CN103707803B - 用于车辆后视镜的频闪灯安装架 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种含有光源并适于附接在反射镜单元的灯具壳体。该灯具壳体有封闭端，其封闭端至少包括三个后侧部，所述的三个后侧部适于与反射镜单元连接。形成于封闭端的开口部适于光源通过封闭端附接。

Description

用于车辆后视镜的频闪灯安装架

技术领域

该申请总体上涉及车辆后视镜总成领域，尤其涉及整合进外后视镜(ORVM)的频闪灯安装架。

背景技术

以前，应用于车辆上的后视镜或外后视镜主要被车辆驾驶者用于在向前行驶时观察从车辆后方接近的车辆。多年以来，车辆外后视镜有了一些改进。其中的一项改进是整合进了照明安装架以增强所述车辆对用户的吸引力和市场价值。除了拥有视觉上的吸引力，这些照明安装架也服务于其他目的。例如，警车可以使用频闪灯作为紧急信号灯安装在车辆后视镜上。有时频闪灯会作为售后附件来提供。

如上面所提到的售后附件，过了一段时间后被发现不大好看。此外，随着有些售后附件包含突出的构件，这些附件被发现也妨碍了车辆的空气动力学性能。进一步地，作为一种售后附件，频闪灯安装架的可靠性也依然是个问题。在很多场合下，售后安装的频闪灯安装架都被发现当暴露在外部环境中时会集聚灰尘和过多的水分。此外，常规安装的安装架也易于遭受意外而损坏。这都需要更可靠的将频闪灯安装架整合进车辆后视镜总成上的方法。

因此，需要一种车辆的后视镜总成，其能包含频闪灯安装架并提升视觉吸引力，同时将可靠性的关切降到最低。

发明内容

本发明的一个实施例描述了一种适用于后视镜单元附件的灯具壳体。该灯具壳体包括光源以及封闭端。该封闭端包含至少三个后侧部，依次适合与后视镜单元接合，还包含一开口，形成于封闭端，用以穿过封闭端安装光源。

本发明的另一实施例描述了一种适于附接在后视镜单元上的频闪灯安装架。更具体地，该频闪灯安装架包含有开放端，该开放端由至少三个后侧部以及至少一个前侧部形成。所有的侧部都被配置包含有各自的边，这些边用于将频闪灯安装架与反射镜单元接合。进一步地，该频闪灯安装架也包含封闭端，该封闭端包括至少三个后侧部以及一开口部，在其中光源通过密封垫圈固定。此外，该频闪灯安装架包括实质上与后视镜单元的外围附接部分配接的安装外围，在装上时，频闪灯安装架、光源、以及反射镜单元形成一体化装置。更明确地，该开放端与该封闭端形成频闪灯安装架。

本发明的一些实施例中描述了在车辆外后视镜中整合入光源的方法。该方法包括首先从外后视镜去除装饰件，以使外后视镜形成没有装饰件的后视镜单元；其次，将灯具壳体附接至反射镜单元。在此，灯具壳体被配置为包括光源。更具体地，该光源包括由至少三个的后侧部和至少一个前侧部形成的开口端，以及包括该至少三个后侧部的封闭端，以及一个开口部，光源被固定在开口部。该封闭端和该开口端共同形成了灯具壳体。

附图说明

以下说明的附图陈述并说明本发明的若干示例性实施例。附图中，相同的附图标记表示相同或功能类似的部件。附图本质上是说明性的，并且附图并未按照比例绘制。

图1是常规的用在车辆上的外后视镜；

图2是图1所示的常规外后视镜的截面图；

图3A是依照本发明的各方面的示例性的频闪灯安装架的等视距图；

图3B是图3A所示的示例性的频闪灯安装架的前视图；

图3C是图3A所示的示例性的频闪灯安装架的后视图；

图3D是图3A所示的示例性的频闪灯安装架的俯视图；

图3E是图3A所示的示例性的频闪灯安装架的仰视图；

图3F是图3A所示的示例性的频闪灯安装架的右视图；

图4A是用于图3A的频闪灯安装架的密封垫圈的等视距后视图；

图4B是图4A所示的密封垫圈的前视图；

图4C是图4B所示的密封垫圈的俯视图；

图4D是图4B所示的密封垫圈前视图的右视图；

图5是配置为用于图3A所示的频闪灯安装架的灯具单元的图；

图6是当图3A的频闪灯安装架被用于图1的外后视镜的等视距图；

图7是用于图1的外后视镜的图3A所示的频闪灯安装架的示例性左侧截面图。

具体实施方式

参照附图进行以下详细说明。所描述的示例性实施例用以说明本发明的主旨，并非用以限制其权利要求所限定的范围。

概述

总体上，本发明涉及一种安装在车辆上的外后视镜，其配置为包括频闪灯。为此目的，灯具壳体适于被整合到外后视镜。更具体地，该灯具壳体包括开放端和封闭端，其中开放端由一组三个后侧部和一个前侧部形成，而在开放端的相对端，封闭端由该三个后侧部形成。进一步地，封闭端包含有光源。

示例性实施例

美学上令人愉悦的用于车辆的外部配件在今天的市场上是有相当高的价值的。然而，尽管所涉及的成本相当大，常规应用的售后解决方案，一般而言，不可能总是被证明是能满足车辆特殊要求的可靠的和在美学上令人满意的解决方案。伴随着很多售后解决方案成为可靠性问题的牺牲品，汽车制造商在提供使消费者满意的售后配饰和附件方面还有很长的路要走。一个令人关切的此种配件就是整合到车辆频闪灯上的配件，尤其是用于警车上时。本发明详细描述了一种改进的装饰件，可以附接在被称为外后视镜的车辆侧边后视镜上，其美观地将光源整合进了外后视镜。改进后的装饰件也可被理解为原设备制造商对常规装饰件的替代。

为此目的，本申请提出了一种配件，其可为售后配件，包括灯具壳体，该灯具壳体被配置形成频闪灯安装架以安装频闪灯。与常规的设计相比，本发明的频闪灯安装架的示例性的构造实质上凸出于外后视镜。在这里，凸出部分为整合进的光源提供了外壳，空间，或壳体，该光源进而形成相应的频闪灯。应当了解，该售后装配正被讨论，也可能在工厂级别上被装配。

为了进一步理解本发明的各个方面细节，首先提供的附图包括了现有技术的描述，而随后提供的附图，详细披露了所提申请的细节。

因此，转向图1，一种常规应用的外后视镜100。该外后视镜100装有便于车辆驾驶员应用的反射镜206（见图2）。进一步地，装饰件104形成了外后视镜100的外在部分。在本申请中，从外后视镜100上移除装饰件104使外反射镜100形成反射镜单元102。依此，更具体地，反射镜单元102可以被理解为没有装饰件104的外反射镜100。作为装配组件，装饰件104包括分隔曲线106，建立了如图所示的装饰件104安装至反射镜单元102的装配外围。应当理解装饰件104的装配外围与反射镜单元102的外围附件部分的精确安装匹配（也应理解通过相同的分隔曲线106），使得装饰件104与反射镜单元102得以适当装配。更具体地，使得装饰件104与反射镜单元102完全成一体，从而形成完整的外后视镜100。在制造过程中，装饰件104作为一个外部组件装配到反射镜单元102上，这是考虑到装饰件104的移除。提供这样的移除方式是为了使售后附件和配件可以被添加到外反射镜100上。

图2描述了反射镜单元102上的装饰件104的装配方案200的截面图，阐明了装饰件104怎样常规附接在反射镜单元102上。区域202和204描述了装饰件104与反射镜单元102的压合连接。因此，容易理解此种压合的设置可以将装饰件104较容易地从反射镜单元102上移除。说明了所有的这些细节、实施例以及在技术上公知的反射镜单元102的配置方式，反射镜单元102在本申请中将不再做讨论。

如上所述，本发明允许将一种可替换的带有安装架或壳体替代公知装饰件104，该安装架或壳体可以美观地将紧急频闪灯安装在外反射镜100上。因此，正由原始设备制造商制造的装饰件104，能可选择地由售后附件来取代。

通过图3A，本发明申请可以被进一步地详细理解，图3A阐明了被称为频闪灯安装架300的灯具壳体。在结构上，如图所示，频闪灯安装架300沿着前侧部306包括至少三个被称为左侧部312、右侧部304（在图3C中有更清晰的表示）、上侧部302的后侧部。如图所示，所有的沿着前侧部306的三个侧部312、304以及302，大致相互呈直角排列，相互间通过内圆部316连接在一起。侧部312、304、306以及302的内部，在图3E中有相当清晰的描述，可以包括用于布线通路的断面和通道（未示出），使其导电连接。在其他的实施例中（未示出），光源可以被附接于安装架300的外部。更具体地，侧部312、304、302以及306，基本上形成了整个频闪灯安装架300，其示例性地包括其结构上的凸出部314。当装配装饰件104时，凸出部314会延伸超出外反射镜100的外侧边界。此外，凸出部314使频闪灯安装架300示例性地为波浪式的壳体，主要方便被称为光源500（在图5中示出）的频闪灯在开口部310中的附接、固定与容纳。开口部310形成于频闪灯安装架300的封闭端（稍后讨论），以使作为附件的光源500能够穿过封闭端。更具体地，如图所示，该开口部310形成于前侧部306中，作为封闭端的一部分。更多的结构，频闪灯安装架300包括适合与反射镜单元102的外围附件部分实质匹配的装配外围部308，这样，在装配以及在随后的附接后，频闪灯安装架300、光源500以及反射镜单元102形成了一个一体单元。所有的侧部312、304、302以及306，包括各自的边缘312’、304’、302’以及306’，形成了装配外围部308，以使壳体可以依次接合或附接，并且，更具体地，可以使频闪灯安装架300接合到反射镜单元102上。可选地，接合用的密封圈可以被整合到边缘312’、304’，此种密封圈可以为公知技术中任意的特别针对此类接合方式常规应用的密封圈。但是，密封圈的整合可以在不断的实践中改变，并可能因此被设置为增强安装架300的内部区域对外部环境的保护。可以理解，频闪灯安装架300主要用作包含光源500的灯具壳体，可以灯具壳体为参照，。此外，该频闪灯安装架300在外形与构造上可以与申请中所述的不同，因此，在此公开的频闪灯安装架300的外形与构造不需以任何方式被看做限制。

为了更详细地了解频闪灯安装架300的构造，附图3B,3C,3D,3E以及3F表示了频闪灯安装架300的不同视图。因此，附图3B表示了频闪灯安装架300的前视图，并且，更具体地，附图描述了适于频闪灯安全固定的安装架封闭端。该封闭端包括三个后侧部312、304、302，其均适于与反射镜单元102接合。更具体地，装配外围部308以及开口部310，被包括作为封闭端的部分，如上所讨论的，也可以观察到更多的细节。另一个看得到的细节，为开口部310内部区域中的孔径320的配置，如图所示，其允许将光源500以铆接或螺旋连接的方式固定在开口部310上，由此固定在频闪灯安装架300上。此外，狭缝322允许自光源500伸出的电线的通过，一旦光源500被固定在开口部310中，狭缝322可以使光源500与电源相连。相应地，图3C表示的频闪灯安装架300的视图，是在图3B所描述的封闭端的相对端的视图，因此，其描述的为频闪灯安装架300的开放端。开口部310的后面是可见的，并由此可以更进一步理解三个后侧部312、302和304以及前侧部306形成了开放端。这样的排列使开放端包括了反射镜206并使反射镜206可以通过开放端看到。此外，该附图还相当清楚地说明了在图3A中示出的右侧部304。如图所示，封闭端与开放端共同形成了频闪灯安装架。

转向图3D与3F，现分别对频闪灯安装架300的俯视图以及仰视图进行说明。因此，图3D所描述的为频闪灯安装架300的顶部轮廓，通过此图凸出部314可以被更清楚的理解及看清楚。该顶部轮廓，更具体地，该顶侧部302包括一实质上平面轮廓，这适于在车辆行驶中帮助围绕在安装架300周围空气在空气动力学上的流动。同样也可以理解侧部312、304以及306，也都是为了改进环绕在频闪灯安装架300周围的空气流动，这是常规应用的售后解决方案中缺失的。此外，图3E所示的仰视图提供了频闪灯安装架300的更清晰的内部视图。具体地，如图所示，前侧部306实质延伸向内部区域318。装配外围部308在这一视图中相当程度上是可见的，并有侧部312，304，306，和302，延伸并形成装配外围部308，以使频闪灯安装架300与反射镜单元102匹配，装饰件104通常是装其上的。由此可以理解装饰件104与频闪灯安装架300的装配轮廓是相似的，使得频闪灯安装架可以代替装饰件104安装在反射镜单元102上。为使结构更清晰以及更明确，对于右侧部304，频闪灯安装架300的右侧视图在图3F中进行了描述。

制造频闪灯安装架300的材料可以包括常规使用的高级的和/或耐冲击塑料、高分子聚合物等。在进行安装架300的制造时可以包括常规应用的注模技术等。

结构以及壳体，包括侧部，诸如到目前为止在本申请中所描述的，都依次被用于安置光源，当其被配置装配在常规的外后视镜上时，全部可以理解为被本发明的各个方面所覆盖。

现在转向图4，其所描述的为密封垫圈400。该密封垫圈400在若干常规应用中被作为封口、配置、变化以及实施例使用。在结构上，该密封垫圈400包括大致为矩形的截面轮廓，其相对的边缘为圆形，并包括位于后端部404的衬圈部分402，如图所示，使密封垫圈400能够安装并锁定在开口部310的外部边缘上。该衬圈部分402，更具体地，不论在装配中还是使用中，都约束了密封垫圈400使其不会落入开口部310的深处或进一步落入区域318的内部。此外，前端部406被包含在密封垫圈400中，同样地，也包括相当圆的结构。这是因为圆形的结构通常更易于制造。当组件需要被执行脱模程序时，特别是这样。更具体地，该密封垫圈400被配置为作为所容纳的光源500（图5中示出）与开口部310的接触面来起到有效的作用。通过密封垫圈400，光源500便可装入，带有最小限度或可忽略不计的空隙，以使设置在频闪灯安装架300内的光源500与区域318可以在工作或闲置时保护其不受外部天气及其他外部因素的损害。相应地，该密封垫圈400包括允许密封垫圈在开口部310的范围内适配的外部结构。此外，该密封垫圈400可以包括公知的紧固机制（未示出）例如压合，夹持部分，刚性附接机构，进行固定的方式为通过螺钉或铆钉等，使其附接在开口部310上，使密封垫圈400刚性连接在频闪灯安装架300上。因此，连同提供给光源500的附接机制，可以理解孔径320也同样考虑到了密封垫圈400的附接。随后的名为4B,4C以及4D的附图，分别描述了密封垫圈400的前视图、俯视图以及右视图，以便进一步理解密封垫圈400的整体结构。像频闪灯安装架300的结构一样，可以理解该密封垫圈400被讨论的结构并未以任何方式限制本发明的范围。

制造密封垫圈400的材料可以包括任何应用在密封垫圈制造中的常规应用材料。例如：聚氨酯，橡胶化合物，应用高分子聚合物等。进一步地，制造密封垫圈400的技术可以包括注模法等等。

如上所讨论的，图5包括一旦密封圈400被安装在开口部310，适合安装于开口部310的光源500。密封圈400中的设备可以包括刚性附接特征，诸如使其通过压合，铆钉以及螺钉（未示出），将光源500固定于密封垫圈400中，并且，更明确地，连接到频闪灯安装架300上。再次，孔径320允许相关的保障机制。该光源500可以为传统所知的光源，例如常规使用的应急灯，LED灯等。外部构造对开口部310内部范围的限定是基本相似的，尤其是对密封垫圈400的内部限制，该光源500包括基本呈矩形的外部轮廓。依照本发明的各个方面，光源500惯常于作为警车的应急频闪灯来工作。不过应当了解该光源500并非只限于在警车范围内应用，因此，光源500也可以整合来提升车辆的视觉吸引力。进一步地可以理解，所述应用并未以任何方式约束或限定光源500以及广义地频闪灯安装架300的用途。面向设置在频闪灯安装架300上的区域318的光源500的后部502，包括用于配线504的元件以及相关的连接件以向光源500外延伸，使光源500可以物理连接至电源。如上所述，在频闪灯安装架300中提供的通道（未示出）使接线以及相关的连接件通过可以连接至电源。

频闪灯安装架300的总成从而包括在封闭端带有密封垫圈400的频闪灯安装架300，配置的光源500被容纳在其中，固定并密封。

图6相应地描述了安装在反射镜单元102并形成外后视镜600的频闪灯安装架300的总成。相应地，外后视镜600与外后视镜100的外观上部分相似。在外后视镜600与外后视镜100的外观上被观察到的不同点是凸出部314。图7中对外后视镜600的截面轮廓700的描述与图2的描述相比较，不同点可以被更清楚地看到。比起将频闪安装架作为售后附件安装，整合进频闪灯安装架300更能使外后视镜600表现出视觉上的吸引力。而且，频闪灯安装架的整合可以使光源500以及区域318被配置在频闪灯安装架300中，也可使其免受外部环境的侵害。

安装或整合频闪灯安装架300的示范性方法通常包括从外后视镜100（图1所示）上移除装饰件104，然后，将频闪灯安装架300附接至反射镜单元102，使外后视镜100变为外后视镜600。在此，移除过程可以包括公知的常规技术。进一步地，附接机制可以理解为通过压合等方式。标记在图7中的区域702与704描述了频闪灯安装架的装配方案，其与图2所示的装饰件104的装配方案相似。因此，该装配机制可以包括相似的配置嵌合件，钳夹件等等。可选择地，且如上所述，附接或安装的方法可以包括通过对频闪灯安装架连接至反射镜单元的密封来密封设置在开放端称为侧部312、304、302以及306的边缘312’,304’,302’以及306’。在一些实施例中，安装架300可以通过弹片、粘合剂、热锚柱等方式附装在反射镜单元102上。此外，如上所述，可理解频闪灯安装架300在反射镜单元102上的安装也可以在工厂级别上完成，其中对装饰件104的移除可以是非必要的。

说明书已经陈述了若干具体示例性实施例，但所属技术领域的技术人员应当理解的是在具体实现和环境中具体化本发明的主旨的过程中，这些实施例的变体将自然而然发生。应当进一步理解的是这样的变体及其它均落入本发明的范围内。那些可能的变体或者上述具体实施例都不是为了限制本发明的范围。相反，要求的本发明的范围仅由权利要求书限定。

Claims (18)

1.一种适于附接至反射镜单元且包括光源的灯具壳体，其特征在于，灯具壳体包括：含有至少三个后侧部的封闭端，该至少三个后侧部适于与反射镜单元连接；以及形成于封闭端的开口部，适于通过封闭端附接光源；由所述至少三个后侧部以及至少一个前侧部形成的开放端，所有侧部包括各自的边缘用于将灯具壳体接合至反射镜单元，该开放端包括通过开放端可视的反射镜，开放端与封闭端形成灯具壳体；还包括实质上为平面的顶侧部以及形成于所述封闭端靠近车体一侧并延伸超出所述反射镜单元的外侧边界的凸出部。

2.如权利要求1所述的灯具壳体，其特征在于，该灯具壳体包括适于与反射镜单元外围附件实质匹配的装配外围，在装上后，灯具壳体、光源以及反射镜单元形成一体。

3.如权利要求1所述的灯具壳体，其特征在于，反射镜单元为安装在车辆上的没有装饰件的外后视镜，该灯具壳体在反射镜单元上移除装饰件后附接至反射镜单元。

4.如权利要求3所述的灯具壳体，其特征在于，装饰件与灯具壳体的装配轮廓是相似的，以使灯具壳体的附件替代装饰件附接于反射镜单元。

5.如权利要求1所述的灯具壳体，其特征在于，该灯具壳体为频闪灯安装架，且光源为通过封闭端固定在开口部的频闪灯。

6.如权利要求5所述的灯具壳体，其特征在于，该频闪灯为应急灯或发光二极管。

7.如权利要求5所述的灯具壳体，其特征在于，该频闪灯通过密封垫圈封装在灯具壳体的开口部中。

8.一种适于附接至反射镜单元的频闪灯安装架，其特征在于，该频闪灯安装架包括：由至少三个后侧部和至少一个前侧部形成的开放端，所有侧部包括各自用于将频闪灯安装架连接至反射镜单元的边缘，该开放端包括通过开放端可视的反射镜；包括开口部和该至少三个后侧部的封闭端，封闭端与开放端形成了频闪灯安装架；还包括实质上为平面的顶侧部以及形成于所述封闭端靠近车体一侧并延伸超出所述反射镜单元的外侧边界的凸出部；通过密封垫圈固定于开口部中的光源，频闪灯安装架包括与反射镜单元外围附件实质匹配的装配外围，在安装后，频闪灯安装架、光源以及反射镜单元形成一体的单元。

9.如权利要求8所述的频闪灯安装架，其特征在于，反射镜单元为不带有装饰件的车辆外后视镜。

10.如权利要求9所述的频闪灯安装架，其特征在于，该频闪灯安装架在车辆外后视镜移除了装饰件后附接于反射镜单元。

11.如权利要求9所述的频闪灯安装架，其特征在于，装饰件与频闪灯安装架的装配轮廓是相似的，使频闪灯安装架的附件得以替代装饰件附接于反射镜单元。

12.如权利要求8所述的频闪灯安装架，其特征在于，光源至少为下述光源的一种：应急灯、发光二极管。

13.一种将光源整合进车辆外后视镜的方法，该方法包括：

从外后视镜上移除装饰件，该外后视镜从而形成无装饰件的反射镜单元；将带有光源的灯具壳体附接于反射镜单元，该灯具壳体包括：由至少三个后侧部和至少一个前侧部形成的开放端，该开放端包括通过开放端可视的反射镜；以及包括开口部与该至少三个后侧部的封闭端，该至少三个后侧部和该至少一个前侧部包括各自用于将灯具壳体连接至反射镜单元的边缘，该封闭端与开放端形成灯具壳体，该光源被配置固定在开口部中；还包括实质上为平面的顶侧部以及形成于所述封闭端靠近车体一侧并延伸超出所述反射镜单元的外侧边界的凸出部。

14.如权利要求13所述的方法，其特征在于，装饰件以及灯具壳体的装配轮廓是相似的，使频闪灯安装架的附件得以替代装饰件附接于反射镜单元。

15.如权利要求13所述的方法进一步包括灯具壳体，该灯具壳体包括实质上适于与反射镜单元的外围附件匹配的装配外围，在装上后，灯具壳体、光源以及反射镜单元形成一体单元。

16.如权利要求13所述的方法，其特征在于，该光源通过密封垫圈被密封于灯具壳体的开口部。

17.如权利要求13所述的方法，其特征在于，该灯具壳体为频闪灯安装架。

18.如权利要求13所述的方法，其特征在于，该光源至少为下列光源中的一种：应急灯以及发光二极管。