JP2004057493A

JP2004057493A - 走行模型玩具

Info

Publication number: JP2004057493A
Application number: JP2002220075A
Authority: JP
Inventors: Kiyoaki Adachi; 足立　喜代顕
Original assignee: Kyosho Corp
Current assignee: Kyosho Corp
Priority date: 2002-07-29
Filing date: 2002-07-29
Publication date: 2004-02-26

Abstract

【課題】外側からライト取付孔を介して内部が見えず、発光体をライト取付孔にしっかりと簡単、かつ、容易に位置決めして取り付けることのできる走行模型玩具を提供する。
【解決手段】ライトを取り付ける部分にライト取付孔２１ｆｌ，２１ｆｒ，２１ｒｌ，２１ｒｒを開け、このライト取付孔２１ｆｌ，２１ｆｒ，２１ｒｌ，２１ｒｒの内周にリブ２１ｂを設け、ライト取付孔２１ｆｌ，２１ｆｒ，２１ｒｌ，２１ｒｒを内側から着脱可能な閉塞部材２２で閉塞する。
【選択図】　　　　図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、自動車、電車、戦車などの走行模型玩具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
上記した走行玩具としての模型自動車は、ライトを取り付ける部分に、例えば合成樹脂で成形した疑似ライト部品をボディの成形時に一体的に形成しライトとしていた。しかし、疑似ライト部品は、外観がライトに似ているものの、発光しないので、単なる飾りでしかなかった。
【０００３】
そこで、ライトを取り付ける部分に、例えば３ｍｍ位のライト取付孔をユーザー自身で開け、このライト取付孔を利用して、例えば、ヘッドライトであれば白く発光する発光ダイオード、テールランプであれば赤く発光する発光ダイオード（または、ライトカバーを赤色とし、白く発光する発光ダイオード）を取り付け、模型自動車をより本物の自動車に似せる改良を行っている。
【０００４】
しかしながら、ユーザー自身でライト取付孔を開けなければならないので、工具が必要になるとともに、面倒な孔開け作業を行わなければならなかった。
また、所望の位置に所望の大きさでライト取付孔を開けることが難しいので、所望の位置にしっかりと発光体を取り付けることができなかった。
【０００５】
そこで、製造業者が製造過程でライトを取り付ける部分に予めライト取付孔を開けて置き、このライト取付孔を利用してライトに似せた好みの発光体をユーザーが後で取り付けることができるようにすることにより、模型自動車をより本物の自動車に似せる改良を行い易くすることが考えられる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、予めライト取付孔を開けて置くだけでは、外側からこのライト取付孔を介して内部が見え、体裁の悪いものとなる。また、発光ダイオード、バルブなどの発光体は製造業者によって外径が微妙に異なり、外径に公差があるので、発光体をライト取付孔にしっかりと位置決めして取り付けることができなかった。
【０００７】
この発明は、上記したような不都合を解消するためになされたもので、外側からライト取付孔を介して内部が見えず、発光体をライト取付孔にしっかりと簡単、かつ、容易に位置決めして取り付けることのできる走行模型玩具を提供するものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この発明にかかる走行模型玩具は、ライトを取り付ける部分にライト取付孔を設け、このライト取付孔を内側から着脱可能な閉塞部材で閉塞したことを特徴とする。
そして、ライト取付孔の内周にリブを設けたり、または、閉塞部材を発光ダイオードを模した透明部材としたり、さらに、閉塞部材の裏面に突起を設けるのが望ましい。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の実施形態を図に基づいて説明する。
図１はこの発明の一実施形態である走行模型玩具（図面はラジオコントロールカーをしめしており、以下、単に模型自動車という）の分解部分斜視図、図２は図１に示した走行模型玩具の要部を示す説明図である。
【００１０】
これらの図において、１１は模型自動車を構成する合成樹脂製のシャーシを示し、バッテリケース１２が設けられ、図示を省略した車輪を駆動するモーター１３が取り付けられている。
【００１１】
そして、バッテリケース１２には、モーター１３のモーターコード１３ａ，１３ｂに取り付けられた端子１４ａ，１４ｂ、および後述するコードユニット３１のコード３２ａ，３２ｂに取り付けられた端子３３ａ、３３ｂを接続する端子１２ａ，１２ｂが設けられている。
【００１２】
２１はラジオコントロール模型自動車を構成する合成樹脂製のボディを示し、フロント部分の左右にライト取付孔２１ｆｌ，２１ｆｒが製造過程で予め開けられるとともに、リア部分の左右にライト取付孔２１ｒｌ，２１ｒｒが製造過程で予め開けられている。そして、各ライト取付孔２１ｆｌ，２１ｆｒ，２１ｒｌ，２１ｒｒの内周には、図２に示すように、周方向へ等間隔で軸方向に３本以上、例えば、４本のリブ２１ｂが設けられている。
【００１３】
２２は各ライト取付孔２１ｆｌ，２１ｆｒ，２１ｒｌ，２１ｒｒを内側から着脱可能に閉塞する合成樹脂製の閉塞部材を示し、弾頭状部２２ｂと、この弾頭状部２２ｂの後端に連設された、弾頭状部２２ｂよりも太径の鍔部２２ｓと、この鍔部２２ｓの裏面（後面）に連設された摘み部となる突起２２ｐとで構成されている。すなわち、発光ダイオードの形状に形成されている。
【００１４】
３１はコードユニットを示し、端子１２ａ，１２ｂに接続される端子３３ａ，３３ｂが取り付けられたコード３２ａ，３２ｂからなる第１コード部３２と、コード３２ａ，３２ｂに接続されるコード３４ａ，３４ｂからなる第２コード部３４と、第１コード部３２に接続された雌部３５ａ、第２コード部３４に接続された雄部３５ｂからなるコネクタ３５と、第２コード部３４の雄部３５ｂと反対側の端に接続された基板部３６とで構成されている。
【００１５】
この基板部３６は、後述する発光ダイオード４１ｆｌ，４１ｆｒ，４１ｒｌ，４１ｒｒへの電源が遮断された後も、所定時間だけ発光ダイオード４１ｆｌ，４１ｆｒ，４１ｒｌ，４１ｒｒを発光させるために電力を蓄えるコンデンサなどが取り付けられ、外側に絶縁被覆が施されている。
【００１６】
４１ｆｌ，４１ｆｒ，４１ｒｌ，４１ｒｒは発光ダイオードを示し、発光部を内蔵した弾頭状部４１ｂと、この弾頭状部４２ｂの後端に連設された、弾頭状部４１ｂよりも太径の鍔部４１ｓとで構成されている。そして、ヘッドライトとなる発光ダイオード４１ｆｌ，４１ｆｒは、例えば白く発光するもので、コード４１ｃが基板３６に接続されている。また、テールランプとなる発光ダイオード４１ｒｌ，４１ｒｒは、例えば赤く発光するもので、コード４１ｃが基板３６に接続されている。
【００１７】
５１は接続部材としての取付ねじを示し、端子１２ａに対して端子１４ａ，３３ａを取付、接続し、端子１２ｂに対して端子１４ｂ，３３ｂを取付、接続するものである。５２は固定部材としての両面接着テープを示し、コネクタ３５の雌部３５ａをバッテリケース１２の室内側に固定したり、基板３６をボディ２１のルーフ２１ｑの室内側に固定するものである。
【００１８】
上記したラジオコントロール模型自動車は、通常、各ライト取付孔２１ｆｌ，２１ｆｒ，２１ｒｌ，２１ｒｒを内側（室内側）から閉塞部材２２で閉塞して組み立てられている。
【００１９】
このように組み立てられているラジオコントロール模型自動車に発光ダイオード４１ｆｌ，４１ｆｒ，４１ｒｌ，４１ｒｒを取り付ける場合は、図１に示すように、シャーシ１１とボディー２１とを分離する。
【００２０】
そして、取付ねじ５１を取り外して端子１４ａ，１４ｂを取り外した後、取り外した一方の取付　ねじ５１によって端子１２ａに対して端子１４ａ，３３ａを接続し、他方の取付ねじ５１で端子１２ｂに対して端子１４ｂ，３３ｂを接続するとともに、両面接着テープ５２によってコネクタ３５の雌部３５ａをバッテリケース１２に接着固定する。
【００２１】
次に、図２に示すように、各ライト取付孔２１ｆｌ，２１ｆｒ，２１ｒｌ，２１ｒｒから、突起２２ｐを摘んで閉塞部材２２を取り外した後、ライト取付孔２１ｆｌのリブ２１ｂの間へ弾頭状部４１ｂを挿入して発光ダイオード４１ｆｌを取り付け、ライト取付孔２１ｆｒのリブ２１ｂの間へ弾頭状部４１ｂを挿入して発光ダイオード４１ｆｒを取り付け、ライト取付孔２１ｒｌのリブ２１ｂの間へ弾頭状部４１ｂを挿入して発光ダイオード４１ｒｌを取り付け、ライト取付孔２１ｒｒのリブ２１ｂの間へ弾頭状部４１ｂを挿入して発光ダイオード４１ｒｒを取り付けるとともに、両面接着テープ５２によって基板部３６をルーフ２１ｑの内側（室内側）に接着固定する。
【００２２】
そして、雄部３５ｂを雌部３５ａへ挿入して両者を接続した後、ボディ２１をシャーシ１１に取り付けることにより、発光ダイオード４１ｆｌ，４１ｆｒ，４１ｒｌ，４１ｒｒの取り付けが完了する。
【００２３】
このようにして発光ダイオード４１ｆｌ，４１ｆｒ，４１ｒｌ，４１ｒｒを取り付けた後は、モーター１３に電力を供給して走行状態にさせると、発光ダイオード４１ｆｌ，４１ｆｒ，４１ｒｌ，４１ｒｒに電力が供給され、発光ダイオード４１ｆｌ，４１ｆｒ，４１ｒｌ，４１ｒｒが発光する。
【００２４】
なお、修理やバッテリー交換などをする場合、ボディ２１をシャーシ１１から外し、コネクタ３５の雌部３５ａと雄部３５ｂとを分離することにより、シャーシ１１とボディ２１とを分離させることができる。
【００２５】
上述したように、この発明の一実施形態によれば、ライトが取り付けられる部分にライト取付孔２１ｆｌ，２１ｆｒ，２１ｒｌ，２１ｒｒを開け、このライト取付用孔２１ｆｌ，２１ｆｒ，２１ｒｌ，２１ｒｒを内側から着脱可能な閉塞部材２２で閉塞したので、外側からライト取付孔２１ｆｌ，２１ｆｒ，２１ｒｌ，２１ｒｒを介して内部が見えなくなるため、体裁のよいものとなる。
【００２６】
そして、ライト取付孔２１ｆｌ，２１ｆｒ，２１ｒｌ，２１ｒｒの内周にリブ２１ｂを設けたので、リブ２１ｂが閉塞部材２２または発光ダイオード４１ｆｌ，４１ｆｒ，４１ｒｌ，４１ｒｒの外径公差を吸収することにより、閉塞部材２２または発光ダイオード４１ｆｌ，４１ｆｒ，４１ｒｌ，４１ｒｒをライト取付孔２１ｆｌ，２１ｆｒ，２１ｒｌ，２１ｒｒにしっかりと簡単、かつ、容易に位置決めして取り付けることができるとともに、ライト取付孔２１ｆｌ，２１ｆｒ，２１ｒｌ，２１ｒｒと発光ダイオード４１ｆｌ，４１ｆｒ，４１ｒｌ，４１ｒｒとの間から熱を放出させることができる。
【００２７】
また、閉塞部材２２を透明にしたので、発光ダイオード４１ｆｌ，４１ｆｒ，４１ｒｌ，４１ｒｒを取り付けない状態においても、閉塞部材２２がライトのように見え、体裁のよいものとなる。さらに、閉塞部材２２の裏面に突起２２ｐを設けたので、この突起２２ｐを摘んで引き抜くことにより、閉塞部材２２を簡単、かつ、容易に取り外すことができる。
【００２８】
さらに、バッテリケース１２と発光ダイオード４１ｆｌ，４１ｆｒ，４１ｒｌ，４１ｒｒとを接続するコードユニット３１にコネクタ３５を設けたので、シャーシ１１とボディ２１とを修理などをし易いように分離させることができる。
【００２９】
上記した実施形態では、発光体を発光ダイオード４１ｆｌ，４１ｆｒ，４１ｒｌ，４１ｒｒとした例で説明したが、バルブ電球などの他のものであってもよく、また、走行模型玩具をラジオコントロール模型自動車として説明したが、電車、戦車、消防自動車、パトカーなどの走行模型玩具にも適用できることは言うまでもない。
【００３０】
【発明の効果】
以上のように、この発明によれば、ライトが取り付けられる部分にライト取付孔を開け、このライト取付用孔を内側から着脱可能な閉塞部材で閉塞したので、外側からライト取付孔を介して内部が見えなくなるため、体裁のよいものとなる。
【００３１】
そして、ライト取付孔の内周にリブを設けたので、リブが閉塞部材または発光体の外径公差を吸収することにより、閉塞部材または発光体をライト取付孔にしっかりと簡単、かつ、容易に位置決めして取り付けることができるとともに、ライト取付孔と発光体との間から熱を放出させることができる。
【００３２】
また、閉塞部材を透明にしたので、発光体を取り付けない状態においても、閉塞部材がライトのように見え、体裁のよいものとなる。さらに、閉塞部材の裏面に突起を設けたので、この突起を摘んで引き抜くことにより、閉塞部材を簡単、かつ、容易に取り外すことができるといった効果を有するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一実施形態である走行模型玩具の分解部分斜視図である。
【図２】図１に示した走行模型玩具の要部を示す説明図である。
【符号の説明】
１１　　　　　　　　　　　　　　　　シャーシ
１２　　　　　　　　　　　　　　　　バッテリケース
１２ａ，１２ｂ　　　　　　端子
１３　　　　　　　　　　　　　　　　モーター
２１　　　　　　　　　　　　　　　　ボディ
２１ｆｌ，２１ｆｒ　　ライト取付孔
２１ｒｌ，２１ｒｒ　　ライト取付孔
２１ｂ　　　　　　　　　　　　　　リブ
２２　　　　　　　　　　　　　　　　閉塞部材
２２ｐ　　　　　　　　　　　　　　突起
３１　　　　　　　　　　　　　　　　コードユニット
３５　　　　　　　　　　　　　　　　コネクタ
４１ｆｌ，４１ｆｒ　　発光ダイオード
４１ｒｌ，４１ｒｒ　　発光ダイオード

Claims

ライトを取り付ける部分にライト取付孔を開け、
このライト取付孔を内側から着脱可能な閉塞部材で閉塞した、
ことを特徴とする走行模型玩具。
請求項１に記載の走行模型玩具において、
前記ライト取付孔の内周にリブを設けた、
ことを特徴とする走行模型玩具。
請求項１に記載の走行模型玩具において、
前記閉塞部材を発光ダイオードを模した透明部材とした、
ことを特徴とする走行模型玩具。
請求項１に記載の走行模型玩具において、
前記閉塞部材の裏面に突起を設けた、
ことを特徴とする走行模型玩具。