JP2004106160A

JP2004106160A - タイヤサイドウオールカッター

Info

Publication number: JP2004106160A
Application number: JP2002308997A
Authority: JP
Inventors: Masakatsu Sasaki; 佐々木　正勝
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-09-18
Filing date: 2002-09-18
Publication date: 2004-04-08

Abstract

【目的】様々な種類やサイズのタイヤに応じて、カット出来るように、タイヤのサイドウオールに回転刃を当てて、部分別に切断する（トレッド、サイドウオール、ビード、）機械でタイヤの占有面積が著しく減少し、備蓄、運送、コスト、を低減することができる．又、カットした物を、２次加工し、いろいろな製品をつくることができ、資源の有効利用をすることが出来る。
【構成】２つのローラーの上にタイヤを被せて回転させ、回転するタイヤのサイドウオールに回転刃を装着したアームを出して、任意のサイズに当てて、カットするものです。
【選択図】　　　　図２

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】廃タイヤの処分方法の簡略化をはかり搬送コストの低減、備蓄スペースの削減、火災発生の原因、を無くし、資源再利用の可能牲を探ることができる。
【０００２】
【従来の技術】古タイヤの処理も一歩誤ると公害発生の原因となる。１９８７年の見ると使用済みタイヤ発生量は７千６百万本。重量では６７トンに達する。このうちトラックタイヤの場合は再生加工できるので国内外での需要があり、又、再生ゴムとするものもある。
廃タイヤの処理は国内再生タイヤ用１２％，輸出用１７％、再生ゴム用２２％、その他３％で再生利用合計は５４％、となっているが問題は残りの４６％、である。タイヤは石油製品の固まりのようなものだから、これを熱利用するのがよいわけだが硫黄分が多いのでむやみに燃やすと公害になる。この燃料用に消費される比率は３５％、その内訳けはセメント焼成キルン用１３％、金属精鎮、製紙用１１％、ボイラー用１１％、などである。結局未利用分の１１％、の７万トンの有効活用法、あるいは廃棄処分方法である。タイヤを海に沈めて漁礁にしたり、粉末にして新幹線のバラスト（道床）用のマットにしたり、あるいはタイヤを原形のまま土留めに使用したりしているが、量的には少なく、結局廃企業者の手を煩わすことになる。この廃棄で時に悪質な不法投棄も発生することもある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の廃タイヤの処分方法の中で特に自動車修理工場やデイラー、ガソリンスタンド、タイヤショップ、廃タイヤ回収業者．等ではその牲質上の問題から廃タイヤの処理については逆有償でコストがかかることと、保管するためのスペースの問題等で頭を悩ませていました。このような問題を少しでも解決できないものかと考えていましたが、タイヤの持つ構造上の問題からタイヤシュレッダー等の機械はいまだ製品化されていません。
【０００４】
【課題を解決するための手段】このタイヤの構造上の問題で特に、トレッド、とビードにはワイヤー、高張ピアノ線、等が入っているため、刃物を当てると損傷するので、サイドウオールのゴムの部分に回転刃を当てて切る装置を考案しました。タイヤを外周にそって円滑に、かつ、均等に刃物を当てて切るには、まず、タイヤそのものが円滑に回転していなければならない。そして、そのタイヤにたいして、横側から、回転する刃物を当てると、均等に切断することができる。
【０００５】
【作用】同方向に回転する２つのローラーの上にタイヤのトレッド部を乗せると、その重量でタイヤが自然に回転する。
【０００６】回転するタイヤのサイドウオールに回転刃をあてて切断すると、ビードが２個、サイドウオールが２個、トレッドが１個、の５個の部分に分けることができる。
【実施例】実施例に付いては図４作動説明図に於いて説明すると側面図、上面図、で（開放時）はコントロールレバーを引くことにより、左右のカッターユニットを開いてタイヤを装着する。
（使用時）はコントロールレバーを放すことにより、左右のカッターユニットを閉じる、と同時に安全カバーが開き、回転刃が飛び出してサイドウオールを切断する。
タイヤを装置にセットした正面図では正面から見た図である。
【発明の効果】上記の作業により均一で、円滑な切断ができ、５つに別れた部分はリサイクル製品の原料として活用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】正面図
【図２】側面図
【図３】上面図
【図４】作動説明図　タイヤを装置にセットした側面図
【図５】作動説明図　タイヤを装置にセットした上面図
【図６】作動説明図　タイヤを装置にセットした正面図
【図７】作動説明図　安全カバー作動説明図
【図８】作動説明図　刃カバー開閉俯瞰図
【符号の説明】
１ローラーユニット　　　　　　９回転刃
２モーター　　　　　　　　　　１０刃カバー
３ウオームギアー　　　　　　　１１スライドバー
４ギアー　　　　　　　　　　　１２刃カバー開閉ローラー
５ローラー　　　　　　　　　　１３コントロールレバー
６カッターユニット　　　　　　１４刃間調節ネジ
７モーター　　　　　　　　　　１５ロッド
８モーター　　　　　　　　　　１６スプリング

Claims

２つのローラー、　モーターの回転を、ギヤーを介して同方向に回転する２つのローラーで、この上に廃タイヤのトレッド部分を乗せてタイヤ全体の垂量を支え回転させる物で、あらゆるサイズのタイヤを自由に安定した回転を与える、２つのローラ。
左右カッターユニット。モーターを介して回転する角シャフトにスライドする回転刃を２枚取り付けて２枚の回転刃の間隔を自由に調節出来るようにした装置で、不使用時には安全カバーを閉じて、使用するときだけ安全カバーを開く事が出来るもので、この装置を回転するタイヤの両側に配置する。
スライドバー。請求項２で表した左右カッターユニットをコントロールレバーを操作することにより、回転するタイヤの両側から、挟み付けてサイドウオールに当てたり、タイヤをセットするときに広げたり出来るようにする、スライドバー。