JP2005087303A - 弾性車椅子 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】直径が30cm以上の主輪11と直径が30cm以下の副輪10で全体フレーム12を軸承した車椅子の腰載せ面13を幅方向の左右、又は、奥行き方向の前後に向かい合わせに配置された座部支材14・14によって設定し、左右又は前後の座部支材の間に弾性布帛を張設し、弾性布帛の側縁16を座部支材に密着させて把持する。弾性布帛には弾性糸条を織編込み、弾性糸条の延在方向を左右又は前後の支材が向き合う方向に向ける。弾性糸条の破断伸度を60%以上にし、15%伸長後の弾性回復率を90%以上にする。弾性糸条の延在方向における布帛の10%伸長時の応力F(N/5cm)を150≦F≦600にし、弾性糸条の延在方向における10%伸長時までの荷重伸度曲線図によって算出されるヒステリシスロス率ΔE(%)を20≦ΔE≦45にする。
【選択図】図1
Description
その弾性糸条の延在方向における布帛の10%伸長時の応力F(単位:N/5cm)が150≦F≦600であり、(d) その弾性糸条の延在方向における10%伸長時までの荷重伸度曲線図に示されるヒステリシスの加圧曲線(f0 )によって表される荷重伸度関係式f0 (ρ)の積分値(V)と、そのヒステリシスの減圧曲線(f1 )によって表される荷重伸度関係式f1 (ρ)の積分値(W)との差として表されるヒステリシスロス(C=V−W)の前記加圧曲線(f0 )によって表される荷重伸度関係式f0 (ρ)の積分値(V)に占める布帛のヒステリシスロス率(ΔE=100×C/V=100×(V−W)/V)が20〜45%(20≦ΔE≦45)であることを第1の特徴とする。
その長い一直線状の連続状態は、織物の経糸や緯糸のように弾性布帛の幅方向又は長さ方向の全長に及ぶものであってもよいし、経編布帛にジグザグに挿入される挿入糸のように一定の複数ウエール間において一直線状に長く連続するもの、或いは、横編布帛に編み込まれて複数ウエール毎にニットループを形成し、複数ウエールにわたってニットループを形成せず、そのニットループとニットループの間を結ぶシンカーループのように、複数ウエールにわたってコース方向に一直線状に長く連続するものであってもよい。
11:主輪
12:フレーム
13:腰載せ面
14:座部支材
15:弾性布帛
16:弾性布帛の側縁
17:背凭れ面
18:背部支材
19:脚当て面
20:脚部支材
21:足載せ面
22:足部支材
23:トンネル
24:芯材
25:ビス孔
26:ビス
27:支軸
28:連結材
29:台座
Claims (4)
- (a) 直径が30cm以上の主輪(11)と直径が30cm以下の副輪(10)によって全体フレーム(12)が軸承されており、腰載せ面(13)が、車椅子の幅方向において左右、又は、車椅子の奥行き方向において前後に向かい合わせに配置された座部支材(14・14)によって設定されており、その左右又は前後の座部支材の間に弾性布帛が張設され、その弾性布帛の側縁(16)が座部支材(14)に密着させて把持されており、その弾性布帛には弾性糸条が織編込まれており、その弾性糸条の延在方向が、左右又は前後の支材(14・14)が向き合う方向に向けられており、(b) その弾性糸条の破断伸度が60(%)以上であり、15%伸長後の弾性回復率が90(%)以上であり、(c) その弾性糸条の延在方向における布帛の10%伸長時の応力F(単位:N/5cm)が150≦F≦600であり、(d) その弾性糸条の延在方向における10%伸長時までの荷重伸度曲線図に示されるヒステリシスの加圧曲線(f0 )によって表される荷重伸度関係式f0 (ρ)の積分値(V)と、そのヒステリシスの減圧曲線(f1 )によって表される荷重伸度関係式f1 (ρ)の積分値(W)との差として表されるヒステリシスロス(C=V−W)の前記加圧曲線(f0 )によって表される荷重伸度関係式f0 (ρ)の積分値(V)に占める布帛のヒステリシスロス率(ΔE=100×C/V=100×(V−W)/V)が20〜45%(20≦ΔE≦45)であることを特徴とする弾性車椅子。
- 背凭れ面(17)が車椅子の幅方向において左右向かい合わせに配置された背部支材(18・18)によって設定されており、その左右の背部支材の間に弾性布帛(15)が張設されており、その弾性布帛の左右の側縁(16・16)が背部支材(18・18)に密着して把持されており、その弾性布帛には弾性糸条が織編込まれており、その弾性糸条の延在方向が車椅子の幅方向に向けられている前掲請求項1に記載の弾性車椅子。
- 脚当て面(19)が車椅子の幅方向において左右向かい合わせに配置された脚部支材(20・20)によって設定されており、その左右の座部支材の間に弾性布帛(15)が張設されており、その弾性布帛の左右の側縁(16・16)が脚部支材(20・20)に密着して把持されており、その弾性布帛には弾性糸条が織編込まれており、その弾性糸条の延在方向が車椅子の幅方向に向けられている前掲請求項1と請求項2に記載の弾性車椅子。
- 足載せ面(21)が車椅子の幅方向において左右向かい合わせに配置された足部支材(22・22)によって設定されており、その左右の足部支材の間に弾性布帛(15)が張設されており、その弾性布帛の左右の側縁(16・16)が足部支材(22・22)に密着して把持されており、その弾性布帛には弾性糸条が織編込まれており、その弾性糸条の延在方向が車椅子の幅方向に向けられている前掲請求項1と請求項2と請求項3に記載の弾性車椅子。
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