JP2004251246A - Construction machinery - Google Patents

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JP2004251246A
JP2004251246A JP2003044744A JP2003044744A JP2004251246A JP 2004251246 A JP2004251246 A JP 2004251246A JP 2003044744 A JP2003044744 A JP 2003044744A JP 2003044744 A JP2003044744 A JP 2003044744A JP 2004251246 A JP2004251246 A JP 2004251246A
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cover
heat exchanger
dustproof net
right rear
rear cover
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Yoshihiro Sonodai
義弘 惣野代
Tsutomu Fukumoto
務 福本
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Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To enhance workability for attaching and detaching a dust prevention net to and from a heat exchanger. <P>SOLUTION: The dust prevention net 24 is provided in close proximity to an inner side face of a right rear cover 22 at a position facing the heat exchanger 10 among exterior covers 18. When removing the right rear cover 22 from a turn frame 5, the dust prevention net 24 can be removed together with the right rear cover 22. When attaching the right rear cover 22 to the turn frame 5, the dust prevention net 24 can be attached to a position facing the heat exchanger 10 by utilizing the right rear cover 22, thereby enhancing workability for attaching and detaching the dust prevention net 24 to and from the heat exchanger 10. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば油圧ショベル、油圧クレーン等の熱交換器を備えた建設機械に関する。
【0002】
【従来の技術】
一般に、油圧ショベル、油圧クレーン等の建設機械は、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に設けられた上部旋回体と、該上部旋回体に俯仰動可能に設けられた作業装置とによって構成されている。
【0003】
また、上部旋回体は、通常、支持構造体をなす旋回フレームと、該フレームに設けられたエンジンおよび油圧機器と、エンジンの冷却水および/または油圧機器の作動油を冷却する熱交換器と、エンジン、油圧機器および熱交換器を外側から覆う外装カバーと、熱交換器に供給される冷却風中の塵埃を捕捉する防塵ネットとを備えている(例えば、特許文献1参照)。
【0004】
【特許文献1】
特開平11−190215号公報
【0005】
ここで、熱交換器は、通常、エンジンの冷却水の熱を冷却風中に放出することにより該冷却水を冷却するラジエータと、油圧機器に供給される作動油の熱を冷却風中に放出することにより該作動油を冷却するオイルクーラとにより構成されている。
【0006】
また、防塵ネットは、熱交換器に供給される冷却風中に混入した塵埃を捕捉することにより、これら塵埃がラジエータ、オイルクーラ等に付着するのを防止するものである。従って、防塵ネットは、冷却風の流れの方向からみて熱交換器よりも上流側に設けられている。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述した従来技術による熱交換器には、防塵ネットを取付けるためのレール状のガイド部材が設けられている。そして、防塵ネットは、捕捉した塵埃を定期的に洗浄するため、ガイド部材に沿って抜差しされることにより、熱交換器に対して取付け、取外しされる構成となっている。
【0008】
しかし、例えば上部旋回体の後端部の旋回半径を小さくした、いわゆる後方超小旋回式の油圧ショベルにおいては、上部旋回体の後端部に設けられるカウンタウエイトが、可能な限りエンジンや熱交換器に接近して配置される構成となっている。
【0009】
このため、熱交換器の近傍に、防塵ネットを支持するためのガイド部材等を配設するスペースや、防塵ネットを取付け、取外しする作業スペースを確保することが難しく、防塵ネットを熱交換器に対して取付け、取外しするときの作業性が悪いという問題がある。
【0010】
また、熱交換器に防塵ネットを取付けるためのガイド部材を設けた場合には、熱交換器に供給される冷却風がガイド部材によって阻害されてしまい、ラジエータによるエンジン冷却水の冷却効率、オイルクーラによる作動油の冷却効率が低下してしまうという問題がある。
【0011】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、熱交換器に対して防塵ネットを取付け、取外しするときの作業性を高めることができるようにした建設機械を提供することを目的としている。
【0012】
【課題を解決するための手段】
上述した課題を解決するため、本発明は、支持構造体をなすフレームと、該フレームに設けられたエンジンおよび油圧機器と、エンジンの冷却水および/または油圧機器の作動油を冷却する熱交換器と、エンジン、油圧機器および熱交換器を外側から覆う外装カバーと、熱交換器に供給される冷却風中の塵埃を捕捉する防塵ネットとを備えてなる建設機械に適用される。
【0013】
そして、請求項1の発明が採用する構成の特徴は、防塵ネットは、外装カバーのうち熱交換器と対面する位置にある外装カバーの内側面に近接して設けたことにある。
【0014】
このように構成したことにより、冷却風が熱交換器に供給されるときには、該熱交換器と対面する位置にある外装カバーに設けられた防塵ネットが、冷却風中に混入した塵埃を捕捉する。この場合、防塵ネットは外装カバーに設けられているので、フレーム側から外装カバーを取外すときに、この外装カバーと一緒に、熱交換器に対して防塵ネットを容易に取外すことができる。また、防塵ネットと一緒に外装カバーをフレーム側に取付けることにより、熱交換器に対して防塵ネットを容易に取付けることができる。
【0015】
請求項2の発明は、防塵ネットは、外装カバーと一緒に共通の締結具を用いてフレーム側の取付部材に着脱可能に取付ける構成としたことにある。このように構成したことにより、外装カバーと防塵ネットとを、共通の締結具を用いてフレーム側の取付部材に共締めすることができる。
【0016】
請求項3の発明は、外装カバーはその外面形状を湾曲面状に形成し、防塵ネットは外装カバーの形状に対応した湾曲面状に形成する構成としたことにある。このように構成したことにより、外装カバーと熱交換器との間に形成されるスペースが小さく制限される場合でも、外装カバーと防塵ネットとを湾曲面状に形成した分、外装カバーと熱交換器との間に余裕をもって防塵ネットを配置することができる。
【0017】
請求項4の発明は、外装カバーには熱交換器に向けて冷却風を流通させる通気口を設け、防塵ネットは該通気口を覆う位置に配置する構成としたことにある。このように構成したことにより、冷却風は、外装カバーの通気口から熱交換器に向けて流通し該熱交換器を冷却する。このとき、通気口は防塵ネットによって覆われているので、冷却風中に混入した塵埃を、通気口を覆う防塵ネットによって確実に捕捉することができる。
【0018】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る建設機械の実施の形態を、油圧ショベルに適用した場合を例に挙げ、図1ないし図6を参照しつつ詳細に説明する。
【0019】
図中、1は後方超小旋回式の油圧ショベルで、該油圧ショベル1は、自走可能な装軌式の下部走行体2と、該下部走行体2上に旋回可能に搭載された上部旋回体3と、該上部旋回体3の前部側に俯仰動可能に設けられた作業装置4とにより大略構成されている。
【0020】
ここで、上部旋回体3は、支持構造体をなす旋回フレーム5と、該旋回フレーム5の前部左側に設けられた運転席(図示せず)と、該運転席を上方から覆うキャノピ6と、旋回フレーム5の後端部に設けられたカウンタウエイト7と、後述のエンジン8および油圧ポンプ9と、熱交換器10と、外装カバー18と、防塵ネット24とにより大略構成されている。
【0021】
そして、上部旋回体3は、その旋回半径を小さくするために上方からみてほぼ円形に形成され、カウンタウエイト7は可能な限りエンジン8に接近して配置されている。このため、外装カバー18内には、エンジン8、熱交換器10等の各種の機器類が互いに接近した状態でコンパクトに収容されている。
【0022】
また、旋回フレーム5は、厚肉な鋼板等を用いて形成された底板5Aと、該底板5A上に立設され作業装置4が回動可能に取付けられる左,右の縦板(図示せず)と、底板5Aの後部側に設けられ後述のラジエータ11を支持するラジエータ支持台5Bとを含んで構成されている。
【0023】
8はカウンタウエイト7の前側に位置して旋回フレーム5上に設けられたエンジンで、該エンジン8は、左,右方向に延在する横置き状態に配置され、後述の油圧ポンプ9を駆動するものである。
【0024】
9はエンジン8の左端側に設けられた油圧機器としての油圧ポンプで、該油圧ポンプ9は、エンジン8によって駆動されることにより油圧ショベル1に搭載された油圧アクチュエータ(図示せず)に向けて作動油を吐出するものである。なお、旋回フレーム5上には、上述した油圧ポンプ9の他にも作動油タンク、コントロールバルブ等(いずれも図示せず)の油圧機器が配設されている。
【0025】
10はエンジン8の右端側に位置して旋回フレーム5上に設けられた熱交換器で、該熱交換器10は、後述のラジエータ11、オイルクーラ12等により構成されている。
【0026】
11はラジエータで、該ラジエータ11は、旋回フレーム5の後部側に設けられたラジエータ支持台5B上に取付けられている。ここで、ラジエータ11は、図5に示すように、ラジエータ支持台5Bに固定され上,下方向に延びる枠体11Aと、該枠体11Aに保持されエンジン冷却水が流通する流通管および多数の放熱フィンを有する放熱部11Bと、放熱部11Bの上側に配置され該放熱部11Bの流通管に連通したアッパタンク11Cと、放熱部11Bの下側に配置され該放熱部11Bの流通管に連通したロアタンク11Dとにより構成されている。
【0027】
そして、ラジエータ11のアッパタンク11Cとロアタンク11Dとは、エンジン8のウォータジャケット(図示せず)に接続され、ラジエータ11は、エンジン8によって加熱されたエンジン冷却水の熱を放熱部11Bで熱交換して冷却風中に放出することにより、このエンジン冷却水を冷却するものである。
【0028】
12はラジエータ11と共に熱交換器10を構成するオイルクーラで、該オイルクーラ12は、ラジエータ11の枠体11Aに取付けられ、後述の冷却ファン13による冷却風の流れ方向(図5中の矢示F方向)からみて、ラジエータ11の上流側に配設されている。そして、オイルクーラ12は、油圧アクチュエータから作動油タンクに戻る作動油の熱を熱交換して冷却風中に放出することにより、この作動油を冷却するものである。
【0029】
13はラジエータ11と対面して設けられた吸込み式の冷却ファンで、該冷却ファン13は、エンジン8によって回転駆動されるものである。また、冷却ファン13とラジエータ11との間には、冷却ファン13を全周に亘って覆うファンシュラウド14が設けられている。そして、冷却ファン13は、エンジン8によって駆動されることにより、後述の右後カバー22に形成された通気口22Cを通じて外装カバー18内に外気(冷却風)を吸込み、この冷却風を熱交換器10に供給するものである。
【0030】
15は旋回フレーム5の左前部からカウンタウエイト7にかけて設けられた左スカートカバー、16は旋回フレーム5の右前部からカウンタウエイト7にかけて設けられた右スカートカバーで、これら各スカートカバー15,16は、図5に示すように、旋回フレーム5の端縁部に設けられた複数のブラケット17(1個のみ図示)に取付けられている。
【0031】
そして、各スカートカバー15,16および前スカートカバー(図示せず)は、旋回フレーム5の底板5Aの外周縁に沿って円弧状に延び、この底板5Aから運転席の床板(図示せず)までの空間を側方から取囲むことにより、当該空間内に配置された油圧ホース等を覆うものである。また、図5に示すように、右スカートカバー16の上端部には、複数のカバー取付板16A(1個のみ図示)が溶接等によって固着され、該カバー取付板16Aは、後述の右後カバー22を取付けるための旋回フレーム5側の取付部材を構成するものである。
【0032】
18は上部旋回体3の外側面を構成する外装カバーで、この外装カバー18は、後述の左カバー19、後カバー20、右前カバー21、右後カバー22等により構成され、旋回フレーム5上に設けられたエンジン8、油圧ポンプ9、熱交換器10、燃料タンク、作動油タンク、コントロールバルブ(いずれも図示せず)等を外側から覆うものである。
【0033】
19は旋回フレーム5の左側に配置された左カバーで、該左カバー19は、左スカートカバー15の上側に着脱可能に設けられている。そして、左カバー19は、エンジン8の一部、油圧ポンプ9、燃料タンク等を左側から覆うものである。
【0034】
20は旋回フレーム5の後側に配置された後カバー(ボンネット)で、該後カバー20は、カウンタウエイト7の上側に開,閉可能に設けられている。そして、後カバー20は、カウンタウエイト7と共にエンジン8の一部を後側から覆うと共に、エンジン8を点検するために用いられるものである。
【0035】
21は旋回フレーム5の右前側に配置された右前カバーで、該右前カバー21は、右スカートカバー16の上側に開,閉可能に設けられている。そして、右前カバー21は、旋回フレーム5の前部右側に配置された作動油タンク、コントロールバルブ等を覆うものである。
【0036】
22は旋回フレーム5の右後側に配置された右後カバーで、該右後カバー22は、後カバー20と右前カバー21との間に位置して右スカートカバー16の上側に着脱可能に設けられている。そして、右後カバー22は、図4および図5に示すように、熱交換器10を構成するラジエータ11、オイルクーラ12の一部を覆うように対面している。また、右後カバー22の外面形状は、その下端側から上端側に向けて熱交換器10に徐々に接近する湾曲面状に形成されている。
【0037】
ここで、右後カバー22には、図4に示すように、下端側に位置して前,後に離間した2個のカバー取付部22Aと、該各カバー取付部22Aよりも上側に位置する3個のネット取付部22Bと、上面側に位置するカバー取付部(図示せず)とが設けられている。また、右後カバー22には、上,下方向に並んで複数の長穴状の通気口22C,22C,…が設けられ、該各通気口22Cは、冷却ファン13の回転によって外装カバー18内に外気(冷却風)を吸込み、この冷却風を図5中に矢示Fで示す如く、熱交換器10に向けて流通させるものである。
【0038】
そして、図5に示すように、右スカートカバー16に固着したカバー取付板16Aに、共通の締結具としてのボルト23を用いて右後カバー22の各カバー取付部22Aを固定する。一方、右後カバー22の上面側に設けたカバー取付部を、旋回フレーム5上に固定されたキャノピ支持部材(図示せず)にボルト締めする。これにより、右後カバー22は、熱交換器10と対面する位置に着脱可能に取付けられている。
【0039】
24は外装カバー18のうち熱交換器10と対面する右後カバー22の内側面に近接して設けられた防塵ネットで、該防塵ネット24は、図4および図5に示すように、右後カバー22の各通気口22Cを覆う位置に配置され、熱交換器10を構成するラジエータ11、オイルクーラ12に対面している。そして、防塵ネット24は、図6に示すように、後述のネット25と、ネット支持枠26とにより構成され、冷却風中に混入した塵埃をネット25によって捕捉するものである。
【0040】
25は防塵ネット24の本体部をなすネットで、該ネット25は、例えば金属材料、樹脂材料等からなる線材を編み込むことにより形成されている。そして、ネット25の網目の大きさは、冷却風が抵抗なく通過できる程度に粗く設定されている。
【0041】
26は防塵ネット24の外枠をなすネット支持枠で、該ネット支持枠26は、例えば可撓性を有する樹脂材料を用いて一体形成され、ネット25の外周縁部を支持するものである。ここで、ネット支持枠26は、図5に示すように、右後カバー22の外面形状に対応した湾曲面状に形成されている。また、ネット支持枠26には、右後カバー22の各カバー取付部22Aと対応する2個の下側取付片26Aと、右後カバー22の各ネット取付部22Bと対応する3個の上側取付片26Bとが設けられている(図6参照)。
【0042】
そして、ネット支持枠26の各下側取付片26Aは、右後カバー22のカバー取付部22Aと右スカートカバー16のカバー取付板16Aとの間に挟持された状態で、右後カバー22と一緒にボルト23を用いてカバー取付板16Aに着脱可能に取付けられている。一方、ネット支持枠26の各上側取付片26Bは、右後カバー22の各ネット取付部22Bにボルト27を用いて着脱可能に取付けられている。
【0043】
即ち、防塵ネット24は、右スカートカバー16に固着された旋回フレーム5側のカバー取付板16Aに、共通のボルト23を用いて右後カバー22と一緒に共締めされている。従って、旋回フレーム5側のカバー取付板16Aから右後カバー22を取外すときに、この右後カバー22と一緒に防塵ネット24を取外すことができ、旋回フレーム5側のカバー取付板16Aに右後カバー22を取付けるときに、この右後カバー22を利用して防塵ネット24を熱交換器10と対面する位置に取付けることができる構成となっている。
【0044】
この場合、右後カバー22と防塵ネット24とは湾曲面状に形成されているので、熱交換器10と右後カバー22との間に形成されるスペースが小さく制限されたとしても、右後カバー22と防塵ネット24とを湾曲面状に形成した分、右後カバー22と熱交換器10との間に、防塵ネット24を余裕をもって配置することができる構成となっている。
【0045】
本実施の形態による油圧ショベル1は上述の如き熱交換器10、防塵ネット24等を備えるもので、以下、熱交換器10の作動について説明する。
【0046】
まず、エンジン8が作動して冷却ファン13が回転すると、右後カバー22の通気口22C等を通じて外装カバー18内に外気が吸込まれ、この外気が冷却風となって防塵ネット24を通過し、熱交換器10を構成するラジエータ11、オイルクーラ12に供給される。
【0047】
そして、ラジエータ11は、エンジン8との間で循環するエンジン冷却水の熱を放熱部11Bで熱交換して冷却風中に放出することにより、このエンジン冷却水を冷却する。また、オイルクーラ12は、油圧アクチュエータから作動油タンクへと還流する作動油の熱を熱交換して冷却風中に放出することにより、この作動油を冷却する。
【0048】
このとき、右後カバー22と熱交換器10との間に配置された防塵ネット24は、通気口22Cから熱交換器10に向けて流通する冷却風中に混入した塵埃をネット25によって捕捉することにより、これら塵埃がラジエータ11、オイルクーラ12等に付着するのを抑える。
【0049】
ここで、防塵ネット24は、冷却風中の塵埃を捕捉することにより汚れるため、定期的に取外して洗浄する必要があり、以下、この洗浄時における防塵ネット24の取外し作業、取付け作業について述べる。
【0050】
まず、防塵ネット24を取外す場合には、右後カバー22を旋回フレーム5側のカバー取付板16Aに固定しているボルト23を抜取ることにより、右後カバー22を旋回フレーム5から取外す。この場合、防塵ネット24は、ボルト23を用いて右後カバー22と一緒に右スカートカバー16のカバー取付板16Aに共締めされている。従って、旋回フレーム5側のカバー取付板16Aから右後カバー22を取外すときに、該右後カバー22と一緒に防塵ネット24を容易に取外すことができる。
【0051】
次に、取外した防塵ネット24を洗浄した後、該防塵ネット24を熱交換器10に対して取付ける場合には、まず、防塵ネット24の各上側取付片26Bを、ボルト27を用いて右後カバー22の各ネット取付部22Bに取付ける。そして、右後カバー22の各カバー取付部22Aと防塵ネット24の各下側取付片26Aとにボルト23を挿通し、このボルト23を右スカートカバー16に固着した旋回フレーム5側のカバー取付板16Aに螺着する。従って、旋回フレーム5側のカバー取付板16Aに右後カバー22を取付けるときに、この右後カバー22を利用して防塵ネット24を熱交換器10と対面する位置に容易に取付けることができる。
【0052】
かくして、本実施の形態によれば、防塵ネット24を、外装カバー18のうち熱交換器10と対面する位置にある右後カバー22の内側面に近接して設ける構成としている。これにより、旋回フレーム5から右後カバー22を取外すときに、この右後カバー22と一緒に防塵ネット24を取外すことができ、右後カバー22を旋回フレーム5に取付けるときに、この右後カバー22を利用して防塵ネット24を熱交換器10と対面する位置に取付けることができる。このため、例えば防塵ネット24の洗浄時等において、熱交換器10に対して防塵ネット24を取付け、取外しするときの作業性を高めることができる。
【0053】
しかも、防塵ネット24を、右後カバー22を利用して熱交換器10と対面する位置に取付けることができるので、例えば熱交換器10に防塵ネット24を取付けるための専用の取付部材等を設ける必要がない。これにより、熱交換器10に供給される冷却風が取付部材によって阻害されることがなく、熱交換器10に大量の冷却風を供給することができる。従って、ラジエータ11によるエンジン冷却水の冷却効率、オイルクーラ12による作動油の冷却効率を高めることができる。
【0054】
また、防塵ネット24は、右後カバー22の内側に配設されているので、例えば掘削作業時に跳ね上げられた小石等が防塵ネット24に向けて飛来したとしても、この小石等を右後カバー22によって遮蔽することができる。これにより、掘削時の小石等が防塵ネット24に直接的に衝突するのを抑え、防塵ネットの寿命を延ばすことができる。
【0055】
また、防塵ネット24(ネット支持枠26)の下側取付片26Aは、右後カバー22のカバー取付部22Aと一緒に、右スカートカバー16に固着された旋回フレーム5側のカバー取付板16Aに共通のボルト23を用いて共締めされているので、熱交換器10に対して防塵ネット24を取付け、取外しするときの作業性を一層高めることができる。
【0056】
また、本実施の形態では、右後カバー22と防塵ネット24とを湾曲面状に形成している。これにより、上部旋回体3の旋回半径を小さくするために、熱交換器10と右後カバー22との間に形成されるスペースが小さく制限されたとしても、右後カバー22と防塵ネット24とを湾曲面状に形成した分、右後カバー22と熱交換器10との間に、防塵ネット24を余裕をもって配置することができる。
【0057】
さらに、本実施の形態では、防塵ネット24を、右後カバー22に設けた通気口22Cを覆う位置に配置したので、冷却ファン13による冷却風が、通気口22Cから熱交換器10に向けて流通するときに、この冷却風中に混入した塵埃を防塵ネット24によって確実に捕捉することができる。
【0058】
なお、上述した実施の形態では、熱交換器10を外装カバー18のうち右後カバー22と対面させて配置し、この右後カバー22に防塵ネット24を設けた場合を例示している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば熱交換器10を後カバー20と対面させて配置し、この後カバー20に防塵ネット24を設ける構成としてもよい。一方、熱交換器10を左カバー19と対面させて配置し、この左カバー19に防塵ネット24を設ける構成としてもよい。
【0059】
また、上述した実施の形態では、防塵ネット24を、ボルト23,27を用いて右後カバー22に取付けた場合を例に挙げている。しかし、本発明はこれに限らず、例えば右後カバー22の内側面に、断面コ字状をなして前,後方向に延びる上,下のレール部材を取付け、この上,下のレール部材間に防塵ネットをスライド可能に挿入する構成としてもよい。この場合には、防塵カバーの清掃作業時に、右後カバー22に対して防塵ネットを容易に着脱することができ、その作業性を高めることができる。
【0060】
また、上述した実施の形態では、外装カバー18内に外気を吸込む吸込み式の冷却ファン13を用いた場合を例示している。しかし、本発明はこれに限らず、例えば外装カバー18内の空気を外部に吐出す吐出し式の冷却ファンを用いてもよい。
【0061】
さらに、上述した実施の形態では、建設機械として油圧ショベルを例に挙げて説明したが、本発明はこれに限るものではなく、例えばホイールローダ、油圧クレーン、ブルドーザ等の他の建設機械にも広く適用することができる。
【0062】
【発明の効果】
以上詳述した通り、請求項1の発明によれば、冷却風中に混入した塵埃を捕捉する防塵ネットを、外装カバーのうち熱交換器と対面する位置にある外装カバーの内側面に近接して設ける構成としている。これにより、フレームから外装カバーを取外すときに、この外装カバーと一緒に防塵ネットを取外すことができ、外装カバーをフレームに取付けるときに、この外装カバーを利用して防塵ネットを熱交換器と対面する位置に取付けることができる。従って、例えば防塵ネットの洗浄時等において、熱交換器に対して防塵ネットを取付け、取外しするときの作業性を高めることができる。
【0063】
しかも、防塵ネットを、外装カバーを利用して熱交換器と対面する位置に取付けることができるので、例えば熱交換器に防塵ネットを取付けるための専用の取付部材等を設ける必要がない。これにより、熱交換器に供給される冷却風が取付部材によって阻害されることがなく、熱交換器に大量の冷却風を供給することができるので、熱交換器による冷却効率を高めることができる。
【0064】
さらに、防塵ネットは、外装カバーの内側に配設されるので、例えば掘削作業時に跳ね上げられた小石等が防塵ネットに衝突するのを外装カバーによって抑えることができ、防塵ネットの寿命を延ばすことができる。
【0065】
また、請求項2の発明によれば、防塵ネットを、外装カバーと一緒に共通の締結具を用いてフレーム側の取付部材に着脱可能に取付ける構成としたので、外装カバーと防塵ネットとを、共通の締結具を用いてフレーム側の取付部材に共締めすることができ、熱交換器に対して防塵ネットを取付け、取外しするときの作業性を一層高めることができる。
【0066】
また、請求項3の発明によれば、外装カバーと防塵ネットとを湾曲面状に形成したので、外装カバーと熱交換器との間に形成されるスペースが小さく制限される場合でも、外装カバーと防塵ネットとを湾曲面状に形成した分、外装カバーと熱交換器との間に余裕をもって防塵ネットを配置することができる。
【0067】
さらに、請求項4の発明によれば、防塵ネットを、外装カバーに設けた通気口を覆う位置に配置したので、冷却ファンによる冷却風が、通気口から熱交換器に向けて流通するときに、この冷却風中に混入した塵埃を防塵ネットによって確実に捕捉することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態による油圧ショベルを示す正面図である。
【図2】油圧ショベルをカウンタウエイト側からみた背面図である。
【図3】油圧ショベルを上方からみた平面図である。
【図4】図1中の右後カバー、熱交換器等を拡大して示す拡大正面図である。
【図5】右後カバー、熱交換器、防塵ネット等の要部を図4中の矢示V−V方向から拡大してみた縦断面図である。
【図6】防塵ネットを単体で示す正面図である。
【符号の説明】
5 旋回フレーム
8 エンジン
9 油圧ポンプ(油圧機器)
10 熱交換器
11 ラジエータ
12 オイルクーラ
16A カバー取付板(フレーム側の取付部材)
18 外装カバー
19 左カバー
20 後カバー
21 右前カバー
22 右後カバー
22C 通気口
23 ボルト(共通の締結具)
24 防塵ネット
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a construction machine provided with a heat exchanger such as a hydraulic shovel and a hydraulic crane.
[0002]
[Prior art]
Generally, a construction machine such as a hydraulic excavator or a hydraulic crane is provided with a lower traveling body capable of self-propelling, an upper revolving body rotatably provided on the lower traveling body, and an elevating revolving body provided on the upper revolving body. Working device.
[0003]
Further, the upper revolving structure usually includes a revolving frame that forms a support structure, an engine and a hydraulic device provided on the frame, a heat exchanger that cools engine cooling water and / or hydraulic oil of the hydraulic device, The vehicle includes an exterior cover that covers the engine, the hydraulic device, and the heat exchanger from the outside, and a dustproof net that captures dust in cooling air supplied to the heat exchanger (for example, see Patent Document 1).
[0004]
[Patent Document 1]
JP-A-11-190215
[0005]
Here, the heat exchanger normally releases the heat of the engine cooling water into the cooling air to release the heat of the working oil supplied to the hydraulic equipment into the cooling air. And an oil cooler for cooling the working oil.
[0006]
Further, the dustproof net prevents dust from adhering to a radiator, an oil cooler or the like by trapping dust mixed in the cooling air supplied to the heat exchanger. Therefore, the dustproof net is provided upstream of the heat exchanger when viewed from the direction of the flow of the cooling air.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
Incidentally, the above-described heat exchanger according to the related art is provided with a rail-shaped guide member for attaching a dustproof net. The dustproof net is configured to be attached to and detached from the heat exchanger by being inserted and removed along the guide member in order to periodically clean the captured dust.
[0008]
However, for example, in a so-called ultra-small rearward swing type excavator in which the turning radius of the rear end of the upper revolving structure is reduced, the counterweight provided at the rear end of the upper revolving structure is provided with the engine and heat exchange as much as possible. It is configured to be placed close to the vessel.
[0009]
For this reason, it is difficult to secure a space for arranging a guide member for supporting the dust-proof net or a work space for attaching and removing the dust-proof net near the heat exchanger. On the other hand, there is a problem that workability when attaching and detaching is poor.
[0010]
Further, when a guide member for attaching the dustproof net to the heat exchanger is provided, the cooling air supplied to the heat exchanger is obstructed by the guide member, and the cooling efficiency of the engine cooling water by the radiator and the oil cooler There is a problem that the cooling efficiency of the hydraulic oil is reduced due to the above.
[0011]
The present invention has been made in view of the above-described problems of the related art, and has as its object to provide a construction machine capable of attaching a dustproof net to a heat exchanger and improving workability when removing the dustproof net. I have.
[0012]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-described problems, the present invention provides a frame that forms a support structure, an engine and a hydraulic device provided on the frame, and a heat exchanger that cools engine cooling water and / or hydraulic oil of the hydraulic device. The present invention is applied to a construction machine comprising: an exterior cover that covers an engine, a hydraulic device, and a heat exchanger from the outside; and a dustproof net that captures dust in cooling air supplied to the heat exchanger.
[0013]
The first aspect of the present invention is characterized in that the dustproof net is provided close to the inner surface of the outer cover at a position facing the heat exchanger in the outer cover.
[0014]
With this configuration, when the cooling air is supplied to the heat exchanger, the dust-proof net provided on the exterior cover at a position facing the heat exchanger captures dust mixed in the cooling air. . In this case, since the dustproof net is provided on the outer cover, the dustproof net can be easily removed from the heat exchanger together with the outer cover when removing the outer cover from the frame side. In addition, by attaching the outer cover to the frame side together with the dustproof net, the dustproof net can be easily attached to the heat exchanger.
[0015]
The invention according to claim 2 is configured such that the dustproof net is detachably attached to the attachment member on the frame side using a common fastener together with the outer cover. With this configuration, the exterior cover and the dustproof net can be jointly fastened to the mounting member on the frame side using a common fastener.
[0016]
According to a third aspect of the present invention, the exterior cover has a configuration in which the outer surface is formed into a curved surface, and the dustproof net is formed into a curved surface corresponding to the shape of the exterior cover. With this configuration, even when the space formed between the outer cover and the heat exchanger is limited to a small amount, the outer cover and the dustproof net are formed in a curved surface, and the heat exchange with the outer cover is performed. The dustproof net can be arranged with a margin between the container and the container.
[0017]
According to a fourth aspect of the present invention, the exterior cover is provided with a ventilation port through which cooling air flows toward the heat exchanger, and the dustproof net is disposed at a position covering the ventilation port. With this configuration, the cooling air flows from the vent of the outer cover toward the heat exchanger to cool the heat exchanger. At this time, since the vent is covered with the dustproof net, dust mixed in the cooling air can be reliably captured by the dustproof net covering the vent.
[0018]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of a construction machine according to the present invention applied to a hydraulic shovel will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 6 as an example.
[0019]
In the figure, reference numeral 1 denotes an ultra-small back swing hydraulic excavator. The hydraulic excavator 1 includes a self-propelled tracked lower traveling body 2 and an upper pivoting swingably mounted on the lower traveling body 2. It is roughly constituted by a body 3 and a working device 4 provided on the front side of the upper swing body 3 so as to be able to ascend and descend.
[0020]
Here, the upper revolving unit 3 includes a revolving frame 5 serving as a support structure, a driver's seat (not shown) provided on the front left side of the revolving frame 5, and a canopy 6 covering the driver's seat from above. , A counter weight 7 provided at the rear end of the revolving frame 5, an engine 8 and a hydraulic pump 9, which will be described later, a heat exchanger 10, an exterior cover 18, and a dustproof net 24.
[0021]
The upper rotating body 3 is formed in a substantially circular shape when viewed from above in order to reduce the turning radius, and the counterweight 7 is disposed as close to the engine 8 as possible. For this reason, various devices such as the engine 8 and the heat exchanger 10 are compactly housed in the outer cover 18 in a state of being close to each other.
[0022]
The revolving frame 5 includes a bottom plate 5A formed using a thick steel plate or the like, and left and right vertical plates (not shown) which are erected on the bottom plate 5A and on which the working device 4 is rotatably mounted. ) And a radiator support 5B provided on the rear side of the bottom plate 5A and supporting a radiator 11 described later.
[0023]
Reference numeral 8 denotes an engine provided on the revolving frame 5 in front of the counterweight 7, and the engine 8 is arranged in a horizontal state extending leftward and rightward, and drives a hydraulic pump 9 described later. Things.
[0024]
Reference numeral 9 denotes a hydraulic pump as a hydraulic device provided on the left end side of the engine 8, and the hydraulic pump 9 is driven by the engine 8 toward a hydraulic actuator (not shown) mounted on the hydraulic shovel 1. It discharges hydraulic oil. In addition to the hydraulic pump 9 described above, hydraulic devices such as a hydraulic oil tank and a control valve (both not shown) are disposed on the turning frame 5.
[0025]
Reference numeral 10 denotes a heat exchanger provided on the revolving frame 5 at the right end side of the engine 8, and the heat exchanger 10 includes a radiator 11, an oil cooler 12, and the like, which will be described later.
[0026]
Reference numeral 11 denotes a radiator. The radiator 11 is mounted on a radiator support 5B provided on the rear side of the turning frame 5. As shown in FIG. 5, the radiator 11 includes a frame 11A fixed to the radiator support 5B and extending upward and downward, a flow pipe held by the frame 11A and through which engine cooling water flows, and a large number of pipes. A heat dissipating portion 11B having a heat dissipating fin, an upper tank 11C disposed above the heat dissipating portion 11B and communicating with a flow tube of the heat dissipating portion 11B, and communicated with a flow tube of the heat dissipating portion 11B disposed below the heat dissipating portion 11B. It is constituted by a lower tank 11D.
[0027]
The upper tank 11C and the lower tank 11D of the radiator 11 are connected to a water jacket (not shown) of the engine 8, and the radiator 11 exchanges heat of the engine cooling water heated by the engine 8 with the radiator 11B. The cooling water is discharged into the cooling air to cool the engine cooling water.
[0028]
Reference numeral 12 denotes an oil cooler which constitutes the heat exchanger 10 together with the radiator 11. The oil cooler 12 is attached to a frame 11A of the radiator 11, and flows a cooling air by a cooling fan 13 described later (indicated by an arrow in FIG. As viewed from the direction (F), it is disposed upstream of the radiator 11. The oil cooler 12 cools the hydraulic oil by exchanging heat of the hydraulic oil returning from the hydraulic actuator to the hydraulic oil tank and releasing the heat into the cooling air.
[0029]
Reference numeral 13 denotes a suction-type cooling fan provided to face the radiator 11, and the cooling fan 13 is driven to rotate by the engine 8. A fan shroud 14 is provided between the cooling fan 13 and the radiator 11 to cover the cooling fan 13 over the entire circumference. When driven by the engine 8, the cooling fan 13 draws in outside air (cooling air) into the exterior cover 18 through a vent 22C formed in the right rear cover 22, which will be described later. 10.
[0030]
Reference numeral 15 denotes a left skirt cover provided from the left front portion of the revolving frame 5 to the counterweight 7, and 16 denotes a right skirt cover provided from the right front portion of the revolving frame 5 to the counterweight 7. These skirt covers 15, 16 are As shown in FIG. 5, it is attached to a plurality of brackets 17 (only one is shown) provided at the edge of the turning frame 5.
[0031]
The skirt covers 15, 16 and the front skirt cover (not shown) extend in an arc shape along the outer peripheral edge of the bottom plate 5A of the revolving frame 5, and extend from the bottom plate 5A to the floor plate (not shown) of the driver's seat. By surrounding the space from the side, the hydraulic hose and the like arranged in the space are covered. As shown in FIG. 5, a plurality of cover mounting plates 16A (only one is shown) are fixed to the upper end of the right skirt cover 16 by welding or the like, and the cover mounting plate 16A is connected to a right rear cover described later. This constitutes a mounting member on the revolving frame 5 side for mounting the mounting 22.
[0032]
Reference numeral 18 denotes an outer cover that constitutes the outer side surface of the upper swing body 3. The outer cover 18 includes a left cover 19, a rear cover 20, a right front cover 21, a right rear cover 22, and the like, which will be described later. The engine 8, the hydraulic pump 9, the heat exchanger 10, the fuel tank, the hydraulic oil tank, the control valve (all not shown), and the like are provided from outside.
[0033]
Reference numeral 19 denotes a left cover arranged on the left side of the revolving frame 5. The left cover 19 is detachably provided above the left skirt cover 15. The left cover 19 covers a part of the engine 8, the hydraulic pump 9, the fuel tank, and the like from the left.
[0034]
Reference numeral 20 denotes a rear cover (bonnet) disposed on the rear side of the revolving frame 5, and the rear cover 20 is provided on the counter weight 7 so as to be opened and closed. The rear cover 20 covers a part of the engine 8 together with the counterweight 7 from the rear side and is used for inspecting the engine 8.
[0035]
Reference numeral 21 denotes a right front cover disposed on the right front side of the revolving frame 5. The right front cover 21 is provided on the upper side of the right skirt cover 16 so as to be opened and closed. The right front cover 21 covers a hydraulic oil tank, a control valve, and the like, which are arranged on the front right side of the turning frame 5.
[0036]
Reference numeral 22 denotes a right rear cover disposed on the right rear side of the revolving frame 5. The right rear cover 22 is located between the rear cover 20 and the right front cover 21 and is detachably provided above the right skirt cover 16. Have been. The right rear cover 22 faces so as to cover a part of the radiator 11 and the oil cooler 12 that constitute the heat exchanger 10 as shown in FIGS. 4 and 5. The outer surface of the right rear cover 22 is formed into a curved surface gradually approaching the heat exchanger 10 from the lower end to the upper end.
[0037]
Here, as shown in FIG. 4, the right rear cover 22 has two cover mounting portions 22A located at the lower end side and separated from the front and rear, and the upper side of each cover mounting portion 22A. A plurality of net mounting portions 22B and a cover mounting portion (not shown) located on the upper surface side are provided. Further, the right rear cover 22 is provided with a plurality of long hole-shaped vents 22C, 22C,... Which are arranged in the upward and downward directions. The outside air (cooling air) is sucked in, and the cooling air is circulated toward the heat exchanger 10 as shown by an arrow F in FIG.
[0038]
Then, as shown in FIG. 5, each cover mounting portion 22A of the right rear cover 22 is fixed to the cover mounting plate 16A fixed to the right skirt cover 16 using bolts 23 as a common fastener. On the other hand, a cover mounting portion provided on the upper surface side of the right rear cover 22 is bolted to a canopy support member (not shown) fixed on the turning frame 5. Thereby, the right rear cover 22 is detachably attached to a position facing the heat exchanger 10.
[0039]
Reference numeral 24 denotes a dustproof net provided near the inner side surface of the right rear cover 22 facing the heat exchanger 10 in the outer cover 18, and the dustproof net 24 is, as shown in FIGS. The heat exchanger 10 is disposed at a position that covers each vent 22C of the cover 22 and faces the radiator 11 and the oil cooler 12 that constitute the heat exchanger 10. As shown in FIG. 6, the dustproof net 24 includes a net 25 described later and a net support frame 26, and captures dust mixed in the cooling air with the net 25.
[0040]
Reference numeral 25 denotes a net which forms a main body of the dustproof net 24. The net 25 is formed by weaving a wire made of, for example, a metal material, a resin material, or the like. The size of the mesh of the net 25 is set coarse enough to allow cooling air to pass through without resistance.
[0041]
Reference numeral 26 denotes a net support frame which forms an outer frame of the dustproof net 24. The net support frame 26 is integrally formed using, for example, a flexible resin material and supports the outer peripheral edge of the net 25. Here, the net support frame 26 is formed in a curved shape corresponding to the outer shape of the right rear cover 22, as shown in FIG. Also, two lower mounting pieces 26A corresponding to the respective cover mounting portions 22A of the right rear cover 22 and three upper mounting portions corresponding to the respective net mounting portions 22B of the right rear cover 22 are provided on the net support frame 26. A piece 26B is provided (see FIG. 6).
[0042]
The lower mounting pieces 26A of the net support frame 26 are held together with the right rear cover 22 while being sandwiched between the cover mounting portion 22A of the right rear cover 22 and the cover mounting plate 16A of the right skirt cover 16. It is detachably attached to the cover attachment plate 16A using bolts 23. On the other hand, each upper attachment piece 26B of the net support frame 26 is detachably attached to each of the net attachment portions 22B of the right rear cover 22 using bolts 27.
[0043]
That is, the dustproof net 24 is fastened together with the right rear cover 22 to the cover mounting plate 16 </ b> A on the turning frame 5 side fixed to the right skirt cover 16 using the common bolt 23. Therefore, when removing the right rear cover 22 from the cover mounting plate 16A on the turning frame 5, the dustproof net 24 can be removed together with the right rear cover 22, and the right rear cover 22A can be removed from the cover mounting plate 16A on the turning frame 5 side. When the cover 22 is mounted, the dustproof net 24 can be mounted at a position facing the heat exchanger 10 by using the right rear cover 22.
[0044]
In this case, since the right rear cover 22 and the dustproof net 24 are formed in a curved surface shape, even if the space formed between the heat exchanger 10 and the right rear cover 22 is limited to a small extent, Because the cover 22 and the dustproof net 24 are formed in a curved surface, the dustproof net 24 can be arranged with a margin between the right rear cover 22 and the heat exchanger 10.
[0045]
The hydraulic excavator 1 according to the present embodiment includes the above-described heat exchanger 10, the dustproof net 24, and the like, and the operation of the heat exchanger 10 will be described below.
[0046]
First, when the engine 8 is operated and the cooling fan 13 rotates, outside air is sucked into the exterior cover 18 through the vent 22C of the right rear cover 22 and the like, and the outside air becomes cooling air and passes through the dustproof net 24, The heat is supplied to a radiator 11 and an oil cooler 12 that constitute the heat exchanger 10.
[0047]
The radiator 11 cools the engine cooling water by exchanging the heat of the engine cooling water circulating with the engine 8 in the radiator 11B and releasing the heat into the cooling air. Further, the oil cooler 12 cools the hydraulic oil by exchanging heat of the hydraulic oil returning from the hydraulic actuator to the hydraulic oil tank and releasing the heat into the cooling air.
[0048]
At this time, the dustproof net 24 arranged between the right rear cover 22 and the heat exchanger 10 captures dust mixed in the cooling air flowing from the vent 22C toward the heat exchanger 10 by the net 25. This suppresses the dust from adhering to the radiator 11, the oil cooler 12, and the like.
[0049]
Here, since the dust-proof net 24 is contaminated by capturing dust in the cooling air, it must be periodically removed and cleaned. Hereinafter, the work of removing and attaching the dust-proof net 24 during this cleaning will be described.
[0050]
First, when removing the dustproof net 24, the right rear cover 22 is removed from the revolving frame 5 by removing the bolts 23 fixing the right rear cover 22 to the cover mounting plate 16A on the revolving frame 5 side. In this case, the dustproof net 24 is fastened together with the right rear cover 22 to the cover mounting plate 16A of the right skirt cover 16 using bolts 23. Therefore, when removing the right rear cover 22 from the cover mounting plate 16A on the turning frame 5 side, the dustproof net 24 can be easily removed together with the right rear cover 22.
[0051]
Next, after cleaning the removed dustproof net 24, when attaching the dustproof net 24 to the heat exchanger 10, first, each upper mounting piece 26B of the dustproof net 24 is right The cover 22 is attached to each of the net attachment portions 22B. Then, bolts 23 are inserted into the respective cover mounting portions 22A of the right rear cover 22 and the respective lower mounting pieces 26A of the dustproof net 24, and the bolts 23 are fixed to the right skirt cover 16 on the cover mounting plate on the revolving frame 5 side. Screw it to 16A. Therefore, when the right rear cover 22 is mounted on the cover mounting plate 16A on the turning frame 5 side, the dustproof net 24 can be easily mounted at a position facing the heat exchanger 10 by using the right rear cover 22.
[0052]
Thus, according to the present embodiment, the dustproof net 24 is provided close to the inner surface of the right rear cover 22 at a position facing the heat exchanger 10 in the outer cover 18. Thus, when removing the right rear cover 22 from the turning frame 5, the dustproof net 24 can be removed together with the right rear cover 22. When the right rear cover 22 is attached to the turning frame 5, the right rear cover 22 can be removed. The dustproof net 24 can be mounted at a position facing the heat exchanger 10 by utilizing the 22. For this reason, for example, when the dustproof net 24 is washed, the workability when the dustproof net 24 is attached to and removed from the heat exchanger 10 can be improved.
[0053]
Moreover, since the dustproof net 24 can be mounted at a position facing the heat exchanger 10 by using the right rear cover 22, for example, a dedicated mounting member or the like for mounting the dustproof net 24 on the heat exchanger 10 is provided. No need. Thereby, the cooling air supplied to the heat exchanger 10 is not obstructed by the mounting member, and a large amount of cooling air can be supplied to the heat exchanger 10. Therefore, the cooling efficiency of the engine cooling water by the radiator 11 and the cooling efficiency of the hydraulic oil by the oil cooler 12 can be improved.
[0054]
Further, since the dustproof net 24 is disposed inside the right rear cover 22, even if pebbles or the like flipped up during excavation work fly toward the dustproof net 24, the pebbles and the like are removed from the right rear cover 22. 22 for shielding. Thus, it is possible to suppress the pebbles and the like at the time of excavation from directly colliding with the dustproof net 24, and to prolong the life of the dustproof net.
[0055]
The lower mounting piece 26A of the dustproof net 24 (net support frame 26) is attached to the cover mounting plate 16A of the revolving frame 5 fixed to the right skirt cover 16 together with the cover mounting portion 22A of the right rear cover 22. Since they are jointly fastened using the common bolt 23, the workability when attaching and removing the dustproof net 24 to and from the heat exchanger 10 can be further improved.
[0056]
In the present embodiment, the right rear cover 22 and the dustproof net 24 are formed into a curved surface. Thereby, even if the space formed between the heat exchanger 10 and the right rear cover 22 is limited to be small in order to reduce the turning radius of the upper revolving unit 3, the right rear cover 22 and the dustproof net 24 are not limited. The dustproof net 24 can be arranged with a margin between the right rear cover 22 and the heat exchanger 10 by the amount of the curved surface formed.
[0057]
Further, in the present embodiment, since the dustproof net 24 is disposed at a position covering the vent 22C provided in the right rear cover 22, the cooling air from the cooling fan 13 is directed from the vent 22C toward the heat exchanger 10. Dust mixed in the cooling air can be reliably captured by the dustproof net 24 during distribution.
[0058]
In the above-described embodiment, the case where the heat exchanger 10 is disposed so as to face the right rear cover 22 of the exterior cover 18 and the dustproof net 24 is provided on the right rear cover 22 is illustrated. However, the present invention is not limited to this. For example, the heat exchanger 10 may be arranged so as to face the rear cover 20, and the rear cover 20 may be provided with the dustproof net 24. On the other hand, the heat exchanger 10 may be arranged so as to face the left cover 19, and the dust cover 24 may be provided on the left cover 19.
[0059]
In the above-described embodiment, the case where the dustproof net 24 is attached to the right rear cover 22 using the bolts 23 and 27 is described as an example. However, the present invention is not limited to this. For example, upper and lower rail members extending in the front and rear directions with a U-shaped cross section are attached to the inner side surface of the right rear cover 22, and the upper and lower rail members are connected to each other. It is good also as a structure which inserts a dustproof net slidably. In this case, the dustproof net can be easily attached to and detached from the right rear cover 22 at the time of cleaning the dustproof cover, and the workability can be improved.
[0060]
In the above-described embodiment, the case where the suction-type cooling fan 13 that sucks outside air into the exterior cover 18 is used is illustrated. However, the present invention is not limited to this. For example, a discharge-type cooling fan that discharges the air in the exterior cover 18 to the outside may be used.
[0061]
Furthermore, in the above-described embodiment, a description has been given by taking a hydraulic excavator as an example of a construction machine. However, the present invention is not limited to this, and is widely applied to other construction machines such as a wheel loader, a hydraulic crane, and a bulldozer. Can be applied.
[0062]
【The invention's effect】
As described above in detail, according to the first aspect of the present invention, the dust-proof net that captures dust mixed in the cooling air is disposed close to the inner surface of the outer cover at a position facing the heat exchanger in the outer cover. It is configured to be provided. Thereby, when removing the exterior cover from the frame, the dust-proof net can be removed together with the exterior cover, and when attaching the exterior cover to the frame, the dust-proof net is used to face the heat exchanger using the exterior cover. Can be installed in any position. Therefore, for example, at the time of cleaning the dustproof net or the like, the workability when the dustproof net is attached to and removed from the heat exchanger can be improved.
[0063]
In addition, since the dustproof net can be mounted at a position facing the heat exchanger using the outer cover, it is not necessary to provide a dedicated mounting member for mounting the dustproof net on the heat exchanger, for example. Thereby, the cooling air supplied to the heat exchanger is not obstructed by the mounting member, and a large amount of cooling air can be supplied to the heat exchanger, so that the cooling efficiency of the heat exchanger can be increased. .
[0064]
Furthermore, since the dust-proof net is disposed inside the outer cover, it is possible to suppress the collision of the pebbles, etc., which have been flipped up during excavation work, with the dust-proof net, thereby extending the life of the dust-proof net. Can be.
[0065]
According to the second aspect of the present invention, the dustproof net is configured to be detachably attached to the mounting member on the frame side by using a common fastener together with the outer cover. A common fastener can be used to fasten the mounting member on the frame side together, and the workability when attaching and removing the dustproof net to and from the heat exchanger can be further improved.
[0066]
According to the third aspect of the present invention, since the outer cover and the dustproof net are formed in a curved surface, even when the space formed between the outer cover and the heat exchanger is small, the outer cover is not required. The dustproof net can be arranged between the exterior cover and the heat exchanger with an allowance because the dustproof net and the dustproof net are formed in a curved surface shape.
[0067]
Furthermore, according to the invention of claim 4, since the dust-proof net is arranged at a position covering the ventilation hole provided in the exterior cover, the cooling air from the cooling fan flows from the ventilation hole toward the heat exchanger. In addition, dust mixed in the cooling air can be reliably captured by the dustproof net.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front view showing a hydraulic excavator according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a rear view of the excavator as viewed from a counterweight side.
FIG. 3 is a plan view of the hydraulic excavator as viewed from above.
FIG. 4 is an enlarged front view showing a right rear cover, a heat exchanger, and the like in FIG. 1 in an enlarged manner.
FIG. 5 is a longitudinal sectional view in which main parts such as a right rear cover, a heat exchanger, and a dustproof net are enlarged from a direction indicated by arrows VV in FIG.
FIG. 6 is a front view showing the dustproof net alone.
[Explanation of symbols]
5 Swivel frame
8 Engine
9 Hydraulic pump (hydraulic equipment)
10 Heat exchanger
11 Radiator
12 Oil cooler
16A cover mounting plate (frame side mounting member)
18 Exterior cover
19 Left cover
20 Rear cover
21 Right front cover
22 Right rear cover
22C vent
23 bolts (common fasteners)
24 Dust-proof net

Claims (4)

支持構造体をなすフレームと、該フレームに設けられたエンジンおよび油圧機器と、前記エンジンの冷却水および/または前記油圧機器の作動油を冷却する熱交換器と、前記エンジン、油圧機器および熱交換器を外側から覆う外装カバーと、前記熱交換器に供給される冷却風中の塵埃を捕捉する防塵ネットとを備えてなる建設機械において、
前記防塵ネットは、前記外装カバーのうち前記熱交換器と対面する位置にある外装カバーの内側面に近接して設ける構成としたことを特徴とする建設機械。
A frame that forms a support structure, an engine and a hydraulic device provided on the frame, a heat exchanger that cools cooling water for the engine and / or hydraulic oil for the hydraulic device, and an engine, a hydraulic device, and heat exchange In a construction machine comprising: an exterior cover that covers a vessel from the outside; and a dust-proof net that captures dust in cooling air supplied to the heat exchanger.
The construction machine is characterized in that the dustproof net is provided in proximity to the inner surface of the exterior cover at a position facing the heat exchanger in the exterior cover.
前記防塵ネットは、前記外装カバーと一緒に共通の締結具を用いて前記フレーム側の取付部材に着脱可能に取付ける構成としてなる請求項1に記載の建設機械。The construction machine according to claim 1, wherein the dustproof net is configured to be detachably attached to the attachment member on the frame side using a common fastener together with the exterior cover. 前記外装カバーはその外面形状を湾曲面状に形成し、前記防塵ネットは前記外装カバーの形状に対応した湾曲面状に形成する構成としてなる請求項1または2に記載の建設機械。3. The construction machine according to claim 1, wherein the exterior cover is formed to have a curved outer surface, and the dustproof net is formed to have a curved surface corresponding to the shape of the exterior cover. 4. 前記外装カバーには前記熱交換器に向けて冷却風を流通させる通気口を設け、前記防塵ネットは該通気口を覆う位置に配置する構成としてなる請求項1,2または3に記載の建設機械。4. The construction machine according to claim 1, wherein the exterior cover is provided with a ventilation port through which cooling air flows toward the heat exchanger, and the dustproof net is arranged at a position covering the ventilation port. 5. .
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