JP2003333587A - 車載用カメラシステム及び車載用無線カメラ - Google Patents
車載用カメラシステム及び車載用無線カメラInfo
- Publication number
- JP2003333587A JP2003333587A JP2002136941A JP2002136941A JP2003333587A JP 2003333587 A JP2003333587 A JP 2003333587A JP 2002136941 A JP2002136941 A JP 2002136941A JP 2002136941 A JP2002136941 A JP 2002136941A JP 2003333587 A JP2003333587 A JP 2003333587A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- camera
- signal
- vehicle
- monitor
- unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Closed-Circuit Television Systems (AREA)
- Studio Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 カメラとモニター間の配線をなくし、車種や
設置場所を選ばずに設置することが可能な車載用カメラ
システム及び車載用カメラを提供する。 【解決手段】 信号入力部１２、信号出力部及びカメラ
部１３を備えて映像信号を作成するカメラ１と、カメラ
１の動作を制御し映像信号を受取るモニター２とからな
り、車両に設置されるカメラシステムであって、カメラ
１は、振動を検知する発電機能付きセンサー１１と、蓄
電池１４を有する電源部とを備える。信号入力部１２及
び信号出力部１３は、それぞれモニター２との信号の受
信又は送信を無線で行う。
設置場所を選ばずに設置することが可能な車載用カメラ
システム及び車載用カメラを提供する。 【解決手段】 信号入力部１２、信号出力部及びカメラ
部１３を備えて映像信号を作成するカメラ１と、カメラ
１の動作を制御し映像信号を受取るモニター２とからな
り、車両に設置されるカメラシステムであって、カメラ
１は、振動を検知する発電機能付きセンサー１１と、蓄
電池１４を有する電源部とを備える。信号入力部１２及
び信号出力部１３は、それぞれモニター２との信号の受
信又は送信を無線で行う。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車載用カメラシス
テム及び車載用無線カメラであり、車両に設置され、映
像信号を作成するカメラと、カメラの動作を制御し映像
信号を受取るモニターとからなるカメラシステムに関す
る。
テム及び車載用無線カメラであり、車両に設置され、映
像信号を作成するカメラと、カメラの動作を制御し映像
信号を受取るモニターとからなるカメラシステムに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、車載用カメラシステムとして、車
内に設置された専用モニターやテレビ、カーナビゲ−シ
ョンから配線を行い、カメラ側の電源や出力をコントロ
ールするものが提案されている。カメラ側の出力やその
コントロールは無線によってやり取りをしたり、また、
カメラ側に車体側からの配線を行いアクセサリーやイグ
ニッションの電源を入力し、有線もしくは無線により映
像を常時出力したり、車内に設置された専用モニターや
テレビ、カーナビゲ−ションから有線もしくは無線によ
りカメラをコントロールするもの、バックアップランプ
の電源を入力しそれによって出力をコントロールするも
の等がある。
内に設置された専用モニターやテレビ、カーナビゲ−シ
ョンから配線を行い、カメラ側の電源や出力をコントロ
ールするものが提案されている。カメラ側の出力やその
コントロールは無線によってやり取りをしたり、また、
カメラ側に車体側からの配線を行いアクセサリーやイグ
ニッションの電源を入力し、有線もしくは無線により映
像を常時出力したり、車内に設置された専用モニターや
テレビ、カーナビゲ−ションから有線もしくは無線によ
りカメラをコントロールするもの、バックアップランプ
の電源を入力しそれによって出力をコントロールするも
の等がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の何れの方式によ
っても、カメラ側に何らかの配線を行う必要があり、カ
メラ側はその撮像範囲等の問題により車外に設置される
ことが多いため、メーカオプションやディーラーオプシ
ョンの様な車両メーカー側が提供する場合はともかくと
して、アフターマーケット用はとり回しや引き回し等が
困難であり見栄えも悪く販路拡大の阻害要因であった。
また、モニター側からカメラのコントロールを行わない
ものについては常時映像を出力し続けており、寿命や効
率などの点に問題があった。そして、カメラ側に全く配
線を行わない無線式とした場合には、常に映像を出力す
る為の電源の確保や、出力をコントロールする為の待機
電力を確保することが困難であった。
っても、カメラ側に何らかの配線を行う必要があり、カ
メラ側はその撮像範囲等の問題により車外に設置される
ことが多いため、メーカオプションやディーラーオプシ
ョンの様な車両メーカー側が提供する場合はともかくと
して、アフターマーケット用はとり回しや引き回し等が
困難であり見栄えも悪く販路拡大の阻害要因であった。
また、モニター側からカメラのコントロールを行わない
ものについては常時映像を出力し続けており、寿命や効
率などの点に問題があった。そして、カメラ側に全く配
線を行わない無線式とした場合には、常に映像を出力す
る為の電源の確保や、出力をコントロールする為の待機
電力を確保することが困難であった。
【０００４】本発明は、従来の問題を解決するものであ
り、カメラとモニター間の配線をなくし、車種や設置場
所を選ばずに設置することが可能な車載用カメラシステ
ム及び車載用無線カメラを提供することを目的とする。
り、カメラとモニター間の配線をなくし、車種や設置場
所を選ばずに設置することが可能な車載用カメラシステ
ム及び車載用無線カメラを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、信号入力部、
信号出力部及びカメラ部を備えて映像信号を作成するカ
メラと、該カメラの動作を制御し映像信号を受取るモニ
ターとからなり、車両に設置されるカメラシステムであ
って、前記カメラは、振動を検知する発電機能付きセン
サーと、蓄電池を有する電源部とを備える車載用カメラ
システムである。
信号出力部及びカメラ部を備えて映像信号を作成するカ
メラと、該カメラの動作を制御し映像信号を受取るモニ
ターとからなり、車両に設置されるカメラシステムであ
って、前記カメラは、振動を検知する発電機能付きセン
サーと、蓄電池を有する電源部とを備える車載用カメラ
システムである。
【０００６】また、本発明は、上記信号入力部及び信号
出力部が、それぞれモニターとの信号の受信又は送信を
無線で行う車載用カメラシステムである。
出力部が、それぞれモニターとの信号の受信又は送信を
無線で行う車載用カメラシステムである。
【０００７】そして、本発明は、上記信号入力部は、発
電機能付きセンサーからの起動信号を受取るとモニター
からのカメラ起動信号の有無を一定時間チェックし、カ
メラ起動信号がないと停止し、カメラ起動信号が有ると
信号出力部へ稼働指示信号を送出する車載用カメラシス
テムである。
電機能付きセンサーからの起動信号を受取るとモニター
からのカメラ起動信号の有無を一定時間チェックし、カ
メラ起動信号がないと停止し、カメラ起動信号が有ると
信号出力部へ稼働指示信号を送出する車載用カメラシス
テムである。
【０００８】更に、本発明は、上記電源部が一次電池、
太陽電池、風力発電装置のうちの１又は２以上を有する
車載用カメラシステムである。
太陽電池、風力発電装置のうちの１又は２以上を有する
車載用カメラシステムである。
【０００９】また、本発明は、信号入力部、信号出力部
及びカメラ部を備えて映像信号を作成し、そして、カメ
ラの動作を制御し映像信号を受取るモニターとで、車両
に設置されるカメラシステムを構成するカメラであっ
て、振動を検知する発電機能付きセンサーと、蓄電池を
有する電源部とを備え、そして、信号入力部及び信号出
力部はそれぞれモニターとの信号の受信又は送信を無線
で行う車載用無線カメラである。
及びカメラ部を備えて映像信号を作成し、そして、カメ
ラの動作を制御し映像信号を受取るモニターとで、車両
に設置されるカメラシステムを構成するカメラであっ
て、振動を検知する発電機能付きセンサーと、蓄電池を
有する電源部とを備え、そして、信号入力部及び信号出
力部はそれぞれモニターとの信号の受信又は送信を無線
で行う車載用無線カメラである。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を説明する。
本発明の車載用カメラシステム及び車載用無線カメラの
一実施例について、図１〜図２を用いて説明する。図１
は、実施例の車載用カメラシステムのブロック説明図で
ある。図２は、実施例の車載用カメラシステムにおける
動作手順の一例の説明図である。
本発明の車載用カメラシステム及び車載用無線カメラの
一実施例について、図１〜図２を用いて説明する。図１
は、実施例の車載用カメラシステムのブロック説明図で
ある。図２は、実施例の車載用カメラシステムにおける
動作手順の一例の説明図である。
【００１１】実施例を説明する。本実施例の車載用カメ
ラシステムは、図１に示すように、主として車外に取り
付けられるカメラ１と、車内に設置された専用モニター
やテレビ、カーナビゲ−ション等から成るモニター２と
からなる。カメラ１は、発電機能付きのセンサー１１
と、待機状態から稼働状態にするための信号を受信する
ための信号入力部１２、カメラ機能を有し、かつ、映像
信号を無線で出力するカメラ部・信号出力部１３と、各
部を稼働させるために必要な電力を得るための蓄電装置
１４及び発電装置、例えば１次電池１５、太陽電池１
６、風力発電装置１７等、を備えており、撮像して映像
信号を作成する。モニター２は、信号出力部２１及び映
像信号を受信する信号入力部２２を備えており、カメラ
１の動作を制御し、カメラ１からの映像信号を再生す
る。
ラシステムは、図１に示すように、主として車外に取り
付けられるカメラ１と、車内に設置された専用モニター
やテレビ、カーナビゲ−ション等から成るモニター２と
からなる。カメラ１は、発電機能付きのセンサー１１
と、待機状態から稼働状態にするための信号を受信する
ための信号入力部１２、カメラ機能を有し、かつ、映像
信号を無線で出力するカメラ部・信号出力部１３と、各
部を稼働させるために必要な電力を得るための蓄電装置
１４及び発電装置、例えば１次電池１５、太陽電池１
６、風力発電装置１７等、を備えており、撮像して映像
信号を作成する。モニター２は、信号出力部２１及び映
像信号を受信する信号入力部２２を備えており、カメラ
１の動作を制御し、カメラ１からの映像信号を再生す
る。
【００１２】実施例のカメラ１において、発電機能付き
センサー１１は、例えば自家発電タイプの発電型電磁ピ
ックアップ（ＧＰ−２／ＧＰ−３、ＧＰ１２−５０／Ｇ
Ｐ１６−５０、ココリサーチ（株）製回転センサ）や動
体用発電装置（特開平８−２１４５１８号公報参照）等
であり、振動を受けると発電し、起動信号を信号入力部
１２に送出する。例えば運転者または同乗者が乗降のた
めにドアを開閉したときの主として横方向の振動や、乗
降による車両の上下動、走行による振動や加減速による
Ｇ（重力加速度）の変化、エンジンの振動やギヤを入れ
たときの振動によって発電する。なお、発電した電力の
一部は、蓄電装置１４の充電に使用される。信号入力部
１２は、発電機能付きセンサー１１からの起動信号とモ
ニター２の信号出力部２１からのカメラ起動信号とを受
取り、カメラ部・信号出力部１３に稼働指示信号を送出
する。信号入力部１２は、起動信号を受取ると、モニタ
ー２からのカメラ起動信号の有無を一定時間チェック
し、信号がない場合は停止して初期の状態に戻し、カメ
ラ起動信号を受取ると稼働指示信号を送出する。カメラ
部・信号出力部１３は、映像信号を作成するカメラ機能
を有し、そして、信号入力部１２からの稼働指示信号を
受取り、作成した映像信号をモニター２の信号入力部２
２へ無線で出力する。蓄電装置１４は、１次電池１５、
太陽電池１６、風力発電装置１７等の発電装置及び発電
機能付きセンサー１１からの電力で充電され、信号入力
部１２及びカメラ部・信号出力部１３に電力を供給す
る。１次電池１５も同様に、信号入力部１２及びカメラ
部・信号出力部１３に電力を供給する。
センサー１１は、例えば自家発電タイプの発電型電磁ピ
ックアップ（ＧＰ−２／ＧＰ−３、ＧＰ１２−５０／Ｇ
Ｐ１６−５０、ココリサーチ（株）製回転センサ）や動
体用発電装置（特開平８−２１４５１８号公報参照）等
であり、振動を受けると発電し、起動信号を信号入力部
１２に送出する。例えば運転者または同乗者が乗降のた
めにドアを開閉したときの主として横方向の振動や、乗
降による車両の上下動、走行による振動や加減速による
Ｇ（重力加速度）の変化、エンジンの振動やギヤを入れ
たときの振動によって発電する。なお、発電した電力の
一部は、蓄電装置１４の充電に使用される。信号入力部
１２は、発電機能付きセンサー１１からの起動信号とモ
ニター２の信号出力部２１からのカメラ起動信号とを受
取り、カメラ部・信号出力部１３に稼働指示信号を送出
する。信号入力部１２は、起動信号を受取ると、モニタ
ー２からのカメラ起動信号の有無を一定時間チェック
し、信号がない場合は停止して初期の状態に戻し、カメ
ラ起動信号を受取ると稼働指示信号を送出する。カメラ
部・信号出力部１３は、映像信号を作成するカメラ機能
を有し、そして、信号入力部１２からの稼働指示信号を
受取り、作成した映像信号をモニター２の信号入力部２
２へ無線で出力する。蓄電装置１４は、１次電池１５、
太陽電池１６、風力発電装置１７等の発電装置及び発電
機能付きセンサー１１からの電力で充電され、信号入力
部１２及びカメラ部・信号出力部１３に電力を供給す
る。１次電池１５も同様に、信号入力部１２及びカメラ
部・信号出力部１３に電力を供給する。
【００１３】実施例のモニター２において、信号出力部
２１はカメラ１を待機状態から稼働状態にするためのカ
メラ起動信号を無線で送信し、信号入力部２２はカメラ
１からの映像信号を受信する。
２１はカメラ１を待機状態から稼働状態にするためのカ
メラ起動信号を無線で送信し、信号入力部２２はカメラ
１からの映像信号を受信する。
【００１４】実施例の車載用カメラシステムにおける動
作の一例について、図２を用いて説明する。初期状態
（Ｓ１００）において、カメラ１に取り付けられた発電
機能付きセンサー１１は、振動の発生を待機しており
（Ｓ１０１）、振動を受けると、起動信号を信号入力部
１２に送出し、信号入力部は起動する（Ｓ１１１）。
作の一例について、図２を用いて説明する。初期状態
（Ｓ１００）において、カメラ１に取り付けられた発電
機能付きセンサー１１は、振動の発生を待機しており
（Ｓ１０１）、振動を受けると、起動信号を信号入力部
１２に送出し、信号入力部は起動する（Ｓ１１１）。
【００１５】次に、信号入力部１２は、カメラ起動信号
が有るかを判断し（Ｓ１２１）、信号がない場合は信号
入力部１２を停止させ（Ｓ１３１）、初期の状態に戻
す。一定の時間内にカメラ起動信号が入力された場合
は、カメラ部・信号出力部１３へ稼働信号を送出し、カ
メラ部・信号出力部１３は、起動し、映像信号を作成し
てモニター２へ撮像された映像を出力する（Ｓ１４
１）。
が有るかを判断し（Ｓ１２１）、信号がない場合は信号
入力部１２を停止させ（Ｓ１３１）、初期の状態に戻
す。一定の時間内にカメラ起動信号が入力された場合
は、カメラ部・信号出力部１３へ稼働信号を送出し、カ
メラ部・信号出力部１３は、起動し、映像信号を作成し
てモニター２へ撮像された映像を出力する（Ｓ１４
１）。
【００１６】モニター２からのカメラ起動信号が継続し
ているか判断し（Ｓ１５１）、継続していると、カメラ
部・信号出力部１３は、起動を継続する（Ｓ１６１）。
カメラを稼働させるための信号の入力が途切れたとき、
または、カメラの稼働を停止させる信号が入力されたと
き、カメラ部・信号出力部１３は、カメラ本体を稼働状
態から待機状態に戻し、撮像された映像の出力を停止す
る（Ｓ１７１）。
ているか判断し（Ｓ１５１）、継続していると、カメラ
部・信号出力部１３は、起動を継続する（Ｓ１６１）。
カメラを稼働させるための信号の入力が途切れたとき、
または、カメラの稼働を停止させる信号が入力されたと
き、カメラ部・信号出力部１３は、カメラ本体を稼働状
態から待機状態に戻し、撮像された映像の出力を停止す
る（Ｓ１７１）。
【００１７】なお、カメラ１とモニター２間の無線を使
用した信号のやり取りには、それぞれの設置状況（見通
しの有無）などによって、電波式、赤外線式等の方式を
選択することができる。
用した信号のやり取りには、それぞれの設置状況（見通
しの有無）などによって、電波式、赤外線式等の方式を
選択することができる。
【００１８】カメラ１側の電力の全てを発電機能付きセ
ンサー１１の発電能力で補える場合には蓄電装置（バッ
テリー）１４を備えるだけで稼働が可能である。発電機
能付きのセンサー１１による発電能力だけでは必要な電
力が不足する場合は、信号入力部のみを起動させるため
に使用し、カメラ本体や映像出力部の電力については他
の電池等を利用する。
ンサー１１の発電能力で補える場合には蓄電装置（バッ
テリー）１４を備えるだけで稼働が可能である。発電機
能付きのセンサー１１による発電能力だけでは必要な電
力が不足する場合は、信号入力部のみを起動させるため
に使用し、カメラ本体や映像出力部の電力については他
の電池等を利用する。
【００１９】この電池については、従来の一次電池を使
用するか太陽電池や走行風を利用した風力発電装置また
はその両方を取り付けてその電力を利用することができ
る。
用するか太陽電池や走行風を利用した風力発電装置また
はその両方を取り付けてその電力を利用することができ
る。
【００２０】発電機能付きセンサーと蓄電装置を備えて
おり、少ない電力でカメラを作動させることが出来るた
めに、カメラとモニター間の配線をなくすことが可能に
なり、車両メーカー側が提供する場合の様なメーカオプ
ションやディーラーオプションの様に事前に車両側に配
線を準備することなく、車種や設置場所を選ばずに、ア
フターマーケット用としての展開が可能となる。また、
配線がないことにより取り回しや引き回し等が容易にな
り見栄えも良くなる。
おり、少ない電力でカメラを作動させることが出来るた
めに、カメラとモニター間の配線をなくすことが可能に
なり、車両メーカー側が提供する場合の様なメーカオプ
ションやディーラーオプションの様に事前に車両側に配
線を準備することなく、車種や設置場所を選ばずに、ア
フターマーケット用としての展開が可能となる。また、
配線がないことにより取り回しや引き回し等が容易にな
り見栄えも良くなる。
【００２１】なお、カメラの信号入力部は、発電機能付
きセンサーからの起動信号を受取ってもモニターからの
カメラ起動信号がないと停止するため、カメラが不要な
振動等を受けても、カメラ稼働指示信号を送出しない。
したがって、カメラ部等は動作しないので、無駄な電力
を消費せず、蓄電装置の電力を保持することができる。
きセンサーからの起動信号を受取ってもモニターからの
カメラ起動信号がないと停止するため、カメラが不要な
振動等を受けても、カメラ稼働指示信号を送出しない。
したがって、カメラ部等は動作しないので、無駄な電力
を消費せず、蓄電装置の電力を保持することができる。
【００２２】以上実施例で説明したように、本発明は、
カメラ１に発電機能付きのセンサー１１を備えており、
車載用カメラシステムの無線化を行うことができ、ま
た、ドアの開閉、人の乗降、ギヤをバックに入れたとき
の振動を検知してカメラを待機状態にすることができ
る。また、カメラ１の信号入力部１２及び信号出力部１
３を備えており、待機状態から稼働状態にするための信
号を受信し、映像信号を出力することができる。そし
て、発電装置１５〜１７および蓄電装置１４を備えてお
り、カメラ１の各部を稼働させるために必要な電力を得
ることができる。モニター２に信号出力部２１及び信号
入力部２２を備えており、車内に設置された専用モニタ
ーやテレビ、カーナビゲ−ションにもそれに対応した待
機状態から稼働状態にするための信号を発信し、映像信
号を受信することができる。
カメラ１に発電機能付きのセンサー１１を備えており、
車載用カメラシステムの無線化を行うことができ、ま
た、ドアの開閉、人の乗降、ギヤをバックに入れたとき
の振動を検知してカメラを待機状態にすることができ
る。また、カメラ１の信号入力部１２及び信号出力部１
３を備えており、待機状態から稼働状態にするための信
号を受信し、映像信号を出力することができる。そし
て、発電装置１５〜１７および蓄電装置１４を備えてお
り、カメラ１の各部を稼働させるために必要な電力を得
ることができる。モニター２に信号出力部２１及び信号
入力部２２を備えており、車内に設置された専用モニタ
ーやテレビ、カーナビゲ−ションにもそれに対応した待
機状態から稼働状態にするための信号を発信し、映像信
号を受信することができる。
【００２３】
【発明の効果】本発明によれば、カメラとモニター間の
配線をなくし、車種や設置場所を選ばずに設置すること
が可能な車載用カメラシステム及び車載用無線カメラを
得ることができる。
配線をなくし、車種や設置場所を選ばずに設置すること
が可能な車載用カメラシステム及び車載用無線カメラを
得ることができる。
【図１】実施例の車載用カメラシステムのブロック説明
図。
図。
【図２】実施例の車載用カメラシステムにおける動作手
順の一例の説明図。
順の一例の説明図。
１ カメラ
１１ 発電機能付きセンサー
１２ 信号入力部
１３ カメラ部・信号入力部
１４ 蓄電装置
１５ １次電池
１６ 太陽電池
１７ 風力発電装置
２ モニター
２１ 信号出力部
２２ 信号入力部
Claims (5)
- 【請求項１】 信号入力部、信号出力部及びカメラ部を
備えて映像信号を作成するカメラと、該カメラの動作を
制御し映像信号を受取るモニターとからなり、車両に設
置されるカメラシステムであって、 前記カメラは、振動を検知する発電機能付きセンサー
と、蓄電池を有する電源部とを備えることを特徴とする
車載用カメラシステム。 - 【請求項２】 上記信号入力部及び信号出力部が、それ
ぞれモニターとの信号の受信又は送信を無線で行う請求
項１記載の車載用カメラシステム。 - 【請求項３】 上記信号入力部は、発電機能付きセンサ
ーからの起動信号を受取るとモニターからのカメラ起動
信号の有無を一定時間チェックし、そして、カメラ起動
信号がないと停止し、また、カメラ起動信号が有ると信
号出力部へ稼働指示信号を送出する請求項１又は２に記
載の車載用カメラシステム。 - 【請求項４】 上記電源部が一次電池、太陽電池、風力
発電装置のうちの１又は２以上を有する請求項１〜３の
いずれか１項に記載の車載用カメラシステム。 - 【請求項５】 信号入力部、信号出力部及びカメラ部を
備えて映像信号を作成し、そして、カメラの動作を制御
し映像信号を受取るモニターとで、車両に設置されるカ
メラシステムを構成するカメラであって、 振動を検知する発電機能付きセンサーと、蓄電池を有す
る電源部とを備え、そして、信号入力部及び信号出力部
はそれぞれモニターとの信号の受信又は送信を無線で行
うことを特徴とする車載用無線カメラ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002136941A JP2003333587A (ja) | 2002-05-13 | 2002-05-13 | 車載用カメラシステム及び車載用無線カメラ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002136941A JP2003333587A (ja) | 2002-05-13 | 2002-05-13 | 車載用カメラシステム及び車載用無線カメラ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003333587A true JP2003333587A (ja) | 2003-11-21 |
Family
ID=29698834
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002136941A Pending JP2003333587A (ja) | 2002-05-13 | 2002-05-13 | 車載用カメラシステム及び車載用無線カメラ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003333587A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008023859A1 (en) * | 2006-08-21 | 2008-02-28 | Umb Communications Co., Ltd. | Video data transmitting apparatus by using metallic body |
| JP2010199780A (ja) * | 2009-02-24 | 2010-09-09 | Nikon Corp | 電子機器及び撮像装置 |
| US9467913B2 (en) | 2013-03-19 | 2016-10-11 | Clarion Co., Ltd. | Camera image display system |
-
2002
- 2002-05-13 JP JP2002136941A patent/JP2003333587A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008023859A1 (en) * | 2006-08-21 | 2008-02-28 | Umb Communications Co., Ltd. | Video data transmitting apparatus by using metallic body |
| JP2010199780A (ja) * | 2009-02-24 | 2010-09-09 | Nikon Corp | 電子機器及び撮像装置 |
| US9467913B2 (en) | 2013-03-19 | 2016-10-11 | Clarion Co., Ltd. | Camera image display system |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4025347B2 (ja) | 運転情報記録装置 | |
| KR101813532B1 (ko) | 통신 모듈, 그를 가지는 차량 및 그 제어 방법 | |
| US20070131755A1 (en) | Left/right side direction switching mechanism of traveling data recorder for vehicle | |
| JP2002264874A (ja) | 自動二輪車の通信装置ならびにこの通信装置を利用したヘルメットおよび盗難防止装置 | |
| JP4705299B2 (ja) | 自動車における熱流の開ループ制御／閉ループ制御方法 | |
| JP2006193057A (ja) | 車両監視ユニットおよびルームミラー装置 | |
| EP3712016B1 (en) | System and method for charging mobile device in vehicle | |
| JP2006298245A (ja) | 車両の警報装置および車両 | |
| JP5545679B2 (ja) | 情報出力装置 | |
| WO2014208041A1 (ja) | 車両用無線給電システム、車両側無線給電システム及び携帯機器 | |
| JP2020079994A (ja) | 車両の情報処理システム | |
| JP2011166290A (ja) | 室内通信用中継装置、室内通信システム及び室内通信方法 | |
| JP2007141213A (ja) | 警告装置、ドライブレコーダおよび警告方法 | |
| JP2009021993A (ja) | 画像データ記録装置及びデータ送受信システム | |
| JP2007191015A (ja) | 車両用電源制御装置 | |
| JP2003333587A (ja) | 車載用カメラシステム及び車載用無線カメラ | |
| JP2009020877A (ja) | データ送信システム | |
| JP5048237B2 (ja) | 運転情報記録装置 | |
| KR20190058907A (ko) | 전력 공급 장치, 그를 가지는 차량 및 그 제어 방법 | |
| JP3190270U (ja) | 情報出力装置 | |
| US20200180533A1 (en) | Control system, server, in-vehicle control device, vehicle, and control method | |
| KR101656809B1 (ko) | 사용자 인터페이스 장치, 그를 가지는 차량 및 그의 제어 방법 | |
| JP4512112B2 (ja) | 運転情報記録装置 | |
| KR20220112434A (ko) | 서버를 통한 퍼스널 모빌리티용 배터리 관리 및 공유 시스템 | |
| JP2005170137A (ja) | 車両用空調システム |