JP2005054873A

JP2005054873A - 回転伝達装置

Info

Publication number: JP2005054873A
Application number: JP2003285584A
Authority: JP
Inventors: Koji Sato; 光司佐藤
Original assignee: NTN Corp; NTN Toyo Bearing Co Ltd
Current assignee: NTN Corp
Priority date: 2003-08-04
Filing date: 2003-08-04
Publication date: 2005-03-03

Abstract

【課題】２方向クラッチを制御する電磁クラッチの吸着面にすべりを生じさせることができない事態が生じても、両クラッチの連結部の変形や破損を防止することができるようにした回転伝達装置を提供することである。
【解決手段】内輪１と外輪２間に保持器１４に保持された係合子１３の噛み込み力を結合力として両輪１、２を結合する２方向クラッチ１０と、係合子１３が係合解除された中立位置に保持器１４を弾性保持するスイッチばね１７と、２方向クラッチ１０を制御する電磁クラッチ２０とを組込む。保持器１４とこれに対して回り止めされ、かつ軸方向に移動可能に設けられた電磁クラッチ２０のアーマチュア２２間に弾性部材を組込み、電磁クラッチ２０のアーマチュア２２とロータ２３との接触面において保持器１４と係合子１３の干渉を吸収することができない事態が生じた際に、弾性部材を弾性変形させて保持器１４と係合子１３の干渉を吸収する。
【選択図】図１

Description

この発明は、主として、４輪駆動車の補助駆動輪に対して駆動力の伝達と遮断とを行なう回転伝達装置に関するものである。

ＦＲベースの４輪駆動車において、補助駆動輪としての前輪に駆動力の伝達と遮断とを行なう回転伝達装置として、特許文献１に記載されたものが従来から知られている。

上記特許文献１に記載された回転伝達装置においては、入力軸にカムリングを取付け、そのカムリングとその外側に設けられた外輪との間に２方向クラッチと、電磁クラッチとを組込み、上記電磁クラッチにより２方向クラッチのオン、オフを制御し、その２方向クラッチをオンすることによって入力軸の回転トルクを外輪に伝達し、その外輪の回転トルクを前輪に伝えるようにしている。

ここで、２方向クラッチはカムリングの外周に外輪の内周に形成された円筒面との間でくさび形空間を形成するカム面を設け、そのカム面と円筒面との間にローラを組込み、そのローラを保持器によって保持しており、その保持器にスイッチばねの弾性力を付与して、ローラが円筒面およびカム面に対して係合解除される中立位置に保持器を弾性保持している。

一方、電磁クラッチは、保持器に対して回り止めされ、かつ軸方向に移動可能に支持されたアーマチュアと、外輪に嵌合されてアーマチュアと軸方向で対向するロータと、そのロータに対向配置された電磁石とを有し、前記電磁石の電磁コイルに対する通電によりアーマチュアをロータに吸着して保持器にスイッチばねのばね力を超えるスイッチトルクを負荷し、保持器とカムリングの相対回転によりローラを円筒面およびカム面に係合させるようにしている。

上記のように、電磁クラッチはアーマチュアの吸着により保持器にスイッチばねのばね力を超えるスイッチトルクを負荷してローラを係合位置にスイッチされるため、電磁クラッチによって保持器に負荷されるスイッチトルクは大きければ大きいほどスイッチングへの信頼性が向上することになる。
特開平１０−２１１８２８号公報

ところで、従来の回転伝達装置に組込まれた２方向クラッチにおいては、負荷トルクの増加に伴い、ローラが公転する角度に対して保持器の回転角度が大きいため、保持器に形成されたポケットの周方向で対向する側面とそのポケット内に収納されたローラの接触部で干渉が生じる。通常、この干渉分をアーマチュアとロータの吸着面ですべりを生じさせて吸収しているが、電磁クラッチから保持器に負荷されるスイッチトルクが非常に大きい場合、あるいは吸着面の潤滑不良等によってアーマチュアとロータの相互間で吸着が生じた場合、アーマチュアとロータの吸着面間で滑りを生じさせることができなくなる。

この場合、２方向クラッチの保持器と電磁クラッチの連結部に過大な荷重が負荷されることになり、その負荷によって連結部に曲げ等の変形が生じ、あるいは破損する可能性がある。

この発明の課題は、電磁クラッチのオン時に、アーマチュアとロータの吸着面においてすべりを生じさせることができずに保持器と係合子の干渉を吸収することができない事態が発生したとしても、２方向クラッチと電磁クラッチの連結部の変形や破損を防止することができるようにした耐久性に優れた回転伝達装置を提供することである。

上記の課題を解決するために、第１の発明においては、入力側部材と出力側部材を内外に配置して相対的に回転自在に支持し、その入力側部材と出力側部材の相互間に、係合子およびその係合子を保持する保持器を有し、その保持器と入力側部材の相対回転により係合子を入力側部材と出力側部材間に噛み込ませて両部材を結合する２方向クラッチと、その２方向クラッチの保持器を係合子が係合解除される中立位置に弾性保持するスイッチばねと、電磁石を有し、その電磁石に対する通電により保持器に対して回り止めされたアーマチュアを出力側部材に接続されたロータに吸着させて保持器の回転を制御する電磁クラッチとを組込んだ回転伝達装置において、前記アーマチュアと保持器の連結部間に、その両部材の相対回転により弾性変形すると共に、その弾性力が前記スイッチばねのばね力より大きい弾性部材を組込んだ構成を採用している。

上記のように構成すれば、電磁クラッチのアーマチュアとロータの吸着面ですべりが生じず保持器と係合子の干渉を吸収することができない事態が発生すると、弾性部材が弾性変形し、その弾性変形によって保持器と係合子の干渉を吸収することができる。その結果、電磁クラッチと２方向クラッチの連結部の変形や破損を防止することができる。

上記の課題を解決するため、第２の発明においては、入力側部材と出力側部材を内外に配置して相対的に回転自在に支持し、その入力側部材と出力側部材の相互間に、係合子およびその係合子を保持する保持器を有し、その保持器と入力側部材の相対回転により係合子を入力側部材と出力側部材間に噛み込ませて両部材を結合する２方向クラッチと、その２方向クラッチの保持器を係合子が係合解除される中立位置に弾性保持するスイッチばねと、電磁石を有し、その電磁石に対する通電により保持器に対して回り止めされたアーマチュアを出力側部材に接続されたロータに吸着させて保持器の回転を制御する電磁クラッチとを組込んだ回転伝達装置において、前記アーマチュアと保持器の連結部間に回転方向のすべり接触面を設け、そのすべり接触面の摩擦抵抗をスイッチばねのばね力より大きくした構成を採用したのである。

上記第２の発明に回転伝達装置において、回転方向のすべり接触面の形成に際しては、保持器に摩擦プレートを回り止めし、前記アーマチュアに対して回り止めされたスイッチプレートを弾性部材により軸方向に押圧して前記摩擦プレートに圧接させる構成を採用することができる。

第２の発明に係る回転伝達装置において、アーマチュアとロータの吸着面ですべりが生じない事態が発生すると、スイッチプレートと摩擦プレート間のすべり接触面ですべりが生じ、そのすべりによって保持器と係合子の干渉を吸収することができる。

前記の課題を解決するために、第３の発明においては、入力側部材と出力側部材を内外に配置して相対的に回転自在に支持し、その入力側部材と出力側部材の相互間に、係合子およびその係合子を保持する保持器を有し、その保持器と入力側部材の相対回転により係合子を入力側部材と出力側部材に噛み込ませて両部材を結合する２方向クラッチと、その２方向クラッチの保持器を係合子が係合解除される中立位置に弾性保持するスイッチばねと、電磁石を有し、その電磁石に対する通電により保持器に対して回り止めされたアーマチュアを出力側部材に接続されたロータに吸着させて保持器の回転を制御する電磁クラッチとを組込んだ回転伝達装置において、前記ロータと出力側部材の接続部間に回転方向のすべり接触面を設け、そのすべり接触面の摩擦抵抗をスイッチばねのばね力より大きくした構成を採用したのである。

前記第３の発明に係る回転伝達装置において、ロータとアーマチュアの吸着面で滑りが生じない事態が発生すると、すべり接触面においてすべりが生じ、そのすべりによって保持器と係合子の干渉を吸収することができる。

この発明は以上の構成としたので下記に示す効果を奏する。

請求項１に記載の発明においては、ロータとアーマチュアの相互間ですべりが発生せず保持器と係合子の干渉を吸収することができない事態が生じた場合に弾性部材が弾性変形して保持器と係合子の干渉を吸収するため、２方向クラッチと電磁クラッチの連結部の変形や破損を防止することができ、耐久性に優れた回転伝達装置を得ることができる。

請求項２および請求項３に記載の発明においては、ロータとアーマチュアの相互間ですべりが発生せず保持器と係合子の干渉を吸収することができない事態が生じた場合にすべり接触面においてすべりが生じて保持器と係合子の干渉を吸収するため、２方向クラッチと電磁クラッチの連結部の変形や破損を防止することができ、耐久性に優れた回転伝達装置を得ることができる。

請求項４に記載の発明においては、ロータとアーマチュアの相互間ですべりが発生せず保持器と係合子の干渉を吸収することができない事態が生じた場合にロータと出力側部材の接続部間に設けられたすべり接触面においてすべりが生じて保持器と係合子の干渉を吸収するため、２方向クラッチと電磁クラッチの連結部の変形や破損を防止することができ、耐久性に優れた回転伝達装置を得ることができる。

以下、この発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１乃至図４はこの発明に係る回転伝達装置の第１の実施形態を示す。

図１乃至図３に示すように、入力側部材としての内輪１とその外側に設けられた出力側部材としての外輪２は軸受３を介して相対的に回転自在に支持されている。

内輪１の内側に挿入された第１軸４はセレーションを介して内輪１に回り止めされている。一方外輪２には閉塞端に第２軸５が一体に設けられている。

内輪１は大径のカムリング部６を外周に有し、そのカムリング部６と外輪２間に２方向クラッチ１０が組込まれている。

２方向クラッチ１０は、外輪２の内周に円筒面１１を形成し、カムリング部６の外周にはその円筒面１１との間でくさび形空間を形成する複数のカム面１２を周方向に等間隔に設け、各カム面１２と円筒面１１との間にローラから成る係合子１３を組込み、その係合子１３を内輪１と外輪２間に組込まれた保持器１４によって保持している。１５は保持器１４に形成された係合子収納用のポケットを示す。

図２に示すようにカムリング部６の端面にはばね嵌合凹部１６が形成され、そのばね嵌合凹部１６内にはスイッチばね１７が嵌合されている。スイッチばね１７はＣ形をなし、その両端から外向きに形成された一対の押圧片１７ａはばね嵌合凹部１６の外周壁に形成された切欠き１９内に挿入されて、切欠部１８および切欠き１９の周方向で対向する端面を相反する方向に押圧し、その押圧によって係合子１３が円筒面１１およびカム面１２に係合解除された中立位置に保持器１４を弾性保持している。

図１に示すように、外輪２の端部にはロータガイド７が嵌合され、そのロータガイド７内に２方向クラッチ１０のオン、オフを制御する電磁クラッチ２０が組込まれている。

電磁石クラッチ２０は、保持器１４の端部開口内に嵌合されてスイッチばね１７を抜け止めするスイッチプレート２１と、そのスイッチプレート２１に対して軸方向に対向配置されたアーマチュア２２と、そのアーマチュア２２に対して軸方向に対向配置されたロータ２３と、そのロータ２３にアーマチュア２２を吸着させる電磁石２４とから成っている。

図１および図４に示すように、スイッチプレート２１は一対のＬ形の係合片２５を外周対向位置に有し、各係合片２５は図２に示すように、保持器１４の端部開口に形成された前記切欠き１９に嵌合され、その嵌合によってスイッチプレート２１は保持器１４に対して回り止めされている。

また、係合片２５はアーマチュア２２に形成された係合孔２６内に挿入され、その係合孔２６の周方向で対向する端面と係合片２５の両側面間に弾性部材２７が組込まれている。この弾性部材２７はスイッチばね１７のばね力より大きい弾性力を有している。

実施の形態では、係合片２５の両側に弾性部材２７を接着等の手段を介して固着しているが、係合孔２６の端面に弾性部材２７を固着してもよい。

図１に示すように、アーマチュア２２は係合孔２６に対する係合片２５の係合により保持器１４に対して回り止めされ、かつ軸方向に移動可能とされている。このアーマチュア２２はロータ２３との間に組込まれた離反ばね２８によってロータ２３から離反する方向に押圧されている。

ロータ２３は断面がコの字形とされている。このロータ２３はロータガイド７内に嵌合されてロータガイド７と共に回転するようになっている。

電磁石２４は固定部材２９に支持されてロータガイド７内に配置され、その電磁石２４の電磁コイル２４ａに対する通電によりアーマチュア２２はロータ２３に吸着されるようになっている。

第１の実施形態で示す回転伝達装置は上記の構成から、その回転伝達装置を４輪駆動車に組込む場合、トランスミッションの出力軸の回転が第１軸４に伝達され、第２軸５の回転が補助駆動輪に伝達される組込みとする。

上記のような回転伝達装置の組込みにおいて、第１軸４が回転すると、内輪１も共に回転する。このとき、電磁石２４の電磁コイル２４ａに対して通電が遮断されていると、スイッチばね１７のばね力によって保持器１４は、係合子１３が円筒面１１およびカム面１２に対して係合解除された中立位置に保持された状態で回転する。

このため、内輪１の回転は外輪２に伝達されず、補助駆動輪に駆動力が伝達されることもないため、車両は２輪駆動状態で走行する。

２輪駆動状態での走行状態において、電磁クラッチ２０の電磁コイル２４ａに通電すると、アーマチュア２２がロータ２３に吸着される。その吸着によって保持器１４は外輪２に対して回り止めされ、内輪１と保持器１４の相対回転により、係合子１３が円筒面１１およびカム面１２に係合する。

このため、内輪１の回転は係合子１３を介して外輪２に伝達され、その外輪２の回転は補助駆動輪に伝達されるため、車両は４輪駆動状態で走行する。

ここで、電磁クラッチ２０の電磁コイル２４ａに通電し、ロータ２３にアーマチュア２２を吸着させて保持器１４に係合子１３が円筒面１１およびカム面１２に係合する方向のスイッチトルクを負荷するとき、２方向クラッチ１０は負荷トルクの増加に伴ない、係合子１３が公転する角度に対して保持器１４の回転角度の方が大きいため、保持器１４のポケット１５の側面と係合子１３の接触部で干渉が生じる。通常、この干渉分をロータ２３とアーマチュア２２の吸着面が滑ることによって吸収するようにしている。

しかしながら、電磁クラッチ２０から保持器１４に負荷されるスイッチトルクが非常に大きい場合、あるいは潤滑不良等によってアーマチュア２２とロータ２３の相互間で吸着等が発生した場合は、ロータ２３とアーマチュア２２の吸着面で滑りを生じさせることができなくなる。

このとき、スイッチプレート２１の係合片２５とアーマチュア２２の係合孔２６間に組込まれた弾性部材２７が弾性変形し、その変形によって保持器１４のポケット１５と係合子１３の干渉が吸収される。

このため、保持器１４のポケット１５間に形成された柱部や、保持器１４とスイッチプレート２１との係合部、あるいはスイッチプレート２１とアーマチュア２２の係合部に衝撃が負荷されるのを防止することができ、これらの部品が変形したり、破損するのを防止することができる。

図５および図６は、この発明に係る回転伝達装置の第２の実施形態を示す。この実施形態では、内輪１のカムリング部６の外周に円筒面３０を形成し、外輪２の内周に設けられた突出部３１の内周に上記円筒面３０との間でくさび形空間を形成するカム面３２を設けている点、および外輪２を入力側部材とし、内輪１を出力側部材としている点で第１の実施形態で示す回転伝達装置と相違している。

このため、第１の実施形態で示す回転伝達装置と同一の部品には同一符号を付して説明を省略する。

第２の実施形態で示すように、外輪２を入力側部材とする場合には、外輪２の突出部３１の端面にばね収納凹部３２を形成し、そのばね収納凹部３２内にスイッチばね３３を組込み、そのスイッチばね３３の両端から内向きに形成された押圧片３３ａをばね収納凹部３２の内周壁に形成された切欠部３４から保持器１４の端面に設けられた切欠き１９内に挿入して、切欠部３４および切欠き１９の周方向で対向する端面を相反する方向に押圧する。

また、電磁クラッチ２０のロータ２３を内輪１の外周に嵌合する。

上記第２の実施形態における回転伝達装置において、外輪２の回転状態で電磁クラッチ２０に通電すると、ロータ２３にアーマチュア２２が吸着され、その吸着により外輪２と保持器１４が相対回転して係合子１３がカム面３２および円筒面３０に係合し、外輪２の回転が係合子１３を介して内輪１に伝達される。

ここで、ロータ２３とアーマチュア２２の吸着面ですべりが発生せず、係合子１３と保持器１４の干渉を吸収することができない事態が生じると、弾性部材２７が弾性変形し、その弾性変形によって上記干渉分が吸収される。

図７および図８は、この発明に係る回転伝達装置の第３の実施形態を示す。この実施形態で示す回転伝達装置は、内輪１のカムリング部６の外周に円筒面３４を設け、その円筒面３４と外輪２の円周に形成された円筒面１１間にスプラグから成る係合子１３を組込んでいる点で第１の実施形態で示す回転伝達装置と相違する。

このため、第１の実施形態で示す回転伝達装置と同一の部品には同一の符号を付して説明を省略する。

スプラグを係合子１３とする場合は、円筒面１１、３４間に径の異なる二つの保持器３５、３６を組込み、各保持器３５、３６に係合子１３を収納するポケット３５ａ、３６ａを設け、小径保持器３５のポケット３５ａ内に一対の弾性片３７を設けて係合子１３を中立位置に保持する。

また、小径保持器３５を内輪１に固定し、その小径保持器３５に対して回転可能な大径保持器３６にスイッチばね１７の弾性力を付与すると共に、スイッチプレート２１の係合片２５を大径保持器３６の端面に形成された切欠き３８に係合させて、ロータ２３がアーマチュア２２を吸着する吸着時に、小径保持器３４と大径保持器３５を相対回転させて、係合子１３を円筒面１１、３４に係合させるようにする。

図９および図１０は、この発明に係る回転伝達装置の第４の実施形態を示す。この実施形態で示す回転伝達装置においては、保持器１４に設けられた切欠き１９とスイッチプレート１の係合片２５間に弾性部材３９を組込んでいる点で第１の実施形態で示す回転伝達装置と相違しており、他の構成は第１の実施形態と同一であるため、図では省略している。

上記第４の実施形態においても、図１に示す回転伝達装置の電磁クラッチ２０のオン時にアーマチュア２２とロータ２３の接触面で滑りが生じず、保持器１４と係合子１３の干渉を吸収することができない事態が生じると、弾性部材３９が弾性変形して、保持器１４と係合子１３の干渉を吸収する。

図１１乃至図１３はこの発明に係る回転伝達装置の第５の実施形態を示す。この実施形態で示す回転伝達装置においては、保持器１４の端部開口内に摩擦プレート４０を嵌合し、その摩擦プレート４０の外周に設けられた一対の係合片４１を保持器１４の端部に形成された切欠き１９に係合して摩擦プレート４０を回り止めし、その摩擦プレート４０に形成された円筒部４２にスイッチプレート２１をスライド自在に嵌合し、このスイッチプレート２１を円筒部４２に取付けられた弾性部材４３により摩擦プレート４０に圧接させ、その圧接面をすべり接触面４４としており、そのすべり接触面４４の摩擦抵抗をスイッチばね１７のばね力より高くしている。

他の構成は図１に示す第１の実施形態における回転伝達装置と同一であるため、同一の部品には同一の符号を付して説明を省略する。

第５の実施形態で示すように、保持器１４に回り止めされた摩擦プレート４０にスイッチプレート２１を圧接させ、その圧接面をすべり接触面４４とすることにより、電磁クラッチ２０がオンされてアーマチュア２２がロータ２３に吸着され、そのアーマチュア２２とロータ２３との間ですべりが発生せず、保持器１４と係合子１３の干渉を吸収することができない事態が生じると、摩擦プレート４０とスイッチプレート２１とのすべり接触面４４ですべりが生じ、そのすべりによって保持器１４と係合子１３の干渉を吸収する。

このため、保持器１４のポケット１５間に形成された柱部や、摩擦プレート４０と保持器１４の係合部、スイッチプレート２１とアーマチュア２２の係合部に衝撃が負荷されるのを防止することができ、これらの部品が変形したり、破損するのを防止することができる。

図１４乃至図１６は、この発明に係る回転伝達装置の第６の実施形態を示す。この実施形態で示す回転伝達装置においては、スイッチプレート４５を弾性部材で形成し、そのスイッチプレート４５の外周部をアーマチュア２２に連結している点で第５の実施形態で示す回転伝達装置と相違している。このため、第５の実施形態で示す回転伝達装置と同一の部品には同一の符号を付して説明を省略する。

第６の実施形態で示すように、スイッチプレート４５を弾性部材で形成することにより、図２に示す離反ばね２８を省略することができる。この第６の実施形態の回転伝達装置においても、摩擦プレート４０とスイッチプレート４５のすべり接触面４４のすべりによって保持器１４と係合子１３の干渉を吸収するようにしているが、スイッチプレート４５の周方向の弾性変形によって保持器１４と係合子１３の干渉を吸収する構成としてもよい。

図１７は、この発明に係る回転伝達装置の第７の実施形態を示す。この実施形態で示す回転伝達装置においては、外輪２に対してロータガイド７を回転自在に嵌合し、そのロータガイド７と外輪２の嵌合面間に弾性部材４６を組込み、その弾性部材４６と外輪２の接触面又は弾性部材４６とロータガイド７の接触面をすべり接触面とし、そのすべり接触面の摩擦抵抗をスイッチばね１７のばね力より大きくしている。他の構成は第１の実施形態と同一であるため、同一の部品には同一の符号を付して説明を省略する。

第７の実施形態における回転伝達装置においては、アーマチュア２２とロータ２３の接触面ですべりが発生せず、保持器１４と係合子１３の干渉を吸収することができない事態が生じたとき、外輪２とロータガイド７が相対回転し、その相対回転によって保持器１４と係合子１３の干渉を吸収する。このため、２方向クラッチ１０と電磁クラッチ２０の連結部間の部品の変形や破損を防止することができる。

図１８は、この発明に係る回転伝達装置の第８の実施形態を示す。この実施形態で示す回転伝達装置においては、ロータガイド７に対してロータ２３を回転自在に嵌合し、その嵌合面間に弾性部材４７を組込み、この弾性部材４７とロータガイド７の嵌合面又は弾性部材４７とロータ２３の嵌合面をすべり接触面とし、このすべり接触面の摩擦抵抗をスイッチばね１７のばね力より大きくしている。

他の構成は第１の実施形態と同一であるため、同一の符号を付して説明を省略する。

第８の実施形態における回転伝達装置においては、アーマチュア２２とロータ２３の吸着面がすべりが発生せず保持器１４と係合子１３の干渉を吸収することができない事態が生じたとき、ロータガイド７とロータ２３が相対回転し、その相対回転によって保持器１４と係合子１３の干渉を吸収する。その結果、２方向クラッチ１０と電磁クラッチ２０の連結部の変形や破損を防止することができる。

図１９は、この発明に係る回転伝達装置の第９の実施形態を示す。この実施形態における回転伝達装置においては、外輪２に対してロータガイド７を回転自在とし、そのロータガイド７を弾性部材４８により軸方向に押圧して、ロータガイド７の端部に設けられた内向きのフランジ７ａを外輪２の外周に設けられた大径部２ａの端面に圧接し、その圧接面をすべり接触面４９として、このすべり接触面４９の摩擦抵抗をスイッチばね１７のばね力より大きくしている点で第１の実施形態における回転伝達装置と相違している。

上記第９の実施形態における回転伝達装置においては、すべり接触面４９のすべりによって保持器１４と係合子１３の干渉を吸収し、２方向クラッチ１０と電磁クラッチ３０の連結部の変形や破損を防止するようにしている。

図２０は、この発明に係る回転伝達装置の第１０の実施形態を示している。この第１０の実施形態における回転伝達装置においては、ロータガイド７に対してロータ２３を回転自在とし、そのロータ２３を弾性部材５０により軸方向に押圧して、ロータ２３をロータガイド７の内周に設けられた肩部５１に圧接し、その圧接面をすべり接触面５２とし、このすべり接触面５２の摩擦抵抗をスイッチばね１７のばね力より大きくしている点で第１の実施形態における回転伝達装置と相違している。

上記第１０の実施形態における回転伝達装置においては、アーマチュア２２とロータ２３の吸着面ですべりが生じない場合に、すべり接触面５２においてすべりを生じさせ、そのすべりによって保持器１４と係合子１３の干渉を吸収し、２方向クラッチ１０と電磁クラッチ２０の連結部の変形や破損を防止するようにしている。

この発明に係る回転伝達装置の第１の実施形態を示す縦断正面図図１のII−II線に沿った断面図図１のIII−III線に沿った断面図図１のスイッチプレートとアーマチュアを示す分解斜視図この発明に係る回転伝達装置の第２の実施形態を示す断面図図５のVI−VI線に沿った断面図この発明に係る回転伝達装置の第３の実施形態を示す断面図図７のVIII−VIII線に沿った断面図この発明に係る回転伝達装置の第４の実施形態を示す断面図保持器とアーマチュアを示す分解斜視図この発明に係る回転伝達装置の第５の実施形態を示す一部切欠正面図図１１の一部分を拡大して示す断面図図１１のXIII −XIII 線に沿った断面図この発明に係る回転伝達装置の第６の実施形態を示す一部切欠正面図図１４の一部分を拡大して示す断面図図１４のXVI−XVI線に沿った断面図この発明に係る回転伝達装置の第７の実施形態を示す一部切欠正面図この発明に係る回転伝達装置の第８の実施形態を示す一部切欠正面図この発明に係る回転伝達装置の第９の実施形態を示す一部切欠正面図この発明に係る回転伝達装置の第１０の実施形態を示す一部切欠正面図

符号の説明

１内輪
２外輪
１０２方向クラッチ
１３係合子
１４保持器
１７スイッチばね
２０電磁クラッチ
２１スイッチプレート
２２アーマチュア
２３ロータ
２４電磁石
４０摩擦プレート
４４すべり接触面
４５スイッチプレート
４６、４７、４８弾性部材
４９すべり接触面
５０弾性部材
５２すべり接触面

Claims

入力側部材と出力側部材を内外に配置して相対的に回転自在に支持し、その入力側部材と出力側部材の相互間に、係合子およびその係合子を保持する保持器を有し、その保持器と入力側部材の相対回転により係合子を入力側部材と出力側部材間に噛み込ませて両部材を結合する２方向クラッチと、その２方向クラッチの保持器を係合子が係合解除される中立位置に弾性保持するスイッチばねと、電磁石を有し、その電磁石に対する通電により保持器に対して回り止めされたアーマチュアを出力側部材に接続されたロータに吸着させて保持器の回転を制御する電磁クラッチとを組込んだ回転伝達装置において、前記アーマチュアと保持器の連結部間に、その両部材の相対回転により弾性変形すると共に、その弾性力が前記スイッチばねのばね力より大きい弾性部材を組込んだことを特徴とする回転伝達装置。
入力側部材と出力側部材を内外に配置して相対的に回転自在に支持し、その入力側部材と出力側部材の相互間に、係合子およびその係合子を保持する保持器を有し、その保持器と入力側部材の相対回転により係合子を入力側部材と出力側部材間に噛み込ませて両部材を結合する２方向クラッチと、その２方向クラッチの保持器を係合子が係合解除される中立位置に弾性保持するスイッチばねと、電磁石を有し、その電磁石に対する通電により保持器に対して回り止めされたアーマチュアを出力側部材に接続されたロータに吸着させて保持器の回転を制御する電磁クラッチとを組込んだ回転伝達装置において、前記アーマチュアと保持器の連結部間に回転方向のすべり接触面を設け、そのすべり接触面の摩擦抵抗をスイッチばねのばね力より大きくしたことを特徴とする回転伝達装置。
前記保持器に摩擦プレートを回り止めし、前記アーマチュアに対して回り止めされたスイッチプレートを弾性部材により軸方向に押圧して前記摩擦プレートに圧接し、その圧接面をすべり接触面とした請求項２に記載の回転伝達装置。
入力側部材と出力側部材を内外に配置して相対的に回転自在に支持し、その入力側部材と出力側部材の相互間に、係合子およびその係合子を保持する保持器を有し、その保持器と入力側部材の相対回転により係合子を入力側部材と出力側部材に噛み込ませて両部材を結合する２方向クラッチと、その２方向クラッチの保持器を係合子が係合解除される中立位置に弾性保持するスイッチばねと、電磁石を有し、その電磁石に対する通電により保持器に対して回り止めされたアーマチュアを出力側部材に接続されたロータに吸着させて保持器の回転を制御する電磁クラッチとを組込んだ回転伝達装置において、前記ロータと出力側部材の接続部間に回転方向のすべり接触面を設け、そのすべり接触面の摩擦抵抗をスイッチばねのばね力より大きくしたことを特徴とする回転伝達装置。