエンジンの冷却水を給排する空調用配管としての2本の冷却水用配管で、該各冷却水用配管20は、空調ユニットのヒータから運転席13の右後側に位置する床板8の空調配管通し穴8Bを通してエンジンのウォータジャケット(図示せず)に接続されている。   Reference numeral 20 denotes two cooling water pipes as air conditioning pipes for supplying and discharging engine cooling water to and from a heater (not shown) of an air conditioning unit provided in the cab 12, and each of the cooling water pipes 20 includes: The heater of the air conditioning unit is connected to a water jacket (not shown) of the engine through an air conditioning piping through hole 8B of the floor plate 8 located on the right rear side of the driver's seat 13.

21はキャブ12内に設けられた空調ユニットの凝縮器(図示せず)に冷媒を給排する空調用配管としての2本の冷媒用配管で、該各冷媒用配管21は、前述した冷却水用配管20と同様に、空調ユニットの凝縮器から床板8の空調配管通し穴8Bを通してエンジンに取付けられた冷媒圧縮機(図示せず)に接続されている。   Reference numeral 21 denotes two refrigerant pipes as air-conditioning pipes for supplying and discharging the refrigerant to and from the condenser (not shown) of the air-conditioning unit provided in the cab 12, and each of the refrigerant pipes 21 includes the cooling water described above. Similarly to the pipe 20 for the operation, the condenser of the air conditioning unit is connected to a refrigerant compressor (not shown) attached to the engine through the air conditioning pipe through hole 8B of the floor plate 8.

22は図2等に示すように床板8の四隅に設けられ、該床板8を旋回フレーム5側に取付ける例えば4個の防振マウントで、該各防振マウント22は、作業時等に床板8側に伝わる振動や衝撃を緩和するものである。ここで、4個の防振マウント22のうち、右後に位置する防振マウント22は、図5に示す如く、床板8と後述の補強プレート23とを一緒に挟持して設けられている。   2 are provided at the four corners of the floor plate 8 as shown in FIG. 2 and the like, for example, four vibration-proof mounts for attaching the floor plate 8 to the revolving frame 5 side. This reduces vibration and shock transmitted to the side. Here, among the four anti-vibration mounts 22, the anti-vibration mount 22 positioned on the right rear side is provided by sandwiching the floor plate 8 and a later-described reinforcing plate 23 as shown in FIG. 5.

即ち、この右後の防振マウント22は、補強プレート23のマウント取付穴23Gに上側から取付けられた筒状の上側防振ゴム22Aと、床板8のマウント取付穴8Aに下側から取付けられた筒状の下側防振ゴム22Bと、該各防振ゴム22A,22Bを挟むように設けられた円皿状のストッパ22C,22Dと、該各ストッパ22C,22D、各防振ゴム22A,22Bの中央を上側から貫通して設けられ、旋回フレーム5のねじ座5Aに螺着された固定ボルト22Eとから大略構成されている。一方、右後の防振マウント22以外の3個の防振マウント22は、床板8を挟持して設けられ、右後の防振マウント22と同様に構成されている。   That is, the right rear anti-vibration mount 22 is attached from below to the cylindrical upper anti-vibration rubber 22A attached to the mount attachment hole 23G of the reinforcing plate 23 and the mount attachment hole 8A of the floor plate 8. A cylindrical lower vibration-proof rubber 22B, disk-shaped stoppers 22C and 22D provided so as to sandwich the vibration-proof rubbers 22A and 22B, the stoppers 22C and 22D, and the vibration-proof rubbers 22A and 22B. And a fixing bolt 22E which is provided through the center from above and is screwed onto the screw seat 5A of the swivel frame 5. On the other hand, the three anti-vibration mounts 22 other than the right rear anti-vibration mount 22 are provided with the floor plate 8 interposed therebetween, and are configured similarly to the right rear anti-vibration mount 22.

23は床板8と別に用意された補強プレートで、該補強プレート23は、床板8の空調配管通し穴8Bと油圧ホース通し穴8Dの近傍の強度を高める必要がある場合に、図2に示すように、床板8に追加して取付けるものである。また、補強プレート23は、図5に示す如く、床板8と一緒に右後側に位置する防振マウント22に取付ける構成となっている。   23 is a reinforcing plate prepared separately from the floor plate 8, and the reinforcing plate 23 is shown in FIG. 2 when it is necessary to increase the strength of the floor plate 8 in the vicinity of the air conditioning piping through hole 8B and the hydraulic hose through hole 8D. In addition, it is additionally attached to the floor board 8. Further, as shown in FIG. 5, the reinforcing plate 23 is configured to be attached to the anti-vibration mount 22 located on the right rear side together with the floor plate 8.

詳しくは、補強プレート23は、図4、図7に示す如く、例えば鋼板等の強度部材を用いて床板8の空調配管通し穴8B、油圧ホース通し穴8Dを取囲む形状に形成され、床板8の右後側の角隅部に取付けられることにより、空調配管通し穴8B、油圧ホース通し穴8D近傍の強度を高めるものである。そして、補強プレート23は、床板8に押え板10、キャブ12、運転席13等を組付けた後からでも、床板8に追加して取付けることができる構成となっている。   Specifically, as shown in FIGS. 4 and 7, the reinforcing plate 23 is formed in a shape surrounding the air conditioning piping passage hole 8 </ b> B and the hydraulic hose passage hole 8 </ b> D of the floor plate 8 using a strength member such as a steel plate, for example. By attaching to the right rear corner, the strength in the vicinity of the air conditioning piping through hole 8B and the hydraulic hose through hole 8D is increased. The reinforcing plate 23 can be additionally attached to the floor plate 8 even after the presser plate 10, the cab 12, and the driver's seat 13 are assembled to the floor plate 8.

即ち、補強プレート23は、角隅部23Aから前側に延びる広幅な前延部23Bと、角隅部23Aから左側に延びる左延部23Cと、前記角隅部23Aから前記前延部23Bと左延部23Cとの間に斜めに延びる斜延部23Dとにより大略構成されている。また、補強プレート23には、前延部23Bと斜延部23Dとの間に切欠部23Eが形成され、左延部23Cと斜延部23Dとの間に切欠部23Fが形成されている。また、角隅部23Aにはマウント取付穴23Gが形成され、さらに、角隅部23A、前延部23B、左延部23Cおよび斜延部23Dには、それぞれボルト挿通穴23Hが形成されている。   That is, the reinforcing plate 23 includes a wide front extending portion 23B extending forward from the corner corner portion 23A, a left extending portion 23C extending leftward from the corner corner portion 23A, and a left extending portion 23B extending from the corner corner portion 23A to the left extending portion. It is roughly constituted by an obliquely extending portion 23D extending obliquely between the extending portion 23C. Further, in the reinforcing plate 23, a notch 23E is formed between the front extension 23B and the oblique extension 23D, and a notch 23F is formed between the left extension 23C and the oblique extension 23D. In addition, a mount mounting hole 23G is formed in the corner portion 23A, and bolt insertion holes 23H are formed in the corner portion 23A, the front extension portion 23B, the left extension portion 23C, and the oblique extension portion 23D, respectively. .

ここで、前延部23Bと斜延部23Dとの間の切欠部23Eは、床板8の油圧ホース通し穴8Dに対応する位置を切欠いて形成され、左延部23Cと斜延部23Dとの間の切欠部23Fは、床板8の空調配管通し穴8Bに対応する位置を切欠いて形成されている。   Here, the notch 23E between the front extension 23B and the oblique extension 23D is formed by notching a position corresponding to the hydraulic hose through hole 8D of the floor plate 8, and is formed between the left extension 23C and the oblique extension 23D. The notch 23F in the middle is formed by notching a position corresponding to the air conditioning piping through hole 8B of the floor board 8.

また、角隅部23Aのマウント取付穴23Gは床板8のマウント取付穴8Aに対応し、角隅部23Aと左延部23Cのボルト挿通穴23H,23Hはキャブ12を固定するための2個のナット8Eに対応し、前延部23Bのボルト挿通穴23Hは押え板10を固定するためのナット8Eに対応し、斜延部23Dのボルト挿通穴23Hは台座14を固定するためのナット8Eに対応している。   Further, the mount mounting hole 23G of the corner corner 23A corresponds to the mount mounting hole 8A of the floor plate 8, and the bolt insertion holes 23H and 23H of the corner corner 23A and the left extension 23C are two pieces for fixing the cab 12. Corresponding to the nut 8E, the bolt insertion hole 23H of the front extension 23B corresponds to the nut 8E for fixing the presser plate 10, and the bolt insertion hole 23H of the oblique extension 23D to the nut 8E for fixing the pedestal 14. It corresponds.

一方、補強プレート23は、図5、図7、図8に示すように、床板8と対面する下面側に位置して複数枚のスペーサ24A,24B,24Cを有している。キャブ用スペーサ24Aは、キャブ12の取付枠12Hの厚さ寸法とほぼ同じ厚さ寸法に形成され、角隅部23Aのマウント取付穴23Gの周囲から切欠部23Eを避けるように前延部23B先端まで延びている。また、押え板用スペーサ24Bは、キャブ用スペーサ24Aの厚さ寸法と押え板10の厚さ寸法との差とほぼ同じ厚さ寸法に形成され、前延部23Bの先端側に設けられている。さらに、台座用スペーサ24Cは、キャブ用スペーサ24Aの厚さ寸法と台座14の取付フランジ部14Aの厚さ寸法との差とほぼ同じ厚さ寸法に形成され、斜延部23Dの先端側に設けられている。   On the other hand, the reinforcing plate 23 has a plurality of spacers 24A, 24B, 24C located on the lower surface side facing the floor plate 8, as shown in FIGS. The spacer 24A for the cab is formed to have a thickness dimension substantially the same as the thickness dimension of the mounting frame 12H of the cab 12, and the front end of the front extension 23B so as to avoid the notch 23E from the periphery of the mount mounting hole 23G of the corner 23A. It extends to. The presser plate spacer 24B is formed to have a thickness that is substantially the same as the difference between the thickness of the cab spacer 24A and the thickness of the presser plate 10, and is provided on the distal end side of the forward extension 23B. . Furthermore, the pedestal spacer 24C is formed to have a thickness that is substantially the same as the difference between the thickness of the cab spacer 24A and the thickness of the mounting flange 14A of the pedestal 14, and is provided on the distal end side of the obliquely extending portion 23D. It has been.

そして、各スペーサ24は、床板8に補強プレート23を取付けるときに、キャブ12の取付枠12H、押え板10、台座14の取付フランジ部14A等によって床板8上に形成された段差を吸収することにより、補強プレート23を床板8に密着させるものである。   Each spacer 24 absorbs the step formed on the floor plate 8 by the mounting frame 12H of the cab 12, the presser plate 10, the mounting flange portion 14A of the base 14 and the like when the reinforcing plate 23 is attached to the floor plate 8. Thus, the reinforcing plate 23 is brought into close contact with the floor plate 8.

次に、補強プレート23を床板8に追加して取付けるときの手順について説明する。まず、右後に位置する防振マウント22の固定ボルト22Eを緩め、上側のストッパ22Cと上側防振ゴム22Aを取外す。また、キャブ12の取付枠12Hを床板8の周縁に固定している右後側の2本のボルト11と、押え板10を固定している右側の1本のボルト11と、台座14の取付フランジ部14Aを固定している右後側の1本のボルト11とを弛めて取外す。これにより、補強プレート23の取付準備を完了することができる。   Next, a procedure when the reinforcing plate 23 is additionally attached to the floor board 8 will be described. First, the fixing bolt 22E of the anti-vibration mount 22 located on the right rear side is loosened, and the upper stopper 22C and the upper anti-vibration rubber 22A are removed. Also, the mounting frame 12 </ b> H of the cab 12 is fixed to the periphery of the floor plate 8, two bolts 11 on the right rear side, one bolt 11 on the right side fixing the presser plate 10, and mounting of the base 14. Loosen and remove one bolt 11 on the right rear side that fixes the flange portion 14A. Thereby, the preparation for mounting the reinforcing plate 23 can be completed.

このように、補強プレート23の取付準備ができたら、該補強プレート23を床板8の右後側に載置する。そして、補強プレート23のマウント取付穴23Gに、先程取外した上側防振ゴム22A等を組付け、固定ボルト22Eを旋回フレーム5のねじ座5Aに締着する。また、取外した4本のボルト11を補強プレート23のボルト挿通穴23Hを通して元の位置に締着する。これにより、補強プレート23は、キャブ12、運転席13等を組付けた後からでも、補強が必要となった時点で、床板8に簡単な作業で取付けることができる。   Thus, when the reinforcement plate 23 is ready for attachment, the reinforcement plate 23 is placed on the right rear side of the floor plate 8. Then, the upper vibration-proof rubber 22 </ b> A and the like that have been removed are assembled in the mount mounting hole 23 </ b> G of the reinforcing plate 23, and the fixing bolt 22 </ b> E is fastened to the screw seat 5 </ b> A of the revolving frame 5. Further, the removed four bolts 11 are fastened to their original positions through the bolt insertion holes 23H of the reinforcing plate 23. Thereby, even after the cab 12, the driver's seat 13 and the like are assembled, the reinforcing plate 23 can be attached to the floor board 8 by a simple operation when reinforcement is required.

本実施の形態による油圧ショベル1は上述の如き構成を有するもので、次に、その作動について説明する。   The hydraulic excavator 1 according to the present embodiment has the above-described configuration. Next, the operation thereof will be described.

まず、ドア12Gを開いて乗降口12Fからキャブ12内に乗り込んで運転席13に着座したオペレータは、走行用レバー・ペダル(図示せず)を操作することにより、下部走行体2を走行させる。また、操作レバー17を操作することにより、作業装置4等を動作させ、土砂の掘削作業等を行うことができる。   First, an operator who opens the door 12G, gets into the cab 12 from the entrance 12F, and sits on the driver's seat 13 operates the traveling lever / pedal (not shown) to cause the lower traveling body 2 to travel. Further, by operating the operation lever 17, the work device 4 and the like can be operated to perform earth and sand excavation work and the like.

このときに、油圧ショベル1の性能以上の作業、例えば、アスファルト等を直接作業装置4のバケットで壊しながら掘り起こす作業、極端な悪路を長時間走行する作業、規定重量以上のフロントアタッチメント(図示せず)を取付けた状態での作業等を行なうことが考えられる油圧ショベル1では、床板8に補強プレート23を追加して取付けることにより、このときの大きな振動、衝撃に対し床板8の強度を高めることができる。   At this time, work that exceeds the performance of the hydraulic excavator 1, for example, work that digs asphalt or the like while directly breaking it with the bucket of the work device 4, work that travels on an extremely rough road for a long time, front attachment that exceeds the specified weight (not shown) In the hydraulic excavator 1 in which it is considered that the operation is performed in a state in which the floor plate 8 is attached, the reinforcing plate 23 is added to the floor plate 8 to increase the strength of the floor plate 8 against the large vibration and impact at this time. be able to.

かくして、本実施の形態によれば、床板8の空調配管通し穴8B、油圧ホース通し穴8D近傍の強度を高める必要がある場合には、床板8に運転席13等を組付けた後からでも、該床板8に補強プレート23を追加して取付けることができ、各通し穴8B,8D近傍の強度を高めることができる。   Thus, according to the present embodiment, when it is necessary to increase the strength of the floor plate 8 near the air conditioning piping passage hole 8B and the hydraulic hose passage hole 8D, even after the driver's seat 13 or the like is assembled to the floor plate 8. The reinforcing plate 23 can be additionally attached to the floor plate 8, and the strength in the vicinity of the through holes 8B and 8D can be increased.

この結果、床板8の補強が必要になった時点で、該床板8の強度を高めることができるから、一部分の油圧ショベル1に対し、その床板8の強度を高めることができ、耐久性、信頼性を向上することができる。しかも、補強の必要がない大部分の油圧ショベル1は、補強プレート23を設けていない通常の床板8として製造することができるから、設計変更する必要がなく、従来通りに製造することができる。   As a result, when the floor plate 8 needs to be reinforced, the strength of the floor plate 8 can be increased. Therefore, the strength of the floor plate 8 can be increased with respect to a part of the excavator 1, and durability and reliability can be increased. Can be improved. In addition, most of the excavators 1 that do not require reinforcement can be manufactured as ordinary floor boards 8 that are not provided with the reinforcing plate 23, and therefore, it is not necessary to change the design and can be manufactured as usual.

また、補強プレート23は、床板8と一緒に防振マウント22に取付けているから、該補強プレート23は、防振マウント22から伝わる衝撃や振動を受承することができる。これにより、床板8に作用する応力を小さくすることができるから、床板8の損傷を防止でき、信頼性、耐久性を向上することができる。   Further, since the reinforcing plate 23 is attached to the vibration isolating mount 22 together with the floor plate 8, the reinforcing plate 23 can receive an impact and vibration transmitted from the anti-vibration mount 22. Thereby, since the stress which acts on the floor board 8 can be made small, damage to the floor board 8 can be prevented, and reliability and durability can be improved.

また、補強プレート23は、押え板10、キャブ12、運転席13の台座14を床板8に取付けるのに用いているボルト11を利用し、これらの押え板10、キャブ12、台座14と一緒に各ボルト11を用いて床板8に取付けることができる。これにより、床板8に補強プレート23を取付けるための追加加工(溶接加工、穴加工等)を施したり、別途ボルト等を用意することなく、従来からあるボルト11と床板8のナット8Eを利用して補強プレート23を簡単に取付けることができ、組立作業性の向上、製造コストの低減等を図ることができる。   Further, the reinforcing plate 23 uses the bolts 11 used to mount the holding plate 10, the cab 12, and the pedestal 14 of the driver's seat 13 to the floor plate 8, and together with the holding plate 10, the cab 12 and the pedestal 14. Each bolt 11 can be used to attach to the floor board 8. This makes it possible to use the conventional bolt 11 and the nut 8E of the floor plate 8 without performing additional processing (welding, drilling, etc.) for attaching the reinforcing plate 23 to the floor plate 8 or preparing a separate bolt or the like. Thus, the reinforcing plate 23 can be easily attached, and the assembling workability can be improved and the manufacturing cost can be reduced.

一方、補強プレート23を床板8に取付けた状態では、該補強プレート23によって空調配管通し穴8Bと油圧ホース通し穴8Dとを取囲むことができる。これにより、応力が集中し易い各通し穴8B,8Dの周囲の強度を効果的に高めることができる。   On the other hand, in the state where the reinforcing plate 23 is attached to the floor plate 8, the reinforcing plate 23 can surround the air conditioning piping through hole 8B and the hydraulic hose through hole 8D. Thereby, the intensity | strength around each through-hole 8B and 8D where a stress tends to concentrate can be raised effectively.

さらに、補強プレート23の下面側には、キャブ12の取付枠12Hによる段差を吸収するキャブ用スペーサ24Aと、押え板10による段差を吸収する押え板用スペーサ24Bと、台座14の取付フランジ部14Aによる段差を吸収する台座用スペーサ24Cとを設けているから、床板8上に段差が形成されている場合でも、補強プレート23の全体を床板8側に密着させることができ、床板8の強度をより一層高めることができる。   Further, on the lower surface side of the reinforcing plate 23, a cab spacer 24A that absorbs a step due to the mounting frame 12H of the cab 12, a presser plate spacer 24B that absorbs a step due to the presser plate 10, and a mounting flange portion 14A of the base 14 are provided. Since the pedestal spacer 24C that absorbs the step is provided, even if a step is formed on the floor plate 8, the entire reinforcing plate 23 can be brought into close contact with the floor plate 8, and the strength of the floor plate 8 can be increased. It can be further increased.

なお、実施の形態では、補強プレート23は、角隅部23A、前延部23B、左延部23Cおよび斜延部23Dを有する鋼板から形成するものとして説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば図9、図10に示す変形例のように、補強プレート31は、前延部32Aと斜延部32Bとを有する前側部材32と、角隅部33Aと左延部33Bとを有する後側部材33との2部材から形成し、前側部材32の重なり部32Cを後側部材33に重ねて両者を一体的に取付ける構成としてもよい。   In the embodiment, the reinforcing plate 23 is described as being formed from a steel plate having the corner portion 23A, the forward extension portion 23B, the left extension portion 23C, and the oblique extension portion 23D. However, the present invention is not limited to this. For example, as in the modification shown in FIGS. 9 and 10, the reinforcing plate 31 includes a front member 32 having a front extension portion 32A and a diagonal extension portion 32B, and a corner portion 33A. And a rear member 33 having a left extension 33B, and an overlapping portion 32C of the front member 32 may be overlapped with the rear member 33 so that they are integrally attached.

また、実施の形態では、キャブ12は、前面部12A、後面部12B、左側面部12C、右側面部12D、天井面部12Eとにより箱体として形成した場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば左側面から後面に亘って円弧状に形成したキャブ、前面、天井面および後面に亘って円弧状に形成したキャブ、全体が円筒状に形成されたキャブ等にも広く適用することができる。   In the embodiment, the case where the cab 12 is formed as a box by the front surface portion 12A, the rear surface portion 12B, the left side surface portion 12C, the right side surface portion 12D, and the ceiling surface portion 12E has been described as an example. However, the present invention is not limited to this. For example, a cab formed in an arc shape from the left side surface to the rear surface, a cab formed in an arc shape from the front surface, the ceiling surface, and the rear surface, and a cab formed in a cylindrical shape as a whole. Etc., and can be applied widely.

また、実施の形態では、箱体として形成されたキャブ12を搭載したキャブ仕様の油圧ショベル1を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば運転席の上方を覆うキャノピを備えたキャノピ仕様の油圧ショベルに適用してもよい。   In the embodiment, the cab specification hydraulic excavator 1 on which the cab 12 formed as a box is mounted has been described as an example. However, the present invention is not limited to this. For example, the present invention may be applied to a canopy-type hydraulic excavator including a canopy that covers the upper side of the driver's seat.

さらに、実施の形態では、建設機械として油圧ショベル1を例示した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば油圧クレーン、ホイールローダ、ジラフ等の他の建設機械にも広く適用することができる。   Furthermore, in the embodiment, the hydraulic excavator 1 is exemplified as the construction machine. However, the present invention is not limited to this, and can be widely applied to other construction machines such as hydraulic cranes, wheel loaders, and giraffes.

本発明の実施の形態に係る油圧ショベルを示す正面図である。1 is a front view showing a hydraulic excavator according to an embodiment of the present invention. キャブ、運転席等が組付けられた床板に補強プレートを取付ける状態を図1中の矢示II−II方向からみた拡大横断面図である。FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of a state in which a reinforcing plate is attached to a floor board to which a cab, a driver's seat, and the like are assembled, as viewed from the direction of arrows II-II in FIG. 油圧ホース、冷却水用配管、冷媒用配管の取り回しをキャブを取外した状態で示す床板周りの平面図である。It is a top view around the floor board which shows the handling of a hydraulic hose, cooling water piping, and refrigerant piping in the state where a cab was removed. 床板の右後側に補強プレートを追加して取付けた状態を示す要部拡大の横断面図である。It is a cross-sectional view of an enlarged main part showing a state in which a reinforcing plate is added and attached to the right rear side of the floor board. 床板、補強プレートに対する防振マウントの取付状態を図4中の矢示V−V方向からみた拡大縦断面図である。FIG. 5 is an enlarged longitudinal sectional view of a state in which the vibration proof mount is attached to the floor plate and the reinforcing plate as seen from the direction of arrows VV in FIG. 4. 床板に対する補強プレートの取付状態を図4中の矢示VI−VI方向からみた拡大縦断面図である。FIG. 5 is an enlarged longitudinal sectional view of a reinforcing plate attached to a floor board as viewed from the direction of arrows VI-VI in FIG. 4. 補強プレートを拡大して単体で示す平面図である。It is a top view which expands a reinforcement plate and shows alone. 補強プレートを図7中の矢示VIII−VIII方向からみた正面図である。It is the front view which looked at the reinforcement plate from the arrow VIII-VIII direction in FIG. 本発明の変形例による補強プレートを単体で示す平面図である。It is a top view which shows the reinforcement plate by the modification of this invention alone. 補強プレートを図9中の矢示X−X方向からみた正面図である。It is the front view which looked at the reinforcement plate from the arrow XX direction in FIG.

符号の説明Explanation of symbols

1 油圧ショベル(建設機械)
2 下部走行体(車体)
3 上部旋回体(車体)
4 作業装置
8 床板
8A マウント取付穴
8B 空調配管通し穴(配管通し穴)
8C,8D 油圧ホース通し穴(配管通し穴)
8E ナット
9,10 押え板
11 ボルト(固定手段)
12 キャブ
12A 前面部
12B 後面部
12C 左側面部
12D 右側面部
12E 天井面部
12F 乗降口
12G ドア
12H 取付枠
13 運転席
14 台座
14A 取付フランジ部
15 シート
16 左操作レバー
17 右操作レバー
18,19 油圧ホース(配管類)
20 冷却水用配管(空調用配管)
21 冷媒用配管(空調用配管)
22 防振マウント
23,31 補強プレート
24 スペーサ
1 Excavator (construction machine)
2 Lower traveling body (car body)
3 Upper swing body (car body)
4 Working device 8 Floor plate 8A Mount mounting hole 8B Air conditioning piping through hole (pipe through hole)
8C, 8D Hydraulic hose through hole (Pipe through hole)
8E Nut 9, 10 Presser plate 11 Bolt (fixing means)
12 cab 12A front surface portion 12B rear surface portion 12C left side surface portion 12D right side surface portion 12E ceiling surface portion 12F entrance / exit 12G door 12H mounting frame 13 driver's seat 14 pedestal 14A mounting flange portion 15 seat 16 left operation lever 17 right operation lever 18, 19 hydraulic hose ( Piping)
20 Cooling water piping (air conditioning piping)
21 Refrigerant piping (air conditioning piping)
22 Anti-vibration mount 23, 31 Reinforcement plate 24 Spacer

Claims (5)

車体を構成するフレームと、該フレームに設けられた床板と、該床板上に設けられオペレータが着座する運転席とを備え、前記床板には各種配管類を通す配管通し穴を設けてなる建設機械において、
前記床板とは別に前記配管通し穴近傍の強度を高める補強プレートを用意し、前記配管通し穴近傍の強度を高める必要がある場合に前記補強プレートを前記床板に追加して取付ける構成としたことを特徴とする建設機械。
A construction machine comprising a frame constituting a vehicle body, a floor plate provided on the frame, and a driver seat provided on the floor plate and seated by an operator, wherein the floor plate is provided with piping through holes through which various pipes are passed. In
In addition to the floor plate, a reinforcing plate for increasing the strength in the vicinity of the pipe through hole is prepared, and when it is necessary to increase the strength in the vicinity of the pipe through hole, the reinforcing plate is additionally attached to the floor plate. A featured construction machine.
前記床板は、前記車体側に防振マウントを用いて取付け、前記補強プレートは、前記床板と一緒に前記防振マウントに取付ける構成としてなる請求項1に記載の建設機械。   The construction machine according to claim 1, wherein the floor plate is attached to the vehicle body side using a vibration-proof mount, and the reinforcing plate is attached to the vibration-proof mount together with the floor plate. 前記床板には、ボルトを用いてキャブを取付け、前記補強プレートは、前記ボルトを用いて前記キャブと一緒に前記床板に取付ける構成としてなる請求項1または2に記載の建設機械。   The construction machine according to claim 1 or 2, wherein a cab is attached to the floor board using a bolt, and the reinforcing plate is attached to the floor board together with the cab using the bolt. 前記床板に設けられた配管通し穴は、前記運転席の左,右両側に設けられた操作レバーに接続される油圧ホースが通る油圧ホース通し穴と、調和空気を供給する空調ユニットに接続される空調配管が通る空調配管通し穴とからなり、前記補強プレートは、前記油圧ホース通し穴と空調配管通し穴とを取囲む形状に構成してなる請求項1,2または3に記載の建設機械。   Pipe through holes provided in the floor plate are connected to a hydraulic hose through hole through which a hydraulic hose connected to an operation lever provided on both the left and right sides of the driver's seat and an air conditioning unit that supplies conditioned air. The construction machine according to claim 1, 2, or 3, comprising air conditioning piping through holes through which air conditioning piping passes, wherein the reinforcing plate is configured to surround the hydraulic hose through holes and air conditioning piping through holes. 前記補強プレートには、前記床板側の取付部分の段差に応じて厚さ寸法を調整したスペーサを設ける構成としてなる請求項1,2,3または4に記載の建設機械。   5. The construction machine according to claim 1, 2, 3, or 4, wherein the reinforcing plate is provided with a spacer having a thickness dimension adjusted according to a step of the mounting portion on the floor plate side.
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