JP2005082144A - バランス感覚を向上させるための自転車の補助輪 - Google Patents

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禎雄 山下
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Abstract

【課題】従来の自転車の補助輪は、後輪からの左右方向への距離が固定されていた為、初心者(幼児等)は自分がバランスを崩している事に気付きにくく、バランスをとらなければならないという認識も薄い為自転車走行の基本である車体を真直ぐに保つためのバランス感覚が身に付きにくかった。そのため補助輪を外しての練習時転倒してしまい、第三者の手助け無しで運転可能となるまでに時間がかかった。
また、補助輪が固定されていたことにより、自転車を物置等に収納した時、無駄なスペースを必要としていた。
【解決手段】初心者(幼児等)にバランスを取らなければならないという事を意識させる為に初心者(幼児等)の技量に応じ、補助輪と自転車の後輪との左右方向の距離を近付けたり遠ざけたり任意の位置へ移動調整後、固定可能にした。
【選択図】 図1

Description

発明の詳細な説明
この発明は、補助輪と自転車の後輪との左右方向の距離を近付けたり遠ざけたり任意の位置へ移動調整後、固定可能な自転車の補助輪の支持腕に関するものである。
従来の自転車の補助輪は、自転車の後輪からの左右方向への距離が一定の位置で固定されていた。そのため初心者(幼児等)が大きくバランスを崩した状態のまま運転をしても転倒する事は少なかったが、初心者(幼児等)は自分がバランスを崩している事に気付きにくく、バランスをとらなければならないという認識も薄いため自転車走行の基本である車体を真直ぐに保つためのバランス感覚が身に付きにくかった。
また、従来の補助輪には、地面からの距離を遠ざけ補助輪を出来るだけ使用しない為の機能があるが、初心者(幼児等)によっては、自転車の前輪、後輪、と補助輪の片側を常に使った3輪走行の癖を持ってしまう者もいる。一度その様な癖を身に付けてしまった初心者(幼児等)は、補助輪を外しての練習時、第三者の手助け無しで運転可能になるまでにかえって時間がかかる為その機能だけでは不足であると判断する。
発明が解決しようとする課題
従来の自転車の補助輪は自転車の後輪からの左右方向への距離が広く離れた一定の位置で固定されていた為、初心者(幼児等)が大きくバランスを崩した状態で自転車の運転をしても補助輪により支えられ転倒する事が少なかった反面、運転者は自分がバランスを崩している事に気付きにくくバランス感覚がなかなか身に付かなかった。
更に、転倒しない事によりバランスをとらなければならないという認識も薄くなっている為、補助輪を外しての練習時に転倒し、第三者の手助け無しでうまくバランスをとって運転可能となるまでに時間がかかった。
また、従来の自転車の補助輪は自転車の後輪からの左右方向への距離が広く離れた一定の位置で固定されていた為、自転車を物置等に収納しようとした時、無駄なスペースを必要としていた。
本発明は、これらの欠点を解決する為のものである。
課題を解決する為の手段
自転車側支持腕1と補助輪側支持腕2の連結部の平面にそれぞれ調整用長孔10、11を明け、自転車側支持腕1を上に、補助輪側支持腕2を下にして重ね調整用長孔10、11に通す様に固定用ボルト3を入れた時、長孔の明いている範囲内で、自転車側支持腕1と補助輪側支持腕2の重なった部分をスライドさせ、初心者(幼児等)の技量に応じ、補助輪と自転車の後輪の左右方向への距離を近付けたり遠ざけたり任意の位置へ安全に且つ簡単に移動調整後、固定用ナット4にて固定可能な機能を持たせた。
以下、本発明の実施例について説明する。
まず、自転車の後輪軸に後輪軸取り付け用孔9を利用し自転車側支持腕1を取り付ける。次に、補助輪軸8を補助輪軸取り付け用孔12に通し、補助輪軸固定ナット6で固定する。補助輪軸固定ナット6の反対側より補助輪5を取り付け、補助輪抑えナット7で補助輪が抜けない様にする。この時、補助輪は自転車の進行方向に回転可能にすること。次に調整用長孔10、11の明いている面を、自転車側支持腕1を上にし、補助輪側支持腕2を下にして重ねる。次に固定用ボルト3を調整用長孔10、11に通す様に自転車側支持腕1側より入れる。次に自転車側支持腕1と補助輪側支持腕2の重なった部分をスライドさせ、初心者(幼児等)の技量に合わせ後輪と補助輪の左右方向の距離を調整後、固定用ナット4にて固定する。
発明の効果
補助輪と自転車の後輪からの左右方向の距離を近付けると、運転者はより一層のバランス感覚を必要とする。本発明の様に初心者(幼児等)の技量に応じ徐々にその距離を近付ける事により、運転者に少しずつ自転車走行の基本である、車体を真直ぐに保つ為のバランス感覚が身に付く。その結果、補助輪を外しての練習時には、短期間にて第三者の手助け無しで運転可能となる。
更に、自転車の収納時等に補助輪により無駄なスペースを多く必要としていたが、補助輪を後輪に近付ける事により省スペースでの収納が可能となる。
本発明実施例の正面図である。実施例の背面図は対称となる。 本発明実施例の右側面図である。 本発明実施例の左側面図である。 本発明実施例の平面図である。 本発明実施例の底面図である。 本発明実施例を正面より見た図4のA−A断面である。 本発明実施例の自転車側支持腕の正面図である。実施例の背面図は対称となる。 本発明実施例の自転車側支持腕の右側面図である。 本発明実施例の自転車側支持腕の左側面図である。 本発明実施例の自転車側支持腕の平面図である。 本発明実施例の自転車側支持腕の底面図である。 本発明実施例の補助輪側支持腕の正面図である。実施例の背面図は対称となる。 本発明実施例の補助輪側支持腕の右側面図である。 本発明実施例の補助輪側支持腕の左側面図である。 本発明実施例の補助輪側支持腕の平面図である。 本発明実施例の補助輪側支持腕の底面図である。 本発明実施例の補助輪軸の正面図である。
符号の説明
1 自転車側支持腕
2 補助輪側支持腕
3 固定用ボルト
4 固定用ナット
5 補助輪
6 補助輪軸固定ナット
7 補助輪抑えナット
8 補助輪軸
9 後輪軸取り付け用孔
10調整用長孔
11調整用長孔
12補助輪軸取り付け用孔

Claims (1)

  1. 自転車側支持腕1と補助輪側支持腕2の連結部の平面にそれぞれ調整用長孔10、11を明け、自転車側支持腕1を上に、補助輪側支持腕2を下にして重ね調整用長孔10、11に通す様に固定用ボルト3を入れた時、長孔の明いている範囲内で、自転車側支持腕1と補助輪側支持腕2の重なった部分をスライドさせ、補助輪と自転車の後輪の左右方向への距離を近付けたり遠ざけたり任意の位置へ安全に且つ簡単に移動調整後、固定用ナット4にて固定可能な機能を持った補助輪支持腕。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101533932B1 (ko) * 2014-07-15 2015-07-03 김용욱 회전 주행의 안정성이 향상된 이륜차

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