JP2003341947A - Elevator control device - Google Patents

Elevator control device

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JP2003341947A
JP2003341947A JP2002151991A JP2002151991A JP2003341947A JP 2003341947 A JP2003341947 A JP 2003341947A JP 2002151991 A JP2002151991 A JP 2002151991A JP 2002151991 A JP2002151991 A JP 2002151991A JP 2003341947 A JP2003341947 A JP 2003341947A
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JP
Japan
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power
elevator
power supply
storage device
electric
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Application number
JP2002151991A
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Japanese (ja)
Inventor
Hirokazu Iwata
洋和 岩田
Yuichi Sakano
裕一 坂野
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
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  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Elevator Control (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an elevator control device capable of continuing an operation equivalent to a normal operation also during an electric power failure without impairing an energy saving function. <P>SOLUTION: This device is provided with a power storage device 10 for storing DC power, a charging/discharging control device 12 for controlling charging/discharging of the power storage device 10, a power conversion device 19 for converting DC power outputted from the power storage device 10 into AC power, an elevator electrical apparatus 17 supplied with DC power outputted from the power conversion device 19, and power source devices 13, 14 and 15. <P>COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、二次電池などの
電力蓄積装置を応用した省エネルギー形のエレベータ制
御装置に関し、特に、停電時の自動運転を可能にしたエ
レベータ制御装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an energy-saving type elevator control device to which a power storage device such as a secondary battery is applied, and more particularly to an elevator control device capable of automatic operation during a power failure.

【0002】[0002]

【従来の技術】図3は従来のエレベータ制御装置を示す
ブロック構成図である。図3において、1はたとえば2
50Vの三相交流からなる動力用の商用電源、2は商用
電源1からの三相交流電力を直流に変換するコンバー
タ、3は直流電力用の直流母線、4は直流電力を所望の
交流電力に変換するインバータである。
2. Description of the Related Art FIG. 3 is a block diagram showing a conventional elevator controller. In FIG. 3, 1 is 2 for example
Commercial power source for power of 50V three-phase AC, 2 is a converter for converting the three-phase AC power from the commercial power source 1 to DC, 3 is a DC bus for DC power, and 4 is DC power for desired AC power. It is an inverter that converts.

【0003】5はエレベータカゴ(後述する)8を昇降
駆動するための駆動装置、6は直流母線3の両端間に接
続された回生抵抗器、7は回生抵抗器6に直列接続され
た回生抵抗器制御回路、8は駆動装置5に設けられたエ
レベータカゴ(以下、単に「カゴ」という)、9はカゴ
8の重量を相殺するための釣合おもりである。コンバー
タ2、直流母線3、インバータ4、回生抵抗器6および
回生抵抗器制御回路7は、同一の制御盤100に設けら
れている。
Reference numeral 5 is a drive device for vertically moving an elevator car (described later) 8, 6 is a regenerative resistor connected between both ends of the DC bus 3, and 7 is a regenerative resistor connected in series with the regenerative resistor 6. 8 is an elevator car (hereinafter simply referred to as "car") provided in the drive device 5, and 9 is a counterweight for canceling the weight of the car 8. Converter 2, DC bus 3, inverter 4, regenerative resistor 6 and regenerative resistor control circuit 7 are provided on the same control panel 100.

【0004】10は直流母線3に接続されて直流電力を
貯蔵する電力蓄積装置(2次電池)、11は電力蓄積装
置10の充放電を行う充放電装置、12は充放電装置1
1を制御して電力蓄積装置10の充放電を制御する充放
電制御装置である。充放電装置11および充放電制御装
置12は、電力蓄積装置10とともに、電力蓄積装置盤
200に設けられている。
Reference numeral 10 is a power storage device (secondary battery) connected to the DC bus 3 for storing DC power, 11 is a charging / discharging device for charging / discharging the power storage device 10, and 12 is a charging / discharging device 1.
1 is a charging / discharging control device that controls charging / discharging of the electric power storage device 10 by controlling 1 of FIG. The charging / discharging device 11 and the charging / discharging control device 12 are provided on the power storage device panel 200 together with the power storage device 10.

【0005】13は商用電源1に接続されたエレベータ
制御電源装置であり、前述のコンバータ2、直流母線
3、インバータ4、回生抵抗器6および回生抵抗器制御
回路7とともに、制御盤100に設けられている。
An elevator control power supply unit 13 is connected to the commercial power supply 1, and is provided on the control panel 100 together with the converter 2, the DC bus 3, the inverter 4, the regenerative resistor 6 and the regenerative resistor control circuit 7 described above. ing.

【0006】14はカゴ制御電源装置、15は乗場制御
電源装置であり、エレベータ制御電源装置13とともに
電源装置を構成しており、商用電源1に接続されてい
る。16はたとえば100Vの交流電力からなる照明用
の商用電源、17は商用電源16に接続されたエレベー
タ電気機器(後述するカゴ内照明、カゴ内コンセントお
よび外装照明など)である。
Reference numeral 14 is a car control power supply, and 15 is a hall control power supply, which constitutes a power supply together with the elevator control power supply 13 and is connected to the commercial power supply 1. Reference numeral 16 is a commercial power supply for illumination composed of, for example, 100 V AC power, and 17 is an elevator electric device connected to the commercial power supply 16 (lights inside a basket, outlets inside a basket, exterior lighting, and the like described later).

【0007】エレベータの釣合いおもり9は、カゴ8に
適度(定格負荷以下)の人間が乗車しているときに釣合
う重さに設定されている。したがって、一般に、無負荷
でカゴ8を昇降させる場合において、カゴ8が下降する
ときには、電力を消費しながら運転する「力行運転状
態」となり、カゴ8が上昇するときには、速度エネルギ
ーを電力に戻す「回生運転状態」となる。
The elevator counterweight 9 is set to a weight that balances when a person with an appropriate amount (less than the rated load) is on the car 8. Therefore, generally, in the case of raising and lowering the car 8 with no load, when the car 8 descends, it is in a "power running operation state" in which it operates while consuming electric power, and when the car 8 rises, speed energy is returned to electric power. "Regenerative operation state".

【0008】逆に、カゴ8が定格負荷で下降するときに
は「回生運転状態」、上昇するときには「力行運転状
態」となる。一般的なエレベータ制御装置においては、
上記回生電力は、回生抵抗器制御回路7により、回生抵
抗器6で熱エネルギーに変換して消費される。
On the contrary, when the car 8 is lowered at the rated load, it is in the "regenerative operation state", and when it is raised, it is in the "power running operation state". In a typical elevator controller,
The regenerative electric power is converted into thermal energy by the regenerative resistor 6 and consumed by the regenerative resistor control circuit 7.

【0009】図3のように電力蓄積装置10(2次電
池)を応用した省エネ形のエレベータ制御装置におい
て、電力蓄積装置10は、一般的に鉛蓄電池やニッケル
水素蓄電池などが用いられる。また、充放電装置11
は、一般的にDC−DCコンバータなどで構成され、充
放電装置11の充放電電力は、充放電制御装置12によ
り制御される。
In the energy-saving type elevator control device to which the power storage device 10 (secondary battery) is applied as shown in FIG. 3, the power storage device 10 is generally a lead storage battery or a nickel hydride storage battery. In addition, the charging / discharging device 11
Is generally composed of a DC-DC converter, and the charging / discharging power of the charging / discharging device 11 is controlled by the charging / discharging control device 12.

【0010】一般的に、装置を小形化して安価に構成す
るために、電力蓄積装置10内の2次電池の個数は抑制
され、2次電池の出力電圧は、直流母線3の電圧よりも
低い電圧値に設定されている。一方、直流母線3の電圧
は、一般的に、商用電源1をコンバータ2で整流した電
圧近辺に制御されている。
Generally, in order to make the device compact and inexpensive, the number of secondary batteries in the power storage device 10 is suppressed, and the output voltage of the secondary battery is lower than the voltage of the DC bus 3. It is set to the voltage value. On the other hand, the voltage of the DC bus 3 is generally controlled to be near the voltage obtained by rectifying the commercial power supply 1 with the converter 2.

【0011】したがって、電力蓄積装置10の2次電池
放電時においては、充放電装置11の母線側出力を、直
流母線3の電圧まで昇圧させる必要がある。また、電力
蓄積装置10の2次電池充電時においては、充放電装置
11の母線側入力を、コンバータ2の出力電圧よりも隆
圧させる必要がある。
Therefore, when the secondary battery of the power storage device 10 is discharged, the bus-side output of the charging / discharging device 11 must be boosted to the voltage of the DC bus 3. Further, when the secondary battery of the power storage device 10 is being charged, the bus-side input of the charging / discharging device 11 needs to be boosted above the output voltage of the converter 2.

【0012】この結果、充放電装置11としては、上述
したように、DC−DCコンバータが採用され、充放電
制御装置12は、充放電装置11(DC−DCコンバー
タ)の放電ゲートおよび充電ゲートを制御する。
As a result, as described above, the DC-DC converter is adopted as the charging / discharging device 11, and the charging / discharging control device 12 uses the discharging gate and the charging gate of the charging / discharging device 11 (DC-DC converter). Control.

【0013】駆動装置5のモータから電力回生があった
場合、直流母線3の電圧は、回生電力により上昇する。
このとき、直流母線3の電圧がコンバータ2の出力電力
よりも高くなった場合には、コンバータ2の整流素子に
送電圧が印加されることになり、商用電源1からの電力
供給は停止する。
When electric power is regenerated from the motor of the drive unit 5, the voltage of the DC bus 3 rises due to the regenerated electric power.
At this time, when the voltage of the DC bus 3 becomes higher than the output power of the converter 2, the sending voltage is applied to the rectifying element of the converter 2 and the power supply from the commercial power supply 1 is stopped.

【0014】このように、直流母線3の電圧上昇によ
り、母線電圧が所定の規定電圧まで達すると、充放電制
御装置12の制御により、回生電力の一部が精密に電力
蓄積装置10に充電される。
As described above, when the voltage of the DC bus 3 increases and the bus voltage reaches a predetermined voltage, a part of the regenerative power is precisely charged in the power storage device 10 by the control of the charge / discharge control device 12. It

【0015】一方、力行時運転においては、エレベータ
の駆動装置5が電力供給を必要としているので、エレベ
ータの起動タイミングで電力蓄積装置10からの放電を
開始し、直流母線3の電圧を所定の規定電圧に制御す
る。
On the other hand, in the powering operation, since the elevator drive unit 5 needs to supply electric power, the electric discharge from the electric power storage unit 10 is started at the start timing of the elevator, and the voltage of the DC bus bar 3 is regulated to a predetermined value. Control to voltage.

【0016】ただし、エレベータの要求電力が電力蓄積
装置10からの放電でも不足する場合には、電力蓄積装
置10からの供給電力と、コンバータ2から出力される
商用電源1からの供給電力との両方でまかなわれる。こ
のように、回生電力を電力蓄電装置10に蓄積し、蓄積
された電力を再利用することにより、省エネが実現され
る。
However, when the required power of the elevator is insufficient even by the discharge from the power storage device 10, both the power supplied from the power storage device 10 and the power supplied from the commercial power source 1 output from the converter 2 are supplied. Is covered by. In this way, energy saving is realized by accumulating the regenerated electric power in the electric power storage device 10 and reusing the accumulated electric power.

【0017】また、従来より、商用電源1(エレベー
タ)の停電時に公知のバッテリなどを用いてカゴ8の自
動着床を行う停電時自動着床機能を備えたエレベータ制
御装置や、自家発電機を用いた停電時自動運転継続機能
を備えたエレベータ制御装置などが提案されている。
Further, conventionally, an elevator control device having an automatic landing function during a power outage for automatically landing the car 8 using a known battery or the like during a power outage of the commercial power source 1 (elevator) and a private power generator are provided. Elevator control devices and the like that have the automatic operation continuation function during a power failure that have been used have been proposed.

【0018】しかしながら、従来の停電時自動着床機能
は、カゴ8内の閉じ込め事故を防ぐことができるのみで
あり、また、自家発電機はエレベータ単独で設けられる
ものではなく、エレベータが設置された建物に依存しな
ければならならず、実用的な汎用性が乏しい。
However, the conventional automatic landing function at the time of power failure can only prevent a trap accident in the car 8, and the private generator is not provided by the elevator alone, but the elevator is installed. It has to rely on the building and lacks practical versatility.

【0019】[0019]

【発明が解決しようとする課題】従来のエレベータ制御
装置は以上のように、電力蓄積装置10を用いて省エネ
を実現しているものの、エレベータの停電時において、
電力蓄積装置10に貯えられた電力を有効に活用するこ
とができないという問題点があった。
Although the conventional elevator control device achieves energy saving by using the power storage device 10 as described above, in the event of a power failure of the elevator,
There is a problem that the electric power stored in the electric power storage device 10 cannot be effectively used.

【0020】この発明は上記のような問題点を解決する
ためになされたもので、電力蓄積装置付の省エネ形エレ
ベータ機能を損なうことなく、停電時にも通常運転と同
等の運転を継続させることのできるエレベータ制御装置
を得ることを目的とする。
The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is possible to continue the operation equivalent to the normal operation at the time of power failure without impairing the energy saving type elevator function with the power storage device. The purpose is to obtain a possible elevator control device.

【0021】[0021]

【課題を解決するための手段】この発明に係るエレベー
タ制御装置は、直流電力を貯蔵する電力蓄積装置と、電
力蓄積装置の充放電を制御する充放電制御装置と、電力
蓄積装置から出力される直流電力を交流電力に変換する
電力変換装置と、電力変換装置から出力される交流電力
が供給されるエレベータ電気機器および電源装置とを備
えたものである。
An elevator control apparatus according to the present invention is a power storage apparatus for storing DC power, a charge / discharge control apparatus for controlling charging / discharging of the power storage apparatus, and an output from the power storage apparatus. It is provided with a power conversion device that converts direct-current power into alternating-current power, and an elevator electric device and a power supply device to which the alternating-current power output from the power conversion device is supplied.

【0022】また、この発明に係るエレベータ制御装置
のエレベータ電気機器は、エレベータのカゴ内照明を含
み、電源装置は、エレベータ制御電源装置、カゴ制御電
源装置および乗場制御電源装置を含むものである。
Further, the elevator electric equipment of the elevator control device according to the present invention includes lighting in the elevator car, and the power supply device includes the elevator control power supply device, the car control power supply device, and the hall control power supply device.

【0023】また、この発明に係るエレベータ制御装置
は、少なくとも電源装置への給電に関連した商用電源
と、商用電源の停電を検出する停電検出器とを備え、電
力変換装置は、停電検出器に応答して、商用電源の停電
時に、エレベータ電気機器および電源装置への電力供給
を行うものである。
Further, the elevator control device according to the present invention comprises at least a commercial power source related to power supply to the power supply device and a power failure detector for detecting a power failure of the commercial power source, and the power conversion device is a power failure detector. In response, power is supplied to the elevator electric equipment and the power supply device when the commercial power supply fails.

【0024】また、この発明に係るエレベータ制御装置
は、商用電源および電力変換装置とエレベータ制御装置
との間に挿入された切換装置を備え、切換装置は、商用
電源からの交流電力または電力蓄積装置からの交流電力
の一方のみをエレベータ制御装置に供給するものであ
る。
Further, the elevator control device according to the present invention includes a commercial power supply and a switching device inserted between the power conversion device and the elevator control device, and the switching device is AC power from the commercial power supply or a power storage device. It supplies only one of the AC power from the elevator controller.

【0025】また、この発明に係るエレベータ制御装置
は、電力変換装置および切換装置を、電力蓄積装置およ
び充放電制御装置と一体の装置盤に設けたものである。
In the elevator control device according to the present invention, the power conversion device and the switching device are provided on the device panel integrated with the power storage device and the charge / discharge control device.

【0026】[0026]

【発明の実施の形態】実施の形態1.以下、図面を参照
しながら、この発明の実施の形態1について詳細に説明
する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiment 1. Hereinafter, Embodiment 1 of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

【0027】図1はこの発明の実施の形態1を示すブロ
ック構成図であり、前述(図3参照)と同様のものにつ
いては、前述と同一符号を付して、または符号の後に
「A」を付して、詳述を省略する。
FIG. 1 is a block diagram showing the first embodiment of the present invention. The same components as those described above (see FIG. 3) are designated by the same reference numerals as those mentioned above or after the reference numeral "A". And detailed description is omitted.

【0028】図1において、18は電力蓄積装置盤20
0Aに設けられた切換装置、19は切換装置18に接続
された電力変換装置である。50は制御盤100Aに設
けられた停電検出器であり、商用電源1の停電発生時に
停電検出信号を切換装置18に入力する。
In FIG. 1, 18 is a power storage device board 20.
A switching device provided at 0A and a power conversion device 19 connected to the switching device 18. Reference numeral 50 denotes a power failure detector provided on the control panel 100A, which inputs a power failure detection signal to the switching device 18 when the commercial power source 1 fails.

【0029】切換装置18は、停電検出器50からの停
電検出信号に応答して切換動作し、エレベータ制御電源
装置13、カゴ制御電源装置14、乗場制御電源装置1
5およびエレベータ電気機器17に対する電力供給源
を、商用電源1および16から電力変換装置19に切換
えるようになっている。
The switching device 18 performs a switching operation in response to the power failure detection signal from the power failure detector 50, and the elevator control power supply device 13, the car control power supply device 14, and the hall control power supply device 1 are operated.
The power supply source for the electric power supply system 5 and the elevator electric equipment 17 is switched from the commercial power supplies 1 and 16 to the electric power conversion device 19.

【0030】前述と同様に、インバータ4の直流母線3
には、充放電装置11および充放電制御装置12を介し
て電力蓄積装置10が按続されている。また、電力蓄積
装置10には、充放電装置11を介して、電力変換装置
19および切換装置18が接続されている。
Similarly to the above, the DC bus 3 of the inverter 4
The power storage device 10 is connected to the power storage device 10 via a charge / discharge device 11 and a charge / discharge control device 12. Further, the power storage device 10 is connected to a power conversion device 19 and a switching device 18 via a charging / discharging device 11.

【0031】エレベータ制御電浜装置13、カゴ制御電
源装置14、乗場制御電源装置15およびエレベータ電
気機器17には、切換装置18を介して、商用電源1お
よび16が接続されている。
Commercial power supplies 1 and 16 are connected to the elevator control beach device 13, the car control power supply device 14, the hall control power supply device 15 and the elevator electric equipment 17 via a switching device 18.

【0032】この場合、商用電源1の正常時において
は、エレベータの回生電力を電力蓄積装置10に蓄積
し、エレベータの力行運転時には、電力蓄積装置10に
蓄積した電力をカゴ8の昇降動力に再利用している。
In this case, the regenerative electric power of the elevator is stored in the electric power storage device 10 when the commercial power source 1 is normal, and the electric power stored in the electric power storage device 10 is regenerated to the lifting power of the car 8 during the power running operation of the elevator. We are using.

【0033】図2は図1内の切換装置18を詳細に示す
ブロック構成図である。図2において、20はカゴ8に
常備されたカゴ内照明、21、22はオプション機器で
あるカゴ内コンセントおよび外装照明であり、これらは
エレベータ電気機器17を構成している。
FIG. 2 is a block diagram showing in detail the switching device 18 in FIG. In FIG. 2, reference numeral 20 denotes an in-car light that is always provided in the car 8, and reference numerals 21 and 22 denote an in-car power outlet and an exterior light, which are optional devices, which constitute an elevator electric device 17.

【0034】切換装置18は、共通端子を正常時および
停電時の一方の接点に接続する切換スイッチ23a〜2
3cを有する。各切換スイッチ23a〜23の共通端子
は、通常は正常側の接点に常閉選択されており、停電検
出信号に応答して停電側の接点に切換えられる。
The change-over device 18 is a change-over switch 23a-2 which connects the common terminal to one of the contacts during normal operation and during power failure.
3c. The common terminal of each of the changeover switches 23a to 23 is normally selected to be a normally-closed contact, and is switched to the blackout-side contact in response to a power failure detection signal.

【0035】切換スイッチ23aは、正常側の接点が商
用電源1に接続され、停電側の接点が電力変換装置19
に接続され、共通端子が各電源装置13〜15に接続さ
れている。
In the changeover switch 23a, the contact on the normal side is connected to the commercial power supply 1, and the contact on the power failure side is the power converter 19.
, And the common terminal is connected to each of the power supply devices 13 to 15.

【0036】切換スイッチ23bは、正常側の接点が商
用電源16に接続され、停電側の接点が電力変換装置1
9に接続され、共通端子がカゴ内照明20に接続されて
いる。
In the changeover switch 23b, the contact on the normal side is connected to the commercial power supply 16 and the contact on the power failure side is the power converter 1.
9 and the common terminal is connected to the in-car illumination 20.

【0037】切換スイッチ23cは、正常側の接点が商
用電源16に接続され、停電側の接点がオフ(遮断)端
子となっており、共通端子がカゴ内コンセント21およ
び外傷照明22(必要度の低いオプション機器)に接続
されている。
In the changeover switch 23c, the contact on the normal side is connected to the commercial power supply 16, the contact on the power failure side is an off (cutoff) terminal, and the common terminal is the in-car outlet 21 and the external light 22 (depending on the necessity). Low optional equipment).

【0038】停電検出器50は、商用電源1の正常状態
または停電状態を示す信号を生成している。切換装置1
8は、停電検出器50から停電検出信号が生成される
と、接点接続状態を正常側(図2に示す常閉状態)から
停電側に切換える。
The power failure detector 50 generates a signal indicating the normal state or the power failure state of the commercial power source 1. Switching device 1
When a power failure detection signal is generated from the power failure detector 50, 8 switches the contact connection state from the normal side (normally closed state shown in FIG. 2) to the power failure side.

【0039】すなわち、商用電源1の正常時において
は、商用電源1、16からの交流電力が、切換装置18
内の切換スイッチ23a、23b、23cの各常閉接点
側を介して、各電源装置13〜15、カゴ内照明20、
オプション機器であるカゴ内コンセント21および外装
照明22などに供給される。
That is, when the commercial power source 1 is normal, the AC power from the commercial power sources 1 and 16 is the switching device 18.
Via the normally closed contact sides of the changeover switches 23a, 23b, 23c in the power supply devices 13 to 15, the in-car illumination 20,
It is supplied to the basket outlet 21 and the exterior lighting 22 which are optional devices.

【0040】一方、停電検出器50により商用電源1の
停電が検出されると、電力蓄積装置10内の直流電力
は、充放電装置11および充放電制御装置12を介して
インバータ4の直流母線3に供給され、カゴ8を昇降さ
せる動力として用いられる。
On the other hand, when the power failure detector 50 detects a power failure of the commercial power source 1, the DC power in the power storage device 10 is passed through the charging / discharging device 11 and the charging / discharging control device 12 to the DC bus 3 of the inverter 4. And is used as power for raising and lowering the basket 8.

【0041】また、切換装置18内の各切換スイッチ2
3a、23b、23cの接点接続状態が停電側に切換え
られることにより、各電源装置13〜15およびエレベ
ータ電気機器17に対する商用電源1、16からの給電
回路を遮断する。
Further, each changeover switch 2 in the changeover device 18
By switching the contact connection state of 3a, 23b, and 23c to the power failure side, the power supply circuits from the commercial power sources 1 and 16 to the power supply devices 13 to 15 and the elevator electric equipment 17 are cut off.

【0042】これにより、充放電装置11および直流母
線3に接続された電力変換装置19(たとえば、IP
M:Intelligent Power Modul
eが用いられている)が作動し、電力蓄積装置10の蓄
積電力を、切換装置18内の各切換スイッチ23a、2
3b、23cの停電側接点を介して、各電源装置13〜
15およびエレベータ電気機器17に供給する。
As a result, the power converter 19 (for example, IP) connected to the charging / discharging device 11 and the DC bus 3 is connected.
M: Intelligent Power Module
e is used), and the stored electric power of the electric power storage device 10 is transferred to each of the changeover switches 23a, 2a in the changeover device 18.
Each power supply unit 13 through the power failure side contacts 3b, 23c
15 and elevator electric equipment 17.

【0043】このように、エレベータの停電時におい
て、電力変換装置19および切換装置18を用いて、各
電源装置13〜15およびエレベータ電気機器17への
電力供袷を継続することにより、停電時にも自動運転を
行うことができる。
As described above, during the power failure of the elevator, the power converter 19 and the switching device 18 are used to continue the power supply to the respective power supply devices 13 to 15 and the elevator electric equipment 17, so that the power can be maintained even during the power failure. It can operate automatically.

【0044】したがって、自動運転に必要な、カゴ内照
明20やカゴ8および乗場釦信号などが作動可能とな
り、停電時においても、電力蓄積装置10に貯えられた
電力により通常運転と同等の運転を継続することができ
る。
Therefore, the interior lighting 20, the basket 8 and the landing button signal, etc. necessary for the automatic operation can be operated, and even in the case of a power failure, the electric power stored in the electric power storage device 10 enables the same operation as the normal operation. You can continue.

【0045】また、切換装置18内の各切換スイッチ2
3a、23b、23cは、商用電源1の正常復帰時に、
図2に示したように再び正常側接点に接続されるので、
商用電源1、16の状態にかかわらず、商用電源1およ
び16と電力変換装置19との両方からの電力が同時
に、電力蓄積装置10から各電源装置13〜15および
エレベータ電気機器17に供給されることが回避され
る。
Further, each changeover switch 2 in the changeover device 18
3a, 23b, 23c, when the commercial power supply 1 returns to normal,
As shown in Fig. 2, it is connected again to the contact on the normal side.
Regardless of the state of the commercial power sources 1 and 16, electric power from both the commercial power sources 1 and 16 and the power conversion device 19 is simultaneously supplied from the power storage device 10 to the respective power supply devices 13 to 15 and the elevator electric equipment 17. Is avoided.

【0046】また、切換装置18は、カゴ内照明20
と、オプション機器(カゴ内コンセント21や外装照明
22など)とを別系統で切換えており、図2のように、
切換スイッチ23cを遮断回路で構成すれば、停電時の
自動運転時において、不必要なオプション機器に給電し
ないようにすることができる。
Further, the switching device 18 is provided with the in-car illumination 20.
, And optional equipment (outlet 21 in the basket, exterior lighting 22, etc.) are switched in different systems, and as shown in FIG.
If the changeover switch 23c is configured by a cutoff circuit, it is possible to prevent power supply to unnecessary optional equipment during automatic operation during a power failure.

【0047】これにより、電力蓄積裟置10に貯えられ
ている電力量を有効に使用することができ、電力蓄積裟
置10内の蓄積電力量によって制限される停電時の自動
運転時間を最大限に延長することができる。
As a result, the amount of electric power stored in the electric power storage device 10 can be effectively used, and the automatic operation time at the time of power failure limited by the amount of electric power stored in the electric power storage device 10 can be maximized. Can be extended to

【0048】また、停電時の自動運転時に、エレベータ
の運転速度を通常時よりも遅く設定して消費電力を抑制
することにより、停電時の自動運転時間をさらに延長し
てもよい。
Further, during automatic operation during a power failure, the operating speed of the elevator may be set slower than that during normal operation to suppress power consumption, thereby further extending the automatic operation time during a power failure.

【0049】また、電力蓄積装置10、充放電装置11
および充放電制御装置12を、制御盤100Aとは別の
電力蓄積装置盤200Aに設けることにより、エレベー
タが据付けられた後でも、電力変換装置19および切換
装置18を後付けすることができ、汎用性に優れるとい
うメリットがある。
Further, the power storage device 10 and the charging / discharging device 11
By providing the charging / discharging control device 12 on the power storage device panel 200A different from the control panel 100A, the power conversion device 19 and the switching device 18 can be retrofitted even after the elevator is installed. It has the advantage of being excellent.

【0050】また、電力変換装置19を、たとえば基板
実装タイプのIPMで構成することにより、充放電制御
装置12の基板に組み込むことも可能であり、切換装置
18とともに電力蓄積装置盤200Aに一体で設けるこ
とにより、後付けできるメリットを損なうことなく、コ
ンパクトな装置盤200Aとして構成することができ
る。
Further, the power conversion device 19 can be incorporated in the substrate of the charge / discharge control device 12 by configuring the power conversion device 19 with, for example, a board mounting type IPM, and is integrated with the switching device 18 in the power storage device panel 200A. By providing it, it is possible to configure as a compact device panel 200A without impairing the merit of being retrofitted.

【0051】[0051]

【発明の効果】以上のように、この発明によれば、直流
電力を貯蔵する電力蓄積装置と、電力蓄積装置の充放電
を制御する充放電制御装置と、電力蓄積装置から出力さ
れる直流電力を交流電力に変換する電力変換装置と、電
力変換装置から出力される交流電力が供給されるエレベ
ータ電気機器および電源装置とを備えたので、省エネ機
能を損なうことなく、停電時にも通常運転と同等の運転
を継続させることのできるエレベータ制御装置が得られ
る効果がある。
As described above, according to the present invention, a power storage device for storing DC power, a charge / discharge control device for controlling charging / discharging of the power storage device, and DC power output from the power storage device. Since it is equipped with a power converter that converts power into AC power, and an elevator electrical equipment and power supply that are supplied with AC power output from the power converter, it does not impair the energy-saving function and is equivalent to normal operation during a power failure. There is an effect that an elevator control device capable of continuing the operation of is obtained.

【0052】また、この発明によれば、エレベータ電気
機器は、エレベータのカゴ内照明を含み、電源装置は、
エレベータ制御電源装置、カゴ制御電源装置および乗場
制御電源装置を含むので、停電時にも通常運転と同等の
運転を継続させることのできるエレベータ制御装置が得
られる効果がある。
Further, according to the present invention, the elevator electric equipment includes the interior lighting of the elevator, and the power supply device is
Since the elevator control power supply device, the car control power supply device, and the hall control power supply device are included, there is an effect that an elevator control device that can continue the same operation as the normal operation even when a power failure occurs.

【0053】また、この発明によれば、少なくとも電源
装置への給電に関連した商用電源と、商用電源の停電を
検出する停電検出器とを備え、電力変換装置は、停電検
出器に応答して、商用電源の停電時に、エレベータ電気
機器および電源装置への電力供給を行うので、停電時に
も通常運転と同等の運転を継続させることのできるエレ
ベータ制御装置が得られる効果がある。
Further, according to the present invention, at least the commercial power source related to the power supply to the power source device and the power failure detector for detecting the power failure of the commercial power source are provided, and the power conversion device responds to the power failure detector. Since electric power is supplied to the elevator electric equipment and the power supply device at the time of a power failure of the commercial power supply, there is an effect that an elevator control device capable of continuing an operation equivalent to a normal operation even at the time of a power failure can be obtained.

【0054】また、この発明によれば、商用電源および
電力変換装置とエレベータ制御装置との間に挿入された
切換装置を備え、切換装置は、商用電源からの交流電力
または電力蓄積装置からの交流電力の一方のみをエレベ
ータ制御装置に供給するので、商用電源および電力変換
装置からの同時給電を回避したエレベータ制御装置が得
られる効果がある。
Further, according to the present invention, a switching device inserted between the commercial power source and the power converter and the elevator control device is provided, and the switching device is AC power from the commercial power source or AC power from the power storage device. Since only one of the electric power is supplied to the elevator control device, there is an effect that an elevator control device that avoids simultaneous power supply from the commercial power supply and the power conversion device can be obtained.

【0055】また、この発明によれば、電力変換装置お
よび切換装置を、電力蓄積装置および充放電制御装置と
一体の装置盤に設けたので、汎用性に優れるとともにコ
ンパクトなエレベータ制御装置が得られる効果がある。
Further, according to the present invention, since the power conversion device and the switching device are provided on the device panel integrated with the power storage device and the charging / discharging control device, a versatile and compact elevator control device can be obtained. effective.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 この発明の実施の形態1を示すブロック構成
図である。
FIG. 1 is a block configuration diagram showing a first embodiment of the present invention.

【図2】 この発明の実施の形態1による切換装置を詳
細に示すブロック構成図である。
FIG. 2 is a block configuration diagram showing in detail the switching device according to the first embodiment of the present invention.

【図3】 2次電池を用いて省エネを実現した従来のエ
レベータ制御装置を示すブロック構成図である。
FIG. 3 is a block configuration diagram showing a conventional elevator control device that realizes energy saving by using a secondary battery.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 動力用の商用電源、3 直流母線、5 駆動装置、
8 カゴ、10 電力蓄積装置、11 充放電装置、1
2 充放電制御装置、13 エレベータ制御電源装置、
14 カゴ制御電源装置、15 乗場制御電源装置、1
6 照明用の商用電源、17 エレベータ電気機器、1
8 切換装置、19 電力変換装置、20 カゴ内照
明、21 カゴ内コンセント、22 外装照明、23a
〜23c切換スイッチ、50 停電検出器、200A
電力蓄積装置盤。
1 commercial power source for power, 3 DC bus, 5 drive device,
8 baskets, 10 power storage device, 11 charging / discharging device, 1
2 charge / discharge control device, 13 elevator control power supply device,
14 car control power supply, 15 landing control power supply, 1
6 Commercial power supplies for lighting, 17 Elevator electrical equipment, 1
8 switching device, 19 power conversion device, 20 basket lighting, 21 basket outlet, 22 exterior lighting, 23a
~ 23c changeover switch, 50 power failure detector, 200A
Power storage device board.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 3F002 AA04 CA06 EA08 GA01 GA03 GB01 GB02 3F304 CA05 EC02 EC03 EC05 EC06   ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page    F-term (reference) 3F002 AA04 CA06 EA08 GA01 GA03                       GB01 GB02                 3F304 CA05 EC02 EC03 EC05 EC06

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 直流電力を貯蔵する電力蓄積装置と、 前記電力蓄積装置の充放電を制御する充放電制御装置
と、 前記電力蓄積装置から出力される直流電力を交流電力に
変換する電力変換装置と、 前記電力変換装置から出力される交流電力が供給される
エレベータ電気機器および電源装置とを備えたことを特
徴とするエレベータ制御装置。
1. A power storage device for storing DC power, a charge / discharge control device for controlling charging / discharging of the power storage device, and a power conversion device for converting DC power output from the power storage device into AC power. And an elevator electric device and a power supply device to which the AC power output from the power conversion device is supplied, the elevator control device.
【請求項2】 前記エレベータ電気機器は、エレベータ
のカゴ内照明を含み、 前記電源装置は、エレベータ制御電源装置、カゴ制御電
源装置および乗場制御電源装置を含むことを特徴とする
請求項1に記載のエレベータ制御装置。
2. The elevator electric equipment includes lighting in an elevator car, and the power supply device includes an elevator control power supply device, a car control power supply device, and a hall control power supply device. Elevator controller.
【請求項3】 少なくとも前記電源装置への給電に関連
した商用電源と、 前記商用電源の停電を検出する停電検出器とを備え、 前記電力変換装置は、前記停電検出器に応答して、前記
商用電源の停電時に、前記エレベータ電気機器および前
記電源装置への電力供給を行うことを特徴とする請求項
1または請求項2に記載のエレベータ制御装置。
3. A commercial power supply at least related to power supply to the power supply device, and a power failure detector for detecting a power failure of the commercial power supply, wherein the power conversion device responds to the power failure detector to The elevator control device according to claim 1 or 2, wherein electric power is supplied to the elevator electric equipment and the power supply device at the time of a power failure of a commercial power supply.
【請求項4】 前記商用電源および前記電力変換装置と
前記エレベータ制御装置との間に挿入された切換装置を
備え、 前記切換装置は、前記商用電源からの交流電力または前
記電力蓄積装置からの交流電力の一方のみを前記エレベ
ータ制御装置に供給することを特徴とする請求項3に記
載のエレベータ制御装置。
4. A switching device inserted between the commercial power supply and the power conversion device and the elevator control device, wherein the switching device is AC power from the commercial power supply or AC power from the power storage device. The elevator controller according to claim 3, wherein only one of the electric power is supplied to the elevator controller.
【請求項5】 前記電力変換装置および前記切換装置
を、前記電力蓄積装置および前記充放電制御装置と一体
の装置盤に設けたことを特徴とする請求項1に記載のエ
レベータ制御装置。
5. The elevator control device according to claim 1, wherein the power conversion device and the switching device are provided on a device panel integrated with the power storage device and the charge / discharge control device.
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