JP2003343278A - ガスタービン装置 - Google Patents
ガスタービン装置Info
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- JP2003343278A JP2003343278A JP2002155554A JP2002155554A JP2003343278A JP 2003343278 A JP2003343278 A JP 2003343278A JP 2002155554 A JP2002155554 A JP 2002155554A JP 2002155554 A JP2002155554 A JP 2002155554A JP 2003343278 A JP2003343278 A JP 2003343278A
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- Y02E20/14—Combined heat and power generation [CHP]
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- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
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- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ガスタービン燃焼器内の燃焼の安定化を図
る。 【解決手段】 蒸気エゼクタ２３によって燃料ガスを吸
引して燃焼器２に送るとともに、圧縮機４で発生した圧
縮空気を再生熱交換器６により昇温して燃焼器２に送
り、これらを燃焼させてガスタービン３に送るようにな
っているガスタービン装置１において、蒸気エゼクタ２
３から燃焼器２までの配管の一部または全部を再生熱交
換器６を出た高温の圧縮空気により加熱する加熱器３０
を設けたものである。蒸気ミストが燃焼器２に流入せ
ず、安定した燃焼が得られる。
る。 【解決手段】 蒸気エゼクタ２３によって燃料ガスを吸
引して燃焼器２に送るとともに、圧縮機４で発生した圧
縮空気を再生熱交換器６により昇温して燃焼器２に送
り、これらを燃焼させてガスタービン３に送るようにな
っているガスタービン装置１において、蒸気エゼクタ２
３から燃焼器２までの配管の一部または全部を再生熱交
換器６を出た高温の圧縮空気により加熱する加熱器３０
を設けたものである。蒸気ミストが燃焼器２に流入せ
ず、安定した燃焼が得られる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は蒸気エゼクタによっ
て燃料ガスを吸引・昇圧してガスタービンに送るように
したガスタービン装置に関する。
て燃料ガスを吸引・昇圧してガスタービンに送るように
したガスタービン装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】ガスタービン装置は、発電機を駆動する
とともに、排熱回収ボイラと組み合わせて電気と熱を供
給するコージェネレーション装置の一部として用いるこ
とが多い。ガスタービン装置に燃焼ガスを供給するに
は、通常、ガスコンプレッサを使用するが、出力が３０
０ＫＷ程度までのマイクロガスタービンでは、燃焼ガス
の昇圧に小型のガスコンプレッサを使用すると、その寿
命が短いことやコンプレッサの動力源に発電出力の一部
を使用することによる発電効率の悪化などの問題があ
る。
とともに、排熱回収ボイラと組み合わせて電気と熱を供
給するコージェネレーション装置の一部として用いるこ
とが多い。ガスタービン装置に燃焼ガスを供給するに
は、通常、ガスコンプレッサを使用するが、出力が３０
０ＫＷ程度までのマイクロガスタービンでは、燃焼ガス
の昇圧に小型のガスコンプレッサを使用すると、その寿
命が短いことやコンプレッサの動力源に発電出力の一部
を使用することによる発電効率の悪化などの問題があ
る。
【０００３】このような問題を解決するため、本願出願
人は、ガスコンプレッサの代わりに排熱回収ボイラから
の蒸気で駆動される蒸気エゼクタを使用することを案出
し、特許出願（特開２００２−４８７８）を行なった。
図２は上記公報に開示されたガスタービン発電装置の全
体構成図である。
人は、ガスコンプレッサの代わりに排熱回収ボイラから
の蒸気で駆動される蒸気エゼクタを使用することを案出
し、特許出願（特開２００２−４８７８）を行なった。
図２は上記公報に開示されたガスタービン発電装置の全
体構成図である。
【０００４】図に示すように、ガスタービン発電装置１
は、昇圧された燃料ガスが供給されて燃焼させる燃焼器
２が設けられている。その燃焼器２での燃焼によって駆
動するガスタービン３が設けられている。
は、昇圧された燃料ガスが供給されて燃焼させる燃焼器
２が設けられている。その燃焼器２での燃焼によって駆
動するガスタービン３が設けられている。
【０００５】ガスタービン３には、ガスタービン３と共
に回転して圧縮空気を製造する圧縮機４と、ガスタービ
ン３の回転によって発電する発電機５とが接続されてい
る。
に回転して圧縮空気を製造する圧縮機４と、ガスタービ
ン３の回転によって発電する発電機５とが接続されてい
る。
【０００６】ガスタービン３の燃焼排ガス下流側には、
その燃焼排ガスによって圧縮機４からの圧縮空気を加熱
する再生熱交換器６が設けられている。さらに、その再
生熱交換器６の燃焼排ガス下流側には、燃焼排ガスによ
って蒸気を製造する排熱ボイラ７が設けられている。
その燃焼排ガスによって圧縮機４からの圧縮空気を加熱
する再生熱交換器６が設けられている。さらに、その再
生熱交換器６の燃焼排ガス下流側には、燃焼排ガスによ
って蒸気を製造する排熱ボイラ７が設けられている。
【０００７】再生熱交換器６には、燃焼排ガス流路８が
設けられており、その内部を交差するように圧縮機４か
ら延出した圧縮空気流路９が設けられている。圧縮空気
流路９は、燃焼排ガス流路内８を蛇行するように形成さ
れている。再生熱交換器６で加熱された圧縮空気は、燃
焼器２に供給されるようになっている。
設けられており、その内部を交差するように圧縮機４か
ら延出した圧縮空気流路９が設けられている。圧縮空気
流路９は、燃焼排ガス流路内８を蛇行するように形成さ
れている。再生熱交換器６で加熱された圧縮空気は、燃
焼器２に供給されるようになっている。
【０００８】排熱ボイラ７には、再生熱交換器６の燃焼
排ガス流路８の下流側に繋がる燃焼排ガス流路１１が設
けられている。この燃焼排ガス流路１１内には、給水管
１２および蒸気製造管１４が設けられている。
排ガス流路８の下流側に繋がる燃焼排ガス流路１１が設
けられている。この燃焼排ガス流路１１内には、給水管
１２および蒸気製造管１４が設けられている。
【０００９】給水管１２は、燃焼排ガス流路１１を蛇行
するように形成されている。蒸気製造管１４は、たとえ
ば、横向きに配置されたＶ字状に形成されており、その
下流端には、蒸気ドラム１６が設けられている。
するように形成されている。蒸気製造管１４は、たとえ
ば、横向きに配置されたＶ字状に形成されており、その
下流端には、蒸気ドラム１６が設けられている。
【００１０】給水管１２にて給水された水は、燃焼排ガ
スで加熱された後、水ドラム１５を介して蒸気製造管１
４へと流れ、そこで燃焼排ガスから排熱を回収して加熱
され蒸気となる。
スで加熱された後、水ドラム１５を介して蒸気製造管１
４へと流れ、そこで燃焼排ガスから排熱を回収して加熱
され蒸気となる。
【００１１】これら燃焼排ガス流路１１、給水管１２お
よび蒸気製造管１４で、排熱回収部１７が構成されてい
る。この排熱回収部１７の上流側（再生熱交換器６の下
流側）には、排熱回収部１７で製造された蒸気を加熱す
る追い焚き装置１８が接続されている。
よび蒸気製造管１４で、排熱回収部１７が構成されてい
る。この排熱回収部１７の上流側（再生熱交換器６の下
流側）には、排熱回収部１７で製造された蒸気を加熱す
る追い焚き装置１８が接続されている。
【００１２】追い炊き装置１８は、燃料ガスを燃焼させ
る加熱部１９と、ガスタービン３の燃焼排ガスが流れる
燃焼排ガス流路２１とを有し、燃焼排ガス流路２１内に
排熱回収部１７で製造された蒸気を流して、その蒸気を
過熱蒸気とする蒸気流路２２が設けられている。蒸気流
路２２は、燃焼排ガス流路内２１を蛇行するように形成
されている。
る加熱部１９と、ガスタービン３の燃焼排ガスが流れる
燃焼排ガス流路２１とを有し、燃焼排ガス流路２１内に
排熱回収部１７で製造された蒸気を流して、その蒸気を
過熱蒸気とする蒸気流路２２が設けられている。蒸気流
路２２は、燃焼排ガス流路内２１を蛇行するように形成
されている。
【００１３】燃焼排ガス流路８，２１，１１は、上流側
からその符号の並びに順に一連に形成されている。
からその符号の並びに順に一連に形成されている。
【００１４】蒸気流路２２の下流側には、燃料ガスを高
圧蒸気で吸引するとともに、昇圧して燃焼器２に供給す
る蒸気エゼクタ２３が設けられている。すなわち、排熱
回収ボイラ７が蒸気エゼクタ２３の蒸気供給源となって
いる。また、蒸気エゼクタ２３の下流側は、燃焼器２の
燃料供給口２４に接続されている。
圧蒸気で吸引するとともに、昇圧して燃焼器２に供給す
る蒸気エゼクタ２３が設けられている。すなわち、排熱
回収ボイラ７が蒸気エゼクタ２３の蒸気供給源となって
いる。また、蒸気エゼクタ２３の下流側は、燃焼器２の
燃料供給口２４に接続されている。
【００１５】蒸気エゼクタ２３は、ノズル２５とデフュ
-ザ２６とを有し、その軸上に蒸気流路が形成され、そ
の側面に燃料ガスの吸引口が形成されている。ノズル２
５から流入した高圧蒸気が駆動蒸気となり、吸引された
燃料ガスと混合して、燃料ガスが昇圧されて、その昇圧
された燃料ガスを燃焼器２に供給するようになってい
る。
-ザ２６とを有し、その軸上に蒸気流路が形成され、そ
の側面に燃料ガスの吸引口が形成されている。ノズル２
５から流入した高圧蒸気が駆動蒸気となり、吸引された
燃料ガスと混合して、燃料ガスが昇圧されて、その昇圧
された燃料ガスを燃焼器２に供給するようになってい
る。
【００１６】
【発明が解決しようとする課題】蒸気エゼクタ２３に供
給される燃料ガスは、０．２ＭＰａ程度の中圧の都市ガ
スを使用する。蒸気エゼクタ２３には燃料ガスの流量の
約３倍の流量の蒸気を供給して、燃料ガスを供給圧の２
倍程度に昇圧する。
給される燃料ガスは、０．２ＭＰａ程度の中圧の都市ガ
スを使用する。蒸気エゼクタ２３には燃料ガスの流量の
約３倍の流量の蒸気を供給して、燃料ガスを供給圧の２
倍程度に昇圧する。
【００１７】混合気配管での熱損失による温度低下によ
り、蒸気エゼクタ２３の下流で混合気が飽和温度以下に
なって結露し、混合ガス中に蒸気ミスト（水滴）が発生
する。発生した水滴が燃焼器２の中に流入すると燃焼の
安定性を悪化させる。
り、蒸気エゼクタ２３の下流で混合気が飽和温度以下に
なって結露し、混合ガス中に蒸気ミスト（水滴）が発生
する。発生した水滴が燃焼器２の中に流入すると燃焼の
安定性を悪化させる。
【００１８】本発明は従来技術のかかる問題点に鑑み、
先に出願した発明の改良発明として案出したもので、再
生熱交換器６から排出される高温空気を利用して蒸気エ
ゼクタからの混合気を飽和蒸気温度以上に加熱して、水
蒸気ミストを無くして、燃焼の安定性を向上させること
のできるガスタービン装置を提供することを目的とす
る。
先に出願した発明の改良発明として案出したもので、再
生熱交換器６から排出される高温空気を利用して蒸気エ
ゼクタからの混合気を飽和蒸気温度以上に加熱して、水
蒸気ミストを無くして、燃焼の安定性を向上させること
のできるガスタービン装置を提供することを目的とす
る。
【００１９】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明のガスタービン装置は、蒸気エゼクタによっ
て燃料ガスを吸引して燃焼器に送るとともに、圧縮機で
発生した圧縮空気を再生熱交換器により昇温して燃焼器
に送り、これらを燃焼させてガスタービンに送るように
なっているガスタービン装置において、蒸気エゼクタか
ら燃焼器までの配管の一部または全部を再生熱交換器を
出た高温の圧縮空気により加熱する加熱器を設けたもの
である。
め、本発明のガスタービン装置は、蒸気エゼクタによっ
て燃料ガスを吸引して燃焼器に送るとともに、圧縮機で
発生した圧縮空気を再生熱交換器により昇温して燃焼器
に送り、これらを燃焼させてガスタービンに送るように
なっているガスタービン装置において、蒸気エゼクタか
ら燃焼器までの配管の一部または全部を再生熱交換器を
出た高温の圧縮空気により加熱する加熱器を設けたもの
である。
【００２０】上記蒸気エゼクタ駆動用の蒸気に上記ガス
タービン装置の排気を受け入れる排熱ボイラで発生した
ものであるのが好ましい。
タービン装置の排気を受け入れる排熱ボイラで発生した
ものであるのが好ましい。
【００２１】次に本発明の作用を説明する。配管での熱
損失により飽和温度以下に低下し、蒸気と燃料ガスの混
合気に蒸気ミストが発生しても、再生熱交換器により加
熱された高温の圧縮空気により加熱するので、蒸気ミス
トは再蒸発し、燃焼器内に蒸気ミストが流入することは
ない。なお、蒸気エゼクタにに使用する蒸気の温度が飽
和温度より十分高い場合は、混合気を加熱する必要はな
いが、起動・停止時に蒸気温度が低下した場合でも蒸気
ミストの燃焼器への流入を防止することができる。
損失により飽和温度以下に低下し、蒸気と燃料ガスの混
合気に蒸気ミストが発生しても、再生熱交換器により加
熱された高温の圧縮空気により加熱するので、蒸気ミス
トは再蒸発し、燃焼器内に蒸気ミストが流入することは
ない。なお、蒸気エゼクタにに使用する蒸気の温度が飽
和温度より十分高い場合は、混合気を加熱する必要はな
いが、起動・停止時に蒸気温度が低下した場合でも蒸気
ミストの燃焼器への流入を防止することができる。
【００２２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態につい
て図面を参照しつつ説明する。図１は本発明のガスター
ビン装置の系統図である。なお、本図において、従来技
術の説明に使用した図２と共通する部分は同一の符号を
付しており、重複した説明は省略する。図１において、
１はガスタービン装置、２は燃焼器、３はガスタービ
ン、４は圧縮機、５は発電機、６は再生熱交換器、７は
排熱ボイラ、２３は蒸気エゼクタ、３０は加熱器であ
る。
て図面を参照しつつ説明する。図１は本発明のガスター
ビン装置の系統図である。なお、本図において、従来技
術の説明に使用した図２と共通する部分は同一の符号を
付しており、重複した説明は省略する。図１において、
１はガスタービン装置、２は燃焼器、３はガスタービ
ン、４は圧縮機、５は発電機、６は再生熱交換器、７は
排熱ボイラ、２３は蒸気エゼクタ、３０は加熱器であ
る。
【００２３】以下、出力が３００ＫＷ以下のマイクロガ
スタービンの例について作用を説明する。メタンガスを
主成分とする燃料ガスは、０．２ＭＰａ程度の圧力で供
給される。なお、ここで圧力は絶対圧である。燃料ガス
は蒸気エゼクタ２３により、０．３〜０．４ＭＰａに加
圧され、蒸気と燃料ガスの混合気として、配管３１を通
って燃焼器２に供給される。蒸気エゼクタにおける燃料
がスと蒸気の流量比は、１：３程度である。混合気は燃
焼器２の燃料噴射ノズル２ａから燃焼器２内に吹き込ま
れ、加熱器３０を通った圧縮空気と混合して燃焼する。
スタービンの例について作用を説明する。メタンガスを
主成分とする燃料ガスは、０．２ＭＰａ程度の圧力で供
給される。なお、ここで圧力は絶対圧である。燃料ガス
は蒸気エゼクタ２３により、０．３〜０．４ＭＰａに加
圧され、蒸気と燃料ガスの混合気として、配管３１を通
って燃焼器２に供給される。蒸気エゼクタにおける燃料
がスと蒸気の流量比は、１：３程度である。混合気は燃
焼器２の燃料噴射ノズル２ａから燃焼器２内に吹き込ま
れ、加熱器３０を通った圧縮空気と混合して燃焼する。
【００２４】燃焼器２を出た高温（８５０〜９５０
℃）、高圧（０．３〜０．４ＭＰａ）の燃焼ガスはター
ビン３に送られ、タービンを回転させる。タービン３に
より圧縮機４と発電機５が駆動される。タービン３の排
気は６５０〜７５０℃で、再生熱交換器６を経て排熱ボ
イラ７に送られる。圧縮機４で発生した０．３〜０．４
ＭＰａの圧縮空気は再生燃交換器で５５０〜６５０℃に
加熱される。排熱ボイラ７は蒸発器７ａと過熱器７ｂと
からなり、過熱器７ｂを通った蒸気の温度と圧力は、そ
れぞれ１８０〜２５０℃、０．９〜１．０ＭＰａ程度で
ある。
℃）、高圧（０．３〜０．４ＭＰａ）の燃焼ガスはター
ビン３に送られ、タービンを回転させる。タービン３に
より圧縮機４と発電機５が駆動される。タービン３の排
気は６５０〜７５０℃で、再生熱交換器６を経て排熱ボ
イラ７に送られる。圧縮機４で発生した０．３〜０．４
ＭＰａの圧縮空気は再生燃交換器で５５０〜６５０℃に
加熱される。排熱ボイラ７は蒸発器７ａと過熱器７ｂと
からなり、過熱器７ｂを通った蒸気の温度と圧力は、そ
れぞれ１８０〜２５０℃、０．９〜１．０ＭＰａ程度で
ある。
【００２５】蒸気エゼクタ２３から燃焼器２の燃料噴射
ノズル２ａに到る配管３１の一部または全部は加熱器３
０内で加熱される。すなわち、加熱器３０の内部は再生
熱交換器６内を通って加熱された高温（５５０〜６５０
℃）の圧縮空気の通路３２になっており、配管３１の壁
面を通して混合気を加熱する。加熱器３０内の混合気の
配管３１は、十分な長さをとるためジグザグ状にに配置
する。０．３〜０．４ＭＰａの混合気の飽和温度は、１
２０〜１３０℃であり、圧縮空気との間に十分な温度差
があるので、加熱器３０内で混合気は十分に加熱され、
蒸気ミストが燃焼器２内に流入するおそれはない。な
お、ガスタービン装置の始動の時には、排熱ボイラ７か
らの蒸気はないが、タービン３の暖気運転中は圧縮機４
からの圧縮空気も低いので、燃料ガスは昇圧せずに蒸気
エゼクタを通って燃焼器２に送ればよい。その間に徐々
に排熱ボイラ７が温まって蒸気が発生する。
ノズル２ａに到る配管３１の一部または全部は加熱器３
０内で加熱される。すなわち、加熱器３０の内部は再生
熱交換器６内を通って加熱された高温（５５０〜６５０
℃）の圧縮空気の通路３２になっており、配管３１の壁
面を通して混合気を加熱する。加熱器３０内の混合気の
配管３１は、十分な長さをとるためジグザグ状にに配置
する。０．３〜０．４ＭＰａの混合気の飽和温度は、１
２０〜１３０℃であり、圧縮空気との間に十分な温度差
があるので、加熱器３０内で混合気は十分に加熱され、
蒸気ミストが燃焼器２内に流入するおそれはない。な
お、ガスタービン装置の始動の時には、排熱ボイラ７か
らの蒸気はないが、タービン３の暖気運転中は圧縮機４
からの圧縮空気も低いので、燃料ガスは昇圧せずに蒸気
エゼクタを通って燃焼器２に送ればよい。その間に徐々
に排熱ボイラ７が温まって蒸気が発生する。
【００２６】本発明は以上述べた実施形態に限定される
ものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変
更が可能である。たとえば、実施形態の作用の説明の中
で、圧力や温度について種々の数値を示しているが、こ
れらは単に説明の便宜のためのものであり、この数値に
限定されるものではない。また、ごみの燃焼設備などで
蒸気が余っている場合には、排熱ボイラはなくてもよ
い。さらに、本願のガスタービン装置はマイクロガスタ
ービンに限られない。
ものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変
更が可能である。たとえば、実施形態の作用の説明の中
で、圧力や温度について種々の数値を示しているが、こ
れらは単に説明の便宜のためのものであり、この数値に
限定されるものではない。また、ごみの燃焼設備などで
蒸気が余っている場合には、排熱ボイラはなくてもよ
い。さらに、本願のガスタービン装置はマイクロガスタ
ービンに限られない。
【００２７】
【発明の効果】以上述べたように、本発明のガスタービ
ン装置は、燃料ガスを昇圧する蒸気エゼクタから燃焼器
に到る配管を、再生熱交換器を通った圧縮空気により加
熱するようにしたので、たとえ混合気中に蒸気ミストが
発生しても再蒸発し、蒸発ミストが燃焼器に流入するこ
とがなく、燃焼器内で安定した燃焼が行なわれるという
優れた効果を有する。
ン装置は、燃料ガスを昇圧する蒸気エゼクタから燃焼器
に到る配管を、再生熱交換器を通った圧縮空気により加
熱するようにしたので、たとえ混合気中に蒸気ミストが
発生しても再蒸発し、蒸発ミストが燃焼器に流入するこ
とがなく、燃焼器内で安定した燃焼が行なわれるという
優れた効果を有する。
【図１】本発明のガスタービン装置の系統図である。
【図２】従来のガスタービン発電装置の全体構成図であ
る。
る。
１ ガスタービン装置
２ 燃焼器
３ ガスタービン
４ 圧縮機
６ 再生熱交換器
７ 排熱ボイラ
２３ 蒸気エゼクタ
３０ 加熱器
３１ 混合気の配管
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 藤森 俊郎
神奈川県横浜市磯子区新中原町１番地 石
川島播磨重工業株式会社横浜エンジニアリ
ングセンター内
Claims (2)
- 【請求項１】 蒸気エゼクタによって燃料ガスを吸引し
て燃焼器に送るとともに、圧縮機で発生した圧縮空気を
再生熱交換器により昇温して燃焼器に送り、これらを燃
焼させてガスタービンに送るようになっているガスター
ビン装置において、蒸気エゼクタから燃焼器までの配管
の一部または全部を再生熱交換器を出た高温の圧縮空気
により加熱する加熱器を設けたことを特徴とするガスタ
ービン装置。 - 【請求項２】 上記蒸気エゼクタ駆動用の蒸気は上記ガ
スタービン装置の排気を受け入れる排熱ボイラで発生し
たものである請求項１記載のガスタービン装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002155554A JP2003343278A (ja) | 2002-05-29 | 2002-05-29 | ガスタービン装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002155554A JP2003343278A (ja) | 2002-05-29 | 2002-05-29 | ガスタービン装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003343278A true JP2003343278A (ja) | 2003-12-03 |
Family
ID=29772052
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002155554A Pending JP2003343278A (ja) | 2002-05-29 | 2002-05-29 | ガスタービン装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003343278A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005116563A1 (ja) * | 2004-05-31 | 2005-12-08 | Nissan Motor Co., Ltd. | マイクロチャネル型蒸発器およびそれを用いたシステム |
| JP2013148092A (ja) * | 2012-01-23 | 2013-08-01 | General Electric Co <Ge> | 液体燃料加熱システム |
| JP2014202211A (ja) * | 2013-04-09 | 2014-10-27 | ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ | 燃料調整システムを有する簡便なサイクルガスターボ機関システム |
| CN106499515A (zh) * | 2016-12-26 | 2017-03-15 | 深圳智慧能源技术有限公司 | 新型变循环燃气轮机及其压气机组和启动方法 |
-
2002
- 2002-05-29 JP JP2002155554A patent/JP2003343278A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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