【発明の属する技術分野】
本発明は警報音発生装置及び警報音を発生する装置を装備した電気自動車及び車体構造的に消音装置を省いた電気自動車に関する。更に詳しくはガソリンエンジン自動車走行音、デイーゼルエンジン自動車走行音、エンジン音、モーター音、タイヤ音、車体振動音またはこれらの混成音などで構成された警報音がエンジンとモーターを同時に搭載して走行するハイブリッドカーまたはモーター搭載電気自動車の発進時連動して自動発生し、走行状態によらずエンジンとモーターを同時に搭載して走行するハイブリッドカーまたはモーター搭載電気自動車の停止時まで連続して発生する警報音連続発生装置及びこれらのいずれかの警報音を連続発生する装置を装備するか、または／及び燃料吸気排出系または／及び冷却系または／及び駆動系に消音装置のないエンジンとモーターを同時に搭載して走行するハイブリッドカーまたはモーター搭載電気自動車に関する。
【従来の技術】
歩行者と自動車の関係で、例えば歩行者の背後から自動車が近づいてきた場合、安全面の配慮から運転者が歩行者に注意喚起を促す従来の技術としては、車体に装備された単純なクラクション音を間欠的に発生する警報装置を手動で起動する場合がある。また自動車がバックする場合は、警報音や警報音声を間欠的に発生させて歩行者に注意を喚起する技術がある。更に電気自動車関係では特開平１０−２０１００１がある。この場合、走行状態に応じて警報音を発生する。
【発明が解決しようとする課題】
エンジンとモーターを同時に搭載して走行するハイブリッドカーまたはモーター搭載電気自動車は環境面で非常にすぐれた特性を持つ自動車である。これらの自動車の場合、騒音が少ないことも利点のひとつとして挙げられている。この利点は搭乗者にとっては快適なものであるが、歩行者にとっては必ずしもそうとは言えない。走行時、静粛なのは歩行者にとっても快適であるが、しかし歩行者の背後などからこれらの車が歩行者に近づいた時、歩行者が気づきにくいという課題がある。このような状態は双方にとり安全面で不都合である。従来の技術として代表的なものに車体に装備された単純なクラクション音を間欠的に発生する警報装置を手動で起動する技術、あるいは、自動車のバック時、警報音、警報音声を間欠的に発生する技術があるが、これらの技術は人間の感覚に過度に訴えることにより危険を認識させるものであり、逆に歩行者をあわてさせるという問題がある。つまり従来の警報音の技術をハイブリッドカーや電気自動車に単純に用いても、従来のガソリン自動車の走行音による走行者側による自然な注意喚起という役割を補えない課題があった。従来のガソリン自動車の走行時、走行する自動車に対する歩行者の危険認識は目視以外では、その走行音（特にエンジン、タイヤ音など）で、例えば背後から接近する自動車を認識していた。しかしモーター搭載電気自動車やハイブリッドカーでは走行音が極端に抑えられ、そのため歩行者の自動車に対する危険の感知の可能性が著しく低下してしまうという課題がある。また特開平１０−２０１００１では走行状態に応じて警報音を発生させるが、これでは一時停止時などの場合、警報音が発生せず、歩行者に安心感を与え、急な発進のとき、返って危険であるという課題がある。この技術も間欠的警報音の技術であると言える。従来のガソリン車は一時停止時でもエンジン音は連続して発生しており、この感覚は自動車がスタンバイしているという認識上、歩行者の安全にとって重要である。
【課題を解決するための手段】
本発明は上記従来技術の課題を解決するためになされたものである。
すなわちガソリンエンジン自動車走行音、デイーゼルエンジン自動車走行音、エンジン音、モーター音、タイヤ音、車体振動音またはこれらの混成音などで構成された警報音がエンジンとモーターを同時に搭載して走行するハイブリッドカーまたはモーター搭載電気自動車の発進時連動して自動発生し、走行状態によらずエンジンとモーターを同時に搭載して走行するハイブリッドカーまたはモーター搭載電気自動車の停止時まで連続して発生することを特徴とする警報音連続発生装置をエンジンとモーターを同時に搭載して走行するハイブリッドカーまたはモーター搭載電気自動車に装備するか、または／及び燃料吸気排出系または／及び冷却系または／及び駆動系に消音装置がない車体構造とする手段を用いることにより、かかる課題が効果的に解決できる。
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態としてはまずガソリンエンジン自動車走行音、デイーゼルエンジン自動車走行音、エンジン音、モーター音、タイヤ音、車体振動音またはこれらの混成音などで構成された警報音がエンジンとモーターを同時に搭載して走行するハイブリッドカーまたはモーター搭載電気自動車の発進時連動して自動発生し、走行状態によらずエンジンとモーターを同時に搭載して走行するハイブリッドカーまたはモーター搭載電気自動車の停止時まで連続して発生することを特徴とする警報音発生装置のいずれかをエンジンとモーターを同時に搭載して走行するハイブリッドカーまたはモーター搭載電気自動車に装備するという形態がある。この場合、ガソリンエンジン自動車走行音、デイーゼルエンジン自動車走行音、エンジン音、モーター音、タイヤ音、車体振動音またはこれらの混成音は実際の自動車から録音したものやこれを修飾したものまたは人工的に作成されたものが用いられる。また警報音としては、これら以外に自動車の排気音、コンプレッサー音、ファン音、雨や風、土、石、砂、アスファルト、コンクリート、レンガ、タイル、木材などと自動車の接触音もしくはそれらの混成音あるいはこれら以外の連続音なども用いることができる。自動的に上記警報音の状態を運転者に車内のパネル上で目視可能な形で知らせる装置を警報音連続発生装置に装備させるこもできる。上記警報音は自動車の発進、走行、一時停止時の速度の増減、加速度の増減に応じて自動車の発進から停止まで連続的に音量変化、音質変化、音の方向変化することも可能である。警報音連続発生装置は例えば発進時と連動した発進信号入力部、警報音が記憶されたメモリー部、制御部、電源、車体の外部に設置されたスピーカーなどの出力部などから構成される。以上の手段のほかに例えばエアコンプレッサーなどを用いた燃料吸気排出系、冷却系、駆動系に消音装置のない車体構造とすることにより車体音を外部にもらして歩行者の安全確保の手段とすることもできる。
【発明の効果】
以上説明したように、ガソリンエンジン自動車走行音、デイーゼルエンジン自動車走行音、エンジン音、モーター音、タイヤ音、車体振動音またはこれらの混成音などで構成された警報音がエンジンとモーターを同時に搭載して走行するハイブリッドカーまたはモーター搭載電気自動車の発進時連動して自動発生し、走行状態によらずエンジンとモーターを同時に搭載して走行するハイブリッドカーまたはモーター搭載電気自動車の停止時まで連続して発生することを特徴とする警報音連続発生装置のいずれかをエンジンとモーターを同時に搭載して走行するハイブリッドカーまたはモーター搭載電気自動車に装備するか、または／及び燃料吸気排出系または／及び冷却系または／及び駆動系に消音装置のない車体構造にするという本発明を用いることによりかかる課題が効果的に解決できる。TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an alarm sound generating device, an electric vehicle equipped with a device for generating an alarm sound, and an electric vehicle in which a silencer is omitted from a vehicle body structure. More specifically, a warning sound composed of a gasoline engine vehicle running sound, a diesel engine vehicle running sound, an engine sound, a motor sound, a tire sound, a vehicle body vibration sound, or a mixed sound of these, etc., is run simultaneously with the engine and the motor. An alarm sound is automatically generated when a hybrid car or an electric vehicle equipped with a motor starts, and continuously generated until the stop of a hybrid car or an electric vehicle equipped with a motor that is equipped with an engine and a motor at the same time regardless of the running state. Equipped with a continuous generator and a device that continuously generates any of these alarm sounds, or / and simultaneously equipped an engine and motor without a silencer in the fuel intake / exhaust system or / and the cooling system or / and the drive system. And an electric vehicle equipped with a motor.
[Prior art]
In the relationship between pedestrians and vehicles, for example, when a vehicle approaches from behind a pedestrian, the driver is prompted to alert the pedestrian for safety considerations. In some cases, an alarm device that generates a sound intermittently is manually activated. In addition, there is a technology for intermittently generating a warning sound or a warning sound when a car is backing to alert a pedestrian. Furthermore, there is Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 10-201001 for electric vehicles. In this case, an alarm sound is generated according to the traveling state.
[Problems to be solved by the invention]
A hybrid vehicle or an electric vehicle equipped with a motor, which is equipped with an engine and a motor at the same time, has excellent environmental characteristics. For these vehicles, low noise is also mentioned as one of the advantages. This advantage is comfortable for passengers, but not necessarily for pedestrians. While running, quietness is comfortable for pedestrians, but there is a problem that pedestrians are less likely to notice when these vehicles approach pedestrians from behind. Such a situation is disadvantageous for both sides in terms of safety. A typical conventional technology is to manually activate an alarm device that generates a simple horn sound intermittently installed on the vehicle body, or an intermittent alarm sound and alarm sound when the car is backed. However, these techniques are for recognizing danger by excessively appealing to human senses, and have the problem of causing pedestrians to panic. That is, even if the conventional alarm sound technology is simply used for a hybrid car or an electric vehicle, there is a problem that the role of natural alerting by the driver side by the running sound of the conventional gasoline vehicle cannot be compensated. When a conventional gasoline-powered vehicle runs, the pedestrian recognizes the danger of the running vehicle other than by visual observation, for example, recognizes an approaching vehicle from behind by its running sound (especially engine and tire sounds). However, motor-equipped electric vehicles and hybrid vehicles have a problem in that the running noise is extremely suppressed, and thus the possibility of pedestrians perceiving danger to the vehicle is significantly reduced. In Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 10-201001, an alarm sound is generated in accordance with the traveling state. However, in the case of a temporary stop or the like, no alarm sound is generated, giving a sense of security to the pedestrian, and returning when the vehicle suddenly starts. Is dangerous. This technology can also be said to be an intermittent alarm sound technology. In a conventional gasoline vehicle, the engine sound is generated continuously even when the vehicle is temporarily stopped. This feeling is important for pedestrian safety in recognition that the vehicle is on standby.
[Means for Solving the Problems]
The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the related art.
That is, a hybrid car that runs with an engine and a motor at the same time as a warning sound composed of a gasoline engine car running sound, a diesel engine car running sound, an engine sound, a motor sound, a tire sound, a vehicle body vibration sound, or a hybrid sound of these. Alternatively, it is automatically generated when the electric vehicle equipped with a motor starts, and continuously generated until the stoppage of a hybrid car or a motor vehicle equipped with a motor that runs with an engine and a motor at the same time regardless of the running state. The hybrid vehicle or motor-equipped electric vehicle equipped with an engine and a motor at the same time is equipped with a continuous alarm sound generator, and / or a muffler is installed in the fuel intake and exhaust system or / and the cooling system or / and the drive system. By using means that do not have a vehicle body structure, Results to be solved.
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
As an embodiment of the present invention, first, an alarm sound composed of a gasoline engine vehicle running sound, a diesel engine vehicle running sound, an engine sound, a motor sound, a tire sound, a vehicle body vibration sound, or a mixed sound thereof is used for an engine and a motor. Automatically generated when a hybrid car or motor-equipped electric vehicle running at the same time starts running, and continues until the stop of a hybrid car or motor-equipped electric vehicle running with the engine and motor installed at the same time regardless of the running state There is a form in which any of the alarm sound generation devices characterized in that the electric vehicle is equipped with an engine and a motor at the same time is mounted on a hybrid car or an electric vehicle equipped with a motor. In this case, gasoline engine vehicle running sound, diesel engine vehicle running sound, engine sound, motor sound, tire sound, vehicle body vibration sound or a mixture of these sounds may be recorded from an actual car, modified from this, or artificially. The created one is used. In addition, as the alarm sound, the exhaust sound of the car, the compressor sound, the fan sound, the contact sound of the car with rain or wind, soil, stone, sand, asphalt, concrete, brick, tile, wood, etc. or a mixed sound thereof Alternatively, other continuous sounds can be used. The continuous alarm sound generating device may be equipped with a device for automatically informing the driver of the state of the alarm sound in a visible manner on a panel in the vehicle. The alarm sound can be continuously changed in volume, sound quality, and sound direction from the start to the stop of the vehicle according to the increase and decrease of the speed and the acceleration when the vehicle starts, runs, and pauses. The alarm sound continuous generation device includes, for example, a start signal input unit that is linked to the start time, a memory unit that stores an alarm sound, a control unit, a power supply, and an output unit such as a speaker installed outside the vehicle body. In addition to the above means, for example, a means for ensuring the safety of pedestrians by making vehicle body sound external to the body structure without a silencer in the fuel intake discharge system, cooling system, drive system using an air compressor etc. You can also.
【The invention's effect】
As described above, a warning sound composed of a gasoline engine vehicle running sound, a diesel engine vehicle running sound, an engine sound, a motor sound, a tire sound, a vehicle body vibration sound, or a mixed sound thereof is simultaneously mounted on the engine and the motor. Automatically generated when a hybrid car or motor-equipped electric vehicle with a motor starts moving, and continuously generated until the stop of a hybrid car or a motor-equipped electric car with an engine and a motor mounted at the same time regardless of the running state A hybrid vehicle or an electric vehicle equipped with a motor that is equipped with an engine and a motor at the same time, and / or a fuel intake / exhaust system or / and a cooling system or And / or a vehicle body structure without a silencer in the drive train Issues related by there are effectively solved.