JP2004156210A - Parking garage building - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、鉄骨造で多層構造の駐車場建物の技術分野に属する。更に言えば、無耐火被覆でプレハブ化施工が可能であり、防火シャッターや防火戸などの防火区画、排煙設備などが無用で、小型の移動式消火設備を備える程度で消防基準法の規制を全てクリヤーした駐車場建物に関する。
【0002】
【従来の技術】
大規模小売店舗法による規制のために、最近の大規模ショッピングセンター等の駐車台数は巨大化しており、効率の良い駐車場の供給が慢性的に要求されている。よって、特許文献1,2,3に開示されているように、大規模な駐車場システムや駐車場建築物が種々開発され提案されている。
特許文献1には、屋上を有効に駐車スペースに活用でき、見栄えも良いダブルコア式立体駐車場が開示されている。
特許文献2には、既設建物の屋上を駐車場スペースとして有効利用する駐車装置が開示されている。
特許文献3には、駐車場構成部と店舗、居室構成部とを上下に併合した、自走式の駐車場建築物が開示されている。
【0003】
【特許文献1】
特開2000−336965号公報
【特許文献2】
特開平6−212822号公報
【特許文献3】
特許第3011820号公報
【0004】
ところで、大規模ショッピングセンター等の建設に際しては、敷地面積が限定される関係上、駐車場は通例ショッピングセンター建物などの地下又は屋上部分に多層構造で設置することになる。その結果、建物構造体としての取り扱いを受け、基準法の規制を全て尊守し又はクリヤーしなければならない。つまり、耐火被覆や面積区画、排煙設備、防火シャッターや防火戸などの防火区画、大型消火設備(泡消火)などの設置が義務づけられ、到底プレハブ化施工などは不可能に近い。この点は、上記特許文献1,2,3に開示された大規模な駐車場システムや駐車場建築物でも解決されていない。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、火災実験による実証や計算式などの応用により、耐火性能や安全性を確認し又は証明して、防火シャッターや防火戸などの防火区画を省略できること、及び鉄骨耐火被覆の省略、排煙設備の撤廃、大型消火設備の軽減化を可能にし、プレハブ化施工を実施可能とし、重量の軽減、工期の短縮、更には工事原価の大幅な引き下げ等々を可能にする、鉄骨造で多層構造の駐車場建物を提供することである。
本発明の次の目的は、独立棟としての建設はもとより、大規模ショッピングセンター等の主建物の屋上部分への建設、或いは主建物の横に隣接する駐車施設として建設することが各々可能な、鉄骨造で多層構造の駐車場建物を提供することである。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上述の課題を解決するための手段として、請求項1に記載した発明に係る車場建物は、
鉄骨造で多層構造の駐車場建物であって、
各階の平面配置として、垂直方向に各階のスラブを貫通するボイド空間が水平方向の排煙機能に適切な水平距離をあけて配置されており、
駐車スペースを取り巻く車路が防火設備とみなし得る幅員で形成されており、駐車スペースには一定台数の車輌毎に区画する延焼防止壁が立てられており、各階の駐車スペースへ車輌が出入りするための車輌用アクセス手段、及び車輌に乗降する人のアクセス手段を備えていることを特徴とする。
【0007】
請求項2に記載した発明は、請求項1に記載した駐車場建物において、建物の外周部分にボイド空間が配置され、その口縁部には各階のスラブに立ち上がる手摺りが設けられており、この外周ボイド空間は、建物の隅部に設けた消防進入用バルコニーと一連に形成されていることを特徴とする。
【0008】
請求項3に記載した発明は、請求項1又は2に記載した駐車場建物において、中央ボイド空間及びスリット状ボイド空間の口縁部には、各階のスラブに立ち上がる手摺り壁が上階延焼を防止する高さで設けられていることを特徴とする。
【0009】
請求項4に記載した発明は、請求項1ないし3のいずれか一に記載した駐車場建物において、鉄骨造建物の柱、梁、スラブはそれぞれ無耐火被覆であり、防火シャッターと防火戸などの防火区画、排煙設備が省略され、移動式消火設備を備えることを特徴とする。
【0010】
請求項5に記載した発明は、請求項1ないし4のいずれか一に記載した駐車場建物において、その駐車場建物が、ショッピングセンターその他の主建物の屋上部分に建築されていることを特徴とする。
【0011】
請求項6に記載した発明は、請求項1ないし4のいずれか一に記載した駐車場建物において、その駐車場建物が、ショッピングセンターその他の主建物の横に隣接して建築されていることを特徴とする。
【0012】
【発明の実施形態】
以下に、図面に示した本発明の実施形態を説明する。
図1は、本発明に係る駐車場建物2が、屋上設置型として大規模ショッピングセンター1(以下、これを主建物という場合がある。)の屋上に建築された実施形態を示す(請求項5記載の発明)。
図2は、駐車場建物2における或る階のシステム駐車場の平面配置図を示したものである。図2の平面配置図は、平面積が4000m3を限度として区画されたシステム駐車場が4ユニット集合した構成であることを示している。
【0013】
図2に示す駐車場建物2の平面配置としては、垂直方向に各階のスラブを貫通するボイド空間3,4,5が水平方向の排煙機能に適切な水平距離をあけて配置された構成を基本とする。図2中の符号3はやや大型(幅17m、長さ60m程度)の中央ボイド空間を指し、4は前記中央ボイド空間3の左右両側にほぼ対称な配置で小幅(約2m)に設けられたスリット状ボイド空間を指し、符号5は当該駐車場建物の外周部分に設けられた外周ボイド空間を指しており、それぞれ垂直方向の排煙機能に寄与する。
【0014】
上記の各ボイド空間3,4,5に関して、上記した水平方向の排煙機能に適切な水平距離とは、駐車場の床面から天井までの高さ(約3m)の制限を前提とし、相当な延焼時間を考慮した場合でも、火災時の煙層下端の高さが駐車車両を煙層に晒すことのない高さに維持できる距離を意味する。具体的には、大型の中央ボイド空間3および外周ボイド空間5の存在を前提とするとき、開口幅が約2mのスリット状ボイド空間4は、前二者との水平距離を約40mないし50mの範囲に設けると、実証実験の結果、煙層下端の床上高さは約2mを保ち、排煙効果は十分であることが確認されている。
以上要するに、1ユニットのシステム駐車場は、上記の排煙機能に適切な水平距離の境界部分にボイド空間を有する構成ということができる。
【0015】
次に、各階のスラブ15上には、平面の効率的利用を考慮した配置で駐車スペース6…(又は車室と呼ぶ場合もある。)が可能なかぎり多数設けられ、これらの各駐車スペース6…を取り巻くように配置した車路7が防火設備とみなし得る幅員で形成されている。前記防火設備とみなし得る車路7の幅員とは、車路7を挟んで対峙する車輌に火炎が到達せず、また、輻射熱による延焼が発生しない間隔を意味する。計算により約4.5m以上の幅員を確保すれば足りることが確認され、フラッシュオーバーは起こらない。よって前記幅員の車路7を挟んでその両側に駐車スペース6,6が配置されている。具体的に図2中の各車路の幅員を示すと、主要な車路7Aはいずれも7mないし7.25m程度の幅員が確保され、その他の車路7Bは車輌の通行に支障がない4.5mないし4.9m程度の幅員で設けられている。
【0016】
各駐車スペース6については、一定台数の車輌、より具体的には12台の駐車スペース毎に区画する、不燃材料(又は準不燃材料)による延焼防止壁8…が天井まで立てられている。具体的には図8と図9に示す実施形態の通りである。
各階の駐車スペース6へ車輌が出入りするための車輌用アクセス手段として、図2の実施形態では、自走式で且つ、入り側ルート(IN)と出側ルート(OUT)が二条ネジ式(複式)の周回型に形成されたアクセス専用道路8A及び8Bが設けられている。また、駐車車両へ乗り降りする人のアクセス手段として、複数基のエレベータ9…とエスカレータ10及び階段室11をそれぞれ備えている(以上請求項1記載の発明)。
【0017】
更に具体的に、各部の構造について説明する。
図3に示した駐車場建物の外周部分に外周ボイド空間5が配置されていることは上述した通りである。この外周ボイド空間5は、当該駐車場建物の四隅部に設けた消防進入用バルコニー12(図2参照)と一連に形成されている(請求項2記載の発明)。したがって、図3を見ると明らかなように、消防士が消防進入用バルコニー12へ到達した場合には、防火区画開口13をあけて駐車場内へ進入することができる。或いは外周ボイド空間5を利用して上方へ梯子などを立ち上げることにより、更に上階の駐車場へ到達することができる。よって、消火活動を容易に、且つ迅速にできる。
【0018】
図3に示した通り、上記外周ボイド空間5の口縁部には、各階のスラブ15に立ち上がる手摺り16が、利用者等の落下防止に適切な高さで設けられている(請求項2に記載した発明)。前記手摺り16の床上高さは1.2m程度に設けられている。
同じ図3中の符号18は隣地境界線を示し,Lは隣地との延焼防止距離(約5m)を表している。符号19は外周ボイド空間5の外側に設置した遮音パネル(又は防火パネル)であるが、その設置は義務的ではない。車輌20は、駐車スペース6の車止め21と当たる位置に駐車する。正規位置へ駐車した車輌20と前記手摺り16との間には、約1mのバッファゾーンMが確保されており、延焼の防止と、消防活動の円滑さが確保されている。図中の符号25は駐車場建物の柱を指す。
【0019】
次に、図4はスリット状ボイド空間4の廻りの構造形式を示している。本実施形態の場合、スリット状ボイド空間4の幅は2mで、その口縁部には、各階のスラブ15に立ち上がる手摺り壁16Aが、上階スラブの天井との間に十分な排煙開口17を確保し、且つ上階に駐車した車輌20の延焼を防止する高さで設けられている(請求項3に記載した発明)。図4中の符号22は下階に駐車した車輌20の火災時に、スリット状ボイド空間4を立ち昇る火炎の流れ線を表し、前記手摺り壁16Aが上階のスラブ15上に駐車した車輌20の延焼を防止する効果について示している。この場合にも、駐車スペース6の正規位置へ駐車した車輌20と手摺り壁16との間にはバッファゾーンMが確保されており、これが延焼を防止する効果、及び消防活動の円滑に寄与する。
【0020】
次に、図5は、図2のロ−ロ断面位置のスリット状ボイド空間4の廻りの構造形式を部分的に示している。駐車車輌20が相互に直角な配置の例であり、延焼の恐れがある部分に十分な延焼防止距離L(約5.6mないし6.4m)が確保された構成を示す。従って,中間の車路7Bの幅員は約4.7mと必要最小限の大きさが確保されている。
【0021】
次に、図6と図7は、車路7を特定防火設備とみなす場合の効果的配置を、図3のハ−ハ断面の位置、及びニ−ニ断面の位置について示す。図6は要するに、駐車車輌20が相互に平行に駐車された配置の場合を示し、図7は駐車車輌20が相互に直角な配置に駐車された場合について示している。図6の場合は、延焼防止距離L(約6.4m)を考慮して、中間の車路7Aの幅員は約7mと法的車路幅5.5mよりも遙かに大きな幅員で形成している。図7の場合は、同じく延焼防止距離L(約6.4m)を考慮して、中間の車路7Aは7.25mと充分大きな幅員を確保した構成であり、これが特定防火設備とみなし得るのである。
【0022】
図8と図9は、駐車スペース6における延焼防止壁8の具体例を示す。不燃材料又は準不燃材料による延焼防止壁8は、相互に平行な配置の駐車車輌20の中間位置に、床面から天井へ届く高さで設けられている。車輌20の平行方向には約4mの長さであり、いわば衝立の如くに設けられている。
図9は、駐車スペース6が駐車車輌12台の広さを1ブロックとして延焼防止壁8が設置された例を示す。
【0023】
本発明の駐車場建物2は、上記したように、防火区画を車路7の幅員、及び各ボイド空間3,4,5に置き換えた構成であるから、防火シャッターや防火戸の省略を実現できる。また、所謂フラッシュオーバーの危険性を解消したので、排煙設備の省略又は撤廃、そして、従来必要であった大型消火設備(泡消火)を小型の移動式消火設備(ABC消火)であれば足りる程度に軽減化することが出来る。しかも火災時の火災性状の検討と実証実験により延焼及びフラッシュオーバーの危険性がない鋼材温度の上昇と、同鋼材の耐力保有温度との差異から、鉄骨材の耐火被覆の省略(無耐火被覆)も耐火設計上確認された。
以上要するに、本発明の駐車場建物2は、鉄骨造建物でありながら、その柱、梁、スラブはそれぞれ無耐火被覆で実施可能である。よって、建築部材は可能な限り工場生産化を図り、プレハブ化施工を実現することが出来る。その上、防火シャッターと防火戸などの防火区画、排煙設備が省略され、小型の移動式消火設備を有すれば良い程度の構成となる(請求項4に記載した発明)。
【0024】
以上の実施形態は、図1に例示したように、駐車場建物2が、ショッピングセンターなどの主建物1の屋上部分に建築されている場合について説明したが、この限りではない。
本発明の駐車場建物2は、それ自体が独立した建物として実施することが可能であるほか、図10に示したように、駐車場建物2を、ショッピングセンター或いは公共施設の如き主建物1の横に隣接して一体的に建築し利用することも出来る(請求項6に記載した発明)。
【0025】
【発明の効果】
請求項1〜6に記載した発明に係る駐車場建物は、鉄骨造で多層構造ではあるけれども、火災実験や計算式などの応用によって耐火性能や安全性を確認し又は証明した結果、防火シャッターや防火戸などの防火区画を100%省略できるほか、建物自体の鉄骨柱や梁の耐火被覆も100%省略できる。また、排煙設備も100%撤廃できるし、大型消火設備(泡消火)は不要で、せいぜい小型の移動式消火設備(ABC消火)程度があれば足り、95%の軽減化を図ることが出来る。
【0026】
そして、建築のプレハブ化施工を実施可能であり、建築重量を10%軽減できる。建築の工期は20%の短縮を図れ、更に工事原価は25%の大幅な引き下げを可能にする。
【0027】
本発明の駐車場建物は、独立棟として建設することはもとより、大規模ショッピングセンター等の主建物の屋上部分への建設、或いは主建物の横に隣接する駐車施設として建設することが各々可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の屋上型駐車場建物の実施形態を示した立面図である。
【図2】駐車場建物の平面配置図である。
【図3】図2のイ−イ線矢視の断面図である。
【図4】スリット状ボイド空間廻りの構造を示す断面図である。
【図5】図2のロ−ロ線矢視の断面図である。
【図6】図2のハ−ハ線矢視の断面図である。
【図7】図2のニ−ニ線矢視の断面図である。
【図8】A,Bは駐車スペースの延焼防止壁の設置状態を示す平面図と立面図である。
【図9】延焼防止壁の異なる設置状態を示す平面図である。
【図10】本発明に係る駐車場建物の異なる実施形態を示した立面図である。
【符号の説明】
1 ショッピングセンター(主建物)
2 駐車場建物
3 中央ボイド空間
4 スリット状ボイド空間
5 外周部ボイド空間
6 駐車スペース
7 車路
8 延焼防止壁
20 車輌
12 消防進入用バルコニー
16 手摺り
16A 手摺り壁[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention belongs to the technical field of a steel-framed, multi-layered parking lot building. Furthermore, prefabricated construction is possible with non-fireproof coating, fireproof sections such as fireproof shutters and fire doors, smoke exhaust equipment, etc. are unnecessary, and the regulations of the Fire Service Law are limited to the provision of small mobile fire extinguishing equipment. All about the cleared parking lot building.
[0002]
[Prior art]
Due to regulations by the Large-Scale Retail Store Act, the number of parking lots of large-scale shopping centers and the like has recently become enormous, and efficient supply of parking lots has been chronically demanded. Therefore, as disclosed in
Patent Literature 1 discloses a double-core multi-story parking lot that can effectively utilize the rooftop as a parking space and has a good appearance.
[0003]
[Patent Document 1]
JP 2000-336965 A [Patent Document 2]
JP-A-6-212822 [Patent Document 3]
Japanese Patent No. 30111820
By the way, when constructing a large-scale shopping center or the like, the parking lot is usually installed in a multi-layered structure in a basement or a roof portion of a shopping center building or the like due to the limited site area. As a result, it must be treated as a building structure and must adhere to or clear all regulations of the Standard Law. In other words, it is mandatory to install fireproof coverings, area divisions, smoke exhaust facilities, fire sections such as fire shutters and fire doors, and large-scale fire extinguishing facilities (foam fire extinguishing). This point has not been solved by the large-scale parking system or the parking lot building disclosed in
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
An object of the present invention is to confirm or prove the fire resistance performance and safety by applying a demonstration or calculation formula by a fire experiment, to omit a fire compartment such as a fire shutter or a fire door, and to omit a steel frame fireproof coating. In order to eliminate the need for smoke removal equipment, reduce the size of large fire extinguishing equipment, and to implement prefabricated construction, it is possible to reduce the weight, shorten the construction period, and further reduce the construction cost. The purpose is to provide a multi-layered parking building.
The next object of the present invention is not only a construction as an independent building, but also a construction on a roof portion of a main building such as a large-scale shopping center or a parking facility adjacent to a side of the main building. The purpose is to provide a steel-framed, multi-layered parking building.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
As means for solving the above-mentioned problems, the parking lot building according to the invention described in claim 1 is:
It is a steel-framed, multi-layered parking lot building,
As a plane layout of each floor, a void space penetrating the slab of each floor in the vertical direction is placed at an appropriate horizontal distance for the horizontal smoke exhaust function,
The lane surrounding the parking space is formed with a width that can be regarded as fire protection equipment.The parking space has a fire spread wall that partitions each fixed number of vehicles, and vehicles enter and leave the parking space on each floor. Vehicle access means, and access means for persons getting on and off the vehicle.
[0007]
According to a second aspect of the present invention, in the parking lot building according to the first aspect, a void space is arranged in an outer peripheral portion of the building, and a handrail that stands on a slab of each floor is provided at an edge portion thereof, This outer peripheral void space is characterized in that it is formed in series with a fire approaching balcony provided at a corner of a building.
[0008]
According to a third aspect of the present invention, in the parking lot building according to the first or second aspect, a handrail wall rising on a slab of each floor is provided at an edge of the central void space and the slit-shaped void space to spread the upper floor. It is characterized by being provided at a height to prevent.
[0009]
According to a fourth aspect of the present invention, in the parking lot building according to any one of the first to third aspects, the pillars, beams, and slabs of the steel-framed building each have a non-fireproof coating, such as a fireproof shutter and a fire door. The fire prevention compartment and the smoke exhaust system are omitted, and a mobile fire extinguishing system is provided.
[0010]
According to a fifth aspect of the present invention, in the parking lot building according to any one of the first to fourth aspects, the parking lot building is constructed on a rooftop portion of a shopping center or other main building. I do.
[0011]
According to a sixth aspect of the present invention, in the parking lot building according to any one of the first to fourth aspects, the parking lot building is constructed adjacent to a shopping center or another main building. Features.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention shown in the drawings will be described.
FIG. 1 shows an embodiment in which a
FIG. 2 is a plan view of a system parking lot on a certain floor in the
[0013]
As the plane layout of the
[0014]
Regarding the
In short, it can be said that one unit of the system parking lot has a void space at a boundary portion of a horizontal distance suitable for the above-mentioned smoke exhaust function.
[0015]
Next, on the
[0016]
In each
In the embodiment shown in FIG. 2, as a vehicle access means for a vehicle to enter and exit the
[0017]
More specifically, the structure of each part will be described.
As described above, the outer peripheral
[0018]
As shown in FIG. 3,
3, the
[0019]
Next, FIG. 4 shows a structural form around the slit-shaped
[0020]
Next, FIG. 5 partially shows the structure around the slit-shaped
[0021]
Next, FIGS. 6 and 7 show the effective arrangement when the lane 7 is regarded as the specific fire prevention equipment, with respect to the position of the ha-ha section and the position of the ni-i section in FIG. 6 shows a case where the parked
[0022]
8 and 9 show specific examples of the fire spread
FIG. 9 shows an example in which a
[0023]
As described above, since the parking lot building 2 of the present invention has a configuration in which the fire section is replaced by the width of the lane 7 and the
In short, while the parking lot building 2 of the present invention is a steel frame building, its columns, beams, and slabs can each be implemented with a non-fireproof coating. Therefore, it is possible to realize the production of the building member as much as possible in the factory and realize the prefabricated construction. In addition, a fireproof shutter, a fireproof compartment such as a fire door, and a smoke exhaust facility are omitted, and the configuration is sufficient if only a small mobile fire extinguishing facility is provided (the invention described in claim 4).
[0024]
In the above embodiment, as illustrated in FIG. 1, the case where the parking lot building 2 is constructed on the roof of the main building 1 such as a shopping center is described, but the present invention is not limited thereto.
The parking lot building 2 of the present invention can be embodied as an independent building itself. In addition, as shown in FIG. 10, the parking lot building 2 can be replaced with a main building 1 such as a shopping center or a public facility. It can also be built and used adjacent to the side (invention described in claim 6).
[0025]
【The invention's effect】
Although the parking lot building according to the invention described in claims 1 to 6 is a steel-framed and multi-layered structure, as a result of confirming or proving fire resistance performance and safety by applying fire experiments and calculation formulas, fireproof shutters and the like are obtained. In addition to eliminating 100% of fire compartments such as fire doors, 100% of the fireproof coating of steel columns and beams in the building itself can be eliminated. In addition, smoke exhaust equipment can be eliminated 100%, large fire extinguishing equipment (foam fire extinguishing) is not required, and at least a small mobile fire extinguishing equipment (ABC fire extinguishing) is sufficient, and 95% reduction can be achieved. .
[0026]
And the prefabricated construction can be implemented, and the weight of the building can be reduced by 10%. Construction time can be reduced by 20%, and construction costs can be significantly reduced by 25%.
[0027]
The parking lot building of the present invention can be constructed not only as an independent building, but also on the roof of a main building such as a large-scale shopping center or as a parking facility adjacent to the main building. is there.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an elevation view showing an embodiment of a rooftop parking lot building of the present invention.
FIG. 2 is a plan layout view of a parking lot building.
FIG. 3 is a sectional view taken along the line II in FIG. 2;
FIG. 4 is a sectional view showing a structure around a slit-shaped void space.
FIG. 5 is a cross-sectional view taken along a roll line in FIG. 2;
FIG. 6 is a sectional view taken along the line C-A of FIG. 2;
FIG. 7 is a sectional view taken along the line II-II in FIG. 2;
FIGS. 8A and 8B are a plan view and an elevation view showing an installation state of a fire spread prevention wall of a parking space.
FIG. 9 is a plan view showing different installation states of the fire spread prevention wall.
FIG. 10 is an elevation view showing a different embodiment of a parking lot building according to the present invention.
[Explanation of symbols]
1 shopping center (main building)
2
Claims (6)
各階の平面配置として、垂直方向に各階のスラブを貫通するボイド空間が水平方向の排煙機能に適切な水平距離をあけて配置されており、
駐車スペースを取り巻く車路が防火設備とみなし得る幅員で形成されており、駐車スペースには一定台数の車輌毎に区画する延焼防止壁が立てられており、各階の駐車スペースへ車輌が出入りするための車輌用アクセス手段、及び車輌に乗降する人のアクセス手段を備えていることを特徴とする、駐車場建物。It is a steel-framed, multi-layered parking building,
As a plane layout of each floor, a void space penetrating the slab of each floor in the vertical direction is placed at an appropriate horizontal distance for the horizontal smoke exhaust function,
The lane surrounding the parking space is formed with a width that can be regarded as fire protection equipment.The parking space has an anti-fire wall partitioning a certain number of vehicles, and vehicles enter and exit the parking space on each floor. A parking lot building comprising: vehicle access means; and vehicle access means for getting on and off the vehicle.
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JP3707028B2 (en) | 2005-10-19 |
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