JP2004080843A - Motor with limiter - Google Patents

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JP2004080843A
JP2004080843A JP2002233616A JP2002233616A JP2004080843A JP 2004080843 A JP2004080843 A JP 2004080843A JP 2002233616 A JP2002233616 A JP 2002233616A JP 2002233616 A JP2002233616 A JP 2002233616A JP 2004080843 A JP2004080843 A JP 2004080843A
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Japan
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terminal
motor
inner housing
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rotation
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JP2002233616A
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Japanese (ja)
Inventor
Mitsuyasu Kugio
釘尾 光靖
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Nidec Copal Corp
Original Assignee
Nidec Copal Corp
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a motor equipped with a limiter which can break the current supply to itself with simple mechanical structure. <P>SOLUTION: A first switching-on terminal 40 follows the rotation of an inner housing 31, and a part on the rotation trajectory of this first switching-on terminal 40 is provided with a second switching-on terminal 42, and this second switching-on terminal 42 is fixed to an outer housing 30 on fixing side. In such a motor 1, the power supply to a coil 33 is required in stationary state, so the first switching-on terminal 40 of the inner housing 31 is kept abutted on the second switching-on terminal 42 on fixing side, and at this point, the inner housing 31 keeps its static state. As against this, the inner housing 31 rotates in the opposite direction to the rotational direction of a rotary shaft 3 by the cooperation between a coil 33 and a magnet 32, the instant the rotation of the rotary shaft 3 is stopped compulsively by some reason. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、特に、複写機、遊技機器、AV機器などで小型の精密モータが要求される分野に適合させるためのリミッタ付きモータに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、特開平6−200988号公報に記載されたギアドモータは、モータ本体にギアボックスをネジ止めしたものであり、このギア収容部内には遊星歯車機構が設けられ、遊星歯車機構を利用することで、出力軸では、大きな減速比と大きな出力トルクとを発生させることができる。そして、出力軸の回転が何らかの原因によって、強制的に止められた場合は、遊星歯車機構内の各ギアには、停止の際に瞬間的な衝撃力が発生し、これによって、ギアなどが変形したり、ギアの歯部が破壊したりする虞があり、状況によっては、モータのコイル自体が焼き切れる場合もある。そこで、これら事態を適切に防止するため、モータの遊星歯車機構内にスリップトルク機構を採用したり、モータに供給され続ける過大電流を検知して、コイルへの給電をヒューズ等で遮断するような電流リミッタを必要としていた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
従来のモータでは、出力軸の過負荷時において、コイルに供給される電流を遮断するための制御回路が別途設けられている。しかしながら、定常の状態でモータへの給電停止が起こらないようにするため、定常状態の電流と異常状態の電流(過電流)との間の電流差を大きく設定しておく必要があるが、電流差を大きくすると、異常時においてモータへの負荷が大きくなる。これに対し、電流差を小さくするとモータの誤作動の原因となる。このように、従来のモータに適用する電流リミッタは、適正な電流差の考慮を必要とした制御回路に依存しているのが現状である。
【0004】
本発明は、特に、モータへの給電を簡単な機械的構造をもって遮断するようにしたリミッタ付きモータを提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本発明に係るリミッタ付きモータは、コイルとマグネットとの協働によって、回転軸が所定の回転速度で回転する構成を有するモータにおいて、コイル及びマグネットを収容すると共に、回転軸が端部から突出して、回転軸を中心に周方向に回転自在な可動側の内側ハウジングと、内側ハウジングを包囲する固定側の外側ハウジングと、内側ハウジングから突出して一体に設けられると共に、コイルに電気的に接続された第1の通電端子と、外側ハウジングに設けられて外部電源に電気的に接続されると共に、第1の通電端子の回転軌跡上の一部に位置して、第1の通電端子に対し当接自在な第2の通電端子とを備えたことを特徴とする。
【0006】
このリミッタ付きモータは、固定側の外側ハウジング内で内側ハウジングが周方向に回転する二重のハウジング構造を有し、このような特殊なハウジング構造によって、電流リミッタを機械的に構成させている。すなわち、本発明では、内側ハウジングの回転に第1の通電端子を追従させ、この第1の通電端子の回転軌跡上の一部に第2の通電端子を設け、この第2の通電端子を固定側の外側ハウジングに固定する。このようなモータでは、定常状態において、コイルへの給電を必要とするので、内側ハウジングの第1の通電端子は、固定側の第2の通電端子に当接した状態が維持され、このときに、内側ハウジングは静止状態を維持し続ける。これに対し、回転軸の回転が何らかの原因によって強制的に止められた瞬間、コイルとマグネットとの協働によって、内側ハウジングは、回転軸の回転方向と反対の方へ回転することになる。そして、内側ハウジングが周方向に回転すると、内側ハウジングの第1の導通端子は、外側ハウジングの第2の導通端子から離間する方向へ移動し、その瞬間、コイルへの過給電が断たれる。このように、モータ自体が機械的な電流リミッタをもっているので、回路構成に依存することの無いリミッタが簡単な構成で達成され、モータ自体の取り扱い性が向上する。
【0007】
また、第1の通電端子は、内側ハウジングの後端部に設けられた底板から回転軸の軸線方向に突出する端子支持部に一体に設けられ、第2の通電端子は、外側ハウジングの後端部に設けられた底板から回転軸の軸線方向に突出する外部電源接続部と、外部電源接続部から第1の通電端子まで片持ち支持状態で延在するリード部とを有すると好適である。このような構成は、モータの組立作業性を考慮したものである。
【0008】
また、外側ハウジングの底面には、第2の通電端子を収容する端子収容凹部が設けられ、この端子収容凹部には、周方向に延在して端子支持部を挿入させる開口部が形成され、リード部は、弾性材により形成されると共に、端子収容凹部内に収容され、リード部の先端は、V字状に折り曲げられた接点部を有し、端子支持部の内面側に固定された第1の通電端子の先端には、接点部が嵌り込む凹状の係止部が設けられると好適である。リード部に弾性をもたせることで、接点部が、第1の通電端子に対し弾発的に押し付けられると、定常状態において、内側ハウジングの静止状態を適切に保持し続けることができる。しかも、リード部のV字状の接点部が第1の通電端子の凹状係止部内に嵌り込むことで、定常状態における内側ハウジングの保持を、より一層確実に行うことができる。
【0009】
また、外側ハウジングの前端部に設けられた前板の裏面には、回転軸の軸線方向に突出するストッパ部が設けられ、内側ハウジングの前端部に設けられた前板には、周方向に延在してストッパ部が嵌り込む回転規制溝とが設けられると好適である。回転軸の回転が何らかの原因によって強制的に止められた瞬間や回転軸に過大な負荷が加わった瞬間、内側ハウジングが周方向に回転を開始する。このとき、回転規制溝が内側ハウジングの回転に伴って移動し、ストッパ部が回転規制溝の端部に突き当たると、内側ハウジングの回転が所定の位置で強制的に止められることになる。すなわち、コイルへの給電が断たれた後でも、慣性力によって回転し続けようとする内側ハウジングを適切な位置で停止させることができる。
【0010】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照しつつ本発明に係るリミッタ付きモータの好適な実施形態について詳細に説明する。
【0011】
図1に示すように、リミッタ付きモータ1は、小型のコアードモータからなるモータ本体Aと、所定の減速を目的とした遊星歯車機構Bを内蔵するギアボックスCとを備えている。このモータ本体Aには、ギアボックスCがネジ2を介して固定され、ギアボックスC内にモータ本体Aの回転軸3が突出する。この回転軸3には駆動歯車4が設けられ、この駆動歯車4は、上下2段からなる伝動歯車7に噛合され、この伝動歯車7は、ギアボックスCの底面6から立設させた支軸8によって回動自在に軸支されている。そして、この伝動歯車7の上段部7aが遊星歯車機構Bに連結されている。
【0012】
この遊星歯車機構Bは、回転軸3の軸線L上に配置された第1段目の太陽軸9を有している。この太陽軸9は、底面6から立設して回転軸3の軸線L上に延在する支軸11によって回転自在に軸支されている。この太陽軸9の下段側には、伝動歯車7の上段部7aに噛合する連結ギア9aが一体に形成され、太陽軸9の上段側には太陽歯車9bが一体に形成され、この太陽歯車9bには、3個数の遊星歯車13が噛合する。
【0013】
各遊星歯車13は、キャリア14に回転自在に取付けられると共に、ギアボックスCの内面に固定した下段側の固定リングギア15に噛合されている。このキャリア14は、太陽軸9の先端に設けられた軸部9cによって回転自在に軸支されている。キャリア14には、軸線L上に位置する第2段目の太陽軸16が一体に形成され、この第2段目の太陽軸16には、太陽歯車16aが一体に形成され、この太陽歯車16aには、3個数の遊星歯車18が噛合する。各遊星歯車18は、キャリア19に回転自在に取付けられると共に、ギアボックスCの内面に固定した上段側の固定リングギア20に噛合されている。
【0014】
このキャリア19には、軸線L方向に延在する軸装着部22が一体に設けられ、この軸装着部22には、ギアボックスCから先端側を露出させた出力軸23の基端が固定され、この出力軸23は、太陽軸16の先端に設けられた軸部16bによって回転自在に軸支されている。さらに、この出力軸23は、ギアボックスCの蓋部21に固定されたラジアル軸受24によって軸支されている。よって、モータ本体Aの回転軸3が所定の回転速度で回転すると、所定の減速比をもった遊星歯車機構Bによって出力軸23が低速で回転することになる。
【0015】
ここで、前述したモータ本体Aは、電流リミッタを機械的に構成させるため、固定側の外側ハウジング30内で内側ハウジング31が周方向に回転し得る二重のハウジング構造を有している。この内側ハウジング31の内壁面には、N,S極をもったマグネット32が固定され、内側ハウジング31の内部には、鉄心34にコイル33が巻かれた回転子35が収容されている。この回転子35の中心には、軸受36で支持された回転軸3が固定され、この回転軸3の先端部は、内側ハウジング31の前端部分を貫通するように延在する。更に、内側ハウジング31内において、回転軸3の後端には整流子37が固定され、この整流子37には、一対のブラシ38が摺動接触し、ブラシ38及び整流子37を介してコイル33への給電がなされる。また、板バネからなる各ブラシ38の先端側は、整流子37の表面に摺動接触し、各ブラシ38の基端側は、内側ハウジング31の底板39に固定される。
【0016】
図1〜図3に示すように、モータ本体Aは、スチール等の金属からなる断面円形の外側ハウジング30を有し、この外側ハウジング30内には、回転軸3を中心にして周方向に回転自在な可動側の内側ハウジング31が収容されている。この内側ハウジング31に設けられた樹脂製の底板39には、ブラシ38に接続されて軸線L方向に延びる金属製の第1の通電端子40が一体に設けられ、この第1の通電端子40の一端はブラシ38の基端に接続され、その他端は底板39から軸線L方向に突出する。そして、内側ハウジング31の後端部に設けられた底板39には、軸線L方向に突出する板状の端子支持部41が一体に成形され、この端子支持部41の内壁面側には、第1の通電端子40の先端部分が埋め込まれている。なお、端子支持部41及び第1の通電端子40の数は、ブラシ38の数に対応している。
【0017】
これに対し、図2〜図4に示すように、外側ハウジング30には、金属製の第2の通電端子42が2本設けられている。各第2の通電端子42は、外側ハウジング30の底板43から軸線L方向に突出して外部電源との接続を容易にする板状の外部電源接続部44と、外部電源接続部44に対し直交する板状の着座部45と、外部電源接続部44から第1の通電端子40まで片持ち支持状態で略直線的に延在するリード部46とを有する。このリード部46は、弾性材により形成され、その先端には、V字状に折り曲げられた接点部46aが設けられている。また、第2の通電端子42は、着座部45の差し込み孔45aと底板43の差し込み孔43aとを位置合わせした後、ハトメ48によって底板43に固定される(図1参照)。なお、樹脂製の底板43は、外側ハウジング30の後端部で爪片30bによって固定されている。
【0018】
このような形状の通電端子42は、組立作業上有利であるが、モータ1自体の取り扱いを考慮して外部にできるだけ露出させないことが好ましい。そこで、各第2の通電端子42は、外側ハウジング30の底板43に設けられた端子収容凹部50内に収容される。この端子収容凹部50内において、第2の通電端子42のリード部46及び外部電源接続部44は軸線L方向に立てられた状態で収容され、着座部45は、軸線L方向に対し直交する状態で収容される。そして、第2の通電端子42を端子収容凹部50内に収容した状態で、外部電源接続部44のみを底板43から突出させる。更に、端子収容凹部50には、接点部46a側において開口部51が形成され、この開口部51には内側から端子支持部41が挿入される。また、この開口部51は、軸線Lを中心にした円弧を描き、端子支持部41の周方向の移動を可能にしている。
【0019】
このようにして、第2の通電端子42は、外側ハウジング30の底板43に固定され、第1の通電端子40は、開口部51に沿って周方向に回転可能となる。よって、第2の通電端子42の接点部46aは、可動する第1の通電端子40の回転軌跡上の一部に位置し、第1の通電端子40に対し当接自在となる(図5参照)。
【0020】
また、図5に示すように、端子支持部41に固定された第1の通電端子40の先端には、V字状に折り曲げられて作り出された接点部46aが嵌り込むための凹状の係止部53が設けられている。従って、リード部46が弾性を有しているので、接点部46aが、第1の通電端子40に対し弾発的に押し付けられ、定常状態(モータ1の通常使用時)において、内側ハウジング31の静止状態を適切に保持し続けることができる。しかも、V字状の接点部46aが第1の通電端子40の凹状係止部53内に嵌り込むことで、定常状態における内側ハウジング31の保持を、より一層確実に行うことができる。
【0021】
更に、図3及び図6に示すように、外側ハウジング30の前端部に設けられた前板30aの裏面には、軸線L方向に突出する円筒状のストッパ部55が設けられている。これに対し、内側ハウジング31の前端部に設けられた前板31aには、ストッパ部55が嵌り込む回転規制溝56が周方向に延在するように設けられている。よって、内側ハウジング31の回転に伴って回転規制溝56が移動し、ストッパ部55が回転規制溝56の一端に突き当たると、内側ハウジング31の回転がその位置で強制的に止められることになる。
【0022】
従って、異常時において内側ハウジング31が回転し、第2の通電端子42の接点部46aが第1の通電端子40から離れ、コイル33への給電が断たれた後でも、慣性力によって回転しようとする内側ハウジング31を適切な位置で強制的に停止させることができる。なお、対向して設けられた2個のストッパ部55には、モータ本体AとギアボックスCとの連結に利用するネジ2を螺入させるためのネジ穴57が設けられ、スペースの効率化を図っている。
【0023】
次に、前述したモータ1の構成に基づいて、簡単にその動作を説明する。
【0024】
先ず、第1の通電端子40と第2の通電端子42とが電気的に接続された状態(図4参照)で、第2の通電端子42の外部電源接続部44から電流が供給された場合、コイル33への給電が開始されて、出力軸23は回転し続けることになる。このような定常状態において、内側ハウジング31の第1の通電端子40が、固定側の第2の通電端子42の接点部46aに当接した状態が維持され、このときに、内側ハウジング31は静止状態を維持し続ける。
【0025】
しかしながら、出力軸23の回転が何らかの原因によって強制的に止めらるような異常事態が発生した瞬間、コイル33とマグネット32との協働によって、内側ハウジング31の端子支持部41は、回転軸3の回転方向Fと反対の方向Rへ移動することになる(図7参照)。それによって、内側ハウジング31の第1の導通端子40は、第2の導通端子42の接点部46aから離間する方向へ移動する。そのとき、コイル33への過給電が断たれ、モータ本体Aの焼損が回避される。また、図8に示すように、回転軸3が矢印P方向に回転している場合には、内側ハウジング31の端子支持部41は矢印Q方向に移動することになる。
【0026】
このように、モータ1自体が機械的な電流リミッタをもっているので、回路構成に依存することの無いリミッタが簡単な構成で達成され、モータ1自体の取り扱い性が向上する。なお、モータ1を復帰させる場合、端子支持部41を治具等で摘んで元の位置(図4参照)に戻す。
【0027】
本発明に係るモータ1は、前述した実施形態に限定されるものではない。例えば、板バネからなる第2の通電端子42に代えて、圧縮コイルバネの先端に設けた接点部を第1の通電端子40に弾発的に押し付けるようにしてもよい。この場合、調整ネジを利用して圧縮コイルバネの付勢力を変化させるようにしてもよい。
【0028】
【発明の効果】
本発明によるリミッタ付きモータは、以上のように構成されているため、次のような効果を得る。すなわち、コイルとマグネットとの協働によって、回転軸が所定の回転速度で回転する構成を有するモータにおいて、コイル及びマグネットを収容すると共に、回転軸が端部から突出して、回転軸を中心に周方向に回転自在な可動側の内側ハウジングと、内側ハウジングを包囲する固定側の外側ハウジングと、内側ハウジングから突出して一体に設けられると共に、コイルに電気的に接続された第1の通電端子と、外側ハウジングに設けられて外部電源に電気的に接続されると共に、第1の通電端子の回転軌跡上の一部に位置して、第1の通電端子に対し当接自在な第2の通電端子とを備えたことにより、モータへの給電を簡単な機械的構造をもって遮断することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るリミッタ付きモータの一実施形態を示し、図4のI−I線に沿う断面図である。
【図2】本発明に係るモータにおけるモータ本体の分解斜視図である。
【図3】本発明に係るモータにおけるモータ本体の分解斜視図である。
【図4】本発明に係るモータの底面図である。
【図5】第1の通電端子に第2の通電端子が接触した状態を示す要部拡大断面図である。
【図6】本発明に係るモータにおけるモータ本体の正面図である。
【図7】モータ正転時に異常が発生した場合において、第1の通電端子が第2の通電端子から離間した状態を示す底面図である。
【図8】モータ逆転時に異常が発生した場合において、第1の通電端子が第2の通電端子から離間した状態を示す底面図である。
【符号の説明】
1…リミッタ付きモータ、3…回転軸、30…外側ハウジング、30a…外側ハウジングの前板、31…内側ハウジング、31a…内側ハウジングの前板、32…マグネット、33…コイル、39…内側ハウジングの底板、40…第1の通電端子、41…端子支持部、42…第2の通電端子、43…外側ハウジングの底板、44…外部電源接続部、46…リード部、46a…接点部、50…端子収容凹部、51…開口部、53…係止部、55…ストッパ部、56…回転規制溝、L…軸線。
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention particularly relates to a motor with a limiter for adapting to a field where a small precision motor is required in a copier, a game machine, an AV machine, or the like.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, a geared motor described in JP-A-6-200988 is a motor in which a gear box is screwed to a motor body, and a planetary gear mechanism is provided in this gear housing, and the planetary gear mechanism is used. In the output shaft, a large reduction ratio and a large output torque can be generated. If the rotation of the output shaft is forcibly stopped for some reason, each gear in the planetary gear mechanism generates an instantaneous impact force at the time of stoppage, which causes the gears to deform. Or the teeth of the gear may be broken, and in some circumstances, the coil of the motor itself may burn out. Therefore, in order to appropriately prevent such situations, a slip torque mechanism may be employed in the planetary gear mechanism of the motor, or an excessive current that is continuously supplied to the motor may be detected, and the power supply to the coil may be interrupted by a fuse or the like. Needed a current limiter.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
In a conventional motor, a control circuit for interrupting a current supplied to a coil when an output shaft is overloaded is separately provided. However, it is necessary to set a large current difference between the current in the steady state and the current in the abnormal state (overcurrent) in order to prevent the power supply to the motor from being stopped in the steady state. When the difference is increased, the load on the motor is increased at the time of abnormality. On the other hand, if the current difference is reduced, the motor may malfunction. As described above, the current limiter applied to the conventional motor currently depends on a control circuit that needs to consider an appropriate current difference.
[0004]
It is an object of the present invention, in particular, to provide a motor with a limiter that cuts off power supply to the motor with a simple mechanical structure.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
A motor with a limiter according to the present invention is a motor having a configuration in which a rotation shaft rotates at a predetermined rotation speed by cooperation of a coil and a magnet, while accommodating the coil and the magnet, and the rotation shaft protruding from an end. A movable inner housing that is rotatable in a circumferential direction about a rotation axis, a fixed outer housing that surrounds the inner housing, and an integral housing that is protruded from the inner housing and electrically connected to the coil. A first energizing terminal provided on the outer housing and electrically connected to an external power source, and positioned at a part of a rotation locus of the first energizing terminal and in contact with the first energizing terminal; And a flexible second energizing terminal.
[0006]
This motor with a limiter has a double housing structure in which the inner housing rotates in the circumferential direction within the outer housing on the fixed side, and such a special housing structure mechanically configures the current limiter. That is, in the present invention, the first energizing terminal is caused to follow the rotation of the inner housing, and the second energizing terminal is provided on a part of the rotation locus of the first energizing terminal, and the second energizing terminal is fixed. Side to the outer housing. In such a motor, power supply to the coil is required in a steady state, so that the first energizing terminal of the inner housing is kept in contact with the second energizing terminal on the fixed side. , The inner housing remains stationary. On the other hand, at the moment when the rotation of the rotating shaft is forcibly stopped for some reason, the inner housing rotates in the direction opposite to the rotating direction of the rotating shaft due to the cooperation of the coil and the magnet. Then, when the inner housing rotates in the circumferential direction, the first conductive terminal of the inner housing moves in a direction away from the second conductive terminal of the outer housing, and at that moment, over-feeding to the coil is cut off. As described above, since the motor itself has the mechanical current limiter, a limiter that does not depend on the circuit configuration can be achieved with a simple configuration, and the handleability of the motor itself is improved.
[0007]
The first energizing terminal is provided integrally with a terminal support that protrudes in the axial direction of the rotation shaft from a bottom plate provided at a rear end of the inner housing, and the second energizing terminal is provided at a rear end of the outer housing. It is preferable to have an external power supply connecting portion projecting from the bottom plate provided in the portion in the axial direction of the rotating shaft, and a lead portion extending in a cantilevered manner from the external power supply connecting portion to the first energizing terminal. Such a configuration takes into consideration the workability of assembling the motor.
[0008]
In addition, a terminal receiving recess for receiving the second energizing terminal is provided on the bottom surface of the outer housing, and the terminal receiving recess is formed with an opening extending in the circumferential direction to insert the terminal support, The lead portion is formed of an elastic material and is housed in the terminal housing recess. The tip of the lead portion has a V-shaped bent contact portion and is fixed to the inner surface side of the terminal support portion. It is preferable that a recessed engaging portion into which the contact portion is fitted is provided at the tip of the one energizing terminal. By providing elasticity to the lead portion, when the contact portion is resiliently pressed against the first energizing terminal, the stationary state of the inner housing can be appropriately maintained in the steady state. Moreover, since the V-shaped contact portion of the lead portion fits into the concave engagement portion of the first energizing terminal, the inner housing can be more reliably held in a steady state.
[0009]
In addition, a stopper portion is provided on the rear surface of the front plate provided at the front end of the outer housing, and the stopper protrudes in the axial direction of the rotating shaft.The front plate provided at the front end of the inner housing extends in the circumferential direction. It is preferable that a rotation regulating groove into which the stopper portion is fitted is provided. At the moment when the rotation of the rotating shaft is forcibly stopped for some reason or when an excessive load is applied to the rotating shaft, the inner housing starts rotating in the circumferential direction. At this time, when the rotation restricting groove moves with the rotation of the inner housing and the stopper abuts against the end of the rotation restricting groove, the rotation of the inner housing is forcibly stopped at a predetermined position. That is, even after the power supply to the coil is cut off, the inner housing, which tries to keep rotating by the inertial force, can be stopped at an appropriate position.
[0010]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, preferred embodiments of a motor with a limiter according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0011]
As shown in FIG. 1, the motor 1 with a limiter includes a motor body A composed of a small-sized cored motor, and a gear box C containing a planetary gear mechanism B for predetermined reduction. A gear box C is fixed to the motor main body A via screws 2, and the rotating shaft 3 of the motor main body A protrudes into the gear box C. A drive gear 4 is provided on the rotating shaft 3, and the drive gear 4 is meshed with a transmission gear 7 composed of upper and lower two stages, and the transmission gear 7 is supported by a support shaft erected from a bottom surface 6 of a gear box C. 8 rotatably supported. The upper stage 7a of the transmission gear 7 is connected to the planetary gear mechanism B.
[0012]
The planetary gear mechanism B has a first-stage sun shaft 9 arranged on the axis L of the rotating shaft 3. The sun shaft 9 is rotatably supported by a support shaft 11 erected from the bottom surface 6 and extending on the axis L of the rotating shaft 3. On the lower side of the sun shaft 9, a connection gear 9a meshing with the upper portion 7a of the transmission gear 7 is integrally formed. On the upper side of the sun shaft 9, a sun gear 9b is integrally formed. , Three planetary gears 13 mesh with each other.
[0013]
Each of the planetary gears 13 is rotatably mounted on the carrier 14 and is meshed with a lower fixed ring gear 15 fixed to the inner surface of the gear box C. The carrier 14 is rotatably supported by a shaft 9 c provided at the tip of the sun shaft 9. A second stage sun shaft 16 located on the axis L is formed integrally with the carrier 14, and a sun gear 16 a is integrally formed with the second stage sun shaft 16. , Three planetary gears 18 mesh with each other. Each planetary gear 18 is rotatably mounted on a carrier 19 and is meshed with an upper fixed ring gear 20 fixed to the inner surface of the gear box C.
[0014]
The carrier 19 is integrally provided with a shaft mounting portion 22 extending in the direction of the axis L, and the base end of the output shaft 23 whose front end is exposed from the gear box C is fixed to the shaft mounting portion 22. The output shaft 23 is rotatably supported by a shaft 16 b provided at the tip of the sun shaft 16. Further, the output shaft 23 is supported by a radial bearing 24 fixed to the cover 21 of the gear box C. Therefore, when the rotation shaft 3 of the motor body A rotates at a predetermined rotation speed, the output shaft 23 rotates at a low speed by the planetary gear mechanism B having a predetermined reduction ratio.
[0015]
Here, in order to mechanically configure the current limiter, the motor main body A has a double housing structure in which the inner housing 31 can rotate in the circumferential direction within the outer housing 30 on the fixed side. A magnet 32 having N and S poles is fixed to an inner wall surface of the inner housing 31, and a rotor 35 having a coil 33 wound around an iron core 34 is accommodated inside the inner housing 31. The rotating shaft 3 supported by a bearing 36 is fixed to the center of the rotor 35, and the tip of the rotating shaft 3 extends to penetrate the front end portion of the inner housing 31. Further, a commutator 37 is fixed to the rear end of the rotating shaft 3 in the inner housing 31, and a pair of brushes 38 slidably contact the commutator 37, and the brushes 38 and the coil 37 33 is supplied. Further, the distal end side of each brush 38 made of a leaf spring is in sliding contact with the surface of the commutator 37, and the proximal end side of each brush 38 is fixed to the bottom plate 39 of the inner housing 31.
[0016]
As shown in FIGS. 1 to 3, the motor main body A has an outer housing 30 made of metal such as steel and having a circular cross section. The outer housing 30 rotates around the rotation shaft 3 in the circumferential direction. A freely movable inner housing 31 is accommodated. A first metal terminal 40 connected to the brush 38 and extending in the direction of the axis L is integrally provided with a resin bottom plate 39 provided in the inner housing 31. One end is connected to the base end of the brush 38, and the other end protrudes from the bottom plate 39 in the direction of the axis L. A plate-shaped terminal supporting portion 41 protruding in the direction of the axis L is formed integrally with a bottom plate 39 provided at the rear end of the inner housing 31. The leading end of one of the conducting terminals 40 is buried. Note that the number of the terminal support portions 41 and the number of the first energizing terminals 40 correspond to the number of the brushes 38.
[0017]
On the other hand, as shown in FIGS. 2 to 4, the outer housing 30 is provided with two second energizing terminals 42 made of metal. Each second power supply terminal 42 projects from the bottom plate 43 of the outer housing 30 in the direction of the axis L to facilitate connection with an external power supply, and is orthogonal to the external power supply connection 44. It has a plate-shaped seating portion 45 and a lead portion 46 that extends substantially linearly from the external power supply connection portion 44 to the first power supply terminal 40 in a cantilevered manner. The lead portion 46 is formed of an elastic material, and a contact portion 46a bent in a V-shape is provided at the tip thereof. The second energizing terminal 42 is fixed to the bottom plate 43 by eyelets 48 after aligning the insertion hole 45a of the seat 45 with the insertion hole 43a of the bottom plate 43 (see FIG. 1). The resin bottom plate 43 is fixed at the rear end of the outer housing 30 by the claw pieces 30b.
[0018]
The current-carrying terminal 42 having such a shape is advantageous in assembling work, but is preferably not exposed to the outside as much as possible in consideration of handling of the motor 1 itself. Therefore, each second energizing terminal 42 is accommodated in a terminal accommodating recess 50 provided on the bottom plate 43 of the outer housing 30. In the terminal accommodating concave portion 50, the lead portion 46 and the external power supply connecting portion 44 of the second energizing terminal 42 are accommodated in a state of being set up in the direction of the axis L, and the seat 45 is in a state of being orthogonal to the direction of the axis L. Housed in. Then, only the external power supply connection portion 44 protrudes from the bottom plate 43 in a state where the second power supply terminal 42 is housed in the terminal housing recess 50. Further, an opening 51 is formed in the terminal accommodating concave portion 50 on the contact portion 46a side, and the terminal support portion 41 is inserted into the opening 51 from inside. The opening 51 draws an arc centered on the axis L, and allows the terminal support 41 to move in the circumferential direction.
[0019]
In this manner, the second energizing terminal 42 is fixed to the bottom plate 43 of the outer housing 30, and the first energizing terminal 40 is rotatable in the circumferential direction along the opening 51. Therefore, the contact portion 46a of the second energizing terminal 42 is located at a part on the rotation locus of the movable first energizing terminal 40, and can freely contact the first energizing terminal 40 (see FIG. 5). ).
[0020]
Further, as shown in FIG. 5, a concave engaging portion for fitting a contact portion 46a formed by bending into a V-shape is fitted to the tip of the first energizing terminal 40 fixed to the terminal supporting portion 41. A part 53 is provided. Accordingly, since the lead portion 46 has elasticity, the contact portion 46a is resiliently pressed against the first energizing terminal 40, and in the steady state (at the time of normal use of the motor 1), The stationary state can be maintained properly. In addition, since the V-shaped contact portion 46a fits into the concave locking portion 53 of the first energizing terminal 40, the inner housing 31 can be more reliably held in a steady state.
[0021]
Further, as shown in FIGS. 3 and 6, a cylindrical stopper 55 projecting in the direction of the axis L is provided on the back surface of the front plate 30 a provided at the front end of the outer housing 30. On the other hand, the front plate 31a provided at the front end of the inner housing 31 is provided with a rotation regulating groove 56 in which the stopper 55 is fitted so as to extend in the circumferential direction. Therefore, when the rotation regulating groove 56 moves with the rotation of the inner housing 31 and the stopper portion 55 abuts against one end of the rotation regulating groove 56, the rotation of the inner housing 31 is forcibly stopped at that position.
[0022]
Therefore, even when the inner housing 31 rotates in the abnormal state, the contact portion 46a of the second energizing terminal 42 separates from the first energizing terminal 40, and tries to rotate by the inertial force even after the power supply to the coil 33 is cut off. The inner housing 31 can be forcibly stopped at an appropriate position. The two stopper portions 55 provided opposite to each other are provided with screw holes 57 for screwing the screws 2 used for connecting the motor body A and the gear box C, so that space efficiency is improved. I'm trying.
[0023]
Next, the operation of the motor 1 will be briefly described based on the configuration of the motor 1 described above.
[0024]
First, when a current is supplied from the external power supply connection portion 44 of the second power supply terminal 42 in a state where the first power supply terminal 40 and the second power supply terminal 42 are electrically connected (see FIG. 4). Then, the power supply to the coil 33 is started, and the output shaft 23 continues to rotate. In such a steady state, the state where the first energizing terminal 40 of the inner housing 31 is in contact with the contact portion 46a of the second energizing terminal 42 on the fixed side is maintained. At this time, the inner housing 31 is stationary. Continue to maintain state.
[0025]
However, at the moment when an abnormal situation occurs in which the rotation of the output shaft 23 is forcibly stopped for some reason, the terminal support portion 41 of the inner housing 31 is rotated by the cooperation of the coil 33 and the magnet 32. In the direction R opposite to the rotation direction F (see FIG. 7). Thus, the first conductive terminal 40 of the inner housing 31 moves in a direction away from the contact portion 46a of the second conductive terminal 42. At this time, over-feeding to the coil 33 is cut off, and burning of the motor body A is avoided. In addition, as shown in FIG. 8, when the rotating shaft 3 is rotating in the direction of arrow P, the terminal support 41 of the inner housing 31 moves in the direction of arrow Q.
[0026]
As described above, since the motor 1 itself has a mechanical current limiter, a limiter that does not depend on the circuit configuration can be achieved with a simple configuration, and the handleability of the motor 1 itself is improved. When the motor 1 is returned, the terminal support portion 41 is picked up with a jig or the like and returned to the original position (see FIG. 4).
[0027]
The motor 1 according to the present invention is not limited to the embodiment described above. For example, instead of the second energizing terminal 42 formed of a leaf spring, a contact portion provided at the tip of the compression coil spring may be elastically pressed against the first energizing terminal 40. In this case, the urging force of the compression coil spring may be changed by using an adjustment screw.
[0028]
【The invention's effect】
Since the motor with limiter according to the present invention is configured as described above, the following effects are obtained. That is, in a motor having a configuration in which a rotating shaft rotates at a predetermined rotation speed by cooperation of a coil and a magnet, the motor accommodates the coil and the magnet, and the rotating shaft protrudes from an end portion to rotate around the rotating shaft. An inner housing on the movable side rotatable in the direction, an outer housing on the fixed side surrounding the inner housing, a first energizing terminal that is provided integrally with and protrudes from the inner housing, and that is electrically connected to the coil; A second energizing terminal that is provided on the outer housing and is electrically connected to an external power source and that is located on a part of the rotation path of the first energizing terminal and that can freely contact the first energizing terminal; With this configuration, power supply to the motor can be cut off with a simple mechanical structure.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a motor with a limiter according to an embodiment of the present invention, taken along line II of FIG.
FIG. 2 is an exploded perspective view of a motor main body in the motor according to the present invention.
FIG. 3 is an exploded perspective view of a motor main body in the motor according to the present invention.
FIG. 4 is a bottom view of the motor according to the present invention.
FIG. 5 is an enlarged sectional view of a main part showing a state in which the second energizing terminal is in contact with the first energizing terminal.
FIG. 6 is a front view of a motor body of the motor according to the present invention.
FIG. 7 is a bottom view showing a state where the first energizing terminal is separated from the second energizing terminal when an abnormality occurs during normal rotation of the motor.
FIG. 8 is a bottom view showing a state where the first energizing terminal is separated from the second energizing terminal when an abnormality occurs during the reverse rotation of the motor.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Motor with a limiter, 3 ... Rotating shaft, 30 ... Outer housing, 30a ... Front plate of outer housing, 31 ... Inner housing, 31a ... Front plate of inner housing, 32 ... Magnet, 33 ... Coil, 39 ... Inner housing Bottom plate, 40: first energizing terminal, 41: terminal support portion, 42: second energizing terminal, 43: bottom plate of outer housing, 44: external power supply connection portion, 46: lead portion, 46a: contact portion, 50 ... Terminal accommodating concave portion, 51: opening portion, 53: locking portion, 55: stopper portion, 56: rotation regulating groove, L: axis.

Claims (4)

コイルとマグネットとの協働によって、回転軸が所定の回転速度で回転する構成を有するモータにおいて、
前記コイル及び前記マグネットを収容すると共に、前記回転軸が端部から突出して、前記回転軸を中心に周方向に回転自在な可動側の内側ハウジングと、
前記内側ハウジングを包囲する固定側の外側ハウジングと、
前記内側ハウジングから突出して一体に設けられると共に、前記コイルに電気的に接続された第1の通電端子と、
前記外側ハウジングに設けられて外部電源に電気的に接続されると共に、前記第1の通電端子の回転軌跡上の一部に位置して、前記第1の通電端子に対し当接自在な第2の通電端子とを備えたことを特徴とするリミッタ付きモータ。
In a motor having a configuration in which a rotation shaft rotates at a predetermined rotation speed by cooperation of a coil and a magnet,
While accommodating the coil and the magnet, the rotating shaft protrudes from an end portion, a movable inner housing that is rotatable in a circumferential direction around the rotating shaft,
A fixed outer housing surrounding the inner housing;
A first energizing terminal that is provided integrally with and protrudes from the inner housing and is electrically connected to the coil;
A second power supply terminal provided on the outer housing and electrically connected to an external power supply, and located on a part of the rotation path of the first power supply terminal and capable of abutting on the first power supply terminal. A motor with a limiter, comprising:
前記第1の通電端子は、前記内側ハウジングの後端部に設けられた底板から前記回転軸の軸線方向に突出する端子支持部に一体に設けられ、
前記第2の通電端子は、
前記外側ハウジングの後端部に設けられた底板から前記回転軸の前記軸線方向に突出する外部電源接続部と、
前記外部電源接続部から前記第1の通電端子まで片持ち支持状態で延在するリード部とを有することを特徴とする請求項1記載のリミッタ付きモータ。
The first energizing terminal is provided integrally with a terminal support that protrudes in the axial direction of the rotation shaft from a bottom plate provided at a rear end of the inner housing,
The second energizing terminal is
An external power supply connection portion projecting in the axial direction of the rotation shaft from a bottom plate provided at a rear end of the outer housing;
The motor with a limiter according to claim 1, further comprising a lead portion extending in a cantilevered support state from the external power supply connection portion to the first power supply terminal.
前記外側ハウジングの前記底面には、前記第2の通電端子を収容する端子収容凹部が設けられ、この端子収容凹部には、周方向に延在して前記端子支持部を挿入させる開口部が形成され、
前記リード部は、弾性材により形成されると共に、前記端子収容凹部内に収容され、前記リード部の先端は、V字状に折り曲げられた接点部を有し、
前記端子支持部の内面側に固定された前記第1の通電端子の先端には、前記接点部が嵌り込む凹状の係止部が設けられたことを特徴とする請求項2記載のリミッタ付きモータ。
A terminal accommodating recess for accommodating the second energizing terminal is provided on the bottom surface of the outer housing, and an opening is formed in the terminal accommodating recess to extend in the circumferential direction and to insert the terminal support. And
The lead portion is formed of an elastic material and is accommodated in the terminal accommodating recess, and a tip of the lead portion has a V-shaped contact portion,
The motor with a limiter according to claim 2, wherein a concave engaging portion into which the contact portion is fitted is provided at a tip of the first energizing terminal fixed to an inner surface of the terminal supporting portion. .
前記外側ハウジングの前端部に設けられた前板の裏面には、前記回転軸の前記軸線方向に突出するストッパ部が設けられ、
前記内側ハウジングの前端部に設けられた前板には、周方向に延在して前記ストッパ部が嵌り込む回転規制溝とが設けられたことを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項記載のリミッタ付きモータ。
On the back surface of the front plate provided at the front end of the outer housing, provided is a stopper portion projecting in the axial direction of the rotation shaft,
The front plate provided at a front end portion of the inner housing is provided with a rotation regulating groove which extends in a circumferential direction and into which the stopper portion is fitted. Motor with limiter according to item.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2006350019A (en) * 2005-06-16 2006-12-28 Shicoh Eng Co Ltd Lens drive device
KR101533758B1 (en) * 2014-03-11 2015-07-03 만도헬라일렉트로닉스(주) Electricdriven Device Assembly for Vehicle

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