JP2005098441A - ダンピング装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本体72に回転体86が回転自在に支持され、本体72に所定の動作角度範囲内で所定のトルク特性を有するように設定された標準タイプの有限角ダンパ88が支持されている。回転体86に連結された作動部材84は、標準タイプの有限角ダンパの動作範囲よりも狭い動作範囲で揺動可能に支承されている。回転体86にはこれと連動するように第1のギア93が取り付けられ、標準タイプの有限角ダンパの回転部材には第1のギア93と噛み合う第2のギア92が取り付けられている。第1のギア93と第2のギア92は増速機構を構成し、作動部材84が初期位置から終端まで揺動すると有限角ダンパの回転部材はその初期位置又はその近傍の位置から略終端まで回転する。
【選択図】図1
Description
また、従来のダンパにはバックラッシュという問題がある。可動弁35の突出部31が突条36に接した状態から、回転部材20が左回転方向に回転すると、突出部31と突条36との接触が、突出部31から突出部32に切り替わる。
また、本発明の他の目的は、標準的な有限角ダンパを大トルクの作動部材に対応できるようにすることである。
次に本実施形態の動作について説明する。
11 室
12 粘性流体
13 端壁
14 軸穴
15 端部
16 取り付け手段
17 ねじ穴
20 回転部材
21 軸部
22 細軸部
23 太軸部
24 凹部
25 シール部材
30 抵抗発生部
31 突出部
32 突出部
35 可動弁
36 突条
37 隙間
40 抵抗発生部
41 頂部
42 凹部
43 始端
44 終端
46 底
47 斜辺
50 蓋部材
52 取り付けねじ
53 孔
55 入力軸
60 作動部材
72 本体
74 シート
76 容体
78 テーブル
80 ステイ
82 蓋
84 作動部材
86 回転体
88 ダンパ
90 取り付け手段
92 ギア
93 ギア
94 軸体
Claims (2)
- 所定の動作角度範囲内で回転の初期ではダンピング作用が小さく若しくは大きく、終端に近づくにつれてダンピング作用が大きくなるか若しくは小さくなるように設定されたトルク特性を有する標準タイプの有限角ダンパのダンピング力を回転体の回転運動に対して付与するダンピング装置であって、前記回転体に、前記標準タイプの有限角ダンパの動作範囲と異なる動作範囲を有する作動部材を連結し、前記回転体と前記標準タイプの有限角ダンパの回転部材との間に前記回転体の回転を所定の増速比で前記標準タイプの有限角ダンパの回転部材に伝達する増速機構を設け、前記作動部材が初期位置から終端まで移動すると前記標準タイプの有限角ダンパの回転部材がその初期位置又はその近傍の位置から略終端まで回転するように前記増速機構の増速比を設定したことを特徴とするダンピング装置。
- 乗り物の座席シート本体と、該シート本体に回転自在に支持された回転体と、前記シート本体に支持され所定の動作角度範囲内で回転の初期ではダンピング作用が小さく、終端に近づくにつれてダンピング作用が大きくなるように設定されたトルク特性を有する標準タイプの有限角ダンパと、前記標準タイプの有限角ダンパの動作範囲よりも狭いほぼ45°の動作範囲で揺動可能に支承され前記回転体に連結されたステイと、該ステイに所定の回動範囲内で回動自在に軸支されたテーブルとを備えたダンピング装置であって、前記回転体にこれと連動するように第1のギアを取り付け、前記標準タイプの有限角ダンパの回転部材に前記第1のギアと噛み合う第2のギアを取り付け、前記ステイが初期位置から終端まで移動すると前記標準タイプの有限角ダンパの回転部材がその初期位置又はその近傍の位置から略終端まで回転するように前記互いに噛み合う第1と第2のギアのギア比を設定したことを特徴とするダンピング装置。
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Applications Claiming Priority (1)
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JP2003334821A JP2005098441A (ja) | 2003-09-26 | 2003-09-26 | ダンピング装置 |
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JP2003334821A Pending JP2005098441A (ja) | 2003-09-26 | 2003-09-26 | ダンピング装置 |
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---|---|---|---|---|
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2003
- 2003-09-26 JP JP2003334821A patent/JP2005098441A/ja active Pending
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