JP2003339134A

JP2003339134A - 電動機の軸受装置

Info

Publication number: JP2003339134A
Application number: JP2002143273A
Authority: JP
Inventors: Sei Niijima; 聖新島
Original assignee: Sanwa Techno Co Ltd
Current assignee: Sanwa Techno Co Ltd
Priority date: 2002-05-17
Filing date: 2002-05-17
Publication date: 2003-11-28

Abstract

(57)【要約】【課題】弾性支持部材を板バネで構成しブラケットの
薄型化を図った状態で回転するスラストワッシャの遠心
力で飛散するオイルの漏れを確実に防止することができ
る電動機の軸受装置を提供する。【解決手段】電動機１の回転軸４を回転自在に軸受１
９で支承する。軸受１９をブラケット１６に押圧保持す
る弾性支持部材２３を設ける。軸受１９周辺のブラケッ
ト１６内空間に装填され、オイルを含浸可能なオイル含
浸部材２０と、軸受１９のブラケット１６内枠側におけ
る回転軸４にスラストワッシャ２４を設ける。弾性支持
部材２３は、軸受１９を支持する支持部２３Ａと、この
支持部２３Ａからブラケット１６まで延在する弾性脚部
２３Ｃを有する。オイル含浸部材２０は、弾性支持部材
２３の弾性脚部２３Ｃ側において、この弾性脚部２３Ｃ
を回避して軸受１９側に突出する突出部２１Ａを有す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ブラケット内にオ
イル含浸自動調芯型の軸受を設け、この軸受により電動
機の回転軸を回転自在に支承して成る電動機の軸受装置
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来よりこの種電動機の軸受装置は、例
えば実開平３−５４３４４号公報（Ｈ０２Ｋ５／１６
７）に示されている。この電動機に設けられた軸受装置
の軸受をブラケットに押圧保持する弾性支持部材はコイ
ルバネとリテーナにて構成されていた。該軸受をブラケ
ットに押圧保持する弾性支持部材をコイルバネとリテー
ナにて構成し保持するためにはどうしても軸受装置が厚
くなり、ブラケットの厚みが拡大して電動機を薄くする
ことができなかった。

【０００３】そこで、出願人は図９示すような軸受装置
１００を開発した。ブラケット１６の薄型化のため、弾
性支持部材２３を半球面の支持面を有する環状の支持部
２３Ａと弾性脚部２３Ｃとから成るバネ鋼板製の板バネ
にて構成している。この場合軸受装置１００は、ブラケ
ット１６を外枠１７と内枠１８とで構成し、外枠１７と
ドーナツ形状の第２の含浸部材２２と周囲が球面状で予
めオイルが含浸された球心軸受１９と弾性脚部２３Ｃを
球心軸受１９の離間する方向に位置させた状態の弾性支
持部材２３とドーナツ形状の第１の含浸部材２１と内枠
１８とを順に配置する。この場合、第１の含浸部材２１
の内径内側は弾性支持部材２３の周囲に位置し、第２の
含浸部材２２には組立時に所定量のオイルが注油され
る。

【０００４】そして、外枠１７の嵌合部１７Ａが内枠１
８の嵌合壁１８Ｃに嵌合され軸受装置１００を完成す
る。完成した軸受装置１００はモールド成形されたモー
ルドステータ（図示せず）に圧入若しくはネジ止めにて
取り付けられる。また、軸受装置１００は、外枠１７の
半球面の係合部１７Ｂと弾性支持部材２３の支持部２３
Ａとに球心軸受１９が支承されて、球心軸受１９は回動
自在に保持される。尚、４は球心軸受１９の軸受孔１９
Ａ内に挿入された回転軸である。また、２４は合成樹脂
製のスラストワッシャで回転軸４より大径で、球心軸受
１９より小径に形成されて内枠１８の段付フランジ１８
Ａ側からブラケット１６内に挿入されると共に、回転軸
４に圧入固定されて回転軸４と一体に回転すると共に、
軸受装置１００はスラストワッシャを下側にして取り付
けられる。そして、球心軸受１９に含浸しているオイル
は重力で下に垂れ回転軸を伝わってスラストワッシャの
遠心力で周囲に飛散していた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな構造の軸受装置では第１の含浸部材はスラストワッ
シャの半径方向延長線上に位置せず、弾性支持部材の半
径方向延長線上に位置しているため、スラストワッシャ
の遠心力で飛散したオイルはスラストワッシャの半径方
向延長線上に位置する内枠の段付フランジ部に付着して
しまう。このため、段付フランジ部より垂れたオイルが
モールド樹脂に染み出してしまう問題があった。

【０００６】また、段付フランジ部より垂れたオイルが
軸受装置より漏れてしまう問題もあった。そこで、弾性
支持部材を板バネで構成してブラケットの薄型化を図っ
た状態で回転するスラストワッシャから飛散するオイル
の漏れを確実に防止することができる電動機の軸受装置
の開発が望まれていた。

【０００７】本発明は、係る従来技術の課題を解決する
ために成されたものであり、弾性支持部材を板バネで構
成しブラケットの薄型化を図った状態で回転するスラス
トワッシャの遠心力で飛散するオイルの漏れを確実に防
止することができる電動機の軸受装置を提供することを
目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】即ち、本発明の電動機の
軸受装置は、オイル含浸自動調芯型の軸受をブラケット
内に設け、該軸受により電動機の回転軸を回転自在に支
承して成るものであって、軸受をブラケットに押圧保持
する弾性支持部材と、軸受周辺のブラケット内空間に装
填され、オイルを含浸可能なオイル含浸部材と軸受のブ
ラケット内枠側における回転軸に設けられたスラストワ
ッシャを備え、弾性支持部材は、軸受を支持する支持部
と、該支持部からブラケット内枠まで延在する弾性脚部
を有し、オイル含浸部材は、弾性支持部材の弾性脚部側
において、当該弾性脚部を回避して軸受のスラストワッ
シャ側に突出する突出部を有することを特徴とする。

【０００９】本発明によれば、軸受をブラケットに押圧
保持する弾性支持部材と、軸受周辺のブラケット内空間
に装填され、オイルを含浸可能なオイル含浸部材と軸受
のブラケット内枠側における回転軸に設けられたスラス
トワッシャを備え、弾性支持部材は、軸受を支持する支
持部と、該支持部からブラケット内枠まで延在する弾性
脚部を有し、オイル含浸部材は、弾性支持部材の弾性脚
部側において、当該弾性脚部を回避して軸受のスラスト
ワッシャ側に突出する突出部を有するので、例えば、軸
受から噴出し回転軸を伝わって回転するスラストワッシ
ャの遠心力で周囲に飛散するオイルをオイル含浸部材の
突出部に容易に吸着させることが可能となる。これによ
り、回転軸側から飛散したオイルが例えば従来のように
モールド樹脂に染み出してしまうのを防止することが可
能となると共に、回転軸側から飛散したオイルが軸受装
置より漏れてしまう不都合を確実に防止することができ
るようになるものである。

【００１０】特に、突出部を弾性支持部材の弾性脚部を
避けて回転軸方向に突出させているので、弾性支持部材
での軸受の支持に支障が生じることがない。従って、ブ
ラケットの薄型化を図った状態で回転軸側から飛散する
オイルの漏れを確実に防止することができるようになる
ものである。

【００１１】また、請求項２の発明の電動機の軸受装置
は、上記において、オイル含浸部材は、弾性支持部材の
弾性脚部側に設けられ、突出部が形成された第１の含浸
部材と、弾性脚部とは反対側に設けられた第２の含浸部
材とから成ることを特徴とする。

【００１２】請求項２の発明によれば、上記に加えて、
オイル含浸部材は、弾性支持部材の弾性脚部側に設けら
れ、突出部が形成された第１の含浸部材と、弾性脚部と
は反対側に設けられた第２の含浸部材とから成るので、
突出部を有するオイル含浸部材を例えばフェルトなどで
容易に構成することができる。これにより、例えば従来
のオイル含浸部材に突出部を形成するだけで回転軸側か
ら飛散するオイルの漏れを確実に防止することができる
ようになる。従って、ブラケットを厚くすることなく確
実にオイル漏れを防止することができるようになるもの
である。

【００１３】また、請求項３の発明の電動機の軸受装置
は、請求項１又は請求項２において、突出部は軸受のス
ラストワッシャ近傍まで到達することを特徴とする。

【００１４】請求項３の発明によれば、請求項１又は請
求項２に加えて、突出部は軸受のスラストワッシャ近傍
まで到達するので、突出部を例えば軸受と内枠間の空間
に反らせることが可能となる。これにより、突出部を第
２の含浸部材側より離間する方向に反らせることができ
るので、回転軸側から飛散するオイルを捕らえる面積を
拡大させることが可能となる。従って、回転軸側から飛
散するオイルをより一層確実にオイル含浸部材に吸収さ
せることができるので、オイルの染み出し防止、或い
は、オイル漏れ防止効果を一層向上させることができる
ようになるものである。

【００１５】

【発明の実施の形態】次に、図面に基づき本発明の実施
形態を詳述する。図１は本発明の電動機１の軸受装置１
４の縦断面図である。尚、各図において同一符号で示す
ものは同一のものとする。電動機１は、ステータ２とロ
ータ３と回転軸４を有している。該ステータ２は、内径
側に歯部を持った半ドーナツ状の電磁鋼板を各々複数枚
積層した固定子鉄心２Ａにインシュレータ５を介して固
定子鉄心２Ａの歯部（図示せず）毎にコイル６がトロイ
ダル状に巻装され、外側からプリミックスによりモール
ドされたモールドステータ７が形成されている。

【００１６】固定子鉄心２Ａとコイル６とで構成される
ステータ２は、ホール素子等の駆動回路用部品を装着し
た略ドーナツ状のプリント基板１０が装着されている。
このプリント基板１０の装着位置は、コイル６を巻装し
たステータ２の反リード側で前記コイル６に接触しない
位置となっている。そして、コイル６を装着した固定子
鉄心２Ａは、電気絶縁性を有する合成樹脂で一体に成形
固化することによりステータ２を形成する。

【００１７】また、モールドステータ７には軸方向の一
方にモールドステータ７と一体に軸受装置１４Ａが設け
られ、この軸受装置１４Ａの球心軸受１９を介して回転
軸４と固着されたロータ３が支承されている。モールド
ステータ７の軸方向の他方には、本発明の軸受装置１４
が設けられておりこの軸受装置１４はモールドステータ
７に圧入固定（ネジ止めでも良い）され、軸受装置１４
内部に嵌合された球心軸受１９にて前記ロータ３を支承
している。尚、１１はコイル６との電気的結合と位置決
めを兼用したターミナルでプリント基板１０をステータ
２の所定位置に位置決しコイル６との電気的結合をす
る。また、３０はプリント基板１０を通じてコイル６に
給電を行なうリード線、３１は開口を塞ぐ蓋部材であ
る。また、図１の軸受装置１４Ａは後述する軸受装置１
４と略同等に構成されると共に軸受装置１４と対向して
設けられている。

【００１８】一方、図２、図３に本発明の軸受装置１４
を示している。図中１６は鋼板製の外枠１７と鋼板製の
内枠１８とから成るブラケット、１９は前記回転軸４が
挿通され所定量のオイルが含浸された軸受（球心軸
受）、２０はオイルを含浸可能なフェルト製で構成され
たオイル含浸部材、２３は球心軸受１９をブラケット１
６（外枠１７）に押圧保持する弾性支持部材である。

【００１９】該ブラケット１６を構成する内枠１８周囲
には嵌合壁１８Ｃが形成され、外枠１７周囲には嵌合壁
１８Ｃに嵌合可能な嵌合部１７Ａが形成されている。そ
して、内枠１８周囲に形成した嵌合壁１８Ｃに、外枠１
７周囲に形成した嵌合部１７Ａが嵌合し、嵌合部１７Ａ
を嵌合壁１８Ｃに圧入固定する。このブラケット１６
は、外枠１７が内枠１８の上側に位置して外枠１７と内
枠１８との間に空間を有した円盤状を呈している。尚、
１７Ｃは挿通孔で、この挿通孔１７Ｃに回転軸４が挿入
される。また、１８Ａは段付フランジで球心軸受１９の
離間する方向に突出形成されると共に、段付フランジ１
８Ａは後述するスラストワッシャ２４の半径方向延長線
上より更に所定距離球心軸受１９の離間する方向に位置
している。この段付フランジ１８Ａの回転軸４側にはス
ラストワッシャ２４が挿通可能な透孔１８Ｂが設けられ
ている。

【００２０】前記球心軸受１９は周囲が球面状に形成さ
れると共に、中心に回転軸４を支承する軸受孔１９Ａが
形成され、この軸受孔１９Ａに前記回転軸４が挿入され
支承される。そして、外枠１７の略中心に位置して係合
部１７Ｂが形成されており、この係合部１７Ｂは球心軸
受１９から離間する方向に内面を環状の半球面状に形成
され、係合部１７Ｂは球心軸受１９の周囲に係合可能な
形状を呈している。即ち、係合部１７Ｂは球心軸受１９
が係合された状態で球心軸受１９の中心を支点に回動自
在の半球面状を呈している。

【００２１】また、オイル含浸部材２０は、第１の含浸
部材２１と第２の含浸部材２２とから構成されている。
第２の含浸部材２２はドーナツ形状を呈しており、外枠
１７内に挿入された状態で、外縁は外枠１７の嵌合部１
７Ａに当接し、内縁（回転軸４側）が球心軸受１９に当
接する。また、第１の含浸部材２１もドーナツ形状を呈
しており、第１の含浸部材２１に載置され後述する如き
外枠１７と内枠１８とが嵌合された状態で、外縁は外枠
１７の嵌合部１７Ａに当接し、内縁（回転軸４側）は弾
性支持部材２３の外縁に近接した状態となる。この場
合、第１の含浸部材２１と第２の含浸部材２２は略同等
の厚さを呈しており、両含浸部材２１、２２がそれぞれ
ブラケット１６内に挿入された状態で両含浸部材２１、
２２は内枠１８面及び外枠１７面に僅か接触する厚さと
されている。

【００２２】他方、弾性支持部材２３は、球心軸受１９
をブラケット１６（外枠１７の係合部１７Ｂ）に押圧保
持するもので、所定の厚さのバネ鋼板製の板バネにて構
成されている。この弾性部材２３の略中央部には球心軸
受１９に当接する支持部２３Ａが形成されると共に、複
数の弾性脚部２３Ｃ・・・が形成されている。該支持部
２３Ａは、球心軸受１９から離間する方向に内面を環状
の半球面状に形成されて、球心軸受１９の周面に係合可
能な形状に形成されている。即ち、支持部２３Ａは、球
心軸受１９が係合された状態で球心軸受１９の中心を支
点に回動自在の形状に形成されている。

【００２３】また、支持部２３Ａの外側に弾性支持部材
２３の半径方向外側に延在する平面部２３Ｂが形成さ
れ、この平面部２３Ｂから弾性支持部材２３の円周方向
に延在しながら半径方向に直交して離間する方向に傾斜
する弾性脚部２３Ｃが形成されている。この弾性脚部２
３Ｃは、弾性支持部材２３の円周方向に３箇所等間隔で
設けられると共に、各弾性脚部２３Ｃ・・・の先端が内
枠１８内面に当接することにより、球心軸受１９は所定
の弾性圧力で外枠１７の係合部１７Ｂに押圧される。
尚、各弾性脚部２３Ｃ・・・の先端近傍は外枠１７側に
折れ曲げられている。これによって各弾性脚部２３Ｃ・
・・の先端が内枠１８内面に引っかかってしまうのを防
止している。

【００２４】そして、外枠１７と、第２の含浸部材２２
と、球心軸受１９と、弾性支持部材２３（弾性脚部２３
Ｃを球心軸受１９の離間する方向に位置させる）と、第
１の含浸部材２１と、内枠１８とが順に配置（図４）さ
れて、外枠１７の嵌合部１７Ａが内枠１８の嵌合壁１８
Ｃに嵌合される。この場合、外枠１７の嵌合部１７Ａが
内枠１８の嵌合壁１８Ｃに嵌合され、外枠１７の係合部
１７Ｂと弾性支持部材２３の支持部２３Ａとに球心軸受
１９が支承された状態で、球心軸受１９は回動自在に保
持される。

【００２５】前記第１の含浸部材２１は、含浸部２１Ａ
と突出部２１Ｂとから構成されており、突出部２１Ｂは
含浸部２１Ａから回転軸４方向に延在している（図５、
図６）。含浸部２１Ａは、弾性支持部材２３（特に弾性
脚部２３Ｃ）に接触しない位置から内枠１８の嵌合壁１
８Ｃ間に形成されると共に、突出部２１Ｂは第１の含浸
部材２１の内縁から球心軸受１９近傍まで延在してい
る。そして、突出部２１Ｂは含浸部材２１の円周方向に
３箇所等間隔で設けられると共に、弾性支持部材２３の
弾性脚部２３Ｃ間に容易に挿入可能な幅にて形成されて
いる。即ち、第１の含浸部材２１が内枠１８内に挿入さ
れた状態で、各突出部２１Ｂ・・・は弾性脚部２３Ｃ間
をそれぞれ回転軸４側に延在している。尚、各突出部２
１Ｂ・・・の先端は球心軸受１９近傍まで延在してい
る。

【００２６】そして、外枠１７内に第２の含浸部材２２
が挿入されて、第２の含浸部材２２に所定量のオイルが
注油された後、球心軸受１９と弾性支持部材２３（弾性
脚部２３Ｃを球心軸受１９の離間する方向に位置させ
る）と第１の含浸部材２１と内枠１８とが順に配置され
て、外枠１７の嵌合部１７Ａが内枠１８の嵌合壁１８Ｃ
に嵌合される。この場合、第１の含浸部材２１の各突出
部２１Ｂ・・・を弾性支持部材２３の平面部２３Ｂ（弾
性支持部材２３の各弾性脚部２３Ｃ・・・間）に位置さ
せる。そして、嵌合部１７Ａが嵌合壁１８Ｃに圧入固定
されて軸受装置１４を完成させる。この場合、内枠１８
の段付フランジ１８Ａは、スラストワッシャ２４の半径
方向延長線上より更に所定距離球心軸受１９の離間する
方向に突出しており、第１の含浸部材２１の外周方向は
外枠１７と内枠１８に軽く押される。各突出部２１Ｂ・
・・は第２の含浸部材２２側からやはり軽く押され、段
付フランジ１８Ａ部は空間になっているため各突出部２
１Ｂ・・・はその空間内に広がる。その結果各突出部２
１Ｂ・・・はスラストワッシャ２４近傍に近づくことに
なる。

【００２７】そして、回転軸４にオイル切り用のスラス
トワッシャ２４が圧入固定された状態で、回転軸４が透
孔１８Ｂ側から球心軸受１９の軸受孔１９Ａ内を介して
挿通孔１７Ｃに挿通され支承される。この場合、球心軸
受１９は外枠１７の係合部１７Ｂと弾性支持部材２３の
弾性脚部２３Ｃとによって回動自在に支承されているの
で、回転軸４の中心と球心軸受１９の軸受孔１９Ａの中
心は自動的に調心される。尚、スラストワッシャ２４
は、合成樹脂製の材質で外径は各突出部２１Ｂ・・・に
接触しない程度の寸法に形成されると共に透孔１８Ｂに
挿通可能な大きさに形成されるている。また、スラスト
ワッシャ２４は回転軸４に圧入固定されて回転軸４と一
体に回転する。

【００２８】このように、第１の含浸部材２１には弾性
支持部材２３に形成した複数の弾性脚部２３Ｃ・・・側
に、各弾性脚部２３Ｃ・・・を回避してスラストワッシ
ャ２４側に突出する突出部２１Ｂを設けているので、回
転軸４側から飛散するオイル（この場合、球心軸受１９
から噴出したオイルが回転軸４を伝わってスラストワッ
シャ２４に到達すると回転するスラストワッシャ２４の
遠心力で周囲に飛散する。即ち、回転軸４側からオイル
が飛散する）を第１の含浸部材２１の突出部２１Ｂで吸
収することが可能となる。これにより、スラストワッシ
ャ２４の遠心力で飛散したオイルが軸受装置１４から漏
れてしまうのを確実に防止することができる。

【００２９】特に、各突出部２１Ｂ・・・は弾性支持部
材２３の各弾性脚部２３Ｃ・・・を避けて回転軸４方向
に延在させているので、弾性支持部材２３での球心軸受
１９の支承に支障が生じることがない。これにより、ブ
ラケット１６の薄型化を図った状態で回転するスラスト
ワッシャ２４の遠心力で飛散するオイルが漏れてしまう
のを確実に防止することができるようになる。

【００３０】また、複数の突出部２１Ｂを有する第１の
含浸部材２１をフェルトなどのオイルを含浸できる部材
で構成しているので、従来のオイル含浸部材に突出部２
１Ｂを形成するだけで回転するスラストワッシャ２４の
遠心力で飛散するオイル漏れを確実に防止することがで
きる。

【００３１】次に、図７には本発明の他の実施例の電動
機１の軸受装置１４を示している。この場合、第１の含
浸部材２１が内枠１８内に挿入された状態で、各突出部
２１Ｂ・・・は弾性脚部２３Ｃ間をそれぞれ回転軸４側
に延在すると共に、各突出部２１Ｂ・・・の先端を球心
軸受１９に到達する位置まで延在させている。他は前述
同様に構成している。

【００３２】この場合、内枠１８の段付フランジ１８Ａ
は、スラストワッシャ２４の半径方向延長線上より更に
所定距離球心軸受１９の離間する方向に突出しており、
第１の含浸部材２１の各突出部２１Ｂ・・・は、球心軸
受１９に接触して段付フランジ１８Ａ側に確実に反らせ
ることができる。これによ、各突出部２１Ｂ・・・の先
端はスラストワッシャ２４の半径方向延長線上若しくは
スラストワッシャ２４の半径方向延長線上より球心軸受
１９の離間する方向に位置することとなる。従って、第
１の含浸部材２１の突出部２１Ｂで回転するスラストワ
ッシャ２４の遠心力で飛散するオイルをより一層確実に
吸収させることが可能となる。

【００３３】次に、図８には本発明の他の実施例の電動
機１の軸受装置１４を示している。この場合、オイル含
浸部材２０（第１の含浸部材２１と第２の含浸部材２
２）はパーマウイック社製のパーマウイック（商品名）
にて構成されている。このオイル含浸部材２０は、予
め、セルロース繊維にオイルを含浸させてあり、専用の
パーマジェクタ−により射出することができる。即ち、
外枠１７内にオイル含浸部材２０を設ける場合、外枠１
７に球心軸受１９をセットしたものを第１の含浸部材２
１と第２の含浸部材２２相当の形状の金型にセットし、
パーマジェクタ−によりパーマウイックを射出し金型内
に封入する。その上に弾性支持部材２３をセットし内枠
１８を圧入する。そして、ブラケット１６内に第１の含
浸部材２１（この場合突出部２１Ｂを設けない）と第２
の含浸部材２２とを挿入した形状の金型を用意し、その
金型内に予めオイルが含浸されたオイル含浸部材２０を
注入してオイル含浸部材２０を成形し、所定量のオイル
を注入する。他は前述同様に構成されている。

【００３４】そして、成形したオイル含浸部材２０は、
外枠１７の係合部１７Ｂに球心軸受１９、オイル含浸部
材２０を設置し、後は前述同様弾性支持部材２３、第１
の含浸部材２１（この場合、前述の第１の含浸部材２１
より薄い形状で突出部２１Ｂを有している）、内枠１８
とを順に配置して、外枠１７の嵌合部１７Ａを内枠１８
の嵌合壁１８Ｃに嵌合すると共に、嵌合部１７Ａを嵌合
壁１８Ｃに圧入固定して軸受装置１４を完成させる。
尚、オイル含浸部材２０は予め成形せずに、外枠１７の
係合部１７Ｂに球心軸受１９を設置した状態でオイル含
浸部材２０の形状の金型を用意し、その金型内にオイル
含浸部材２０を充填するようにしても良い。

【００３５】この場合も、内枠１８の段付フランジ１８
Ａはスラストワッシャ２４の半径方向延長線上より更に
所定距離球心軸受１９の離間する方向に突出しており、
第１の含浸部材２１の各突出部２１Ｂ・・・はスラスト
ワッシャ２４方向に反って、スラストワッシャ２４の半
径方向延長線上に位置することとなる。これにより、回
転するスラストワッシャ２４の遠心力で飛散するオイル
を第１の含浸部材２１の突出部２１Ｂにてより確実に吸
収させることが可能となる。

【００３６】このように、弾性支持部材２３の各弾性脚
部２３Ｃ・・・を回避して球心軸受１９側に突出する突
出部２１Ｂを第１の含浸部材２１に設けているので、回
転するスラストワッシャ２４の遠心力で飛散するオイル
を突出部２１Ｂで容易に捕らえ吸収することが可能とな
る。また、突出部２１Ｂを弾性支持部材２３の各弾性脚
部２３Ｃ・・・を避けて回転軸４方向に突出させている
ので、弾性支持部材２３での球心軸受１９の支持に支障
が生じることがない。

【００３７】また、オイル含浸部材２０は、突出部２１
Ｂが形成された第１の含浸部材２１と、弾性支持部材２
３の各弾性脚部２３Ｃ・・・と反対側に設けられた第２
の含浸部材２２とから成るので、突出部２１Ｂを有する
第１の含浸部材２１を例えばフェルトなどで容易に構成
することができる。これにより、従来のオイル含浸部材
に突出部２１Ｂを形成するだけで回転軸４側（回転する
スラストワッシャ２４）から飛散するオイルの漏れを確
実に防止することができるようになる。

【００３８】また、各突出部２１Ｂ・・・を球心軸受１
９まで延在させているので、各突出部２１Ｂ・・・は球
心軸受１９に接触して段付フランジ１８Ａ側に反らせる
ことが可能となる。これにより、各突出部２１Ｂをスラ
ストワッシャ２４の半径方向延長線上、若しくは、スラ
ストワッシャ２４の半径方向延長線上より球心軸受１９
の離間する方向に反らせることができる。従って、回転
するスラストワッシャ２４の遠心力で飛散するオイルを
第１の含浸部材２１の突出部２１Ｂでより一層確実に吸
収させることができるので、オイル漏れ防止効果を一層
向上させることができるようになる。

【００３９】尚、実施例では軸受装置１４Ａを軸受装置
１４と同様に構成したが、軸受装置１４Ａはこれに限ら
ず、軸受装置１４Ａに設けられた第１の含浸部材２１
は、重力方向でスラストワッシャ２４が上方に位置する
ので第１の含浸部材２１に突出部２１Ｂを形成していな
いものを用いても差し支えない。

【００４０】

【発明の効果】以上詳述した如く本発明によれば、軸受
をブラケットに押圧保持する弾性支持部材と、軸受周辺
のブラケット内空間に装填され、オイルを含浸可能なオ
イル含浸部材と軸受のブラケット内枠側における回転軸
に設けられたスラストワッシャを備え、弾性支持部材
は、軸受を支持する支持部と、該支持部からブラケット
内枠まで延在する弾性脚部を有し、オイル含浸部材は、
弾性支持部材の弾性脚部側において、当該弾性脚部を回
避して軸受のスラストワッシャ側に突出する突出部を有
するので、例えば、軸受から噴出し回転軸を伝わって回
転するスラストワッシャの遠心力で周囲に飛散するオイ
ルをオイル含浸部材の突出部に容易に吸着させることが
可能となる。これにより、回転軸側から飛散したオイル
が例えば従来のようにモールド樹脂に染み出してしまう
のを防止することが可能となると共に、回転軸側から飛
散したオイルが軸受装置より漏れてしまう不都合を確実
に防止することができるようになるものである。

【００４１】特に、突出部を弾性支持部材の弾性脚部を
避けて回転軸方向に突出させているので、弾性支持部材
での軸受の支持に支障が生じることがない。従って、ブ
ラケットの薄型化を図った状態で回転軸側から飛散する
オイルの漏れを確実に防止することができるようになる
ものである。

【００４２】請求項２の発明によれば、上記に加えて、
オイル含浸部材は、弾性支持部材の弾性脚部側に設けら
れ、突出部が形成された第１の含浸部材と、弾性脚部と
は反対側に設けられた第２の含浸部材とから成るので、
突出部を有するオイル含浸部材を例えばフェルトなどで
容易に構成することができる。これにより、例えば従来
のオイル含浸部材に突出部を形成するだけで回転軸側か
ら飛散するオイルの漏れを確実に防止することができる
ようになる。従って、ブラケットを厚くすることなく確
実にオイル漏れを防止することができるようになるもの
である。

【００４３】請求項３の発明によれば、請求項１又は請
求項２に加えて、突出部は軸受のスラストワッシャ近傍
まで到達するので、突出部を例えば軸受と内枠間の空間
に反らせることが可能となる。これにより、突出部を第
２の含浸部材側より離間する方向に反らせることができ
るので、回転軸側から飛散するオイルを捕らえる面積を
拡大させることが可能となる。従って、回転軸側から飛
散するオイルをより一層確実にオイル含浸部材に吸収さ
せることができるので、オイルの染み出し防止、或い
は、オイル漏れ防止効果を一層向上させることができる
ようになるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の電動機の軸受装置の一部縦断側面図で
ある。

【図２】本発明の電動機の軸受装置の縦断側面図であ
る。

【図３】本発明の電動機の軸受装置の組立分解斜視図で
ある。

【図４】同図３の電動機の軸受装置の一部を組み立てた
組立分解斜視図である。

【図５】第１の含浸部材の平面図である。

【図６】同図５の第１の含浸部材の正面図である。

【図７】もう一つの軸受装置の縦断側面図である。

【図８】もう一つの軸受装置の縦断側面図である。

【図９】従来の軸受装置の縦断側面図である。

【符号の説明】

１電動機２ステータ３ロータ４回転軸７モールドステータ１４軸受装置１６ブラケット１７外枠１７Ａ嵌合部１７Ｂ係合部１８内枠１８Ａ段付フランジ１８Ｂ透孔１８Ｃ嵌合壁１９球心軸受２０オイル含浸部材２１第１の含浸部材２１Ａ含浸部２１Ｂ突出部２２第２の含浸部材２３弾性支持部材２３Ａ支持部２３Ｃ弾性脚部２４スラストワッシャ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号ＦＩテーマコート゛(参考）Ｈ０２Ｋ 7/08 Ｈ０２Ｋ 7/08 ＢＦターム(参考） 3J011 AA03 AA07 AA12 BA09 BA10 JA02 KA02 KA03 LA01 LA04 MA21 3J012 AB13 CB03 DB07 DB13 FB01 GB10 5H605 AA03 BB05 BB14 CC04 EB05 EB07 EB22 EB28 GG18 5H607 AA06 BB01 BB14 BB25 DD08 GG05 GG09 GG26 JJ01

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】オイル含浸自動調芯型の軸受をブラケッ
ト内に設け、該軸受により電動機の回転軸を回転自在に
支承して成る電動機の軸受装置において、前記軸受を前記ブラケットに押圧保持する弾性支持部材
と、前記軸受周辺の前記ブラケット内空間に装填され、オイ
ルを含浸可能なオイル含浸部材と前記軸受のブラケット
内枠側における前記回転軸に設けられたスラストワッシ
ャを備え、前記弾性支持部材は、前記軸受を支持する支持部と、該
支持部から前記ブラケット内枠まで延在する弾性脚部を
有し、前記オイル含浸部材は、前記弾性支持部材の弾性脚部側
において、当該弾性脚部を回避して前記軸受のスラスト
ワッシャ側に突出する突出部を有することを特徴とする
電動機の軸受装置。
【請求項２】前記オイル含浸部材は、前記弾性支持部
材の弾性脚部側に設けられ、前記突出部が形成された第
１の含浸部材と、前記弾性脚部とは反対側に設けられた
第２の含浸部材とから成ることを特徴とする請求項１の
電動機の軸受装置。
【請求項３】前記突出部は前記軸受の前記スラストワ
ッシャ近傍まで到達することを特徴とする請求項１又は
請求項２の電動機の軸受装置。