JP2005212769A

JP2005212769A - 自動車用灰皿

Info

Publication number: JP2005212769A
Application number: JP2004055118A
Authority: JP
Inventors: Mamoru Takase; 衛高瀬
Original assignee: Napolex Corp
Current assignee: Napolex Corp
Priority date: 2004-01-30
Filing date: 2004-01-30
Publication date: 2005-08-11

Abstract

【課題】自動車用灰皿に設けられたタバコを消火するための消火筒を、灰やヤニで詰まらせることなく常に清浄な状態を保つことが可能なように、確実で効果的な消火筒のクリーニングの構造を提供する。
【解決手段】自動車用灰皿に設けた消火筒５に、スリット５ａを形成するとともに、蓋部４を閉じたときに消火筒５及びスリット５ａに差し込み可能なように、蓋部４の裏面に灰押出板６を設け、蓋部４を閉じるたびに灰を吸殻捨部２に押し出して消火筒５の内部をクリーニングするようにした。
【選択図】図１

Description

本発明は、自動車用の灰皿に関し、特に消火筒のクリーニング構造に関する。

従来、自動車用の灰皿には、着火したタバコを容易に酸欠消火するための消火筒が設けられている。消火筒は概ねタバコの直径と同一の内寸で、着火したタバコの先端部から挿入してタバコが自立保持できる程度の深さからなっており、底部には消火時に生じた灰を灰皿の吸殻捨部に落下させるための灰落孔が設けられている。また、このような消火筒を縦方向に２分割して開放可能に構成することにより、消火筒に溜まった灰を適宜開放させて吸殻捨部に落下させるようにしたものがある。（例えば、特許文献１参照。）

以下、図５、図６により従来の消火筒について説明する。
図５の１は従来の灰皿本体で、吸殻を捨てるための吸殻捨部２、吸殻捨部２の上方開放部に嵌合された枠部材３とからなり、枠部材３には消火筒部５が形成される。
消火筒部５は、上方が開放され底部に灰を吸殻捨部２に落とすための灰落孔５ｅが開口されている。
また図６は、特許文献１の実開昭６１−３０５４１号公報の第２図を引用し、符号は本発明に合わせるため変更して説明する。
図中１は灰皿本体、５は消火筒で５ｂの第１消火筒部材、５ｃの第２消火筒部材から構成されている。５ｆは凸片、７はタバコであり、灰皿を引き出した状態を示している。図面視左方向に灰皿本体を収納すると凸片５ｆが上部の壁に当接し、第１消火筒部材５ｂが回動し、下方向に開口し、消火筒５内に溜まった灰を落下させる。
実開昭６１−３０５４１号公報

しかしながら、前記した従来例の消火筒は底部に灰落孔が設けられているとはいえ、度重なる使用によって灰とヤニで閉鎖して詰まってしまい、そのまま使用を継続すると灰とヤニが堆積し、消火筒が徐々に浅くなってタバコを挿入しても自立保持できなくなり倒れてしまう。このような状態では消火筒としての意味を全くなさない。このような問題点を解決するために特許文献１に示した考案が提案されている。特許文献１は自動車に既設された灰皿で、開放可能に構成された消火筒を灰皿の使用、不使用の挿脱操作（収納、引き出し操作）で連動させ、収納させるときに消火筒が開放され、溜まった灰が灰皿内部に落下し消火筒をクリーニングされる考案が開示されている。しかしながら、このような構成であると、灰皿の挿脱操作でしか消火筒の開放動作が行われず、しかも挿脱操作自体動きが緩慢なものであるので、溜まった灰がさらさらな状態であるならば問題なく落下しクリーニングされるが、タバコの消火時には灰だけではなくヤニも生じるため、使用を重ねることで、徐々にベタつきだし、落下しない状態をきたすことになる。灰皿の挿脱動作をさせずに手で直接筒状部材の開放動作をさせてもよいが、そのような操作を想定していないため、操作しづらく手が汚れることになり現実的ではない。また、道具を使ってクリーニングすることも手間がかかり同様に現実的ではない。
本発明は、このような問題を解消し、灰皿の消火筒に溜まった灰を効果的にクリーニングして、常にきれいな状態を保つことができる自動車用灰皿を提供することを目的としている。

上記の課題は本発明によれば、着火したタバコを挿入して酸欠消火するための、有底で筒状の消火筒を有する灰皿において、有底で上方を開放した吸殻捨部と、該吸殻捨部の上方開放側に嵌合された枠部材と、該枠部材に該吸殻捨部を開閉可能に軸支した蓋部から構成し、該枠部材には上方を開放した筒状の消火筒が設けられ、該消火筒の周壁から底面にわたって吸殻捨部に開口するように一条のスリットを形成するとともに、蓋部の裏面に、該蓋部を閉蓋状態にしたときに該消火筒及びスリットに差し込み可能に平板状の灰押出板を立設形成したことで解決される。
また、灰押出板には、その基部から解放端に向かってリブを、平板状の灰押出板の両面に設けたことで解決される。

本発明の自動車用灰皿は、自動車用灰皿の消火筒５に、スリット５ａを設けるとともに、蓋部４の裏面に消火筒５及びスリット５ａに差し込み可能なように、灰押出板６を設けたので、蓋部４を閉じるという行為によって消火筒５の内部に溜まった灰を灰押出板６で押し出してクリーニングすることで、消火筒５の内部を常に清浄に保つことが可能になった。
また、灰押出板６にリブ６ａを設けることによって、消火筒５の内部に溜まった灰をより広い面積で排除する効果が得られ、灰押出板６と併せて、消火筒５の内部をより効果的にクリーニングして清浄な状態を保つことが可能になり、灰が消火筒の内部に堆積して消火筒としての機能を果たさなくなってしまうということが解消され、実用上極めて優れた効果を奏するものである。

発明を実施させるための最良の形態

次に本発明を図１から図４に示す実施の形態に基づいて詳細に説明する。
図中１は、本発明の自動車用灰皿であり、有底で上方を開放した吸殻捨部２と、該吸殻捨部２の上方開放側に着脱可能に嵌合された枠部材３と、該枠部材３に吸殻捨部２を開閉可能に軸支した蓋部４から構成されている。
枠部材３には着火したタバコを挿入して酸欠消火するための概ねタバコの直径と同一内径で形成される上方を開放した有底筒状の消火筒５が設けられ、消火筒５の周壁から底面にわたって吸殻捨部に開口するように一条のスリットを形成する。一方、枠部材３に開閉可能に軸支された蓋部４の裏面には、図３で示すように蓋部４を閉蓋状態にしたときに消火筒５及びスリット５ａに差し込み可能に平板状の灰押出板６を立設形成した。

また、本発明の実施例２では、灰押出板６に、その基部から解放端に向かってリブ６ａを、平板状の灰押出板６の両面に設け、蓋部４を閉蓋して灰押出板６が消火筒５及びスリット５ａに差し込まれたときに、消火筒５の内壁に当たらない程度の隙間を有するように灰押出板６の両面に立設形成した。

以上のような構成から、消火しようとするタバコを消火筒５に挿入すると、消火筒５の内部は酸欠状態になり概ね１０秒程度で消火される。
消火されたタバコは、その後喫煙者によって消火筒５から抜き取られ吸殻捨部２に廃棄されるが、図４（Ａ）に示すように消火筒５の内部には灰８が残ることになる。
その際、蓋部４を図４（Ｂ）に示すように閉蓋することによって、灰押出板６が消火筒５及びスリット５ａに差し込まれ消火筒５の内部に残った灰を、スリット５ａから吸殻捨部２に押し出し、消火筒５の内部をクリーニングする効果が得られる。
また、灰押出板６にリブ６ａを設けることによって、消火筒５の内部に溜まった灰をより広い面積で排除する効果が得られ、灰押出板と併せて、消火筒５の内部をより効果的にクリーニングすることが可能になる。

本発明では、吸殻捨部２と枠部材３を別体としているが、一体に構成してもよい。また、本発明では自動車用灰皿としたが、一般的な家庭用の灰皿に適用しても良いことはいうまでもない。

本発明の実施例の蓋部４を開けた状態の外観説明図である。本発明の自動車用灰皿の正面中央断面を右から見た消火筒５の断面と灰押出板６を示した説明図である。図２に対して、蓋部４を閉蓋状態にして灰押出板６が消火筒５に差し込まれた状態を示す説明図である。本発明の消火筒部５に灰が溜まった状態を（Ａ）で示し、蓋部４を閉蓋し灰を灰押出板６で押し出す状態を（Ｂ）で示した説明図である。従来例の灰皿の消火筒を示した図である。特許文献１の第２図である。

符号の説明

１自動車用灰皿
２吸殻捨部
３枠部材
４蓋部
５消火筒
５ａスリット
６灰押出板
６ａリブ
８灰

Claims

着火したタバコを挿入して酸欠消火するための、有底で筒状の消火筒を有する灰皿において、有底で上方を開放した吸殻捨部と、該吸殻捨部の上方開放側に嵌合された枠部材と、該枠部材に該吸殻捨部を開閉可能に軸支した蓋部から構成し、該枠部材には上方を開放した筒状の消火筒が設けられ、該消火筒の周壁から底面にわたって吸殻捨部に開口するように一条のスリットを形成するとともに、蓋部の裏面に、該蓋部を閉蓋状態にしたときに該消火筒及びスリットに差し込み可能に平板状の灰押出板を立設形成したことを特徴とする自動車用灰皿。
前記、灰押出板には、その基部から解放端に向かってリブを、平板状の灰押出板の両面に設けたことを特徴とする請求項１に記載の自動車用灰皿。