JP2005114176A - 遠心クラッチ - Google Patents

Abstract

【課題】 チェーンソー等の動力駆動される作業工具のための遠心クラッチにおいて、作動信頼性を高めると共に騒音の発生を低減させる。
【解決手段】 遠心クラッチは、機関シャフトに連結されるハブ部分１０と、ハブ部分１０上に回転可能に支承された二つのクラッチシュー１６，１７とを有する。クラッチシュー１６，１７は、遠心力によって作動されたとき、クラッチドラム１８からクラッチシュー１６，１７を解放しようとする引張りばね１９，２０の付勢力に抗して移動してクラッチドラム１８と係合する。ばね１９，２０の一端部が一つのクラッチシューに連結されると共にばね１９，２０の他端部が隣接するクラッチシューに連結され、クラッチシュー１６，１７とハブ部分１０間の遊びのない支持作用が確保される。
【選択図】 図１

Description

本発明は、原動機付き鋸（ｍｏｔｏｒ ｓａｗ）や生垣刈込み用器具（ｈｅｄｇｅ ｔｒｉｍｍｅｒ）等のような動力駆動される器具のための遠心クラッチであって、機関シャフトに作動上連結されるようになっているハブ部分と、少くとも二つのクラッチシューとを有し、これらのクラッチシューは、遠心力によって作動されたときに、クラッチシューを半径方向において包囲するクラッチドラムと係合するようにハブ部分上に回転可能に支承される、遠心クラッチに関する。

動力駆動される鋸用の遠心クラッチは一般的に、機関がアイドリング運転しているときには鋸工具駆動部の係合を解除させると共に、機関がより速い速度で運転しているときには駆動部を係合させるように形成される。この目的のために典型的には、アイドリング速度ではクラッチシューを引っ込められた位置に保持すると共に、機関がより速い速度で運転しているときにはクラッチシューがクラッチドラムに向けて半径方向外方に投げ出されて摩擦力によるクラッチドラムの回転を引き起こすようにすることを可能にするための手段が設けられる。

本発明は、改良された作動特性とより低い騒音レベルとを有し、更に、単純でかつ経済的でかつ合理的な仕方で製造されかつ組み立てられることができる遠心クラッチを提供する。

本発明によれば、遠心クラッチは一対の引張りばねを具備し、各引張りばねの一端部が一つのクラッチシューに連結されると共に各引張りばねの他端部が隣接するクラッチシューに連結される。引張りばねによって付与される弾性力が、遠心クラッチのクラッチシューとハブ部分との間の遊びのない支持作用を確保する。

以下、添付図面を参照しながら、本発明の好ましい実施例についてより詳細に説明する。
図面中に示される遠心クラッチは、機関シャフト（図示しない）に取り付けられるようになっているハブ部分１０を具備し、この目的のために遠心クラッチには中央のねじ付き穴１１が設けられる。ハブ部分１０は、互いに反対向きの二つのスポーク１２，１３を有し、これら二つのスポーク１２，１３には支持ピン１４および１５が夫々設けられ、二つのクラッチシュー１６，１７が支持ピン１４，１５上に回転可能に支承される。クラッチシュー１６，１７は、包囲するクラッチドラム１８の形状に合致した円弧形状をなす外側表面を有する。クラッチシュー１６，１７は引張りばね１９，２０によって、図１および図２に示される解放位置または係合解除位置に保持される。各ばね１９，２０の一端部はクラッチシュー１６，１７の内の対応する一方内の穴２１，２２に取り付けられる。これらの穴２１，２２は対応する支持ピン１４，１５から外方に間隔を隔てて配置され、その結果適切なてこ作用が提供される。各ばね１９，２０の他端部は、反対側のクラッチシュー１７，１６上に設けられたラグ２４，２３に夫々取り付けられ、これらのラグ２４，２３は対応する支持ピン１５，１４に隣接している。

図示されるばね１９，２０の連結によって、ばね１９，２０の弾性力が、支持ピン１４，１５に隣接するクラッチシュー１６，１７の端部に及ぼされ、このばね１９，２０の弾性力が、クラッチシュー１６，１７とハブ部分１０間の遊びのない支持作用を確保する。これにより、支持ピン１４，１５の摩耗が低減されると共に、クラッチシュー１６，１７の回転軸線のより明確な位置決めがもたらされ、このことは、クラッチの適切な作動にとって有利である。更に、このような遊びのない支持は騒音の発生を低減させる。

ハブ部分１０とクラッチシュー１６，１７とは、支持ピン１４，１５によって互いに対して軸線方向に固定される。ハブ部分１０にはまた、半径方向突出部２５，２６が設けられ、これらの半径方向突出部２５，２６は、図２および図３に示されるようにクラッチシュー１６，１７上の相補状をなす支持表面と係合する。従って、作動中にクラッチの各構成要素を所定の場所に保持するためにワッシャ等の形式の別個の錠止手段が必要とされない。これにより、組み立てられるべき構成要素の個数が低減されることによって組立作業がしやすくされると共に、誤った組立てを行う危険性が排除される。このように本発明は、高い作動信頼性を有する遠心クラッチを提供する。

ハブ部分１０及びクラッチシュー１６，１７は、焼結金属から低コストで製造されるようになっており、かつ最小限の後処理または後加工しか必要としないようになっている。
これまで本発明の好ましい実施例について説明してきたが、特許請求の範囲に規定された本発明の範囲および精神を逸脱することなく、部品の種々の変更や再配置や代替がなされ得ることは明らかである。

本発明による遠心クラッチの平面図である。 図１と反対側から見た遠心クラッチの図であって、クラッチドラムを取り除いて示している。 図２の III−III 線に沿ってみた断面図である。

符号の説明

１０ ハブ部分
１４，１５ 支持ピン
１６，１７ クラッチシュー
１８ クラッチドラム
１９，２０ ばね（引張りばね）
２５，２６ 突出部

Claims (3)

1. 動力駆動される器具用の遠心クラッチであって、ハブ部分（１０）と、該ハブ部分上に回転可能に支承された一対のクラッチシュー（１６、１７）とを具備し、弾性手段が該クラッチシューを、該クラッチシューを半径方向において包囲するクラッチドラムから係合を解除される位置に向けて付勢し、該クラッチシューは、遠心力によって作動されたときに上記付勢力に打ち勝って上記クラッチドラム（１８）と係合する、遠心クラッチにおいて、
   前記ハブ部分（１０）は支持ピン（１４、１５）が設けられた互いに反対向きの二つのスポーク（１２、１３）を有しており、
   前記クラッチシュー（１６、１７）のそれぞれは前記ハブ部分の前記支持ピンに隣接する隣接端部と前記ハブ部分から相対的に遠方に在る自由端部とを有しており、
   上記弾性手段が一対の引張ばね（１９、２０）を備え、各引張バネの一方の端部が前記一対のクラッチシューのうちの一方のクラッチシューの隣接端部に連結されると共に、各引張ばねの他方の端部が前記一対のクラッチシューのうちの他方のクラッチシューの隣接端部と該他方のクラッチシューの自由端部との間において前記他方のクラッチシューに連結されており、上記引張ばねによって付与される弾性力により上記クラッチシュー（１６、１７）と上記ハブ部分（１０）との間の遊びのない支持作用が確保されるようにした遠心クラッチ。
2. 上記ハブ部分（１０）と上記クラッチシュー（１６、１７）とが、案内手段（２５、２６）によって軸線方向に相互に連結される、請求項１に記載の遠心クラッチ。
3. 上記ハブ部分（１０）が突出部（２５、２６）を有し、該突出部が、上記クラッチシュー（１６、１７）上に設けられた相補状をなす支持表面と係合する、請求項２に記載の遠心クラッチ。

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